| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta » Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 24. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 24. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2007 
|
814.501 GWTR https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1228882.jpg&httpr ef=28/65355 https://flic.kr/p/Dqt4jD
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 1-2010 
|
Dnes 814.024 na odjezdu z Jičína po 041. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 1-2010
|
Dnes v Jičíně "najbrtí" 814.130 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 1-2012 |
Dnes v České Lípě. Regina je nějaká zaražená... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9178 Registrován: 6-2004 |
Pro zajímavost: Na Os 3917 (viděno v pátek z KM do Hulína) jely čtyři Regíny.. je takovou sestavu možno vidět i někde na jiné trati na pravidelných vlacích, nebo "jsme nejlepší"? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 7-2017 |
coto![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") co to tam vyfvořili za hodnoty??nějak mi to nehraje![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19427 Registrován: 3-2005 
|
814.141 po Mvy z Veselí míří do Kolína![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 7-2008 
|
Fany: V úseku Km-Hulín jezdí na 3917 pravidelně tři. Postrk končí v Hulíně. V tomto případě se navíc přepravovala neschopná 814 do VM Ale za fotku stojí v témže úseku 14214 - 814+814+810+BDtax+814. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 1-2010
|
814.150 po 041 pod zasněženým Zebínem dnes dopoledne míří do stanice Jičín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13691 Registrován: 12-2007 
|
Videosestřih (délka: méně než 1 min.): Regionova Trio 814.239/240 v původním nátěru (odjezd ze žst. Bystřice nad Pernštejnem, 5. 7. 2017) vs. tatáž Regionova v novém "Najbrtu 2" (odjezd ze zast. Doubravník, 5. 1. 2018): https://youtu.be/A1CFAwRUTiY?t=3s (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 9-2013 
|
813/913 111 a 115 v Banské Bystrici, dne 31.1.2018: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2016 |
To se jako celou dobu dívá fíra na stěrač, který je uprostřed čelního skla?? To musí mít fajn. To se nedalo vyřešit jinak, třeba jako u nás stěračem jedním?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 9-2013
|
motorový fíra: Jak to vymyslely v ŽOS Zvolen, tak to vymyslely. Ale zase, fíra vprostřed nesedí, takže mu ten stěrač přímo ve výhledu nepřekáží. Je ale fakt, že by například mě to docela vadilo i takto umístěné. Přeci jenom, člověk nemá jen jeden úhel pohledu. |
|
Dandiouse
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2009 
|
To jsou ale ohavná vozítka... Mají alespoň lepší parametry jak ten náš "zázrak" ze Šumperku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 9-2013
|
Dandiouse: Tak strašně bych to neviděl. Každému se líbí něco jiného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5210 Registrován: 5-2007 
|
Dnes v Budějcích z telefonu: ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 7-2017 |
814 015-4_914 015-3_2008.02.09_Nemilkov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 1-2010
|
Dnes v Jičíně viděna "ozdobená" 814.113 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 9-2013
|
Sato: Ty hajzlové sprejerský ji ale dali. Středověké tresty pro tyhle ,,umělce". ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 12-2008 
|
Pár záběrů z Valašska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 10-2007 
|
Beroun, 27.2.2018 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7967 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3609 Registrován: 8-2005 |
Od dnešního dne v provozu na královéhradecku 814.150 po MVy . Lak zůstal klasický, zelenožlutý. Opačným směrem do Veselí na Moravou zamířila na MVy 814.038
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 5-2006 
|
Honzo,zdravím tě. Však jsem se v ní již dnes svezl do práce a řeknu ti, pěkně povezenicko, prakticky v motorové části nebyl slyšet motor (oproti napr. 038, u které je to na vycpávky uší), ještě voněla novým lakem. Navíc nová firová v zácviku s ní jela ohleduplne a klidně. --odeslano z mobilu-- |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3551 Registrován: 1-2010 
