| Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 25. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Youngtimery do 25. 04. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4286 Registrován: 11-2006 
|
Mně symbolicky začala sezona o víkendu, i když ne s mým autem. Vdávala se švagrová a tak jsem měl hezkou povinnost jí odvézt na svatbu. Miluju to auto! Tak krásně se mi s tím jezdí, tedy za sucha a na pěkné silnici. Během svatby jsem vozil pár zájemců a to bohužel strašně lilo a taková hitparáda už to nebyla. Stěrače jsou úplně k ničemu, ventilátor taky a v každé kaluži jsem měl pocit, že se to auto řítí někam, kam nechci. Nemluvě o tom, že mi furt kapalo na nohu. Skutečně nechápu, jak s tím někdo mohl jezdit v zimě... No a dneska mi přišly konečně všechny zbylé díly od sousedů, kromě těsnění, kterých pár mám doma, tak snad už se to někam pohne ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") . Také už je hotový nový koberec, sice čalouník nesehnal původní odstín a materiál, ale zase za ty peníze jsem rád za takovýto... 353: jak dopadl Tvůj Moskvič pickup? máš ho ještě? (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9390 Registrován: 5-2002 
|
Stále kvoká, stále kvoká... Prostě leží ladem a čeká na další osud. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 1-2012 |
Dnes v nejmenovaném autobazaru v České Lípě-Svárově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 11-2006
|
Ach zase další komplikace. Objednal jsem z Polska převodku řízení, jenže dneska při rozebírání jsme zjistili, že tam nejspíš nepůjde. Na autech do ledna 74 bylo jiné řízení, byla to jedná celá tyč. No a i trochu jiná převodka. Celý večer zjišťuji, jestli jdou zaměnit, nechceme rozdělat celé řízení abychom zjistili, že to nejde. Problém ale bude, pokud skutečně záměnné nebudou, protože ta stará se absolutně nedá sehnat. Pak to auto skutečně můžu tak leda poslat ze skály...![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2452 Registrován: 9-2012 
|
Tak hlavně že jsi s fiatem spokojený.. Na první pohled krasnej veterán, a teď zjišťujes že to možná ani nepojede. Zlatá škodovka.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 6-2015 
|
Kdybych teď chtěl Transitovi něco napsat, tak by to bylo, že je blb. Ale protože mu už nic psát nechci, tak mu to nenapíšu. Třeba na to přijde sám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7235 Registrován: 12-2005 
|
Vždycky se dá lecos upravit aby to sedlo. Ostatně znám několik zástaveb elektrickýho řízení z francouzský produkce do různých aut tak proč by nešla novější prevodka (resp celý řízení) zakomponovat do starší kastle.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 6-2015
|
A dat tam komplet nove rizeni by neslo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 11-2006
|
Transite, dej si facku. Pro ostatní: ale řízení jde vyměnit za novější, ale to nechci. Asi by to znamenalo i jiný volant a jiný přepínače, a to už bych mohl rovnou koupit novější model ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Ono nejhorší je zjišťovat, co tam vlastně má být a jak to rozdělat. Na českém internetu nic není, když, tak to každý srovnává s žigulíkem, ale ve výsledku je to jiné. Takže denně sedím po večerech mrtvej u netu a překládám češtinu do polštiny a snažím se něco najít na polských stránkách. Jenže jsem zvyklý, že na českých forech lidi odepisují a v tomto případě to trochu vázne. Když už odepíšou, tak vždy na půl věcí. Takže stále nevím, jestli jde novější místo té starší (na 80% ne), jak se rozebírá ta stará (totiž to vypadá, že je v jednom kuse s volantovou tyčí a pak si moc neumíme představit, kudy se to vyndavá) a konečně čekám, až se prodejce té současné