| Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 19. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 19. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Hele, gůglil jsem a náhodou ho objevil http://www.khhbrno.4fan.cz/wp-content/uploads/2014/04/dsc00137.jp g U těchdle vozidel, jako Robur, Žuk atd, já to neumím řídit a přijde mi to udělaný naschvál tak, aby se to dobře řídit nedalo, si vždycky řeknu, jo, tak i tímhle se kdysi jezdilo k požáru. Jenom to nastartovat mě jako neznalému divákovi vždycky přijde jako cirkusový číslo ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Ze stejnýho důvodu mám respekt z řízení RŤáků, 9Tr nebo starších vozů. V životě jsem s tím neuměl. |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2015 |
Robur na mě působí dojmem, že se to musí každou chvíli bez varování někam převrátit, do boku, dopředu, kamkoliv, a že volant nebude mít žádný účinek na směr jízdy vozidla. Možná to jezdí dobře, ale na tom vysokém podvozku s malým rozchodem to vypadá divně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4140 Registrován: 11-2006 
|
Tak si tak říkám, že brzy už bude na silnici více neoznačených policejních aut, než těch označených. Jo, ať žije prevence. Kdyby šašci raději při kolonách na dálnicích hlídali vytvoření uliček pro IZS. https://auto.idnes.cz/policie-superb-skoda-dalnicni-policie-sluze bni-vuz-fxe-/automoto.aspx?c=A180123_113830_automoto_fdv |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7067 Registrován: 12-2005 
|
Mrdky zase budou jen kasírovat. Hovno prevence jen byznys. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") A.C.A.B.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3524 Registrován: 5-2002 
|
Stejně jsou ty jejich tzv. "skrytý" auta většinou profláklý jak falešná pětka. Ukažte mi běžnýho Superba/Oktávici s bičem na střeše (anebo čtyřmi předními mlhovkami). Počítám, že nejpozději do měsíce bude na netu k dispozici podrobný přehled včetně SPZetek a rozmístění v jednotlivých krajích resp. dálničních odděleních. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 12-2005
|
Když přečteš RZ tak už je to jedno to už o tobě ví všechno včetně doby erekce při včerejší souloži.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 6-2015 
|
Sice vím, že ve zdejším anarchistickem prostředí budu se svým názorem opět osamocen, ale stejně ho napíšu. Podle mě působí neoznačené vozy, resp. hlavně povědomí o jejich existenci, možná preventivněji než klasická policejní auta. Ta svou funkci plní jen v případě, že jsou v daný moment vidět, a pro řadu lidí jejich minutí může být pokynem k sešlápnutí plynu, protože budou vcelku logicky předpokládat, že na dalších několika desítkách kilometrů další hlídku nepotkají. Zatímco vědomí, že po dálnici mohou jezdit auta s radary, která člověk pozná obvykle až v době, kdy by bylo pro nápravu situace pozdě, by je mělo nutit jet pomaleji alespoň v případě, že se blíží k passatu/octavce/superbu, resp. se takové auto blíží k nim. A vzhledem k poměru počtu zmíněných typů aut k počtu označených policejních, mi prostě přijde, že neoznačené auto v tomto ohledu udělá víc práce, aniž by vyjelo ze služebny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4678 Registrován: 12-2007 
|
To určitě ano. Ale já bych se rád věnoval řízení a ne hledal v provozu Superby a Octavie. A když nějaký vidím, zase sledoval místo cesty tachometr. Beru, že při krátkých cestách je překračovaní limitů asi zbytečně riskantní, protože času to moc neušetří. Ale jezdil jsem dříve do Rakouska 700 km a to už člověk pozná, jestli jede 130, 150 nebo 180. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 10-2007 |
