| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Hradci Králové » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 04. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 04. 06. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
sev
|
|
|
Neregistrovaný host |
Někde bylo psáno, že uzavírka nebude vůbec, protože město nemá minimálně tento rok na projekt peníze. A pokud by se nějaké našly, tak se má dělat pouze etapa 1, takže Stříbrňák-Malšova Lhota a snad nejdíve příští rok??? Ať napíše někdo pokud ví více detailů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 8-2002 |
ad sev: O penězích z daného operačního programu zatím rozhodnuto není, z tohoto důvodu se čeká na přelom května a června, kdy by měla být zveřejněna výsledná uvolněná částka a na které projekty bude použita. Poté by od 1.7. měla začít uzavírka, letos tuším od Stříbrňáku kolem školy a část Malšovy Lhoty. Z jedné strany se budou autobusy otáčet u Stříbrňáku, druhé místo na otáčení si nepamatuju. Letos červenec až říjen, příští rok od dubna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2014 |
7777: Myslím, že by se trolejbusy 08(+60),50 a 77 mohly dát alespoň do vystavovatelného stavu, když už není chuť(nebo peníze?) je zprovoznit, a ukázat tak lidem, že zdejší DP vlastní dnes již historické vozy a nemusí si vše jen půjčovat u konkurence. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 6-2017 |
To dnes na Bláhovce někdo strhnul trolejové vedení? Viděl jsem tam vozidlo DP a po celých Kuklenách odstavené trolejbusy. |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 8-2005 
|
stovik: ano a strhnul ho trolejbus - odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 10-2002 
|
Odkaz na jízdní řád historických vozidel http://www.dpmhk.cz/common/cms_files/Aktuality/70%20let%20TR%20do pravy%20v%20HK.pdf Spoje budou střídavě zajišťovat autobusy a trolejbusy. Přidělení vozidel.k jednotlivým spojům bude dle aktuální situace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 9-2007 |
Mám dva dotazy k sobotnímu pravidelnému provozu...? - klouby na lince 15 byla nějaká mimořádnost z důvodu konání akce někde, např. na letišti ? - překvapilo mě vypravení pouze 1 elektrobusu co jsem viděl, to na L.18...mělo to nějakou souvislost s oslavou a ukázkou dobíjení v terminále mě napadá, nebo...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 8-2002 |
ad Ešus: Kloubové vozy na lince 15 byly z důvodu akce Helicopter show na letišti. Eletrobusy jezdily včera jen 3 (1x na 18 a 2x na 25), plnička na Terminálu jedna byla zabraná, patrně to souviselo s mumrajem na Terminále. Obvyklé vypravení elektrobusů o víkendu v současné době je 10-12. (3 šejdry, linky 10,13, 1x 14, 1x 22, 1x 18, 2x 25, 1x 9+24 v sobotu a 2x v neděli, z toho v neděli je jeden střídán odpoledne kloubovým vozem) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 9-2007 |
Víkendové šejdry u vás jsou vozy, co zajišťují "svačinová kola" na linkách z terminálu? Okružky 11/17 tedy jezdí trvale v naftě oproti původním úvahám ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 1-2010 
|
A Já mám dotaz k lince 19. Na internetu se psalo ze bude jezdit az na THD. bude upraven I její provoz (interval)?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") DP Hradec Králové ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4537 Registrován: 8-2005
|
Adalbertinum: od června a bude jezdit ve stejné době a intervalu viz JŘ. Takže nová zastávka bude obsloužena jen v pracovní dny a to ještě ani ne po celý den... |
|
zase chaos
|
|
|
Neregistrovaný host |
To nemohli to Slezské dát z té 19 pryč? Kdo chce ze Slezského do práce do nemocnice, může jet 23 na FN B. Pro pacienty ty časy stejně vhodné nejsou... Takhle je v tom zase akorát větší a větší bordel, jak se v posledních letech stává hradeckou klasikou. Zatímco v normálních městech se jde cestou "méně linek s častým provozem", tak tady se počet linek zvyšuje a intervaly na nich prodlužují... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 7-2010 
|
Pro zájemce reportáž z oslav 70 let trolejbusů v Hradci Králové http://mhd86.cz/2019/05/22/na-kukacku-70-let-trolejbusu-v-hradci- kralove-2019/ (Příspěvek byl editován uživatelem OMH.)
