| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 03. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 03. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3980 Registrován: 12-2007 
|
Do Včelný míří Maxima s cisternami. Aktuálně ve Veselí.. Dokumentační ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") mýdlovou krabičkou ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20530 Registrován: 1-2006 
|
Večerní Mn Tábor - Bechyně poveze 731 011 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2010 
|
Dnes kolem Mnichu. Os 8308 814 169-9 Os 8309 914 148-2 Pn 59902783 001 R664 Jakub Krčín |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20532 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 230 079 + 210 046 + bat.vůz Jarošov - Veselí 210 046 + bat.vůz Veselí - Tábor - ČB 240 057 + 708 004 ČB - Velenice a zpět 708 004 Velenice - Gmund a zpět 708 703 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20535 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Čepro a Tábor - Pacov poveze 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2018 
|
R 664 Jakub Krčín |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 7-2009 
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20542 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 731 005 Tábor - Planá a zpět 210 046 + bat.vůz Jarošov - Tábor - Veselí 340 049 + 708 004 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 708 703 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín odklony Veselí - Velenice - dnes zatím 749 019 a 751 219
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20544 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Branice veze 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20547 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 240 060 + 731 014 ČB - Velenice a zpět 731 014 Velenice - Gmund - Třeboň - Velenice 218 028 ČB - Včelná a zpět 708 703 Protivín - Jetelín - Dívčice - Protivín Na odklonech Veselí - Velenice dnes nasazeny 751 219, 749 018, 749 019
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20549 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Milevsko poveze 731 005
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20552 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 210 046 + bat.vůz Jarošov - Tábor - Veselí 340 049 + 708 004 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 708 703 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín Na odklonech Veselí - Velenice dnes nasazeny 749 018 a 749 019
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20554 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mm Tábor - Milevsko a Tábor - Čepro poveze 731 005 + 011 ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 4-2005 
|
Dnes jely spojené vlaky 8014 a 664. 8014 měl v Ražicích +35 (242.239 s vozy + souprava 664 s neschopnou loko 242). Zajímavá souprava, foto však bohužel nemám. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20556 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 340 049 + 731 008 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 731 008 Velenice - Třeboň - Velenice 708 703 Protivín - Jetelín- Dívčice - Protivín Na odklonech Veselí - Velenice dnes zatím nasazena 751 219 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20561 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Milevsko a Tábor - Planá poveze 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 12-2007
|
Jedna dnešní netradiční z Doňova |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20563 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 731 011 Tábor - Planá a zpět 340 049 + 708 013 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 743 003 + 708 703 Protivín - Temelín a zpět 708 703 Temelín - Jetelín - Týn - Temelín Dnes na výluce Veselí - Velenice nasazeny 743 008, 749 019 a 751 219
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20566 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn z Tábora do Milevska poveze 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 12-2007
|
Dnešní dění z Doňova a Veselí A tři dokumentační z rána ve Veselí |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20567 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 210 046 + bat.vůz Jarošov - Soběslav - Veselí 340 049 + 708 701 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 708 703 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín Dnes na odklonech Veselí - Velenice nasazeny 749 018 a 751 219
