Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 03. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 03. 07. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 9-2003 |
Něco z archivu https://www.youtube.com/watch?v=dwqN1AIccf0
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2009 |
Regio mouse 810 431-7 v Ostružné při výluce úseku Ostružná - Jeseník,čekající na svůj výkon do Šumperka. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 12-2013 |
jak se tak na ty fotky dívám tak jsem rád,že už tam nemusím jezdit. Jak bylo příjemně v té vytopené čekárně na Ramzové . No není pěknej pohled na tu (nejen) jesenickou železnici ,fuj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6231 Registrován: 12-2011 |
914 je pod střechou. Tak že by drby byly pravda a přecijenom se s ní ještě počítá?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2018 |
Šéf DKV Oc něco v Železničáři naznačoval... Jinak nechápu, který barbar schválil na Ramzové takovéto příšerné čekárny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2017 |
Starý_Hanák: Přístřešky po rekonstrukci zmizí a nahradí je jeden antivadal dvojnásobné velikosti, který se bude nacházet vpravo od schodiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2009 |
Jinak jsem slyšel v autobuse že by se měla na Ramzové dělat i přechodová lávka pro pěší,plus i druhé nástupiště je to pravda? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7299 Registrován: 1-2007 |
Charles: Jaký druhý nástupiště, když je tam jen jedna kolej? |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12234 Registrován: 9-2007 |
914 je schovaná od doby co chcípla, v remíze je místa dost, není důvod aby stála venku jako polovrak 917. V době kdy dojezdila, info z Prahy bylo zcela jasné - nepotřebnost, nezprovozňovat.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 12-2011 |
Podmokelské vedení mléčné dráhy vidí na Osoblahu trochu blbě
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2009 |
Mouka:druhé nástupiště jak je svah že by se mělo zasahovat i do svahu a dělat druhá kolej na křížováni vlaku,skrz dlouhý úsek do Horní Lipová. |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12238 Registrován: 9-2007 |
Já to vidím tak, jak to je. Když klekla 914, byla snaha ze strany DKV stroj zprovoznit, nicméně vedení v hlavním městě bylo toho názoru, že druhá loko netřeba. Důvod byl reálně ten, že ČD trošku doufalo, že kraj opustí myšlenku ZDO, čímž by jedna loko stačila.Kraj je však opačného názoru a v rámci možností podporuje ruch ve výběžku, což je na jednu stránku chválihodné, kor v dnešní době. Na druhou stranu vlaky v ZDO jsou využity třeba z Liptaně, ale dál je to větší a větší bída. Nicméně názor ČD je ten, že je stále levnější NAD než 914. Vzhledem k tomu, že v remíze je prostor, není důvod 914 nechávat chátrat venku, časy 4 loko jsou dávno v prd....eli. Tím pádem je stále reálná šance, že jak kraj nebo místní spolek ČD dotlačí k nějakému jinému postoji, buď loko opravit nebo reálně klidně předat spolku? Což je škoda, že se nestalo s 16 nebo 17...ale tehdy to zase nebylo možné. Tolik tedy info před delší dobou od známého z Prahy z GŘ odboru kol.vozidel. Což si myslím, že je lepší než zamindrákované plky telátka z Vláry, kterému teče mlíko po bradě a jeho slovní zásoba končí u pár výkřiků o podmoklech, své mamince a ukazování fotek.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 4-2010 |
750371: Já bych doporučoval si udělat výlet na Vláru k intelovi. Mléko je zdravé, maminku má třeba pěknou, ale hlavně má pravdu. 914 byla opravdu nějakou dobu vytažená venku mezi Balmy. Oslavován buď den, kdy ve stínovém ředitelství zavládne mír a pokora. S Dráhou navždy, ámen.
