| Diskuse » Archiv 2018 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 23. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 23. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12373 Registrován: 4-2003 
|
Před pár týdny jsem do Podubáka trochu šťoural ohledně předloh (návrh zněl Nas 11. sk. & spol., dokud jsou předlohy) a jeho finální odpověď byla "víš, jak to je, takže nebudu ani naznačovat" ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 5-2011 
|
1510015: Koukám, že s Trainmaniakem používáme stejné spreje. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Červenohnědá základovka od Motipu má výbornou vlastnost, že v tlusté vrstvě vytvoří po zavadnutí krásně hladký povrch, bez zalitých detailů. Samozřejmě barva z modelu nesmí odkapávat a chce to trošku cviku, ale nic složitého. Nevýhodou je fakt, že barva je poněkud světlejší, než by měla být, takže je nutná patina.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 12-2006 
|
Sey: Tož já su úplně klidnéééé, ale ta věta o rybníku měla tak trochu lehce invektivní nádech. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Zejmi: Stříkám to zpravidla ve 4 vrstvách. Jsem fakt spokojený.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5985 Registrován: 6-2004 
|
Sey: Věř mi, že kdyby se SDV místo těchto obilňáků vytasilo s nějakým kotlem, nebo třeba "Vesákem... Nadhoďte konkrétní typ vozu, který by Vás zajímal, a pokud bude SDV mít zájem a budu k tomu mít dostatek podkladů (vnucovat se už ale žádnému výrobci nebudu, tuhle zkušenost už mám za sebou a stačilo), můžeme se do něčeho pustit. Nepotřebuju na tom osobně vydělávat, zajímá mě zhmotněný výsledek v podobě modelu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 5-2003 |
Statistik: Za mě tento, klidně i v jiných nátěrech ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 5-2003 |
Nějak jsem se dřív nedostal k tomu to sem pověsit. V posledních pár letech jsem pro syna postupně vytvořil soupravu Viamont. Začalo to výhodným nákupem hektora v Sebnitz, pak nákupem obtisků u pana Jirana a pak slepováním stavebnic a přestříkáváním výhodně sehnaných modelů. Vše je s kinematikami a kovovými nápravami v ložiscích. Před posledními Vánocemi jsem se už neubránil troše fantazie v podobě Kns s nákladem, u toho jsou veškeré popisy formou samolepek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 12-2006
|
Mazanov: Náhodou, trocha fantazie, tím spíše, když je to pro synka, nemůže škodit. Určitě si každý z nás někdy postavil nějaký freelance model. Já kdysi zkrátil 4osý kotlák od LPH natolik, že podvozky byly hned u sebe. Na tu dobu, bylo mi asi 13 let, se mi to povedlo. Ale pak najednou mi po jedné návštěvě zmizel a už jsem ho nikdy neviděl. Nebo jsem si naopak v pozdějším věku postavil taky z LPH kotlů takovouhle nesmyslnou potvoru – skoro jako mašinka nejvyššího pana železničáře:
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 7-2017 |
Taky bych se přimlouval za Vsa. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5986 Registrován: 6-2004
|
Mazanov: ano, jugoš je i můj sen. Celkem to není problém pod podmínkou, že to dotyčný zhmotňovač vygeneruje i v H0. Podkladů k němu mám celkem dost, ať už výkresových, tak provozních fotografických, a to pro všechny epochy, kdy to jezdilo / jezdí. Nátěrová divočina, která po sametu i tyto vozy postihla, je rovněž velmi zajímavá a bohatá a umožňuje vytvořit desítky nátěrových variant. Jinak podobný vagon, jako je ten jugoš, ale naší výroby, chystá IGRA, což jistě víte. Ale třeba u nich moje snaha poradit a rozšířit obzory právě nepadla na úrodnou půdu. Takže ať si IGRA dělá, co chce. Pokud bude mít SDV zájem, nemám s tím problém. Hank: Vsa by taky neměl představovat zásadní problém pro zhmotnění. V H0 už existuje, nevidím problém, aby