převodky vyjádří, jestli má i tu starší. Poslal mi totiž její fotku (také po repasi), takže trošku doufám, že jí má. Každopádně i kdyby nejvíce nejhůře, tak se dá snad ta stará zrepasovat a snad někoho i v ČR najdu, kdo to dělá. A pak je to také samozřejmě o penězích a čase. Každá taková kravina to dost prodražuje, díly z PL nejsou žádná lacinka, k tomu harcování se s kurýrama, kteří zavolají až když stojí pod domem...navíc nějaké milé klíště mě předalo borelku tak jsem na podzim musel seknout s prací (proto jsem také neměl sil dělat auto sám), teď sice pomalu rozjíždím nějaký "byznýsek", ale furt žijeme z jednoho platu a úspor. Na Fiata jsem měl peníze bokem, ale už se blíží k limitu (to sem sice moc nepatří, ale napsal jsem to cíleně, abyste si všichni dali pozor na klíšťata a nepodceňovali to, české zdravotnictví to totiž absolutně neřeší a následky mohou být fakt blbé).. Takže házení ze skály samozřejmě byla nadsázka, jen to vypadalo, že není po technické stránce zas až tak špatný a že případné opravy nebudou takové špeky, kdy se kvůli kulise řazení bude muset sundat celá převodovka... |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 9-2012
|
nu, taxem blb no, mlátit se nebudu. Já su spokojený, řešit takový opravy bych měl spíš já na škodulce, než mírá na garážovaným fiátu. Možná mám blbý názory, náctiletýho debílka, ale v praxi vynikám, a nevím no, něco takovýho na takovým autě za takový peníze, byl bych asi nasranej. Když jsem to psal tak jsem nečekal pozitivní ohlas z mojej strany :D (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Předpokládám že důvodem změny sloupku byl tehdejší bezpečnostní nový standard, z původního tyčkového "propichovacího" se stal deformovatelný? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 10-2014 
|
A Mirousi, nezkoušel jsi nějaký Fiat klub? Určitě nejsi první, kdo řeší tenhle problém, takže by ti rádi poradili, případně pomohli.. Já vše řeším přes 2cv klub a na pohodu.. ..i v Táboře máme fiatí klub ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 10-2014 |
Fiat klub Nový Malín,Zkusil bych i italskou produkci,protože jestli je to starší model ,tak to bude natuty shodné s fiatem 124,125.V Zábřehu na Moravě je jeden renovátor fiatář,pokud si vzpomenu jak se jmenuje,tak ještě doplním... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 11-2006
|
Ježiš Transite, je to 50 let starý auto, který 7 let někde stálo a kdo ví, co s ním bylo. No už víme, že rozdělat to zvlášť asi nejde a že se musí kvůli tomu rozebrat celá náprava. Paráda. Teď se ještě domluvit s Polákem, což je trochu složitější, protože moje Polština je špatná a on mi tak odpovídá úplně na něco jiného. Navíc frekvence odpovědí 1 email za den je taky super :D Takže stále nevím, jestli seženu, co potřebuju. Ondra: jo, tak nějak to bude. Tohle je co potřebuju: A tohle je novější provedení: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 8-2012 |
Mirousi, ještě bych zkusil objet nějakou burzu a nebo počkat až se to objeví někde v inzerci. A nebo koupit vrak a vybrat to z něho a zbytek pak poslat dál. https://auto.bazos.cz/inzerat/88444443/Fiat-125p.php |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 9-2012
|
Míro, kilo je 41 let starý auto, který 15 let stálo venku a kdo ví, co s tím vlastně všechno je.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 6-2015
|
Tim spis bys mel drzet hubu a krok... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 10-2014 |