http://www.kpka.cz
„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2901 Registrován: 2-2009 |
Mouka: S tou druhou kolejí v Ramzové ve své podstatě návrat k původnímu, už tam bývala. Jen to nástupiště bude novinka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2011 |
Zajímalo by mě, kde to s tou druhou kolejí na Ramzové slyšeli, že to někteří roznáší jako by to byla skutečnost. Aspoň tedy ve 2 měsíce starém projektu stavby nic není. Leda že by stihli za 2 měsíce vše rozhodnout bez toho, aniž by to někomu řekli, sehnali peníze, udělali nové VŘ a zpracovali nový projekt.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
Přesně, druhá kolej na Ramzové je akorát zase šotoušovina. Jen by mě zajímalo, který inteligent rozhodl o přemístění zastávky na opačnou stranu do vnější strany oblouku.. Toho bych za to nakopal do koulí... Ikdyž vlastně můžem být vklidu, prý už se nestíhá a tak se od záměru přehození zastávky ustoupilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2011 |
FildaS151: Nikdo takhle nerozhodl #šotoušoviny"Jen by mě zajímalo, který inteligent rozhodl o přemístění zastávky na opačnou stranu do vnější strany oblouku.." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017 |
Sukuka: Tak pak kolegové kecaj, sorry jako. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 1-2017 |
Tak na zbrusu nové závory se můžeme těšit ve Vápenné i při příjezdu od Lipové a pak také na Pomezí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2005 |
Marek_M: "Tak na zbrusu nové závory se můžeme těšit ve Vápenné i při příjezdu od Lipové a pak také na Pomezí." Ví už se alespoň orientačně, kdy to vše vypukne? Dle Plánu výluk už vlastně mělo být dávno po výluce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2017 |
751040: Otevírání obálek výběrových řízení je plánováno na 28.5.2018. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 9-2011 |
Na Mn 81202 Krnov - Mikulovice / Mn 81201 Mikulovice - Krnov / Mn 81200 Krnov - Mikulovice dnes bude nasazena 753.771 . Od návratu z opravy v CZ LOKO jde o její první nasazení v těchto končinách (i když na Ostravsku už jezdila od 16. května).
Jeż w centrum miasta!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2008 |
Informativně včerejší odpolední výlet s „Ušatou“ 484.008 do Jeseníků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 8-2010 |
Kiki 162: s Ušatou NE 484.008 do Jeseníků, ale 464.008 s hradeckou, viz na fotce to je vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2008 |
Vandr: samozřejmě. Doufám, že jsme zde všichni pochopili, že se jedná o překlep a že tento fakt nezpůsobí u někoho újmu duševního zdraví . Btw - jestli se nepletu, tak Ušatá se naposledy na kopec podívala v roce 2014 při akci Vlak Vincenze Priessnitze na zahájení lázeňské sezóny v Jeseníku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 2-2014 |
Zda-li se mohu zeptat, co to bylo vůbec za akci, nebo to byl pouze fotovlak ? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2008 |
pepa_749_a_851: údajně snad podvečerní zážitková jízda pro nějakou firmu do Horní Lipové. Nástup měli v Dolní Lipce a výstup při zpáteční jízdě v Podlesí. Kromě křižování v Branné při jízdě nahoru nikde jinde nestavili. Více nevím a při obratu v Horní Lipové jsem se držel stranou. Všichni měli dost dobrou náladu podpořenou kombinací alkoholu + teplého podvečera . Ostatně byl to jejich objednaný vlak. V Lichkově jsem potom viděl Žehlu, jak si kolem 21. hodiny brala soupravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 2-2014 |
Tak to se účastníci rozhodně nenudili Děkuji za informaci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 2-2014 |
Nevíte někdo, jestli dnes jezdí 749.265 na 1712/1705/1708/1709/1704/1713/1634 Co jsem se díval včera byla psaná ale kvůli mé nedbalosti s budíkem, jsem nakonec nikam nejel. Když se teď dívám na sledovačku tak je psaný katr a to 7.716 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 2-2015 |
Vy furt s tou 265... Střihla si pouze Olmik, poté byla vystřídána Zábřežské vlečkové...V60 ze sila a Vitošovská 740
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 2-2014 |
