Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 05. 11. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 05. 11. 2019

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 27. října 2019 - 04:58:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2015
 jsem zvědavej za jak dlouho budou ty obklady v podchodu zaprasený. vsadil bych se, že než bude otevřeno čtvrté nástupiště, tak podchod bude připomínat ten starý
Neděle, 27. října 2019 - 08:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5796
Registrován: 9-2005
 Stačí to mejt. Pravidelně. Metod je víc. I primitivně hadicí a rýžákem to jde docela dobře. Před třemi dny jsem viděl luxování pochodových podhledů. Upřímně, podhled fungující jako velkokapacitní lapač prachu se mi zdá poněkud nešťastným řešením.
SŽDC obvykle podchody nemyje. Ale kde jsem sloužil, tam jsme si to vydržkovali. Flusance, blízký, napoje a chcanky nasucho neodstranite.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 27. října 2019 - 10:06:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 7-2017
 A až to umejou, tak ideální místo pro sprejery.
Neděle, 27. října 2019 - 11:07:44  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16467
Registrován: 11-2005
 Q: Viz nový podchod Beroun.[lame]
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Neděle, 27. října 2019 - 17:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5798
Registrován: 9-2005
 Mot: dlouhodobě se ukazuje, že sprejery čisté a zejména čištěné a uklízené prostory přitahují významně méně. Nejdůležitější je jim čmáranice do jednotek hodin odstranit nebo zničit. Pro ně je to značkování teritoria a exhibicionismus. Fotí si to a sdílejí, chlubí se tím ve své komunitě.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pondělí, 28. října 2019 - 16:49:20  
Administrátor
Číslo příspěvku: 8892
Registrován: 6-2002
Pikehead:
"Stejně tak je zvláštní ponechání jedné původní výhybky ve Vršovicích u skladů, to by snad součástí stavby být mělo."
Přes stávající výhybku je to propojeno jen provizorně do jejího dodání.
Pondělí, 28. října 2019 - 17:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2018
Šari:
"Q: Viz nový podchod Beroun.[lame]"
V berounském podchodu jsou hlavně viditelně umístěné kamery, což myslím docela hraje svou roli. O takovou publicitu zas tito umělci většinou nestojí [wink]
Pondělí, 28. října 2019 - 18:33:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 7-2015
 Na Semmeringu pokračují práce na mostku v Radlicích, zasypávání opěr, výměna gumových vložek pod kolejnicí v přilehlém úseku. Dále se provádí horolezecké práce v skalním zářezu pod Děvínem, km 5,8 - 6,2. Odstranění zvětralých částí skály hrozící pádem, někde možná i trochu rozšíření profilu. Také se frézovalo v úseku od přejezdu Slivenecká po severní viadukt.



Ze skály pěkný pohled na výlukový troješus z Berouna.

Pondělí, 28. října 2019 - 18:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5802
Registrován: 9-2005
 Co se frézovalo? Silnice, kolejnice?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Blanka
Pondělí, 28. října 2019 - 19:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 12-2014
 Milancer: Pěkná fotoreportáž [ok]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 28. října 2019 - 22:40:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 12-2007
 Osobní Vršovický speciál [fotic][vypravci]





Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Středa, 30. října 2019 - 12:47:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3408
Registrován: 6-2016
 https://www.novinky.cz/domaci/clanek/praha-po-desetiletich-postav i-chodnik-na-hlavni-nadrazi-40301684
Nebyl původní návrh jinak (chodník na druhé straně opěrné zdi)?
Středa, 30. října 2019 - 13:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 12-2003
 Ale ten za zdí má stavět SŽDC a ty než se k něčemu rozhoupou.
Jestli budou chodníky jednou dva budeme zase světový, to nám budou i v Číně závidět [proud]
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Středa, 30. října 2019 - 17:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2017
 V tomto případě to SŽDC řeší už asi 3 roky, vina padá na památkáře...
Středa, 30. října 2019 - 18:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 12-2007
 Eden a Vršovice osobní nádraží napřeskáčku [fotic][andel]