Už jsem si vzpoměl,Aleš Titzl,ale kontakt musíš vypátrat,ten nemám,ale zkusím...Pokud si pamatuju dobře ,tak se celá náprava nerozebírá,sundá se volant,odpojí řazení-pokud je pod volantem,elektrika k páčkám,sloupek se povolí a povytáhne,srazí se kulák povolí se šrouby a tradááá s tím spodem ven.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Snad jsem na nic nezapoměl,jen poznámka-vůli na šneku si zkoušel seřídit? |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 9-2012
|
Ale proč? jsme na stejné lodi, akorát nechápu proč jsem dostal kritiku za svojí škodovku, když je na tom možná "lépe", než míruv fiat za úplně jiný peníze. Nic proti Polským fiatům, a nějak neprotěžuji starý škodovky, jsou to taky herky. Samozřejme najednou se zde skoro nikdo z těch "chytráků" neukáž, možná jedině pajzák, zarytej fiaťák si něco najde.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 6-2015
|
Kdyz jste na jedne lodi, jak rikas, tak nechapu tvuj ironicky az sarkasticky ton v prispevku c. 2452, tot vse. Jinak Fiaty mam opravdu rad, byt toho posledniho vlastni zena, ktera si tim splnila svuj sen, ale popravde receno me polaky nikdy moc nebraly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 11-2006
|
No vraky moc nepomůžou. Jednak drtivá většina jsou nového typu a druhak bych si asi moc nepomohl. To raději nechám zrepasovat tu svou. Sběratel: díky za návod. Zkusíme to. Vůli jsme zkoušeli seřídit, ale marně. Díky i za jméno, na internetu je docela známé. Transit: fakt dneska nemám sílu Ti něco psát. Každopádně, myslím, že je furt velký rozdíl naprosto zdravé auto vs. shnilotina. To, že tam jsou nějaké díly na výměnu jsem čekal, zas tak hrozné to není. Jen bohužel je na výměnu zrovna díl, který se blbě shání a ještě blbě demontuje. Včera jsme měnili ložisko zadní nápravy na mé Octavii a trvalo to 4 hodiny s profi vybavením a zkušeným mechanikem. Rozdíl je ten, že převodka mě bude stát dva tisíce, ložisko stálo i s prací trojku a je to auto, které mě živí. Byla to fakt pakárna, mám proto nadávat, že je to blbé auto a říkat si zlatá Felda, kde ložisko vyměním sám za půl hodiny? Ano mohl jsem si koupit Škodovku, na které se válejí díly v každé garáži, ale přineslo by mi to patřičnou radost? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 6-2015
|
Tak jestli jde zrepasovat stavajici kus, byla by to asi nejlepsi volba. Ja jsem to pochopil tak, ze je to uplne K.O. bez sance na opravu. Jinak muj (ne)vztah k polakum byl dan asi tim, ze jsem tim nikdy nejel (parkrat s Polonezem), navic pred tydnem zemrely tata si kdysi z ME v atletice v Rime dovezl zanovniho Fiata 600 a vypravenim o nem (prodal jej driv, nez nez jsem se narodil) me pro tuto znacku ziskal. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 9-2012
|
Kluci, já Fiat jako značku samo o sobě moc nemusím, znechutilo se mi to na praxi, když tam jezdili Punta, marei, a podobný herky, a byla to dycky hrozná pakárna, ale polský fiaty jsou super, vždycky se mi líbili. Sarkasmus, to jsem prostě já, moje myšlenkový pochody nechápe skoro nikdo, jsem hold divnej člověk, s tím se musíte smířit. Určitě je obrovský rozdíl tvůj fiat x moje kilo, protože každý máme jiné priority, ty chceš veterána, tip top stav, máš to na papírech, prostě paráda, jenže já mám vohnilí kilo kde polovina věcí nefunguje, nevím jestli to vůbec někdy dostanu legálně na papíry (i když vím že když se chce se dá všechno s mýma zkušenotma a známostma). Každému z nás to dělá radost jiným způsobem, kritizovat nějakou značku auta je blbost, ale ty v tom vidíš trochu něco jinýho, je to i tím věkem. Mě stačí aby mi to jezdilo, a dalo se s tím nějak jezdit, troubit, svítit, nějak to trochu vypadalo, a mohl v tom vozit kočandu na značkách z pežota po uličkách Rychnova. Já myslím že kdyby jsi byl v mé kůži tak by ti ta škodovka dělala radost, já jsem tím vyplnil časovou mezeru, a problém s tím "kam píchnout" nebo "hodit peníz a nebyla to blbost".
