Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 17. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 17. 05. 2018dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 9-2011 |
M1520161: Dík. Kvůli narušeným oběhům vozidel dnes více jezdila i 714.016. Kromě "svých" vlaků odvezla i Os 13409 a Os 13408. Jinak s Nex vlaky Přerov - Opava a zpět dnes jezdila 163.216. Pěkný byl odpolední Nex 60209 z Opavy do Přerova: dřevo ve vozech za lokomotivou bylo kvalitně zasněženo, takže to vypadalo, že se spíš vezou hromady sněhu.
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 2-2006 |
Na opravy nádražních budov půjde letos více než miliarda korun Největší plánované investice do nádražních budov v roce 2019 v mil. Kč Havířov 74 Opava západ 54,5 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7236 Registrován: 1-2007 |
Auto spadlo z nadjezdu na koleje, v pěti metrech nabouralo do stromu | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6932 Registrován: 2-2006 |
Fouklo a zase popadaly stromy... SŽDC, s. o., nestíhá prořezávat? Trať 310 | Olomouc - Opava (a zpět) V úseku: Valšov – Dětřichov nad Bystřicí Probíhající mimořádnost Pravidlo: Nahrazení náhradní autobusovou dopravou 01. dubna 2018 15:55 01. dubna 2018 18:30 Moravskoslezský kraj Překážka na trati Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz v úseku Valšov - Dětřichov nad Bystřicí je přerušen. Vlak R 1124 ze z místa od překážky na trati vrátí zpět do stanice Valšov. Mezi stanicemi Valšov a Dětřichov nad Bystřicí budou cestující přepravení autobusem náhradní dopravy. Příjezd autobusu do stanice Valšov očekáváme cca v 16:45 hod. Vlak R 1124 bude ze stanice Dětřichov nad Bystřicí asi 100 - 120 minut opožděn. Vlak R 1131 bude v úseku Dětřichov nad Bystřicí - Valšov nahrazen autobusem náhradní dopravy. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz v úseku Valšov - Dětřichov nad Bystřicí je přerušen. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Dětřichov nad Bystřicí – Valšov R 1131 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Valšov – Dětřichov nad Bystřicí R 1124 Poznámka Vlak R 1124 zastavil před padlými stromy na trati v úseku Valšov - Dětřichov nad Bystřicí. SŽDC, s. o., pracuje na odstranění překážky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7246 Registrován: 1-2007 |
Provoz přerušen. V úseku Milotice nad Opavou až Valšov zavedena náhradní autobusová doprava. Zásah Hasičského záchranného sboru ČR ve stanici Bruntál. Termín ukončení mimořádnosti budeme průběžně aktualizovat. Netušíte, co se stalo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 9-2011 |
Mouka: únik kyseliny.
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 9-2007 |
... včerejší v Krnově po laku ... leskla se jak psí kulky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 9-2007 |
... včera na bruntálském nádraží unikala kyselina chlorovodíková, na místě zasahovaly čtyři jednotky hasičů ... ... dokumentační foto z FB ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 9-2011 |
Jenajv: to vypadá na ochlazování pláště cisterny. V článku na Požárech mě zaujala tato informace: Do Bruntálu vyjel také chemický vlak se specializovanými vozidly a výbavou ze stanice HZS MSK Ostrava-Zábřeh, ten se ale mohl po několika kilometrech vrátit na základnu. Zasahující hasiči v ochranných protichemických oblecích nakonec prošli pečlivou očistou v dekontaminační sprše. Něco jako "chemický vlak" existuje, nebo to byl překlep? Ví někdo podrobnosti?
