Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 26. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 26. 06. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Valdav
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 1-2009 |
Opavák: Přijede na ranním Os 3441 (z Opavy v 3.17) a vrací se až jako R 1132."Akorát jsem nepřišel na to, kde se vezme souprava v pracovní dny na 1132 ve Svinově. Protože letošní 3445 nemá jet."
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 9-2011 |
770.541 už jede s třetí desítkou vozů z Bruntálu do Moravského Berouna. Pak s vrátí strojně do Bruntálu pro čtvrtou desítku a večer odjede do Moravského Berouna. Z Berouna do Olomouce pak naráz všech 30 vozů.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 2-2014 |
No a kam to vůbec pokračuje dál ty Eaosy, ví někdo ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 9-2011 |
Do Rumunska. Čmelák přijel před 10 minutami do Bruntálu.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 2-2014 |
Mě mohlo trknout.. V kolik asi zhruba bude odjezd ? (ani nevím, jestli poslední várka je naložena) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 9-2011 |
Odjezd byl ve čtvrt na šest.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 2-2014 |
Děkuji za doplnění |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 12-2007 |
Přijede na ranním Os 3441 (z Opavy v 3.17) a vrací se až jako R 1132. No jo, máš recht. Toho jsem si nevšimnul a ani mě nenapadlo, že to tam nechají stát přes 2h. Nemám přehled- jak moc velký rozsah té výluky bude? Má se opravovat celé ostravské zhlaví ve Štítině. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6988 Registrován: 2-2006 |
Ernie: Je plánována nepřetržitá výluka od 4. do 18. července. Vyloučený úsek by měl být Opava-Komárov - Háj ve Slezsku. Předpokládám, že NAD bude pro osobní a spěšné vlaky minimálně v úseku Opava východ - Háj ve Slezsku a pro rychlíky a vlaky vyšší kvality zřejmě až z/do Svinova případně až na střed. "To už asi chystají na výluku. Nemám přehled- jak moc velký rozsah té výluky bude? ČD zatím nic neuvádějí, RJ má už informaci o NAD, takže úplně zastavený provoz?" Ještě že výluka končí 18. července (v období od 18. do 21. července se koná Colours of Ostrava a spousta návštěvníků je ubytována i v okolí Ostravy). A když jsme u festivalů, dalšímu - Beats for Love, který se koná od 4. do 7. července - se výluka nevyhne, takže bude noční Os 3498 odřeknut taky. To bude zajímavá jízda autobusem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6989 Registrován: 2-2006 |
Polemika k lokálce do Malé Morávky: Dopravce MBM rail na objednávce kapacity trvá Víceméně je v článku popsáno vše, co zde bylo již prodiskutováno: SŽDC uvádí, že po zimním období bylo zjištěno, že je nevyhovující stav mostů, přejezdů, dokonce má být splavený železniční svršek. Podle dokumentace, kterou máme k dispozici, je trať ve stavu, který je obvyklý u neprovozovaných lokálek, ale trať je plně sjízdná, nechybí žádné součásti, jsou nanejvýš travou zarostlá nástupiště, ale nic nebrání provozu. Dokonce před několika týdny byl na trať vypraven osobní vlak, projel bez jakýchkoli problémů. Je logické, že byl-li skutečně splaven železniční svršek, osobní vlak nemohl být vypraven. Je zarážející, že SŽDC konstatovala závady na trati až několik měsíců po skončení zimy. Byla-li totiž trať nesjízdná, měla být vyloučena a měly být provedeny opravy. Špatný stav trati se ale „objevil“ až po objednání tras pro prázdninové pravidelné vlaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 2-2014 |