► www.MHD86.cz ◄
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 1-2010
|
Mhm, ona celá linka 19 je taková zvláštní. Pokud bych ji chtěl Mít v provozu v co nejoptimálnější trase a rozsahu. Je pravda že tahle linka musí odněkud vyjet, a pak zatáhnout do vozovny. Proč by to nešlo udělat stylem výjezd po lince na THD, odtud na 19 a totéž večer zpět? Linka 3 má tyto přejezdy večer, a funguje to už jakou dobu...
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 1-2006 |
Jen me tak napadlo, kdyby v Novem Hradci snesli vikendove osekani na 4 spoje za hodinu, nechytla by se linka c.4 i o vikendu? Na lince c.2 jsou zhruba od 8 do 19h ctyri spoje za hodinu, kdyby se trochu posunuly polohy spoju a prevedly dva soje z 2 na linku c.4, mohlo by se jezdit treba nasledovne, odjezdy z THD 1/xx:21 xx:51 2/xx:03 xx:33 4/xx:12 xx:42 (24 jezdi v xx:00 a xx:30, takze i odjezdy THD smer Pod Strani by byly vyvazene) Cili odjezdy na NHK v xx:03/21/33/51 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2006 |
 Adalbertinum:"Mhm, ona celá linka 19 je taková zvláštní. Pokud bych ji chtěl Mít v provozu v co nejoptimálnější trase a rozsahu. Je pravda že tahle linka musí odněkud vyjet, a pak zatáhnout do vozovny. Proč by to nešlo udělat stylem výjezd po lince na THD, odtud na 19 a totéž večer zpět? Linka 3 má tyto přejezdy večer, a funguje to už jakou dobu..." Je to slepenina.. nemylim li se, tak ty prvni dva spoje ani nejede kmenove vozidlo linky 19, ale jsou to najezdy kurzu linky c.25, ktery ale od nemocnice prejizdi na linku 18R a pak divne poradi linky 16, ktere snad jede spoj na lince 5 ze Slatiny, pak mi vychazi ze jede ze Slezskeho Pr. po lince 19 a pak prejizdi na linku 17/11 a jede do Belce. Tyhle dva spoje by urcite bylo lepsi soupnout jinam, idealne na linku 23..nebo to oznacit 19X nebo nejakym jinym cislem... |
|
Host z hk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes odpoledne dorazil další Urbanway, takže minimálně již čtvrtý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 1-2010
|
Knyta: a co ty výjezdy vést po trase linky 13 ve vhodné časové poloze tak, aby si našly cestující, a nemuselo se pořád vymýšlet něco co nebude Mít prosperitu.. A víkendový provoz linky 4.. pokud by byl interval 30 minut , kolik by bylo potřeba vozů? Myslím že nějaké Kloubové vozy by měly byt odstavené na vozovně, šlo by tedy použít ty.