Jak my furt... Když mám volno a vím dle internetu, že pojede, tak bych se třeba rád projel nebo udělal nějaký ten snímek. když ona je tady vlastně poslední, pak do Prahy se mě vážně nechce... Mám to přesně 314km do Prahy a bůh ví kolik ještě na ten jejich slavný pacifik Nehledě na to, že tam mají bert plnou a dokonce i s retrorychlíkama. No a taky si ještě musím zaplatit jakožto "režíjkáč" nějakou podělanou místenku s jízdenkou na komerční vlaky EC/IC. (Né že bych si stěžoval, jen podotýkám jak se věci mají) Nechci tady zbytečně vyprovokovat nějakou hádku, to vážně nemám za potřebí. Takže přicházím v míru. Každopádnmě děkuji za odpověď. Joo aa ta 716.523 patří přímo silu nebo je někde poblíž stání na zhlaví k Zábřehu. Předevčírem jsem viděl "rosničku" jak tam stála a vím že je pečlivě schovaná pod stříškou, tak se ptám, jestli její společnicí není ta 716ka a nebo spinká někde až na konci vlečky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6282 Registrován: 12-2011 |
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6283 Registrován: 12-2011 |
A ještě jednou. Na to jeden příspěvek nestačí
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 10-2005 |
pepa 749 a 751: Ta 716 až na občasné výkony v rámci návozů na vlečku neustále stojí hned pod silem pod střechou ještě společně s jednou 70x. Jsou obě pěkně vidět přes plot, když se jede autem z Leštiny do Zábřeha. Nitram: Pekne fotky, v kolik jsi fotil ten návoz vozů do Vitosova? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 2-2014 |
Alešt: Dobře děkuji, tak až někdy bude čas, nějak to tam zkouknu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 2-2015 |
pepa: Já myslím že „Lokelku“ máme všichni už tolikrát tudíž není důvod k panice. Samozřejmě když zjistím že je venku, taky neváhám intelpetr: Alešt:Ranní návoz focen 8:14, myslel že jezdí dřív. Byla to haluz viděl jsem že se motají po předávacím, tak si říkám zkusím to, třebas pojedou... pro pepu:Zábřeh je na ty vlečkové vcelku bohatý. Na Vitošově mají 2x710(obě provzní, tedy alespoň minulé léto kdy ležela tíha dopravy jen na nich. 740.709 se totiž podrobovala větší opravě. Dále na sile mají tu německou V60(716.523) a prasátko 703.516. Jak píše Alešt, obě mají kryté stání hned pod vězěmi sila a jdou vidět ze silnice. Jen několikrát do roka naváží a posléze exportují soupravu obilovin. Většinou je scénář takový, že v pondělí během rána/dopoledne dopraví vzy na silo a poté ve čtvrtek/pátek rano/dopoledne exportují. Když jsme u tohoto tématu, nevítě někdo kolik vlaků v průměru přijede za rok do Zábřehu? Popřípadě co přesně se nakládá(pšenice, ječmen či něco jiného?). Některé vlaky vlaky míří do Lovochemie v Lovosicíh jíné možná do Němec či dále? V60 vracející se na své místo pod zábřežskými dvojčaty
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 5-2007 |
Chlapi, v kolik hodin přibližně probíhá ranní obsluha mezi Vitošovem a Zábřehem? A jezdí to každý X den? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 2-2014 |
nitram: Máme ji tolikrát to je pravda... Ale já bohužel přišel o HDD, tudíž 70% fotek jsou nejspíše fuč. A 10 tisíc na vytažení dat (pokud se ošvem něco podaří vytáhnout..) opravdu momentálně nemám , tak proto té paniky No safra, oni tam mají dokonce 2x 710. Já myslel, že jen jednu. A o té V60 vím, jednou jsem ji zahlédl z poza okna "Brňáka" Jen jsem nevěděl kde odpočívá, ale Aleš mi to hezky vysvětlil, teď už vím |
Hanes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 11-2002 |
Ahoj, vkládám fotky ze soboty 9.6.2018 na kterých je vidět aktuální stav na ramzovské zastávce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 9-2011 |
Z Olomouce do Šternberka pojede 770.541.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 2-2014 |
Jacob: Příjezd do Br. mám tedy očekávat v noci ? Posílám tady jeden snímek mezi Bruntálem a Valšovem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 9-2011 |
Čmelák do Šternberka se nakonec nekonal. Nyní je na cestě z Olomouce do Bruntálu, ve 21:45 zastavil v Moravském Berouně.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2014 |
Jacob: díky moc, no půjdu asi až zítra zkontrolovat jak to vypadaá na nádraží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 2-2015 |
Vyskytují se na peážních „bumlácích“ podílnový katři?? Jedna z kraje kde dávají lišky dobrou noc a kde zachvíli nezbude jediný strom... 753.768, Mn 81303, Zlaté Hory, 11.04.2018 a později odpoledne v Mikulovích...