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4293 Registrován: 11-2006
|
Přesně tak, každý se na to díváme jinak. Ale tip top káru z toho fakt mít nechci. Ale když nezatáčí kola, je to trošku hloupé... Každopádně srovnávat Punta s vozy o 40 let staršími asi moc nejde. Novodobého Fiata bych si také nekoupil... Pajzák: no, to je samozřejmě zatím jen moje teorie, že to jde zrepasovat a navíc zatím nevím, kdo to dělá a jestli vůbec. Jsou firmy, které repasují servo řízení, ale jestli umí i starou dobrou mechaniku...kdo ví. Ono by jsme si jí možná zrepasovali i sami, ale to nejdříve musíme sehnat vnitřnosti. Zítra jdu na sraz Fiatů, tak třeba tam nějaká moudra pochytám. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 6-2015
|
Az te ve skocne se znackami z peugeota chytnou, tak se nebojim, ze bys pak resil, co s penezi. Akorat jsi vubec nepochopil, ze mne vubec vubec nejde o znacku, mne jde o to, ze jsi ve vyse uvedenem prispevku napsal neco, za co bys zaslouzil po tlame, a je jedno, jestli slo o 125 fiata nebo skodovku. A to tve chubeni se praxi a znamostmi mezi lidmi, co uz neco zazili, vyvolava spis pobaveny usmev nez obdiv, tomu ver. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 6-2015
|
Mirous: Kdyz to reknu blbe, uz v dobe koupe to byl bastl, r.v. s kastli nekorespondoval a uz asi ani nebude. Tak me trochu zarazi tva nechut tam dat novejsi dostupne rizeni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4294 Registrován: 11-2006
|
To je pravda, ale zase zatím s kým jsem se bavil (až na výjimky), mi všichni říkají, že tam mám třeba jednou hodit správné zadní čelo a nesedící rok výroby moc neřešit. Zcela evidentně je to auto hozené na starších dokladech a mnoho indicií říká, že to byl za komančů dovoz z Německa. Nejdřív jsem tomu nechtěl moc věřit, ale pak jsem na polském fóru zjistil, že to bylo docela běžné. No a lidi od aut mi říkají, že je to odkaz doby a že aut na jiných dokladech jezdí mraky. Ale kromě toho zadního čela, které vyměním a těch dokladů to auto sedí kompletně na rok 74. Taky bych samozřejmě byl rád aby vše bylo ok, no ale vybírat si není moc z čeho. A zase oproti těm, co jsem viděl před ním, je tenhle fakt naprosto zdravej, a to byl můj největší požadavek, protože vyvařovat neumím. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 9-2012
|
Já nejsem venca, abych se nechal chytit a když mě chytí tak nebudu holt ještě jezdit, já se z toho nepopo, protože papíry ještě nemám. Každopádně jsme se asi fakt nepochopili, a nechápu proc by mé znalosti praxe u starych skodovek mel vyvolavat pobaveny usmev? to je vo lidech, a neprijde mi to normalní, když polovina lidí ze tridy mechaniku ani nevi kam se lije sra*ka do odstrikovacu, a ja si renovuju skodovku, tk na tom neco musi byt. Idiot se smeje, a normalni clovek podporuje, ne?
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 11-2006
|
Tak jsem byl v Poděbradech na srazu italských aut. Aut bylo požehnaně a vesměs pěkná. Mluvil jsem s pánem, co renovoval polského Fiata, má také ten typ řízení co já. Celé auto má hotové a jediný díl, který nemá v pořádku a nemůže ho sehnat je pitomá převodka řízení. On ani nemůže dát novější řízení, protože má pod volantem řazení. Prý musí jezdit pomalu, protože to dělá divy ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . V pondělí zkusím obvolat všechny firmy, co jsem našel a repasují serva. Uvidíme, jestli umí i tohle. Pár fotek na čumendu: A největší bomba na konec: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 6-2010 
|
Já nejsem venca, abych se nechal chytit Mě ještě nechytili ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 9-2012
|
Vidíš to, a neznám vlastně nikoho koho by chytili bez papírů, nebo s autem bez STK nebo TP, ale samože co není, může být.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 1-2009 
|
Vozit kočandu ve stovce se značkami z pežota, no to bych fakt nedělal. Protože když si tě vyhlídne policejní hlídka, tak jí se stovkou neujedeš. Jednou jsem viděl bočními uličkami ujíždět škodu 1203 před policejním mondeem, ale po chvíli to řidič vzdal. Když tě chytí, tak se i pojišťovna dozví, že auto je nepojištěné (protože pojištěné auto nemá důvod jezdit na cizích značkách). Pojišťovna ti dá výzvu na nějakou částku. Když jí ani před upomínky nezaplatíš, dá tě k soudu k občanskoprávnímu sporu. Soud vydá rozsudek, že musíš zaplatit určitou částku + úroky z prodlení a náklady řízení. Buďto tu stovku dej do takového stavu, aby dostala papíry a prošla na STK, nebo si jí nech na náhradní díly, ale hlavně s ní nejezdi rychnovskými uličkami. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 3-2011 
|
transit01: No aby si nebol prvý chytený...nedaj bože, aby si sa ešte priplietol k nejakej nehode.![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Mirous: nešlo by tam nejakým spôsobom prehodiť "střeva" z tej novšej prevodky? Alebo aspoň prehodiť ten jeden diel, či prispôsobiť ho?. Predpokladá sa teda, že tam budú vylámané zuby. Prípadne by si nechal nechal na zakázku vyrobiť nový diel podľa toho starého, aj keď to bude dosť finančne náročné.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 11-2006
|
Fero: přesně to mě dneska napadlo, že kdyz nic nedopadne, tak zkusíme novou a starou rozebrat a nějak to naroubovat 😀. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 9-2012
|
Kluci, jsem rád že to se mnou myslíte dobře, kolem bloku u garáži a zpátky nic nehrozí, nedá se to pořádně ani brát jako "pozemka".
