| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 22. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 22. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 7-2010 
|
Jízdní doby NAD Veselí - ČB jsou reálně splnitelné za předpokladu normální dopravní situace v ČB. Jediné co by bylo fajn - ve Veselí přidat nějakou minutu na přestup, 2 minutky jsou spíše málo, chtělo by to tak 4 minuty. Ad Os 8212: Po výjezdu z ČB ze města zpoždění +6, ve Veselí zpoždění +15. Nicméně nebylo počítáno s tím, že silničáři poslední týdny staví jak diví: světla u Chotýčan s cyklem 4 minuty, světla ve Veselí ve městě, nově změna při obsluze obce Horusice, dočasně uzavřena silnice II/603 kvůli stavbě dálnice (zde vznikne zpoždění cca. +4). Když to shrneme, stavební práce na silnicích aktuálně přihodí asi +10. Modrý_analfabet: VJŘ byl vydán, doporučuju se na něj aspoň podívat. Odjezd autobusu za 8212 z ČB byl v 18:05 tak, aby všichni stihli přestup z vlaků na Os v tomto směru v uzlu v 18. Teda, to někdo takový nečekal, že... Modrý gumy myslí na lidi ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") No a kopnout si do ČD kvůli spoji 8213, kdy došlo k poškození autobusu NAD a musel být operativně vyslán autobus jiný... ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A Křižík měl při svém věku poruchu trakčního motoru, prvotní informace hovořila o tom že to asi nebude úplně sranda. Pravidelný Os tento vůz stahoval z tratě, proto vzniklo zcela omluvitelné zpoždění. Zároveň odpověď pro Kuťase, kdy Bobina jela za Křižíka a Žehlička za Bobinku. |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2018 |
R_206: Výlukový jízdní řád jsem viděl (u spoje 8213 příjezd o 20 minut později do ČB oproti standardnímu JŘ). S ohledem na to, jak ČD totálně nezvládají výluky na trati 190, jsem už logicky měl podezření, že to nezvládly ani tam. Prý kopu do ČD. No tak jasně, protože ČD si pronajímají náhradní autobusy. Ve snaze ušetřit si leckdy pronajímají totální vraky od různých pochybných dopravců, třeba v Plzni se stal letos případ, kdy policie zakázala jízdu výlukového autobusu. https://www.krimi-plzen.cz/a/autobus-hruzy/ No a pak to dopadá tak, že autobus během jízdy shoří, jako se to stalo včera. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 8-2005 |
Modrý_analfabet: Na náhradní autobusovou dopravu se dělá výběrové řízení a vyhrávájí nejlevnější dopravce. Stejně,jako když si kraje objednávají dopravce na železniční dopravu. Chybu bych viděl tam nahoře.. U našich neomylných politiků a zákonodárců,které si volíte... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 7-2010
|
Podivejte se na situaci u autobusovych dopravcu. Myslite si, ze je mozne si vybirat? Nezridka musi byt vyluka zrusena z duvodu toho, ze se do VR na NAD neprihlasil nikdo. ...autobus na 8213 byl 8 let stary Crossway DPMCB. Zadny vrak, moderni nizkopodlazni autobus. Nahradou byl 5 let stary Citelis. Rekl bych zadna tragedie, spis na vylukach lepsi prumer. |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2018 |
R_206: Kdyby se totéž stalo na výluce GWTR, tak bys měl plnou hubu řečí, jak je soukromý dopravce špatný, že nedokáže zajistit NAD v rozumné kvalitě, že je to penězovod apod. Jinak to, že shořel autobus provozovatele MHD v Českých Budějovicích, je alarmující. Kdo ví, zda ono pověstné Bulharsko není i v Novohradské ulici. Ale ono je to vlastně hned naproti, takže je to jedno. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 7-2010
|
Aha, tak pan uz vi co bych rikal ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") O penezovodu jsem se nikdy ani nezminil, stejne jako o kvalite NAD, kterou obecne neresim, tim spise u vyluky trvajici v radu hodin. Jediny autobus ktery DP opravdu vyhorel byl stary v radu tydnu, stalo se tak letos v Knezskych Dvorech. Nejsem si uplne jisty, jestli pripadna neudrzba by se mohla podepsat na technicke zavade autobusu, ktery jezdil maximalne ctvrt roku. Uz asi vazne netusite kudy kam, do ktereho podniku kopnout ted ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2018 |
 R_206:"Jediny autobus ktery DP opravdu vyhorel byl stary v radu tydnu, stalo se tak letos v Knezskych Dvorech." Takže letos hořely už dva autobusy DPMČB No, to fakt nevím, co si o tom mám myslet. Když se tady kopalo do GWTR, bylo to správně. Když se kopne do ČD nebo DPMČB, je to špatně. Zajímavý dvojí metr. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 7-2010
