| Diskuse » Železnice » Polsko | « předcházející | další » |
Polskodolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 8-2015 |
další fotky z dovolené. Lesní dráha v Cisně Polsko 17.8.2026 Popis Po noclehu ve Wieliczce jsme vrátili nalezené lahve a pokračovali na další cíl výletu, lesní dráhu v Cisně. Ta dnes vozí turisty na části trati, zbytek je zarostlý. Ve stanici Majdan slouži jako pokladna sněhový pluh, postavený pravděpodobně na podvozku lokomotivy? Turistické vlaky vozila motorová lokomotiva. V konečné stanici stál malý bufet a zaujaly mě skleněné a porcelánové izolátory asi telefonního vedení na jednom sloupu. Následoval nocleh v tamním hotelu, u něhož stála i nabíječka pro elektromobily a truhlíky s bylinkami. Ráno jsem se šel podívat na technickou zajímavost nalezenou v mapě. Byl to vrak milíře na várobu dřevěného uhlí a naproti stála vojenské pásová rolba Volvo. https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/lesni-draha-v-cisne-polsko -178-9-2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7453 Registrován: 12-2020 |
Milíře tam v roce 2003 ještě fachčili, u dnešní zastávky Solinka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18767 Registrován: 5-2004 |
To jeste nekdy kolem roku 2015. U stanice balnica byl penzion s nocleharnou a prodejnou potravin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7455 Registrován: 12-2020 |
Pozítří se tam chystám a doufám, že bude otevřeno. Kdyby bylo zavřeno, dá se tam někde přespat v nějakém přístřešku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5865 Registrován: 6-2007 |
Měsíc zpět tam ta noclehárna vypadala funkčně. Přístřešků bylo kolem stanice dost, i takových kde by se dalo přespat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18768 Registrován: 5-2004 |
Oni meli i web. tusim przastanekbalnica. Gugl jiste najde a slo tam zavolat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7458 Registrován: 12-2020 |
Jo psal jsem tam SMS a potvrdili mi to, ale dle recenze měl taky někdo objednáno a pak přišel a bylo zamčeno a nikdo tam nebyl, tak proto varianta B. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16763 Registrován: 12-2007 |
V posledních třech dnech provozu vnitrostátních vlaků Regiojet v Polsku, 1. - 3. 5. 2026, jsem na řadě míst zdokumentoval vlaky RJ - jak mezi Varšavou a Gdaňskem (1. 5.), Varšavou a Krakovem (2. 5.), tak i Varšavou a Poznaní (3. 5.): https://www.youtube.com/watch?v=653g2Ess2bQ Souběžně se videosestřih zaměřuje na "Baltic Express" - v menší části záběry z tuzemska, poté i z Gdaňsku (kde nočním Baltic Expressem jsem v noci na 1. 5. dojel z Ústí nad Orlicí do Gdaňsku), Sopot a nakonec (3. 5. odpoledne před odjezdem zpět) Poznaně. Horní řada: Lichkov 9. 3. 2025, Prabuty 1. 5. 2026; dolní řada: Poznaň 3. 5. 2026, Kutno 3. 5. 2026. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5882 Registrován: 6-2007 |
12.10. by měla jet do Glubczyc inspekční drezína s papaláši. Aktuálně se dokončuje vyřezání vegetace a provizorní oprava svršku z Baborowa. Kdy se ovšem opravdu rozjede skutečná rekonstrukce trati je zatím ve hvězdách, spíše to opět na jaře zaroste, stejně jako po minulých výřezech. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 4-2014 |
PKP PLK budou testovat číslování jen nástupních hran místo nástupišť a kolejí https://kolejowyportal.pl/rewolucja-w-oznaczaniu-peronow-pkp-plk- rozpoczna-pilotaz/
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 8-2015 |
Dobrý den, rád bych se informoval o délce a provozním stavu (zda je po ní možné jezdit) úzkorozchodné dráhy ve stanici Nový Lupkov. Jsou důlní lokomotiva na bateriový pohon a kolejový vozík poháněný čtyřkolkou v provozuschopném stavu? Děkuji. PL Nowy Lupkow důlní vláček / mine battery train: https://www.facebook.com/reel/1957203415254226 ; https://www.facebook.com/profile.php?id=61566637620846&sk=photos |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7193 Registrován: 6-2019 |
Wodzisław Śląski Centrum - Moszczenica |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7194 Registrován: 6-2019 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7503 Registrován: 12-2020 |
