Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 09. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 09. 08. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2017 |
Tak podbijení v Dalovicích se neustále přesunuje dnes poslední verze 31.7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 1-2009 |
Nějaké nové informace k výluce KV - Ostrov???? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 6-2006 |
Ad T2F2C: Není pravdou, že se nestihlo dodělat, bohužel tato práce nabyla možná v souběhu s velkou výlukou...
"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 1-2009 |
Kdo mi tady poradí... Jaká jízdenka je nejlevnější pro úsek: Dresden - Děčín? Osob: 1-5 vše dospělý. Zbytek je na Elbe/Labe Potřebuju EC 11.8. z Dresden EC179 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 4-2005 |
Nejdek - Hamry se dělaly pzz, most plus výměna pražců v dopravně při které se samozřejmě zkrátila druhá manipulační. Vše krom pzz bylo před 20.7 hotové. Nad Nejdkem ku Metalisu by bylo záhodno promytit nálety.
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...
Evžene, stojíme u vjezdu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 12-2007 |
fotky
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 11-2007 |
Feriiiiiiku, to se ti to jezdí kolem chalupy viď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 3-2006 |
Ve Varech se začaly používat sektory
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 4-2015 |
Mn Frantovky 230 075
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2017 |
Druhá část staré budovy Horního nádraží už jde taky k zemi. Od dneška probíhají práce na její demolici. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 4-2015 |
7007 dnes vyčerpaná kapacita pro přepravu kol už z výchozí stanice a máme teprve středu ;-) Tož kdyby někdo ještě jezdil vlakem...
West code was broken.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12670 Registrován: 3-2007 |
Co si váš kraj objednal, to má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2017 |
Výluka KV - Ostrov prodloužena do pondělí 6. 8. 18:00
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6707 Registrován: 8-2007 |
A já se těšil,že 2.8. projedu s rychlíkem až do Chebu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 7-2017 |
https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/2548843-na-sesunutou-trat-u- karlovych-varu-se-po-ctyrech-mesicich-vrati-vlaky Po téměř čtyřech měsících se na sesunutou trať mezi Dalovicemi a Hájkem na Karlovarsku vrátí vlaky. Poprvé tudy zase projedou 7. srpna. České televizi to potvrdil mluvčí Správy železniční dopravy cesty (SŽDC) Marek Illiaš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 7-2017 |
Nedávno se zde Pružinskij rozohňoval nad řazením kolovlaku, že tam jsou Ds a BDs...a teď mu zase vadí, že do motorové jednotky se vejde kol příliš málo... |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 4-2015 |
Nepochopení smyslu příspěvku. Mý kola se vezou v autě. Ale jsou ještě furt lidi, kteří třeba chtějí jet tím vlakem a může jím být informace o obsazení některých spojů užitečná. Například dnešní Sp 1694 dvě kola. Samozřejmě to tu mohu vyfutrovat výkřiky ve stylu Kláááka, fetky, nedáš, Haade, nevyvaříš a mnoho dalších, kterým skoro nikdo nerozumí, ale k čemu to jako bude dobrý, he? Jinak samozřejmě si dopravce může řadit co uzná za vhodné, mně je to fuk. Akorát se pak nesmí divit, že ze samé lásky a obdivu k Ds a BDs vintage garnuture to střelí někomu jinýmu, jako tuhle komunisti v Ústí. Já když se z důvodu vyčerpané kapacity nedostanu do vlaku do práce, tak si holt počkám na další, no a. Taky jsem jednou čekal na vlak 4 dny, jsem vysoce adaptabilní. Akorát zbytek světa to holt už nežere.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 6-2006 |
Termín 7.8. byl daný od začátku, tak nevím, proč se píše, že výluka byla prodloužena... Je pravdou, že datum 31.7. byl někde zmiňován, ale myslím, že to byl nějaký šum (politiků a povídalů), o kterém zhotovitelská firma asi nic netušila
