| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 05. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 05. 12. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2016 |
 Starý_Hanák:"Laurie: bježné Z toho se mi docela ježí vlasy... Semolina: Případné penále bude asi dopravci odpuštěno, ale že by něco SŽDC platila, tomu nevěřím. Pokud jde o plánovanou výluku." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10025 Registrován: 12-2009 |
jezdíme dvoukolejně, fčas a dobře-hezky To jsem ovšem netvrdil- jen to, že se tak jezdí. Tím jsem chtěl jen říct, že stavebně je téměř hotovo. Samozřejmě kromě 2TK Karviná -Dětmarovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 6-2008 
|
Semolina : ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Příští rok se bude muset řešit JŘ do VŘ na dopravce. Součástí toho by mělo být řešení okrajových spojů. Osobně jsem o tom hovořil s Unuckou... Zatím se poměrně slušně pořešil den. No okrajové spoje nikoliv. A mělo by to být řešeno ze všech směrů. Už kvůli přestupům v Kunčicích a ve Svinově... V jednom z posledních emailů z kraje bylo napsáno že řešení se připravuje. A že se co se zvažuje určitě je přidání spoje ze Svinova na Těšín ve 20:50. Zřejmě nejen kvůli přípojům ve Svinově, ale i Kunčicích... K ranním spojům z Opavy mi bylo odpovězeno že jsou si vědomi tristního stavu ráno. Ale byla před zaměstnaneckou dopravou upřednostněná dálková... Řešení okrajových spojů je samozřejmě více. Jedním z nich, že by první a poslední vlak byl od či k R Brno... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 11-2008 
|
Ani dnes nebudeme jezdit na čas: Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Albrechtice u Českého Těšína Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Louky nad Olší Probíhající mimořádnost Od: 20. listopadu 2018 05:20 Do: 20. listopadu 2018 10:00 Obecné opatření v dálkové dopravě: Provoz omezen. Provoz veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Obecné opatření v regionální dopravě: Provoz omezen. Provoz veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Očekávané zpoždění vlaků osobní dopravy cca 10 -40 minut. Poznámka: Dopravní závada u nákladního vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10027 Registrován: 12-2009 |
Od 9.12. historické foto Tak ty už nikdo neuvidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 2-2007 
|
Jena: a k tomu mezi Karvinou a Těšínem jsou tři vypnuté přejezdy.... - víc jich tam ani není... Vím, že jich tam víc není, ale to zase všichni nemusí vědět ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Směr Albrechtice se taky jezdí mezistaničně, nebo normálně? Jezdí se normálně, až na ten "desítkový" přejezd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12530 Registrován: 11-2002 |
Ohl: supr kombinace té sháňky po ovcích a toho Tyranosaura vedle. Těžko se pak ubránit jistým asociacím o tom, kde mohly zmizet. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7265 Registrován: 2-2006 
|
Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Čadca – Český Těšín (Czeski Cieszyn) Probíhající mimořádnost 20. listopadu 2018 18:00 20. listopadu 2018 19:30 Moravskoslezský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak SC 240 je na příjezdu ze Slovenska opožděn o 30 - 40 minut. Poznámka Zpoždění vlaku SC 240 na příjezdu ze Slovenska |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7266 Registrován: 2-2006
|
Jen jestli se pořád nečeká na onu modernizaci tratě 323. Ic540: "Řešení okrajových spojů je samozřejmě více. Jedním z nich, že by první a poslední vlak byl od či k R Brno..." |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 10-2017 
