Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 471, 671 a 575 LG » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 09. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 09. 11. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 8-2006 |
Dnes na S2/S22 mimo jiné 471.079, aktuálně jede na 5819 do Kolína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 12-2009 |
V Hradci právě nyní... 29... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Corllin
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 12-2006 |
Honnzok: Mohl by jsi mi tu fotku prosím poslat na email? Vezl jsem to já. Děkuji
„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 12-2009 |
Corllin: urcite, je to jen dokumentacni mobilovka ale... Prozradite, odkud kam jste miril prosim? PS: jen nevidim mejl, tak me ho pripadne prosim poslete na mejl.. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 4-2011 |
Lukyy: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5707 Registrován: 9-2011 |
Se nám ten elefant trochu srazil, ni? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 11-2012 |
Njn, nesušte kočky v mikrovlnce, neperte slony v pračce...
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 9-2013 |
Tak mě napadlo, jak to asi v současné době vypadá s osmnáctkou City Elefantem s eSkem a nenapadlo by mě ani ve snu, že se s ním v zápětí potkám v Lovosicích: 471/971 018 v Lovosicích, dne 16.10.2018: Ovšem při pohledu na to ,,umělecké dílo" na řídícím vozu se mi opět otevírala v kapse ta pověstná kudla. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 5-2002 |
Boj se sprejery v režii noční hlídky (.pdf, Železničář) Každý třetí vlak, který jezdí kolem Prahy, je posprejovaný. Škody jdou do milionů Je zajímavý, že tyhle dva články vyjdou chvíli po sobě. Je taky zajímavý, že je najednou pětinásobný nárůst malůvek, když platí, že zhruba poslední dva roky jezdí vlaky posprejované nějaký čas (tím dělají reklamu a motivaci autorům), než se pak hromadně všechno umyje. Tedy alespoň takto jsem to vysledoval v období, kdy jsem pravidelně jezdil se žabotlamy. Něco mi říká, že někdo chtěl být mistrem úspor a trochu se mu to zvrtlo... Nicméně svojí roli v obtížích umývat Elefanty může samozřejmě udělat i personální krize na ONJ a téměř bezzáložní zaturnusování jednotek 471 v Praze. No a pak se nabízí otázka na "internisty". Mění/měnila se nějak kvůli sprejerům v poslední době technologie odstavování nějakých vlaků, aby byly "více na očích"? Místa a časy, kdy dochází k posprejování jsou evidentně známá a vysledovaná.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5186 Registrován: 9-2005 |
Teď je to o sprejerech i v ČRo. Šestinásobný nárůst. No ale já poslední půlrok sleduju také silný pokles čistoty skříní. To je nějaký problém s myčkou na ONJ? Směrem na Lysou už několik dní jezdí všechny soupravy špinavé. Nebo ČD nedokáží udržet kvalitu služeb? Spolehlivost ešusů také podle mne poklesla.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15896 Registrován: 11-2005 |
Nejvíc mě dostává, jak na ty graffiti někdo hned nalepí tu krásnou nálepku "Provoz financován z rozpočtu Středočeského kraje" či tak nějak podobně. To už je jak na Balkáně (Slovensku), kde stříknou logo nebo číslo vozu přes šablonu na graffiti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9980 Registrován: 12-2009 |
o sprejerech i v ČRo. Šestinásobný nárůst. To je ale jen pražská záležitost? Nebo se tak děje i jinde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2010 |
ad. Qěcy: Myčka je mimo provoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5188 Registrován: 9-2005 |
Isaac: dík za info, proč a dokdy? Že by se místo myčkování aspoň ručně myla okna?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6278 Registrován: 8-2006 |
Před chvílí jsem na 9424 viděl 471.001 s červeným sběračem a samozřejmě taky posprejovaný. A ten PIDí 471.018 jel z Masny v 17:06 na Kralupy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 1-2017 |
S těma sprejerama je to teď hrozný, možná jak skončili žabotlamy, tak přešli na Elefanty , bohužel jsem na internetu našel několik videí, jak "zkrášlujou" pražské Elefanty a jiné vlaky, ale to tady nebudu dál rozvádět. Jinak 471.001 jsem taky viděl s červeným sběračem asi před necelým měsícem a vypadá fakt dobře . Snad se už brzo objeví 471.018 na S7, dlouho jsem jí tady neviděl. Ještě mě nedávno tak napadlo, že třeba někdy v budoucnu dostanou elefanti Najbrt 2 nebo taky ne a třeba např. 471.001 dostane původní nátěr z výroby jako např. 350.001,to by bylo fajn.
