Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 06. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13876 Registrován: 3-2007 |
Co má společného dovolená se školením ? Já se v tom tady teda neorientuju, (nejen) Marcel z toho dělá totální gulage. Smysl..nějak mi to tady začíná připadat hodně . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 10-2010 |
Bývalí kolegové z lepší půlky firmy byli za odměnu v Thajsku, Tunisku a asi ještě jeden rok někam letěli. I s manželkama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 5-2002 |
Jezevec: "Bývalí kolegové z lepší půlky firmy byli za odměnu v Thajsku, Tunisku a asi ještě jeden rok někam letěli. I s manželkama." No jo, ale to nebylo v Sarajevu a nejeli tam vlakem dle návodu mistra Štancla
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 9-2014 |
Sledujte peknú slečnu, ktorá vládne nad parnou mašinou. Aj reverz prehadzuje celkom svižne. Chlapi len kecajú a kritizujú. Žeby to bola mazutka https://www.youtube.com/watch?v=RUnvVD1uKWo ? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5169 Registrován: 3-2007 |
Je to děvče šikovné. Ano, je to mazutka, hledejte na na stránce text #15 a to je ona. Teda ta lokomotiva. Příběh muzejní dráhy, kde je to natočeno, trochu připomíná české tuzemské nadšence, například ty z God's Blessing. Mluvící chlap je její otec a kecá jí do toho, protože jí to učil. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/xVPN17jwYP8 Přeprava jednotek Žabotlam z Prahy do Kladna Brejlovcem 750. 202. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/mSv1VX7WdX0 Návštěva švýcarského Baselu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13878 Registrován: 3-2007 |
A který je ten nešvýcarský, s kterým bychom si ho mohli splést ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 9-2013 |
Mladějov, chápu, potřeboval jsi se k tomu nějak vyjádřit. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3727 Registrován: 4-2015 |
Nechápete ani češtinu, natož Mladějova.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2012 |
Ono s tou Basileji to je komplikovanejsi, jelikoz aglomerace lezi rozlozena do trech statu, je to tam zeleznicne propletene a vzhledem k neexistujicim fyzickym hranicim ( krome reky, tam je to jednoduche ) dochazi ke znacnemu zeleznicnimu prolinani a treba mezinarodni euroletiste lezi ve Francii ( mestecko Saint- Louis ), jedna z linek tramvaji jezdi taky pres uzemi Francie a tak se to tam snadno splete, kde vlastne jsem. Navic v minulosti se preprahalo v Saint - Louis a svycarsky system elektrifikace vedl az na mistni seradiste ( kde ty lonske snehy jsou) a Frantici meli v majetku a pouzivani male svycarske elektricke spojnicove posunky, ktere mohly i na francouzskych 25kv 50Hz. (Příspěvek byl editován uživatelem jiri heracek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 9-2003 |
Jiří Heráček, PeMi: S Basilejí to není komplikované, Basilej je prostě ve švýcarsku, na rozdíl od různých St. Louisů ex St. Ludwigů, Weilů na Rýně a podobně. Fyzické hranice samozřejmě existují a ne že ne.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 5-2008 |
Basel: sporenplan.nl Popis styku obou soustav a organizace provozu je popsán v časopise "Železniční technika 2/1958 (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 7-2012 |
Basilej není problém https://www.lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r_zsv&loko=101025 000&cislo= Běžně zajíždí vše až na hlavní nádraží. na foto 101 Berlín - Basel. Němci tam mají za řekou sice svoje nádraží kde mají kompletní odbavení cestujícího (všechny jízdenky DB, cestovní příručky průvodce) a záchody zdarma! Francouzi jsou trochu opatrnější viz foto TGV https://www.lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r_zsv&loko=441100 0&cislo= Vlak přijede na odddělenou část nádraží a na peroně stojí hraniční kontrola, ale jak viděl český pas pokynul a pustil mne do města. Letiště je na území Francie, ale jede tam autobus MHD z hlavního nádraží SBB Basilej až na letiště. Neumím francouzky a to dotklo jedné celnice která mi sejmula otisky prstů když jsem letěl směr Praha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2012 |
