Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 150, 151 - banány » Archiv diskuse 150, 151 - banány do 16. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 16. 12. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6440 Registrován: 8-2006 |
Všem díky za fotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 3-2015 |
Včera v Olomouci z lakovny jsem viděl nějakou 150/151 po laku. Odhaduji to na 151.011, má nejnovější najbrt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 9-2011 |
Pardubice Pardubičky Aneb zkráceně Pce-Pičky
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 5-2013 |
Obrazem páteční EC144 .. Podle sledovačky měla v čele být 362.172 což mě potěšilo, jedno z posledních krémových "Es". Pak přišlo první překvápko, v čele byl "Banán 151.016 a za ním se veze "Eso" 172 .. A druhé překvápko na postrku se do Práglu vracel "Taur" 1216.238 (který tam zřejmě předtím dovezl hokejový expres pro jedno z hokejových "Es") .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 3-2007 |
Brodacek..Nikoliv na postrku,ale na závěsu..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 5-2013 |
Jaký je v tom rozdíl .. Že závěs se jen veze a nevyvíjí tažnou sílu ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 8-2014 |
Na přípřeži když už... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 5-2013 |
Bože, zas nějaký "milimetrový Jack" ?? .. Péťo aby tě to neiritovalo tak: Přípřež 151.016 + Vlaková 362.172 + Závěs 1216.238 .. Tak už to mám dobře? Dostanu jedničku .. //Ostatním se omlouvám za to, že tu otravuji .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 8-2014 |
Super |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 1-2006 |
Brodacek: na dílně jsme měli pana setinku. Potřebovali jsme vysoustružit čep a díru do kulatiny jen na zajištění při montáži. Vsunul jsi čep do díry, ale dostat ho zase ven byl kus umění :-D. Prostě pan setinka.
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2017 |
Jedna 203-ka v Chlumci nC v čele R do Prahy, dne 26.5.2019 (Příspěvek byl editován uživatelem modely-masinek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 3-2015 |
Věděl by někdo, kdy vyjede na turnus po opravě 151.011? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8841 Registrován: 9-2002 |
Až bude hotová.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Moderátor Číslo příspěvku: 16278 Registrován: 11-2005 |
Ne zcela obvyklá situace, kdy lze vidět maďarský vůz (správka) a náš banán: 150 222_Sv 357 Západní expres_Praha hl.n_9.6.2019 |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12982 Registrován: 10-2004 |
Ajexg: Včera byla 151.011 na IC 513. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2015 |
Ano, vím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2019 |
Kdo by chtěl mrknout na 150 na netradičních výkonech tak v neděli 7.7. pojede v rámci posil na Rock for People zesily R 1263, 1266, 1267, 1270 a místo motoru poveze i vlaky 6221 a 6220 vše s 3xBdmtee |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2017 |
Zdar bando, jak to vypadá se zabudováním ETCS do 151, popř. 150.2? Výběrko, do kterého byly zahrnuté bylo zrušeno a v dalším se už neobjevily. Dá se tedy čekat, že nám banány obou verzí dojezdí do roku 2024, kdy by mělo být ETCS povinné? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 2-2007 |
jak to vypadá se zabudováním ETCS do 151, popř. 150.2? Podle článku v ŽM 6/2019 se s řadou 150,151 a 371 s dalším provozem již nepočítá.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 3-2015 |
Tak už teď se EH, Evy neprovádí na 150.2, poslední byla myslím jen 150.209 a mám pocit, že to byla jenom Evy. Jinak žádné 150.2 sem v Přerově už dlouho neviděl. 151 a 371 ty ještě jezdí na opravy, ty totiž ČD potřebují na Ex,EC,R kde je díky vozům 160 km/h. Navíc není moc mašin které 160 km/h zvládnou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8873 Registrován: 9-2002 |
