Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 01. 05. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Polsko do 01. 05. 2019

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 10. března 2019 - 20:03:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2018
Aktuálně: 54000/1 (105)
SOBIESKI PKP Intercity 2019-03-10 Gdynia Główna - Wien 14:39 +344 min
5306/7 (105)
PKP Intercity 2019-03-10 Gdynia Główna - Kraków Główny 15:51 +314 min
5320/1 (105)
ŻEROMSKI PKP Intercity 2019-03-10 Olsztyn Główny - Kraków Główny 16:14 +299 min
86104/5 (105)
POBRZEŻE PKP Intercity 2019-03-10 Kołobrzeg - Wrocław Główny 17:23 +238 min
5308/9 (105)
PKP Intercity 2019-03-10 Gdynia Główna - Rzeszów Główny 17:51 +193 min
3500/1 (105)
PKP Intercity 2019-03-10 Kraków Główny - Gdynia Główna 18:09 +118 min
5326/7 (105)
SIENKIEWICZ PKP Intercity 2019-03-10 Olsztyn Główny - Kraków Główny 18:24 +179 min
4500/1 (105)
PKP Intercity 2019-03-10 Bielsko-Biała Główna - Gdynia Główna 19:02 +105 min
3524/5 (105)
ORŁOWICZ PKP Intercity 2019-03-10 Kraków Główny - Olsztyn Główny 19:44 +67 min
5104/5 (105)
PKP Intercity 2019-03-10 Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia 19:48 +68 min

(Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Neděle, 10. března 2019 - 20:05:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 7-2017
eicpraha: ta zpoždění jsou kvůli vichřici ?
Neděle, 10. března 2019 - 20:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2018
Z_F_J: ano, popadaly stromy a roztrhaly trakční vedení.

(Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Úterý, 12. března 2019 - 09:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 7-2007
K nasazení EN 57 přidávám také poznatek z loňského června, kdy ve Slupsku stály celý víkend odstavené nové jednotky a do Ustky jezdila EN 57
Středa, 20. března 2019 - 21:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 8-2012
Zdravím, nevíte někdo, kolik přibližně stojí jízdenka z Wroclawi do Lichkova koupená na Polské pokladně?
Trupman
Čtvrtek, 21. března 2019 - 10:20:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 12-2005
No, Wrocław-Bystrzyca Kł,je 22 Zl. a přeshraniční "Polska+Czechy" z Bystrzyce do Lichkova je 7 Zl.

Ale těžko říct, za kolik to prodají v momentě, kdy člověk jen tak u pokladny řekne "chci do Lichkova", protože jiná možná kombinace je třeba lístek do Domaszkowa za 23,60 a přeshraniční za 5 Zl., tj. o úžasných 0,40 levnější než první navrhovaná kombinace. [happy]

Jinak, jestli pokračuješ z Lichkova dál, doporučuji si projít možnosti nabídky KD+Czechy. Za 19 zl. je možné cestovat jeden den po půlce Česka + přeshraniční úsek (Tj. z Mezilesí ušetřeno 6 Zl. do Lichkova) :-)

Otázka je, jak tyto nabídky dopadnou po nástupu LE.

(Příspěvek byl editován uživatelem trupman.)
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Arašídek
Čtvrtek, 21. března 2019 - 19:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2007
Lidi, už jsem zoufalý.

Za měsíc jedu trasu Ostrava - Gdaňsk a zpět... Jak donutím eshop ČD aby mi vydal jízdenky + místenky (Včasná jízdenka Evropa - Poslko) tak, abychom seděli vedle sebe, už po několikátém pokusu mi to v Pendolinu dalo místa úplně rozházeně po vagonu... [sad]
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Čtvrtek, 21. března 2019 - 20:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3812
Registrován: 9-2007
No já nevím, já to teď "naslepo" zkusil na 21.4., pro 4 osoby, a dalo mi to místenky do vozu 350, místa 53-56, ale jde o přímé EC Sobieski. Se divím, že Ti e-shop vůbec nabídl možnost cesty polským Pendolinem. [happy] Mně to píše "cenová nabídka není k dispozici, proveďte nové hledání", jinak mě to posílá při přestupu ve Varšavě dále na Trojměstí klasickým rychlíkem (TLK). Mělo by to jít zcela určitě na pokladně, včetně výdeje jízdenky, akorát to bude +50 Kč (ale pořád se to vyplatí, když by i na pokladně měla být k jízdence do Polska místenka za 0 Kč). Nebo koupit jízdenky jen do Katovic/Krakova/Varšavy a dále e-shop PKPIC, bude to mírně dražší, ale tam už by rezervační systém blbnout neměl. Holt když se propojení e-shopů dělalo, tak tehdy nikoho nenapadlo promyslet propojení rezervačních systémů na trošku dokonalejší úrovni. [uhoh]
Komis
Čtvrtek, 21. března 2019 - 20:34:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 2-2019
Taky jsem zkusil e-shop ČD, EC Ostrava-Warszawa jsem vyklikal 4 osoby podle plánku, v pendolinu Warszawa-Gdaňsk jsem žádal místa u okna a u stolku a dostal jsem 54 až 57. Takže úspěch. Odjezd 20.4. v 6:05.
Arašídek
Pátek, 22. března 2019 - 12:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2007
@Vantju, Komis:

