| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 19. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Německo do 19. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 8-2010 |
DB Netz úspěšně tento a minulý týden rozvrátila nákladní dopravu na trati Nürnberg-Passau souběhem několika výluk. Dopravci se snaží procpat přes Mnichov a dále přes Landshut nebo přes Salzburg. Zpoždění jsou mnohahodinová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 11-2005 
|
Pernion: no nějaké náklady jezdí přes Řezno furt, ale nestál jsem u trati delší čas, abych to mohl statisticky vyhodnotit. Ale jo, hodně dvojkolejek se tu v okolí změnilo na jednokolejky (a to nejen ve směru NUE - Passau), vrtá se i Rbg HBf, vliv to má i na osobku, a když se pak něco pokazí, je z toho nickolejka (v neděli měl náš RE +50, další vlaky různě, max +70). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2010 |
Automat na jízdenky DB. Ať se snažím sebevíc, třetí odstavec nedokážu přečíst. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 12-2007 
|
Tomu se rika vicejazycne napisy, staci si vybrat jeden, kteremu rozumite, nemusite cist vsechny. Jaky to sofistikovany koncept.
Východní Evropa jste vy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 7-2017 |
rozsypaný čaj![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5463 Registrován: 1-2012 
|
Možná se dožijete doby, kdy v Německu bude na prvním místě všude psáno to třetí písmo - a teprve za ním němčina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2017 |
Uz mam strach a cele je to zidozednarske spiknuti za ucelem ovladnuti sveta... Ono podobne veci (vicejazycne napisy, ktere nejsou psany latinkou) najdete v Praze/Karlovych Varech/Ceskem Krumlove v kazde turisticke restauraci, at jiz je to azbuka nebo nejake asijske pismo. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5470 Registrován: 1-2012
|
ad "Už mám strach a celé je to židozednářské spiknutí za účelem ovládnutí světa..." Omyl. Židozednáři (a ateisti, jako např. já) jsou první na řadě. Srovnejte např. tento článek (týká se sice Francie): http://neviditelnypes.lidovky.cz/francie-bude-zeme-jiz-brzy-bez-z idu-dt6-/p_zahranici.aspx?c=A180421_234753_p_zahranici_wag Když se např. (jakožto nezkušený turista z Česka) zeptám lámanou němčinou průvodčího ve vlaku: "Bitte schön, Islamische Immigranten fahren kostenlos durch ganze Deutschland? Ja oder nein?" - co myslíte, jak mi odpoví? 1.) Odpoví mi ano. 2.) Odpoví mi ne. 3.) Neodpoví a zavolá na mě policii, aby mě zatkla jako nebezpečného provokatéra. O víkendu sice hodlám jet s kamarády na výlet do Německa, ale zkoušet se takto ptát raději nebudu. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 11-2005
|
Už se mi to stalo podruhé, takže varuju ostatní. Pokud se vám v Německu stane, že váš vlak vůbec není zmíněn na odjezdových tabulích (ani tam není "fällt aus", ani tam není 10 minut před odjezdem), furt to neznamená, že nepojede. Asi se občas stává, že se vlak na odjezdových tabulích (jak v hale, tak na nástupišti), prostě neobjeví. Řešením je vyhaluzit nástupiště, nebo použít internet, nebo otravovat vlakovou četu jiného vlaku stejného dopravce... (infostánek DB jde taky, ale bývá buď zavřený nebo s frontou) Podotýkám, že v jiných zemích toto neplatí a pokud vlak chybí na odjezdové tabuli třeba někde na Balkáně, je to důvod zpanikařit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 9-2003 
|
Cogwheel: Odpověď je čtvrtá možnost - útrpně se pousměje a nechá tě bejt, popřípadě zavolá krizového psychologa.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 5-2009 |
Cogwheel: Ne a Ano... Nedávno si ke mě přisedl Flüchtlinge v ICE mezi Berlínem a Lipskem. Měl slušně naváto, blábolil kraviny a mezi řečí upadal do spánku o smradu ani nemluvím. Jediné co sem pochopil, že chce vystupovat Bitterfeldu. Přišla průvodčí a chtěla jízdenku... samo sebou neměl, ani ty éčka neměl. Řešení? Vzala si od něj doklady a vytiskla mu jízdenku za 70e a že to má do několika dnů zaplatit. On to zmuchlal a hodil do kapsy, něco zamlel a upadl do spánku. Zeptal sem se jí, jestli mají i jiná řešení. Ona ano, můžeme je vyhodit z vlaku za účasti policie, nebo kdo si troufne i bez ní, ale on si počká na další. Chcete naštvat cestující zpožděním? NE... lepší to řešit takto. Kdyby dělal vysloveně bordel, tak si tu polici zavolám, holt si počkáme. Jestli to zaplatí nebo nezaplatí, to mě nezajímá, jízdenku jsem mu vydala a to je důležité. Pak jen řekla, hodně kolegů už rezignovalo, co s nimi, oni si dělají co chtějí. U vás tohle asi nemáte? Já jen smutně kývl hlavou, že ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 9-2007 