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20570 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mm Tábor- Bránice, Tábor-Čepro a Tábor - Pacov poveze 731 005 + 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20574 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 240 060 + 743 003 ČB - Velenice a zpět 743 003 Velenice - Gmund - Majdalena - Velenice 708 701 Protivín - Jetelín - Netolice - Protivín Dnes na přetazích Veselí - Velenice nasazeny 749 018 a 749 019
ICQ 191300062
|
|
|
Maršál
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6578 Registrován: 1-2010 
|
Včera a dnes jel rudý náčelník 754.066![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") na obratu 1253 / 1254.![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20576 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Branice poveze 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20578 Registrován: 1-2006
|
Na R 1253/54 dnes jede 754 066
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20580 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 731 011 Tábor - Planá a zpět 210 046 + bat.vůz Jarošov - Tábor - Veselí 340 049 + 708 013 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 709 002 ČB - Včelná a zpět 708 701 Protivín - Jetelín a zpět Dnes na odklonech Veselí - Velenice nasazeny 749 018, 749 019 a 751 219
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 6-2010 
|
Zápis z jednání o přípravě JŘ 2018/2019 a o změně JŘ 2017/2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20582 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Milevsko, Tábor - Čepro a Tábor - Pacov poveze 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20584 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 340 049 + 708 004 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 708 004 Velenice - Majdalena a zpět 743 005 Protivín - Jetelín - Netolice - Protivín Dnes na přetazích Veselí - Velenice nasazeny 749 019 a 751 219
ICQ 191300062
|
|
|
Maršál
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6583 Registrován: 1-2010
|
Dnešní Maňas na odjezdu z Dívčic nach Protivín, ložen dřevem z Netolic do Plané u M.L.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20587 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Milevsko vezla 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20589 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 731 011 Tábor - Planá a zpět 230 073 + 210 046 + bat.vůz Jarošov - Veselí 210 046 + bat.vůz Veselí - Tábor - ČB 340 049 + 708 004 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 708 004 Velenice - Nová Ves nad Lužnicí a zpět 743 005 Protivín - Jetelín a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 4-2014 |
2153/8710.. - 754.022 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2017 |
Kmenová souprava vlaků 87xx má být ve složení Ds+Bdmteeo. Lze očekávat v exponovaných časech nějakou posilu (třeba o Bdt)? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 12-2007 
|
Druhá souprava (loko známe?) se bude navážet na 8710 zítra, nebo jinak? Kapacitně to samotné Bmto nemá šanci stačit, i kvatro s jedním vlekem má o 20-30 míst větší kapacitu. Loni v létě to v exponované časy jezdilo plné i se dvěma vleky. Doufám že někdo dostane rozum a do souprav se dá i druhé patro... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Chep.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 8-2017 |
Znáte někdo nějaký rozumný důvod, proč tam hnát klasiku, která bude mít menší kapacitu než (levnější) motorák z vlekem? Marně si nad tím lámu hlavu; jediný, co mě napadlo je, že by snad v tom Ds začali vozit lodě. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 12-2007
|
Loni se velmi často stávalo, že motor i se dvěma vleky nepobíral kola, proto Ds a Bmto. Zvýšení kapacity pro cyklisty, a druhak snadnější nástup/výstup s koly z patra, u vleků k motoru to často dost zdržovalo. Prostě analogická situace jako na 194 - v sezoně prudké zvýšení poptávky. Menší "papírová" kapacita se, doufám, rychle vyřeší. Vhodnější vozidla (100km/h, ne úplně líný rozjezd, dostatečná kapacita pro kola...žralok?) na jihu bohužel nejsou.
