Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 02. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 9-2008 |
Osobně mě nejvíce mrzí, že z realizace vypadla stavba stanice Újezd, bylo by to použitelné pro obyvatele Újezda i Bukovce s přestupy na MHD (linky 28,52). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2017 |
M_k: Pánovi vadí lidi, psi, ještě něco dalšího ???? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2007 |
Pánové z Povedu, máte už nějaký koncept provozu na radnické lokálce po zprovoznění tunelu? Zůstane současný systém a rozsah (kladiva = přestup, víkendy = přímo do Plzně), nebo se vymejšlí něco nového? Dík. |
Ú.Di.Š
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2017 |
Předpokládám, že celotýdenně vše bez přestupu přímo do Plzně. Počkejte si na návrh. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 8-2007 |
ale není tomu tak - vznikne zastávka v zářezu na nové trati To těžko. Podle staničení by vycházela do tunelu někde poblíž Č. Hrádku a nedaleko od původně plánované zastávky Plzeň - Újezd. Takže bude na staré trati poblíž přemostění ulice Přátelství - spojnice Dýšiny a Nové Huti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3597 Registrován: 11-2009 |
Pocitam, ze to je asi utopie, ale z hlediska univerzalnosti smeru si dovedu predstavit, ze by vlak od Radnic prijel do Ejpovic, kde by byl umoznen prestup na Os smerem do Plzne. Pak by pokracoval do Rokycan, kde by mohl vychazet prestup na dalkove vlaky smerem na Prahu, pripadne na Os smer Mirosov. To same pak v opacnem smeru. Akorat tedy tahle sototeorie vychazi z predpokladu soucasnych jizdnich dob a taktoveho grafikonu, kdy do Plzne prijizdi chvili pred celou Os od Rokycan, po nem dalkovy vlak od Prahy a po cele zase odjizdi jako prvni dalkovy vlak a po nem osobak. A plus samosebou nutnost zastavovani taktovych dalkovych vlaku v Rokycanech...
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 12-2005 |
Pan M_k je zvláštní, geneticky modifikovaný případ a nemá rád psi, ano to tady dávno víme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2017 |
Maxipes : Pan M_k je zvláštní, geneticky modifikovaný případ a nemá rád psi, ano to tady dávno víme Kdo nemá rád psy, nemá rád lidi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 5-2002 |
Já už jsem psa jedl...to není špatný maso.... |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10535 Registrován: 12-2007 |
Osobní vlaky od Rokycan přijíždí do Plzně před půl a po půl odjíždí...
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 3-2015 |
Tak konečně se dneska trochu vyčasilo už mě ta šedá obloha nebavila. Tady jeden Západní expres.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 3-2015 |
Video RX 762 s Esem 362 052 ze stanice Beroun |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 7-2011 |
Tak jsem si dnes ráno při čekání na vlak všiml, že v Rokycanech je na nástupištích plno bilboardů s reklamou na Západní expres - přímé spojení Plzně s Prahou každou hodinu. Opravdu nevím, proč to tam vylepili, jako provokaci? Vždyť přeci zrovna Rokycanům se zavedením expresní vrstvy zrušily 3 páry spojů na Prahu a zhoršila kvalita vozů. Anebo si myslí, že když pojedu z Rokycan do Prahy, zajedu si nejdříve do Plzně, abych pak mohl jet expresem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6455 Registrován: 5-2002 |
Expresy tam zastavovat nemůžou, ale brzo tam v rámci výluky zastavovat začnou, tak stačí počkat... (To by to nebyla dráha aby si nedělala z lidí ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2015 |
Z toho videa na mě dýchla atmosféra čistých osmdesátek. Kazil to jen hytlák. Chybí už jen ta legendární bába kňourající beroun beroun... Rx znamená Retro Extra? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 3-2015 |
No a ten strojvedoucí oblečený do montérek vyklánějící se z mašiny aby viděl v místě kde zastavil je mírnější oblouk až na konec, po modernizaci se vše narovná a budou mít lepší výhled. Když to ohlašovaly ty báby na živo do mikrofonu taky to mělo něco do sebe. Z těch dnešních systémů mi tam chybí Václav Knop který tam dlouhou dobu byl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2017 |