byl i v TT. Další, co mě napadá, je třeba "úzká rajka" (typ 495). Tam v podstatě stačí vymodelovat rám a rakev, cibule lze použít stávající. Opět - je to jen otázka toho, kdo to nakliká do 3D a načmáře v Corelu obtisky dle poskytnutého vzoru. Ad cisterna z LPH - je to sice trošku paskvil, ale jen trošku. Tahle unifikovaná československá konstrukce s kotly o objemu nejčastěji 300, 340, 380, 400 a 560 hl se dá naklonovat v několika desítkách konstrukčních provedení, nátěrů, popisů, majitelů, od 4. epochy až po současnost. Dá se formou kompromisu vytvořit nějaký univerzální základ v podobě řekněme dvou-tří variant rámu, na ně kombinovat nosiče kotle a kotle samotné. Tedy to, o co se kdysi pokusil Bramos, ale z nedostatku podkladů a asi i trochou lajdáctví se mu to povedlo jen částečně, s mnoha chybami. Opět, je to pole neorané, řekněme, že o těch vozech "něco" vím a nebráním se spolupráci. Háčky to má dva: časová náročnost a to, že to chci i v H0. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2014 
|
Ještě o krok zpět Já náhodou narazil na nějakou noname základovku Barvy Laky Hostivař. Není uveden odstín a víčko má barvu vysloveně odpornou. Obsah spreje je ale celkem slušný, trochu tmavší než většina základovek, pořád však trochu světlejší než nový nátěr nákladních vozů (na ten používám červenohnědou Agamu 12M), což mi ale vůbec nevadí (světlost ostatních základovek mi vadila a jako vrchní barvu jsem to nikdy nepoužil). Kryje to super a drží to super, nevýhoda je, že to je celkem "husťárna" a chce to cvik, aby se model nezalil, nebo nevznikla krupice. Prostě musí se to naložit na první dobrou, není to rozhodně nic pro seznamování a začátečníky, pracovat se s tím ale dá a třeba i ten Gags to nastříká aniž bych si zalepil dírky ve střešní lávce. Pro ilustraci fotka, Hadgsy ČD jsou v barvě základovky, ČDC ještě přes to fouknuté Agamou, ty jsou prostě červenější, sytější. Samozřejmě záleží pak i na patině, kdybych na to kydnul olejovky, hned jsem zase o trochu jinde. Ze sprejů ale u mě zatím vítězí ten hostivařský, když už. A o krok vpřed.. SDV to tu sleduje, ale potvrzovat nebo vyvracet připravované modely dlouho dopředu nechtějí. Znáte to, strategie a termínový alibismus |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 5-2002 
|
Nas11 dělá MaZel. Za sebe: Vsa, Sav, pořádné Pao (+ jeho deriváty Paon, Paov, Paoj a Oa) A pro SDV: Autovůz na bázi už existující stavebnice Nsk Z osobních vozů Bam + leptaný rozvod na 423.0 k odlitku a pojezdu BR80 |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 7-2017 |
Ano, Bam by se mi hodil taky... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5987 Registrován: 6-2004
|
A Bam, to má být který konkrétně? |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 7-2017 |
Bývalý Calm ze série vyrobené 1949 - 50 původních čísel 4-7042 až 4-7191, nejlépe v provedení po přečíslování na mezinárodní označení, tj. z období 1966 - 1982, případně tytéž vozy po změně na 2. třídu a s čísly z let 1957 - 1966. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 5-2013 |
Statistiku, pokud bych něco uvítal tak každopádně Vsa, dále se do mého vkusu trefil Petr barchánek, za mě ještě maďarský Bai či ze Studénky, ex Calm by se mi samozřejmě líbil též, ale má to svá "ale". Předně mi od začátku nejde o to zde ventilovat nějaké mé tužby, jen jsem si trochu píchnul jak SDV "sjíždí" předlohy, které už léta a teď se prosím vyprdněme na hledisko morální zastaralosti technologie a kvality, má v nabídce firma jiná. Přesto to chápu, tak jako kdysi si pan Žitný uvědomil, že zrovna těchto pár vozů je vhodných pro svou epochální univerzálnost a vícečetnost v soupravách, ne-li přímo v ucelenkách, tak si zřejmě výrobce nový uvědomil, že je ze stejného důvodu třeba vyprodukovat zrovna tyto, než to napadne někoho jiného. A v tom je to "ale", předloh by bylo vícero, jen se těch vozů minimum dožilo dnešního provozu a nikdo si z nich nebude stavět soupravu v dnes stále populárnější V.