|
To už se kvůli tomu 30 let zdržují přípoje a ještě dalších 15 let budou? Dokud neuvidím, neuvěřím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7268 Registrován: 2-2006
|
Kočkopes: Třeba nám další vize nastíní Ic540![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10029 Registrován: 12-2009 |
Ráno bylo jasno. Taky v této sestavě už jen pár krát. Proč je nádraží stejně červené jak v Jistebníku? To byste neuhádli. Protože původní fasáda 150 let stará by se nehodila k barvě té nové budovy před ní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 6-2008
|
https://www.havirov-city.cz/aktuality/stavba-parkoviste-za-bytovy m-domem-na-ulici-zeleznicaru-je-v-plnem-proudu Zatím nastíním aktuální vize... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 12-2007 
|
Ohl: ten LE chybět moc nebude (v By i Návsí) vzhledem k časům, kdy to tu na i ze Slovenska jede. Praha taky mimo. Tramvajový způsob cestování taky místním nevoní, dle mnohých osobních konfrontací... Na těch Fatrách dojde ke změně HV? A ten hodně tlustý román s názvem "Výluky" se stal mezi našimi gorolskými čtenáři hitem roku. Tolik citací z tohoto pozoruhodného díla kolik jsem se už po hospodách, obchodech a perónech naposlouchal... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 12-2007
|
A toho chudáka beránka s ovcema po gruňach nahání už i "Jezusek". Naše bystřická gmina se už taky připravuje na návrat ztracenců - v kanceláři "Ztrát a nálezů" je už prý připravena podestýlka a něco kvalitního krmiva. Děti prý mohou donášet z domova zbytky od svačiny. Jesličky tedy letos prý budou! Báby klebetné ale roznášejí po dědině fámy, že se v místní nádražce poslední dobou s něčím kšeftuje. Chlapi si prý něco pořád mezi sebou přehazují v igelitkách. Místní nimrodi mají ovšem jasno! Méďa Béďa prý byl spatřen s plným batohem svačiny při své zpáteční cestě na Slovensko. Tak snad minul nádražku, jinak by na těch fámách něco mohlo být.![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 2-2007
|
Na těch Fatrách dojde ke změně HV? Uvidíme, jak se podaří oběhy dodržovat. Na vlaku 343 je plánovaná řada 361.1, na vlaku 344/347 dokonce řada 350 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . Ostatní vlaky by měly zůstat beze změn, aspoň co se týká ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 12-2007
|
Ohl: buď rád, že ti ten barák nenatřeli tvou oblíbenou šedou. Každopádně slovenský "vedúci" od té pracovní partyje co ti zvelebují tvoje hnízdečko lásky, se známému zmiňoval, že tak kvalitní cihly už dlouho neviděl. Jinde je to prý "len ju chytím do ruky a už sa sype" a tady je to "nič nie je treba meniť". A něco odposlechnutého (patřícího do toho zmiňovaného románu): Kur.. to jsem se zas dneska v tym cugu nasral! O pul hoďky mě zas ojebali. Kolega tež nadaval jak cyp, bo měl byt davno u zubařa. Seru na ně, nezaplatim! Jestli přide cvaklistek, tak mu to vytmavim. No stejně sme před nim zdrhli a navic ten cug dojel jen do Bystřice. Nepochopiš, fira to obratil a jel do prdele. Ty a jak si nakonec dojel do chalupy? No za chvilu přijel cug s jinšym firum. Šefova dej tu ešče po pivě bo žech džišo kačky ušanovou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10031 Registrován: 12-2009 |
aktuální vize Vypadají pěkně, jak tam ze střechy busích nástupišť rostou keře a strom. To je vizualizace po deseti letech neúdržby? K odposlechuto - jo, to tu zní furt. Zatracené ČD, už aby to zprivatizovali. SŽDC to dělá fikaně. Když jede vlak do Mostů, tak hlásí zpoždění, ale důvod ne. Když jede zpožděný zpět, hlásí "z důvodu obratu soupravy zpožděného vlaku." |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 4-2014 |