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 3-2006 |
Jacob: "Chemický vlak" je slangový výraz pro hasičskou techniku (auta) vyjíždějící na chemické havárie. Protože jich jede víc najednou tak se tomu říká chemický vlak. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 9-2011 |
Kasta: Díky za upřesnění. Jinak z Krnova do Liberce jedou dvě tramvaje (aktuálně Opava východ). Odjezd nejspíš v noci na Nex 60409. A jak vypadal dnešní Sv 29121? Dalo by se to nazvat "aručanV valsidalV":
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2008 |
Dobrý večer.Bude letos na akci bílý kámen vypraven zvláštní vlak nebo budou posílené pravidelné spoje? | |
Němec_z_ova
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 4-2009 |
Člověče, proč se nepodíváte na stránky akce? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2017 |
Němec_z_ova: No jo, ale jestli se dá věřit plakátu, že vyjede muzejní 250-ka, pokud to není jen ilustrační snímek, samozřejmě kromě jízdního řádu. Ten bývá zhruba neměnný. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2008 |
Němec_z_ova: Tam jsem se samozřejmě díval,je tam loňskej letáček. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2009 |
Co se dnes děje na 310, že rychlíky měly zpoždění až 120 minut | |
Valdav
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 1-2009 |
Odhaduji popadané stromy.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín |
|
M1520161
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2017 |
Stromy. Nejdříve v úseku Dětřichov - Valšov (počítám z toho zbytku, co tam lesy nechaly mezi přejezdem a vjezdem od Valšova, krajem vojenského prostoru, jako během týdne už jednou) a posléze něco spadlo v úseku Milotice - Bruntál. A protože hanák asi nemá ani kolo, aby něco poslal naproti zpožděnému R (místo něj), tak až dojel zpožděný R od Krnova do Olomouce, otočil se a vezl si sekeru zpátky na Krnov. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12128 Registrován: 11-2002 |
Osobně mi to je to echo k ničemu, ale třeba to někomu přijde vhod - do Opavy míří s nějakým "pidinákladem" 122.004. Ale než tam dojede, bude asi tma, prý se teď blíží k Hranicím.. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 9-2011 |
122.004 jede do Opavy znovu, tentokrát s ranním párem vlaků Přerov přednádraží - Opava východ. Z Opavy pojede již za světla.
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 9-2011 |
Odpolední Nex Přerov - Opava a zpět veze 130.008, večerního "Kůrovce" poveze (tak jako včera) 122.004.
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 2-2009 |
mati: 250 určitě nebude, přetahovat ji z Lužné nikdo nebude, loni jela 265, dá se čekat i letos, popř. 754 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9664 Registrován: 12-2009 |
Ty vozy vzadu mají něco společného s lesklejšími kolejemi do Gypstrendu? |
|
Opavák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 12-2007 |
Ne, již několik let tam stojí na deponaci. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 9-2011 |
Ohl: lesklejší koleje na Gypstrendu byly v celé délce?
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9665 Registrován: 12-2009 |
Kam bylo vidět z vlaku. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9665 Registrován: 12-2009 |
Kam bylo vidět z vlaku. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 9-2011 |
Ohl: Tak to bude jen po vlečku do skladu hnojiv "Hanůvka". Tam Cargo občas přistavuje cisterny. Jinak v úterý a ve středu večer vezla pár Nex vlaků Přerov - Opava a zpět 122.004:
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 8-2010 |