Kolejově vše propojeno, svařuje se, zbývá položit koleje u 4. nástupiště a výhybku 32
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Čtvrtek, 31. října 2019 - 13:35:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2019
 Kdy už konečně zbouraj to příšerný stavědlo na poslední fotce? Ví to někdo?
Čtvrtek, 31. října 2019 - 14:57:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2015
 EM475: Vždyť o tom je výše v tomto vláknu, že se bourat nemá.
Čtvrtek, 31. října 2019 - 19:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 12-2007
 Na Zahradním Městě už se rýsuje nový provisorní propoj od Malešic do Edenu [masinka]





Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Čtvrtek, 31. října 2019 - 20:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6346
Registrován: 11-2009

Praha-Libeň • říjen 2019
Pátek, 01. listopadu 2019 - 22:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 12-2007
 Vršovice osobní nádraží 1.11.2019

V neděli by měla být zase podbíječka





Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Sobota, 02. listopadu 2019 - 06:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 6-2016
 Něco k "Depu Grébovka". Včera cca v poledne jsem zvolil variantní cestu z Olšan a zastavil se v Perucké, viz foto. Při focení byl "drážní hluk" snesitelně slyšet. Poté jsem "vnikl" na staveniště z druhé strany (bez reflexní vesty a pouze s cyklistickou ochrannou přílbou), domluvil se s Ukrajinci a prohlédl si stavbu. Přízemí je "odhalené", jsou vidět nové šachty stoupaček (asi 6 ks, dovnitř jsem nelezl). Takže staré kanceláře budou vybaveny koupelnou + WC a seskupeny do bytů dle fotografie. Vypadá to i na nějakou střešní nadstavbu (na strojovnu výtahu mi to přišlo moc veliké). Během této prohlídky jel akorát Jančura z hlaváku na Smícháč a byl slyšet hodně, zejména na mostě přes Bělehradskou. Při odjezdu jsem ORIENTAČNĚ změřil tachometrem vzdálenost k tramvajím v Otakarově - je to cca 400 metrů.


Chodec
Sobota, 02. listopadu 2019 - 07:49:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 9-2007
 honzaklonfar: “staré kanceláře” jsou staré odhadem tak deset dvanáct let [happy]
já bych do takového bydlení nešel, celý barák se chvěl i při průjezdu žlabotlamu po krajní vršovické koleji
McBain
Sobota, 02. listopadu 2019 - 08:46:00  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26304
Registrován: 5-2002
honzaklonfar:
"Při odjezdu jsem ORIENTAČNĚ změřil tachometrem vzdálenost k tramvajím v Otakarově - je to cca 400 metrů. "

Máme i modernější a spolehlivější metody.
Výpravní budova 16/H
Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Sobota, 02. listopadu 2019 - 09:05:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 6-2016
 McBain: Nepochybně. Mně stačí ale ten tachometr - s jeho pomocí např. zjistím současnou neprůchodnost "malé Otakarky"[biggrin]
Mladějov
Sobota, 02. listopadu 2019 - 09:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14197
Registrován: 3-2007
 No a v Perucké ten barák a ty kanceláře byly už minimálně v polovině 70. let - takže skutečně staré..
A bylo to něco železničního (stavitelství.. ?) (nechce se mi to hledat).

Přístup tedy nič moč.
Sobota, 02. listopadu 2019 - 09:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10171
Registrován: 8-2012
 vina padá na památkáře
S ohledem na salámismus SŽDC a lhůty odevzdávání podkladů ke všemu bych si výrokem o vině nebyl tak jistý...
電車オタク
Chodec
Sobota, 02. listopadu 2019 - 09:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 9-2007
 Mladějov: jo jasně ty baráky jsou staré. sloužily jako zařízení stavby při realizaci železničních staveb. součástí byla i železniční vlečka. dnes nenapojená, možná že už nejsou patrné ani zbytky kolejiště.
pak tam skutečně sídlilo Železniční stavitelství Praha posléze Skanska ŽS a naposledy z oboru Swietelsky Rail.
před mnou zmiňovanými dvanácti léty plus mínus proběhla kompletní rekonstrukce kanceláří (vybourání komplet interiéru)
Sobota, 02. listopadu 2019 - 09:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9544
Registrován: 4-2003
 já bych do takového bydlení nešel

Vono taky za od 2,7 míče za garsonku v centru Prahy to logicky nemůže bejt žádná hitparáda.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Sobota, 02. listopadu 2019 - 10:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13065
Registrován: 8-2004
T_._H_.:
"vina padá na památkáře
S ohledem na salámismus SŽDC a lhůty odevzdávání podkladů ke všemu bych si výrokem o vině nebyl tak jistý..."
Důležité je, že Vy máte jasno.[crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 02. listopadu 2019 - 12:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3424
Registrován: 6-2016
 Chodec: Zvonku (ze strany od kolejiště) to vyzerá na větší opravu před nějakým časem - kolem kotev výtahů je vidět izolační polystyren. I plastová okna vypadají, že mají nějaký ten pátek za sebou.

