| Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 05. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Youngtimery do 05. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 4-2006 |
V jakém měsíci roku 1993 se mohly k zákazníkům dostat první modernizované favority? Díval jsem se na 25 let staré BBV z 10.7.1993 a v jedné reportáži se tam mihl jeden zaparkovaný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2013 |
Facelift se objevil údajně hned 1. ledna, takže během přelomu zimy a jara 1993. Osobně mě spíš překvapí favorit z roku 1993 se starou plnou maskou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 4-2006 |
Jsou časté případy, kdy zajemce o YT se pokouší oslovit jeho původního majitele (třeba nějakého důchodce) přímo na ulici/parkovišti? A pokud ano, je tam šance na úspěch - pochopitelně pokud se nabídne atraktivní částka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 8-2015 |
Lada Niva Zlín Lesní čtvrt 2018-07-15. Je to motor 1.7 , předpokládám, že novější verze, rok výroby neodhadnu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4378 Registrován: 11-2006 
|
Cendix: doma jsme meli Favorita z romu 93 s plnou maskou. Byl to prelomovy model, nejake dily byly ze starsiho provedeni, jine z novejsiho. S zigulem Ti tu poradi Avtoexport. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7095 Registrován: 3-2007 
|
Favorit: Ak si dobre pamätám z TP, tak schválenie prebehlo v polke septembra 1992 a už február-marec 1993 sa veselo predávali zákazníkom nové verzie. Niva: Odhadujem na cca. 2003. |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 3-2005 
|
Fricoolinek: 17. 3. 2012, ul. Bernolákova, P-4 A v ten samý den, v té samé ulici ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 9-2012 
|
Tohle mi včera udělalo hroznou radost. Patinovej Trabant na dvoupísmenkových značkách normálně ježděnej na daily.. Babča si přijela z Náchoda do RK koupit svetr do Pepka. A krásný BXo.. Taky bych takový chtěl..
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 8-2015 |
D drezínová dráha s dvoucestným VW KDF : http://schleifkottenbahn.eu/aktuell/ RO Comandau Volha drezína 1991: https://www.eisenbahnwelt.com/19910513.html D dvoucestné vozidlo Barkas na prodej 10600E : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/barkas-draisine-2-weg e-motordraisine-b1000-wartburg-trabant/897538419-216-3609 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 10-2014 
|
Zakwasím ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ...aneb zelená Kachna stále naživu a v plném zápřahu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7343 Registrován: 12-2005 
|
Zrovna sem dneska večer jednu našel u baráku...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 10-2014
|
Martine dík ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Kachny na okreskách jsou moje hobby. PSE ještě nemám.. Pár srazových drobků na ochutnání.. A jeden zahraniční host na pěkných černých rakouských.. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7344 Registrován: 12-2005
|
Měl bych ještě jednu okresní...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 10-2014
|
Díky Martine, Kachna je parádní! ....a pohled do zrcátka také není špatný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 10-2014 |
Ten zvětšovač kufru co má ten rakušák je origo doplněk,nebo samodomo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 10-2014
|
Myslím, že se tento doplněk ke kufru nikdy oficiálně nevyráběl, ale je natolik rozšířený, že bych se nedivil, kdyby to nějaká menší továrnička dělala... Je to |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25823 Registrován: 5-2002 
|
Tak toto jsem nejen nikdy neviděl, ala jsem až dodnes netušil, že něco takového vůbec existuje: ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
262C, vyráběný u Bertoneho, s motorem PRV V6, co se dával i do DeLoreanu. Někomu v USA se to zdálo málo škaredý, tak udělali ještě tuhle čtyřokou verzi . Takže je to nakonec tak škaredý, až je to hezký. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 2-2009 
|
Taky přidám jednoho KULŤÁKA![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 8-2015 |
Sraz veteránů Zlín u Samohýla 2018-07-21 a jízda mé Škody 120 pro náhradní díly do Lipné u Potštátu včetně průjezdu Slavíčským tunelem https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 8-2014 
|
Zatím něco málo z léta: A měl bych jeden dotaz - jak to vypadá s vozovým parkem v Chorvatsku? Dobrých 8 let jsem tam nebyl, pamatuju si strašně moc Renaultů R4 a malé krabice Yugo. Jezdívali jsme na jih až pod Split na Makarskou Rivieru.