|
U nás se ty "problémy" neřeší stejně, ať už jde o bezdomovce v esku nebo totéž v dálkovém vlaku. Co s nimi? Volat policii a zpozdit vlak, nebo je nechat dojet a znechutit tak cestování většině cestujících? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 5-2009 |
Z mých zkušeností...Většinou je vyhazují na první zastávce nebo stanici, bud za asistence PČR a nebo to zvládne četa sama. Ona myslela tou otázkou, že nemáme problémy s Flüchtlinge. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6604 Registrován: 5-2002 
|
Pokud jde o uprchlíky, tak kde nic není, nejsou pochopitelně ani problémy. Jinak cestujících bez jízdenky je u nás docela dost. Akorát na rozdíl od pána z toho příběhu tito nelezou do salonu, ale zůstávají na představcích, popřípadě se schovávají na toaletách. Ostatní (jako co se s nimi děje, atd.) myslím nepatří ilustrovat na diskuzní fóra, aby se někomu nedávaly návody, nebo senzace. Je to spíš na debatu do hospody.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3503 Registrován: 3-2006 
|
Vzala si od něj doklady a vytiskla mu jízdenku za 70e a že to má do několika dnů zaplatit. Má na to 10 dní, už jsem to viděl taky, v S-Bahnu Düsseldorf - Duisburg. Ještě teda zpestřené tím, že připrchlík měl hemzy na průvodčího, že mu to trvá moc dlouho (opisoval údaje z pestrobarevného dokladu do POPky). Předtím ještě měl hemzy na čtyři Turky, nelíbilo se mu, že jeden z nich jí hamburger, ti teda vylítli jak čerti z krabičky, průvodčí to musel uklidňovat.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12383 Registrován: 3-2007 |
Tak jestli to funguje jako v ČR ,kde je stále více běžné, že lidé v platební neschopnosti/exekuci si takto nechají vytisknout lístek z Ústí nad Labem do Medzilaborců a smějou se, protože věděj, že to stejně nikdy nezaplatí, k jejich dosavadním dluhům je to kapka a stává se to dokonce oblíbeným způsobem cestování a návštěv příbuzných těchto skupin a jsou spokojeni oba : Dotyčný jede za "suché z nosu" a nemusí se schovávat x hodin na WC, může si koupit i první třídu, a průvodčí ve slastné představě provize ze sepsané jízdenky. Platící cestující taky spokojen - ve vlaku se neřve, nevyhrožuje, nevolaj se policajti a nečeká se někde v prdelní staničce na ně. Samá pozitiva a sociální jistoty. Nebo ne..? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7778 Registrován: 8-2012 |
Tak jestli to funguje jako v ČR ,kde je stále více běžné Ale no tak... smyslem příspěvku přece bylo "dokázat", že v Německu STZH kvůli migrantům a v ČR ne - fakt, že tu máme spoustu jiného (ale našeho) šmejdu, do "kývání hlavou" pana Dispečera_o11 nepatří.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 6-2009 |
Náhodou platné oběhy 218 Memmingen, Kempten, Ulm a tahle celá oblast by se u někoho nenašly ? Díky. Pokud by byly i jine destinace (Niebull, apod.), budu rád. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6606 Registrován: 5-2002
|
 Mladějov:"Tak jestli to funguje jako v ČR ,kde je stále více běžné, že lidé v platební neschopnosti/exekuci si takto nechají vytisknout lístek z Ústí nad Labem do Medzilaborců a smějou se, protože věděj, že to stejně nikdy nezaplatí, k jejich dosavadním dluhům je to kapka" Pokud mi paměť dobře slouží, tak v ČR měl průvodčí/vlakvedoucí ČD jednou dobou (cca 5 let zpátky) možnost napsat hlášenku pro hříšníka až do stanice, kam on nejdále potřeboval jet a daný průvodčí vlak doprovázel. Tj. když někdo nastoupil v Ústí nad Labem a potřeboval jet do Českých Budějovic, hlášenku dostal maximálně do Prahy hl. n. a pro další obdobnou cestu musel přesvědčit průvodčího u vlaku do Českých Budějovic. Protože