Pajzák: záleží samozřejmě, z jakého se vychází předpokladu. Pokud přijmeme předpoklad, že auto jedoucí po dálnici 140 a více je nepřípustné a je třeba tomu zabránit, pak můžeme stavět takové logické konstrukce, jako že neoznačená auta plní svoji funkci. Lidi si dávají pozor na ručičku na palubní desce, protože neví, odkud kouká výběrčí. Smířlivější část publika namítne, že 140 po dálnici není asi problém, když je světlo, sucho a jedná se o dobré auto s dobrým řidičem. Jenže - lovecký superb nic takového neřeší. I když někdo pojede 130 potmě a za hustého namrzajícího deště ve staré popelnici a má řidičák půl roku, superb mu nic nemůže. Hlídá pouze limit, který je někdy neprakticky nízký a jindy nebezpečně vysoký, což ale asi nevadí, protože to sype. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 6-2015
|
Neznám případ, kdy by někdo dostal na dálnici flastr za 140 km/h. A taky pochybuju, že k udělení pokuty za jízdu stotricitkou po namrzle dálnici stačí mít auto v barvách policie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 12-2005
|
Pajzáku a jak se stavíš k měření na rovných úsecích v obci mimo zástavbu kousek od cedule stylem kdy je policajt s trojnožkou za něčím schovanej aby nebyl vidět?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 6-2015
|
Setkal jsem se s tim jednou v zivote,a to jeste neprimo, jakozto clen novinarskeho tymu, ktery na to upozornil. Policie (mestska) tehdy uznala, ze udelala chybu a pokuty neuplatnila. Bylo to v dobe, kdy dostali pravo merit, od te doby jsem nic takoveho nevidel. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12227 Registrován: 4-2003 
|
Problém nebezpečnosti speedingu je v tom, že je to těžce individuální hodnota. Jsou lidi, co umí, a pak je hmota, která je za volantem nebezpečná, i když stojí. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 10-2007 |
Pajzák: asi jsme si nerozuměli, ale přesto se zeptám - "neznám případ, že by někdo dostal na dálnici flastr za 140" znamená přesně co? Že se může jet po dálnici 140 beze strachu ze "superba"? Pokud jde o to "pochybuju, že k udělení pokuty za jízdu stotricitkou po namrzle dálnici stačí mít auto v barvách policie" - pochopitelně ne. Případ sloužil k ilustraci toho, že limit a jeho vymáhání (ať už pasivní agresí "někde tu určitě jsme a díváme se, co děláš" nebo přímo) nemá zas tolik moc společného s deklarovaným cílem - bezpečností. Někdy je to prostě zbytečně málo a používá se to k plnění rozpočtů a někdy je to zase šíleně moc a jako nástroj bezpečnosti skrz represi to pak nefunguje. Těch případů, kdy je to "tak akorát" nakonec bude málo. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 6-2015
|
Risan: Ano, aspon ja rozhodne nemam problem predjet na dalnici ve stoctyriceti "tajneho" passata/superba ci oznacene policejni auto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 10-2007 |
Tak tomu říkám česká právní jistota . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4604 Registrován: 5-2005 
|
Týmto dialničným policajtom sa neoplatí zastavovať auto ktoré prekročilo rýchlosť o 10-15km/h na dialnici, zoberú od neho minimálnu pokutu a stratia kopec času + vypisovanie papierov čo každého otravuje. Oni sa zameriavajú na ľudí z ktorých môžu vytrieskať čo najvyššie pokuty t.j. na tých čo jazdia 180, 200 alebo urobia iný závažny priestupok... A čo sa týka prevencie, podľa mňa maju tieto auta len minimálny preventívny účinok. Pretože existujú podľa mňa tri druhy vodičov 1. Ti ktorí jazdia podľa predpisov aj keby žiadne tajné superby neexistovali, proste z princípu. 2. Ti ktorí prekročia rýchlosť raz za čas na krátkom úseku aj napriek tomu, že si uvedomujú, že môžu byť pokutovaný a je im to jedno a 3. skupina su tí ktorí majú drahe auta jazdia permanentne vyššou rýclosťou to je už jedno z akého dôvodu no a týmto je to úplne jedno že zaplatia oni s tým počítajú. Takže vo výsledku sú tieto civilné auta len zdrojom príjmu do štátneho rozpočtu ako nedávno prehlásil aj šéf policajnej únie v Austrálii. Odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4605 Registrován: 5-2005
|