"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 4-2015 |
Sokolovská budova získává novou střechu:
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2017 |
A co teda vlastně chceš? Moderní motorovou jednotku, ve které bude půlka interiéru pro lidi a druhá pro kola? Jako ekonom budeš řvát 2x, že se 8 měsíců v roce vozí nevyužitý prostor... Přívěšák na kola je podle tebe úplný Balkán. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6708 Registrován: 8-2007 |
Poljaq: "Termín 7.8. byl daný od začátku, tak nevím, proč se píše, že výluka byla prodloužena... Je pravdou, že datum 31.7. byl někde zmiňován, ale myslím, že to byl nějaký šum (politiků a povídalů), o kterém zhotovitelská firma asi nic netušila " Tak to je nějaké divné.Že by ČD na základě nějakého "šumu" měnilo oběhy vlaků,desítkám zaměstnanců vypracovalo nové směnáře od 1.8,když od začátku věděli,že se začne jezdit až 7.8.?To si ten datum vycucalii z prstu? |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 4-2015 |
Já? Proč bych měl něco chtít? Já jsem se svojí cyklistikou i dopravou do zaměstnání zcela spokojen. To je diskuzní faul hned dvojím podsuvem - jednak dotaz nemá směřovat na mě (já si na nic nestěžoval, je mi úplně fuk jaké kdo provozuje cyklovlaky, protože se na cyklovýlety přepravuju autem a to, že zmiňovaný cyklovlak připomíná zašlá léta osmdesátá (tedy minus třicet let zpět) je prostě fakt) a druhý podsuv je o dělené jednotce. Řešení našli třeba v Adige, jenže tam jsi zjevně mentálně zatím nedorazil (ano, chápu je to za horama, normálně se tam jezdí na víkend a stojí to 2*50,- Kč poplatku Českým Drahám a trochu námahy) a já fakt nejsem placený za to, že budu řešit přepravy kol v Poohří (momentálně mě podstatně více zajímá francouzština a blížící se odlet do Alžíru). Mimochodem to řešení je přijatelné i pro homo economikus, akorát bude těžko průchozí u objednavatele, který platí hodinu do Bečova a sotva dvouhodinu na páteřní trati, ale to už je složitější na souvislosti. Přívěšák na kola je podle tebe úplný Balkán. Třetí podsuv. Tahle se běžně bavíš? Já teda ne, to si musíš najít k diskuzi někoho natvrdlejšího. Nebo se zeptej cyklokoordinátora na kraji, ten to bude určitě vědět!
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2017 |
Poljaq: termín ukončení 31. 7. 23:59 byl na stránkách "ČD mimořádnosti" dobrý měsíc, takže jsem vycházel z toho (nemaje žádné zákulisní informace).
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 11-2006 |
Pružinskij: Hmmm, zajímavě pruhované to naše nádraží bude ... a ta levá část zůstane žlutá? Z fotky to tak vypadá - jakože aby bylo jasné, že tam budou pokladny?"Sokolovská budova získává novou střechu:" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3551 Registrován: 3-2006 |
Neděle 22.7. Sobota 28.7.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 6-2006 |
Tak to jsem zase nezkoumal já, že někde na stránkách ČD byly jiné údaje... Je ale zvláštní, když je termín jasně daný, že se někde oficiálně prezentují nějaká zbožná přání. Zhotovitelská firma řekla poměrně jasně kolik na to potřebují dní a to vychází právě na toho 7.8. A prostor pro zkrácení moc nebyl, harmonogram byl poměrně napjatý a ještě se ne vždy, jak už to u takových staveb bývá, dařilo dle představ.
"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 1-2009 |
ŠOTOUŠI POZOR!!! - NÁSTUP A FOTIT!!! Na Rx604 nyní řazení: ABmz + Bbdgmee + Bpee(zdechlá klima) + Bdmtee }Inu vyšší kvalita ČD - to se hned pozná!!! to je zase zájezd spocených prdelí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 1-2009 |
Dokumentární foto: vyšší kvalita klimujeme jako vzteklý |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 4-2015 |
To Bpee neklimaktérizovalo nebo jsou jen lidi tak blbý, že k tomu otevírají klapačky? Za dírou žraloci klimatizují normálně, výkonně a jediný kdo si občas stěžuje jsou nachrchlaný slabý jedinci (to je ovšem Darwin, kdo se otužuje od jara do podzimu, toho klima nezastaví...).