|
A které dva autobusy hořely? Včera k žádnému požáru nedošlo, plamen nebyl přítomen. Porucha nebyla zdaleka tak závažná, jak si možná myslíte. K jaké poruše došlo zde zmiňovat nebudu, nechci nijak poškozovat dopravní podnik ani jiný zainteresovaný subjekt. Do GW nikdo nekope kvůli problémům, za které nemůže dopravce, ale pro jeho lemplovitost. |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2018 |
Neumíš číst, viď? Takže ještě jednou připomenu, co sem napsal Pepa Rákos: Pépa_rákos:"porucha autobusu ND na silnici Veselí nad Lužnicí - Dynín - zahoření vozidla - čekání na náhradní autobus ..." Já tomu rozumím tak, že došlo k požáru. Lemplové, na které nadáváš, ještě před rokem dělali u ČD, zejména na dílně ve Volarech. Změna dopravce způsobila akorát převlečení Bulharska do jiných barev. Nic víc, nic míň. Stejná sračka jako předtím. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 7-2010
|
Kdo neumi cist asi nebudu ja, ze? Pisu zcela jasne a jeste jsem citovan, ze k pozaru nedoslo. Ani k zahoreni. Pepa patrne psal to co bylo v systemu, puvodne bylo podezreni na zahoreni, to se ale nepotvrdilo. Proste jen potreba kopat dokola do Ceskych drah, nyni skrz dopravni podnik. CD jsou v tom nevinne, s VJR to nevyslo, tak to zkusime pres stary autobus, tez nevyslo, tak aspon takto... Povezte mi neco treba k dnesnimu Os 8212, ma +3, hruza ty modry gumy ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2018 |
Vycházel jsem z psaného textu. Pepa Rákos je, aspoň dle mého názoru, věrohodný člověk. Aspoň mám pádný důvod mu věřit víc než tobě, protože některé tvoje teorie jsou absurdně hloupé. Například důvod, proč se ujíždí v Rybníku vlakům z Rakouska. Nejlepší by bylo, kdyby to objasnil někdo, kdo tím autobusem skutečně jel, nejlépe normální cestující, který s dráhou nemá nic společného. Ale jsem si jist, že takoví tady nediskutují, a pokud ano, vyhrnou se z nich akorát sprosté nadávky na adresu ČD. (Moje kritika je ve srovnání s tím jen čajíček.) Ještě jedna malá nepřesnost - 8212 má v tuto chvíli +10, ale bylo to způsobeno křižováním s protijedoucími vlaky. To je v pořádku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 6-2004 
|
R 206: díky za informace. Snad bude fit. Je to jen pech, člověk má vzácně volné víkendy a trefit se ještě do počasí a aby jela. Snad příští rok repete. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 7-2010
|
Nerikam ze Pepa je neduveryhodny. Ja jsem celou situaci objasnil, vysvetlil a popsal. Vice vazne psat nechci kvuli lidem jako vy, kdy bych akorat mohl nekoho poskodit nebo prasknout. Ze stejneho duvodu jsem nenapsal pravy duvod ujizdeni pripoju na Lipno, byt je mi dobre znam. Kolegy, kteri smysleji prozeleznicne, nemam v planu praskat ani omylem, to se mi velmi hnusi ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Vic se k autobusu nebudu verejne vyjadrovat. Nebyla to vina CD a tecka |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 7-2010
|
Kutas: Rado se stalo. Doplnim, ze Elinka umrela v Bechyni, Os za ni jedouci cekal v Sudomericich co bude dal. Nakonec Bobinka dostrkala Krizika do stanice, kde byl zarazen mezi Bobinu a vozy a jelo se do Tabora. Jestli Krizik vyjede pristi rok je otazkou, nejsou korunky na nutnou opravu. Plus ted dalsi porucha. Nicmene verim, ze se na trati jeste setkate. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 1-2010 
|
R 206: K jaké poruše došlo zde zmiňovat nebudu, nechci nijak poškozovat dopravní podnik ani jiný zainteresovaný subjekt. Nevím tedy, jak by mohla informace třeba o poruše převodovky či jiné závadě na voze poškodit DP. Takové věci se stávají všem dopravcům a to bez výjmky. Jen o poruchách vozidel ČD či GW se zde napíše X příspěvků a k poškozování firmy nevedou, protože se to prostě stalo a nejde o nějaké výmysly nebo křivá obvinění. Když nechci zmínit, jaká to byla porucha, tak napíšu pouze že šlo o mechanickou závadu na voze a oheň nebyl. Info o tom, jak se podívaly části nápravy u jedné Karosy do interiéru také proběhlo. Nic by se nestalo, kdyby se to nerozkřiklo, ale také se nic nestalo, i když se to rozkřiklo. Prostě se to stalo na veřejném dopravním prostředku, kde byla přítomna veřejnost, stejně jako u debatovaného Crossu, takže to stejně někdo ví |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2018 |