Rumek: "jak to vypadá se zabudováním ETCS do 151, popř. 150.2? Podle článku v ŽM 6/2019 se s řadou 150,151 a 371 s dalším provozem již nepočítá...." FildaS151: "Zdar bando, jak to vypadá se zabudováním ETCS do 151, popř. 150.2? Výběrko, do kterého byly zahrnuté bylo zrušeno a v dalším se už neobjevily. Dá se tedy čekat, že nám banány obou verzí dojezdí do roku 2024, kdy by mělo být ETCS povinné?" V Mišmaši se toho píše... Do r. 2024 se to eště pořád může změnit. Taky můžou změnit majitele. Ale já nic nevím, nejsem insider. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7326 Registrován: 8-2007 |
V Mišmaši se toho píše... Do r. 2024 se to eště pořád může změnit. V Mišmaši se toho píše... Do r. 2024 se to eště pořád může změnit. V roce 2024 budou mít ty lokomotivy 46 let,to už moc perspektivní stroj není,ani kdyby se povinnost ETCS ještě posunula.U ČD jsou to jedny z nejstarších strojů(po strojích 460,560 a Plecháčích) v el. trakci.Ty už si zaslouží odpočinek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2018 |
Vše se bude odvíjet od toho kdy za ně přijde náhrada. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7327 Registrován: 8-2007 |
Náhrada už se chystá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 8-2009 |
V příštích pěti letech chceme investovat do vozidel zhruba 40 miliard korun no to je docela slušný balík ale??
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8874 Registrován: 9-2002 |
Jurek_fm: To by sedělo na těch 30, možná i 40 kousků. Ale těch 40GCZK nejsou prachy jen na ty E-lok skoro určitě. "V příštích pěti letech chceme investovat do vozidel zhruba 40 miliard korun no to je docela slušný balík ale??" Apollo_17: " V roce 2024 budou mít ty lokomotivy 46 let,to už moc perspektivní stroj není,ani kdyby se povinnost ETCS ještě posunula. U ČD jsou to jedny z nejstarších strojů(po strojích 460,560 a Plecháčích) v el. trakci.Ty už si zaslouží odpočinek." Pokud vím, jezdí ještě stále o dost starší šroty v nemalým počtu. A ETCS bedna se jistě dá pořídit a v budoucnu neméně jistě i kanibalizovat, pokud nějak ten bazmek drasticky nezlevní. Čistě teoreticky můžou vydržet klidně dalších 20 let i více.Úkol tenkrát zněl jasně: Musí to vydržet destruktivní přístup sovětských soudruhů.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 6-2015 |
Agent: To jste se trochu přepočítal, ne?"To by sedělo na těch 30, možná i 40 kousků."
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7328 Registrován: 8-2007 |
Agent:Jaké "o dost starší šroty" jezdí u ČD? A dalších 20 let služby.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2017 |
Dík za odpovědi, chlapi. Nárok na odpočinek už určitě mají. Sice to pořád jsou tahouni dálkovky, ale jak je vyhozený odkaz hore, tak náhrada se už kvapem blíží. Jsem zvědavý, jestli je jejich starší slovenské sestry v pravidelném provozu přežijou nebo ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8875 Registrován: 9-2002 |
U ČD nevím, ale na kolejích SŽDC ano. Co kdyby se 150/1 místo šrotování prodaly ? Pro tyhle střepy by se jistě kupec našel.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 5-2009 |
Pro rychlíkové lokomotivy mě v ČR napadá jediný případný kupec a z toho by ČD moc nadšené nebyly
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7329 Registrován: 8-2007 |
Pro tyhle střepy by se jistě kupec našel. Pro stejnosměrné lokomotivy za těch 5 let už možná nebude mnoho tratí,kde by mohly jezdit.Přerov-Staré město by již mělo být přepnuté na střídavinu,přes Půchov do Žiliny nelze už dnes,přes Čadcu to možná za těch 5 let také nepůjde,protože bude už přepnutá Žilina.Levobřežka mezi Kutnou Horou a Děčínem se má modernizovat od roku 2025 a rovnou na střídavý systém.Na tu zbývající stejnosměrnou trať Děčín-Praha-Ostrava budou stačit kromě nových lok. zbývající stejnosměrné 163/162,do kterých se ještě bude ETCS instalovat.Ono to není jen dosadit do lok.krabici zabezpečovače,ale celý návrh přestavby,instalace a následné schvalování,které je drahé a u větších sérií se rozpustí do většího počtu vozidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2018 |