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 9-2011 |
nitram: "Vyskytují se na peážních „bumlácích“ podílnový katři??" Samozřejmě. Například teď je v Lipové 753.767, která se z dílen vrátila koncem ledna. V pátek 15. června vezla Mn 81202 / Mn 81201 / Mn 81200. Zatím nejčerstvější 753.771 už v horách taky byla (aktuálně je na provozním ošetření v Ostravě). Jinak při příští obsluze vlečky OMYA Pomezí (pondělí ráno?) budou z Lipové Lázní na vlečku přivezeny podílnové vozy Uacs451.1 84 54 932 2 679-7 a Uacs451.1 84 54 932 2 675-5, patřící firmě FATRA Napajedla.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 2-2014 |
Chctěl bych se rád zeptat, zda-li to platí na zítřek. sledovačka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2015 |
pepa: těžko říct, 265 byla vystřídána po 3683, do hor jel katr. Jestli ji zítra někam pošlou znovu je nejisté. Stejně tak 4.080, ta dnes končila 1702 a pak do depa, jestli zítra vyrazí na Oc nebo do hor... Záleží na tom jestli je třetí katr...
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 9-2011 |
Ze života ostravských 753.7: Od jara 2018 jezdí přes Głuchołazy další pár nákladních vlaků. Vždy dvě lokomotivy 753.7 (vlaková a postrková) vezou v pracovní dny vlaky Mn 81202 (Krnov 5:00 - Mikulovice 6:42), Mn 81201 (Mikulovice 8:40 - Krnov 10:14) a Mn 81200 (Krnov 11:30 - Mikulovice 12:52 - 13:50 - Lipová Lázně 14:19). 15. června byly na uvedených vlacích nasazeny: 753.776 a 753.767
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2009 |
Trať 292 | Šumperk - Krnov (a zpět) V úseku: Hanušovice – Jeseník Plánovaná výluka Olomoucký kraj Údržba a oprava kolejí na trati, Údržba a oprava kolejí ve stanici, Udržení technického stavu trati Pravidlo: Náhradní doprava dle výlukového jízdního řádu 01. července 2018 00:01 06. srpna 2018 23:59 Popis: Po dobu výluky budou vlaky ve vyloučeném úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Náhradní autobusová doprava je organizována dle výlukového jízdního řádu. Vybrané vlaky z/ve směru Javorník ve Slezsku jsou v úseku Lipová Lázně – Jeseník a opačně vedeny vlakovou soupravou. Vlaky v úseku Lipová Lázně - Jeseník – Mikulovice jsou vedeny bez omezení. U vybraných spěšných vlaků je umožněna přeprava jízdních kol v omezeném počtu 6ks. Cestující jsou bez přirážky odbaveni ve spojích náhradní autobusové dopravy v zastávkách, které nejsou umístěny před nádražní budovou. Odkazy na podrobnosti Výlukový jízdní řád Kliknutím na číslo / název vlaku zobrazíte jeho omezení služeb Ikona: Náhradní doprava dle výlukového jízdního řádu mezi stanicemi Hanušovice – Jeseník Náhradní doprava dle výlukového jízdního řádu mezi stanicemi Hanušovice – Jeseník |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2009 |
přidávám sem taky odkaz na výlukový jízdní řád: https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k292-20 18vyluka04.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7341 Registrován: 1-2007 |
Charles: Třetí léto po sobě je tam výluka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2017 |