Nezabúdajte, že tu píšete o tachometrovej rýchlosti nie o reálnej, len veľmi málo aut má tachometer nakalibrovaný úplne presne, takže ak obieham policajtov a mám na tachometri 140, kľudne môžem ísť reálnych 132 km/h... To je ešte v tolerancii takže nie je dôvod takého auto zastavovať. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4606 Registrován: 5-2005
|
Inak stále ma fascinuje, že zatiaľ čo v Nemecku nemajú s "vysokou" rýchlosťou na dialnici žiadny problém a nepovažujú to za nebezpečnú vec u nás a aj v ČR sa takýto prípad medializuje a vodič je vykresľovaný ako nebezpečný terorista. Pričom oveľa nebezpečnejší sú, ako už naznačil Risan, vodiči ktorí jazdia hoci aj 120km/h ale nemajú skúsenosti resp. nemajú sebaistotu a schopnosti pre bezpečnú jazdu... Schválne chcel by som vidieť štatistiku počtu dopravných nehôd ktoré boli spôsobné tým, že vodič prekročil max. povolenú rýchlosť, ja osobne si myslím, že by ich bolo veľmi nízke percento oproti nehodám spôsobeným nedodržaním bezpečnej vzdialenosti, nepozornosti, spnaikárením, zmatkovaním alebo iným faktorom. Samozrejme stále mám na mysli len dialnice, na okreskách už rýchlosť naberá dôležitejšiu rolu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4141 Registrován: 11-2006
|
No, předevčírem byl na netu článek o tom, že stromy u silnic jsou špatně, jsou zdrojem smrtelných nehod a je potřeba je vykácet. To asi mluví za vše. A tak zakopejme rybníky a narovnejme přes ně zatáčky, vystřílejme srnky, protože ta ohavná zvěř může způsobit nehodu. Je to cáklé. Teď jsem viděl video z nedávné řetězové nehody na D1, kdy se kamionista řítil do nehody. Podle té kamery jel 80 km/h. Tedy prakticky neporušil max.rychlost. Ale viditelnost mizerná a silnice pod vrstvou sněhu. Samozřejmě neměl šanci to ubrzdit. K čemu by v tu chvíli byl nějaký policejní Superb. Následně řidiči v koloně stáli jak dementi a hasiči se ani nedostali na místo nehody. Kde byly Superby? Tohle se má hlídat, ale na to není potřeba drahých Superbů. Já když jezdím v pátek do Krkonoš, jedu večer po krásných, rovných silnicích kde kdybych jel 90km/h tak akorát usnu. Jezdím tak těch 110 km/h a to už bych si asi u Supů naběhl. Přesto nikoho neohrožuji, maximálně sebe, pokud mi tam skočí srnka (a přesto je nechci střílet). Takže na okreskách mi vadí daleko více. Měli bychom se prostě řídit podle vlastního úsudku. Někde je zase 90 km/h a nejel bych tam ani 80. Někde jsem slyšel (jedna paní povídala), že berou na dálnicích auta, která jedou nad 150 km/h. Je fakt, že když vidím ploužící se Superb a nebo Octávii, tak zbystřím a dobrý poznávací znamení je ta dlouhá anténa. Ale abych třeba sledoval SPZ, to je podle mě totálně ujetý a nereálný nápad. Kamarád kdysi jezdil s tím, že na sluneční cloně měl vypsané SPZ těchto civilních policejních aut. No, už vidím, jak to v praxi fungovalo :D. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 10-2007 
|
zatiaľ čo v Nemecku nemajú s "vysokou" rýchlosťou na dialnici žiadny problém a nepovažujú to za nebezpečnú vec Tak tohle bohužel už dávno není pravda. Obzvláště strany se zeleným nátěrem se zuřivě snaží o utažení šroubu (kromě „bezpečnosti“ taky bublinky do sodovky), a mohu-li soudit podle fór, která čtu (Wohnmobilforum, Kastenwagenforum), tak dobře polovina diskutujících je halasně pro, protože současný stav nejni žádný Ordnung a in ganz Europa už mají ty hodné a správné limity, zatímco my v Dajčlantu jsme tu sto let za opicemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4142 Registrován: 11-2006
|
Mně by hlavně zajímalo, proč si furt někdo chce brát příklad zrovna u Němců. V čemkoliv..pracoval jsem s nimi a již nikdy více..a ve spoustě, spoustě věcí jsou skutečně sto let za opicemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6930 Registrován: 6-2004 
|