Dne 18.04.2018 SŽDC s.o. vypsalo veřejnou zakázku s názvem TES trati Opava východ – Krnov – Olomouc hl.n., cílem má být zpracování technicko-ekonomické studie (TES), zahrnující porovnání definovaných variant revitalizace (elektrizace) s různým rozsahem zásahů na trati Opava východ - Krnov - Olomouc hl.n a stanovení jejich ekonomické efektivity, datum podání nabídek je do 02.05.2018 - doba trvání zakázky 12 měsíců od podpisu smlouvy. Dle zadání TES se budou posuzovat tyto varianty: VARIANTA 0 – BEZ PROJEKTU Specifikace: • Zachován stávající stav infrastruktury a traťových rychlostí. • Grafikon při nasazení moderních vozidel nezávislé trakce na celém úseku trati. VARIANTA 1 – V ROZSAHU REVITALIZACE (MEZISTANIČNÍ ÚSEKY) Řešené úseky: A. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov (mimo) *) B. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov – Bruntál/Valšov (mimo) **) C. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov – Bruntál – Valšov – Olomouc hl. n. (mimo) Specifikace: • Stavebně dotčeny pouze mezistaniční úseky vč. zastávek (mimo stanic). • Zvýšení traťových rychlostí primárně v rámci možností daných pozemky SŽDC. • Mohou být navrženy lokální přeložky trati. • Nové traťové zabezpečovací zařízení 3. kategorie. • Prověření zřízení trianglu umožňující jízdy nákladních vlaků mimo stanici Opava východ. • Grafikon při nasazení moderních vozidel nezávislé trakce na celém úseku trati. VARIANTA 2 – V ROZSAHU REVITALIZACE (MEZISTANIČNÍ ÚSEKY + STANICE) Řešené úseky: A. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov (včetně) *) B. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov – Bruntál/Valšov (včetně) **) C. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov – Bruntál – Valšov – Olomouc hl. n. (mimo) Specifikace: • Stavebně dotčeny mezistaniční úseky vč. zastávek a železničních stanic. • Zvýšení traťových rychlostí primárně v rámci možností daných pozemky SŽDC. • Mohou být navrženy lokální přeložky trati. • Nové staniční a traťové zabezpečovací zařízení 3. kategorie, DOZ, prověření z hlediska ERTMS. • Prověření zřízení trianglu umožňující jízdy nákladních vlaků mimo stanici Opava východ. • Grafikon při nasazení moderních vozidel nezávislé trakce na celém úseku trati. VARIANTA 3 – V ROZSAHU ELEKTRIZACE Řešené úseky: A. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov (včetně) B. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov – Bruntál nebo Valšov (včetně) **) C. Úsek Opava východ (mimo) – Krnov – Bruntál – Valšov – Olomouc hl. n. (mimo) Specifikace: • Stavebně dotčeny mezistaniční úseky vč. zastávek a železničních stanic. • Zvýšení traťových rychlostí primárně v rámci možností daných pozemky SŽDC. • Mohou být navrženy lokální přeložky trati. • Elektrizace trati střídavým napájecím systémem. • Technické řešení úrovňového křížení s trolejbusovou tratí v Opavě-Jaktaři (přejezd P7871 v km 27,441 na ulici Krnovská). • Technické řešení úrovňového křížení s tramvajovou tratí v Olomouci-Bělidlech (přejezd P7519 v km 0,58 na ulici Divišova). • Detailní technické řešení provedení elektrizace v železničních tunelech. • Nové staniční a traťové zabezpečovací zařízení 3. kategorie, DOZ, prověření z hlediska ERTMS. • Prověření zřízení trianglu umožňující jízdy nákladních vlaků mimo stanici Opava východ. • Grafikon při nasazení moderních vozidel závislé trakce na elektrizovaných úsecích trati, nasa-zení moderních vozidel závislé trakce na zbývajícím úseku trati. *) Uvedenou variantu možno po projednání vynechat, protože se jedná jen o doplnění úseků tratě, které nebyly dotčeny revitalizací dokončenou v roce 2016. **) Stanice Bruntál nebo Valšov bude určena na základě doporučení dopravní technologie v souladu s konceptem výhledového provozu. Více informací lze nalézt v dokumentu staženém z veřejně přístupného profilu zadavatele SŽDC s.o.:
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6948 Registrován: 2-2006 |
