Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 18. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 18. 02. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 1-2013 |
To se převážely ty ojeté jednotky od DB pro ČD, které jsou určeny pro Olomoucký kraj ?
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5529 Registrován: 5-2010 |
Kůčis přesně tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2010 |
Také přihodím něco málo z minulého roku 750.013... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 4-2003 |
Ta 4-066 je super, po dlouhé době zase něco pozitivního To je lak 1, nebo je to jen přetřený? Vrací se do Plzně, nebo si jí chtějí vyfotit i jinde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 3-2015 |
Celolak a do Plzně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 2-2013 |
nějaká starší videa brněnských Brejlovců rok 2011 rok 2012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 5-2013 |
.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 8-2013 |
KDS 753 197-3 s Ex 11932 do Dětenic 7.2.2019 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=S1GFd_N5WcE foto - https://flic.kr/p/2dfexS2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 12-2011 |
754.028 je z Polska zpět |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20237 Registrován: 3-2005 |
Další boudička bude potřeba do Přerova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 1-2007 |
Čo bráni tomu, aby MSV 754 dostávali búdy ako 753.6 ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8478 Registrován: 6-2006 |
Dvě boudy léta stojí v Havl. Brodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 3-2015 |
Dnešní 754 031 na Otavě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 2-2012 |
https://www.railpage.net/preprava-rozbite-754-028-do-depa-olomouc /?fbclid=IwAR19wx_SWTsPMa9BsGaO813ihNeZWX_xyr8Pn_PTL0wDniPZRLxwZS WNmyw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 12-2006 |
Jaké maji kilometrické proběhy do M0 řada 754 a 750.7? |
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2018 |
Jeník_H..: To je Švejk , Otava byl jiný vlak. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7263 Registrován: 1-2010 |
To není. Je to Otava.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11970 Registrován: 4-2003 |
Brýlovci na sněhu z poslední doby ....
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2017 |
Jnd: fotky super. Jen by mě zajímalo, kolik lidí se takhle třeba sejde na tom fleku v Praze? Jestli to už nikoho netankuje, nebo je tam vždy plno. Jen ze zvědavosti A abych jen nekecal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11973 Registrován: 4-2003 |
750176 V Praze většinou někoho potkáš ,nebo dle fotek na webu zjistíš ,že byl někdo kousek vedle. Třeba ten Semmering jak to ted jezdí brzy tak moc možností kde fotit nemáš. Ten první den jsem měl v autě kolegu a na webu jsem zmerčil hezkou fotku z tramvajové estakády. Po přesunu na trat k Rudné pak potkal bratránka a vím o dalším co to nestihl. Druhý den pak potkal za Nučicema jednoho ,u Loděnic vím že byl zase bratránek +1 a když jsem se přesunul do Jenče k mechanice potkal tam Pavla Bureše který cílil na to ,že je v Praze a okolí sníh tak,že asi tak
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2016 |
754 031-3 am Os 6604 Liberec - Děčín hl.n. bei Pertoltice pod Ralskem, 17.11.2018 754 031-3 am Os 6609 Děčín hl.n. - Liberec unterwegs in Františkov nad Ploučnicí, 17.11.2018 754 031-3 am Os 6609 Děčín hl.n. - Liberec unterwegs bei Stružnice, 17.11.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 6-2007 |
R 1242 - Praha-Smíchov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11974 Registrován: 4-2003 |
Chválím fota 031 ze severu ,nikde jsem moc fotek neviděl a tahle oblast je mi celkem zapovězená .... Přihodím ,alespoň z jihu ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 4-2005 |
Na Os 14865 H. Brod - Jihlava město jede 754.019. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 10-2007 |
... a Radkova 750.202 právě brzdí v Dětenicích. Ráno v 10.00 vyráží přes Kopidlno, Nymburk město a Poříčany zpět do Prahy.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20245 Registrován: 3-2005 |
A aktuání provozní stav ČD-C 750 je smutný 750 061+252 Děčín 750 079 Nymburk 750 333 Brno-Maloměřice 750 287+338 a 222 Hradec Králové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2009 |
Manemb" … ale??? A kde máš 750326??!! Dnes nasazená provozu !!!