no mě to prostě 2x po sobě rozházelo 2 lidi po celém voze... Jedu Ostrava > Katowice EC a z Katowic do Gdaňska EIP a v tom Pendolinu to prostě nejde, byť znám konkrétní místa které chci [sad]
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Komis
Pátek, 22. března 2019 - 13:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2019
Je pravda, že je to docela nevyzpytatelné. Pokud je plnější vlak, je s tím potíž dostat to k sobě. Možná z Varšavy už je to volnější, anebo jsem měl jenom štěstí. Inu kismet. Asi bych to zkusil na tom polském webu.
Arašídek
Pátek, 22. března 2019 - 13:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2007
@Komis: Na polském webu nekkoupím prostě Včasnou jízdenku Evropa a rozdíl za jízdenky je 3000.- a to fakt ne [sad]
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Sobota, 23. března 2019 - 20:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2008
S tím e-shopem PKP Intercity je to peklo. Pokud kupuju v e-shopu ČD zpáteční ÚnO město - Varšava, tak tam si v českém koupím třena EX113 zpět EX112 včanou za cca 630 Kč...na jízdenku "tam" si lze vybrat místenku do libovolného vagonu a libovolné místa, žádný problém, ale už na zpáteční lze jen "automatickou volbu". Takže, jak je nás víc, tak nás rozházejí, ale ne vždycky.
Horor je, pokud nemám jízdenku z ČR. e-shop ČD neprodá samotnou jízdenku Varšava- Praha, pokud to není zpáteční, v kase na nádraží ve Varšavě zaplatím horentní sumu, pokud bilet do české stanice.
Dokud jel vlak přes Chalupki, koupil jsem v takovém případě e-shopu PKP IC do Chalupek, tam ale lze volit jen vagon s oddíly nebo velkoprostorový (bezprzedzialowy), konkrétní místo ne, a v e-shopu ČD včasnou jízdenku z Bohumína dál do Čech. Ale i tak je malér: Když se chci na e-shopu ČD ztrefit na místa, která máme na polské jízdence Varšava- Chalupki, tak v případě, že v Bohumíně připojují nějaké Bmz, tak e-shop ČD má zablokovanou volbu místenek do vagonů jedoucích z Polska, a nažene nás do těch bohumínských Bmz.
Teď všechno jede kvůli opravě Chalupek přes Zebrzydowice, a to je problém...Koupit jízdenku z Varšavy do Zebrzydowice GR v kase na nádraží...a mít ještě v kapse na daný den jízdenku Petrovice u K. GR - Bohumín, a pak Bohumín - ÚnO město? Je to krkolomné, protože na jízdenky Warszawa - Zebrzydowice chce polský konduktér 32 zlotek na úsek ze Zebrzydowic do Bohumína, a to je 3x tolik než senior Bohumín- ÚnO (Varšava - Zebrzydovice nabo Chalupki senior 45.50 Zl...senior nad 60 má na PKPIC 30% slevu). Co teď?
Pokoušel jsem se koupit na ten nový EC131 "Bathory"/EC114"Cracovia" (z Batoryho z Varšavy přímé vozy na Cracovii), a e-shop ČD vnucuje také v Bohumíně připojované Bmz, a to aby z "bezprzedzialowego" Bdmpee běžel cestující přes tři vagony, pokud mu někdo obsadí místo, protože na neobsazená místa ve vagonech jedoucích z Polska ty místenky prodávají v českých stanicích jen v kase...Jestli někdo zná ještě jiné fígle, budu vděčný.
Východočech1
Komis
Neděle, 24. března 2019 - 15:47:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 2-2019
Ještě se zeptám: lze koupit na PKP IC z Polska do ČR místenku bez jízdenky?
Neděle, 24. března 2019 - 18:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 10-2010
Ne, eshop PKP samostatnou místenku neprodá. Vyřešit se to dá zakoupením vnitrostátní jízdenky s místenkou s vysokou slevou pro polský úsek, která zajistí, že příslušné místo nebude obsazeno. Samozřejmě existenci této jízdenky si před průvodčím necháte pro sebe a ve vlaku si už jenom sednete na toto místo.
Neděle, 24. března 2019 - 19:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2018
Jen připomínám, že v případě neplatné jízdenky nebo místenky v EIP je pokuta 650PLN (circa 4000CZK).
Nesni
Neděle, 24. března 2019 - 19:16:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 6-2014
Jestli jsem pána správně pochopil, tak nechce cestovat bez místenky, spíš naopak, ale chce, aby celá skupina seděla tak nějak pohromadě. Obávám se, že e-shopy tohle nevyřeší. Mám stejnou zkušenost s e-shopem ČD, který u vnitrostátních jízdenek prodává přednostně místa do vnitrostátních posilových vozů. Existuje jízdenka PKP-Most, která má určitou zpáteční slevu, ale jde koupit jen na pokladně. Stojí víc, než součet vnitrostátních a přejezd hranice, ale kvůli místenkám asi bude pán stejně muset na pokladnu (jestli půjdou místa vybrat alespoň tam). Nebo se celá skupina v Bohumíně přesune do jiného vozu. Není nutné nikam běhat, místo lze zaujmout do 15 minut po odjezdu z Bohumína.
Neděle, 24. března 2019 - 19:50:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 7-2017
V letní sezóně budou jezdit některé vlaky u Bělověžského pralesa z Hajnówky až do Siemianówky (jeedn o víkendu, jeden v pátek).