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 1-2009 |
Ad Pruzinskij: neklimovalo, dle zároveň nejdouciho infosystemu usuzují na jakýsi neduh v elektronickém mozku vozu Jinak nechápu vyznavače GHW a koženek... větrání otevřeným (byť zde výklopnými 1/3) při V=120+ fakt úžasný zážitek a skvělý pocit zvláště při míjení se vlaků a bonusem spocena prdel Samozřejmě že ve velkoprostoru bitka příznivců vzduchu vs.vyznavacu smradku a tepla (vedra) Zápas o vzduchařů vs. koženkové spocenoprdelniky v Bdmtee jsem radši nesledoval, dle presednuvsich v Ústí to bylo docela maso (obvzlaste prý kategorie puberta vs.geronti) Prostě taková vyšší kvalita a Fun & Relax by ČD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 4-2005 |
HT: Jasan 5-30 min do rachoty, to je sen každého nádražáka a protože jsem si navykl, hned po vejluce přišlo Německo a Přerov . Colovlaky aneb bouře ve sklenici vody Pruži: Lze tu nějak stručně shrnout, jak lépěji to chodí za kopečky kam jezdíš na cyklodovo? Ad Lodowka, já bych tě do té polské večerní vychlazené pixly s jízdní dobou 2:35 mezi kv-unl posadil a věř, že by tě evoluční humor přešel
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...
Evžene, stojíme u vjezdu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 7-2017 |
Kup mu jízdenku do VT654, co tam na jihu vozí na střeše bílé krabice od bot na okrasu, vevnitř je +40°C a větrá se miniokénky u stropu, protože ve skutečnosti klima byla hlavně levná. Ať vidí, zač je toho loket jinde, než u ČD. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 4-2015 |
1694 ČD dnes koukal na konce Os 20826 GWTR - za to by už fakt někdo měl mít rozkopanou . Nebo pro výstrahu pověsit na nejbližší trakční výložník ... Kup mu jízdenku do VT654 Nikdy jsem nebyl tak chudý, abych neměl na jízdenky. do VT654, co tam na jihu vozí na střeše bílé krabice od bot na okrasu Právě na cestě 20826 nemá na střeše nic. Ať vidí, zač je toho loket jinde, než u ČD. Viděl jsem toho na světě mnohem více než ty, ač jsem o pár let mladší. Chyba bude jinde. A zjevně jí udělal někdo jiný, když už tam ČD zákeřně a podle nenechali vyhrát (za cenu zkalkulovanou přespalcovou metodou z nedostupných podkladů). já bych tě do té polské večerní vychlazené pixly s jízdní dobou 2:35 mezi kv-unl posadil a věř, že by tě evoluční humor přešel Tohle se jezdí třeba DARTy a ne LINKy na příměsto. A ani v DARTu jsem zatím nic nechytil (jen pirohy a pivo, ale to na Podkrušnohorské magistrále nehrozí ani za 10 let...). Lze tu nějak stručně shrnout, jak lépěji to chodí za kopečky kam jezdíš na cyklodovo? Ano, rád. Ono je to totiž prakticky v celé vyspělé a bohaté Evropě (severní a západní) stejné. Kola se nevozí po železnici z nějaké výhodnosti nebo ekonomických důvodů, či PR, ale protože tuto službu zatím skoro nikde nedovolila společenská (=politická) podpora zrušit. A cyklovlaky v turistickém pojetí (různé modifikace "Zetek", tedy G či H vozů, upravených interiérů apod.) jsou zase provozně ekonomické harakiri jak pro dopravce, tak potažmo pro objednavatele, protože nejsou optimalizované pro ZVS služby, ale právě pro ty cyklovraky. No a jak 100howen? Je to hromadná doprava, proto musíš jezdit hodně, často, kapacitními soupravami tak, co vnější podmínky dovolí A SOUČASNĚ odvozit i ty davy cyklistů. Tzn. i=30´, max. 60´v základní vrstvě rovnoběžného GVD, naopak se vyvarovat singularit typu náhodný výstřel typu úřednice si myslí, že 15.6. začne sezóna