Chep.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2014 |
Tak na 2167 jede do Velenic 754.066 Takže zítra a v neděli bude na 226 lítat 754.022 a 066
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 7-2009
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 8-2017 |
A co 842 + Bdtn + (B)Ds? Ta kapacita není menší jenom papírově, ale i o dost menší fyzicky, neb v Bdtn se narozdíl od patra dá sedět ve čtyřech na čtyřce. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20595 Registrován: 1-2006
|
Dnes na Os Veselí - Velenice nasazeny 754 022 a 754 066
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2018
|
R663 Petr Vok 242 254-1 Os 8707 754 066-9 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20603 Registrován: 1-2006
|
Dnes na Os Veselí - Velenice nasazeny 754 022 a 754 024 ... Mn dnes - zatím ... 731 011 Tábor - planá a zpět 210 046 + bat.vůz Jarošov - Tábor - ČB 230 073 + 708 007 ČB - Velenice a zpět 708 007 Velenice - Gmund a zpět 708 701 Protivín - Jetelín a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20606 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Milevsko, Tábor - Planá a Tábor - Pacov veze 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 3-2005 
|
V Pelhřimově na poslední koleji stálo dnes odpoledne 7 vozů Sps, z nichž 1,5 bylo loženo dřevem. | |
|
750371
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12219 Registrován: 9-2007 |
731.011 s Mn Tábor - Milevsko
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 12-2007
|
Tak nám na 226 začaly jezdit zase po devíti letech klasiky. Pro fandu železnice, co chodil jako malej salutovat Vindoboně, později Smetanovi na vlkovskou zastávku a obdivovat těch 8 kočárů s dunícím brejlovcem, později barunou řítící se plnou traťovou, to je určitě po letech motůrkování super. No a co na to cestující? Shodou okolností mi to při prodlouženém víkendu vyšlo tak, že jsem se vezl klasikou hned čtyřikrát ve třech různých dnech (neděle 8720 (Wien FjB-) Velenice-Vlkov, pondělí 8707/16 Vlkov-Dvory-Vlkov a úterý 8714 Majdalena-Vlkov). Proč to celé píšu? Na papíře se nasazení brejlovce, patra a velkého hytláku jeví jako dobrá volba pro letní provoz na 226 - máme dost míst pro kola, kapacita pro cestující se trochu snížila, ale 120 míst je pořád OK, navíc patro má dvojdveře, takže rychlejší výměna frekvence na vytížených zastávkách. Plus trakční vlastnosti na rovinaté a stovkové 226 jsou úplně někde jinde než u kvatra s jedním či dvěma vleky - při nástupu větší skupiny typicky s koly se dřív zpoždění obvykle nedařilo zkrátit. Brejlovec drobné sekery způsobené delším pobytem krátí s prstem v nose. Potud vše fajn... Problém nastává, když se to z papíru reálně nasadí do provozu: 1) Bmto Má těch 122 nebo kolik míst skutečně jen papírově, reálně se jakš-takš vejdou tři lidi na čtyřku dole, nahoře s velkým sebezapřením. Takže reálně si posedá tak 80 lidí když je člověk optimista. Zajímalo by mě, zdalipak odpovědná osoba, co o nasazení takových souprav rozhodla, jela třeba někdy pátečním 8715 či 17, sobotním 8707 či nedělním 8716 či 18. Nebo čímkoli v červenci a srpnu mezi 9:00 a 18:00 (speciálně ten 8707 bývá velmi výživný!). Např. dnešní 8714 z Třeboně na stojáka - lidi si v neděli hrozně překvapivě vezli i krosny a kufry a hrozně se divili, kam s nimi... 2) Když už se nasazují patra, proč ne modernizovaná, to po exodu ČD ze Šumavy na jihu žádná nezbyla? Celý víkend jezdila na 226 Bmto ve verzi s hrozně skvěle uzpůsobeným prostorem pro kola z dob krále klacka - tedy tyč, lavice a nazdarbazar. Nemluvě o čistotě koženky na sedačkách a lavicích. 