Ohl: "SŽDC to dělá fikaně. Když jede vlak do Mostů, tak hlásí zpoždění, ale důvod ne. Když jede zpožděný zpět, hlásí "z důvodu obratu soupravy zpožděného vlaku."" ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") Super, tak to se bude muset ZSSK domluvit s ČD, aby místo zakomplexovaného "vlak bude opožděn z provozních důvodu" neunikl na internet opravdový důvod. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 12-2007
|
Vlaky z Těšína do Zebřidovic se včera rozjely. A nutno říci stylově - nesmrtelným panťákem EN57 "Kibel". A ode dneška na vstupu do Polska opět hraniční kontroly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10033 Registrován: 12-2009 |
z důvodu vylhaného jízdního řádu Stačí pravdivě "z důvodu výluky na trati". Nebo ještě líp "z důvodů stavebních prací", protože je plno těch, co neznají význam slova výluka. Úplně nejlíp "z důvodů stavebních prací na trati v úseku Dětmarovice-Těšín", protože když to nevidí z okna, tak to považují za výmluvu a stejně seřvou průvodčího. Hlásí "z důvodu zpoždění mimo území ČR." Jaký je podle vás ten pravdivý důvod? Já tam viděl kolem Čadce taky výluky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10034 Registrován: 12-2009 |
Kontroly budou jako minule a možná si toho ani většina nevšimne. Będzie ona prowadzona w sposób wyrywkowy. Funkcjonariusze SG wytypują osoby i pojazdy do kontroli na podstawie analizy ryzyka oraz informacji przekazywanych przez służby państw sąsiednich. Powodem jest zbliżający się szczyt klimatyczny ONZ COP 2018 w Katowicach |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 12-2007
|
Jj, informovanost je důležitá. Zrovna nedávno se mě jedna známá ptala, proč si teď chlapi z Werku furt stěžují na vlaky, když tu už dávno máme "ty nové glajzy a nové dvoupatráky". Tak jsem ji řekl, ať si udělá po letech výlet vlakem. Prý si raději udělá výlet na svém novém elektrokole... No já teď do Těšína asi raději "přes zelenou". S ksichtem "antiklimatologa" by si mně borci od SG asi pořádně "wyrywali". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 12-2007
|
Poláci opět překvapili. Aby lidem usnadnili cestu vlakem plnou nástrah, vydali Slezské koleje hru na mobil, ve které si s těmito nástrahami máte poradit. Samozřejmě ve virtuálním prostředí hry, tak aby jste zapomněli na ty skutečné za oknem. Taky by se nám teď hodila. Takže hurá na "Volnou kolej". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4070 Registrován: 6-2008
|
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/kvuli-stavbe-nam-praska- dum-stezuji-si-lide-z-vezaku-u-vlakoveho-nadrazi-20181121.html Že to v Havířově není jednoduché v ničem ani s nikým raději komentovat nebudu... 😇 Co se bude dít až budou z nádraží dělat tělocvičnu a fidlárnu na housle si nebudu nyní raději představovat... 😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12531 Registrován: 11-2002 |
Ic540: no jo, ten barák stojí v lokalitě, kde je jinak seismologicky naprostý klid a jediný otřes hrozí leda ten duševní, z růstu ceny másla... Tím nechci nijak popírat jakoukoli možnost následků činností nedaleké stavby, ale panel v X-tém patře se krz toho určitě nerozpadne. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Doma máme praskliny na polovině zdí, různé důlní otřesy vzbudí už jen, když už stojí za to, ale jo, tady stavba parkoviště způsobí div ne pád domu... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Nakopat do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") některé jedince... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 4-2014 |