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 9-2013 |
Dnes jsem viděl dvojku v Lovosicích- zmalovaná, prostě děs. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 1-2017 |
A já jel zmalovaným 471 023-2 na Os 9943. Hrůza
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 3-2009 |
Technologie odstavování souprav se změní od nového GVD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2007 |
Jeffer: A stále jsem přesvědčen, že je to správné řešení. "No, alebo Johnny presadí D-Dart…" Ostatně, problém s 200m nástupišti nemizí, naopak se k těm stávajícím přidávají Poříčany a Eden. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 4-2011 |
Najbrt 2, jen to ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 1-2017 |
Je to jen moje teorie, neříkám že to tak bude. Jenom mě napadlo, že by to mohlo být někdy v budoucnu jako u jiných hnacích vozidel .
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 4-2011 |
Honza_470: Tak dřív nebo později je to stejně čeká. Nejhezčí je ledovec a najbrt 1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 1-2017 |
Asi jsem jeden z mála lidí, kterýmu se líbí Najbrt 2 na ešusech, ale ledovec se mi taky líbí. Krásná je i 018.
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 1-2017 |
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2010 |
Qěcy: Poničen mechanismus který tahal soupravy dovnitř myčky. Bude se pořizovat nový. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 9-2013 |
Honza 470: Elefant osmnáctka je hezký, jenže někteří samozvaní umělci s tím asi nesouhlasí a upravili ho k obrazu svému, viz jeho řídící část. Těm samozvaným umělcům bych za to sekal ruce. Vím, drsný středověký trest, ale byl účiný, ovšem v dnešní době nepřípustný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 1-2017 |
Rycholběžka: Souhlasím s vámi
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 4-2011 |
018 je super, akorát (asi to je teda těmi "umělci") je ten polep dost poškozený, aspoň co jsem viděl posledně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 9-2013 |
Ostravské tornádo: Tak samozřejmě, už ten polep není úplně nový, jenže to narozdíl od těch ,,uměleckých děl" není tak patrné z větší vzdálenosti, ale až přímo u něho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8601 Registrován: 10-2003 |
Kdyby se radši investovalo do interiéru. Chápu, že to tak nějak asi vyšlo na nátěr, ale uvnitř je to humáč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 4-2011 |
No, hlavně ty záchody. Včera jsem přišel na Masaryčku, čekal jsem na škatuli do Žernosek a dost jsem potřeboval na záchod. Tak jsem si říkal, šance, že přijede ten s nevaku záchodem je sice menší, ale zákon schválnosti funguje. A opravdu funguje. Přijela desítka, tak jsem musel vydržet ještě čtvrt hodiny do odjezdu a stejně na těchle záchodech je vždycky takový smrad, že by člověk chcípl. To zlatý žabotlamy, tam se na záchody furt nadávalo, ale takový humáč to teda nebyl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 6-2005 |
Snímek z ojedinělého výkonu, který má ř. 471 a to je sobotní pár vlaků 15365/15364 mezi Českou Třebovou a Svitavami. Zde na příjezdu do České Třebové: (Příspěvek byl editován uživatelem 471015.)