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2006 |
Adalbertinum: "Knyta: a co ty výjezdy vést po trase linky 13 ve vhodné časové poloze tak, aby si našly cestující, a nemuselo se pořád vymýšlet něco co nebude Mít prosperitu.. A víkendový provoz linky 4.. pokud by byl interval 30 minut , kolik by bylo potřeba vozů? Myslím že nějaké Kloubové vozy by měly byt odstavené na vozovně, šlo by tedy použít ty." V novém vypravení koukám, že všechny odjezdy linky č.19 z THD zajištuje kmenové vozidlo, vyjma spoje v 9:00, což odjede vozidlo z linky č.14?!), nájezd na linku nejspíš manipulačně. Spoje ze Slezského Př. jsou nájezdy jak jsem popsal výše, odpolední spoj z nemocnice směr Slezské Př. je kmenový odpolední šejdr z linky č.12 a ten pozdější spoj je pravděpodobně kurz z linek 11+16+26. Není nějaká podmínka uchování těchto 2 párů spojů z důvodu návozu/odvozu zaměstanců nemocnice směr Slezské Př.? Víkendová 4: vzhledem k tomu, že by se jen dva odjezdy za hodinu z linky č.2 přesunuly na linku č.4, žádný nárůst vozidel by se nekonal, svazek 2+4 by se nadále obslužil 4 vozidly a svačinovým pořadím. Pakliže by se zavedl víkendový provoz nad rámec spojů linky č.2, takt 30min, tak jsou třeba 2 vozidla + něco na vykrytí svačin nebo hodinová díra alá Pardubice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 1-2010
|
Knyta: uvažoval jsem takto. V pracovni den je vypraveno X kloubových vozidel. O víkendu je toto číslo nižší = něco je ve vozovně. A právě to jsem myslel použít na linku 4 o bíkendu. A svačiny? Zvládl by to odjet ten vůz co vykrývá pauzy na lince 6?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2006 |
Adalbertinum: "Knyta: uvažoval jsem takto. V pracovni den je vypraveno X kloubových vozidel. O víkendu je toto číslo nižší = něco je ve vozovně. A právě to jsem myslel použít na linku 4 o bíkendu. A svačiny? Zvládl by to odjet ten vůz co vykrývá pauzy na lince 6?" Těžko říct, ten svačinový spoj odjede odjezdy z THD v 8:00(7),9:05(6),16:35(6) a 18:00(7), výkryv další svačiny by tedy asi nějak udělat šel.. Já ale myslim, že jestli by se někdy nad víkendovým, byť jen částečným provozem na lince č.4 zauvažovalo, tak by se určitě nestáhlo vozidlo z vozovny, ale něco by se zákonitě osekalo (spoje linky 2) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 8-2002 |
Osekat dvojku na NHK vnímám v současné době jako nereálné. Buď se to mělo udělat hned, když se linka 4 zaváděla anebo vůbec. Velká řada lidí tuto změnu neskousla stejně, jako Moravské předměstí dodnes nezkouslo zrušení linky 28. O letních prázdninách by se o víkendu na Pod Strání vozil vzduch a na Biřičku budou lidi jezdit autem. Největší potenciál cestujících v oblasti kolem Pod Strání je stejně Palachova a její okolí, VŠ koleje, kam se dá dostat v pohodě i ze zastávky Na Brně. Byl bych spíš pro vedení 24R v sobotu a neděli, nebo alespoň v neděli v 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 z THD jako odlehčení dvojce a lince 24 v době, kdy přijíždí vlaky - a omezeno jen na víkendy ve školním roce. V sobotu jsem například jel spojem, do kterého hned na NHK nastoupilo 18 cestujících. Tolik cestujících jsem na Pod Strání na první zastávce o víkendu nikdy nespočítal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 1-2010
|
Linka 24R? To je dobrý nápad. Nicméně,asi bych uvítal její provoz i v týdnu. Klidně i v intervalu 30 minut, a nemusely by na tom byt kmenové vozy. Nicméně, omezení linky 2 by mohlo projít, ale pouze pokud by existovala alternativa k omezené dvojce.
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Host z hk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes na lince 25 nový Urbanway ev.č.180 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 12-2015 |
https://tn.nova.cz/clanek/divka-chtela-platit-listek-stovkou-ridi c-ji-vyhodil-a-zmlatil.html ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Konec agresorů v HK
|
|
|
Neregistrovaný host |
Cvoci protivové hulváti a agresoři (a to nejen v mužské modifikaci), pěkná sebranka , jak tenhle material mohl udelat psychotesty by me zajimalo teda.Jeden čumí jak úchyl druhej ti ujede, třetí ti řekne že jsi zmrd proč ležela předními dverma a ctvrtej tě zmlátí protože ho obtěžuješ s koupí jízdenky.Těch sympatických a usmevavych je zanedbatelné %![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 6-2015 
|
Zapomněla jsi dodat, že někteří uklízejí trolejbus... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 8-2002 |
Většina řidičů a řidiček je v pohodě, ale pak stačí pár jedinců a vrhne to negativní světlo na všechny, ať se snaží, jak se snaží. |
|
Tulák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 3-2010 
|
Tady je video celé: https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/trolejbus-hradec-napad eni-ridic-mestska-hromadna-doprava.A190530_130615_hradec-zpravy_p os
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4539 Registrován: 8-2005
|
Tulák: No stejně to není úplně celé, chybí začátek, proč řidič vůbec z kabiny vylezl a šel za ní do vozu. |
|
Host z hk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Údajně mu sáhla na penize |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 9-2012 
|
Mě se jedna soudružka řidička snažila školit, že na kapacitní snímač na dveřích musím sáhnout dlaní, že na poklepání vnější stranou nefunguje. Přitom ta věc svítila zeleně. I vysvětlil jsem oné osobě, že nejsem její manžel a ona to vzdala. Holt nedostatek lidí. :/
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 1-2010
|
Je zajímavý že Já jezdím MHD v Hradci Králové dost často a když si kupuju denní lístek a platím 200, a bohužel výjimečně I 500, vždy mi řidič vrátí a nikdy s tímto problém ani nepříjemnost nebyla. A my víme co se stalo na začátku toho videa?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5836 Registrován: 2-2005 
|
Nenapadá mě nic, co by se tam mohlo stát, aby dospělý chlap mlátil devatenáctiletou holku. Prostě je to magor a ruplo mu v kouli...