Pokud mají vlaky přes půl roku téměř každý den zpoždění, tak to není z důvodu výluky, ale z důvodu, že jízdní řád není vyjezditelný na dostupné infrastruktuře (zkráceně a vulgárně: je vylhaný). Bylo nebylo, jednoho rána se povedlo Národnému dopravcovi během asi dvou hodin uvést na Twitteru pět mimořádností, kde byl důvod "porucha rušňa" (k jedné poruše totiž uvedli i odřeknutí jiného vlaku kvůli stažení náhradního stroje, proto tam byla jako tři "poruchy"). Dostalo se to do médií a místo toho, aby se v ZSSK chytili za nos, začali se chovat jako uražený fakan a místo poruch vozidel zásadně píšou "prevádzkové dôvody". Samozřejmě díky tomu každý vidí, kdy byla porucha vozidla - a ještě jsou všem k smíchu. Nebo jim budete kromě mytí vozů i spravovat ty jejich zázraky, aby byly schopné bez poruchy dojet z Ostravy do Žiliny? |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 4-2014 |
Rumek: "Směr Albrechtice se taky jezdí mezistaničně, nebo normálně? Jezdí se normálně, až na ten "desítkový" přejezd." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10036 Registrován: 12-2009 |
vlaky přes půl roku téměř každý den zpoždění, tak to není z důvodu výluky Nevšim jsem si, že by se nedělalo, takže výluka byla. Aby se vychytaly všechny individuality v celosezónním kopání, napěťovkách, zpoždění dálkových vlaků do výliku vjíždějících atd, musel by se měnit JŔ co týden. To by zas byl kravál, že to není na delší dobu. místo poruch vozidel zásadně píšou "prevádzkové dôvody Nevím, co kde píšou,výluky byly viditelné z oken vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 10-2011 
|
Ic540: Co se bude dít až budou z nádraží dělat tělocvičnu a fidlárnu na housle si nebudu nyní raději představovat... 😁 Tělocvičnu asi ne. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 7-2017 
|
Strojvudce88: Vždyť v reportáži TV Polar, pokud mě paměť neklame, se uvažovalo o cvičné horolezecké stěně. Dost drsný teda! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2011
|
mati: To ano, ale pochybuju, vzhledem k tomu, že se jedná o dopravní stavbu, že by tam někdo něco takového povolil. To osobně beru jako nápad, ale nerealizovatelný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 7-2017
|
Strojvůdce88: Ta menší budova vedle velké haly má jít k zemi, takže asi první patro velké haly zrekonstruují pro provozní personál, je fakt, že už dlouho nebylo první patro využíváno a leželo ladem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 12-2007
|
Drsné to sice není, ale jinde si klidně střihnou na hlavním nádru tyčkařský předprogram "Diamantové ligy", tak jako např. letos v Curychu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 12-2007
|
A z důvěryhodných zdrojů jsem slyšel informace o několika variantách předělávky havířovského nádru: - Přemístění správkárny motorových lokomotiv z Bohumína. Do patra se zavedou z boku koleje, dole bude hříž, kolový soustruh, šatna, sprchy a speciální místnost "tlachárna". Krčma "Vagón" bude nahrazena znovuobjevenou funkcí "svačinářky", která bude během všech pěti směn (kvůli zkrácení pracovní doby a doplnění fyzického stavu mašin na 345,67% oproti nynějšímu stavu bude více směn) permanentně roznášet oblíbenou "osmičku" (pivo ředěné vodou do stavu se zapřením ještě pitelného, ale voltama úrovně nízkého). Vedení depa si slibuje od obrovské skleněné stěny, že díky ní teď konečně bude vidět kdo opravdu maká, a kdo jen tlachá. - Nízkonákladový investiční záměr "Silikoniáda", spočívající v nákupu vagónu