www.mamba754.wz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20246 Registrován: 3-2005 |
Brabula A kde???? Teoreticky možná už po 18hod může a vyrazí na ten měřičák (Příspěvek byl editován uživatelem manemb.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2015 |
Zdravím, nevíte někdo, kde se dá sehnat, popř. jestli někdo nenabízíte knihu Motorová lokomotiva t478.3 od pana Mizerovského? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 10-2007 |
Brabula : Ňákej vostrej na Nezdyho. Vždyť 326 nejezdí od 12.2. ráno. Ale v PC je nasazen na 62201 jako druhá loko.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20247 Registrován: 3-2005 |
No, to on je nějaký rok hlavně chamtivý Ale hlavně pro ty , co jsou věčně schovaný a jen rádo-by si rýpnou, tak jsem napsal aktuálně-ta 750 326 se asi tedy veze na ten měřičák Ona i ta 079 včera měla problémy...dojela pouze do Dobrovice a dále s vlakem do MB už museli místní loko 742 A jedna z SK, když jsem šel po lávce..tak to dubání se prostě nedalo přeslechnout... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2009 |
Dnes pracovala po Nb. Tak tu nefňukej.
www.mamba754.wz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20252 Registrován: 3-2005 |
Dnes pracovala po Nb. Tak tu nefňukej. To myslíš ten přesun z DPOV po MN |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 4-2005 |
tady jedna zajímavost 753.016 a ta cena 4016 https://aukro.cz/cedule-z-lokomotivy-6942767320 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 7-2017 |
copak copak....kdopak ji očesal? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 2-2012 |
ČDC řeší co dále s lokomotivami řady 750 odkaz Zdopravy.cz
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12964 Registrován: 9-2007 |
To je novinka...se Bednariek asi probudil z letargie, co s 750 se řeší už X let, co se vesele rozpadají a hnijí po depech. Může je půjčit soukromníkům jako to ESO se slovy, že stejně nemělo práci a pak po dvou dnech se práce najednou našla... Panáček má asi bohatého strýčka v USA, když všude v médiích slibuje nějaké nákupy loko...ale zapomíná na jednu podstatnou věc, že oplocení dep lze sehnat i jinde a levněji. Ono se totiž lehko může stát, že s tím kvantem nových vozidel nebude co vozit!!! Stačí se podívat, kam všude v roce 2019 EXD pronikají, jen letmo výběr: RC na Jemnici + další dopravci v okolí M.Budějovic, nově IDSka jezdí do Rokytnice v OH, o trati Krnov - Olomouc nemluvě...provoz čmeláků, nově i 749.254...atd. Vyškovsko, kvanta dřeva, převážně EXD. A cargo? Cargo je doma... odpočívá... Nedávno IDSka v Bělohradě a Cargo následných 14 dnů opět odpočívalo...v přístav v DC-Loubí IDS nově loží ucelenky dřeva, cargo zase odpočívá o stanici dál... A když k tomu připočtu pár trapných scének, kdy Mn nejel, nedojel...Jemnice, čtvrteční Šluknov...atd. Místo tečky za tímto příspěvkem by se hodila věta herce Postráneckého z Černých baronů... Tak si říkám, zdali tohle ten tlouštík ze Slovenska vidí??? když chce stále něco nakupovat!
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20256 Registrován: 3-2005 |
Mě třeba včera zarazilo toto, dřevo chodilo z Lomnice po železnici s cargem a včera koukám, ládují dřevo sem.. A kousíček dal stál další kamion s konťíkem. Třeba jen nějaká rychlá akce.. Ale opět něco z železnice na kaniony |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12965 Registrován: 9-2007 |
strojvedoucímu z bednariekovi generace N bylo špatně, že ještě nemá nový Effišuter 10000 z CZL, tak se starou 742 odmítl jet...Nj nová doba... Ono ČDC také zdražilo, aby na kůrovci víc vyrejžovalo. To ten upocený tlouštík ve svých projevech v médiích zapomíná zmínit...Tohle může být další důsledek.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4741 Registrován: 5-2002 |
Přátelé, prosím o pomoc. Sháním jméno a ideálně i kontakt na strojvedoucího z Horažďovic, křestním jménem by se měl jmenovat Karel a je mimo jiné autorem níže uvedených fotek. Kontakt sháním pro kolegu strojvedoucího, který byl s panem Karlem v kurzu...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12966 Registrován: 9-2007 |
no já bych řekl, že autorem některých fotek je Radim Říha, minimálně té poslední...protože tu mám od něj. Řekl bych, že jde o jednoho nejmenovanýho překupníka K.H.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8629 Registrován: 5-2002 |