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4297 Registrován: 11-2006
|
My to nemyslíme dobře s Tebou, ale s tou kočkou a všemi, které potkáš . |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 9-2012
|
Tos mě zase potěšil Míro. Puberta a silná retardace je těžká věc, ale když je někdo stejně retardovanej a sedne do toho se mnou, tak proč ne, a že bych někoho potkal? to budu řešit až se to stane
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 10-2014 |
Převodka na fiata NEMÁ zuby je to řízení se šnekem a kladkou,tuším že v ní bude zakopanej pes...pokud bude v v riti ten šnek tak to bude horší,nemá stejný průměr,to asi nikdo bez dokumentace a specialního nástroje neupíchne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 8-2012 |
Transite- s kilem budeš nenápadnej je to běžný tuctový auto. Krásně splyneš a policajti si Tě vůbec nebudou všímat. A protože vypadáš na osmdesát let tak pohoda. Klidně vyjeď. A řidičák bych si už vůbec nedělal- Tě nemaj šanci chytit. Značky bych nakreslil zítra večer doma. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 9-2012
|
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Mirous - já to asi blbě chápu; to "nové" řízení, pokud je teda šaltrpáka na podlaze, se dá místo starýho implementovat nějak jednoduše, dejmetomu nesedijou díry, nebo je to nějaký řezání, upravování kastle, vyhýbání se svodům (třeba), zkrátka něco doma na dvorku neřešitelného? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 11-2006
|
Abych pravdu řekl, tak přesně nevím. Předpokládám, že se dá prohodit vcelku snadno, maximálně tam bude někde jiné uchycení, ale asi nic, co by se nedalo převařit. Otázka je, jestli nebylo to novější nějak přizpůsobené s novou palubkou. To by asi pak problém byl. Jenže by to znamenalo jiný zakrytování pod volantem, zcela jiné přepínače, kdy by asi ztratily význam kolébkové přepínače na palubce (třeba stěrače se asi na novém modelu ovládají již na páčce, zatímco já mám knoflík na palubce). No a takhle baslit to zase nechci. Kromě nesedících dokladů to auto jako takové moc zbatlené není, tak to nechci dělat. Je to prostě až úplně poslední varianta. Krom toho, nové řízení neseženu, takže bych musel řešit nějaké použité a to je otázka, jak moc si pomůžu. I když rozhodující je asi převodka. Zkusíme rozkuchat tu mou i tu novou a třeba jsoz zázrakem vnitřnosti stejné, nebo alespoň ten šnek. Pak mě taky napadlo sehnat v Polsku jen vnitřnosti, třeba na Škodovky se dají koupit samostatně, jenže zatím jsem nepřišel na to, jak poláci nazývají "šneka". Šnek to u nich není. V pondělí pověřím kamarádku, co žije v Polsku, aby mi zavolala tomu týpkovi, co mi přestal odepisovat, jestli jí přeci jen nemá no a zároveň poptám firmy v ČR, jestli to někdo umí zrepásnout.Do té doby asi chytřejší nebudu..ale pekelně mě to se**. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 3-2010 |
Co to jsou prosím za dodávky? Červená je BMW ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 8-2015 |
Odvoz mé Škody 120 odtahovkou ve Zlíně 2018-04-22. Pravděpodobně porucha zapalování a rozdělovače? Motor zhasl a nenaskočil, předtím auto cukalo při přidání plynu.\ obrazek{1249399} Dodávky budou pravděpodobně IMV z bývalé Jugoslávie?: https://auta5p.eu/katalog/imv/imv_1600r_01.php Verze 1600 měly motor Renault, verze 1000 https://auta5p.eu/katalog/imv/imv_1000_01.php motor dvoutaktní tříválec DKW, slyšel jsem o tuningu této verze motorem Wartburg, stejně jako u západoněmeckého džípu DKW Munga. Tento džíp prý byl tuněn motory Opel, Ford, VW a Wartburg? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 8-2015 |