|
Jen takový dotaz na znalé.... Také se vám zdá, že má 814 poněkud neprakticky nastavenou převodovku? Nejsem strojvedoucí, ale jako cestující si toho nemohu nevšimnout - rozjíždíme se na jedničku, opatrně aby to neklouzalo, otáčky rostou, turbo piští, vůz se celý klepe, jednička už pěkně vytočená. Konečně přeřazení na dvojku, celé to s sebou škubne, a otáčky skoro na volnoběhu. Než se motor zase vytočí a rozjede se turbo, se skoro nezrychluje.. Vím, že v derivátech 810 bylo řazení vždycky tvrdší, ale automatická převodovka by mohla pracovat lépe. Řazení dalších stupňů už je lepší, 842 to nedělá. Stejný problém jsem postřehl i v posledních kusech autobusů Solaris 18m 3.generace.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2010 |
Wartg: jen je ta 150 líná jak sviňa.Jak nedáš po rozjezdu 80-90 procent tahu,tak nejedeš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 12-2009 |
1510015: Záleží stroj od stroje. Většina regionov řadí pěkně, některé trochu kopou. To co popisujete již není běžný jev, stroj to udělá jen v momentě kdy se mu z nějakého důvodu nedaří přeřadit. Všeobecně na řazení regionov hodně záleží na tom, co tam má strojvedoucí navolené. Pokud se rozjížděl pomalu, je to divné úplně. Jinak řadí většina strojů schopně a logicky (tak jak by člověk očekával) třeba hradecké štádlery jsou v tomhle záhadnější stroje. Ty občas řadí, že člověk zírá. Hlavně třeba při průjezdu zastávky na znamení.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 1-2010
|
Občas se to povede, přeřadit 1-2 bez škubnutí, ale stále pozoruji více škubnutích, z posledních pěti jízd to udělaly všechny alespoň jednou (stroje se neopakovaly). Z nedávna si pamatuju jednu která to nedělala vůbec, tuším že byla z první desítky. Rozjezd těchto strojů pro mě nikdy nebyl moc příjemný, je to takové neohrabané, plno nemotorového hluku.. I tak tam to cuknutí nepasuje. Jako kdybyste v autě po zařazení dvojky nejdříve úplně pustili spojku a pak až začali šlapat plyn (ale v rychlosti řazení automatu), k tomu všemu ještě měli k běžné jedničce nepřiměřeně dlouhou dvojku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6558 Registrován: 8-2007 
|
k tomu všemu ještě měli k běžné jedničce nepřiměřeně dlouhou dvojku. Tam bude rozdíl,že ta jednička není "běžná",ale přes měnič(proto to nemá spojku,jako v autě). Druhý a další stupeňě už jsou mechanické(proto asi to Jako kdybyste v autě po zařazení dvojky nejdříve úplně pustili spojku a pak až začali šlapat plyn ). Sladění těchto úkonů je někdy horší,proto jsou mezi nima rozdíly u jednotlivých strojů. |
|
Kříž
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 11-2005 |
Přesněji jednička má mechanický převod společný s dvojkou, ale má povolenou (odbržděnou) (hydro)měničovou větev. (Druhá větev je mechanická a ta začne teoreticky přenášet moment od okamžiku hnutí výstupu - nápravy. "Přelévání" momentů obstarává čelní diferenciál.) Řazení dvojky proběhne tak, že se měničová větev zabrzdí a moment je přenášen pouze mechanickou větví. Pokud se povede zabrzdit měničovou větev citlivě, odpadá škubání. První a druhá serie řadí dvojku přibližně okolo 27 km/h (dle tahu). Třetí zhruba okolo 23 km/h. Ale zatímco první dvě série po přeřazení táhnou jak bejk, třetí série při vyšších otáčkách bůh ví proč "ztrácejí dech". Dále u některých kusů pomáhá ve správný okamžik stáhnout tah (aby převodovka přeřadila, zejména z 1 na 2 a bez škubnutí), u některých má toto za následek ještě větší škubnutí. Je to kus od kusu. Štádler VT 650 a Honnzok: při řazení nahoru je naprosto spolehlivé vzhledem k jeho dynamice, že bude přeřazovat 1/2 okolo 33 km/h, 2/3 někde pod 60 km/h, 3/4 těsně pod 80 km/h. Při průjezdu zastávkou na znamení nechá zařazenou dvojku i při malé rychlosti a dusí se - to je pravda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 1-2012 |
Včerejší Reginy v Libochovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 12-2009 |