file:///C:/Users/User/Downloads/Plakat_2019_CZEREMCHA_Odjazdy_Waz ny_Od_2018.12.09_Do_2019.12.14_PL_[2019.03.24_19.45].pdf
Neděle, 24. března 2019 - 19:59:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3814
Registrován: 9-2007
Včera jsem měl zase úžasný zážitek s personálem KŚ. Vyrazil jsem na Skupinovou víkendovou jízdenku+Polsko. Měli jsme v plánu jet Bohumín - Rybnik - Pszczyna - Katowice - Sosnowiec, pak tramvají Sosnowiec - Katowice a zase vlakem Katowice - Cieszyn - Český Těšín. Téměř ve všech vlacích nebyl nejmenší problém s uznáním jízdenky, ale ve vlaku linky S1 (Gliwice -) Katowice - Sosnowiec (- Czestochowa) byla průvodčí úplně mimo a zcela nekompromisně si stála za tím, že jízdenka ve vlaku neplatí.

Po předložení dokladu řekla, že ve vlacích KŚ neplatí mezinárodní jízdné, s touhle jízdenkou mám jet vlakem IC. Vysvětlil jsem jí, že to je síťová jízdenka, platná v Česku a ve vlacích KŚ a KD, ukázal jsem jí mapu na webu ČD i seznam linek z webu ČD, tomu nevěřila a stále opakovala, že jízdenka tu neplatí a že mám zaplatit 8,50 za normální jízdenku. Poukázal jsem na razítko KŚ na jízdence i na fakt, že jedu už asi stým vlakem KŚ na tuto jízdenku a že tu neplatí slyším prvně, na to reagovala stejně, jako výše, tak jsem požádal ať vytáhne předpis a že je tam platnost této jízdenky popsána dostatečně. Místo toho mi jízdenku vzala, ukázala ji kolegyni a ta také pokrčila rameny, že ji nejspíše nezná. Naštěstí celý tento proces začal krátce před příjezdem do Sosnowce, tak jsem si jí beze slov vzal zpátky a zrovna vystupoval, ale že se tohle stane v roce 2019... [crazy]

Stížnost poslána na kompetentní odbory ČD i na KŚ. Snad personál zase proškolí, tento tvrdohlavý přístup je opravdu na palici. [ko]
Neděle, 24. března 2019 - 20:50:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2018
Vantju:
"Včera jsem měl zase úžasný zážitek s personálem KŚ. Vyrazil jsem na Skupinovou víkendovou jízdenku+Polsko. Měli jsme v plánu jet Bohumín - Rybnik - Pszczyna - Katowice - Sosnowiec, pak tramvají Sosnowiec - Katowice a zase vlakem Katowice - Cieszyn - Český Těšín. Téměř ve všech vlacích nebyl nejmenší problém s uznáním jízdenky, ale ve vlaku linky S1 (Gliwice -) Katowice - Sosnowiec (- Czestochowa) byla průvodčí úplně mimo a zcela nekompromisně si stála za tím, že jízdenka ve vlaku neplatí.

Po předložení dokladu řekla, že ve vlacích KŚ neplatí mezinárodní jízdné, s touhle jízdenkou mám jet vlakem IC. Vysvětlil jsem jí, že to je síťová jízdenka, platná v Česku a ve vlacích KŚ a KD, ukázal jsem jí mapu na webu ČD i seznam linek z webu ČD, tomu nevěřila a stále opakovala, že jízdenka tu neplatí a že mám zaplatit 8,50 za normální jízdenku. Poukázal jsem na razítko KŚ na jízdence i na fakt, že jedu už asi stým vlakem KŚ na tuto jízdenku a že tu neplatí slyším prvně, na to reagovala stejně, jako výše, tak jsem požádal ať vytáhne předpis a že je tam platnost této jízdenky popsána dostatečně. Místo toho mi jízdenku vzala, ukázala ji kolegyni a ta také pokrčila rameny, že ji nejspíše nezná. Naštěstí celý tento proces začal krátce před příjezdem do Sosnowce, tak jsem si jí beze slov vzal zpátky a zrovna vystupoval, ale že se tohle stane v roce 2019... [crazy]

Stížnost poslána na kompetentní odbory ČD i na KŚ. Snad personál zase proškolí, tento tvrdohlavý přístup je opravdu na palici. [ko]"