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 9-2007 |
Dotaz prosím- aktuálně po dodávce Urbanů změnilo se něco na vypravení 110, tzn. bývá stále na svém pořadí linky 10 Š, resp. 16 nebo už![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 8-2002 |
ad 666: Osádka vozu 110 má přidělený elektrobus 404. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2890 Registrován: 4-2015 
|
Z toho co se mi doneslo, prý to probíhalo takto: holka chtěla platit kilem. To že nejde. Pak jí snad někdo rozměnil a holka položila na pultík 30,- A zase, že ne, že ji prostě nepoveze a ať si vystoupí. (WTF??) Tak holka hmátla po prachách a on na ni vystartoval z kabiny a vyhodil ji ven. Prodávám, jak jsem koupil...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
xxxxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Petr_hradecký : No, ono tomu samozřejmě předcházelo i něco víc. Každopádně, i kdyby si to zasloužila![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") tohle prostě nesmí udělat nikdy a akorát si zadělal na pořádný průser. Bohužel dnešní mládež si dovoluje někdy až přespříliš, ale v práci do nikoho řezat nebudu. Naopak, nechal bych na sebe sahnout jako první... . A jestli mi nevyhovuje bankovka, kterou dotyčný chce platit, tak mu vrátím třeba ve dvoukorunách. Tím ho naseru víc, než fackama. Ta stovka byl jen začátek a kdyby si slečna nechala průpovídky a to další, asi by to takhle neskončilo. Ale stejně...nechápu, vůbec držkovat na stokorunovou bankovku? Asi měl hodně špatný den a ruplo mu v kouli. |
|
asderty
|
|
|
Neregistrovaný host |
Martyk: Vůbec nechápu, proč máš chuť se tady ztrapňovat , ukazovat svojí hloupost a omezenost! Ta řidička ti naprosto přesně a pravdivě poradila jak stoprocentně na první pokus otevřít dveře a nebýt příště zase za hlupáka! Zeleně to svítí ,když jsou dveře řidičem odblokovány a můžeš si je správně otevřít! Ta dlaň na tom tlačítku taky není rozhodě jen tak! Kdyby se to mělo otevírat prstem,nejspíše by tam byl prst,nebo pro takové jako jsi ty nápis KLEPEJTE! Holt hlupáci přemnoženi! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 1-2010
|
Osobně jsem před nějakou dobou zažil situaci, kdy mladá žena nastupovala s kočárkem předními dveřmi do autobusu. Po žádosti řidiče "prosím můžete si nastoupit správnými dveřmi " mu bylo řečeno. Ty ču..... , jsi tu od toho abys mě dovezl tam kam chci. Kudy nastupuju, do toho Ti je h.... , načež mu praštila do kabiny. Co byste dělali na jeho místé? Podotýkám že nevím jak to dopadlo Bo jsem přestoupil do vozu za námi. Byl to všední den, kolem 14 hodiny (Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.)