R_206: "Ze stejneho duvodu jsem nenapsal pravy duvod ujizdeni pripoju na Lipno, byt je mi dobre znam. Kolegy, kteri smysleji prozeleznicne, nemam v planu praskat ani omylem, to se mi velmi hnusi "Idiot, který vymyslel ujíždění přípojů v Rybníku, smýšlí proželezničně ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ty si tady pořád hraješ na Pana Důležitého, který všechno ví a všechno zná, přitom tvá šarže je ve skutečnosti nulová. |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2018 |
1510015: Tady už skoro celý rok dochází k poměřování pindíků mezi příznivci ČD a GWTR. To vede k tomu, že obě strany se snaží jakoukoliv chybu oponenta použít k jeho diskreditaci. Dělá se mi z toho zle, a nejen mně. Znám mnoho lidí, jak u ČD, tak u GWTR, které to neustálé bonzování a fízlování sere. R_206 to teď možná označí za pokrytecké. Ale já jsem na ten průser upozornil zejména proto, aby se sem nezačali zase stahovat DHaK a spol., kteří by využili včerejší odřeknutí vlaku 8107 pro svůj nechutný trolling. Vzpomínáte ještě, jak tady nějaké anonymní hovado se snažilo zneužít historickou jízdu do Českého Krumlova k protestu proti GWTR? R_206 na to skočil a vehementně to šířil všude možně. A to dokonce i poté, co byla tato provokace odhalena. Ano, teď si možná budete myslet, že jsem zaujatý ve prospěch GWTR. Ale tohoto dopravce také opakovaně kritizuji. Kdo nevěří, nechť se podívá na moje předchozí příspěvky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5856 Registrován: 11-2009 
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 4-2005 
|
Čo bolo, to bolo☺. Do boje vyráží 113.003. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21316 Registrován: 1-2006 
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 026 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 8103 – 628 344 + 349 + 2 x kolo vůz + 628 283 + 261 8105 – 654 017 + kolo vůz + 654 014 8107 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 8109 – 628 344 + 349 + 2 x kolo vůz + 628 283 + 261 8121 – 810 492 8111 – 654 017 + kolo vůz + 654 014 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 009 18 020 – 654 016 18 002 – 654 006 18 004 – 816 003 ??? 18 006 – 654 009 18 008 – 654 006 18 022 – 816 003 ??? 18 010 – 654 016 18 024 – 654 009 18 012 – 816 003 ??? Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice – Lipka do 18.10 18 100 – 814 501 / bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 003 18 104 – 814 501 / bus / 654 002 18 106 – 814 501 / bus / 654 003 18 108 – 814 501 / bus / 654 002 18 110 – 814 501 / bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 059 do stanice Vyšší Brod, dál výluka Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 157, 814 146 Ex 531 – 754 022 Mn dnes … 708 703 Horažďovice předm. – Horažďovice - Pačejov – Strakonice 740 678 + 20 Ua + 740 545 + 723 na postrku Ševětín – Zlatá koruna a zpět ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 7-2010
|
R_206 na to skočil a vehementně to šířil všude možně No ja mam fakt dost Nevyslo kopnuti do CD, dopravniho podniku, tak sup do me Jeste ze je zde vse verejne dohledatelne, ze se nic takoveho nestalo. Pouze jsem pisemne sdelil, ze pripadne zvazim svou ucast. Jste jak extremisticke strany se svym pristupem k veci, fakt ze jo. 1510015: Je to pravda, nicmene proc tady rozpitvavat neco, na co nekdo neni uplne hrdy, ze se stalo... Doslo k poruse, vznikl tim problem a verte tomu, ze cloveku, ktery by za nej pripadne mohl, neni do zpevu, kdyz pripadne najde na Kacku detaily co a jak bylo. |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2018 |
Prostě jsi na to skočil. Tečka. Už to samo o sobě vypovídá dostatečně. Teď je otázka, co je extrémistická strana. Pokud máš na mysli SPD, k jejímu růstu došlo hlavně kvůli tomu, že novináři společně s pražskou kavárnou vehementně popírali problémy spojené s ilegální imigrací. Kdyby se touto agendou už od počátku zabývaly i tzv. demokratické strany, neměl by dnes Okamura vůbec žádnou podporu. Ale pokud by se náhodou demokraté, novináři a pražská kavárna opravdu poučili, nikdo jim to už neuvěří a bude se to brát jako zoufalá snaha se udržet u moci. Připomenu citáty Jiřího Drahoše z předvolební kampaně. Přijměme 2600 migrantů vs. jsem proti kvótám. R_206:"Doslo k poruse, vznikl tim problem a verte tomu, ze cloveku, ktery by za nej pripadne mohl, neni do zpevu, kdyz pripadne najde na Kacku detaily co a jak bylo." A průsery GWTR se tady rozpitvávaly do nejmenších detailů. Tak co si o tom mám myslet? (Příspěvek byl editován uživatelem Modrý_analfabet.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2014 |