Zatímco průvodči v PKP IC jsou bezva, tak u KŚ to je katastrofa. Jednou jsem jel z Rybníka do Bohumína a průvodči si myslel, že ten vlak končí v Chalupkách [happy].
Komis
Neděle, 24. března 2019 - 20:59:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2019
Vantju: Já už delší dobu tvrdím, že cestující, který se nechce nechat rozsekat prvním natvrdlým průvodčím, na kterého narazí, musí znát tarify dvakrát tak dobře než onen průvodčí. Což je pro běžného cestujícího naprosto zdrcující zjištění.
Neděle, 24. března 2019 - 21:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6764
Registrován: 12-2011
A.V.: To jste zažil kolego ty staré dobré časy. Zároveň je v platnosti na naší minulé cestě již mnou zmiňovaný paragraf: Když konduktor nezná jízdenku, automaticky neplatí. Polska [lol]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Nesni
Neděle, 24. března 2019 - 21:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 6-2014
musí znát tarify dvakrát tak dobře než onen průvodčí
Hlavně je problém, jak se ve vlaku obhájit. Průvodčímu v zahraničí je těžké dokazovat platnost české jízdenky, web ČD ho nezajímá, viz zkušenost p. Vantju. Na webu KŚ uznávané české jízdenky, pokud vím, popsány nejsou. Stížnost v polštině bych napsat nesvedl, asi bych nakonec zaplatil.
Neděle, 24. března 2019 - 21:27:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 11-2005
Nesni:
"Na webu KŚ uznávané české jízdenky, pokud vím, popsány nejsou."

Tak to nevíte, protože rychlým vygooglením "koleje slaskie honorowanie biletow" hned skončím na stránce která to tam přímo píše. Vantju mohl udělat to samé.
Komis
Neděle, 24. března 2019 - 21:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2019
Myslím, že to je jediná obrana - stížnosti, žádosti o odškodnění, prostě využít všechno, co se nabízí. Aspoň to tlačit ekonomicky (vratky, odškodnění), nebo statisticky (počet stížností). Jedině tak si toho snad někdo všimne, že to není ojedinělá chyba, ale nežádoucí vlastnost.
Neděle, 24. března 2019 - 21:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3815
Registrován: 9-2007
eicpraha: Měl jsem kamaráda u IC, ale skončil. Jinak jsem v Polsku obecně zažil profesionální přístup, tenhle byl svým způsobem také profesionální, jen si teda průvodčí mohla odpustit tu tvrdohlavost. Těch argumentů bylo opravdu dost na to, že si nadále trvala na tom, že jízdenka u KŚ neplatí.

Komis: To je pravda. Bohužel někdy ani to nepomůže, nicméně když už si daný cestující najde nějakou šotonabídku (čímž tahle jízdenka bezesporu je), tak o ní ví dost informací a často i více, než sami zaměstnanci nebo pokladní v Česku. I při nákupu byla pokladní zmatená a průvodčí v jednom českém vlaku (na Ostravsku!) prý viděla na jízdence červené razítko KŚ poprvé.

Ing. P.J.: Pane kolego, jak jsem minule nadával, že bych rád zažil i moderní vozidla dopravce KŚ, tak jsem to trochu přehnal. 5x něco KŚ, z toho 3x Elf 2, jednou starý velký Impuls a jen jednou (byť modernizovaná) EN57. To byla bída. [lol] EN57 byly ve starém nátěru PR akorát na vlacích linky S8, v novém nátěru (pociag pozytywny) na vlacích Katowice - Sedziszów.

Nesni, Libcha: Celá akce trvala ne déle, než minutu, v tu chvíli mě nenapadlo nic lepšího, než sekce "Wzajemne honorowanie biletów w pociągach Koleje Śląskie (KŚ) i České dráhy (pl. Koleje Czeskie) (ČD)" v papírovém předpise KŚ, co jsem po ní požadoval. A na to už čas nebyl. [happy]

Snad tedy dojde ze strany KŚ k nějakému proškolení. Obávám se, že ačkoliv po Katowice to průvodčí znají, na takovém Os Czestochowa - Lubliniec bude s takovou problém určitě.
Nesni
Neděle, 24. března 2019 - 22:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 6-2014
Komis, Vantju:
že to není ojedinělá chyba
Prý se to stalo až ve stém použitém vlaku KŚ, tak to asi pravidlo není.
Ono to bude nejspíš tak, jak píše p. Vantju - s rostoucí vzdáleností od hranic roste i neznalost této jízdenky.

Aspoň to tlačit ekonomicky (vratky, odškodnění)
Když průvodčí uzná, že jste jízdenku předložil, ale on ji neznal, tak vám vrátí zaplacených 50 korun ve zlotě. Za překlad stížnosti do polštiny dáte 500 korun v českých (pokud ten jazyk neovládáte).
Komis
Pondělí, 25. března 2019 - 01:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 2-2019
Libcha 1349: Dobrá práce, zas nějaký argument pro polského průvodčího. [ok]
Pružinskij
Úterý, 26. března 2019 - 08:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492
Registrován: 4-2015
500 Kč za překlad? To jste z laciného kraje.

Snad tedy dojde ze strany KŚ k nějakému proškolení.
Nějaký feedback asi mají. Nejdříve neznali ani FIP průkazy, jen jízdenky a dnes už jsou prodeje jízdenek KŚ se slevami FIP implementovány i do PAJ KŚ.