Tak se musí dokončit ta Ramzová, zatím vybrali jen štěrk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2009 |
Mouka: njn bohužel nedá se nic dělat,trať se musí dokončit,protože už to potřebovalo nějakou změnu tak je fajn že se aspoň na té Jesenické trati něco dělá když tu jezdí už jen pár vlaků atd. Kdyby se ten jeden rok kdy se nekoplo tak ta výluka nemusela být tak dlouho myslím tím 3 roky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2009 |
Marek M: omylem si tu dal dvě stejné fotky ale nic se neděje v pohodě stane se. Jen pro informaci ať tě tu pak někdo nebombarduje. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 10-2012 |
Charles: "Marek M: omylem si tu dal dvě stejné fotky ale nic se neděje v pohodě stane se. Jen pro informaci ať tě tu pak někdo nebombarduje." Zase jeden chybný příspěvek. Fotky nejsou stejné, pouze téměř totožné, jsou totiž pořízeny během několika sekund. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2012 |
Proč se vlastně celá trať neudělala najednou, když už byla zavřená? Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 2-2014 |
Jackub: Asi nebyli peníze, pokud si dobře pamatuji, tak tam byl nějaký problém, před 2-3 lety a to s penězi a nějakou firmou (z Bulharska, nebo Maďarska) alepsoň myslím, tak tam někoho na tom odrbali, nebo tak nějak to bylo. Snad to někdo podrobí více. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2017 |
Charles: Omylem jsem tam přidal něco jiného než jsem původně zamýšlel, tak se omlouvám. Jackub: Stavbu nejdříve v zakázkovém boomu před koncem dotačního období získalo česko-maďarské sdružení firem Klement a A-Híd (reference na zakázku dali dohromady), ale bohužel po 4 měsících realizace zjistili, že to nezvládají a že musí přes pokutu od zakázky odstoupit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2017 |
Jackub: Celá trať se nedělala, protože třeba na úsek Jindřichov - Hanušovice se díky velkému množství oblouků nedalo získat dotaci z evropských fondů. V tomto úseku by totiž nedošlo ke zlepšení parametrů trati tak, aby vlaky aspoň minimálně zrychlily, nebyla ekonomická návratnost, tak si to musí SŽDC opravit z jiných peněz než unijních. Ramzová se měla konat zároveň s dlouhodobými výlukami, ale na rozdíl od ostatních stanic (Branná, Ostružná, Horní Lipová) zde má dojít k zásadní rekonstrukci a ne jen modernizaci, např. nástupiště zde budou dle nejnovějších parametrů ve výšce 550mm jako v Jeseníku či Hanušovicích, atd... Tudíž zase jiný druh opravy, jiné dotace, jiné žádosti, zdržení s projektem, atd... Během nadcházející výluky z Jeseníku do Hanušovic do 6.8. se budou také opravovat nějaké mostní konstrukce. V Nových Losinách by se mělo konečně instalovat LED osvětlení, zkrátit peron. Totéž čeká i Českou Ves bazén a zastávku Chrastice na trati do Starého Města pod Sněžníkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 6-2007 |
Vážení přátelé. Propagaci akce jsem nenašel, ALE již tuto sobotu 7.7. se jede opět s M120.417 a M131.101 ze Šumperka do V.Losin viz odkaz : http://old.cd.cz/zazitky/kam-na-vylet/1976-prazdniny-ve-vezaku |