Nenapsal jsem mesto ale umyslne aglomerace. Navic v dnesni bezhranicni Schengenske Evrope uz nejak ty hranice ztratily vyznam, svycari sice nejsou cleny tohodle spolku, ale v leccems se tvari , ze jsou. Ja osobne se tam pohybuji casto, ale priznam se, ze na aute mam francouzskou SPZ a me osobni papiry me klasifikuji jako Frantika, takze nikoho nezajimam. Zatim mi nikdo nestavel ci kontroloval, my tady ( u Frantiku) oficialne zveme tuto zonu Basilejskou aglomeraci a tak to taky tak bereme. A kdyz se bavim s kamaradem Svycarem, tak mi taky nerekne, ze se vraci do Basileje, ale rekne nazev ctvti kde bydli. Ale je jiste, ze to asi vidim jinak ja byt nerodily,ale Francouz nez Cech s ceskym pasem, pokud si dobre vzpominam, tak uz pred ctyriceti lety ( tedy davno pred Schengenem) jsem pri cestach do Zenevy ci Basileje nikdy nikoho nezajimal, krome celniku, kteri po mne chteli si koupit svycarskou dalnicni znamku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 9-2011 |
Neumím francouzky a to dotklo jedné celnice Marceli, ty neumíš ani česky a nevím, jak to umíš s Češkama .
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 10-2010 |
Jiri Heracek: V Schengenu Švýcarsko je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3311 Registrován: 7-2012 |
Všude na zastávkách tramvají máš platební terminál kde můžeš platit kartou. Tramvaj jede od Basel SBB k Baselu DB i směr letiště (Francie) Ale kdyby to byl normální Schengen tak nemusím procházet celní kontrolou pokud letím Basel - Dresden. Francouzka si mne neoblíbila v Drážďanech byl personál letiště milejší. Původně jsem chtěl zkusit letět ještě Basilej - Bělehrad nískonákladem, ale i když to vychází cenově dobře taxikáři a jiná pakáž by se určitě postarali. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5179 Registrován: 3-2007 |
Bohnice-Bělehrad přes Basilej? No proč ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6218 Registrován: 9-2011 |
Marceli, já občas lítám z Curychu, a na celní či pasovou kontrolu si teda nevzpomínám. (voni pasovou kontrolu nedělaji ani Britové, když jedeš z Británie pryč )
Všichni jste volové. Servít
|
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 6-2006 |
Celní kontrola při odletu???? Co budou kontrolovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 9-2003 |
PUW samozřejmě nerozezná pasovou kontrolu (CH v Schengenu je) od celní (CH není v ESVO).
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 9-2003 |
M_g: Za socíku existovala i vývozní cla, tak byla i celní kontrola na výstupu.
NOBLE BRICKS
|
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 6-2006 |
Jojo, když je něco dotovaný jak "prase", tak se musí clít i ven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2012 |
ad Jezevec, blbe jsem se vyjadril,lepe receno mi do cestiny po ctyriceti letech uz nejak moc leze styl vyjadrovani se Frantiku, to, ze nejsou svajcari cleny tohodle spolku jsem myslel EHS, a to ze se v leccems tvari ze jo jsem myslel bezhranicni pasove styk, jinac pro mistni zbohatliky ( teniste, fotbaliste, zpevaci …) slouzi Svyjcarsko jako skvely ukryt pred zdejsimi o dost vice hladovejsimi danovymi urady. Ja to stesti nemam, jezdim tam jen za kamarady a pro cokoladu. A kdyz chci videt navigovat veliky opravdovy jezerni parnik, zeleznicni tema nechavam radeji stranou, zvykly na francouzsky bordel je to tam pro mne az moc ciste a napucovane. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26172 Registrován: 5-2002 |