Dobrým sousedem obyvatel Depa Grébovka bude i KOMWAG, zejména jeho automobilový park. Nevím jak v Praze, ale u nás jsou "operátoři svozu TKO" na místě už v 6 ráno, takže z firmy musí vyjet o dost dřív...

Uvidíme, jak ty byty půjdou na dračku. Já to vidím na "investici" a následný nájem, např. pro zahraniční dělníky.
Blanka
Sobota, 02. listopadu 2019 - 17:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 12-2014
 Článek Výkres za 40 miliard. Plán stavby trati na letiště je hotov a zásadně změní tvář Prahy
https://www.euro.cz/byznys/vykres-za-40-miliard-1471738?szn-sessi on=www.euro.cz#utm_medium=selfpromo&utm_source=euro&utm_campaign= copylinkhttps://www.euro.cz/byznys/vykres-za-40-miliard-1471738?s zn-session=www.euro.cz
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Sobota, 02. listopadu 2019 - 20:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10180
Registrován: 8-2012
 Důležité je, že Vy máte jasno
Píšu kde, že mám jasno?
Nějaká potrefená husička si potřebovala kejhnout? Třeba tohle mě nepřestane fascinovat...
電車オタク
Sobota, 02. listopadu 2019 - 21:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13067
Registrován: 8-2004
T_._H_.:
"Píšu kde, že mám jasno?"
Z Vašeho příspěvku to čouhá jak sláma z bot.
T_._H_.:
"Nějaká potrefená husička si potřebovala kejhnout?"
Copak? Netleskám dostatečně těm Vašim bezostyšným lžím a nesmyslům?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead
Sobota, 02. listopadu 2019 - 22:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5586
Registrován: 3-2007
 Hrochu, k tomuto tématu nemám nic, ale minule jste se ohradil i proti mojemu tvrzení, že se neděje nic s vyšehradským mostem. Od únorové mediální smršti s profesorem Brühwilerem most rezne dál a nikdo nevyplodil ani písmenko. Neuměl byste nám aspoň naznačit co bude dál, případně, kdy se zveřejní výsledky toho zkoumání?
Sobota, 02. listopadu 2019 - 22:13:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 5-2002
Chodec:
"honzaklonfar: “staré kanceláře” jsou staré odhadem tak deset dvanáct let [happy]
já bych do takového bydlení nešel, celý barák se chvěl i při průjezdu žlabotlamu po krajní vršovické koleji"

Železniční stavitelství Praha. Budovy jsou ze šedesátých let.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Neděle, 03. listopadu 2019 - 08:27:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10187
Registrován: 8-2012
 bezostyšným lžím a nesmyslům
Původně napsáno: "S ohledem na salámismus SŽDC a lhůty odevzdávání podkladů ke všemu bych si výrokem o vině nebyl tak jistý". Nic víc, nic míň, jen bezostyšná realita (viz i např. ten odkaz, rok žádná míra). Že vás to takhle rozpumprlíkovává není můj problém.
電車オタク
Neděle, 03. listopadu 2019 - 10:48:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13070
Registrován: 8-2004
T_._H_.:
"jen bezostyšná realita "
Nějaká paralelní realita, s níž se laskavě přestěhujte na paralelní K-report.
T_._H_.:
"Že vás to takhle rozpumprlíkovává není můj problém."
To chápu, Hrad Váš vzor. Ale jsou lidé, kterým takové chování pořád ještě vadí.
T_._H_.:
"(viz i např. ten odkaz, rok žádná míra)"
Jasně, nefunkční odkaz a nesouvisející obrázek bez popisku a vytržený z kontextu dalších informací. [lol][lol][lol]