Auta stojí, vlaky jedou...
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 4-2006 |
Ta 190E určo měla tak do 50tkm |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25832 Registrován: 5-2002
|
 -OndraS:"262C, vyráběný u Bertoneho, s motorem PRV V6, co se dával i do DeLoreanu. Někomu v USA se to zdálo málo škaredý, tak udělali ještě tuhle čtyřokou verzi . Takže je to nakonec tak škaredý, až je to hezký."Dík, to jsem fakt nevěděl. Dnes jsem ho potkal zase, tentokrát v dobové společnosti. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 10-2004 
|
Volvo (asi) 144 v Pchjongjangu, vyfocené mnou v dubnu 2017. O rok později už jsem žádné neviděl.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9459 Registrován: 5-2002 
|
Tak se mi po letech zase vrátila do rukou bílá Dacie 1300. Stála tři roky u kamaráda v garáži, naštěstí v suché a čisté, takže stačilo dofouknout kola a dodat baterku. Bohužel jediné místo, kam jsem ji mohl odstěhovat je tenhle travnatý plácek. Aktuálně řeším docela dilema, zda se pustit do spojení bílé dáčky a žlutého rendlíka do jednoho stroje a nebo to celé prodat. Kromě aut (bílé je plně pojízdné s papíry, žluté bez papírů a s odpojenými brzdami) mám spoustu plechařiny i další díly. Zatím jsem nakloněn spíš prodeji, ale rozhodnutý nejsem. Náhodou by se tady nějaký hodně vážný zájemce nenašel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7358 Registrován: 12-2005
|
Kejvačka - myslíš tu Volhu ?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Vihorlat_snina
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 6-2005 
|
Asi Volvha. A navíc to nebude skládačka, to bude VZÁCNÝ MEZITYP pane :D
Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe!
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 10-2004
|
Hádal jsem Volvo z údajné dodávky 1000 ks těchto vozů asi z let 1973-74. Z ruských vozů jsem viděl (totiž poznal ) v KLDR jen dvě černá Žiguli, ale na žlutých značkách místo modrých, takže asi diplomatická - ruská.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 9-2012
|
Ten oranžovej rencek by byl krasnej bratříček ke kilu. Škoda že už nemám druhou garáž.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4380 Registrován: 11-2006
|
353: no jedno je jisté, na trávě to půjde do háje dost rychle...chtělo by to pod ně hodit alespoň nějakou plachtu...cokoliv...![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5772 Registrován: 5-2002 
|
Jo, Volva 144 do KLDR byla kdysi dodána a na fotkách třeba ještě kolem roku 2000 se v Pchjongjangu poměrně hojně vyskytují (nebo jsou aspoň dost vidět, když jiných osobních aut tam moc nebylo). Jako asi u všeho, co se týká KLDR, šlo tehdy o nějaký dost specifický obchod - http://www.auto.cz/severni-korea-pred-43-lety-nakoupila-tisic-aut omobilu-volvo-dodnes-je-nezaplatila-111663 (a teď se tu asi dozvím, že odkazovaný článek na auto.cz je lživý a štvavý a že přece kapitalistům se platit nemá... ) |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 10-2004
|
Jef: No tak KLDR nepochybně udělala s těmi Volvy dobrý kšeft, to musí uznat i její odpůrci. (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 3-2011 
|
Tak nerozoznať Volgu od Volva je jedná vec, ale nakúpiť materiál a nezaplatiť a nazvať do "dobrý kšeft"...