silikonu a zatmelení všech spár, děr, oken, dveří, průduchů a větrání. Po tlakové zkoušce pomocí napuštění haly metanem z blízkých odvětrávacích stanic šachet a dobrovolníků z řad místních fetek (bývalých čichačů Kanagomu a Toluenu), bude celý nádr napuštěn vodou a nasazeny ryby. Bývalé výdejní okénka pokladen budou tvořit menší akvária pro malé ryby, které by jinak ty velké sežraly. "Vagón" bude adaptován na automatickou krmnou stanici, která bude tento obří vodní svět zásobovat speciálním granulátem ze sladového koncentrátu, vyráběného v Nošovicích. - Prodej firmě MS, která finančními operacemi přes TŽ, pana X, pana Y, bývalého ... Z, slečnu B a HCT převede se ziskem 1234,5% nádražní halu do ruk nové společnosti "Správa ledových ploch WA, malá WA, Polárka FM a Kluziště Havířov". Z části zisku z celé finanční operace, konfiskací odborových příspěvků a příjmu z vydaných "výhodných zaměstnaneckých" obligací bude vystavěno v hale kluziště, které bude sloužit pro přípravku nejmenší drobotiny příštích borců HCT. - Prozatím poslední zpráva z Prahy hovoří o zvýšeném zájmu ze strany pronajimatelů obchodů v Pařížské, kde dochází k vypršení nájemních smluv a je jasné, že ti co neuspějí v boji o nové smlouvy, budou muset hledat prostory jinde. Po té co neznámý developer (jiné zdroje hovoří o nějakém R.K. z Havířova zvaném též "Lopata") rozšířil zprávy o prodeji největší výkladní skříně v ČR, je enormní zájem o lístky RegioJetu na trase Praha - Havířov. Jedna z prvních z Pařížské, která prý byla v Havířově viděna při výstupu z vlaku, byla paní Míša Bakala. Ač v přestrojení (díky manželovi, který si ve městě vybudoval ohromnou pověst a přízeň), přesto byla rozpoznána zdejší bývalou "hajzlbábou" v důchodu zvanou "Baba toaletowa" (podle svého polského manžela horníka co za Solidarity přeběhnul pod zemí z jednoho socializmu do druhého). Ta se bez zaváhání vrhla na Míšu a začala vzpomínat, jak si v dobách největší slávy "hajzlbyznysu" jela s plným kufrem drobných mincí kupovat do Pařížské "Futerko". Všechno je možné, jen ten náš malý národ se musí oprostit od malých myšlenek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 6-2008
|
https://www.msstavby.cz/havirovske-nadrazi-ceka-promena-31-01-201 8/ Strojvůdce88 : Po šichtě bude možnost si kopnout nohejbálek nebo třeba uskutečnit nějaké fidlání na housle... Prý dle libosti každého soudruha... Nádraží pro Havířov bude ve vedlejší provozní budově. Vydlabou ho ho zbouráním několika kanceláří a tranzita kudy bude vstup do současného podchodu... Když jsem zhlédnul projekt přestavby na Havířovské radnici. Ihned po té jsem se vypravil do nalévárny Lopata na Stromovce. I přesto, že neholduji tvrdému alkoholu jsem si před přinesením prvního pivka z deseti v ten den objednal dvě velké vodky na smíření s tím, že si v současné nádražní hale již nekoupím jízdenku, ale lístek na koncert... ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2011
|
Ic540: To je jen nápad, který nelze realizovat. mati: První patro nebylo snad léta využíváno. Můj osobní názor je, že se to mělo udělat jinak, ale to je teď už jedno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10039 Registrován: 12-2009 |
I trať do Těšína byla pocukrována. A nic víc. Třetí patro Galerie zatím neotevřeno, tak jen z prvního na terminal przesiadkowy a v něm obligátní kibel za vodou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10040 Registrován: 12-2009 |
Mosty u J Martin na vodním děle se vzadu snaží Lano dole už téměř nataženo, na hoře nad ním už mají,jak sděluje webka, i sedačky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7290 Registrován: 2-2006