Vyřešit se to dá zakoupením vnitrostátní jízdenky s místenkou s vysokou slevou pro polský úsek, která zajistí, že příslušné místo nebude obsazeno. Samozřejmě existenci této jízdenky si před průvodčím necháte pro sebe a ve vlaku si už jenom sednete na toto místo.
Přesně tak. S úspěchem používáno.
West code was broken.

Komis
Úterý, 26. března 2019 - 09:24:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 2-2019
Předpokládám, že i v Polsku lze používat angličtinu v mezinárodním písemném kontaktu, takže překlad do polštiny bych si odpustil.
Středa, 27. března 2019 - 10:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 9-2008
Vyřešit se to dá zakoupením vnitrostátní jízdenky s místenkou s vysokou slevou pro polský úsek
Pri vsetkych moznostiach pri nakupu na stranke PKIC to chce zadat nejaky numer alebo kod, napr. Numer biletu: eIC. Tam potom co zadavate?
Středa, 27. března 2019 - 21:00:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 6-2007
Nějaké obrázky na oživení [fotic]


[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pružinskij
Pondělí, 01. dubna 2019 - 17:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3524
Registrován: 4-2015
Pěkně sepsané zážitky z jedné z nejlepších akcí, kterých jsem se mohl zúčastnit:
http://andrzej-klauza.blogspot.com/2017/04/zagan-2002.html
mmj. i jeden z posledních vlaků do Gozdnici, ale i další fotky autora stojí za shlédnutí.
West code was broken.

Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 18:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297
Registrován: 4-2007
Dobrý den, neměl by někdo pdf s jízdním řádem na polském území, když "Báthoryčka" jezdila přes Zwardoň? Zajímá mě za kolik to zvládla ze Zwardoně do Bielska (pokud tudy vůbec jela) a kde stála.
Pružinskij
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 18:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 4-2015
R 336 Budapest Nyugati - Warszawa Wschodnia ze Zwadoně v 1:40, Zywiec 2:34/2:35, B-B příjezd 3:00. Čili hodinu dvacet. Vezla přímé vozy do Moskvy, Petrohradu a Minsku.
West code was broken.

Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 19:26:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3298
Registrován: 4-2007
Pruzinskij. Diky a jinde uz to nestalo? A nebyl by i opacny?
Pátek, 12. dubna 2019 - 18:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 4-2015
Olsztyn dnes. JV

Sobota, 13. dubna 2019 - 15:23:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2015
Olsztyn. JV

Sobota, 20. dubna 2019 - 15:45:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6808
Registrován: 12-2011
Kolega Kuliš se tu před nějakou dobou divil nad lomcováním nad EN57 v GOPu. No tady je důvod https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ostatni-en57-w-kolejach- slaskich-ile-elfow-2-dotarlo-do-przewoznika-91581.html
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pružinskij
Sobota, 20. dubna 2019 - 17:40:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3598
Registrován: 4-2015
Čert vem gomulky, s těma lomc, lomc nebude, to bych musel stínově ředitelovat v Podmoklech a spolu s klasikem psát výkaly po rozmoklých zdech. Teď líčím na E4S nebo TE3 pokud ještě budou...
West code was broken.

Neděle, 21. dubna 2019 - 09:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3478
Registrován: 6-2007
Z uplynulých dní... [fotic]



[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 24. dubna 2019 - 20:26:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2017
Kolej wróci do Chocianowa!
Grzegorz.
Casey_R
Pondělí, 29. dubna 2019 - 12:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2018
Zdravím,

4. července chci jet R 403 "Wydmy" na Hel. Nicméně mám problém. Po zkuševním zadání trasy do e-shopu, mi vyskočí hláška o nemožnosti prodeje Včasné jízdenky evropa - viz snímek obrzovky.

Toto jsem prováděl minulý týden. Napsal jsem na informace ČD a dostal jsem tuto odpověď:


Vážený pane ****
:

" v tuto chvíli nejsou bohužel ještě dostupné rezervace pro PKP.



S pozdravem

**** ****
Centrální zákaznický servis ČD, a.s.
+420 221 111 122
www.cd.cz"

Dnes byla situace beze změny. Chtěl bych se proto znalejších zeptat jestli je to způsobeno tím, že Poláci mají jen měsíční předprodej a vzhledem k tomu, že se jedná o sezonní vlak, ještě nybyl zahájen předprodej a nebo je chyba jinde. Protože v loni na něj šla jízdenka u nás koupit normálně v dvouměsíčním předprodeji. Předpokládám, že i letos by tomu tak mělo být, vzhledem k tomu, že se jedná o mezinárodní vlak, plus navíc na jiné vlaky do Polska normální dvouměsíční předprodej funguje.