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 4-2019 |
asderty: "Zeleně to svítí ,když jsou dveře řidičem odblokovány a můžeš si je správně otevřít! Ta dlaň na tom tlačítku taky není rozhodě jen tak! Kdyby se to mělo otevírat prstem,nejspíše by tam byl prst,nebo pro takové jako jsi ty nápis KLEPEJTE! " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2019 |
Adalbertinum: "Osobně jsem před nějakou dobou zažil situaci, kdy mladá žena nastupovala s kočárkem předními dveřmi do autobusu. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 1-2010
|
Evidenční číslo už si nepamatuju ale byl to citybus. A ano, nastoupila předními dveřmi. Byl to kočárek tzv. Golfové hole.
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Ešus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 9-2013 |
Golfové hole by projely možná i 1. dveřmi trolejbusů SOR. :-) Tyhle kočárky jsou na cestování výborné, projedou i vnitřními dveřmi ve vlaku (třeba do salónu šukafonu nebo do Bdmtee a mot. vozu 854). Šířka kočárku asi 45 cm. |
|
xxxxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Adalbertinum : Skoro bych se vsadil, že se dál už nic nedělo, neboť platilo vždy, že si cestující může říkat a dělat co chce a když by se řidič ozval, tak bude on ten špatný a bude mu sebráno osobní ohodnocení na dlouhou dobu. Za dob mého působení to tam tak běžně chodilo, takže každý držel hubu a kdo se náhodou ozval, byl vyvrhel. S tímhle přístupem by paninka na linkové přepravě asi jen těžko uspěla. Tam by ji řidič vyprovodil raz dva. Naštěstí se to moc neděje, protože každý ví, že by tím autobusem jel naposledy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 9-2012
|
Co to je za exota ten Asderty? Někdy si to vyzkoušej a zapisuj si to do notýsku, když nemáš dostatečnou mentání kapacitu na to, aby sis tu funkčnost zapamatoval. Snímač na dveřích se rozsvítí zeleně tím, že cestující vyvolá volbu. Tuto volbu lze vyvolat i mezi zastávkami, systém si ji zapamatuje a dveře se otevřou poté, co je řidič uvolní. Po dobu doteku snímač svítí červeně. A protože je to kapacitní snímač, tak reaguje na dotyk jakékoli části těla naprosto stejně. A naprosto stejně by reagoval třeba i na kontakt s kusem syrového masa. Je to úplně stejný typ snímače, jako je v displeji telefonu. Každý si velmi snadno může vyzkoušet, že telefon lze kloubem ovládat stejně jako bříškem prstu. Ono by se to jinak samozřejmě zeleně nerozsvítilo, že ano. Ta tlustá Milka se tam Pod strání na mě tak úlisně usmívala, podezírám ji, že chtěla flirtovat. Dveře se samozřejmě otevřely, až když je uvolnila. A kdyby to neudělala, tak by psala záznam o rozbitém sklíčku nouzového otvírání. Asderty, pokud chceš opravdu vidět někoho, kdo se ztrapnil, zrcadlo je pro tebe idealní volbou. Já vždy a zásadně dveře všech MORů už dlouhá léta otvírám klepáním a bez jediného séhání. (Příspěvek byl editován uživatelem Martyk.) (Příspěvek byl editován uživatelem Martyk.)
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 1-2010
|
Hm, jsem asi divnej. Ale Já vždycky zvednu ruku, a mám ji nahoře dokud mi řidič nedá znamení že mohu nebo nemohu nastoupit s kočárkem. V Praze už se kolikrát stalo že tramvaj neodjela dokud kočárky co tam byly navíc nevystoupily. A když to funguje jinde proč by nemohlo v Hradci? A teď jedna otázka. Nemá někdo fotku vozu s CVR na hradecký hokejový klub z linky 6? Posledně jsem na šestce potkal jen krátké vozy..