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7360 Registrován: 12-2005
|
Dneska byly asi nějaký erekce na slunci. Během dne jsem potkal dědu v rapidu jak jel ze stavebnin, pak bábu v dalším rapidu jak jela do kauflandu. U billy zase carevna (Volha 21) a dědek do kufru ládoval basy piva. Ve městě pak během 5 minut dvě emkový škodovky a jedna užofka. Mezi vesnicema dědek rajtoval na traktoru Porsche. Další poršák stal o pár vesnic dál u baráku. O kus dál zas u baráku dva krásný wartburgy 353 jeden dvou a druhej čtyřtakt. A nakonec chlapík ve VW Buggy. Kurwa tolik sem toho v provozu za jeden d n neviděl snad 10 let ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Proč si teda v inzerci každej myslí že za 120 dostane 80 tisíc a víc? Vždyť toho jezdí kupa.... A včera jsem potkal mě neznámý auto značky Saturn ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") v krásným stavu.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 10-2004
|
Fero: Odebrat materiál a nezaplatit je pro příjemce dobrý kšeft. Je-li to v zájmu socialismu, pak dvojnásob. Ale Mercedes si nestěžuje a dodává pořád dál.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7361 Registrován: 12-2005
|
Jestli furt dodává pijána tak jdu poslat objednávku ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7362 Registrován: 12-2005
|
A úplně jsem zapomněl že na konci dne sem ještě potkal Vencu Prokopce s erťákem ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Martin - Saturn je GM, a neznámá značka proto, že se vyskytuje jenom v USA, nebo Japonsku. Čučim jak puk, že se to vyskytuje i v ČR. Toto by měl být Saturn SC, S je jako serie S a C jako Coupe, devadesátý léta, předohrab a motor je 1.9 štyrválec. Motor jsem teda musel vygůglit, páč jsem si nebyl jistej, píšou že by to mělo bejt jednobodový OHC, a novější verze MPi DOHC. Dokonce to vypadá že to je přímo GM motor dělanej přímo v Saturnu, nikoliv nějakej mitsubishí nebo (jako třeba u Fordu Probe) mazdí. Zajímavý auto, kdyby to nemělo ten celkem typickej saturní ksicht, tak by to splynulo v davu. Dobrej úlovek! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9460 Registrován: 5-2002
|
Připiš si i mně... Jinak dáčka půjde asi fakt z domu, včetně toho druhýho auta a hromady dílů. Tak dyby někdo měl touhu, domluvit se můžem na ledasčem. Aktuální foto staré dva dny. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 6-2015 
|
To auto vypadá tak skvěle, že nenacházím odvahu zeptat se na přibližnou představu o ceně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9461 Registrován: 5-2002
|
Není skvělé, fotky dělají zázraky. Ale je kompletní, neshnilé a funkční. O ceně jsem rozhodnutý debatovat jen při osobní prohlídce přímo u auta, ale rozhodně nečekám tisíce eur za super raritku, jak je to občas vidět v inzerci . |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 6-2015
|
Spíš jsem to myslel, jakou máš asi představu, ne že bych to kupoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 10-2014
|
Dnes jsem narazil na dva krásně zachovalé youngtimery jedné mnichovské značky. Jeden v Peci p Sn. a druhý v Praze. Nejvíc se mi na nich líbí jejich prvoregistrace |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 10-2007 
|
Přátelé, opět bych potřeboval konsultaci :-) Chci teď v dodávce (Kia Pregio 2.7 D, r.v. 1998) vyměnit olej, ale nějak se nemůžu rozhodnout. Přemýšlel jsem o nějaké slušnější polosyntetice 10W-40, tohle mi to našlo jako přímo vhodné pro daný vůz (píší plná syntetika, jinde u téhož oleje polosyntetika, tak nevím). Parametry předepsané manuálem (API CF-4, ACEA B3) to rovněž splňuje. Nojo, jenže: Samozřejmě netuším, co do auta patnáct let lila PČR. Teď je tam nějaký Castrol (specifikaci teď nevím, ještě večer půjdu do garáže) a jezdilo to celkem v pohodě. Čili: Má smysl kupovat tu Liqui Moly, nebo by tam mohlo být risiko, že to rozpustí nějaké úsady, které by měly raději zůstat nerozpuštěné? A raději se na to vyprdnout a koupit nějaký levný, třeba i minerál? Tyhle starosti člověk s oužou fakt nemá… :-) Díky! P. S.: Až je vydoluju z foťáku, dám sem nějaké snad zajímavé fotky z Portugalska. (Příspěvek byl editován uživatelem Jabberwocky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 10-2014 |