Od 13. prosince bude obnoveno každodenní železniční spojení Głuchołaz se zbytkem Polska! Podle informací z odborných železničních médií a od sdružení „Kolej na Opolszczyznę“ (Železnice pro Opolské vojvodství) objednal úřad maršálka Opolského vojvodství pro jízdní řád 2026/27 čtyři páry osobních vlaků do stanice Głuchołazy Miasto. V pracovní dny budou všechny spoje vedeny v úseku Głuchołazy Miasto – Nysa, zatímco o víkendech budou dva páry spojů zajíždět až do stanice Opole Główne (Opole hlavní nádraží). Na spoje přijíždějící z Nysy či odjíždějící směrem do Nysy budou navazovat vlaky do Opole; ve stanici Głuchołazy navíc cestující budou moci přestoupit na vlaky Českých drah. Podle harmonogramu stanoveného správcem infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. byla fáze přípravy jízdního řádu pro období 2026/27 již uzavřena. Podrobný jízdní řád, včetně konkrétních časů příjezdů a odjezdů, bude zveřejněn na přelomu října a listopadu. Z informací získaných od úřadu maršálka vyplývá, že česká strana plánuje v jízdním řádu 2027/2028 rozšířit přeshraniční železniční dopravu. Obnovení každodenní osobní železniční dopravy ze zbytku Polska nabídne – poprvé po mnoha letech – obyvatelům i cestujícím pohodlný způsob cestování vlakem, a to jak v rámci České republiky, tak Polska. Spojení mezi stanicemi Głuchołazy Miasto a Nysa rovněž usnadní cesty dále do regionu i do dalších částí země. Dvanáct let po velkém návratu osobní železniční dopravy do Głuchołaz se vlak stane nejen víkendovou turistickou atrakcí, ale především nezbytným dopravním prostředkem pro místní obyvatele. Konečně!! ![]() |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 2-2023 |
Čtyři páry vlaků nemohou příliš konkurovat množství maršrutek, které tam jezdí už teď. Na polské poměry je to však velký úspěch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 1-2004 |
Který se opakuje cca každých 8 let, než to zase zruší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7506 Registrován: 12-2020 |
No, nevím jak maršrutky, ale třeba v neděli nejelo ještě loni odpoledne z Nysy do Glucholaz vůbec nic (bus), nýbrž jen ty dva páry vlaků, takže jsem šel po trati pěšky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5896 Registrován: 6-2007 |
Ani naplánování těch vlaků není jistota že opravdu pojedou. Při tom počtu motorových jednotek a tom že mnohdy jede autobus, nebo klidně vůbec nic i třeba mezi Nysou a Kedzierzynem, se to může stát i zde. Ale hlavní je, že pojede dvakrát denně přímý motorák z Nysy do Wroclawi, kus cesty pod dráty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18810 Registrován: 5-2004 |
Tak on treba jezdii i primy motorak z wroclawi do bielawy pres jaworzynu. Brzy asi dojede az do srebrny gory. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7508 Registrován: 12-2020 |
Možná bude obnovena i lokálka do Radkówa, pod Stolové hory. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url =CAESvQEB6zswFUk_93NfUS8If_8qL6ViKqY_6hPm6x7-T9Zh9DGrwbv7k87EcwJU hGZeYyMOtiE1Yo6CJngxgpg682sGv__BR55tQJGHpKYdMXId7FK2PfElrcwSHH97G 3GZRcYLzS-kqDiuCTniTt-YMn8u7yIdh-rwPJZI41CnTplpwByQSOXhBLThQUTy0Y ropZC5MNDc5hfYhQnjtP2sTOKjDKIqLD6qHuVY6IAriX1XwYTeSkBOSmQI63K3MBQ &ved=2ahUKEwi2jonV9M-XAxXI2AIHHXyCCe0QFnoECBsQAQ&uoh=2&usg=AOvVaw 393WgN9Mm2metA_-xJeiyn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18815 Registrován: 5-2004 |
1) někde jsem na jutubu viděl video z jízdy s Němkou pro Němce a mám dojem že jeli až po roce 1990. Ten rok 1987 bude asi konec pravidelný (nákladní) dopravy. Osobka tam asi zhynula o dost dřív, už v JŘ 78/9 tam byl celej jeden pár os ráno dolů, po 16 z Scinawky nahoru. Nebejt výluka u Záchoda tak jsem okolo projel letos na kole... Tak třeba příští rok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18816 Registrován: 5-2004 |
Nejsem si úplně jistej co se zobrazí za popisy, první je přejezd u Wolimierze směr Srebrna Gora, druhý a třetí přejezd hlavní silnice nad Novou Vsí Klodzkou k Wolimierzi/Srebrny GOre a poslední je most nad silnicí do Srebrny Gory (kvůli kterýmu se tam nevyskytují kamiony ale ani linkový autobusy ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18817 Registrován: 5-2004 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7510 Registrován: 12-2020 |
Do Radkowa osobka tuším opravdu do roku 1987, byť formou smíšeného vlaku s šílenou jízdní dobou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2024 |
Do Radkowa pociągi wrócą prawdopodobnie w 2029 roku. W tym czasie w grudniu tego roku od nowego rozkładu jazdy do Olecka mają wrócić pociągi pasażerskie, gdzie będzie kursować 9 par połączeń dziennie pociągów regionalnych relacji Ełk - Olecko oraz jedna para połączeń pociągów dalekobieżnych relacji Szczecin - Suwałki. Nie wiem jak z Policami, czy w grudniu czy w marcu będą uruchomione połączenia. Niemniej w przyszłym roku z największych miast powyżej 10 tysięcy mieszkańców połączenia mają odzyskać Staszów, Limanowa, Mrągowo, Biskupiec, Bytów i Sokołów Podlaski. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5903 Registrován: 6-2007 |
Gliwice Łabędy aktuálně |