Jezdím po dálnici a na tachu mám cca 150. Potkal jsem několik supů a nikdy mě nehonili a ani obsílka nepřišla... Za to, když mi roční dcera začala na dálnici zvracet a dusit se a já musel zastavit v odstavném pruhu, tak sup byl do 5 minut na místě, stoupli si s majáky přede mě abych byl vidět... Nabídli pomoc a naprosto profesionální... A vlastně za 10 let co jezdím jsem neměl s PČR problém a to mě stavěli mnohokrát... Ono slušné chování dost pomáhá... Ani nikdy jsem nevytáhl lékárničku a to mě zastavili na Jižní Moravě s pražskou RZ na echt venkově :-). Trochu tedy nechápu ten řev... Zkuste jinde vyfuckovat policistu na Západě... Budete doa5 minut dýchat prach z asfaltu... Upřímně jsem i názoru, že v ČR jsme jedna z nejsvobodnějších zemí EU a řešíme kraviny... Bohužel se máme tak dobře, že máme čas na řešení blbosti... V Západní části EU je to ještě výraznější viz třetí pohlaví záchody atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 12-2005
|
Nu jednou sem měl co dělat abych zpomalil u neoznačený oktávky. Jeli cca 80 v pravým a za nima kolona kamionů. Takže se si jich vším na poslední chvíli. Tehdy se na tom 4 proudu smělo jen 90 a já spěchal asi 140. Nu takže jsem vedle nich skoro postavil pikapa na čumák a od všech kol mi šel kouř. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Policajt za volantem se lek div neurval volant No udělal na mě "tytyty" a já už legální devadesátkou pokračoval dál
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4607 Registrován: 5-2005
|
Mně by hlavně zajímalo, proč si furt někdo chce brát příklad zrovna u Němců. No ja zrovna nie som nejaký obdivovatel súčasneho Nemecka, ale čo sa týka tej rýchlosti, ak to tam funguje dlhé roky tak na tom niečo bude. Je nezmysel aby ma niekto pokutoval na rovnej dialnici o 10 večer kde najbližšie auto je kilometer za mnou a ďalšie kilometer predomnou za to, že idem napr. 160km/h čo je pre dnešné auta pohodlná cestovná rychlosť. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 11-2006
|
Já reagoval spíše na Jabberwockyho, s tím, že se tam právě nyní ozývají jiné hlasy a že i to Německo se dost mění. Já jsem s Němci obchodoval z ČR a přímo v Německu jsem byl jen párkrát a většinou jen do 150 km od hranic, ale dodnes mě velmi udivuje, že na každé benzince není automaticky záchod pro veřejnost a když už je, tak čistota nic moc a teplá voda leda ve snu. 9001: s tím souhlasím, kontrol jsem zažil již nepočítaně, nějaké ty pokuty taky a vyloženě na blbce jsem narazil asi dvakrát, ale přesně jak píšeš, je to o slušnosti. Oni nemůžou za to, že musí měřit rychlost, oni to mají nařízené, takže takhle k nim přistupuji i já. Ale myslím si, že by se PRČ měla zaměřit na jiné věci, než zrovna měření rychlosti. Takové nedávání blinkrů atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4608 Registrován: 5-2005
|
No s čistotou WC na pumpách je to velmi biedne ako v Nemecku tak aj v Rakúsku, aspoň aspoň čo som ja mal možnosť vidieť.. To som sa čudoval keď som tam bol prvý krát. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5706 Registrován: 5-2002 
|
No ja zrovna nie som nejaký obdivovatel súčasneho Nemecka, ale čo sa týka tej rýchlosti, ak to tam funguje dlhé roky tak na tom niečo bude. Já zase myslím, že není náhoda, že neomezená rychlost se z celého světa udržela jen a pouze v Německu. Tedy v zemi, kde je sice dost velký výskyt rychlých aut, ale zároveň i velmi vysoká dobrovolná kázeň obyvatel a celkově poněkud jiný vztah k dodržování pravidel než všude směrem jižním a východním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 10-2007
|