3) Když už se nutně musely nasadit klasiky s velkým hytlákem (který tam předpokládám není hlavně od toho aby plnil funkci "kanclíku" pro průvodčí), dá se předpodkládat že do toho hytláku se budou asi ve velkém dávat kola. Na 194 to rok co rok fungovalo dobře - jeden z průvodčích se stará o nandávání kol do hytláku pokud už v patru není místo, druhý řeší lidi (zjednodušeně řečeno). Na 226 máme zaprvé to patro jenom jedno, takže kol do hytláku se dává o to víc, zadruhé to při vší úctě jeden průvodčí prostě nestíhá a pobyt ve stanicích se zbytečně zdržuje. Nebo prostě průvodčí rve co nejvíc lidí s koly do patra aby šetřil čas, výsledkem čehož se patro stává prakticky neprůchozí (pondělní 8707 - v Bmto 16 kol). Lahůdkou je pak vůbec s kolem vystoupit. Proč tedy není vlakový personál zdvojený tak jako na Šumavě? Z mého pohledu se jako ideální souprava jeví to samé co jezdilo léta na Šumavě: 2x Bdmteeo + (B)Ds a DVA průvodčí. Kapacita dvojnásobná, lidi si v pohodě a všichni sednou, cyklisti si v klidu dají kola kam chtějí a nebude se muset kvůli nástupu a výstupu stát v Třeboni na zastávce 8 minut a podobně. Chápu že to byl první testovací víkend a tyhle mouchy se snad do prázdnin vychytají. Jinak se tu podobných příspěvků objeví asi povícero... Ještě dvě technické: Brejlovci jezdí takřka bez tabulek (022 a 024 - sundávání nebo krádeže?) Vytíženost rakouských Rex z Vídně na Gmünd - jel jsem s tím v pátek do Vídně a v neděli zpět - to vozí vzduch i normálně, nebo s tím taky někdo jezdí? Protože jinak mi tři dvoupatra s Taurusem připadají jako hodně zbytečnej luxus, frekvenci z Velenic minimálně do Sigmundsherbergu a opačně by v pohodě pobralo kvatro (kéž by taková kapacita jezdila na 226...).
Chep.
|
|
|
Maršál
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6597 Registrován: 1-2010
|
Klasický Modrý blázinec n.p.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20610 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 731 011 Tábor - Planá a zpět 240 086 a 210 046 + bat.vůz Jarošov - Veselí 210 046 + bat.vůz Veselí - Soběslav - ČB 230 108 + 708 004 ČB - Velenice a zpět 708 004 Velenice - Gmund a zpět 743 005 + 708 701 Protivín - Temelín a zpět 708 701 Temelín - Jetelín - Týn - Temelín Dnes na Os Veselí - Velenice nasazeny 754 022 a 754 066
ICQ 191300062
|
|
|
Maršál
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6604 Registrován: 1-2010
|
Včerejší R 1251 s dvakrát 754: http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r754&loko=818
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20613 Registrován: 1-2006
|
Večerní Mn Tábor - Milevsko a Tábor - Bechyně poveze 731 011
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2017 |
Klasickej vocas z.M. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 6-2010
|
Tři filmy pro děti, žádá Jihočeský kraj v soutěži na lokálky |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 4-2014 |
Tři filmy pro děti, žádá Jihočeský kraj v soutěži na lokálky Už jen zbývá , nabízet nějakou tu erotiku , po 22-té hodině . ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 3-2006 
|
Proč ne, ono zabavit dítě ve vlaku, je někdy problém. Ono už to, že to není samozřejmé a musí se to dávat jako požadavek, svědčí o tom, že to co není nařízeno, se na dráze považuje za zbytečnost. Je to krásně vidět jak je rozšířená WiFi, dnes už skoro v každé hospodě, ale na nádraží (o zastávkách nemluvě), aby to hledal lupou. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
Hardcorová tragikomedie už se na jihočeských lokálkách vysílá-scénář a režie pan Toff. Aneb pohádka o ojeté tramvaji ze Zwickau pro 65lidí, která i s děravýma kolečkama odveze tolik cestujících jako dvě patra á 115 míst k sezení. | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72822 Registrován: 4-2003 
|
Byl jsem požádán o zveřejnění (kvůli velikosti souboru to standardně nelze):
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20615 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 340 049 + 749 018 ČB - Velenice a zpět 340 049 Velenice - Gmund a zpět 749 018 Velenice - Majdalena a zpět 709 002 ČB - Včelná a zpět - v úseku ČB - Včelná + 703 670 708 701 Protivín - Jetelín - Netolice - Protivín Dnes na Os Veselí - Velenice nasazeny 754 022 a 754 066 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 3-2009 
|
Pepa Rákos : Ty Brejlovci na 226 platí, mám je dnes oba
Selhaly-li všechny pokusy, je načase přečíst si návod.
|
|
JCK-ZDM