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 4-2011 |
Týjo, škatule jezdí do Svitav. Dál nemůže, dál už je střídavina, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6284 Registrován: 8-2006 |
Mne by spíš zajímalo, co je to vpravo za soupravu/vagon, jak je vidět jenom kus s těmi žlutými dveřmi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3121 Registrován: 2-2007 |
Mne by spíš zajímalo, co je to vpravo za soupravu/vagon, jak je vidět jenom kus s těmi žlutými dveřmi. RegioNova v novém nátěru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 6-2008 |
Čelakovičan: 814 v nátěru Pardubického kraje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 8-2006 |
Díky. Ale já si fakt myslel, že je to třeba převoz nějaké nové soupravy. Regína mne prostě nenapadla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2018 |
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 5-2002 |
471015: "Snímek z ojedinělého výkonu, který má ř. 471 a to je sobotní pár vlaků 15365/15364 mezi Českou Třebovou a Svitavami. Zde na příjezdu do České Třebové..." Kolik Elefantů si vlastně dnes dělá ve všední dny výlet na východ od Pardubic? Bude to tak i v příštím GVD?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 3-2009 |
Malý fotograf : Jeden 9319/5012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 12-2003 |
Asi nepřinesu nic nového, ale čím více a celoročně s ešusy jezdím, tím víc mě serou Dveře ovládané vejpůl, v novějších soupravách uřvané, děs, rozebíralo se nedávno. Hlučná klimatizace, přesvětlený interiér, známé věci. Ale kdo vynalezl ty zrcadla místo oken, to byl mistr. Už při lehkém soumraku je vidno z vlaku totální prd. V součinnosti s neschopným dopravcem hlásit směr výstupu je občas (nejen) na hlaváku fakt nemožné určit, kam se má vylézt. Takže hezky zkoušet všechna tlačítka, a zvenku na vás koukají jak na dementa ve vitríně.. Fakt, co prošlo Škodovce rukama, to domrvili (Příspěvek byl editován uživatelem romanero.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 6-2016 |
" je občas (nejen) na hlaváku fakt nemožné určit, kam se má vylézt" Mám tomu rozumět tak, že v jiné soupravě je to i bez hlášení úplně jasné úplně každému? Není náhodou problém jen v dynamickém stereotypu cestujícího, který je zvyklý na příjezd "svého" vlaku k "entému" nástupišti a ono to najednou přijede jinam? To se mi občas taky stane, ale nevidím v tom žádnou tragédii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17834 Registrován: 5-2002 |
Romanero: Ale kdo vynalezl ty zrcadla místo oken, to byl mistr. Pokud nemá těmi okny v létě nasvítit příliš tepla, tak holt musí mít poměrně velkou odrazivost. A ta se bohužel z obou stran až zas tolik neliší... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 4-2011 |
Romanero: to jsou od začátku známé věci, k tomu ještě nepohodlné sedačky. Proto to považuju za nejhorší panťáky, ale určitě ne za všechno může Škodovka, ale i objednatel. Na druhou stranu to má celkem dobré chodové vlastnosti. Rychlé rozjezdy, při zastavování si člověk nemusí zacpávat uši, pohodlné přechody mezi vozy - to žádné staré panťáky neměly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2003 |
Honzaklonfar: myšleno najít směr ven z vlaku, když není vidět, na které straně je nástupiště. Zejména na hlavním to nejezdí pravidelně. Hajnej: to snad radši ty paprsky dovnitř.. Taková zrcadla jsem u jiných, starších i novějších vozů neviděl. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6753 Registrován: 5-2002 |