Pépo, na Lipenku 814.146 nejela, jela opět 810.572![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21322 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Volary - Protivín veze 743 005 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21326 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 011 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 628 344 + 349 + 2 x kolo vůz + 628 283 + 261 8103 – 654 017 + kolo vůz + 654 014 8105 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 8107 – 628 344 + 349 + 2 x kolo vůz + 628 283 + 261 8109 – 654 017 + kolo vůz + 654 014 8121 – 810 492 8111 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 016 18 020 – 654 006 18 002 – 654 009 18 004 – 816 003 18 006 – 654 016 18 008 – 654 009 18 022 – 816 003 18 010 – 654 006 18 024 – 654 016 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice – Lipka do 18.10 18 100 – 814 501 / bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 003 18 104 – 814 501 / bus / 654 002 18 106 – 814 501 / bus / 654 003 18 108 – 814 501 / bus / 654 002 18 110 – 814 501 / bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057 do stanice Vyšší Brod, dál výluka Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 157, 814 146 Ex 531 – 754 009 ??? Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD - Velešín - Vyšší Brod – HD 743 008 ČB – Nová Pec a zpět 708 703 Strakonice – Volyně a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21327 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Lenora - Protivín veze 743 005
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21330 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 174 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 017 + kolo vůz + 654 014 8103 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 8105 – 628 344 + 346 + 2 x kolo vůz + 628 283 + 261 8107 – 654 017 + kolo vůz + 654 014 8109 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 8121 – 810 492 8111 – 628 344 + 349 + 2 x kolo vůz + 628 283 + 261 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 006 18 020 – 654 009 18 002 – 654 016 18 004 – 816 003 18 006 – 654 006 18 008 – 654 016 18 022 – 816 003 18 010 – 654 009 18 024 – 654 006 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice – Lipka do 18.10 18 100 – 814 501 / bus / 654 003 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 002 18 104 – 814 501 / bus / 654 003 18 106 – 814 501 / bus / 654 002 18 108 – 814 501 / bus / 654 003 18 110 – 814 501 / bus / 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 059 do stanice Vyšší Brod, dál výluka Os ČB – Vyšší Brod dnes – 810 633, 814 146 Ex 531 – 754 031 ??? Mn dnes … 743 006 Horažďovice předm. – Malonice - Pačejov – Strakonice 740 678 + 20 Ua + 740 545 + 723 na postrku Ševětín – Zlatá koruna a zpět ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21338 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 174 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 8103 – 628 344 + 346 + kolo vůz + 628 283 + 261 8105 – 654 017 + kolo vůz + 654 012 8107 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 8109 – 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261 8121 – 810 492 8111 – 654 017 + kolo vůz + 654 012 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 009 18 020 – 654 016 18 002 – 654 006 18 004 – 816 003 18 006 – 654 009 18 008 – 654 006 18 022 – 816 003 18 010 – 654 016 18 024 – 654 009 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice – Lipka do 18.10 18 100 – 814 501 / bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 003 18 104 – 814 501 / bus / 654 002 18 106 – 814 501 / bus / 654 003 18 108 – 814 501 / bus / 654 002 18 110 – 814 501 / bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 039 do stanice Vyšší Brod, dál výluka Os ČB – Vyšší Brod dnes – 810 633, 814 146 Ex 531 – 754 039 Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD - Velešín - Vyšší Brod – HD 743 008 ČB – Černá v Pošumaví a zpět 708 703 Strakonice – Volyně a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2010 |