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4423 Registrován: 8-2002 |
ad Martyk: Jenže u vozů 29-37 to jen poťukáním zvenku neotevřete, ale dveře se otevřou teprve poté, co to zvenčí opravdu pořádně zmáčknete - na rukavice to nefunguje, na poťukání také ne, vozy MHD jezdím, troufnu si říct, vícenásobně než průměrný pravidelný cestující a ve vozech 29-37 to jinak, než Vám řekla ta řidička, skutečně neotevřu. |
|
Tlačítko
|
|
|
Neregistrovaný host |
asderty a Petr Nosek mají pravdu. SOR změnil před dobou dodavatele tlačítek a parciální trolejbusy včetně elektrobusů již mají tato novější, která reagují až na delší přiložení např. dlaně. A zeleně se rozsvítí všechna tlačítka, když řidič aktivuje možnost otevření cestujícím. Takže než tu někdo začne dělat mistra světa, ověřil bych si fakta... |
|
Jiné tlačítko
|
|
|
Neregistrovaný host |
No a když je zima a nechce se vám sundavat rukavice, třeba proto, že v druhé ruce držíte zavazadlo, tak tlačítko reaguje taky na pořádnou ránu pěstí, ideálně klouby prstů. |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 8-2005
|
Adalbertinum: No v HK jsem viděl i 5 kočárků v sólo autobusu ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Ale to je taky, když se lidem s kočárky dá jízdné zdarma, ale vozy na to nejsou úplně připravený, resp. někdy by to pak chtělo kloubák místo sóla. Taky se včera mohl dát kloub i na 11 z THD a ne pouze na výpomocné spoje 17 na Stříbrňák, ono tam chtěli jet i lidé z oblasti Slezského předměstí, hodně lidí, aspoň do spoje v 13:24 z THD, nastupovalo u Orlice park a sólo bylo pak už nacpané. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 9-2012
|
Ježkovy zraky, to je neuvěřitelný. Takže uzavřeme sázky a půjdeme do ulic? Rukavice se samozřejmě musí stisknout, protože senzor je nastaven na lidskou tkáň. Mlátíte a mačkáte, protože nemyslíte a tudíž vám nedojde, že je to MOR(SOR) a tím pádem je to zoufale špatný a pomalý. Je prostě třeba tam tu tkáň chvilku nechat. Jde to otevřít i kolenem, když mám šortky. Znova popíšu celej průběh a hovorově, aby to pochopili i instagramem vymletý teenageři: Přišel sem k předním dveřím. Poklepal sem, problikla červená a rozsvítila se zelená. Když se nic nedělo, poklepal sem znova, problikla červená a opět se rozsvítila zelená. Paxem seštěkal drze a nesprávně poučující Milku, ona obsloužila cosi na panelu a dveře se vadevřely. Tu zelenou sem docela jistě rozsvítil já.
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 1-2010
|
Kuba: stát se to v Praze, autobus ne odjede ze zastávky. Prostě asi mají řidiči větší respekt k případným následkům nehody.. Ale je to i v lidech. Stačí zvednout ruku a počkat na pokyn řidiče... A doneslo se ke mě že se bude měnit trasa linky 21. Věděl by někdo víc? ( prý jefnosměrně kolem nádraží)
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4541 Registrován: 8-2005
|
Jestli teď bude aspoň trochu zájem lidí o zastávku Labský most, když tam ode dneška jezdí linka 19, tak by se mi docela líbila trasa linky 21 kdyby při cestě z Plachty jela od Magistrátu přes Aldis a Labský most k Atriu, přes Hl.nádraží (zast. pro linky 3, 12 a 16) a po Gočárovce dál po trase linky 2 k Futuru a pak na Plachtu, jak jezdí dnes. Ale je to jen můj návrh... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2018 |
Ta zastávka Labský most mi přijde taková zbytečná. Je sice v dobrém místě, ale linka 19 ji obslouží jednou za hodinu v každém směru, a to jen v pracovní dny od 7:38 do 14:44. Lidé, než aby se řídili odjezdy 19 a čekali na ní, tak si ten kus k zastávce Akademika Bedrny nebo Aldis dojdou. Nedávalo by větší smysl vést přes zastávku L. most a po okruhu jednu z linek 5, 13, nebo 11/17 k té stávající 19? Zastávka by získala větší obslužnost a dle mého názoru větší smysl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3901 Registrován: 1-2010
|
Nejezdila kdysi tímhle úsekem z THD linka 21? Fajn, ale pokud tam chci pravidelný a častý provoz MHD i o víkendu (myslím na Labskem moste) uvazoval bych o ohnuti linky, ktera jezdí častěji než linky 5 nebo 11/17.