Joseph: asi jo, protože dneska to některé Rx dotáhly do sestavy ABNDR+hi-quality Bflmpsvz hytlák+3xBNDR. Přiznejte se, kdo snědl poslední Bdtee276? Jak vlastně mají správně vypadat soupravy mnichovských Ex, z hlediska toho kolik a čeho má dát Alex a ČD? Současný stav, že je tu a tam k vidění 1x ex italský Bmz, vedoucí se za ručičky se svým starším kamarádem BmNSR 1966, asi není cílovým, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2017 |
749....: Exy měly vypadat: Alex ABflmpsvz + Alex Bmz + ČD Bdmpee + ČD Bdmpee. Místo toho jsou minimalne 2 soupravy ABpee + Bee/Bmz + Bdmpee + Bdmpee a ještě taky 2* Bmz226/225 + 2*Bdpee/Bdmpee.... Jinak Rx by se měly stabilizovat brzy, do ČB už přišly první ÖBB Bmz. Bdtee jezdí někdy třeba na Os kolem Plzně... |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2011 |
Tak jsem koukal, že včera na Rx 773 konečně Bee , že by první vlaštovka? Místo Bdtee (které se v Plzni nějak ztratily) samozřejmě Béčko. A překvapily mi 2 posilové vozy vzadu B a Bdt. Dnes ta souprava jela ráno na Rx 776, ale v Plzni na Ž.Rudu žádné davy nenastupovaly. Zřejmě jsou to vozy pro školy, které jely na Rx 776 v pondělí ráno na Rudu a dnes se tedy asi vrátí na Rx 767. Ale stejně se ty dva posilové humus vozy pěkně projely: Plzeň-Praha, Praha-Ž.Ruda a pak asi konečně zaplněny zpět jen do Plzně. |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2011 |
Jen ještě přidám dnešní postřeh skvělé jízdní doby slavné R16 : Rx 759: Odjezd z Klatov +21, z Plzně +20 a v Praze hl.n. příjezd přesně v 10:01. Tj. při ideálním průjezdu (který samozřejmě při rozkopání Berouna ideální nebude) 20 minutová vata na jízdní době, docela síla. Dokonce zastavující Rx to zvládl o 2 minuty rychleji než je jízdní řád pro nezastavující expres |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11565 Registrován: 5-2004 |
"Dokonce zastavující Rx to zvládl o 2 minuty rychleji než je jízdní řád pro nezastavující expres" Vzhledem k tomu že nezastavující expres to počátkem devadesátek v době kdy se o nějakém reku ani nesnilo a vmax byla tuším v celý dýlce 100 dal za velmi podobnou dobu to až takový překvápko není... |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 7-2011 |
No tak uvidíme, co s jízdními dobami udělá tunel Jinak už teď je vidět, že reálná doba jízdy zastavujícího Rx je mezi Plzní a Prahou kolem 1,5 h. Teď opět v opačném směru: Rx 770 z Prahy +18, v Plzni jen +5 = doba jízdy 1h 30 min |
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 4-2012 |
Tak vzhledem k rozkopanosti trati je snad příslušná vata v jízdních dobách očekávatelná ne? Kdyby se to do jízdního řádu našponovalo to by pak zase všichni nadávali že se věčně vozí 10-20 minut. Počkal bych si na finální stav (jestli někdy bude) pak se může začít porovnávat jaký přínos rekonstrukce měla... Bee jezdí už od úterý. Aktuálně je Bee na 5-ti soupravách. Bdtee pak na 6-ti soupravách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 3-2015 |
Tak to vypadá že se vrátila do provozu bleskovka 754 024 aspoň podle sledovačky, mohl by to někdo potvrdit že byla zahlédnuta na os do Domažlic? No tak to se půjdu podívat v podvečer abych viděl ty Bee znovu na těch rychlíkách jak se to promítlo do soupravy a jestli ještě nějaké Béčko uvidím. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 7-2011 |
kutipe: chápu, že tam vata musí být. Ale není 15-20 minut rezervy na dobu jízdy něco přes 1,5h trochu moc? S těmi vozy - tak sláva. Ale jezdím skoro denně 2x a Bdtee vidím tak na polovině souprav a Bee včera na 773 / dnes 776. Ale snad si to sedne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2012 |
Je to tak 14 dní, kdy večerní Rx 779 měl v Dehtíně +86 a na příjezdu do Prahy +57... tj. stáhnul 29 minut. Je jasné, že ve večerních hodinách to stahování je jednodušší (menší provoz na trati i menší frekvence cestujících..). Nicméně i to ukazuje na velice volné jízdní doby. Uvidíme jak to půjde, až se rozjede stavební sezóna (tunel, uzel Plzen, přestavba Domažlické, Beroun)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2012 |
A k lince R16 ještě jednou: Problémy Západních expresů. Länderbahn nedodala 20 lepších vagónů, ČD si musí pomoci samy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2018 |
Je v Plzni pořád ještě záložní lokomotiva od Alexu? Třeba Ex 360 dneska v Plzni příjezd -6 a odjezd +26. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2017 |