Podle označení to L.M.opravdu není plná syntetika,ale polo.Pokud to není nějaká vylítaná vrána, kde se měnil olej až když byl čas,tak bych volil klidně ten L.M. pokud sedí specifikace API, nemůžeš nic pokazit.Minerálem bych to asi neřešil a plná syntetika je zbytečnej luxus,navíc může dojít k rozpouštění karbonových úsad se všemi možnými následky.Překapivě i český olej mogul je docela kvalitní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7373 Registrován: 12-2005
|
Dal bych levnou polosyntetiku splňující specifikaci, nechal to v tom vrtět tak 2000km a pak bych to vylil a dal tam něco kvalitnějšího daný specifikace.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 9-2012
|
Taková pěkná stopětka, taxem vám jí musel vyfotit. A kilo je o pár gramů lehčí, a už to nějak vypadá ten motorovej prostor, zítra eště novej rozdelovač a snad už to bude ready, akorát si musím koupit voříšek 27 abych moh točit s motorem. Ještě eviduju ucppaný hadičky do brdzvýho válce, neteče tam kapalina když to chci odvzdušnit. Jo, a výfuk se mi rozpadl na dvě části, tak ten tam nebude, alespoň půjde parádní zvuk ze svodů a půjdou na to ženský.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 10-2007
|
Tak v garáži zjištěno, že odposledka v tom byl vcelku slušný Castrol Magnatec Professional A3 (10W-40), tak tam přijde zas. Díky za odpovědi! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2008 
|
Transit01: není náhodou ten ořech na točení motorem 30? Alespoň co jsem měl 100 a 120 v ruce,tak vždycky měly 30, ne 27. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 9-2012
|
Fakt ne, taky jsem na to čuměl. Měl jsem takovej pocit že ano a ono nic, docela jsem čuměl právě že.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 10-2007
|
Jak jsem sliboval, vkládám pár fotek z Lusitanie. Musím opravit své předchozí shrnutí: yountimerů a starých aut je v Portugalsku dost. Jen se člověk musí oprostit od naivní představy, že youngtimer je R4 nebo brouk. Tahle doba je už prostě pryč. Ale aut z devadesátek či úplného závěru osmdesátek se dá vidět docela dost. Již zmiňovaný Triumph Spitfire. Vynořil se jednoho večera z přilehlé garáže za halasného rachotu studeného motoru, zahalen oblakem černého čmoudu. Řidič, asi třicátník, ho ještě pár minut protáčel a postupně zmizel jak nezdravý zvuk, tak dým a nespálený benzín. Pak už triumph šel docela tiše a pravidelně. Pak Portugalec motor chcípl a triumph tam od onoho večera stál pár dnů, až dokud se nemělo někam jet. No a to už ho majitel nenatočil. Chvíli jsme spolu debatili, ale jeho angličtina byla jen o fous lepší než moje (neexistující) portugalština a na žádném jiném jazyku jsme se také neshodli. Po pár dalších dnech si majitel donesl nové svíčky, s těmi už triumph chytil a oddrandil neznámo kam. Je to půvabný, místy lehounce orezlý patiňák, na zřejmě původní černé registraci. MOKE. Tohle jsem vůbec neznal a musím uznat, že jde o další důkaz, co všechno bez problémů unese, v zásadě s grácií, Mini. Podle wiki se dělaly i v Portugalsku. Hezká plážová „bugina“, v denním nasazení, dva dědci v ní jezdili klidně i jen ten jeden kilák k moři. Auto zjevně v dobrém stavu, startovalo na brnk a věřím, že s ním bude dost zábavy. A na závěr dokumentačně jedna životem otlučená 505 fkombíku pro Mr. Peugeota (chodí sem ještě?) Taková auta se dají po ulicích také celkem vidět, nenápadní pracanti do zkorodování těla. Což v tamějším podnebí může trvat docela dlouho. Jinak starých aut, jak jsem psal, se tam dá vidět celkem dost. Populární jsou starší mercedesy (generace hned po piánu), ale i třeba mrňaví asiati, trambusové dodávky od Toyoty (ale třeba žádná Mazda nebo Kia) a z náklaďáků se často vidí Toyota Dyna v nějakém tom pozdně osmdesátkovém či devadesátkovém provedení (montovala se v Portugalsku, ve městě s poetickým jménem Ovar :-) Toť v zásadě celé. Fotit mne nebaví a činím tak váhavě a s pramalou chutí, tedy víc obrazového materiálu nemám. Obrigado :-) |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8975 Registrován: 4-2005 |