proč si furt někdo chce brát příklad zrovna u Němců No, na tuhle jednoduchou otázku odpověď sice existuje, ale byla by velmi velmi komplexní. A začít by se muselo už v antice… Ale obecně vzato je to logický důsledek toho, že s civilisací začali o pár set let dřív než my a že nejrůznější inovace (v dobrém i špatném) přicházely do našich zemí většinou právě prostřednictvím Němců. V případě hlubšího zájmu bych doporučil např. docela čtivě napsanou knihu Německo a Češi od Ferdinanda Seibta. Trochu tedy nechápu ten řev Mohu-li hovořit za sebe, tak já už leckdy řvu preventivně. Protože samo o sobě není žádné z těch nařízení a omezení (i nedopravních) vlastně tak hrozné. Co hrozné je, je výsledný součet a směřování toho celého. Kousek po kousku, pěkně salámově, aby si žáby v hrnci ničeho moc nevšímaly, Ti tak zahustí prostor kolem Tebe, že Ti nakonec nezbyde nic než jen ta jediná uzounká cestička, po které Tě chtějí hnát. Kdyby to tak zavedli od začátku, byla by revoluce. Když se to rozprostře přes dvacet let, všichni si zvyknou. Porovnej si, jak se naše země i Západ postupně mění. Jak vypadaly možnosti a podmínky u nás třeba v 90. letech, pak po roce 2000 a pak dnes. A to je, proti čemu se tu mnozí ozýváme. Protože ono zatím nikdy nezůstalo u jednoho omezení. Nikdy to zatím nebylo tak, že by se řeklo: „Fajn, tenhle stav je akorát, dál už utahovat nebudeme.“ Nikdy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6931 Registrován: 6-2004
|
Jabberwocky: Částečně souhlas, ale taky platí velmi staré "Psi štěkají, karavana jede dál"... EET, kouření v restauracích, STK, emise, inkluze do škol, povinný rok školky, parkovací zony... To je jenom co mě ted z hlavy napadlo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 12-2008 
|
Trochu naruším diskuzi ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Bohužel felda šla k bráchovi a já se naplno věnuji passatu už připravuji kola na léto, čeká mě lak a udělat hlavu na motoru (Příspěvek byl editován uživatelem Vsuvka.)
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6874 Registrován: 3-2007 
|
Vsuvka: Aký motor v tom máš? ...a nedá mi to nepodpichnúť...keby spriemerujeme naše kolesá, možno z toho aj vznikne dačo rozumné - 235/65 R17 ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 12-2008
|
Tomino: Je tam klasika 1.9 TDI "jen" 96kW. Proč?
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6879 Registrován: 3-2007
|
Vsuvka: Mm, nad tým som celkom slintal, keď vyšiel Ja len, že či nemáš 2,5ku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6938 Registrován: 6-2004
|
Pomalu ale jistě se blíží jaro a čeká mě koupě nových gum... Protože očekáváme přírůstek a tak nehrozí v zimě extra cesta do hor, ale přes 20 000 auto ročně najede. Jaky je Váš názor na univerzální gumy? Mám R17. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7080 Registrován: 12-2005
|
Zakwasím V neděli uběhl rok co je Žába v našich službách. Za ten rok přibylo skoro přesně 14000 kilometrů na tachometru a v kastlíku se nasrhromáždily účty z benzinek za cca 19000 peněz Dlouhodobě se spotřeba drží mezi 6 a 6,5 litrů. Nejdelší výlet byl do Chorvatska ....cca 2200 kiláků při spotřebě 5 rovných na sto. Během roku tedy Žába otiskla svý pneumatiky na silnice 6 zahraničních zemí. Německo, Polsko, Rakousko, Slovinsko, Itálie, Chorvatsko. Dvakrát se měnil olej, jednou svíčky a vzduchovej a kabinovej filtr. Objevily se dvě marginální závady. Praskla plastová hadice co nějak souvisí se studeným startem, opraveno zalepením. Na rakousko-slovinských hranicích upadl výfuk, opraveno provizorně na místě a po návratu do čech jsem ho svařil. Děkuju za věrný služby a doufám že stejně dobře bude jezdit i v dalších letech. Chtěl jsem dát pár obrázků leč je to nějaký pokakaný a nejdou sem nahrát.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 9-2006 
|
9001 (6938): Jaky je Váš názor na univerzální gumy? Mám Citroën Xsara Picasso 1.8 16V z roku 2001 a před dvěma roky jsem ji obul tehdy uváděnou skutečnou univerzální novinku Michelin CrossClimate+ XL 185/65 R15 T92 a naprostá spokojenost. Obojetnost byla dostatečně odzkoušena na vodě i ve sněhu a krásně drží směr. Po letech jsem zase trefil na opravdu slušné gumy. V celém mém životě (65) vedly gumy Continental a Michelin ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 10-2007
|
Osobní zkušenost nemám, ale na Michelin CrossClimate jsem četl opravdu dobré reference. Je fajn, že to potvrzuje i někdo odsud. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4148 Registrován: 11-2006