-VI. epoše, takže produkce něčeho takového pochopitelně vyžaduje už jiné "koule". Navíc, pokud by došlo na něčí, jiste užitečnou, spolupráci s Vámi, jistou brzdou by mohl být Váš požadavek na produkci v obou měřítcích. Vyjma MTB, si nevybavuji výrobce ochotného dělat "to druhé" měřítko, než to jeho, nevím, třeba se někde ledy pohnou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 5-2002
|
Vidíte, na tu Rábu jsem zapomněl. Přitom je to můj oblíbený vagon nejen v měřítku 1:120 ale i 1:1. Nejlepší by - z marketingového hlediska - bylo to Pao. Ostatně na podvozcích Y25 jezdí dodnes, byť v barvách ČD Cargo na srbských číslech. V současné epoše by bylo ještě zajímavé udělat limitku ze 3 x Pa SDV v barvách Viamont/AWT s kolejnicemi 1435mm a Porschetramvají.Ta by možná šla udělat jen jako několikadílný čirý odlitek S tou druhou částí si dovolím nesouhlasit - Právě ten pohled, co chete zanedbat, je strašně důležitý a nezanedbatelný faktor. Pokud někdo něco vyrábí, ale ten model je zastaralý nebo nepřesný, případně má mizerné jízdní vlastnosti, nemá kinematiky atd, tak to je naprosto legitimní důvod k tomu, aby konkurence začala vyrábět svůj model podle stejné předlohy. Srovnejte Raguliny BTTB a PIKO, nebo Sergeje ROCO a Tillig... nebo srovnejte jízdní vlastnosti shodných dvouosých vozů Schirmer, Hädl a Tillig, případně Y-vozů Kühn a Tillig. Právě tohle posouvá každý obor dál, byť to může být pro někoho nepříjemné. Důsledek toho je, že když chci Brejlovce, tak mám na výběr ze tří a nemusím pilovat epoxidový odlitek a bastlit ho na pojezd V100 ze startsetu BTTB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 5-2013 |
Petře, nepochopils mne, samozřejmě nikoho nenabádám k zanedbávání, jen jsem se chtěl vsuvkou o "vyprdnutí" vyhnout dalším plamenným diskusím typu kdo na co má či nemá nárok, protože je to či ono prostě za ta léta lepší či horší, vyhnout se diskusím o věcech nad hvězdy jasných, taky si radši vystříhám vagon z rámečku jak letadýlko, než rovnat pokroucený, místy v detailech vylámaný resin. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5988 Registrován: 6-2004
|
Je mi jasné, že to vždy bude kompromis, už jen proto, že žijeme v Čechách a černobíle tu nefunguje nic. Ale většina ze zmíněných modelů se dá opravdu napasovat i na epochy V a VI, což by zájem o stavebnice z řad zájemců o tyto epochy mohlo zaručit. Kdyby to nebyl takový risk a finanční darda, šel bych do toho sám, ale víceméně mě od toho všichni oslovení, co jsou v obraze, zrazují. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 6-2008 
|
Jenom drobnost k H0: Detail dělá třeba Rah 302 a Bam (poválečný) se dá sehnat z odlitku od dvou výrobců... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5989 Registrován: 6-2004
|
Vladimír_B: to jistě, ale řeč je o TT a v případě H0 samozřejmě byly myšleny modely, které dosud nikdo nedělá. Zrovna ten Ra/Rah 2-302 je sice hezký model, ale cisternám jugoslávské výroby je jen vzdáleně podobný. Asi tak jako třeba hektor bangli. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 7-2017 |
Objevil se zajímavý výrobce leptů pro eNko: http://www.hocan.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 12-2012 
|
A po záběrech z trati klubového kolejiště klubu Moduly Brno i záběry z jízd: https://www.youtube.com/watch?v=AYvDWyEB42g
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2004 
|
mkcomp: zamracena na 2. fotce ma krasny, verny nater. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2018 |
Zdravím všechny, zde: http://dcclight.mzf.cz/, byl uveřejněn článek o stavbě pojízdné měnírny ze stavebnice od TTjeníka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 8-2017 |