Pikehead:
SZ.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
P_v
Neděle, 03. listopadu 2019 - 14:18:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2288
Registrován: 5-2002
 Pan Ježek asi měl slabší chvilku, když do novin napsal, že tunel s pouhými 80m bude nejhlubší v republice, nebo že ve Stromovce zachovají původní ráz podpěr TV. [lol]
Neděle, 03. listopadu 2019 - 19:26:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 9-2015
 T_._H_.: Bylo by nutno doložit, o jaké podklady konkrétně jde. Chyba nemusí být u SŽDC, ale obvykle se jedná o různá vyjádření příslušných úřadů a organizací, které z nich SŽDC nedokáže včas vyždímat, případně smlouvy, které je nutno uzavřít a jejich uzavření blokuje druhá strana.
Neděle, 03. listopadu 2019 - 21:04:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 7-2015
 Mostek v Radlicích zdánlivě dokončen, ale... něco se nepovedlo [uhoh]
Opravuje se, zatím PJ 40.


Neděle, 03. listopadu 2019 - 22:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 12-2007
 VYKOLEJENÍ NÁKLADNÍHO VLAKU V PRAZE-MALEŠICÍCH
Dnes v 16.02 hodin v Praze-Malešicích vykolejilo 9 vozů nákladního vlaku s tím, že jeden z těchto vozů se převrátil na bok a další vůz, který nevykolejil, má poškozeny nárazníky. V důsledku vykolejení nebyl nikdo zraněn a škoda byla na místě odhadnuta na 5 milionů korun (2 miliony infrastruktura, 3 miliony vlak). Provoz na trati je v tuto chvíli přerušen. Drážní inspekce šetří příčiny a okolnosti vzniku mimořádné události v místě jejího vzniku.

Další info třeba https://zdopravy.cz/v-prazskych-malesicich-vykolejil-nakladni-vla k-trat-je-uzavrena-36702/

Nebo https://youtu.be/l1EBariyeJc

Alespoň budou mít na Čekačkách klid na práci [andel]
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Neděle, 03. listopadu 2019 - 23:14:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20353
Registrován: 5-2002
 TH: Nic víc, nic míň, jen bezostyšná realita (viz i např. ten odkaz, rok žádná míra).
No ten jeden odkaz sám o sobě není nic víc, než singularita, a extrapolovat na celek je ošidné.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 07:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10192
Registrován: 8-2012
 Já jsem pouze zpochybnil "jistý" výrok o vině památkářů (je zajímavé, že tamtu "nularitu" nenapadáš, ale ono jde spíš o osoby, že).
Samozřejmě, že za to můžou památkáři. Vždycky za to může někdo jiný. To je za mě k tématu vše.
電車オタク
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 07:47:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8877
Registrován: 5-2002
 Z webu PIDu:
Linka S49 je zkrácena do trasy Roztoky u Prahy - Praha-Libeň, předpoklad obnovení provozu v cca polovině týdne
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 15:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20362
Registrován: 5-2002
 TH: je zajímavé, že tamtu "nularitu" nenapadáš
Protože v "tamtom" případě má příspěvek uživatele "Bergo" i ten možný výklad, že SŽDC vázne na stanovisku památkářů.
A protože "péčí" těch památkářů každej rok maluju plesnivějící kout u dilaťáku, se kterým nepovolej nic moc účinnýho udělat, tak po mně nemůžeš chtít, abych stranil jim.
P.S. Překlad jednotlivosti jako "nularita" je celkem pitomej, ale když chceš bejt mermomocí za vola, budiž Ti vyhověno.

ale ono jde spíš o osoby, že
Neboj, my známe Tvůj problém... [crazy]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 21:31:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2017
 Kasme: Vše nejlepší k svátku[happy]

KII.
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 22:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20372
Registrován: 5-2002
 A KAFovi taky...!
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 05. listopadu 2019 - 07:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 12-2007
 Díky, díky a všem Karlům přeji také...

Pár včerejších Vršovic...