Parní vlaky na Osoblažce bilancují rekordní sezonu V roce 2018 fanoušci osoblažské úzkokolejky nabídnou návštěvníkům několik akcí, které je přenesou do starých časů. Chtějí zde oslavit sto let od vzniku Československa a 120 let od vypravení prvního vlaku z Třemešné do Osoblahy. Organizátoři slibují velký festival, jaký na Osoblažsku nikdo nepamatuje. Vrcholem sezony 2018 budou dvoudenní zářijové oslavy 120 let osoblažské úzkokolejky. „Tuto akci chceme pojmout jako dvoudenní festival plný zábavy s vůní parních lokomotiv, který Osoblažsko nezažilo téměř šedesát let. Nebude to ovšem jen úzkokolejka, ale do programu se zapojí i obce podél Osoblažky a další aktéři,“ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2011 |
Zajímalo by mě, co se skrývá pod pojmem Oprava zab. zařízení ve stanici Brantice - předpoklad realizace 2019.. Doufám, že to neznamená rekonstrukci Ale chápu, jednou to přijít musí. Druhé Martinice v Krkonoších z toho neuděláme | |
Kočkopes
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 10-2017 |
Žst. Brantice je poslední stanicí v bývalém Československu, která je vybavená (alespoň částečně) mechanickými návěstidly typu DR, proto by stálo za to ji zachovat. Podle mě v každé části ČR (Čechy, Morava, Slezsko, severní/jižní) by bylo dobré zachovat takhle alespoň jednu stanici a tohle je úplně poslední v celém Slezsku. K tomu má ještě (nejsem si ale jistý) německý typ elektromechaniky, myslím, že alespoň na "milotickém" stavědle. Navíc je doplněna o tu krásu Nízkého Jeseníku, škoda rušit... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2017 |
Kočkopes: Je to kompletně německá elektromechanika. Jak řídící, tak závislý přístroj. Návěstidla vzor DR jsou jen na milotickém zhlaví. Ale čas se krátí a je už jisté, že padne. Zbývá ji jeden, maximálně dva roky. Co jsme se o tom bavili s jednou zasvěcenou osobou od SŽDC, tak se před rokem uvažovalo o dvou možnostech náhrady, bud' výzisk TESTu s úpravou pro VDS nebo rovnou elektronické stavědlo a pochopitelně dálkové řízení z Krnova. Druhá možnost je tedy asi nejreálnější. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 8-2017 |
výzisk TESTu s úpravou pro VDS Ony se smí TESTy nově instalovat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 12-2007 |
Dotaz na znalé: V JŘ z roku 1921 (https://trat312.webnode.cz/dokumenty-jizdenky-jizdni-rady-ad/#jiz dni-rad-1921-jpg) píšou, že trať z Bruntálu do Malé Morávky měří 23 km. Ovšem v roce 1986 už je podle JŘ trať dlouhá jen 17 km (https://trat312.webnode.cz/dokumenty-jizdenky-jizdni-rady-ad/#jr- 1986-1987-jpg)... Nikde jsem nenašel zmínku o výraznější rekonstrukci spojené se zkrácením délky dráhy... Šlo o úřední překlep, nebo fakt byla ta trať v průběhu staletí zkrácena?
"Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
|
|
Němec_z_ova
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3847 Registrován: 4-2009 |
Zdařbůh Láďo, zajímavý postřeh. Neboj, k žádné přeložce trati za dobu provozu nedošlo. Papírové "natažení" délky trati byla za Rakouska-Uherska (První republika to následně podědila) poměrně častou záležitostí. Sloužilo k oškubání cestujících o vyšší jízdné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 12-2007 |
Giusseppe Buď zdráv a vesel A viš že mně napadlo, že první se ozveš Ty? Něco podobného jsem tušil- díky za osvětlení
"Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 7-2002 |
FildaS151: Bude třetí možnost K2002 o Starmonu s místním ovládáním. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 4-2004 |
čtvrtá možnost: dojde k rekonstrukci ZZ, stejně jako v Hrubé Vodě. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 9-2011 |
Připomínám dnešní akci "Otevírání turistické sezóny v Opavském Slezsku", při které bude vypraven také historický vlak, tvořený motorovým vozem 801.443 a dvěma přípojnými vozy. Trasa je: Ostrava-Svinov (9:02) - Opava východ (9:52 - 11:13) - Hlučín (11:51 - 12:58) - Opava východ (13:41 - 16:54) - Ostrava-Svinov (17:41). Večer se souprava přesune z Ostravy do Krnova k přenocování a v neděli dopoledne se (doplněná o nově nalakovaný vůz 810.160) vrátí na Slovensko.