|
Jak všichni víme, k 8. prosinci oficiálně končí zastávka Karviná-Darkov. Od 9. prosince již nefiguruje v JŘ: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 6-2008
|
Semolina : No dejme tomu, že ten Darkov nebude. Může se obnovit až tam něco bude. Avizuje se toho celkem dost. No zatím se ryje a rýt (uhlí) ještě bude. Tak to tak hned všechno nebude... I tak považuji samozřejmě kromě přínosů reko tu 320 za zcela zmršenou. Alespoň co se zastávek týká... Když už tak Chotěbuz měl zaniknout zcela a posunout ho do Zpupné Lhoty. Tam mohly být přestupy od busí linky z Chotěbuzi. Odkaz na tuto kdysi existující zastávku již zde nedávno byl... V Loukách nad Olší když dělali ostrovní nástupiště tak mohlo mít výstup i na druhou stranu. Návštěvníci Rybího domu a Archeoparku by tak měli plus mínus stejnou vzdálenost jako ze současné zastávky Chotěbuz... Když jsem o tom na stavbě nástupiště v Chotěbuzi mluvil s lidmi od SŽDC tak řekli že by to tak být mohlo, mělo by to i smysl, ale že jim to nikdo nenastínil tuto možnost. Tak to skončilo koukáním do mapy a pokyvováním hlavou. Bohužel jako vždycky... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10041 Registrován: 12-2009 |
Kdyby se jednalo o to, zda postavit zcela novou zastávku někde pod/u mostu do Polska, pak asi ano. To by ale znamenalo výkupy pozemků, změny úz.plánu, vyřešení žabiček a motýlů, stavbu parkoviště atd. což by nejspíš bylo neprůchodné ještě tak 5 let. K tomu to, že v dnešní době nebude nikdo chodit do kopce pěšky aspoň z těch pár nejbližších domů. Jak velký potenciál by tam byl, svědčí busy jezdící do těch končin přibližně co dvě hodiny. Přestup na linku do Karviné by nevyužíval skoro nikdo podobně jako v Chotěbuzi vlak/vlak, nevidím žádný důvod proč by tam měl někdo přestupovat bus/vlak. Na lince do Karviné by mohli už dnes v Loukách a nikdo to nedělá. Cíl cesty je v případě busího spoje většinou jinde než tam, kde jezdí lidi vlakem. Spíš jsi jim měl poradit, že za ty peníze prostavěné na téměř zbytečné zastávce Louky by byl krásný přestupní terminál v Chotěbuzi pro mikrobus, objíždějících co hodinu těch pár uliček roztroušených v oblasti Louk, se zastávkou u archeoparku. Vsadím se, že by pokyvovali hlavou ještě víc. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 4-2014 |
Jak to vypadá v Bohumíně? Podle tabule se již jezdí na všechny koleje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 2-2007
|
Pezos: Jak to vypadá v Bohumíně? Podle tabule se již jezdí na všechny koleje. Ano, jezdí se na perónech ke všem kolejím. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 4-2014 |
Je nějaký předpoklad, kdy zmizí čtyřicítka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, v Bohumíně ovšem od perónů stále na přivolávačku a dnes za rozbřesku spatřen dokonce i odjezd Pendolina na návěst "Posun povolen" vstříc ke svému cíli přes kolejiště KBD. Přejezd u Kauflandu stále mrtvolou, takže tak nějak není moc vidět, co se za ty tři týdny výluky dělo. Finál v podobě přepojení Bohumína na CDP Přerov má být oficiálně v únoru či březnu 2019, ale znalci situace o tom pochybují. David |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12822 Registrován: 10-2004 
|
Ano, jezdí se na perónech ke všem kolejím. Předtím se nejezdilo? Měl jsm poci, že peróny byly využívané všecky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10054 Registrován: 12-2009 |
Jezdilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2007 
|
Davca"Posun povolen" taková návěst není.A pokud jelo pendolíno jako vlak tak nemohlo odjet...