Byl bych vděčný, kdyby mi to mohl někdo osvětlit. Protože pokud to nepůjde koupit, budu muset vymyslet nějaký alternativní plán.
Pondělí, 29. dubna 2019 - 15:04:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3870
Registrován: 9-2007
Nejspíše to je tím měsíčním předprodejem. Chyba ale je na straně ČD, měly by o tom nějak logicky informovat, jak má tohle normální člověk vědět... je možné, že loni byl vlak v českém rezervačním systému a letos je čistě v tom polském, který funguje právě tak špatně, jako je třeba ten měsíční předprodej. Dejte tomu týden-dva a když to nepůjde ani potom, tak to holt zkusit fakt ten měsíc před cestou. [happy]
Komis
Pondělí, 29. dubna 2019 - 15:08:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 2-2019
Casey_R: Takovou hlášku jsem viděl, když ještě nejsou k dispozici ceny/data VJE, např při změně GVD. Pokud se kupuje VJE příliš pozdě, objevuje se jiná hláška "Tarif již není dostupný" a je třeba si koupit jízdenku NRT. Ještě mě napadá jeden důvod, a sice výluková činnost, kdy vlak jede jinudy, nebo nejede vůbec, ale to nebude tento případ. Ještě bych počkal a zkusil to až v květnu.
Nesni
Pondělí, 29. dubna 2019 - 19:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 6-2014
Casey_R:
Prodej jízdenek do vlaku Wydmy (v obou směrech) je v současné době ze strany PKP Intercity pozastaven na všechny termíny.
Pondělí, 29. dubna 2019 - 21:50:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 11-2017
Casey_R: Počkejte do 5. května Přes web ČD to koupit půjde.
Casey_R
Úterý, 30. dubna 2019 - 09:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2018
Díky všem za odpověď. Více méně jste potvrdili co jsem si myslel. Takže nezbývá než čekat a vymýšlet alternativní havarijní plán. Jen pár doplňujících dotazů.

Nesni:
"Casey_R:
Prodej jízdenek do vlaku Wydmy (v obou směrech) je v současné době ze strany PKP Intercity pozastaven na všechny termíny."

Můžete mi prosím sdělit důvod pozastavení prodeje? Za ty roky už jsem si zvykl, že cestování s PKP je vždy trochu loterie.


Ondras888:
"Casey_R: Počkejte do 5. května [wink] Přes web ČD to koupit půjde."
Pokud to tak opravdu bude, budu rád.
Úterý, 30. dubna 2019 - 10:40:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2017
Casey_R: Napíšu Vám, jak to bylo loni. Až do loňska jsem do Polska cestoval vždy jen v kurzu ČR - Varšava a ČR - Katowice, takže tam to bylo bez problémů. Až minulý rok jsem se rozhodl pro dovolenou na Helu, kterou chci letos zopakovat a také jsem tehdy tápal. Spoustu užitečných informací mi tehdá poradila jedna dobrá duše z tohoto fóra a leccos jsem si pak již dokázal zjistit sám. Loni to navíc bylo ještě složitější v tom, že touto dobou ještě vůbec nebylo zřejmé, jestli ten rychlík Wydmy vůbec pojede, nikdo na to až snad do půlky května nedokázal odpovědět.


Problém je v tom, že PKP jízdenky prodávají nejdřív s měsíčním předstihem, proto to s největší pravděpodobností není tak, že by prodej jízdenek na rychlík Wydmy byl pozastaven, ale on zatím ani nezačal. Letos je jistota v tom, že ten vlak určitě pojede, ale například minulý rok byl prodej jízdenek na R/TLK Wydmy zahájen až 24. května. Letos by to mělo být 5. května /ovšem s maximálně dvouměsíčním předstihem před samotnou jízdou/, tuto informaci mám od jednoho člověka pracujícím na nádraží v Bohumíně, tak snad to bude pravda. Přes web ČD to určitě koupit půjde, protože i dle Vašeho screenu je už zřejmá i cena jak jízdenky samotné, tak už dávno ČD zveřejnily i ceny lůžek pro tento vlak /mimochodem ceny opravdu perfektní/. Taky na zahájení předprodeje čekám, tak navrhuji se domluvit a hned jak bude prodej spuštěný, dejme si zde echo.

Snad jsem Vám alespoň trochu pomohl, omlouvám se za kostrbatost mého vzkazu, píšu to v rychlosti, neb teď kvůli povinnostem čas kvapí.

Ještě Vám mohu doporučit dvě alternativy, ale obě svou praktičností za rychlíkem Wydmy zaostávají. 1) Použít EC 117 do Varšavy, tam hodinku počkat a krátce po půlnoci pokračovat přímým vlakem až na Hel /v tomto vlaku jsou taktéž řazeny lůžkové i lehátkové vozy/. 2) Použít sezónní noční vlak Katowice - Gdynia, ale tady mám z loňska poznatek, že do lůžka nebylo z nějakého důvodu možné zakoupit double, takže pokud jedete třeba se ženou, je toto spojení na guvno.
Casey_R
Úterý, 30. dubna 2019 - 11:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2018
Ondras888: Díky za odpověď. Jsem na tom podobně jako Vy v loni. Dosud jsem jezdil trasy ČR - Varšava a nebo jiné, kupované přímo přez web PKP IC. Vždy jsem jezdil sám. Teď však sebou beru kamarádku. Nikdy v Polsku nebyla a tak jí dělám průvodce a chci se tedy pokud možno vyvarovat nějakých divokých kombinací. Ona sice není náročná, je to ženská do nepohody, když na to přijde přespí klidně na nádraží a nebude mrmlat, že nemá ranní sprchu, ale i tak. Zatím jsem přišel na pro mě nejschůdnější variantu, která by mohla být plánem B. EC 102 do Katovic a odtatmtud pak nočním TLK Rozewie do Gdaňska. Příjezd do Katovic 18:34, odjezd z Katovic v cca 20:00, příjezd do Gdaňska v 6:00. Takže čas na přestup luxusní i s možností večeře. Nevýhodou tohoto spojení je, že jede oklikou přes Vratislav a Poznaň což sice v lůžku nevadí, ale o něco to zvedá cenu.