Agent: Upřímně pochybuji že by je ČD prodalo, viz třeba příklad 750.042. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8876 Registrován: 9-2002 |
Zkuste se neomezit jen na cz. To se fantazíruje líp.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 11-2002 |
Agente, nejsi tady, mění se to. Podle toho, co vidím z okna v Libni: S příchodem Vectronů se v Čechách poměr drasticky obrátil - dnes s tím jezdí prakticky všichni soukromníci v nákladní dopravě. (A pokud jedou v traktorech, tak rovnou rekobrejle). Starší jsou dnes raritou (to je takové to občasné dvojče banglí, hektor nebo bobča - v celém objemu nevýznamné, každodenně už to traťové výkony nejezdí). Nejhistoričtější park má stále ČD-C (ale ani tam to není tak zlé, jen prostě stále používají i nějaké dřevěnky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8877 Registrován: 9-2002 |
A v Polsku by to nikdo nechtěl ? - Tam taky jezdí kdeco, ať už to kolečko fantazií uzavřeme...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7330 Registrován: 8-2007 |
Z Polska se už naše bývalé lokomotivy vrací zpět. PKP intercity si kupuje nové soupravy na dálkové vlaky. Naše téměř 50 let staré Banány asi nebude potřebovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 12-2007 |
Kam a proc se v sobotu 3. na IC 115 vezla 151 023?
Východní Evropa jste vy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13105 Registrován: 11-2002 |
Pokud se nepletu, tak jen do Petrovic. Asi měla nějaký problém ta EU07 (která už dál po Polska mohla fičet bez omezení). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2011 |
|
Flaizer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 10-2009 |
Retrovka již desátým rokem v retronátěru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2012 |
Prosím Vás, není mezi Vámi někdo, kdo by měl schema řídící elektroniky původní EDB řady 150? Jde mi hlavně o schema tvorby pulsů pro tyristory. Předem děkuji, Palko. (pavelvym@volny.cz) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 3-2015 |
Ahoj, věděl by někdo, kdy má skončit oprava na 151.016? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2019 |
Může někdo potvrdit, nebo vyvrátit, že je 151 001-5 v dílnách v Přerově? Vyjela naposledy 27.9.2019... Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 9-2003 |
151.016 jela v pondělí zkušební jízdu. Další 151 zatím v Přerově není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4123 Registrován: 12-2007 |
Žilina |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2014 |
Už měla první výkon |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 3-2011 |
Lukyy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13355 Registrován: 11-2002 |
PJ_Meziměstí: 151.001 si v sobotu udělala zkušebku z Bohumína do Studénky a zpátky a hned navečer vyrazila do boje. Do Přerova zamířila 151.004. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2015 |
Jena: Na EH? |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 6-2009 |
Oběhy banánů v příštím GVD: http://sledovani2020.55p.cz/bohumin_121_2020/vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2014 |
150.203 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2017 |
Může někdo potvrdit informaci, že byly všechny pomalé banány redislokovány do Prahy? A co budou vozit? Jenom hradecké rychlíky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 3-2015 |
Pokud ještě není v Praze 224 tak bude a ano mají být všechny 150.2 v Praze. Přibyly jim vlaky na Kutnou Horu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 12-2009 |
Hon: Krom Sp do Kutné Hory mám pocit, že jim pribylo práce na R10...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|