MOKE je úplně skvělý a super vozítko, které bohužel v našich podmínkách je akorát tak na vystavení do garáže... Nicméně taky jsem jich pár potkal. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 9-2012
|
Tak rozdelovac je v aute a je i serizenej, jestli spravne to nevim, kazdopadne to furt nestartuje. Takze zkusim koupit start sprej nebo cistic brzd a uvidime, kdyztak zkusim jeste zkontrolovat jestli tam neni teda ten rozdelovac obracene, ale pak uz me nic nenapada, asi tu picovinu jedine tahat za pezotem na lane
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4384 Registrován: 11-2006
|
Neni tam nekde schovanej nejakej tajnej vypinac? Dost se to delavalo...na Fiatu byl taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 5-2013 |
Vypínač bude nejspíše v hlavě, nevim zda se bateriové zapalování a další relikty dřívější doby ještě ve školách vůbec učí, nicméně tím že opět bezhlavě vyměnil rozdělovač, aniž by si ujasnil důležitá fakta o nastavení a zapojení předešlého, se potvrdilo, že povědomí o logických postupech odhalování a odstraňování závady v hlavě nemá. Asi takto, pokud si nejsi jist správného postavení rozdělovače: 1)sundej kryt ventilů a natoč si (motor je pravotočivý tak toč doprava) 4. válec do Hú aby ventily šli do střihu, tzn. že výfukový zavírá a sací začíná otvírat, v tomto okamžiku máš jistotu, že 1. válec je v expanzi připravený na zážeh jiskrou. 2) sundej víčko rozdělovače a ujisti se, zda kontakt palce míří k vývodu označeném na víčku ryskou a že jej máš kabelem propojen se svíčkou prvního válce. 2a) pokud ano rozdělovač máš posazený správně a za předpokladu správného zapojení a funkčnosti částí celého obvodu se můžeš věnovat seřízení předstihu. 2b)pokud ne, máš to blbě postavené, ale můžeš to pro začátek a odzkoušení funkčnosti celku "vojebat" a udělat "prasárnu". Totiž zapojit zapalovací kabely v pořadí 1.3.4.2. ve směru otáčení rozdělovače od kontaktu na který zrovna míří palec, tímto postupem za předpokladu, že je zbytek obvodu zapalování funkční a seřízen, lze zprovoznit motor i s otočeným rozdělovačem, jen je to neprofesionální a rozhodně doporučuji vše nastavit dle "normy". 3)žádnej učenej z nebe nespadl, sežeň si nějakou chytrou knihu, této problematice se příručky k zadonmotorovým škodovkám věnovali docela srozumitelně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 8-2012 |
Transite kdyby na tom videu co jsi tu dával někdo foukl startovací sprej do sání tak bys během pár vteřin zjistil zda máš ucpaný palivo nebo rozhašený zapalování, protože by to bud hned chytlo a pár vteřin běželo což je ucpaný palivo, anebo by to nechytlo a to je rozhašený zapalování. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25842 Registrován: 5-2002
|
TAA-78-63 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 10-2014
|
Avie Furgony se mi dycky líbily, ale tahle obytná je ještě o level výše.. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 9-2012
|
Tak tím pádem jsme dementi vsichni no.. U toho auta bylo uz 8 lidi a nikdo to nedokazal zprovoznit, a snad jen tady se vzdycky dozvim neco novyho.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2012 |
Transite tak mrkni pod volant nebo někam tam, jestli tam není fakt nějakej samodomo imobilizer jak psal Mirous. Co mistr ze školy? Ten by to měl umět seřídit. Přemluv někoho staršího ať Ti pomůže a koukej se jak se to má dělat. |