ad 750371: viděl bych to o dost jinak. ČDC po dlouhých letech v roce 2018 zvýšilo jak svůj tržní podíl, tak i celkové výkony. On to ten zdali tohle ten tlouštík ze Slovenska tlouštík ze Slovenska asi vidí úplně jinak než vy a asi lépe... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 11-2010 |
Rosta kolmix: autorem fotek je opravdu jak píše pan Němeček pan Radim Říha ze Zdic. Kontakz na něho najdete na stránkách Saxi. Jinak tyto fotky a plno jiných prodával sám osobně různě po burzách. Myslím, že pan Říha vám rád pomůže. Jinak já strojvedoucí nejsem jen jsem se znal s horažďovickými fíry a o horažďovické topírně vyšel článek v ZS i na netu. Přeji hodně zdaru Karel Houdek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 6-2005 |
Karlík: Máte odkaz na ten článek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 11-2010 |
Brumla: koukněte na http://spz.logout.cz/provoz/horazdovice_95_03.html a v těch Zájmech strojvůdce to vyšlo v skoro stejném, ale kdy to už si nepamatuji cca kolem roku 2003. Je tam i článek o esech na Budějovice. Vše už je jen krásná historie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4744 Registrován: 5-2002 |
Karlík - Díky MOC. Pana Říhu osobně znám, tj. pak je celá věc vyřešená...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 6-2005 |
Díky |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12967 Registrován: 9-2007 |
PŠ: tak viz výroční zprávy zatím do r 2017. Ve výsledku je to takové menší potácení v kruhu, nadto vyjma 753.7 a 363.5 se v té době zásadně neinvestovalo, aby se mohlo říct, že část zisku byla umořena ve vozidlech. A pokud sám pán velkomožný napíše, že pro 363 nebyla práce a vydělávala u RJ, tak to je také smutná příhoda...a rovnou bych položil otázku, zdali práce pro 16x 750 je nebo bude, když defakto nyní potřeba nejsou?! Kde se ta práce vezme? Po lokálním zdražení až 18% je výsledek viz foto Nezdyho, viz další pronikání EXD na Jesenicko a pod. Ano, naopak tu máme nedávný raut a velký třesk, když 383 odvezla vlak až do nitra Rakouska....jen si nejsem jistý, že to vyrovná ten propad v přepravě dřeva. Samozřejmě, že je lepší dělat v médiích krmelec, než rozlejvat čisté víno. Takže zpět k původní debatě. Jsou 750 dnes opravdu potřeba+ 2x 755? když uvážíme, že za 2-3 roky skončí kůrovec a bude nadbytek 753.7.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2019 |
750371 : Ty jsi entomolog a chodíš si sednout na pařez do lesa na porady s kůrovcem, že víš, že za dva roky skončí ????? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2018 |
754 007-3 na R 1146 Jizera opouští Bakov nad Jizerou město-17.2.2019 Fotky na Flickr Videa na YouTube |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 7-2008 |
K brejlovcům se vyjadřovat nechci, snad jen, že po investicích do oken a klimatizace za x milionů jsou z nich ploty a nyní se začne řešit, co s nima dál... Ale kůrovec opravdu neskončí za 2 roky, bylo by fajn, kdyby to tak bylo. Za kůrovcem je další problém a to kloubnatka smrková... Takže vozidla se hodit můžou, kdyby nebyla práce, tak se můžou pronajmout nebo eventuelně odprodat, zájemci o koupi těch škopků se najdou určitě, ať už sběratelé a muzejníci nebo dopravci. Akorát by byla asi hloupost je nechat teď remotorizovat. Na 10 let stačí dílny, snad to ještě páni důchodci v CZL zvládnou, když mladí to prý už neumí.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 4-2009 |
když mladí to prý už neumí Mladí umí, jenže máme kapitalismus a nikdo to zadarmo dělat nebude.
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2018 |
754 007-3 s R 1149 Jizera projíždí stanici Mladá Boleslav-Debř dne 17.2.2019 Fotky na Flickr Videa na YouTube (Příspěvek byl editován uživatelem Matthew_CZ.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 4-2010 |
Manemb Do kontejnerů se nakladá dřevo, určené do Číny a není to ojedinělá věc. Evropa díky kůrovci a větrným bouřím pociťuje velký přetlak nabídky dřeva, které je nutné rychle vytěžit a zpracovat. Jena z možností odbytu je Čína. Železnice a ČDC o tyto přepravy nepřichází. Jen ty kontejnery se naloží například v Mělníce. (Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20259 Registrován: 3-2005 |
Až do Číny waaauuu tak to je pěkný kus cesty Diky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11986 Registrován: 4-2003 |
Do Prahy ted 754 063 a vracet se snad bude na 558.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7103 Registrován: 8-2007 |
Až do Číny Stejně by do Činy ty kontejnery jely-prázdné. |