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Ešus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 9-2013 |
tvs116: Nějaký elementární smysl by to možná mělo, pokud by byl přestupní tarif a lidi jedoucí ze Slatiny nebo Ruseku by si mohli na Stoleté nebo ve Věkoších garantovaně přestoupit na něco do centra. Pak by se dostali rychle a přímo k nádraží. Pokud přestupní tarif a návaznosti nebudou, změna je neproveditelná, protože obyvatele dotčených městských částí odříznete od centra. Prodloužení 21 po okruhu? Radši ne... Pokud toužíte po pořádně rozvětvené síti linek, podívejte se to Veszprému. https://vbusz.hu/terkep/ V souvislosti s tímto 60tisícovým městem je ale potřeba zdůraznit, že v minulém roce tam měli převrat v MHD. Nepřestupní tarif sice zůstal (a linkové vedení je stejně chaotické i po změnách), ale vloni byl založen dopravní podnik (dříve autobusy provozoval velký dopravní svaz ÉNYKK), vznikl do té doby neexistující web, vzniklo linkové schéma a autobusy získaly korporátní nátěr. Nakoupily se nové ojetiny (MB Citaro, MAN, Hess, Van Hool, Solaris), čímž se nový DP zbavil stařičkých Ikarusů a šrotoidních Neoplanů a MANů z 90. let. Vrcholem je pak webová aplikace pro vyhledávání spojení, která umožňuje sledování vozidel na mapě (i s jejich typem a SPZ) a vyhledávání spojení v reálném čase. Všimněte si, že i v tom linkovém chaosu funguje něco jako intervalový jízdní řád. Proč něco takového nejde i u nás v Hradci? MHD vůbec není o trachtacích nad novými vozidly, ale o tom, jak jsme schopni je provozovat. Veszprém ukázal, že za minimum peněz lze pořídit hodně muziky. Vyhledávač spojení: https://utas.vbusz.hu/?map=12/47.10598/17.91352 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5815 Registrován: 6-2005 
|
Ešus: trochu upřesním. Onen dopravní svaz je jen reorganizovaný a sloučený Volán (pro neznalé obdoba našeho ČSAD, který i dnes je státní). Trochu zaprudím. Nemusíš jezdit tak daleko. Stačí nějakých 120km jižně od HK. Hodně často dáváme HK za příklad, jak by to nemělo vypadat. Je sice hezké, že máte kloubové vozy, ale interval na trolejbusové lince do sídliště 30 minut... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") A můžeme pokračovat.
Makrelu neumeješ.
|
|
Konec čmoudíků
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj, dovolím si několik otázek: Trolejbusové tratě se staví pro dva spoje/hod v pracovní dny? Jakékoli rozšíření tr.tratí je podmíněno výstavbou nové transformační stanice(35Kv AC/ 0,6Kv DC)? Je nutné stále vypravovat na linky 22 let staré vehikly? Co takhle koupit zase nějaké klouby a poslat do šrotu vehikly typu 270? Proč na 27 stále čmoudí čmoudíci ? |
|
Ešus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 9-2013 |
Odpovím jen na něco. Ano, na nové trati do Pod Stání se jezdí jen 2× za hodinu v prac. dny. Linka 27 se tam dobíjí sporadicky a reálně dobíjení nepotřebuje. Reálný důvod stavby trol. tratě je omezení rozsahu provozu v MHD (oproti jízdě na NHK se ušetří asi kilometr). Stavba je dle mého názoru úplně zbytečná a ekonomicky nenávratná. Linka 2 se osekala, a to i v brzkých ranních hodinách, kdy linka 4 nejezdí. Například úplně zmizel přípoj k rychlíku do Luhačovic v 5:45. 22 let staré vehikly jezdí, protože ty novější jsou v ještě horším stavu. Na 27 jezdí klouby, protože parciály kapacitně nestačí. Už jsem jednou viděl dva parciály na 1 spoji. To je vývoj - místo jednoho kloubu jedou dva parciály. Ve špičce je tedy potřeba 1 řidič navíc. Mohli bychom se vrátit k pokusům se scepkami. :-) |