se tento princip využíval příliš často a nikoliv pouze pro vyjímečné případy, byla možnost vystavit hlášenku na delší úsek zrušena a dnes se stejně jako dřív vystavuje se pouze v jednom mezistaničním úseku. Po té má být cestující vyloučen z přepravy, nebo je mu vytisknuta hlášenka další (pochopitelně i s další přirážkou k jízdnému). Vytisknutí hlášenky s pokutou a jízdenkou přes celou ČR tedy nemělo být praktikováno ani za benevolentních časů a nevěřím tomu, že dnes jde. Slušně vypadající cestující, který se dožaduje takové milosrdné služby má být vlakovým doprovodem odkázán na eshop ČD, kde mu má třetí osoba zakoupit jízdní doklad a sdělit k němu kód.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2017 |
Ve stanici Aichach v Bavorsku se vcera srazil osobni vlak s nakladnim. Hlaseni jsou dva mrtvi a ctrnact stredne tezce zranenych![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12385 Registrován: 3-2007 |
>nebo je mu vytisknuta hlášenka další (pochopitelně i s další přirážkou k jízdnému). Což je zase to, co jsem psal : průvodčí se tetelí radostí za provize, když s tím má tolik práce, dotyčný to nikdy nezaplatí a je mu úplně jedno, jaká číslíčka na tom papírku má. Jestli ten papírek byl jeden, nebo jich bude deset, stejně tak i přirážek, je dotyčnému úplně volné - to odpovědným nedochází ? |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 12-2009 |
Jan T: to je ňáký divný, nee? Vždyť tam by měli mít ten pravý vlakový zabezpečovač, žádné rovnáky na vohejbáky, žádné přebytečné hrnce. No, snad nám to tu nějaká hlava pomazaná vysvětlí. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 4-2014 |
Lexa_karel: Ve stanici elektromechanika, velmi pravděpodobně chybějící kontrola volnosti koleje. Vjezd vlaku na obsazenou kolej. Nic? Nehody totiž nejsou jen o projetí Stůj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7803 Registrován: 8-2012 |
to je ňáký divný, nee? Vždyť tam by měli mít ten pravý vlakový zabezpečovač, žádné rovnáky na vohejbáky, žádné přebytečné hrnce Důležitý je, že nejtvrdší ultras odhalili vinu zabezpečovače hned, dřív než kriminálka a EBA... hyenismus pokračuje. (Mým jistě neodborným odhadem to vypadá na chybu výpravčího - "zapomenutý" náklad na první koleji a postavení osobáku z druhé strany na něj. No, snad nám zamazaná hlava pana Lexy vysvětlí, cože je v tom za zavinění na straně vlakového zabezpečovače.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 12-2009 |
T.H.: hyenismus tady z toho všeho děláte akorát Vy sám ve své nebetyčné nenávisti vůči všemu (především modrému) a všem. Jsem laik a tak je mi divné, že k tomu může dojít po všech těch (především Vašich) oslavných kecech. Moje zamazaná hlava se ptá - tamní zab.zař. (jistě nesrovnatelně vyšší úrovně než naše tuzemské) tohle v roce 2018 umožní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7805 Registrován: 8-2012 |
Výpravčí z Aichachu byl po nehodě předběžně zadržen pro podezření ze zabití z nedbalosti Tak teď jsem opravdu zvědav na výpotky z hlavy pana Lexy o vlakovém zabezpečovači. tamní zab.zař. (jistě nesrovnatelně vyšší úrovně než naše tuzemské) Tamní zab. zař. je úplně normální elektromechanika (možná -dynamika). Nevím, jak jste ve svém hyenismu přišel na tezi "jistě nesrovnatelně vyšší úrovně než naše tuzemské", ale pokud byste byl takový laik, jak o sobě tvrdíte, vyhnete se takovým kategorickým výlevům. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 4-2014 |
Pokud budeme věřit Wikipedii, je Aichach poslední stanicí na trati, kde je elektromechanika. V ostatních stanicích mají reléovku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8205 Registrován: 5-2007 |
Lexa_karel: Pokiaľ máte potrebu porovnávať problém kusu rezídua historickej techniky v Nemecku (to ukazujte skôr tým, čo stoj čo stoj požadujú zachovanie Martinic v Krkonoších) so systémovým prúserom na hlavných koridoroch v ČR, tak radšej buďte ticho. Vďaka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 9-2003
|
Dispečer_o11, Mikulda: A jak víte, že to byl Flüchtling(e)? Oni tenhle bordel dělávají právě dlouholetí naturalizovnaí, nebo dokonce už v Německu narození. A u nás máe to samé i bez Flüchtlinge, že? Stejně je v Německu líp, než tady.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4042 Registrován: 5-2009 |