|
9001: asi záleží na značce. Já auto před čtyřmi léty koupil s univerzálními Nankangy a byly to nejblbější pneu v mém životě. V létě jakš takš, na vodě blbý, ale na sněhu totálně extra blbý. Měly stejný efekt, jako letní. Nerozjel jsem se ani na rovince a v půlce zimy jsem přezouval na zimní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 10-2007
|
Ono právě u těch CrossClimate-ů se Michelin před nějakou dobou prsil tím, že je to úplně nová a jiná guma, vlastně letní s certifikací i na sníh, ne klasická celoročka. Což samozřejmě mohly být marketingové kecy, ale pak jsem na ně četl čím dál víc dobrých hodnocení od uživatelů. Jinak ale samozřejmě nic nepřekoná OR6 a motor na tom správném místě ;-) |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5708 Registrován: 5-2002
|
Taky mám Michelin CrossClimate, tuším 205/55 R16 a hned od léta 2015, koupené z důvodu nízkého ročního nájezdu. Auto s nimi jezdí pěkně a tiše, ale nemám u něj moc velké srovnání - nové pneumatiky jsem na něj koupil pár měsíců po koupi (ojetiny). Jen loni v zimě jsem v Jizerkách ani na několik pokusů nevyjel mírný táhlý kopec k chatě, když cesta namrzla a kousek nebyl posypaný/ zatímco spousta jiných běžných osobáků tam v klidu projela. Ale jinak jezdím v zimě většinou jen po městě nebo nejezdím vůbec, takže pro mě stačí. |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 6-2005 
|
K pozornosti vhodno doporučit i nové celoroční Continentaly...
cynický škarohlíd
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8931 Registrován: 4-2005 |
Tak já mám na zimu Kleber Krisalp HP3, na léto Barum Brillantis. To první příjemně potěšilo, to druhé jsou snad nejhorší gumy, co jsem kdy měl, a to jsem měl už i jakési čínské šmejdy (již zde probírané Nankangy). Ale nejlepší letní pneu, co jsem kdy měl, tak byly Bridgestone Potenza RE. S univerzálníma ovšem nemám zkušenosti (jezdím denně včetně zimních měsíců a ročně cca 20tis km, takže jsem o nich nikdy ani neuvažoval, nevyplatili by se mi). |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Brilantisky má mladá teďkon na Astře (už to s nima koupila) a nadává na ně při každým dešti. Tak bych vám oběma doporučil třeba pneu Cooper Cobra, případně General nebo jinej americkej výlisek z vyřazených hokejových puků, abyste viděli, jak jsou ty Barumky ohromný ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8932 Registrován: 4-2005 |
Tak shodou okolností jsem zjistil, že auto mám už tři roky a tři měsíce, takže těch mnou odhadovaných 20tis ročně vlastně celkem vychází, neb dnes se na přístrojovce objevilo číslo 59 995 Na léto musím stejně investovat do nových pneu, neb ty Barumky se - krom toho, že jsou celkem na houby, ale ne tak, jako americké puky - také neuvěřitelně rychle sjíždí. No, třeba mám jen štěstí na nějakou páteční sérii... Auto oproti tomu bude asi středeční, krom pravidelného servisu nebyl zatím větší problém (narozdíl třeba od RX-8, tam jsem byl v servisu častěji než v garáži). Na to, že to je jeden z (desetitisíců) posledních kusů, jsem čekal, že tam bude dost problémů způsobených odfláknutím výroby, kdy se zraky a myšlenky všech robotů soustředili na třetí generaci Vlastně jediný, co mě vyloženě štve, je tvar palubky, kdy pravým kolenem pořád narážím do středového panelu, no a taky bych po 60tis nečekal totálně ošoupanou kůži z volantu a šaltrpáky. (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3297 Registrován: 3-2005 
|
Mauricio: Se s tím autem asi nějak moc mazlíš, že je tak ošoupaný.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8933 Registrován: 4-2005 |
V tomto ohledu... Je tam jeste propichlej stresni tapec od podpatku 😂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 10-2007
|
Tak jsem díky předchozímu příspěvku objevil existenci emoji. Symbol pro sex kupodivu schází… Ale zas mi to při vyhledávání tohoto klíčového slova našlo lilek 🍆 Člověk se celý život učí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 2-2006 