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6953 Registrován: 2-2006 |
Novinkou turistické sezony jsou v Krnově elektrokola. Úzkokolejka je sveze zdarma | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6962 Registrován: 2-2006 |
Nádraží na osoblažské úzkokolejce patří obcím. Získají dobový vzhled Jen je škoda, že prozatím nevyšlo toto: Osoblažská úzkorozchodná dráha loni zažádala společně s polským partnerem z Kuźni Raciborskiej, kde je sedmikilometrová historická trať, o dotaci na přeshraniční projekt, bohužel neuspěla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6963 Registrován: 2-2006 |
Jelikož nikdo v sobotu nezdokumentoval historickou jízdu, tady je několik snímků: Vlak byl zaveden v souvislosti s Otevíráním turistické sezóny v Opavském Slezsku a jel v relaci Ostrava-Svinov - Opava východ - Hlučín - Opava východ - Ostrava-Svinov. A ještě něco aktuálně historického před Slezským divadlem: (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2010 |
Vážení, kdo má facebook a chtěl by se účastnit zajímavé ankety, či měl k následujícímu nějaké připomínky, nápady, nebo návrhy, může tak učinit zde: https://www.facebook.com/jakub.unucka Konkrétně se jedná o hlasování v anketě o to, zda má kraj pro letošek objednat prázdninové, víkendové vlaky na Malou Morávku.... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6230 Registrován: 12-2011 |
Anketa na Fíbíčku bude určitě rozhodující pro objednání vlaků. Turistické vlaky tam měly jezdit už dávno.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Zdenek008
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2018 |
Chci se zeptat, zda-li nebyla zast. Lomnice u Rýmařova stavěna původně jako dvoukolejná, pokud si všimnete obou mostků, jeví se mi jako dvoukolejné. Ze starých leteckých snímků nelze vyčíst, zda-li tu druhá kolej byla někdy položena. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 2-2009 |
Zdenek008: V Lomnici u R. byla druhá kolej vybudována mezi roky 1895-1910, přesný datum není známo a byla snesena někdy v 70-tých letech 20.století, poněvadž se již delší dobu nevyužívala. Tato info čerpána z příručky 130 let tratě Olomouc - Krnov. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 2-2014 |
Bmx765 v motorové remíze Olomouc/15.6.2017 Přidávám zde Brněnskou 050-ku v Olomoucké remíze ze dne 15.6.2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2017 |
Od 2.7. do 2.9. budou jezdit vlaky do Malé Morávky, kde bude navazovat autobus dále do hor. Bude jezdít celkem 5 párů vlaků. | |
M1520161
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2017 |
A není jednodušší přestoupit v Bruntále na bus rovnou, než v Bruntále na vlak a v Morávce podruhé zase na bus? Nevím, ptám se. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2009 |
Opožděně: Na 310 mimořádná událost 1.5.2018 - návštěva T478.1001 na akci BK a nikdo ani čárku. |
|
Zdenek008
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2018 |
Pokud by chtěl cestující přestoupit z rychlíku na linku jedoucí přes Morávku (862), většinou musí čekat na bus min. 20 minut ne-li déle. Větší konkurenci spatřuji v přímých turistických víkendových linkách z Ostravy a Olomouce a cyklobusu z Krnova (jede v létě denně) jedoucí až na Ovčárnu. Výhoda: žádný přestup, možnost vzít si kolo (cyklobus) Nevýhoda: jede jednou denně. Možná by bylo fajn, kdyby zde platila (ve vlaku) síťová jízdenka pro Jeseníky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2009 |
Opravuji T478.1002 | |
M1520161
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2017 |
Zdenek008 - To ovšem neodpovídá na otázku, proč přestupovat dvakrát, místo jednoho přestupu. | |
Zdenek008
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2018 |
M1520161: Neodpovídá, ale moje úvaha vedla směrem, že cestující nemusí čekat 20 a více minut v Bruntále na autobus a může pokračovat rovnou vlakem. Sic za cenu přestupu navíc. Nevím, kam navazující autobus pojede - jestli jen do Studánky nebo až na Ovčárnu. V případě druhé cílové stanice, bude to přestupově vyrovnané, pojede-li výletník až na Ovčárnu, neboť na Hvězdě se musí přestupovat z linky na kyvadlo. Ovšem neznám časy odjezdů ani kam až autobus pojede, takže je to jen spekulativní úvaha. Ten počet přestupů a návaznost však může být dost zásadní pro celou akci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 11-2013 |
Posílená 3505 na Bílym šutru s žlutým pruhem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 9-2011 |
Když už se tu připomíná "Bílý kámen", tak posílám obrázek ze zastávky Zátor. Na Os 3505 slunko nesvítilo, zato na Os 3502 už s přehledem:
Jeż w centrum miasta!
|
|
Petr_L.
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2017 |
Martek: To je výborná zpráva! Půjde předpokládám o víkendový provoz. Každopádně doufám, že se to dostane do širšího podvědomí a lidé to budou využívat (jinak cyklostezka). Určitě to chce dobrou propagaci. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 5-2006 |
Bílý kámen s T478.1002 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 9-2011 |
Martek: A kdo bude na Morávce dopravcem?
Jeż w centrum miasta!
|
|