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 2-2007 
|
Není ta čeština krásná?Dovolen - povolen .Jo a na tom přejezdu u Kauflandu v Bohumíně tu stopku hlídají policajti, asi ví proč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 2-2007
|
Garfield, Ohl: Předtím se nejezdilo? Měl jsm poci, že peróny byly využívané všecky. Pokud budeme brát stav nedávno, kdy se při výluce točily brňáky v Ostravě, tak to v Bohumíně vypadalo asi takto: Ostravské zhlaví bez možnosti hýbat s výhybkama, od Ostravy se dalo projet Bohumínem po první koleji, druhá možnost byla jet z Vrbice přes "Košickou" a vjet na perón na 3 SK. Od Dětmarovic na Ostravu odjezd pouze po 1 SK, variantně ze 3 SK opět přes "Košickou" do Vrbice. Šestá SK sloužila pro vjezdy a odjezdy od/do Chalupek. Pokud byla nutná nějaká manipulace se soupravou, bylo nutné jí přestavit přes dětmarovické zhlaví. Ostatní koleje 5,7,9 se využívaly k odstavování souprav a lokomotiv. Celkově to tedy vypadalo, že jsou všechny koleje provozní, ale s výše uvedeným omezením. Takto jsem to měl na mých směnách, pokud někdo zažil i jinou variantu, nemůžu jí vyloučit. Teď už je to lepší, ale pořád se tam nějaké omezení vyskytuje, stav ze včerejška: jízdy na přivolávací návěst, přestavování souprav, asi nešlo jezdit přes některé kolejové spojky. V některých kolejích se už objevuje kódování VZ, zatím jen červená barva - protože jízda na přivolávačku. Z "Košické" směr Vrbice a opačně už svítí na návěstidle i "rychlostní návěsti", ale rychlostník přes Bohumín je stále 40. Obdobná výluka s omezením vybraných rychlíků má být údajně znova příští rok a má se zapojovat dětmarovické zhlaví. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 4-2014 |
Ano, přesně toto jsem bral za "předchozí stav". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7297 Registrován: 2-2006
|
Ohl: "Kdyby se jednalo o to, zda postavit zcela novou zastávku někde pod/u mostu do Polska, pak asi ano. To by ale znamenalo výkupy pozemků, změny úz.plánu, vyřešení žabiček a motýlů, stavbu parkoviště atd. což by nejspíš bylo neprůchodné ještě tak 5 let. " Obecně to platí pro všechny liniové stavby, které se u nás staví, a u nichž jsou trasy známy několik (desítek) let před zahájením výstavby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10056 Registrován: 12-2009 |
Chtěl někdo tu zastávku? Myslím, že první šotoúvaha byla o ní tady a nedávno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12569 Registrován: 11-2002 |
Pokud jo, je to ale celkem smutné.. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Neb je faktem, že tam kde zastávka je, je prostě celkem zbytečná... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10059 Registrován: 12-2009 |
Řekl bych, že z míst, kde stačí bus 2x za hodinu, asi žádném požadavky na zastávku nebyly vysloveny. Kdyby už někde v Těšíně zastávku, tak někde tady |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12571 Registrován: 11-2002 |
Jo, Svibice by smysl měla. I kdyby byla až někde u vjezdu (na zhlaví si ji moc představit nedovedu). Ale když už je postavená Ropice zastávka Glowny, tak asi zůstane jen u vize. Stejně jako u té Chotěbuze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, Jerry66, nevím zda Pendolino odjíždělo jako vlak nebo jako něco jiného, ale v době jeho odjezdu jako vlak do naší metropole běžně odjíždí. Prostě směrem ku Praze odjíždělo na návěst povolující (dobrá, dovolující) posun. Tedy, jestli se samostatné bílé klidné světlo dá za takovou návěst považovat. Ještě k úseku Dětmarovice-Karviná hl.n. - jezdí se již po obou traťových kolejích bez omezení (tedy kromě asi rychlostních)? David (Příspěvek byl editován uživatelem Davca.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4078 Registrován: 6-2008
|
Jena : Jojo. Úplně zbytečná. Pozůstatek různých událostí z dob dávných. A v těch dobách dávných existovala ta zastávka právě v cca místě současného mostu. A v místě kde by se i nějací ti cestující našli v míře násobně větší než v současné poloze. Dobrý počin bývá většinou po zásluze potrestán. V tomto případě označen jako šotoúvaha... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 11-2008
|
Obdobná výluka s omezením vybraných rychlíků má být údajně znova příští rok a má se zapojovat dětmarovické zhlaví. Výluka na dětmarovickém zhlaví + TZZ Bohumín - Dětmarovice by měla být od 7. ledna do 4. února. Poté by mělo dojít k přepnutí řízení Bohumína na CDP Přerov. Ještě k úseku Dětmarovice-Karviná hl.n. - jezdí se již po obou traťových kolejích bez omezení (tedy kromě asi rychlostních)? Jezdí se po obou, do 12.12. je vypnuté TZZ v 1.TK. 30 km/h přes starý most v 2.TK. A na Koukolné nelze přejíždět po spojce mezi 1. a 2. TK. |