|
To ještě nic není: https://www.digitaltrends.com/computing/frowning-poo-emoji-battle /
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 10-2007
|
:-D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7095 Registrován: 12-2005
|
Když máš mercedes a jsi klempíř samouk
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4167 Registrován: 11-2006
|
Trošku si "zakwasím". Čas neúprosně letí a zatímco dneska většina národa slavila nějaký přiblý rádobysvátek, tak já slavil se svou Feldou na den přesně 10 let vlastnictví a zároveň za pár týdnů uplynutých 20 let od její výroby. Vždycky to bude u mě auto na prvním místě, i když už s ní logicky tolik nejezdím. Bohužel, koroze nás dlouho míjela, ale už nás dostihla, takže jsou na udělání zadní lemy, páté dveře to mají za pár, prahy asi už taky nebudou co bejvávaly a navíc jsem dnes při výroční projíždce objevil ložisko koroze na podběhu v motorovém prostoru. Tak teď musím našetřit na kompletní vyvaření. Je to sice kravina a vyhozené peníze, ale tohle auto prostě nedám. No a žena naštěstí Valentýna slavit nechce (protože já narozdíl od spousty jiných nosím kytky kterýkoliv jiný den ) a tak ani nebyla tichá domácnost, že jsem se dnes věnoval autu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7102 Registrován: 12-2005
|
Jak je to vnímání koroze subjektivní..... Já vidím feldu v top stavu a ty se chystáš na komplet vyvaření
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 3-2006 
|
Souhlas. Proč kompletní vyvaření? Podle fotek to není potřeba. Předpokládám teda, že krom leštění kastle se staráš i o podvozek. A vždy je hovadina zasahovat do továrního stavu, pokud to není nezbytně nutné. Znalí čísel mě opravte, ale prahy na feldu dnes pořídíte v tlouťce materiálu 0,6 a z fabriky jsou v 1,0 ne? Takže vyvářečka v tomto případě je spíše kontraproduktivní. Ale to už je každýho boj, jakou cestou půjde. Ale v tomhle případě je to dle mého skromného názoru spíše ublížení autu přehnanou péčí.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4168 Registrován: 11-2006
|
Já pak nafotím detaily, a budete mluvit jinak . Ona fotka takhle z dálky a ještě mobilem hooodně skryje. Jak říkám, lemy jsou K.O. a v jednom prahu je díra a s tím nic moc už neudělám. No a pak nějak ošetřit tu začínající korozi podběhu. Podvozek je naštěstí v pohodě, letos ho chci znova vystříkat. Páté dveře se sypou hlavně zevnitř, ale ty mám origoš v garáži nový. To jsem byl kdysi prozíravý a koupil je, dokud byly. Jinak máš pravdu, dnešní neorigo díly jsou bohužel tenčí a jsem vůl, že jsem nekoupil blatníky a prahy, dokud byly ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 8-2012 |
Mirousi máš pěkný auto. Já bych nechal vyvařit prahy, ale jen lokálně. Pak udělat zadní lemy a ten podběh. Pak nabarvit , vystříkat dutiny a auto máš věčný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7103 Registrován: 12-2005
|
Přesně. Taky sem před zimou objevil na citoenu dirku v prahu. Byl ta puchejř pod lakem. Když jsem to chtěl očistit byl jsem zkrz. Nebyl čas tak jsem to jen zabrousil a překitoval. Až bude teplo tak to vyříznu do zdravýho, vyvařim záplatu a bude. Ale určitě kvůli pár cm nebudu dávat celej práh
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 2-2006
|
Šmankote, dostihla koroze, já když blahé paměti dával utratit Feldu, prostrčil jsem plechem vedle hrdla nádrže prst. Ale jasně, když to tam právě nechce nechat dojít... ono to pak jde rychle.
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 3-2007 
|
Mirous: na vyvařování si vezmi moji, ta už kvete úplně všude, tvoje je pořád leštěnka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 3-2010 |
Někde se před časem probíraly starší vozy Dacia. Včera jsem narazil na jeden zvláštní exponát a dokonce 4x4. |
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
Naše veterány