Semolina: Přesně tak, vše už bylo shrnuto a všichni víme kde je pravda. Příště, pokud někdo chcete v něčem lhát, prosím Vás, lžete poctivě... ať nedopadnete jako tady SŽDC. A vůbec... Raději nelžete a práskněte se rovnou, lež má krátké nohy, a s tímhle daleko opravdu nedojdete. Jen přeji Vojtovi a dalším lidem ze spolku, ať se nedají odlákat a jízda se 701.754 se uskuteční Myslím, že je čas tuhle debatu asi uzavřít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2017 |
Je plánována nepřetržitá výluka od 4. do 18. července. Díky za popis Víceméně je v článku popsáno vše, co zde bylo již prodiskutováno: byly v systému SŽDC objednány trasy pro celkem 110 párů vlaků v letní sezóně Bylo někde možno zjistit, jaký chtějí jízdní řád, nebo aspoň kolik vlaků denně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 2-2014 |
Ernie: Co jsem slyšel rozhovor mezi zaměstanci, vypadá to na 5x tam a 5 zpátky, kde by se popřípadě nocovalo nevím, ale tipuju to na Krnov. Možná v Bruntále na naftě. Ale nevím, teď to rozhodně nevypadá na těch 10 vlaků denně.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 9-2011 |
V Krnově nocuje 750.204. Co se týče červencové výluky, tak několik postřehů: - souprava RJ bude nocovat v žst. Ostrava-Svinov - souprava IC "Opava" bude jezdit do Sv do/z Bohumína - souprava IC "Vladislav Vančura" bude jezdit Sv do/z Bohumína - mezi Ostravou a Hájem bude na některých vlacích nasazena řada 814 - nákladní vlaky využijí trasu Krnov - Olomouc, mají tudy jezdit čtyři páry odklonových vlaků (od neděle do pátku) (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.)
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 2-2014 |
Jacob: Přesný odjezd asi nevíš, co ? Safra... A já mám zítra autoškolu. Sice až na 15:30. Snad to vyjede do oběda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 9-2011 |
753.761 pojede do Mladecka. Z Mladecka do Opavy dva uhláky se dřevem.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 6-2007 |
pepa_749_a_851: Ano, pět párů v prázdninové víkendy + svátky. Odstavení v Bruntále na vlečce sila, pěkně pod střechou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 9-2011 |
Vojtag: Na vlečce bruntálského sila by se měla nacházet ještě lokomotiva 702.588, pakliže nebyla sešrotována nebo prodána.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3349 Registrován: 6-2007 |
Ano, nachází se vzadu v garáži, a od letoška je plně provozní. Nicméně minimálně do podzimu není v plánu žádná obsluha vlečky, při které by si zajezdila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 5-2002 |
Vojtag: "Ano, nachází se vzadu v garáži, a od letoška je plně provozní. Nicméně minimálně do podzimu není v plánu žádná obsluha vlečky, při které by si zajezdila." Tak proč jezdit s 701.754 . Nic proti ní . |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 10-2017 |
Jacob: "- nákladní vlaky využijí trasu Krnov - Olomouc, mají tudy jezdit čtyři páry odklonových vlaků (od neděle do pátku)" Můžu poprosit o nějaké bližší info? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 9-2011 |
Orientační jízdní řády odklonových vlaků: 80100 Krnov 19:00 - Olomouc 22:05 - Přerov 23:00 (zátěž od 81203) 81001 Přerov 01:50 - Olomouc 02:43 - Krnov 04:39 (zátěž pro 81202) 80102 Krnov 17:40 - Olomouc 20:27 - Přerov 21:20 (zátěž z Opavy) 81003 Přerov 22:20 - Olomouc 23:15 - Krnov 01:30 (zátěž pro Krnov) Adhoc Krnov 07:40 - Olomouc 12:10 Adhoc Olomouc 13:50 - Krnov 18:00 (zátěž pro Krnov, Skrochovice, Opavu) Adhoc Olomouc 11:48 - Krnov 16:00 (zátěž pro Krnov + JVZ pro Opavu)