Na Mnichovech je opravdu potřeba 10souprav? Ptám se, protože v článku píšou, že Alex měl dát 20vozů, do každé soupravy dva. Nicméně v delším časovém horizontu lze říci, že zatímco ČD na Mnichovy nasazovalo to lepší, co bylo k dispozici (nepočítám náhradní soupravy, když vlak od Němečska nedojede), tak Alex byl spíš panoptikum, ukazující co kde zbylo...jejich Bm odpovídají stářím našim odporákům, nad kterými se už naštěstí voda zavřela. Čalouněné sedačky skóre sice vylepšují, ale to je asi tak všechno. Klimatizace v jejich ABm byla taky spíš na okrasu, než k užitku. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6494 Registrován: 5-2002 |
749.243-2: 10 souprav je reálné číslo. Oběh je na 9 souprav. S tím, že jeden turnusový den je celý v Německu. Ten se v současnosti nevyužívá a tak se točí souprav 8. S připočtením záložních vozů to bez problému může vycházet tak, jak je psáno.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2017 |
Aha, dík...právě při prostých obratech tam a zpátky mi počet souprav nevycházel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 12-2003 |
Jeník_H: Ano, je v provozu, čtvrtek/pátek dala zkušební kolečko do Domažlic. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 12-2005 |
Jedno mražené Sv 8993 na uklidnění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5366 Registrován: 9-2005 |
Pojede dnes v 12:35 na Bezdružice Kvatro? Potřeboval bych to vědět trochu předem...Díky |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 12-2005 |
Nevíme Kláásku, ale třeba dnes jede kvatro na Sp do Chebu teď v 7 z Plzně A teď na R ČB - Plzeň jede souprava B+BDs+B+Bdpee231 (Příspěvek byl editován uživatelem Maxipes Fík.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 3-2015 |
LIbil se mi pokaždé když jsem cestoval na Šumavu oblouk na Klatovské trati na jejím začátku v Plzni z vlaku to bylo vždy příjemné sledovat a toužil jsem taky po nějaké fotečce a dnes jsem se konečně vypravil do těch míst. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 3-2015 |
A ještě zástupce motorové trakce brejlatý zelenošedý fešák z Plzně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 1-2009 |
Z jízdního řádu Českých drah dnes dočasně zmizela téměř třicítka rychlíků vyšší kvality označovaných jako Rx. Nově jsou označeny už jen jako rychlíky. Zrušení se týká všech spojů na lince R16 z Prahy do Plzně a Klatov. Na nich se dopravce prakticky od začátku nového jízdního řádu potýká s výpadkem kvalitních vozů, které chtěl původně na rychlíky na západ Čech nasadit. Mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský změnu kategorie potvrdil, současně však upozornil, že tím neruší žádné spoje. „Opatření souvisí s nedostatkem vozů Länderbahn, kdy nahrazujeme jeho výkony,“ řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Deník Zdopravy.cz už dříve informoval o problémech, které přinesla fyzická i kvalitativní absence vozů od německého dopravce Die Länderbahn na trase z Prahy do Mnichova u Západních expresů. Německý dopravce nedodal oproti slibům zhruba dvacet vozů, které měl na lince zajišťovat. České dráhy musely proto vozy nahradit svými. Mají jich ale málo, takže musely použít vozy právě z rychlíků vyšší kvality a nahradit je často nejstaršími vozy řad B či AB. Jak dlouho budou jezdit rychlíky jen s označením R a kdy se vrátí symbol Rx? „Změna kategorie linky R 16 je tak na dobu, než vyřeší německý dopravce svůj problém s vozbou a nedostatkem a provozuschopností vozů,“ řekl Štáhlavský. zdopravy.cz 30.01.2018 13:30 |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12065 Registrován: 3-2007 |
Super zpráva ! Už se těším na cestu na Rudu v jedničce s otvíratelnými okny ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11601 Registrován: 5-2004 |
Takze docasne = 1 furt. Protoze driv budou mit bulhari na vsech tratich ze sofie hodinovej takt nez chliv jmenem lendrban nejaky svy vozy zprovozni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2017 |
Petr_Vlček: DLB platí BEGu docela brutální pokuty za to, co v Bavorsku předvádí. Snad každý týden se s Alexem jedná, protože to je neštěstí. Doporučuji tamní tisk. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12066 Registrován: 3-2007 |
Hlavně, že nemusí platit žádné českému objednateli (MD) a zodpovídat se českým cestujícím třeba na té R 16 |
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 4-2012 |
Mladejov: a to vite jak ze neplati smluvni pokuty i ceske strane? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: Určitě víte, že od Furth im Wald Gr. jsou Exy vlaky ČD, takže pokuty by platily ČD, nikoli Alex (záleží na smlouvě, tu pokutu by šlo přeúčtovávat, ale ... A téměř jistě platí Alex i smluvní pokutu ČD k tomu), Alex ČD za pronájem náhradní vozů platí a pro R16 nejsou ve smlouvě s MD ČR stanovené standardy, kdežto pro Ex6 tam jsou explicitně. Takže současné řešení bolí ve výsledku jen cestující.. Ale je to asi jediné možné řešení, jak Ex6 zajistit na nějaké rozumné úrovni. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12067 Registrován: 3-2007 |
>současné řešení bolí ve výsledku jen cestující.. No a o tom právě píšu. Aneb zase tradiční "měkkost" ČD a MD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2016 |
Tak 754 už pro jistotu bez jedničky. Ve složení B+Bdbgmee+B+Bdtee. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 12-2007 |
>Tak 754 už pro jistotu bez jedničky. Ve složení B+Bdbgmee+B+Bdtee. To už došly i ty B251 na ONJ? (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6507 Registrován: 5-2002 |
Cisalpino: B251 na ONJ jsou DKV Praha, DST Praha hl. n., takže se těžko objeví na plzeňské soupravě. Navíc mám pocit, že B251 nedostaly "blinkry" ke dveřím, takže nesmí být od 1. 1. 2018 nasazovány na vlaky v objednávce Ministerstva dopravy. Rovněž to nenápadně signalizuje, že se s těmito vozy do budoucna příliš nepočítá. Nebo má někdo fotku B251 se signalizací uzavřenosti dveří?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7063 Registrován: 1-2007 |
Nevíte, jestli je reálné, že se Ejpovickým tunelem začne jezdit dříve jak s novým GVD v prosinci 2018? Alespoň tedy jedním tubusem. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12071 Registrován: 3-2007 |
Tak hlavně chybí první třída, to B_jakýkoli_index opravdu neřeší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 8-2017 |
Když se umí přeznačovat jednička na dvojku, tak by snad neměl být problém případně přeznačit dvojku na jedničku. B251 ještě nedávno jedničkou byly a kvalitativní rozdíl proti Ačku tedy jest minimální. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11603 Registrován: 5-2004 |
A z chebu co jeste nedavno brazdily zapadnimi retroexpresy koleje jsou kde? Preznaceny na dvojky nebo v hajzlu coby nepotrebny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2017 |
M250: několikrát jsem v deKLASované jedničce B251 seděl, ale řekl bych zlaté B249. Nově přeplyšovaná sedadla v B251 asi prošla nějakou úspornou opravou (vycpání plechem?) a sedělo se mi na nich dost nepohodlně, až blbě :-x |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6508 Registrován: 5-2002 |
Petr_vlček: Zatím potřebný. Zrovna dneska jedno kroužilo namísto Amz... 749.243-2: Ono je to vůz od vozu podle toho, kterou vlnou revitalizací to Ačko tehdy prošlo. První "béžové" revitalizace byly skutečně bez nové výplně sedadel a to je i případ některých B251 ale rozhodně ne všech.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017 |
Rx ať už se radši nevrací, je to jen k smíchu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 4-2003 |
Teda, nalezl jsem do Rx775 v Klatovech a potěšilo mě, že funguje sněhová posila a jede alespoň 6 vozů - dle průvodčího tedy jen do Plzně, na Prahu už pak kmenová souprava. Počítám, že 7 vozů by už se k novým perónům nevešlo? Vlak je plnej, ale nikoliv natřískanej. Přivezla to 754 006.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 2-2007 |
Neni o tom, že brejlovec nahoru vytáhne jen 6 vozů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 4-2003 |
Tak se sedmi se taky jezdilo, a to i s řadou 750. Pravda, dost na tom stroje kapaly. S osmi nevim, no a s devíti vozama se jezdilo už na dvě Brejle, jak mnozí pamatujeme.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 9-2005 |
Někdy v r. 1991 jsem viděl na přípřeži (afotilú i Kocoura, ale od té doby jsem tam tuhle verzi posily nezaznamenal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 3-2015 |
Dnes jsem viděl poprvé zastavit Západní expres v Berouně sice to je způsobený výlukou tratové koleje, ale stál a čekal asi minutu na projetí protivlaku od Zdic a zde pár obrázků. |