Pokusím se vyjádřit se zpětně k diskusi zde: 1.) Nepřípoj od Rakouska na Lipenku je z důvodu křižování v HD. Křižování v HD požadovala rakouská strana kvůli jejich konceptu S-Bahnu v okolí Lince. Z naší strany bylo na výběr. Buď křižování v HD na nepřípoj na Lipenku, nebo přípoj zachovat, ale křižování v Rybníku. Vybrali si možnost nepřípoje a toto je i podepsáno. Jč kraj s tím souhlasí, neboť čekání na přípoj od Rakouska by prodloužilo cestovní dobu mezi ČB a Lipenkou. K času příjezdu od Rakouska je nutné započíst i přestupní a i čekací dobu. není to jen o minutě přeběhnutí, notabene přes přechod kde jede vlak za kterého by někdo vystoupil. Aby fungoval S-Bahn a zároveň přípoje, chybí tuším 4 minuty mezi Rybníkem a Pregartenem. 2.) Ujíždění Os 8103 přípojům v Č.Budějovicích navrhl GWTR. Kraj následně souhlasil. Takto praví zápis z projednání JŘ ze dne 3.8.2018. Cituji: "GW Train Regio navrhuje v letním období jinou polohu vlaku 8103 s odjezdem z ČB v 7.44 hod. s prodloužením pobytů v ŽST Horní Planá a Nová Pec na cca 10 minut. Kraj a JIKORD se zapracovanou změnou souhlasí." BTW, tento nápad byl připraven už hodně před tím (někdy v létě jsem na K-Report dal ironický post o převratném řešení problému Os 8103). Víc k tomu asi nemám co dodat. 3.) Vlaky ČD na trati 194 byly často zpožděny také, ale letošní stav na Novém Údolí byl, kulantně řečeno, rozpačitý. Stížnosti turistů, které jsem si za pípou vyslechl, aniž by věděli, že jsem profesně podjatý, směřovaly k včasnosti, přeplněnosti, hlučnosti, nepohodlí, nefunkční klimatizaci a dost často také k chování personálu. Nechal jsem si vytáhnout analýzu vlaku Os 8103 v JŘ 2017 v červenci a v srpnu, tedy poslední sezonu ČD. Vyžlucena jsou zpoždění nad 15 minut. Myslím, že rozdíl oproti současnému stavu je zřetelný.
(Příspěvek byl editován uživatelem Prcek.) (Příspěvek byl editován uživatelem Prcek.) |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2018 |
1) Argument prodloužení cestovní doby mezi ČB a Lipnem je směšný. Stačilo by, kdyby vlak z Rybníka do Lipna odjížděl o 2-3 minuty později, v opačném směru pak o stejnou dobu dříve. Otázkou je pak nastavení čekacích dob. 2) Pokud ten zápis opravdu existuje v tomto znění, bylo by vhodné sem přiložit odkaz. Do té doby se to dá stále považovat za fabulaci, stejně jako mnoho předchozích žvástů. 3) Škoda, že Babitron nearchivuje vlaky GWTR. Taky jste tam dokázali občas vyrobit pěknou sekeru. Bylo by to zajímavé srovnání, bohužel se musíme spolehnout akorát na dojmy modrých gum. ---- Od Vás, pane Kosmato, je kombinace obhajoby ujetí v Rybníku a kritiky ujetí v Českých Budějovicích akorát ryzím pokrytectvím. Vodu kážete, víno pijete. O Vás je beztak známo, že jste chtěl být knězem, a dokonce jste údajně složil slib. A pak jste ho prý hanebně porušil, když Vás začaly přitahovat ženy. (No, pořád lepší, než kdybyste byl pedofil a znásilňoval malé ministranty.) Závěrem: bordel ČD a GWTR je ekvivalentní. Skupina Ztohoven by příště mohla na Pražském hradě vyvěsit červené trenýrky s nápisem Auto vítězí. (Příspěvek byl editován uživatelem Modrý_analfabet.) |
|
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7874 Registrován: 1-2007 
|
Modrý_analfabet: Když už tu musíte jít nechutně do osobní roviny, že byste nám také sdělil vaše pravé ctěné jméno? Ať víme s kým zde máme tu čest? Lépe se diskutuje s konkrétním člověkem, než s anonymním analfabetem. ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21345 Registrován: 1-2006
|
Noční Mn Číčenice - Nová Pec - Protivín veze 743 005 + 006
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2010 |
Modrý analfabet: ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Co to hulíš? |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2018 |
Tak já nevím, ale to samé mi říkalo asi deset zaměstnanců ČD z jižních Čech. Slyšel jsem i bizarnější verze, že jste si prý otevřel bordel No, daleko od pravdy to není, na jihu je bordel. Dnes třeba takový vlak 8418, který musel být ukončen v Milevsku kvůli poruše vozidla a nahrazen autobusem. Anebo takový 18010, který nabral v Bavorově zpoždění 35 minut, no aspoň se mu podařilo pokračovat v cestě a do cíle ještě něco pokrátil. |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2018 |
Blázinec pokračuje. 2153 měl na příjezdu do Českých Velenic 30 minut (ano, výluka již skončila), 8103 pro technickou závadu stojí v ČB, odhadované zpoždění 30-45 minut. A jak to vyřeší běžný kaštan? ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") Modrá nebo oranžová? To je jedno. Stejný hnus. To všechno je ještě čajíček oproti úplnému odřeknutí vlaku Ex 1546 v úseku Summerau - Praha. Budiž, tam to bylo z viny ÖBB. Ale zvedl někdo zadek a šel vypravit náhradní soupravu z Českých Budějovic? Dnes byl kvůli tomu odřeknut i protijedoucí Ex 1541, a to v úseku Praha - České Budějovice. |