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 2-2006 |
Kraj pomůže Osoblažsku, na zvýšení jeho atraktivnosti vyčlení osm milionů Během letošní sezóny dojde ke kompletní rekonstrukci nádraží včetně nástupišť v železniční stanici Slezské Rudoltice a v objektu dnes nevyužívaného tzv. „železničního hradla“ ve stanici Třemešná ve Slezsku. Slavnostní otevření se plánuje na počest výročí 100 let České republiky a 120 let od zahájení úzkokolejné trati z Třemešné do Osoblahy, hlavní turistické atrakce regionu. Proměnu podstoupí také Bohušov. Díky podpoře Moravskoslezského kraje se vybuduje nová lávka přes řeku Osoblaha, a tím se turisté i místní snadno a rychle dostanou ke zřícenině hradu Fulštejn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 2-2014 |
Vojtag: "Ano, pět párů v prázdninové víkendy + svátky. Odstavení v Bruntále na vlečce sila, pěkně pod střechou." Aby jste si sháněli klíče k bráně, a bude to každopádně nářez, vyjíždění z vlečky ! Jop, s tou provozuschopností to asi tak nějak bude, když jsem loni dělal brigádu ve vedlejší firmě, občas ráno kolem 7-9hod bylo možné vidět 2x ČDC 753.7 na posunech s cisternama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3350 Registrován: 6-2007 |
Všechno máme zajištěno Pravidelně se jezdí do Macca, vozí se tam v celkem velkých objemech kyselina chlrovodíková, přečerpává se do aut a vozí dále do firmy. Na silo se už dost dlouho nejelo a letos to zatím v plánu není. Mašinka tam stojí, provozní, ale neříká nám pane, takže my budeme mít vlastní. |
Tom99
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 4-2012 |
Včera jsem nezáviděl ČD zajišťování NAD z důvodu mimořádnosti v Děhylově. Ale později se podařilo, a snad to i kapacitně stačilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6992 Registrován: 2-2006 |
Tom99: Náklaďák poškodil trakční vedení, doprava je zastavena Jezdil omezený počet autobusů, dle infa z mimořádností zpočátku snad jen dva. Ono se není čemu divit - nejsou řidiči. A bude hůř, viz zde. Ale má to výhodu, za 5 let už SŽDC, s. o., žádné výluky konat nebude, protože je nebude mít kdo zajistit ze strany autobusových dopravců. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 2-2014 |
To jsem rád, že je vše zajištěné. Dnes cca před půl hodinou dojeli z Olomouce do Bruntálu 2x 753.7 se dvěma osobními ale nezvyklými vozy. Viděno proti násvitu, takže nevím co to bylo přesně za vozy. Navíc 80% skrývala vegetace... Neví někdo kam to míří nebo oč se jedná. |
Zdenek008
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2018 |
V Bruntále se bude v pondělí 25. 6. veřejně projednávat Strategie rozvoje města, v jejím návrhu jsem narazil i na řešení tratě 312 do Malé Morávky. Vzhledem k tomu, že v minulosti bylo vedení města nakloněno přestavby cyklostezky na místo tratě, tak by mě zajímalo, co se skrývá pod aktivitou: Vyjednat se zástupci SŽDC, obcí na trati vypracování studie proveditelnosti na využití železniční trati Bruntál – malá Morávka a podílet se na jejím financování |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 9-2007 |
Pepo to byl asi preventivní vlak - návoz do Krnova http://www.krnov.cz/v-krnove-na-tri-dny-zastavi-preventivni-vlak/ d-27055 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 2-2014 |
Zajímavé a pro dnešní mladistvé i poučné Na zpátek to pojede zpět přes Bruntál nebo to má nějaké kolečko do Opavy a Ostravy ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 9-2007 |