Dřevěná výhybka vyměněna, vše už snad podbito.
Začala montáž přestavníků a dalších částí zab. zář. [vypravci]

I páteční rajče snad během dne [andel]
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Úterý, 05. listopadu 2019 - 13:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2018
 Já hlavně nechápu, proč by SŽDC mělo investovat do visutýho chodníku, když se ukazuje že zúžený jízdný pruhy stávajícímu provozu vyhověj a bude to řádově levnější investice města.
Úterý, 05. listopadu 2019 - 13:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 7-2017
 https://zdopravy.cz/szdc-chysta-zdvoukolejneni-dalsi-trati-v-praz e-zacala-hledat-projektanta-36766/
Úterý, 05. listopadu 2019 - 14:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2019
 Je to update článku z února, ale asi to nějak postupuje. Pořád ale nachápu, jak by to mělo vypadat v úseku Krč-Spořilov: přidá se třetí kolej mezi až "kam to půjde"? Nepodařilo se mi odzipovat ZD.
Úterý, 05. listopadu 2019 - 16:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 6-2016
 "SŽDC ale bude muset rovněž řešit zatím jednokolejný tunel, který k mostu vede od Radotína."

Přišli na to docela brzo...
Úterý, 05. listopadu 2019 - 16:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 5-2013
 Smyslem stavby Branický most - Krč - Spořilov je co nejrychlejší zajištění odklonové trasy pro rekonstrukci (realista by napsal: zavření) mostu na Výtoni a dále provizorní SZZ kvůli ražbě metra D v Krči (bourá se budova s RZZ); perspektivně pak zvýšení kapacity pro kargo a pro tangentu. Hotovo musí být do pěti let, tzn. je třeba se vyhnout záborům a většímu rozsahu výluk. Z tohoto vymezení vyšlo zadání:
- dvoukolejka začne mezi Chuchelským tunelem a Branickým mostem a povede do Krče;
- v Krči jen provizorní SZZ;
- druhé nástupiště na Kačerově;
- odbočka Spořilov v rozsahu dvou kolejových spojek u Sliačské.

V nějaké další etapě by měla následovat přestavba Krče včetně podchodu a nástupišť, zdvoukolejnění úseku odb. Spořilov - Zahradní Město včetně přestavby zhlaví čekaček a úplně na závěr třeba i druhá roura Chuchelského tunelu.
Úterý, 05. listopadu 2019 - 16:35:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3437
Registrován: 6-2016
 K._A._F.: Zní to rozumně. Ale já bych se spolu s Cimrmanem obával, že se u tunelu "budou hromadit horníci"...
Úterý, 05. listopadu 2019 - 16:35:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9873
Registrován: 4-2003
 K. A. F.:Hotovo musí být do pěti let

Tak to tedy bude pěkný fofr. To už aby se zítra začalo projektovat, aby se to stihlo [happy].
Úterý, 05. listopadu 2019 - 16:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5836
Registrován: 9-2005
 K.A.F.: To je dobrej salám! [jidlo]
Jinak doufám, že při provizorce zůstane v Krči veškerá funkčnost ZZ, tedy že se nesníží rychlosti ani do odbočky, nebudou se rušit výhybky ani ranžírky či jízdní cesty.
A nějaké pomyšlení na trojkolejku Krč-Spořilov bude? Kvůli kapacitě tohoto úseku. Je to do kopce a těch kolizních cest tam bude fakt hodně. A to nemluvím o odklonech mimo Smíchov.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 05. listopadu 2019 - 17:07:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9875
Registrován: 4-2003
 Tak tedy doufám, že v Krči vznikne nějak takto osmdesátková spojka: https://en.mapy.cz/s/nekutubuge

A spojky na Sliačské budou doufám taktéž osmdesátkové. Zde asi by asi jedna taková spojka musela být s transformovanými výhybkami, dvě spojky s netransformovanými výhybkami se tam nevejdou - zabírají cca 250 m rovného úseku a tady je k dispozici zhruba poloviční délka rovných kolejí.

Pokud nebudou výhybky osmdesátkové, budou tam spojky pěkně rdousit provoz nákladních vlaků...[sad]
Úterý, 05. listopadu 2019 - 17:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 8-2017
 KAF: - druhé nástupiště na Kačerově;

Vnější, nebo se zaplácne rezerva na třetí kolej?
Úterý, 05. listopadu 2019 - 18:14:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4484
Registrován: 3-2006
 K. A. F.:Hotovo musí být do pěti let
Což je pro odklony už pozdě. před rokem se tvrdilo, že po mostě na Výtoni, se může jezdit maximálně ještě pět let a 5-1=4 [blush]
Úterý, 05. listopadu 2019 - 18:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9067
Registrován: 5-2002
 Jen tu troubu hicujte [biggrin]

Já i v tomto vidím velice výrazný posun k lepšímu, před pěti lety by to bylo nemyslitelné...

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru