| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí | předcházející | další |
Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolídolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 30. 04. 2018 | Tomas_064 | 60 | 1 | 30-04-18 07:23 |
|
|
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 01. 08. 2018 | Motoráček | 60 | 1 | 01-08-18 14:13 |
|
|
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 06. 11. 2018 | Jarda1950 | 60 | 1 | 06-11-18 17:21 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 1-2009 |
Počasí na focení nebylo, ale že byly dnes posily 810, tak mi to nedalo. Nejdříve jsem fotil v Chrasti. Os 5346, 810 100-8 + 814 018-8 + 810 059-6. Pak jsem vlakem přejel do Slatiňan, abych tam vyfotil druhou 810 296-4, ale on tam čekal na připojení i vlek BDtax. Slatiňany. Os 5346, 810 296-4 + vlek BDtax + 810 100-8 + 814 018-8 + 810 059-6. Velice jsem váhal jsem ty fotky dát, kvalita je hrozná, ale rozhodlo to nezvyklé složení vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 1-2009 |
Už jsem sem zapojování vozu 810 ve Slatiňanech dával, ale taky to bylo za horšího počasí,ale mám v archivu toto připojování při pěkném počasí ještě trochu jinak. Os 5346, 810 297-2 + 810 351-7 + 814 137-6 + 814 019-6, 20.4.2018. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 1-2009 |
Příští stanice Pardubice hl.n. konečná, vystupte si, 6.4.2018. Os 5346, 814 019-6 + 914 136-7 + 810 296-4 + 810 351-7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 1-2009 |
Dnes náhodné fotky,při převážení kamene z lomu Zárubka s 20 vozy směr Pardubice. Mezi Horkou a Chrastí. Přední lokomotivy, 740 604-4 + 740 819-8, zadní 740 424-7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8510 Registrován: 5-2007 |
Jarda1950: Zo Zárubky sa vozí kameň na revitalizáciu Týniště/O - Broumov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 1-2009 |
Asdf: Aha, no dneska jsem se náhodou dozvěděl, že dnes a zítra se nakládá kámen na Zárubce,tak to budou všechno odvážet tam co píšeš. Jinak 15.10.2018 jsem si byl zdokumentovat na lomu Zárubka nakládání toho kamene, dělají to tak že 10 vozů naloží ráno, odvezou je do Ždáce u Skutče, tam je odstaví a na Zárubku přivezou dalších 10 vozů, pak je ve Žďáci u Skutče spojí a kolem půl druhé vyjíždějí na Pardubice. Takže na podívání z toho 15.10.2018, tři fotky když se nakládá kamení v lomu Zárubka a čtvrtá a pátá fotka je tentýž vlak když jel na Pardubice,fotky jsou vyfoceny mezi Chrastí a Zaječicemi, jenže tak jsem dlouho otálel kam se postavím až pojede ten náklad až jsem to podělal, takže vlak s 20 vozy nemám vcelku, vzal jsem to nadvakrát. Přednní lokomotiva 740 407-2, zadní 741 507-8. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 1-2009 |
Ještě přidávám několik fotek z lomu Zárubka z to 15.10.2018, tak se podívejte. Jak jsem už psal nakládání kamene bylo na 2 x 10 vozů. Prví tři fotky jsou při nákládání kamene, čtvrtá až šestá fotka je čekání až projede Os 5306,914 019.5 a pak odjezd do do Žďáce u Skutče. Dalších šest fotek je když bylo přivezeno ze Žďáce ze Skutče druhých 10 vozů, dále odpojení lokomotivy 740 407-2 a odjezd na vlečku a hned za ní druhá lokomotiva 741 507-8 s vozy do lomu Zárubka, poslední fotka je když kolem vlečky projížděl Os 5335, 844 031-5 a tím jsem s focením na lomu Zárubka skončil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2017 |
Ve stanici Rozsochatec pokračují stavební práce na novém zabezpečovacím zařízení, včetně instalace elektromotorických přestavníků k výhybkám, cca osm nových návěstidel plus další dvě trpasličí ... a jako zajímavost, kterou jsem ještě v reálu neviděl, sirény, které jsou namířeny proti vlaku a spustí v případě projetí stůj. Více zde https://www.szdc.cz/soubory/zabezpecovaci-zarizeni/ts-2-2014-sz-v npn.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 10-2005 
|
Jménem Spolku přátel železnice v Chotěboři, si Vás dovolím pozvat na tradiční akci "Mikulášská mašinka", která proběhne příští sobotu 1.prosince. Více informací viz odkaz: http://www.spzch.wz.cz/pripravujeme.htm Všichni jste srdečně zváni :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Ondra_málek.)
Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9721 Registrován: 6-2004 |
dopravna ČACHNOV: do tohoto vlákna nechodím, ale nově bude v X v cca 15 hodin pravidelné křižování (regín?) v dopravně ČACHNOV... to může být zajímavé... je/není někým obsazena? Je tam nějaký služební byt? Vůbec jízdní řád na 261 nebude stejný, jako doposud... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 5-2008 
|
Fany: Čachnov je dálkově ovládaný ze Svitav , v bytě někdo bydlí
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2017 |
Bude zrušen výpravčí v Rozsochatci? Pokud ano, jak to bude s čekárnou? Jízdenky tam přestali vydávat už někdy začátkem letošního léta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 7-2009 |
Fany, Parmezano V Čachnově je skutečně služební byt obsazený mojí bývalou kolegyní, nestorkou českých výpravčích paní Lídou ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 7-2009 |
Pirát V Rozsochatci dálkovina asi nehrozí, ledaže by to někdo ovládal nadálku z noťasu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 4-2013 |
Osobni Pokladny na tr@tich 238 a 261 zůstavají nebo se některá ruší od prosince? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 5-2008
|
Fany: nádraží v Čachnově v loni v září, je tam taky minibufík , které funguje dycky , když má přijet vlak
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9729 Registrován: 6-2004 |
Parmezano: Krása... mám rád takový střih budov, jsou často k vidění na našich nádražích... A zajímavý je i ten nový jízdní řád, to křižování v Čachnově v X v 15 hodin... Co když bude výhybka zasypaná sněhem? Mají obě ohřev? A kdy tam "skončili" výpravčí? Musí to být kouzelná stanička... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 5-2008
|
Fany: obě mají ohřev , z hlavy cca. jeto okolo 10 roků
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 1-2009 |
Svitavy zastávka, směr Polička,22.9.2018. Os 15326, 914 075-7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2018 |
Dobrý den, nevěděl by prosím někdo, jestli někdy vedla v Medlešicích vlečka do té pily, či co to tam je za podnik? Na fotomapách z roku 2003 jsou vidět zbytky kolejí vedle současné kusé koleje, ale nikde jsem nenašel k čemu sloužily nebo proč tam byly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 8-2006 
|
Medlešice - určitě ne. Bývalo tam dřevěné skladiště, výhybka na manipulační kolej zhruba u budovy, ale o žádné vlečce nic nevím. Ani na kontaminaci není náznak. Bývala tam složena kolejová pole a bývalo jich tam poměrně hodně.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2018 |
Aha, tak děkuji![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Takže to, co tam je vidět jsou pouze ty pole. A ta manipulační kolej je ta kusá kolej, co je tam teď, a před budovou se napojovala zpět do první staniční koleje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 8-2006
|
ano
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2006 |
V Rozsochatci nové zabezpečovací zařízení už aktivováno. Včera využito ke křižování - zpožděný Os 5316 s Os 5311. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2017 |
Jak to v Rozsochatci bude s využitím nástupišť pro jednotlivé směry? Bude to určeno na pevno nebo tam bude informační systém pro cestující? Mimochodem, docela mě pobavily ty dopravní značky "Zabezpečovací zařízení mimo provoz". Myslím, že většina řidičů nemá ani tušení, co se tím myslí, tím méně že se to týká přejezdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 11-2009 |
Mikulášská mašinka Chotěboř |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 4-2013 |
Všiml jsem si podivnosti, který obsahuje malý regionální jízdní řád na rok 2019 na trati 238 (Pardubice - Hlinsko) - Sp 1453 s odj. v 7.56 z Pardubic má, obrázek vozu, že veze přímé vozy? Proč když v tuto dobu neodjíždí v závěsu vlaku co jede do Hradce? - Os 5579 s odj. v 9.58 ze Žďárce do Hlinska, jedoucí jen v sobotu to samé má obrázek že veze přímé vozy. Ale jestli to není díky Os 5333, který jede v 9.03 z Pardubic jede do Poličky. Jestli tedy nepojede už z Pardubic a ve Žďárci se neodvěsí ten jeden vagon do Hlinska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 2-2010 
|
juki: A co se podívat na internet na tabulky knižního jízdního řádu? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
fb: Poličská lokálka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 10-2013 |
Neví někdo náhodou v jakém čase budou od pondělí jezdit nákladní vlaky z Havl. Brodu na Ždírce?Osobní doprava zesílila,tak jsem teď zvědavý.Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2017 |
Nechme se překvapit. Odhaduji, že náklady budou plánovaně křižovat s Os v Rozsochatci. Dle JŘ tam Os křižovat nemají, přitom byla evidentní ta snaha stihout tam dodělat zabzař než začne platit nový JŘ. |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 1-2010 |
pravidelně v Rozsochatci nemá křižovat ani Cargo. Ranní Mn cca o 20 min později, stejně tak podvečerní. Pro pravidelné křižování zatím v Rozsochatci jedna věc chybí, v zimě docela zásadní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 4-2013 |
Chci se zeptat jestli nemáte tak nějak přehled v tomto týdnu v novém jízdním řádu a nebo měl někdo možnost využít nové spěšné vlaky z Pardubic do Hlinska. Jak si tak vedou jaká je vytíženost? Ještě jsem neměl tu možnost si to projet tak se ptám ze zvědavosti... Nebo jak si třeba vede nový Os v 4.08 z Chrudimi do Hlinska? Nebo třeba nové osobní vlaky mezi Hlinskem a HB ráno v 8. Nebo ten Os v 20.05 z Hlinska bez přípoje od Pardubic? či jak si vede nový osobák v nový čas v 21.04 z Hlinska do HB? A jak si vede opět zavedený vlak po 20 hodině za Slatiňany? Nebo jak si vedou odpolední osobní vlaky Pardubice - Žďárec, v 14.19,15.19,16.19,17.19? A ten večerní po 19 hodině? Nebo Os ze Žďárce po 18 hodině do Pardubic s přípojem od Poličky, jak si vede ten Jak si vedou ranní vlaky v 6 ráno z Brodu co navazuje na zmiňovaný SP v 7 z Hlinska? Jak se lidé rozložili ráno z Hlinska mezi Os 5318 v 6.19, a Sp 1452 v 7.01? Je využíván studenty na zastávku Chrudim zastávku? Nebo jak si vede vlak po 13 hodině z HB do Hlinska? Nebo ten Os po 17, 19 a 22 hodině z Hlinska do HB jak ty si vedou? Nebo jak si vedou ty večerní Os v 18.05 a v 20.10 ze Žďárce do Chrudimi resp. do Pardubic? A poslední Os z Hlinska v 21.04 ten si vede jak když má přípoj v Pardubicích i Prahu na EC od Vídně a nebo i na Moravu? A jak si vedou ty večerní Os z HB v 17.10, 19.10 a 22.08 do Hlinska? díky za jakékoliv info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 4-2013 |
OPRAVA: Os z Hlinska po 17, 19 a 21 hodině nebo po 22... |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 1-2010 |
juki: mohu napsat akorát jak si vedou v plnění grafikonu - jedna velká tragédie ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . Pomalu každý druhý vlak v HB mezi vlaky jezdí zbrojit,čímž na odjezdu "vyfasuje" 10-20 min zpoždění, které se pak přenáší prakticky celý den. Inženýra, který tohle vymyslel patří poslat někam "vejš", kde nemůže napáchat tolik škody... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2013 |
363084.... No ale v Havl.Brodu mají stále stejné prostoje jakoměli před tím přijedou do HB před Y.50 minutou a odjíždějí v cca X.10 minutu tak mají na zbrojení min. 20 minut tak co je to stejný. Náhodou GVD na trati 238 se povedl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 7-2009 |
Ten se teda fakt povedl ! Hlavně spousta půlminutových pobytů a zrušení depa v Perníkově ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 4-2013 |
Já jsem půlminutové pobyty neviděl, Já vidím tak možné 3 rychlé obraty v ostatních je aspoň v Pardubicích 5-6 minut i déle.... V Hlinsku je to samé ale tam to funguje několik let, přijede od Pardubic a během 5 minut odjíždí zpět. Tak zpoždění se na Sp i stáhne. To je zas špinění spěšných vlaků no.... Furt ten jízdní řád vypadá líp než ten jízdní řád předtím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 9-2012 |
A to zpřeházení čísel vlaků je taky chuťovka ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") napadá mě jediná otázka - proč? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 4-2013 |
pomeranč: Že by tankovali nějaká čísla vlaků, to rozhodně ne. U Os mě a Sp mě vůbec nezajímá. To mě zajímá jen při dálkových jízdách EC a R abych věděl že sedím dobře. U osobáku na tratích tam se nemá kdo ztratit. A myslím že 80% lidi ani nevědí číslo svého vlaku apod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 4-2013 |
Ted jsem podrobně hleděl do JŘ v Hlinsku je 6-14 minut pobyt na otočení tak to je pěkné.... A v těch Pardubicích aspoň nemusí tak dlouho trčet s pobytem no. Dyť stroje jsou od toho aby jezdili a ne stáli.... |
|
Tulák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 3-2010 
|
Po shlednutí nového jízdního řádu této tratě jsem znechucen. Kde jsou ty časy, kdy se dalo dostat do Jihlavy přímo. Teď aby člověk dvakrát přestupoval.
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 4-2013 |
Tulák: Tak do Havlíčkova Brodu se teď dá dostat za 1hod 45 minut u některých spojů což je slušné. Jasný za Duška jste si na grafikon nikdo nestěžoval, když každý vlak zastavoval v každé ... A teď se někdo snažil to zrychlit takto stále není dobré. A do Jihlavy jezdili vždy co vím je rychlíky, které objednávalo ministerstvo dopravy, které chtělo ušetřit miliony a 50 milionu ušetřilo v roce 2011 kdy je zrušilo, tak za zrušení rychlíku si běžte brečet za Kalouskem a spol v době těch jejich úspor. Také příštím grafikonu v roce 2020 má vzniknou IDS Vysočiny, kde by měli podle návrhu jezdit spěšné vlaky Havlíčkův Brod - Slavonice, tak z Brodu bude rychlé spojení na Jihlavu. A říkám, že je stále lepší jednou-dvakrát přestoupit a když to navazuje, nemůže vše jet přímo... To je ta dnešní lenost... |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 1-2010 |
juki: jo,grafikon se možná povedl, obraty motorů už o poznání méně..Já jen konstatoval jak to "funguje". I při včasném příjezdu do HB mívá následný vlak po zbrojení 10-15 min. A jen si dovolím podotknout,že ne pokaždé má ten motor depo jen pro sebe. Ale co, stroje jezdí a nestojí,tak je podle tvojí logiky všechno zcela v pořádku. Ještě to vysvětlit nasraným cestujícím a bude to OK ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2017 |
 juki:" A do Jihlavy jezdili vždy co vím je rychlíky, které objednávalo ministerstvo dopravy, které chtělo ušetřit miliony a 50 milionu ušetřilo v roce 2011 kdy je zrušilo, tak za zrušení rychlíku si běžte brečet za Kalouskem a spol v době těch jejich úspor. " Tak od roku 2011 se vystřídalo dost různých vlád a žádná rychlíky neobnovila a jediná, která je může obnovit je ta součásná takže je nesmysl chodit brečet za Kalouskem juki:" A říkám, že je stále lepší jednou-dvakrát přestoupit a když to navazuje, nemůže vše jet přímo... To je ta dnešní lenost..." Lenost nelenost, pro většinu lidí je přestup prostě problém, zvláště pokud by jich mělo být víc, takže pokud to nepojede přímo tak pojede autem nebo prostě pojede někam jinam. Naštěstí doba , kdy někdo určoval jak má jezdit druhej, a ten měl jen držet hubu, už je pryč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2006 |