Měl Flüchtlingsausweis (Ankunftsnachweis). Taková zelenošedivofialová skládací kartička, kde je orlice na každé straně a nějaké ochranné znaky. Fotka s jeho údaji...Jinak jsem ho zvěčnil, tady mi hlavu nikdo neurazí....[lol][lol] |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2010 |
|
|
Xasthur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2018 |
Zdravím, dá se ještě v dnešní době plout železničním trajektem ze Sassnitzu do Malmö? Je nějaký takový spoj? Díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2010 |
Xasthur: trasu Berlin - Malmö jezdí Snälltåget, viz jejich stránky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017 |
Jony: No vida, a dokonce tam píšou o přímých vozech Berlin-Stockholm či o přípoji na Prahu... |
|
Xasthur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2018 
|
Máte někdo se Snälltåget osobní zkušenost? Přímé vozy nikoli, avšak doporučují přestup na Hungarii. (Příspěvek byl editován uživatelem Xasthur.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2017 |
souprava odstavená v neděli ve stanici Sohland - kampak to jezdí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 8-2011 
|
V Sohlandu se plní vagony z autocisteren biodieselem z nedaleké fabriky a většinou to jde do Holandska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 10-2008 
|
Zdravím přátelé. Před nedávnem se tu řešily vibrace u nových vlaku a dočetl jsem se zde, že nové ICE-4 (BR 412) při vyšších rychlostech nepříjemně vibruje a otřásá se. Na začátku Května jsem měl možnost jej zkusit na ICE 575. A ač jsme dosáhli "pouze" rychlosti 199 km/h, nechoval se vlak o nic hůř než jiné ICE.... DB ICE-4, BR 412
Najdete mě i na facebooku
https://www.facebook.com/jidelaky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 9-2010 |
Zdravím, nevěděl by prosím někdo zasvěcený, jaké kategorie vlaků osobní a nákladní dopravy DB NETZ AG zohledňuje při tvorbě jízdního řádu - někde jsem našel, že jsou to 3 a 4 nebo 4 a 4 kategorie (OD a ND). Nejsem v teutónském jazyce kovaný a tato informace by se mi výhledově hodila. Dopředu díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8007 Registrován: 8-2012 |
jaké kategorie vlaků osobní a nákladní dopravy DB NETZ AG zohledňuje při tvorbě jízdního řádu Záložka "Zuggatungen".
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 6-2003 |
Pokud to někdo má blízko přes kopec Krušných hor a má rád lokomotivy řady V100 DR, může se od 11. do 15.6. a 18.-22.6. vydat na trat' 519 Pockau-Lengenfeld - Olbernhau : https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,8583547,8583 547#msg-8583547 Nejsou dost desír ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2018 |
Zdravím. Vidím, že je to již delší dobu, co zde byl vložen poslední příspěvek a nevím zda se mi dostane odpovědi, přesto to zkusím. Při svých cestách vlakem po Německu jsem si všiml ohromného množství zrušených dep s rotundou a točnou. Remíza s točnou se tak již vidí hodně vzácně, nepočítám li ty muzejní, tak jsem si všiml, že fungují již pouze v Lipsku ( asi jedna z původních šesti). V Halle,asi dvě ze čtyr. V Rostocku a Norimbergu. Jinde, například v Hamburgu v blízkosti nové haly ICE byly zase výrazně osekány paprsky. Co je příčinou tohoto trendu? Případně jsou ještě jinde nějaké funkční? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 7-2017 |
Trend ucelených jednotek? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 11-2007 |
Babinsky:..."si všiml ohromného množství zrušených dep s rotundou a točnou. Co je příčinou tohoto trendu?" Příčinou je jednoznačně způsobilost moderních vozidel jet plnou rychlostí oběma směry. To u parních lokomotiv, zejména těch s přivěšeným tendrem, zpravidla nebylo. Např. u ČSD směly plnou rychlosti tendrem vpřed pouze řady 555.0 a 555.1, u ostatních zpravidla platilo omezení na 50 km/h. Takže odpadla potřeba točen. Druhým důvodem je rozšiřování pevně spojených osobních souprav/jednotek. Ty se prostě na paprsky rotundy nevejdou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2018 |