Zdravím, má někdo zkušenosti s automatickým přechodem el. lokomotiv (analog) mezi sběrem z troleje a koleje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, posílám obrázky včera dokončeného věžáka. Pojezd pan Černý, kastle pan Cekul. Foceno ráno mobilem, tak se omlouvám za kvalitu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 12-2006
|
Zdarec. Na http://www.trainmania.info/udelatka.html#haly je článek o výrobě plechových hal.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9441 Registrován: 5-2002 
|
Nemaje vůbec čas, nemám ho ani na hračkolejiště. Jen občas si tam nezávazně něco zbastlím, třeba světlemodré uhláky IRC Cargo a nebo oranžový ex-mrazák jako nehoďák. Případně si zprovozním konečně složenou čtyřdílnou patrovou jednotku ČSD. Mimochodem ta ke spolehlivé jízdě po mých podivných kolejích potřebovala snad čtvrt kila závaží. Video ze zkušebních jízd patráků |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2017 |
Posílám věžáka ještě jednou, tentokráte na trati |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 4-2006 
|
No to je nádhera. I to kolejiště vypadá jak doopravdy.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 7-2017 |
|
|
Vašut
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 5-2002 
|
Zkoušel někdo z Vás nacpat do BR 81/92 respektive toho, co se z nich dá postavit (423.0, 423.x ...) nějaký nový motor? nemyslím tím přímo tu "kostku" určenou jako přímou náhradu, ale nějaký jiný, třeba Mashimu? Podařilo se? Jaká Mashima je vhodná vzhledem k tomu, aby utáhla ten šnekový převod?
Kdo spí, nezlobí...
|
|
Vašut
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 5-2002
|
Před nějakou dobou se tu řešila otázka toho, co by kdo přivítal za stavebnice - za mě bych uvítal Bamy. On to před několika lety sliboval MM, ale nějak upřednostnil jiné modely a navíc poté, co se objevilo na stránkách jisté sdělení, nevím, co si mám myslet...
Kdo spí, nezlobí...
|
|
Hammer
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den. Nemáte náhodou někdo navíc bardotku 751 219-7 ve velikosti TT od MTB v laku ČD Cargo k prodeji???? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 5-2013 |
Vašute, ona snad dokonce i Mashima, nebo co to je, v té pozdější verzi 81-92 je, cvičí s tím slušně, tiše, ale opět zběsile rychle. |
|
Schotek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2011 |
Vašut: Já jsem do motoráčku 810 použil zpřevodovaný motorek z kopírky a jezdí to pěkně. Pro úpravu Ragulina a Nohabky od BTTB mám koupený podobný, ale menší motorek typu N20, akorát je pomalý (mám verzi 100 nebo ještě méně rpm) a musel jsem vyndat jeden stupeň převodovky. Na ebay se dá najít i verze 2000 či 3000 rpm, která by šla použít bez úpravy převodu. Nakonec jsem ještě vytáhl foťák, abyste měl představu skutečné velikosti toho pohonu. |
|
Kyslik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 1-2010 
|
Jak byly netirane poštovní vozy od r 1920-1960? Nejak to nemuzu poradne dohledat. Dik |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 7-2017 |
to je poněkud široký pojem..konkrétní typ z konkrétního období |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 4-2010 
|
k nátěrům poštovních vozů cituji časopis Železničář 86 č. 18, článek "Starší poštovní vozy": Nátěry a označování poštovních vozů v uvedeném období byly analogické s nátěry a označováním osobních vozů ČSD. Vozy měly zásadně tmavozelený nátěr, do roku 1957 bílé, potom žluté nápisy. Po roce 1945 se pokračovalo v označování poštovních vozů systémem zavedeným ve dvacátých letech, tj. číselnou skupinou 5-...., po inventarizaci v roce 1957 obdržely skupinu 9-.... a ve druhé polovině šedesátých let ty, s nimiž se počítalo v dalším provozu, obdržely dvanáctimístné mezinárodní označení. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 7-2017 |