Romanero: "... Ale kdo vynalezl ty zrcadla místo oken, to byl mistr. Už při lehkém soumraku je vidno z vlaku totální prd. V součinnosti s neschopným dopravcem hlásit směr výstupu je občas (nejen) na hlaváku fakt nemožné určit, kam se má vylézt. Takže hezky zkoušet všechna tlačítka, a zvenku na vás koukají jak na dementa ve vitríně.." Netvrdím, že by Ešus byl nějaký div světa, na druhou stranu to v době svého vzniku bylo v českých luzích a hájích velmi moderní vozidlo. Jmenované zápory se dají vyvážit spoustou kladů. V každé místnosti, kde svítí světlo, se okno proměňuje v zrcadlo. Pokud se cítíš trapně, tak prostě zařiď, ať nejsi u dveří první a on se "ztrapní" někdo jiný. Ostravské_tornádo: "... Proto to považuju za nejhorší panťáky, ale určitě ne za všechno může Škodovka, ale i objednatel. Na druhou stranu to má celkem dobré chodové vlastnosti. Rychlé rozjezdy, při zastavování si člověk nemusí zacpávat uši, pohodlné přechody mezi vozy - to žádné staré panťáky neměly." Tak tak, je třeba nezapomínat i na klady. Podle mého zdaleka nejde o nejhorší panťáky. Detaily naštvou, ale může bejt hůř. Příkladem budiž morálně zastaralé vysokopodlažní řady 460 a 560 (trochu příznačné to psát někomu s nickem "ostravské tornádo" ). A rovněž "panťáky" ve složení 163 + X Bdmteeo + Sysel, jejichž provoz se od nadcházejícího grafikonu výrazně rozšíří. Stísněné čtyřky, absenci klimatizace, těžko otevíratelná střešní okna v některých kusech, nebo problematické dveře sysla. To myslím wi-fi ani slavné USB zásuvky dostatečně nevykompenzují a většina cestujících bude na Ešusy ráda vzpomínat.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 4-2011 |
Romanero: Já bych spíš řekl, že to dovnitř pálí ještě víc než u jiných. Kdyby se ale uvnitř dalo zhasnout, tak jak u 001 a 002, tak je hned trochu něco vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 4-2011 |
Malý_fotograf: 460 zastaralý sice je, ale že je něco zastaralý neznamená, že je to nepohodlné nebo nekvalitní. Zrovna ty zmíněné Bdmtee jsou mnohem "modernější" a novější, přitom naprosto nepohodlné, nepraktické, problematické topení, interiér příšerného vzhledu. To i ten Elefant je luxus proti tomu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5232 Registrován: 9-2005 |
Jak se rozšíří provoz Bdmteeo? Co to mají některé ešusy za rozpatlanou nažloutlou mastnotu po skříni pod sběračem? Mají to dlouhodobě a asi není snaha to umejt.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12302 Registrován: 5-2004 |
"Jak se rozšíří provoz Bdmteeo?" Co jsem viděl návrh tak budou jezdit odpoledne skoro všechny Řevnice. To bude v letních hicech nahořče pošušňáníčko. Ono to ale dopadne jako to je teď ráno. Lidi se budou víc cpát do berounskejch ešusů (co budou jezdit z Českýho Brodu tedy méně spolehlivě než dosud) a patra budou točit na Smíchově a Dobřichovicích... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 5-2007 |
Petr Vlček: patra budou mít v odpolední špičce na obou stranách rezervu kolem 20 minut, takže tam problém nebude, když se nevy**re celá 171. V ranní špičce to bude horší, to bude jezdit vše co má kola včetně interpanteru nebo hradecké soupravy vždy po jednom Radotínu.
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 4-2011 |
5738: Interpanter jako osobák? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 5-2007 |
Ano, mezi 876 a 863 si dá obrat 9912, 9923. Aspoň nepojede naprázdno mezi hlavákem a Smíchovem, kde už takhle je to ráno mazec.
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 4-2011 |
Aha, tak to bude mazec. Neplánujou se další jednotky? Evidentně nestačej ani na své výkony, když 26. října jsem tím jel z Brna do Prahy a docela by se v Brně hodili nacpávači. Jízda na jedné noze mezi automatem na pití a záchodem, z Brna až do Chocně, nebyla nejpříjemnější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2014 |
Pokud se nepletu tak ještě by měl Interpanter jet na Os 8650 v pondělí na Os 8658 pondělí až čtvrtek a Os 8653 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10006 Registrován: 12-2009 |
Co to mají některé ešusy za rozpatlanou nažloutlou mastnotu po skříni pod sběračem? Obecně by to mohla být špína od sběračů, dělá se při dešti a nejen na ešusech. A je spíš černá. V Praze teď nejela myčka. Nebo ještě nejede? |