Pepo v Krnově má letos konečnou http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/bezpecnost-na-zeleznici/ preventivni-vlak/-5509/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 8-2010 |
Zdenek008: Předpokládám, že z toho vyplývá to, že město by bylo rádo, kdyby se ta trať využívala a byl na ní obnoven provoz - píšou to v návaznosti na modernizaci tratě do Olomouce. Podle mě mají zájem, aby se na trati provozovala osobní doprava, to je celé. Jasně tam je napsáno, že dopravní obslužnost chtějí zlepšovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 2-2014 |
Jenajv: Díky, už chápu. No a ke článku se raději vyjadřovat nebudu, protože o elektrifikaci se tady mluví nějaký ten pátek ne-li let. A všichni dobře vědí, že skrze tunely ten elektrický proud nepoteče. A to nemluvě o stoupání. Vždyť tady nemá co dělat ani Sergej a Čmelák kvůli přechodnosti. Co vím, tak maximálně do Hluboček (což se divím, že tudy trošku probublal v minulém týdnu.) No a teď si tu představme el. jednotky např. RegioPanter/InterPaner a když se vše bude srát tak jako zátěžová zkoužka 460. No tpč... To se jim to hned sesype do řeky Bystřice. Vážně ? ... Do budoucna to vidím tak na Opava-Krnov, ale Olomouc-Krnov ani zdaleka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 6-2007 |
Tak 29.6. (a po zbytek sezóny taky) uvidíme 701.754 na Morávce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4470 Registrován: 5-2002 |
Nechce se mi věřit, že SŽDC tak rychle vyměkla . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 9-2011 |
Dopoledne pojede 753.772 z Opavy do Skrochovic pro vozy se dřevem.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12265 Registrován: 11-2002 |
Honza_o: asi se zjistilo, že ono vyjádření obsahovalo několik drobných nepřesností. U poškození mostů a propustků je shnilých několik fošen umožňující bezpečný přechod, u částečně splaveného železničního svršku došlo po jarním tání k odkutálení 52 kamenů štěrkového lože do škarpy, u poškozené výstroje zastávek a dopraven chybí jen to, co bud SŽDC sama před časem odvezla nebo někdo ukradl a absence koše či lavičky skutečně jako důvod nesouhlasu s drážní dopravou neobstojí, poukázáním na nevyhovující stav přejezdových konstrukcí na železničních přejezdech ukazuje SŽDS jen na svou nečinnost a liknavost v minulých letech a že oněch sto milionů korun není částka za uvedení tratě do stavu, který by vyhovoval základním bezpečnostním pravidlům nýbrž poplatek za to, že tam tedy blahosklonně přeci jen drážní dopravu umožní. Z důvodu štvavé medializace celé kauzy a jako gesto dobré vůle však nakonec od tohoto požadavku upustí... Ale aspoň bonbošku by na ústřední někdo donést mohl, když už tedy nebude jiný "vejvar".. Valach: držím palce.. |
Zdenek008
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2018 |
Lampik: Z toho dokumentu to též cítím. Jen jsem měl obavu, protože vím, co vedení města roky prosazovalo. Ale je dost možné, že pokud zde bude pravidelně objednávána sezonní doprava, pohled se změní. Ostatně na podzim jsou volby Takže přeji, ať vše vyjde jak má a Morávka opět ožije } (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenek008.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 9-2011 |
753.772 pojede do Mladecka pro čtyři vozy se dřevem.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 9-2011 |
753.772 pojede Opava - Kravaře a zpět. Edit: z Opavy Lv 17:15, zpět s vozem cca 18:15. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.)