|
|
Maršál
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6959 Registrován: 1-2010 
|
Modrý_analfabet: "To všechno je ještě čajíček oproti úplnému odřeknutí vlaku Ex 1546 v úseku Summerau - Praha. Budiž, tam to bylo z viny ÖBB. Ale zvedl někdo zadek a šel vypravit náhradní soupravu z Českých Budějovic?" A o vlákno výš se k tomu ještě psalo: V hale 15 lidí převážně na letiště do Prahy. By mně zajímalo, jak se na to letiště dostali?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2018 |
Na tuto otázku zná odpověď akorát velmistr modrých gum DHaK, toho času již odhalený... Aktuálně v ČB: 8103 si veze 47 minut, Ex 1541 si veze 57 minut. Podejte si ruce |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 11-2007 |
ad Prcek. Když jsou potencionální turisté z Rakouska Jihozločineckému kraji a ČasuDost u![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") tak se nelze divit![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Oni by se cestující z Budějek o nějakých 5 minut delší dobu na přestupu nepokakali. To by nikdo neřešil. Prostě když na vedení obou institucí sedí hlupáci tak to je tak jak je![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21346 Registrován: 1-2006
|
ak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 174 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261 8103 – 654 017 + kolo vůz + 654 012 8105 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 8107 – 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261 8109 – 654 017 + kolo vůz + 654 012 8121 – 810 492 8111 – 654 015 + kolo vůz + 654 013 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 016 18 020 – 654 006 18 002 – 654 009 18 004 – 816 003 18 006 – 654 016 18 008 – 654 009 18 022 – 816 003 18 010 – 654 006 18 024 – 654 016 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice – Lipka do 18.10 18 100 – 814 501 / bus / 654 003 18 120 – bus 18 102 – 814 501 / bus / 654 002 18 104 – 814 501 / bus / 654 003 18 106 – 814 501 / bus / 654 002 18 108 – 814 501 / bus / 654 003 18 110 – 814 501 / bus / 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 059 Os ČB – Vyšší Brod dnes – 814 157,814 146 Ex 531 – 753 001 Mn dnes … 708 703 Horažďovice předm. – Malonice - Pačejov – Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 10-2010 |
Modrý analfabet: Zklidni laskavě hormony (které máš evidentně nevyrovnané,soudě dle tvé záliby v ministrantech a nevěstincích). Kritizuj, nadávej, pokud se železnice týče...a nedělej ze sebe blba, většího než podle tvých příspěvků jsi. Admine nemaž ty kecy - nechť si pan Modrý analfabet klidně dál dělá ostudu. Až se zde jeho identita zjeví, okolí se pobaví. |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2018 |
Prcek: "Modrý analfabet: Zklidni laskavě hormony (které máš evidentně nevyrovnané,soudě dle tvé záliby v ministrantech a nevěstincích). Kritizuj, nadávej, pokud se železnice týče...a nedělej ze sebe blba, většího než podle tvých příspěvků jsi. Admine nemaž ty kecy - nechť si pan Modrý analfabet klidně dál dělá ostudu. Až se zde jeho identita zjeví, okolí se pobaví. "Jsou lidé, kteří jsou tak blbí, že v soutěži o největšího blbce by ani nedokázali vyhrát. Pavel Kosmata je jedním z nich. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 10-2010 |
DJ Tiesto: Ale my klidně na Rakousko počkáme, jen chceme, aby nám to JIKORD písemně potvrdil a případné stížnosti z druhé strany (tedy na čekání v Certlově od Budějc) nepadly na hlavu ČD. Jinak souhlasím, že to není ideál - obě varinaty - čekat a nečekat jsou špatně. Lépe by bylo dohnat tu jízdní dobu a křižovat v HD. Obávám se ale že ani nasazení CityJetu tomu nepomůže - to udělá cca 2 minuty. V prosinci máme setkání s ÖBB, které chtějí představit nějakou novou koncepci od roku 2020. Uvidíme, zda se to nějak nevyřeší. Ovšem otázkou je kdo bude jezdit od roku 2020 na našem úseku. To se musíte zeptat v ulici U zimního stadionu. | |
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2018 |
Pavle, já tě chápu. Sedíš v Novém Údolí, vlak tvého úhlavního nepřítele má hodinu zpoždění, takže jsi ještě neprodal žádné pivo. A tak se nudíš a chlastáš. Taky by mě sralo, kdyby mě onen dopravce připravil o tržbu... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 10-2010 |