a proto tam pošleme náležitosti z desítky a stovky km vzdálených jiných lokalit (tady tuším najíždí 242 z Plzně, ale nejsem si 100% jistý) a za cenu výrazných vícenákladů dosáhnout marginálního efektu v podobě vlaků, co vyjedou dvanáctkrát za rok. Ona ty cyklosezóna stejně nekončí 31.8., ale třeba až v třetí dekádě září (a bude se to posouvat stále více dopředu). Tím chci říct, že v Poohří je retro cyklo souprava dost ubohá záplata, když máš dopoledne v osobní vrstvě díru jako prase a zcela logicky se ti lidi s koly nasáčkujou třeba do té 7007/7027 a ta pak je našvihaná jako . To je samozřejmě jen příklad. O slabé nabídce svědčí i nový spoj 7041, co si za půl roku lidi našel, ovšem k ideálu to má hodně, hodně daleko. To samozřejmě není v zásadě věcí dopravce, ale já se taky v původním příspěvku, co vyvolal takový flame, nevyjadřoval k systému přepravy kol, ale k prostému faktu, že je to retro z 70. - 80. let. A samozřejmě, že to je jen část problémů - taky k tomu musí být použitelný tarif, marketing, B&R atd. atd.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 3-2006 |
Ve Varech zmizelo první pole staré lávky.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Martass87
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 2-2011 |
1694 ČD dnes koukal na konce Os 20826 GWTR - za to by už fakt někdo měl mít rozkopanou [zadnice][zadnice][zadnice]. Nebo pro výstrahu pověsit na nejbližší trakční výložník ...[satan] Tak to jsi mohl rovnou nakopat do prdele svého kolegu v Sokolově co měl denní a řekl fírovi 20826,at v 16:34 jede a na nic nečeká,protože nemá koleje a jede mu tam Sp a R. No jo kopnout si do GWTR by ti šlo,ale chce to znát fakta,než zas budeš něco takovýho plácat. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2729 Registrován: 4-2015 |
To tedy ne, protože ten nepřípoj je plánovaný, podle JŘ. Chce to znát fakta, než budeš zase něco plácat - řízení provozu ujet musí, joudo.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 4-2005 |
9.243: ale má přeci jiné přednosti V Bečově se prozatím vyhřívá nově láklá 810 623, kdepak je konec původní koženkové retro šestdvatřojce? V socko zmizela jedna nástupní hrana? Pokud není přípoj, uchází mi smysl kopance od pru?
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...
Evžene, stojíme u vjezdu! |
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 11-2002 |
Martas87, Pružinskij: ...řízení provozu ujet musí... Jojo, papírově je to tak. Podobný problém, že ani uvnitř jediného dopravce často personál nezná základní pravidla ("Společné opatření") a hromuje na řízení provozu, proč "se nepočkalo" (= automaticky očekávají, že výpravčí sám od sebe překročí čekací dobu nebo v lepším případě výpravčímu i volají, ale svému regionálnímu dispečerovi (tak by to mělo být) nezavolají). Příp. netuší, že přestupní doba je součástí čekací doby ("šagzme dojeli fposlední minutě, eště tu měěěl čekat ..."). Neříkám, že "Opatření" je nejlepší. Ale NĚJAK (hodnotově) jsou teď pravidla nastavena a bylo by dobré, aby na ně mohl být spoleh. Stejně vždy půjde o vyvažování, nikdy nebudou spokojení všichni. Jedny cestující to chrání (nečekat nesmyslně dlouho, nevyvolat čekáním na přípoj v jednom místě nepřípoje jinde), jiné poškozuje (ujede to). Ani (v souvislosti s "méněznalostí" pravidel uvnitř dopravců) nemluvím o tom, že by někdo musel znát konkrétní čísla (čekací doby v iks stanicích na celé trati, kolikrát ještě u vyjmenovaných