V případě osobních dep je mi jasné, že muselo dojít k přizpůsobení uceleným jednotkám. Nic méně děje se to i v případě dep pro nákladní dopravu, která jsou čistě pro lokomotivy, V nejednom případě je zbořená rotunda, paprsky slouží pouze k odstavování vozidel a vedle je nová průjezdná hala. I v případě vyšších rychlostí si myslím, že to je škoda, při posunu lokomotiva/souprava nepojede těch 50Km/h. V Rakousku (Salzburg, Insbruck, Selzthall, Bruck and der Mur, Wiener Neustadt, Sankt Polten, Křemže, Wels, Villach) se rotundy s točnami naopak stále drží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4997 Registrován: 12-2004 |
Nevíte někdo, jaký bylo pokračování do jiných směrů z trati Kirchenlamitz - Weissenstadt ?? Děkuji předem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2012 
|
Re Libcha z 2. května, ono se to občas hodí zopakovat, obzvlášť před prázdninami. V Německu je nutno číslo koleje hledat ve vývěskách na tištěných seznamech odjezdů. Ty seznamy občas bývají dva, jeden pro lokální a jeden pro dálkové vlaky. Na proměnných informačních panelech jsou mnohdy uváděny pouze vlaky dálkové a mimořádnosti v dopravě lokální. Našincům se to může zdát divné, ale pro lidi, kteří cestují pravidelně (a těch je na německé železnici většina) je to velmi pohodlné. Podobné je to i s vyhlašováním vlaků. Rozhlas slouží primárně k vyhlašování mimořádností, potom dálkových vlaků atd. Ono to tam asi jinak nejde, když třeba z Duesseldorf hbf. mezi 16:00 a 16:59 odjede 67 vlaků. Nejlepší je samozřejmě internet. Pro znalé němčiny či angličtiny aplikace DB Navigator, pokud potřebujete češtinu, pak použijte www.bahn.com (Příspěvek byl editován uživatelem Martyk.)
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 9-2007
|
Tušíte, prosím, jak bývá bezpečno v nočním IC 2021? Německo už mi hodně chybí, tak se o víkendu chystám na rychlou projížďku po Německu, konkrétněji panoramatickým Apm na EC 8 do Hamburku a hned zpátky tímto IC přes noc do Frankfurtu. V noci ze soboty na neděli jezdí přes noc z Hamburku jen tohle (ICE 271 jezdí jen v pondělí po půlnoci) a ačkoliv tento víkend nestojí v Kolíně nad Rýnem 40 minut, jako obvykle, a jede dokonce (minimálně) po pravobřežce (přes Linz/Rhein), pořád jede v časovém rozmezí 22:40-7:00 a co si pamatuju, nějaký rok-dva zpátky se tu bezpečnost v sedačkových nočních vlacích skrz Německo řešila. Jo a využití IC 2021 má svůj důvod - jedu s kamarádem, oba bychom rádi navštívili náš oblíbený turecký podnik v Hamburku, ale kamarád má v pondělí nástup velmi brzy ráno, proto je jiný návrat velmi nepraktický (takto stíháme být v Praze v 15:30). Navíc to tak hezky vychází a v Avmz se spí opravdu božsky, takže to není o tom, že si chci nechat vrtat koleno a nezaplatím si ubytování v Hamburku. (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.) |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 4-2015 
|
Německo už mi hodně chybí, Rozpadlé JŘ, anarchie na nádražích, bordel v okolí, zlodějíčci, jo to je třeba si občas připomenout! nějaký rok-dva zpátky se tu bezpečnost v sedačkových nočních vlacích skrz Německo řešila. Není co řešit, vlaky budou plný individuí jako například backpakers bez zábran (chlastačky hluboko do rána, vždyť je to dvojka), noví obyvatelé starého kontinentu, kteří se velmi rádi přidruží (obvykle se za tím skrývá cosi jako alibi pro blížícího se průvodčího, snaha si popovídat a vytáhnout z kohokoliv nějakou sumičku na další drogu nebo na cokoliv), interrailisté všeho druhu (co ještě nepochopili obecnou nevýhodnost IR a z toho lze dovodit i jejich mentální kapacity), německou omladinu vracející se z diskoték a to je tak asi všechno. Naopak na koho téměř nenarazíte, je německá střední třída. Ne, že by tím nejezdili, ale to bude pár cestujících ze stovek. Přežít se to dá, špunty do uší, knihu a lahev červenýho a všechno ostatní ignorovat. Já se tomu ale už vyhýbám. oba bychom rádi navštívili náš oblíbený turecký podnik v Hamburku Veřejný dům? Na turecké jídlo do Turecka, to co se v kebabhauzech občas vidí, má k Turecku asi tak daleko, jako vietnamská kuchyně k český "Pandě".