Z verze 1600 byly i železniční drezíny: http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?f=4&t=3208&sid=01ba6683 f8797cd1d6836892e153e2a3 SRB drezina kombi IMV 1600. Kombije su izrađivali u IMV (Industrija motornih vozil Novo Mesto). Sada je ta tvornica REVOZ, u kojoj izrađivaju Renoe (Renault). drezinaimv2 1981 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 11-2006
|
Ano, jsou to IMV, nez prisly Š1203 se krátce použivaly jako sanitky. Můžeš je vidět v seriálu Sanitka. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 6-2015
|
Made in Yugoslavia. Na jednu stranu ve své době asi žádná sláva, ale dnes asi docela ceněné veterány. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 11-2006
|
Na to se taky musí parádně shánět díly :D |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 6-2015
|
Neni to snad tak strasne, v podstate podobne jak na normalniho polaka... Ne, uz mlcim...:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 3-2010 |
To All: díky. Borec si to tím znakem s roztočenou vrtulí dobře vytunil. Na dvorku měl ještě pár obyčejných vraků. |
|
SKW
|
|
|
Neregistrovaný host 94.74.228.200 |
Na IMV je nejvetsi pruser prevodovka,je tam neco poddimenzovany,kamarad to vozi vetsinou na podvalu... |
|
Jíra61
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.211.219 |
IMV jsem kdysi dávno mněl jako karavan, pak jsem s tím odvozil celou stavbu, bylo to k neutahání. Uvezlo to i tunu materiálu. Motor originál DKW. Skončilo to tenkrát na brzdách zn. Lockheed, nic nešlo sehnat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 4-2006 |
https://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=zahranicni&c=A180423_143820_z ahranicni_aha&foto=AHA72d682_Peopledrivea.jpg Dobrá Volha ------------------------------------------------- BTW: Jak moc by člověk neměl s autem na "Véčkách" pravidelně jezdit? A dá se to vůbec nějak kontrolovat a tim i sankcionovat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 4-2006 |
BTW: Trochu citlivá otázka, ale vybavujete si modelově někoho, kdo třeba před 22-26 lety si koupil nový "západní" vůz s cenovkou od 350k více, tak jaké tak měl vysoké příjmy atp.(přičemž nic nerestituoval)? Tj. mohl to být třeba někdo, kdo vydělával 25 000 (brutto)? Dnes podprůměr (přičemž si nemyslím, že někdo s platem 25 000 by si mohl dovolit nové auto za 350k), tehdy ale x-násobek průměrného platu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 10-2007 |
BTW: Jak moc by člověk neměl s autem na "Véčkách" pravidelně jezdit? A dá se to vůbec nějak kontrolovat a tim i sankcionovat? Předně to obvykle nedává ekonomicky smysl. Údržba veterána, aby se udržel v perfektním stavu při každodenním provozu, bude dost drahá záležitost. Lepší je koupit libovolnou deset let starou ojetinu typu Fabia a spotřebovávat. Je to také vidět na provozovatelích, kteří tohle opravdu zkoušeli, jako třeba ti, co vozí turisty po Praze. Postupně všichni přišli na to, že to je hovadina a raději nakoupili takové ty moderní parodie na veterány z Polska nebo odkud, co můžeme vidět v ulicích dnes. Proto se to moc neřeší. Že by to někdo nějak přesně definoval nebo sledoval, nevím. Kdo si chce svého veterána spotřebovávat každodenním provozem, obvykle se vytrestá sám. Druhá věc je, že by to pojišťovna mohla brát jako pojistný podvod, pokud by