Doufám, že s tím zahájením prodeje budete mít pravdu. Jinak jsem ještě pátral a na webu PKP IC jsem našel tuto informaci z 26. dubna 2019:

https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/informacje/bilet/zm iany-w-dostepnosci-pociagow/dostepnosc-sprzedazy-na-pociagi-miedz ynarodowe.html

Z toho zřejmě vychází informace od Nesni.

S tím dát si echo souhlasím.

V každém případě by mně zajímalo, proč s tím ti Poláci dělají takové šachy.
Pružinskij
Úterý, 30. dubna 2019 - 11:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3629
Registrován: 4-2015
Tak tu hodinu a půl v Katowicích dejme tomu jo (ale mít plán bé pro případ ujetí), ale hodinu ve Varšavě bych neriskoval ani náhodou. Hodinu chytne écéčko raz dva. S ženskou už vůbec ne.
West code was broken.

Úterý, 30. dubna 2019 - 11:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2017
Casey_R: Ano, ten TLK Rozewie jsem přesně myslel ve druhém budě posledního odstavce. Jen jsem tam loni narazil na tu klokotu s nemožností zakoupit double. Ale třeba to letos již bude jinak a pokud ne, přeji Vaší kamarádce, aby nenarazila ve svém oddílu na nějakou sdílnou Polku [lol]
Úterý, 30. dubna 2019 - 12:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 11-2017
Ještě dodatek k tomu TLK 45170 ROZEWIE. Ceny se nemusíte obávat, pamatuji si, že by samotná jízdenka do tohoto vlaku vyšla v relaci Katowice - Gdynia až neuvěřitelně levně, tuším 270 - 280 Kč na osobu. Tedy samozřejmě, pokud se zakoupením cestovního dokladu nebudete otálet.
Casey_R
Úterý, 30. dubna 2019 - 13:08:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2018
Díky, cenu jsem nekontroloval, tak to potom asi opravdu zařadím jako plán B. Nicméně Pružinskij má pravdu, že by bylo mít vhodné ještě variantu B1, pro případ ujetí.[happy] Ale to už bych mohl pomalu vypracovávat plán vojenského tažení. Nicméně jak jsem už uvedl, tohle je ženská nezmar, kterou opravdu jen tak něco nezničí a nesloží se jen proto, že kvůli nějaké mimořádnosti nakonec pojedeme nějak krkolomně.
Úterý, 30. dubna 2019 - 17:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 11-2017
Pružinskij: O nic nejde, ale uvedl bych to na pravou míru. Mezi EC 102 /příjezd do Katowic v 18:34/ a TLK 45170 ROZEWIE /odjezd z Katowic ve 21:30/ není hodina a půl, ale třihodiny. A ve Varšavě také není ve skutečnosti od EC 117 dále směrem Gdynia jen něco přes hodinku. EC 117 má příjezd do Varšavy 22:51 a vlak dále přes noc do Gdyně a na Hel sice přijíždí do Varšavy tuším 0:11, ale odjíždí až myslím 0:41 a to už jsou skoro hodiny dvě. Jedná se ale o přestup na nádraží Warszawa Wschodnia, takže rozpaky až tak nebudil samotný přestup, jako spíš velmi blízko situované sídliště Praga, ze kterého se, jak známo, ve velké míře rekrutují klienti polských věznic a nápravných zařízení [biggrin]

Casey_R: Jestli můžu, zakončil bych to prozatím takto. Pokud budete brát v úvahu i TLK ROZEWIE a jedete až 4. července, na tento vlak cestovní doklady zakoupíte nejdříve 4. června. Tou dobou již ale zcela určitě budete mít cestovní doklad na Wydmy. A kdyby náhodou ne, doporučuji zakoupit jízdenky a rezervace na Rozewie hned 4. června v 0:45. Je to jistota a opravdu nepřeháním, když napíšu, že v sezónu jdou ty jízdenky opravdu mimocřádně rychle na odbyt. A ještě k tomu plánu B.. Pokud by se Vám stala jakákoliv nepředpovídatelnost, žádný alternativní plán již 4. července nevymyslíte. Lůžka a lehátka už budou v ten den dávno vyprodány a místa na sedačku dost pravděpodobně taky.
Nesni
Úterý, 30. dubna 2019 - 20:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 6-2014
Pružinskij:
hodinu ve Varšavě bych neriskoval ani náhodou.
To jste mě maličko znervózněl. Plánuju tam spojení s časem na přestup cca 1,5 hodiny. Risknul byste to? Pojistka je ještě 105+640, ale předpokládám, že v neděli asi frekvence do Katowic bude značná.
Pružinskij
Úterý, 30. dubna 2019 - 21:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 4-2015
Z letoška nemám téměř žádné zkušenosti, takže neporadím (větší Polsko si dám až v červnu). Obecně asi podle následků, respektive co na tom závisí dál. 1,5 hodiny je už poměrně dost velká rezerva. Půl hodiny, hodinu zpožděný vlak není výjimka, ale víc než 90 minut jsem už řadu let nezažil (to neznamená, že to Poláci neumí). Čili určitě bych to neriskoval, kdybych např. musel jít druhý den do práce a bylo by to poslední spojení. Ale pokud je na to navázaný nějaký odpočinkový program typu procházka městem nebo návštěva muzea, tak proč ne.
West code was broken.

Středa, 01. května 2019 - 10:27:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3871
Registrován: 9-2007
Já si myslím, že je to stejné jako v Česku - šance, že si EC doveze tři hodiny, je docela malá. Ty legendy o obrovských zpožděních v Polsku jsem sice vstřebal, ale za těch asi šedesát návštěv od roku 2013 jsem viděl největší zpoždění asi pět hodin když někde na trati Štětín - Poznaň došlo k nehodě na přejezdu. Jinak si myslím, že hodina a půl je dle mých vlastních zkušeností dost, ale prostě situace (už?) není o tolik moc odlišná, jako u nás - tady taky může kvůli neschopnosti lokomotivy nebo kvůli jiné mimořádnosti nabrat libovolný dálkový vlak pár hodin zpoždění, ale taky jak často se to děje..

K Wydmám, p. Ondras888 to shrnul moc hezky. [happy] Co se týče nemožnosti prodeje, je to trochu divné, ale pravda to být může.. já mám Polsko opravdu moc rád, ale ta jejich železniční doprava je opravdu neuvěřitelný bordel a na poměry většiny jiných záležitostí (např. úroveň restaurací nebo dálnic) je stěží pochopitelné, že tam zrovna železnice tak špatně funguje a že země s tak špatným stavem nejkapacitnějšího systému veřejné dopravy ještě vůbec je nadále a bez výčitek v EU. [lol]

V prosinci 2017 byl kvůli všeobecnému železničnímu chaosu pozastaven prodej jízdenek přes internet. Údajně to souviselo se změnou jízdního řádu, ale mluvčí asi nejnatvrdlejšího dopravce v Evropě změnu okomentovala tak, že omezení prodeje souvisí s výlukovou činností, ale vlastně jde i o komfort samotného cestujícího, protože bude ušetřen koupi jízdenky na spoj, který jede jinak, on se totiž už před odjezdem do jízdního řádu asi nikdo nedívá. [crazy] Totéž se opakovalo loni v dubnu a je tedy možné, že zrušením online prodeje PKPIC zneužívají možnost omezit prodej na "nevhodné" vlaky, čímž kromě vlaků s výlukovou trasou lze omezit i trvale natřískané spoje, o které je zájem no a zrovna spoje k moři obvykle patří mezi ty, které jsou narvané nejvíce. No a co dělat, pokud jste nejnatvrdlejší dopravce v Evropě? [wink] Posilování vlaků je moc obyčejné řešení.

Pokud to tak opravdu bude, tak to ale neví ani ČD a fakt bude nejlepší počkat. Bohužel, východ.. kdybyste jel třeba do Itálie, tak ÖBB/nightjet umí předprodeje i půl roku dopředu. [happy]
Středa, 01. května 2019 - 10:58:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 11-2005
Co tu z toho děláte kovbojku, Polsko není žádné Srbsko, pravděpodobnostní rozdělení zpoždění je půlka Gaussovy křivky stejně jako všude jinde. U mezinárodních EC s trochu větším rozptylem viz třeba, hodina by ale většinou ne-paranoikům měla stačit, a paranoikům nebude stačit ani 5 hodin...

Pokud je ovšem cílem kamarádku povýšit do jiné funkce, doporučuju naplánovat někde tříminutový negarantovaný přestup mezi různými dopravci. Společně prožité dobrodružství sbližuje jako nic jiného [andel]
Pružinskij
Středa, 01. května 2019 - 11:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3632
Registrován: 4-2015
Nesouhlasím. Jednak tedy nevíte, že rozdělení je zrovna normální (o tom docela pochybuju) a za druhé těžko najdete v Evropě další podobnou zemi se srovnatelným rozsahem staveb, výluk a co čtvrt roku novým jízdním řádem s relativně vysokým počtem spojů. Já tam jezdím na odklony už řadu let a i ty plánovaný a zapracovaný umí generovat hezky vysoká zpoždění.
Minus dva roky zpět jediná Gama do Zagorze - šup a obratovej R měl dolů z hor 3 hodiny jen to švihlo. A to prosím únor a predikovat to nešlo.
Spíš bych řekl, že to má jiný charakter než jinde - třeba SNCF vlaky nejraději ruší úplně či nahrazují autobusem, než aby něco řešily navíc atp.
West code was broken.