vlaků nebo v různých denních dobách odlišně), ale aspoň ty základní principy - vidím jízdenky/mám na palubě lidi na přestup/volám svého dispečera/výpravčímu to padne do deníku jako pokyn k prodloužení čekací doby. ("Tak se holt střílet a zapichovat musí.To si pamatujte, tyhlety zásady!" ). Ve finále to stejně nějak odsupluje, protože nechce nikomu dělat naschvály a být za blba (volá regionálnímu a sám nabízí čekání nebo se domluví na nějakých ad hoc zásadách). Ale nedělá to každý a nemusí na to být vždycky čas. Zajímavé, že se pak na řízení provozu nejvíc zlobí ti, kteří sami neudělali, co měli. Tak pokud se systematicky ujíždí v taktu, je to na komunikaci s objednatelem. Pokud je problém s blbě nastaveným "Opatřením", má si dopravce iniciovat změnu. Zbytečné zlobit se na "nejnižší články" řízení provozu (= prosté pobíječe much; ostatně proto taky mají tu lepačku, že... ). Jindy to třeba bylo jinak (DBL...?), dnes jsou ale role takovéhle - "řízení provozu" ve skutečnosti nic neřídí, prostě má jenom neutrálně z-operovat to, co si jeho zákazníci (dopravci) objednali. |
Pepa_kox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4500 Registrován: 9-2005 |
Ferii: Myšleno GWTR korporátní lak? Ten už měla 810.623 v zimě, když se ve Volarech fotila první 816. Tak snad je to originál.
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12432 Registrován: 9-2007 |
Dnes první povýlukový Mn na obsluhu Česany Nejdek. Skoro zázrak, po takové sérii megavýluk.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2731 Registrován: 4-2015 |
V socko zmizela jedna nástupní hrana? Pokud není přípoj, uchází mi smysl kopance od pru? Nezmizela, ten nepřípoj je plánovanej. balík: Ale já si nestěžuju na provozní zaměstnance, psal jsem, že "někdo". Snad i podprůměrný ptakoještěr chápe, že tím myslím pachatele toho nepřípoje, ne zamce dopravce nebo řízení provozu. Ten zbytek znám, jen mě fascinuje, že se někde (jení to jediný případ) systémově půl roku ujíždí a každýmu je to fuk. Běžně ani fíra z 1694 konce 20826 nevidí, včera to viděl jen díky naprosto včasné jízdě s půlminutou minus na příjezdu. Jako muset dojíždět někde od Sp třeba do Svatavy, tak na místněpříslušné úřady hodím
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2017 |
Mikulda: první pole bylo pryč už v pondělí ráno.
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain) |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 4-2015 |
11. 8. Den dráhy Kateřina, odjezdy vlaků 10:00 - 17:30.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 11-2006 |
V Chebu už se rýsuje nové 1. nástupiště i jeho zastřešení (zajímavé je, jak vylévají ty jámy po stranách podchodu betonem ... jaký to má asi důvod?): Ještě pár detailů pohledem z 2. nástupiště: A všude rostou nové sloupy trakčního vedení, a v mnoha kolejích jsou připravené nové kolejnice (vypadá to, že nově budou UIC60): |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 4-2015 |
Je trochu teplo, tak se ochladíme: Krajina úplně stejná, jak před 30 lety, když jsme tam jezdívali na tábory. I ty 810 už tam tenkrát byly. (Btw. jak docílit toho, aby se mi to kreportí kompresí tolik neprasilo?)
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2017 |
Jedna z posledních ostrovských objížděček:
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain) |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 4-2015 |
Bylo načase - čtvrt roku koukat jen na esa a laminátky!