se opravdu rozhodla, že se jí to nelíbí. Pokud si ovšem nedá nějakou svoji definici provozu veterána někam do podmínek, bude to asi mít těžké. Třetí věc je, že strach z příchodu velkého množství relativně moderních a odolných aut do veteránského věku, která by mohla svádět k neveteránskému provozu, vyvolává nápady na posunutí věku veterána na 40 let. Tedy tvrdá a nekompromisní podmínka, která “vyřeší” gumovou hranici mezi provozováním historického vozidla a staré ojetiny. Ovšem s vaničkou se vyleje i dítě a dojde ke znehodnocení aut, která jsou sice relativně mladá, ale vzácná a udržovaná i provozovaná jako veterán. Proto by mohlo dojít k sankcionování provozovatele veterána v pravidelném provozu ze strany samotných veteránistů a to sice tak, že se v klubu domluví, dotyčného provozovatele vyhledají, dají mu přes držku, tabulky s registrační značkou jeho každodenně provozovaného takyveterána svinou do ruličky, a nacpou mu je do vhodně zvolených tělesných otvorů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9391 Registrován: 5-2002
|
Hmmm, to jsem rád, že nejsem organizovaný youngtimerista, takže mi pravděpodobně nikdo žádné značky do otvorů cpát nebude. A moje pojišťovna mi navíc poskytuje zcela luxusní podmínky pojištění i bez Véček. ... Šest pardubických verglů 21.4.2018 na výletě: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 11-2006
|
Tak přendat střeva z novější převodky do starší nejde, v ČR to nikdo nerepasuje a jinou jsem stále nesehnal. Tak ještě zbývá poptat CNC obrábění, jestli to neumí vytočit nové, ale to hádám bude stát víc, než celé auto :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2017 
|
Mirous Já se u CNCček pohybuji, jak ty vadné součástky vypadají? Mohl bych se pokusit ty součástky vyrobit ve škole. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 10-2007 
|
No a tedy v Itálii by to neměli? Není to shodné se 125, případně 1300/1500? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 11-2006
|
Jabberwocky: bohužel není, ani s jedním. Celý polský Fiat je zplácanina obojího, ale zrovna tohle není z ničeho . Dobrá zpráva je, že díky polské kamarádce, jsem sehnal v Polsku někoho, kdo to umí předělat, ale není to levné (cca 6 tisíc). Otázka je, jestli by indiv. výroba v ČR byla levnější, těžko. Poptal jsem i CNC firmy tady v ČR, tak jsem zvědavý, jestli to někdo umí a za kolik. Tím se dostávám k JFK. Nemám k tomu žádný výkres a těžko ho seženu. Můžu dodat leda ty díly. Přidávám fotky, jak to vlastně vypadá. Tohle jsou fotky z netu, my už to máme rozdělané také, takže to můžu detailněji nafotit. Jo a taky se ukázalo, že to má shnilý nosníky. Celé auto se zdá být zdravé, ale tohle bylo důkladně zamaskováno vrstvou lepenky a asfaltového nátěru. Ale chvíli to ještě vydrží a rozhodně to teď řešit nebudu, i kdyby se to mělo někde rozpadnout. Samozřejmě, už jsou chvíle, kdy si říkám, že to střelím, vydělám na to a koupím nějakou starou Škodovku, ale pak si zase říkám, že prostě Fiat je Fiat :D. Je to ale paradox, veškerému blízkému okolí pomáhám vybírat auta, teď zrovna objíždíme se švagrem a zatím všem jsem vybral dobře a mají bezproblémové vozy. Jenom moje vlastní auta mě musí furt srát (kromě zlaté Feldy). Už mi začala blbnout i ta pitomá Oktávka, cuká to jak stará pračka při ždímání..jednou se fakt nas***, všechno prodám, zgenerálkuju Feldu, koupím druhou a dokud se v tom nezabiju, tak v tom budu jezdit... (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