GVD na 238 rozhodně dobrý není. Zvláště pro tranzitující přes Hlinsko (a nejsou to jednotky osob). Ano spěšným vlakům, ale ve formě jako před lety - s jízdou po celé trati (Vysočina byly vlastně Os, Pardubický Sp). Než se tato šaškárna spustila, měla na to být vozidla která mohou do obou krajů. Přestup v Hlinsku je souboj davů. Je tam na to po rekonstrukci z celé trati absolutně nejhorší konfigurace nástupišť (projektant zřejmě s něčím takovým absolutně nepočítal). Navíc "pevný bod" Hlinsko, znemožňuje při zpoždění operativně posunout křižování o stanici. Takže přípoj musí buď zbytečně déle čekat nebo mají tranzitující smolíka, nedojedou se zpožděním svého vlaku ale až o spoj déle... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 8-2005 
|
Ahoj 752 084 dnes dopoledne na 2x Pnka do Slatiňan, první várka z Rosic cca 8:30 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 12-2013 |
Zdravím, neví někdo co aktuálně jezdí na,, Štepce"? Dik za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 6-2004 
|
750 275-0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 4-2013 |
Já si myslím, že ten jŘ na 238 jsou jen takové menší bolesti, některé tam mají V Hlinsku na přestup i 15 minut. Některý ale je to vyjímka jsou tam 2 minuty, a myslím si že když vlak přijede od Pardubic i 10 minut zpožděný tak to do HB dožene, a větší šance dohnání je ještě když přijede od HB do Hlinska tak to Sp vlaky stáhnou zpoždění a myslím si že o hodně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2013 |
Něco ze včera Video https://youtu.be/JrBz898yzdo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 8-2013 |
proč má teď Sp 1457 Karel Adámek 60 minut sekyru už z Pardubic..? ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 5-2012 
|
V době platnosti jízdního řádu 1988 - 1989 byl zavedený spěšný vlak 989 Hradec Králové - Znojmo, který vozily motorové vozy řady 852. Na dokumentační fotografii je to stroj 852.015 v Moravských Budějovicích dne 16. dubna 1989. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 7-2009 
|
Mirek_2037:![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") to je snad první fotka hradecké "296" z tohoto rok obsluhovaného ramene. Paráda!!!
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2013 |
Polička a Hlinsko.. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 3-2017 |
Jih: já myslela že už jsou všechny 814 natřené, jinak fotky pěkné |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 4-2013 |
Stanice Chrast. Ale pomalu se rozpadá interiér čekárny až toho je smutno, a nádraží na tom není líp: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 4-2013 |
A Stanice Hlinsko s vlaky 3 dny zpět: jak jsou fajn ty spěšné vlaky zpět na 238.. Konečně má po letech zas jízdní řád na této trati úroveň. A Doufám že vydrží co nejdéle.... žralok odjížděl na Sp 1460 směr Pardubice A nemáte někdo prosím přehled o nových vlacích jak třeba jezdí teď nové vlaky obsazené ty z HB do Hlinska odpoledne v 17.10, potom večer v 19.10 a 22.08. A jak si vedou ty z Hlinska v 16.08 do HB od toho spěšáku z Pardubic tj. vlastně taková náhrada za R který tu před 7 lety dojezdil.... A jak si vedou další vlaky z Hlinska v 19.08 do HB, který jezdil doteď jen víkendy a jak si vede ten večerní z Hlinska v 21.04?? Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 7-2009 |
jitachru Stačí trochu popřemýšlet a výsledek se dostaví !!! Trať 238 je obsluhována hned dvěma kraji, tudíž ne všechny kadibudky 814 musejí nést šošonský nátěr indiánského náčelníka Zkouřeného Martina ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2018 |
|