tak ano,kolega jamesc to definoval výztižně,resp.článek v již zmíněném Železničáři |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2018 |
Vašut 1892 - je to třeba? používám ty kostky a funguje to s nimi i v DCC a nemám s tím problém viz. https://www.youtube.com/watch?v=gl4uqAUzgIk , omluvte kvalitu, je to mobilem při mizerném osvětlení Sey 486 - tenhle pojezd bych chtěl dostat do ruky kvůli tomu držáku motoru pro scan na 3D tisk, mám pár číňanů ve velikosti použitého motorku a přemýšlel jsem, jak to nahradit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 12-2006
|
Zdravím, vyvěsil jsem nové panoramatické pozadí: http://www.trainmania.info/ke_stazeni-panorama.html#panorama20
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 6-2004 |
ad Kyslik, Jamesc: trochu upřesním - žluté nápisy se začaly používat dřív, už od roku 1950. Na vozy se to pochopitelně dostalo až při obnově nátěru, což mohlo být i o pěkných pár let později. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2018 |
info pro pripadne zajemce http://dh-loko.cz/159-parn%C3%AD-loko |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9450 Registrován: 5-2002
|
Dopravce České dráhy, který bohužel také působí v naší síti, řeší nedostatek osobních vozů čím dál zoufalejšími způsoby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 5-2002 |
Náhodou, na přívěšáku je krásně vyveden korporátní nátěr od firmy Zpras a Znova ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9451 Registrován: 5-2002
|
Taky to není stříkané, ale namatlané štětcem. V podstatě jsem jen chtěl zkusit jak ty odstíny budou vypadat v reálu a vybral jsem si nejvíc vrakoidní vůz z parku. Na FB to bylo označeno za soupravu RegioMouse s vlečným vozem typu RegioCattle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 12-2006
|
Ten vůz je echt RegioDonnerBüchse.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/mkMEcuzH_QU Nový přírůstek v podobě Vectrona 193 295. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2009 |
Natočeno při výstavě vláčků a modelových kolejišť ve Zlíně ve dnech 4. a 5. 11. 2017. Galerie ALTERNATIVA. Modulové kolejiště TT o délce už 38 metrů. https://www.youtube.com/watch?v=I9o6FYaZRlY www.kzm-praha.cz www.facebook.com/KZMPraha3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 9-2003 
|
Jeden po letech dokončený model
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 7-2003 
|
Jacku pěkná práce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 4-2006
|
Jak živý
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 9-2003
|
Děkuji, časem snad sepíšu i nějaké pojednání. Dnes jsem dal na stránky článek o stavbě Balmů. Taky už stará věc, snad poslouží
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 1-2006 |
Jacek : Palec nahoru ! Fakt luxus, třeba se k alespoň podobnými výsledku s M296.1 taky jednou dopracuju. (Příspěvek byl editován uživatelem Knapido.)
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2018 |
jedna temer hotoveho stroje 433.021 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 1-2012 
|
Akorát bych ty madla nenatíral bíle. Jinak dobrý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 12-2012
|
Pár záběrů z letošní Igravy: https://www.youtube.com/watch?v=k7NRGTX3xY0
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2018 |
snaha byla podle predlohy http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1146 6 , mam i barevnou fotku, ale i z tohoto jsou barvy jasne, rekl bych |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2017 |
Ad: Jacek Dobrý den, rád bych se Vás zeptal, jaký mají Vaše krásné balmy jízdní odpor ve srovnání s běžnými vozy. Ptám se kvůli konstrukci podvozků stavebnice. |