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 9-2007
|
Já jezdil do Německa hodně v mládí a mám k němu vztah. Je tam pořád hezky, když to tak člověk vidět chce (občas to je těžké, ale třeba na trati Mainz - Bonn snad nic špatného není, ne?), je velké a hlavně jsou jízdenky směšně levné (zkuste si na e-shopu naklikat Cheb - Hamburg v první třídě s odjezdem v 9:36 na sobotu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ). Za takovou cenu se stěží tak pořádně projedu kdekoliv jinde, navíc to jezdí i často a navazuje to, prostě Německo je teď díky VČJE taková droga pro projížděče, kteří se prostě jenom rádi vozí a Česko je jim malé. Právě z důvodu, co popisujete, chci jet jedničkou, kde se něčemu výše uvedenému vyhnu. Zase mám ale obavy, zda to nebude spíše větší lákadlo pro zloděje... asi to utnu v Porýní a zaměřím se na projetí té druhé rýnské tratě, neb rychlíky a IR přes Linz/Rhein už nepamatuji a projet se tam v Avmz je přeci jenom lepší, jak zastávkový Flirt. Já mám osobně nejraději Adana Kebab a tak dobrý, jako ho dělají v jedné kebabárně nedaleko Hbf, jsem ho jinde nejedl. Bohužel si nevzpomenu na název, nachází se na ulici Steindamm a ač vím, že to možná není to pravé Turecko, tak chuťově to u mě prostě vede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 11-2005
|
@Martyk: možná dobrý připomínka, ale v tomhle případě vedle, prostě na odjezdové tabuli trůněly všechny RB, RE, IC, ICE necelou hodinu dopředu, ale "moje" ICE za 18 minut tam mezi nimi chybělo. Předevčírem jsem zase jel S-bahnem, který v informačním systému i v hlášení prostě vynechal dvě zastávky. V panice jsem se poptal místních, ti řekli že zastaví - zastavil. @Pružinskij: díváš se na to moc skepticky, zas tak hrozné a takový bordel tu není. Varoval bych před rovnicí "je to černé" = "okrade tě to", to je typická česká xenofobie. V čem spočívá obecná nevýhodnost IR? Mám si poznámku o mentálních kapacitách brát osobně? @Vantju: prostě nenechávej batoh někde kde ti ho mohou nepozorovaně šlohnout a v klidu se vyspi Pak dej prosím na Vagonweb řazení. Kdybys měl cestu přes Regensburg, můžeš se stavit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 5-2009 |
Vantju: Na Steindamm Strasse je kebabáren hafo... ale asi máš na mysli As Urfa. Dělají tam maso nad velikým grilem s dřevěným uhlím u vchodu do restaurace. To musím souhlasit ta je fakt top. A to jídlo je vynikající. Pokaždé, když sem v Ham, zajdu na něco dobrého. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 4-2015
|
díváš se na to moc skepticky, zas tak hrozné a takový bordel tu není. Tak samozřejmě, když SRN prosvištím autem za pár hodin, zastavím se jen na nějaký lanovce nebo v muzeu, tak to je v pohodě. Na druhou stranu, třeba MHD v Porůří je už těžké hardcore. Nočními spoji jsem potřeboval za poslední rok jet asi čtyřikrát. Ani jednou jsem nedojel včas, zmatky, výluky, odklony apod. Vrchol všemu nasadila noc na letišti ve Frankfurtu, protože noční IC mělo + x hodin zpoždění a v jeho trase pak jelo ranní ICE (samozřejmě, že Vám tam nikdo neřekne ani omluvu, rozhlas se do horní haly nehlásí a stánek není přes noc otevřený, na webu nic, atd.). Já jsem to vyhodnotil tak, že na VJE ČD přes SRN do F už nikdy, od toho jsou letadla (byť za násobky ceny VJE). Varoval bych před rovnicí "je to černé" = "okrade tě to", to je typická česká xenofobie. Samozřejmě, že ano. Poprvé jsem od cigošů dostal bezdůvodně přes držku už někdy před 25 lety a od té doby vím, že kradou a mlátí lidi, jen tak z rozmaru a nepotřebuji k tomu výklady o tom, co to je xenofobie (na to jsem těch okradených a zlodějů viděl v akci dost a dost). Podobně je určitě výtečný nápad jezdit v noci z rozmaru po SRN nočními vlaky. A určitě je náhoda, že tam fakt tu střední třídu skoro nepotkáte. V čem spočívá obecná nevýhodnost IR? Mám si poznámku o mentálních kapacitách brát osobně? Je mi zcela fuk, jak si to berete. Faktem je, že pro většinu zemí existují dostupné levnější alternativy a že "obecně" je IR výhodný jen pro hyperšotouše, co sedí od rána do večera jen ve vlaku. Jo, za časů Eurodomina to bývalo jinak, Balkanflexipas je taky výrazně výhodnější. Vantju: Jo, 1. tř., to asi ano. Například přes Bavorsko bych ani jinak nejspíš nejel - 2. tř bývá velmi často v BDSM provedení. To o kebabu jsem myslel mmj. i tak, že do Německa na německá jídla, do Turecka na turecká. No a kebab je fastfood, i když kebabhauzy to povýšily na normální úroveň stravování.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 11-2005