Kříž: Zajímavé já mám spíš problém dušení spojen s ř. 814, která řadí vždy stupeň s nejmenšíma otáčkami, naopak Stadlera sem už x krat zažil jak tam kopnul téměř plně vytočený kvalt s přirozeným cukem a následně si zařadil v několika případech i 2x... Neb přeřadil o 2 stupně v číselné řadě nahoru a následně zjistil, že to nepůjde a podřadil. Ale pravda nevidím strojvedoucím pod ruce a mohl to tak nějak ovlivnit. (přidat / ubrat) Též zajímavě působí jak se bojí na rovině přeřadit a i když je zadán nízký tah (1./2.stupeň) rychlost 50km/h drží motor vysoko v otáčkách. Reginka mě přišla od začátku o trochu schopnější a pokud je třeba podřadit (v číselné řadě tedy dolů) i kultivovanější. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 7-2005 
|
- Chotýčany ve středu 11. dubna 2018:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 9-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 9-2004 
|
Bílý petr+T4440276: mohl bych poprosit o komnetář k vašim fotkám? V obou dvou případech netuším, jaké byly okolnosti jejich vzniku. Díky![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20560 Registrován: 1-2006 
|
Dnešní Os 18 005 přijíždí do Vodňan ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 6-2016 |
Pépa_rákos: Ta 914 má klímu na tuhá paliva![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ? |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6574 Registrován: 1-2010 
|
Zde jednotka 814.501 v ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") polepu ode mne. Nevypadá zase tak ošklivě... http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r814&loko=50104
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19656 Registrován: 3-2005
|
Maršal Jak ti toto mohlo projít? Přeci v právo nemáš vůbec žádný místo a na levé straně, by se mohlo stádo vejít a určitě bude spousty ještě možností, jak toto vyfotit, vlastně každý den.
www.MBZS.net
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6575 Registrován: 1-2010
|
Se musíš zeptat někde jinde. Já nevím?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15656 Registrován: 11-2005 
|
ManeMB: Vysvětloval jsem Ti to soukromě a stejně si musíš do Maršála kopnout veřejně. Fakt Bukóza... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19662 Registrován: 3-2005
|
Šari Tak nevím, kdo je tu Bukoza.. Já ale nekopu do Maršála, a ano pak jsme to odpoledne spolu řešili. Tak když seš Bukoza, tak jo.. Prostě asi občas.. Já bych to nechal spát, na pravé straně málo místo, na levé louka. Určitě vyfotíš lépe, je to každodenní záležitost... Atd... Jo, kdyby tady takto byla třeba 854,799..tak je to nevšední záležitost. Ale občas, co kdo pošle, že u Vás neprošlo, tak se divím.. Ty Bukozo ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9701 Registrován: 12-2009 |
Ostravice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8031 Registrován: 6-2006
|
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 7-2005
|
Dneska jsem se byl podívat u Neplachova:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 3-2011 |
814 065 Os 9205 do Kácova pod DKV Praha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 11-2015 |
Už jezdila o víkendu na 212. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2018 |
![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8070 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8083 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 3-2011 |
814 065 Stříbrná Skalice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 6-2015 
|
814.211 Praha-Holešovice; 15.6.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 9-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 9-2003 |
Když tady vidím fotku 814.162, tak jsem si vzpomněl, že jsem nedávno viděl z vlaku v Parsu Šumperk modrobílou 814.161. Takže se asi brzy opět objeví v provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 9-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2003 
|
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6639 Registrován: 5-2002 
|
Mirseb: Tak tomu říkám "Regionova ve WTF nátěru..."
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 9-2010 |
Ten dizajn není špatně, koresponduje s *** [nahradit libovolným sprostým slovem nebo slovy] návrhem loga Pardubického kraje... ...za mě že je zase změna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 11-2013 
|
Tato zrůdnost se blíží do Č. Třebové, aktuálně Valšov. |