Mein Gott. To je psycho. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 10-2011 |
MA: Co takhle psát bez toho napadání? Nebo vy snad nesouhlasíte, že hlavní problém není ani u ČD, ani u GWTR, ale u těch chytrých hlav na JIKORDu, které mají své působení primárně jako politickou funkci? Ne nadarmo je z hlediska organizace dopravy JčK na jedné z posledních příček v republice... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 11-2007 |
ad prcek:Bavíme se tady o 5 minutách, posunutí odjezdu Os....vs ztrátě tržeb od rakušáků...Fakt neskutečný. Nebo to jezdí ty vlaky z rakous stale seklý, že se nechce čekat? |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2018 |
Kotec: "MA: Co takhle psát bez toho napadání? Nebo vy snad nesouhlasíte, že hlavní problém není ani u ČD, ani u GWTR, ale u těch chytrých hlav na JIKORDu, které mají své působení primárně jako politickou funkci? Ne nadarmo je z hlediska organizace dopravy JčK na jedné z posledních příček v republice..." To je právě to, co se neustále snažím naznačit. Kdyby JIKORD byl co k čemu, tak s Bulharskem zatočí. Mělo by být úplně jedno, zda to Bulharsko je modré nebo oranžové. Jenže jmenovitě diskutér Prcek, když se podíváte do archivů, trpí úplně stejnou poruchou jako ostatní modré gumy. 1) Neustále se vymlouvá na fiktivní důvody, proč to či ono nejde. 2) Poukazuje na oranžové Bulharsko, ale modré Bulharsko mu nesmrdí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 10-2010 |
Hot News: Cesta ke klimatizovaným vlakům s připojením k internetu a moderním dvouvozovým soupravám na jihočeských kolejích se komplikuje. Do dvou samostatných tendrů na provoz motorových a elektrifikovaných tratí na nadcházejících 15 let v celkové hodnotě přesahující 10,7 miliardy korun se Jihočeskému kraji přihlásily v obou případech jen České dráhy. A jejich nabídka je pro hejtmanství neakceptovatelná. „Rada kraje zrušila oba tendry. Důvodem je vysoká cena, kterou České dráhy za provoz těchto tratí v dalších letech požadují,“ řekla hejtmanka Ivana Stráská. Motorové tratě, které jsou ve hře, jsou hlavně na Písecku, Strakonicku a Táborsku. Soupravy na nich najezdí přes 1,9 milionu kilometrů ročně a celkový objem zakázky na 15 let v období od nových jízdních řádů v prosinci 2019 až do konce roku 2034 je 3,5 miliardy korun. Více než sedmimiliardový tendr se týká tratí napříč prakticky celými jižními Čechami. Kraj do tohoto souboru už zahrnul i úsek Veselí nad Lužnicí – České Velenice, u něhož počítá s elektrifikací do roku 2025. Na těchto tratích najedou vlaky ročně 3,6 milionu kilometrů. „Současná cena za vlakový kilometr je 114,90 koruny. České dráhy nyní navrhují cenu o 80 až 90 procent vyšší. U elektrické trakce je to nad 200 korun za vlakový kilometr. To je cena, kterou nejsme schopni akceptovat,“ upřesnil krajský radní Antonín Krák, který má na starosti veřejné zakázky. O uhrazení provozu dopravcům na regionálních tratích se dělí kraj se státem. Stát jim hradí necelou třetinu, zbytek musí doplatit kraj. „České dráhy splnily podmínky tendru, akorát cena je nepřiměřená, i z hlediska ekonomických možností kraje,“ popsal Ivan Študlar, dopravní konzultant společnosti Jikord, která koordinuje veřejnou dopravu v Jihočeském kraji. Podle mluvčího Českých drah Petra Šťáhlavského si však takovou cenu vynutily vysoké nároky hejtmanství. „V případě obou tendrů v Jihočeském kraji jsme připravili velmi kvalitní nabídky, které ve všech parametrech odrážejí vysoké nároky zadavatele. Skutečnost, že se do tendru nepřihlásili žádní soukromí dopravci navzdory svým proklamacím o zájmu o tyto soutěže, ukazuje, že parametry obou tendrů byly tak náročné, že je může splnit jen velká a silná společnost, jako jsou například České dráhy,“ sdělil Šťáhlavský. Kraj si v podmínkách těchto veřejných zakázek vymiňuje, aby dopravce postupně garantoval klimatizované vozy, ale třeba i wi-fi připojení a další služby na všech spojích. Nové patnáctileté smlouvy na provoz vlaků v motorové a elektrické trakci na jihu Čech mají začít platit od prosince 2019. Poté, co včera rada kraje oba tendry zrušila, musí připravit specialisté na dopravu návrh, jak se s novou situací vypořádat. „Variant je několik. Například znovu vyhlásit tendr za upravených podmínek, možnost přímého zadání na čtyři nebo na deset let, nebo rozdělit soubor na menší celky,“ naznačil Študlar. (MF Dnes) (Příspěvek byl editován uživatelem Prcek.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8383 Registrován: 5-2002 |