|
MHD v Porůří je už těžké hardcore v čem jako? Připadalo mi to tam normální, jako všude jinde v Evropě. Jela i ta střední třída, v saku a večerních šatech. Největší "hardcore" jsem viděl v Beecku u Duisburgu, ale pořád tam byl spíše klid a pořádek, jen tak nějak jiná kultura. Prostě se tam soustředili přistěhovalci z arabských zemí, tak to vypadalo trochu jako v Turecku. Jinak ale většina cestujícíh bílá, sem tam večer skupinka ožralých Poláků. zmatky, výluky, odklony no pravda je, že se v Německu často setkáš s nějakým tím Störung a čím delší vozební rameno, tím pravděpodobnější zpoždění. od cigošů dostal bezdůvodně přes držku kolik je v Německu cigošů? od té doby vím, že kradou a mlátí lidi takže podle jednotlivých případů soudíš miliony lidí? Bílý ještě nikoho neokradl? Nebo je to jen trolling? IR výhodný jen pro hyperšotouše nejdražší možná varianta IR do 2. třídy stojí 54€ na cestovní den. To je, na západ od ČR, při pominutí různých first-minute non-flexi nabídek, jízdenka tak zhruba na 400 km. bývá velmi často v BDSM provedení; přes SRN do F už nikdy člověče, jste vy vůbec s něčím na světě spokojený? Jedna, dvě negativní zkušenosti libovolného rázu, a hned věčné odsouzení a zatracení. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2590 Registrován: 4-2015
|
Připadalo mi to tam normální, jako všude jinde v Evropě. Aha. Mně tedy ne a "všude jinde" tedy vypadá hodně různě jinak. no pravda je, že se v Německu často setkáš s nějakým tím Störung A to vám přijde normální? Mně tedy, asi je to tím, že ještě pamatuji dobu, kdy to běžné nebylo (mmch. stejně jako tykání cizích lidí na netu, krásně se zařazujete). akže podle jednotlivých případů soudíš miliony lidí? Bílý ještě nikoho neokradl? Nebo je to jen trolling? Nikoliv - jen se podle toho umím zařídit. A nejedná se o trolling nebo xenofobii (to bych asi nejezdil pravidelně do zahraničí, ale na Vysočinu), ale o statistiku a pravděpodobnost nějakého jevu. Klidně si myslete, že je úplně stejná večer v tramvaji v Duisburgu, jako (například) v Bělehradě. Akorát se zbytečně nesnažte to superkorektně alibizovat paušalizací na xenofobii nebo rasismus, budete akorát směšný. nejdražší možná varianta IR do 2. třídy stojí 54€ na cestovní den. To je, na západ od ČR, při pominutí různých first-minute non-flexi nabídek, jízdenka tak zhruba na 400 km. Jo, to se to počítá, když zprůměrujete pět cenových úrovní do jedné (akorát to nemá žádnou vypovídající schopnost). Já tvrdím a to opakovaně, že na většinu zemí se IR nevyplatí, protože existují výhodnější možnosti cestování vlakem. Od Iskenderunu po Thurso, od Kemijärvi po Lagos. Samozřejmě za předpokladu, že někdo stráví ve vlaku 20 hodin denně, tak IR užije to ano. Akorát to holt nebude typický cestující. Jedna, dvě negativní zkušenosti libovolného rázu, a hned věčné odsouzení a zatracení. Já tam jezdím čtvrt století (bydlím v pohraničí, takže je to logické), takže s jednou dvěma zkušenostmi jste akorát směšný. Kolik let jezdíte vlakem po SRN Vy, prosím, že máte tak exaktní odhady? jste vy vůbec s něčím na světě spokojený? Děkuji za optání. Samozřejmě, že jsem spokojený se světem, moc se mi tu líbí. Ale nebudu si kvůli tomu cokoliv nalhávat v zájmu nějakého pseudokorektního chování, nemám důvod.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 3-2006
|
DO11: Koukám, že chodíme do stejné restaurace, akorát já teda chodím do jejich harburské pobočky. A naproti máme restauraci Köz Patara, tam taky umí dobře grilovat. A v obou mají dobrou dršťkovku. Pružinskij: Döner kebap je fast food, ale ten adana kebap nebo třeba beyti už moc ne. A taky se to dá brát tak, že na turecké (italské, indické) jídlo si můžu zajít v Německu a nemusím kvůli tomu jezdit do Turecka (Itálie, Indie).