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2015 |
https://vary.idnes.cz/doprava-zeleznice-vlaky-karlovy-vary-ostrov -sesuv-fxr-/vary-zpravy.aspx?c=A180806_162333_vary-zpravy_pkz
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 1-2009 |
Os7000/ Rx607 "Salubia" opět s Bdmtee Jojo vlak vyšší kvality, to se pozná, ale zase to může 160km/h Sp1695 - 362+A+BDs+B+B+B (jestli jsem zahlédl dobře) Jinak přes "propadliště dějin" se jezdí krokem, takže hezký výhled na opravený svah. (Příspěvek byl editován uživatelem Lc937gt11.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6730 Registrován: 8-2007 |
Tak jsem se svez s rychlíkem dnes z Ústí až do Chebu a překvapilo mne kódování VZ ve Varech.Jsem to nečekal,protože tam není rychlost nad 100 km/h.Kód je nyní od Hájku před Dalovice,pak od vjezdových návěstidel do Varů až do Chebu(mimo K.V. Dvory). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 1-2009 |
Os7000/Rx607 dnes v nádherné RETRO soupravě: A+BDs+B+B+B+B. Vyšší kvalita - to se pozná , předpokládám,že toliko vozů to má díky zvýšenému zájmu cestujících a šptoušstva o přepravu Retro rychlíky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2017 |
Kvůli spadlým drátům v Berouně vyrazilo Pendolino (vlak 512) z Prahy do Chebu odklonem přes Ústí nad Labem. Aktuálně je někde u Roudnice. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 4-2015 |
Díky za zprávu, dobíjím baterky a vyrážím na ranžír...
West code was broken.
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 4-2015 |
Samozřejmě na Ex 512 přišel bouřkový fotomrak: Ale na Sp 1989 už zase pálilo: Na obchvatu mají taky prázdniny, pusto prázdno:
West code was broken.
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5720 Registrován: 1-2012 |
Stavba silničního viaduktu na chybějícím úseku západního silničního obchvatu Sokolova se tak nějak zadrhla už loni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 11-2005 |
Když vidím na fotkách trochu ranžír v Sokolově, jak je využitý? Deset vozů? chemičky to těžko vytrhne, ETI si řeší asi SU samo, možná prořídlá vlečka v Rychnově, ale jinak asi bída???
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 8-2017 |
Byl jsem se podívat, jak to jezdí po obnovené části a měl jsem hned štěstí na pořádnou ucelenku
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 6-2012 |
Miram: Jak kdy. Rychnov se jezdí skoro každej den. Aktuálně tam žijou dvě vlečky. Druso a TSR, obě šrot. Pak se vozí rajky s vápencem do Tisové, myslím že by to mělo jezdit každé pondělí, ale realita je taková, že to jezdí dle pp. Pak zátěž chemička, ta je vcelku v poslední době slušná. No a ještě slouží jako odstavné koleje, když N.Sedlo nebere nebo se občas vozí i vozy z Chebu na nějaké kratkodobější deponie mezi výkony těch vozů. Třeba nedávno nějaké cisterny. Jinak ranžír se obsluhuje každý den. Přes pracovní dny po-pá jezdí Mn z Chebu s 742, která zde dělá takovou menší staniční zálohu cca. od 6h do 14h. Předávají se zde vozy pro N.Sedlo a opačně z N.Sedla do Chebu na odpolední Mn do Chebu. O víkendech jezdí záloha z Nového Sedla 1-2x denně, dle pp, něco buď přistavit a nebo odstavit. Jinak taky přispěji včerejším pindolínem z Chotíkova. (Příspěvek byl editován uživatelem 751_364-1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 9-2007 |
Ahoj, od soboty do soboty se chystám do Abertam (u Perninku) za turistikou, jak pestrý je prosím na krušnohorském semeringu aktuální provoz, co vše tam lze potkat a kdy prosím jezdí Mm do Perninku či Blatné? Děkuji. |
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 7-2010 |
Zhor, 814/844, první a poslední spoj do/z Potůček je veden 810. Manipuláky leda do Nejdku a momentálně odklonové do Božičan přes Novou Roli. Zajímavější v Krušných horách je zejména příroda a pozůstatky po lidských činnostech. Určitě bych se nehnal za smradlavými vlaky. |