A je to tady. Přichází vystřízlivění. Tak dlouho se mazlili s dokonalými podmínkami výběrového řízení, že kromě ČD nikdo není schopen zareagovat. A když k tomu přidáme i další náročné podmínky, tak není divu, že cena je tam, kde je. Zaráží mě, že si to dopředu nedokázali spočítat sami ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 2-2016 
|
https://www.youtube.com/watch?v=p-6VWaesTsw
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet No a teď vážně: Stížnosti na GWTR posílejte sem: posta@kraj-jihocesky.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 8-2010 
|
Tak koukám, že JIKORD se opět vyznamenal evidentně skvěle udělanou soutěží. To jsem teda zvědavý jak to chtějí stihnout, když prosinec 2019 se kvapem blíží. Nakonec to dopadne tipuji přímým zadáním ČD na 5 let.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2018 |
Zítra by na Ex 531,532 ČB- Český Krumlov, měla jet 749 121 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8385 Registrován: 5-2002 |
Tak koukám, že JIKORD se opět vyznamenal evidentně skvěle udělanou soutěží. To jsem teda zvědavý jak to chtějí stihnout, když prosinec 2019 se kvapem blíží. Nakonec to dopadne tipuji přímým zadáním ČD na 5 let. Což je to nejpitomnější řešení generující Plecháče, Béčka a 814, 842. Ani ČD si nemohou koupit nová vozidla, když nejsou kryté smlouvou. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 6-2010 
|
Jihočeský kraj zrušil soutěže na vlaky. Jediná nabídka od ČD pro něj byla moc drahá Podle mě si kraj myslel, že si dopravce nové vozidla koupí za své a potom bude prostě jen jezdit levně. (Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.) |
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2018 |
A teď si představte, že od roku 2019 nevyjede v Jihočeském kraji vůbec nic. I to se může stát. Ještě budete za GWTR na Šumavě rádi, protože aspoň někde bude regionální doprava jakž takž fungovat |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8387 Registrován: 5-2002 |
No, to se klidně může stát. "Nekecáme, makáme" není v Jihočeské koalici, ale ovládá MD a jeho prostřednictvím ČD. A tím, jak se léta v pohodě spinkalo a nic nedělalo a nevybíralo (to desetileté memorandum mělo svůj účel nejen v nabagrování všecho na deset let ČD, ale i v tom, že bude čas vysoutěžit nebo včas na přímo zadat). A co nyní? Je nějaký důvod ze strany dopravce držet dohodnuté ceny i při prodlužování smlouvy? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2017 |
Maršál: k včerejšímu Ex 1546 - v půl desátý mi řekli, že náhradní souprava ani bus se vypracovat nebude, neboť to bude mít +60, je to poslední mezinárodní spoj a ten pojede. Ve 23, kdy už bylo jasný, že to nepřijede a vlak byl bez jediného hlášení smazán z tabule, byla informace, že se pokouší zajistit autobus. Jak to dopadlo nevím. Nechali v tom samotnou pokladní. | |
|
Maršál
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6961 Registrován: 1-2010
|
Hm. To je hezký přístup.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21349 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 814 310 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 017 + kolo vůz + 654 012 8103 – 654 015 + kolo vůz + 654 014 8105 – 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 344 + 349 8107 – 654 017 + kolo vůz + 654 012 8109 – 654 015 + kolo vůz + 654 014 8111 – 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 006 18 004 – 654 009 18 006 – 654 016 18 008 – 654 006 18 010 – 654 009 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 814 501 / bus / 654 002 18 104 – 814 501 / bus / 654 003 18 106 – 814 501 / bus / 654 002 18 108 – 814 501 / bus / 654 003 18 110 – 814 501 / bus / 654 002 18 112 – 814 501 / bus / 654 003 Rybník – Lipno dnes – 210 057 ČB – Vyšší Brod dnes – 814 157, 814 146 Ex 531 – 749 121 bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
|
Modrý_analfabet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2018 |
Oslava Národního dne železnice v podání ČD: Zvláštní vlak 28851 (České Budějovice 7:40 - České Velenice 8:41) má zpoždění 60 minut. Zvláštní vlak 28834 (České Budějovice 8:10 - Strakonice 9:21) má zpoždění 40 minut. Pravidelný Os 8007 bude z důvodu poruchy vozidla nahrazen autobusem v celé trase (Strakonice - České Budějovice). |
|
Analyza vcasnosti Os 8103 v lete 2017