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 9-2007
|
Díky za vícero postřehů. Libcha: Díky, no pokud to bude jako u nás v Excelsioru, tak je to v pohodě. Jednou si ke mně do kupé dokonce zloději i přisedli, ale využili to jako skrýš a nechali mě v poklidu spát s notebookem v batohu na sousední sedačce. Od té doby už na bezpečnost dbám, ačkoliv tehdy mě ani nenapadlo, že by to byli zloději (ranní IC 542 Ostravan za Třebovou). Přes Regensburg tentokrát nejedu, ale mám v plánu prošotoušit ABvmdz u alexe (ex. TEE vozy s původní první třídou), tak až na tento výlet bude čas, určitě se ozvu. Pružinskij: MHD v Porúří je večer minimálně nepříjemná, to musím potvrdit. Ale je fakt, že (zatím) nikdo nic neudělal a ani se o to nepokusil, takže to nevidím zase jako úplnou katastrofu, byť bezpečně jsem si tam zrovna nepřipadal (oproti třeba MHD v Praze). Mimořádností jsem v Německu zažil docela dost a nebylo to úplně nejpříjemnější, ale já s tím opět neměl žádný problém - když zamrzla půlka Německa, DB mi s přítelkyní dali voucher do hotelu i se snídaní. Ale je fakt, že jsem nikam nespěchal. Kdybych spěchal, tak bych z toho pochopitelně asi nadšený nebyl a vzhledem k tomu, jak je místy síť železnic v Německu poddimenzovaná (Köln - Dortmund), je asi očekávatelné, že ne vše proběhne hladce. Snažím se s tím ale počítat a tak mě to prostě moc nerozhodí. A letadla jsou fajn, ale strach z létání u přítelkyně stoupá a co pro ni dříve nebyl zásadní problém je dnes nepřekonatelné a cestovat bez ní mě už nebaví. No a do Turecka na kebab... to jste mi nasadil brouka do hlavy. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Pegasus lítá docela dobře, v sobotu odpoledne z Prahy a v neděli v poledne zpátky, ale zase přijdu o to kouzlo dostat se tam vlakem a to nechci. No a výše zmíněný strach z létání nedílné součásti mého cestovního itineráře. ad. restaurace: Jo, přesně ta. A adana kebab mají v Německu docela často i v podobných fastfoodových stáncích, ale nedá se říct, že by byl nějak moc dobrý. K tomu zahraničnímu jídlu v Německu, v takovém Lipsku je to dohnáno do extrému - v neděli nebylo možné najít v centru nějakou otevřenou německou restauraci. Vše bylo zahraniční, od Itálie přes Indii a Turecko až po dokonce snad i nějaké tichomořské speciality. Jednu jsme pak sice našli a byla excelentní (Gasthaus Barthels Hof), ale dalo to zabrat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2017 |
Samozrejme, ze klientela nocnich IC(E) je jina nez denniho ICE Berlin-Mnichov a jak pise pruzinskij tak tam prekvapive nepotkate byznys cestujici nebo babicky, ktere by cekaly do tri do rana na svuj vlak. Je to proste moznost levne cestovat pro lowcost cestujici, kterym se nechce busem. Za posledni 3 roky jsem najezdil po Nemecku nekolik desitek tisic km a nejhorsi zazitek jsem mel mezi Berlinem a Prahou s partou, ktera jela na rozlucku se svobodou. Nic nebezpecneho to nebylo, ale dokazali prudit doslova cely vlak. Nakonec je v Bad Schandau vysadila BPol a jelo se dal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 5-2009 |
Mikulda: No vidíš, tak tam někdy dáme sraz. Vantju: Otázka co si představuješ pod německou kuchyní (restaurací)? Ono totiž není z čeho moc vybírat. Koleno se zelím, wurst na sto způsobů, Eintopf, tatarák. To je taková klasika, pak co teda mají jen někde a to považuji za vynikající dobrotu jsou Maultaschen, Labskaus a Königsberger Klopse a ještě samo sebou ryby... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8261 Registrován: 8-2012 |
Ono totiž není z čeho moc vybírat To může říct jen tupoun... Bavorská kuchyně, švábská kuchyně, přímořské regionální kuchyně, slezská kuchyně (himmelreich), "východopruská" kuchyně. Není z čeho moc vybírat, "jenom" eisbein, wursty, eintopf, bratkartoffeln, klopsy a špecle, ryby a divočina, sauerbraten a šunky, spreewaldské okurky a Allgäuer Bergkäse, o sladkostech nemluvě páč je nežeru... pitomec.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|