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2017 |
Jacob - Díky za info. A ještě tu mám ušmudlanou 750 204. Na tu holt, slunko nespolupracovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6997 Registrován: 2-2006 |
Jena: A teď otázku do pranice; když budou jezdit vlaky z Bruntálu do Malé Morávky, neplánuje SŽDC, s. o., zrovna letos na trati do Malé Morávky nějakou výluku (myslím že na této trati v plánu na letošek nějaká stavebně redukční akce byla)? Aby nakonec nebyly vlaky nahrazeny autobusy... "Honza_o: asi se zjistilo, že ono vyjádření obsahovalo několik drobných nepřesností. U poškození mostů a propustků je shnilých několik fošen umožňující bezpečný přechod, u částečně splaveného železničního svršku došlo po jarním tání k odkutálení 52 kamenů štěrkového lože do škarpy, u poškozené výstroje zastávek a dopraven chybí jen to, co bud SŽDC sama před časem odvezla nebo někdo ukradl a absence koše či lavičky skutečně jako důvod nesouhlasu s drážní dopravou neobstojí, poukázáním na nevyhovující stav přejezdových konstrukcí na železničních přejezdech ukazuje SŽDS jen na svou nečinnost a liknavost v minulých letech a že oněch sto milionů korun není částka za uvedení tratě do stavu, který by vyhovoval základním bezpečnostním pravidlům nýbrž poplatek za to, že tam tedy blahosklonně přeci jen drážní dopravu umožní. Z důvodu štvavé medializace celé kauzy a jako gesto dobré vůle však nakonec od tohoto požadavku upustí... " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 6-2007 |
Výluka by na trati údajně měla být v příštím týdnu před zahajenim provozu. A vlaky opravdu pojedou, i s návaznými autobusy na Karlovu Studánku. Podrobnosti již brzy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12269 Registrován: 11-2002 |
Semolina: to je klidně možné, ale pak by to vyjádření mělo znít úplně jinak. Leda by jej psal jedinec mdlého rozumu.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 9-2011 |
Dnes odpoledne v Hradci nad Moravicí:
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6999 Registrován: 2-2006 |
Ve Slezských Rudolticích začne přestavba dopravny 1. července, přestavba má být dokončena do 28. září, viz zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2017 |
Tak je to tady! Vlakem do Malé Morávky od 30.6.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 9-2011 |
809.282 před Jamarticemi: Za necelou půlhodinu tudy projel ještě Mn 80110, vezoucí prázdné vozy z Krnova a Valšova k nakládce do Rýmařova.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 9-2011 |
Borohrádek - Olomouc - Valšov jede 742.521 TSS. V následujících dnech bude rozvážet štěrk mezi Bruntálem a Malou Morávkou. Aktuálně je v Chocni.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 9-2011 |
Motorový vůz 810.405 RCAS projíždí lesem Březí při cestě ze Svobodných Heřmanic do Opavy východ:
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 2-2014 |
Včera okolo 18:00 jsem dostal info, že štěrk dojel Valšova. Tak to vypadá, že dnes budu číhat na štrece. Pokud by měl někdo bližší info, budu rád |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 9-2011 |
742.521 nocovala v Moravském Berouně a teprve v 7:26 se hnula dál do Valšova.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 2-2014 |
Aha, takže takhle Je tam psaná pouze do Valšova nebo má trasu už i dál ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 9-2011 |
Zatím jen do Valšova. Rozbor vlaku jsem neviděl, ale předpokládám, že vozy jsou prázdné a štěrk se bude teprve nakládat.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 2-2014 |
Také předpokládám, tak jako tomu bylo před dvěma lety dne 12.8.2016, na druhé straně stála ještě 740.746, jen už nevím kam se to tehda vezlo... Toho dne ještě rychlíček z Ostravy A manipulák A myslím, že se jelo ještě někdy v červenci roku 2016, toho dne jela Slovenská 810 od RC do Krnova, mám ten pocit, fotky zkusím někde pohledat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 9-2011 |
742.521 s vozy se štěrkem za pár chvil zastaví v Bruntále.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 9-2003 |
Na R 1130 z Opavy 714.203+3*010. Zatím nevím, jak to pojede zpět. V Ostravě neschopná 843.029. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 2-2014 |
To znamená, že bych měl razit k 312ce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 9-2011 |
Už jsi tam měl být! A k foťáku si přibal pláštěnku a gumáky. Každopádně se pak pochlub.
Každý chleba je tragickým příběhem obilí, které se mohlo stát pivem, ale nevyšlo to.
|