Důležité hlášení - z důvodu havárie kanalizace se zítra nekoná burza v menze v Opletalově ulici v Praze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 7-2012 |
Tak jsem se po delší době zasmál https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/kazdorocni-cesky-na jezd-na-chorvatsko-se-blizi-na-co-si-dat-pozor-pri-ceste-autem-13 34119 Nájezd na Chorvatsko se blíží..... Pohodlně vlakem Praha - Graz (Railjet), Graz odjezd 18:39 - Zagreb EC 1259 Croatia příjezd 22:41 dále novou linkou Flix Bus Zagreb 23:55 - Ploče příjezd 7:15 Je to jen na 2 přestupy většina vlakem a bez nervů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2018 |
Já letos do Chorvatska nepojedu. Mohl bych se tam potkat se Štanclem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2017 |
Marcel Štancl: Pohodlně vlakem Praha - Graz (Railjet), Graz odjezd 18:39 - Zagreb EC 1259 Croatia příjezd 22:41 dále novou linkou Flix Bus Zagreb 23:55 - Ploče příjezd 7:15 Je to jen na 2 přestupy většina vlakem a bez nervů. tak teď jsem se zase po delší době zasmál já... jo jasně jen dva přestupy, 20h šoto-cesta, nejlépe s dětskama, kuframa a nafukovací kačenou...to je jasnej kasaštyk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3313 Registrován: 7-2012 |
bandita: "tak teď jsem se zase po delší době zasmál já... jo jasně jen dva přestupy, 20h šoto-cesta, nejlépe s dětskama, kuframa a nafukovací kačenou...to je jasnej kasaštyk " Můžete to zredukovat na 1 přestup v Zagrebu! Jeďte to celé Flixbusem. Flixbus není hloupý a myslí na všechno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 1-2012 |
Marcel taky myslí na všechno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19307 Registrován: 5-2002 |
K Jadranu jsem jel za život celkem 5x - nejdřív jako 18letý za erární peníze vlakem (na mezinárodní fyzikální olympiádu do Portorože, ale last mile byla autem), podruhé s jedním dítětem s cestovkou busem (Umag) a nakonec 3x se třemi dětmi autem (Rab, Hvar a Dugi Otok). Mohu tedy celkem zodpovědně porovnávat a důvodně se obávám, že s rodinou je vlak celkem neprůchodnej... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13914 Registrován: 3-2007 |
To dostaneš sežrat, že jste zpovykaní (Fakt si pořád myslíš, že má na téma Balkán, Flixbus, Krzewina s Marcelem smysl diskutovat ?) A hlavně, jak píše - takové cestování je pro lidi bez nervů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3314 Registrován: 7-2012 |
Hajnej: "Mohu tedy celkem zodpovědně porovnávat a důvodně se obávám, že s rodinou je vlak celkem neprůchodnej..." Při cestě na dovolenou s rodinou (3 dětma) je více starostí než hledání v jízdních řádech. Bosna Herzegovina je vlakem špatná. Příměstská doprava funguje prakticky jen na krátkém úseku Zenica - Sarajevo! Zenica je 3. největší město Bosny a doprava řídká. Letadla nelétají za rozumnou cenu denně a autobusy je třeba vysvětlit. Nedávno jsem sháněl autobus Vídeň - Sarajevo. Přijdu do Globtouru v Lazarské ulici s tím , že bych chtěl autobus Vídeň - Sarajevo. Dozvěděl jsem se , že není Globtour jako Globtour . Totéž samozřejmě Euroline.de a Euroline.cz . Paní mi vytiskla netové adresy Globtouru a Euroline na Balkáně kam jsem sice napsal anglicky dopis proč firma vzájemně nespolupracuje. Přišla odpověď, že firmy mají jen společný název a link kde si mohu jízdenku koupit. To mi vůbec neuspokojilo. Naštěstí FlixBus otevřel novou linku Vídeň - Maribor - Sarajevo také. A zároveň otevřel linku Zagreb - Mostar - Ploče. FlixBus je německý pořádek! A pokud má linku pod palcem tak musí být služba stejně kvalitní v Sarajevu i v Praze a neexistuje výmluva to je jiná firma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19311 Registrován: 5-2002 |
MŠ: Při cestě na dovolenou s rodinou (3 dětma) je více starostí než hledání v jízdních řádech. Prosím Tě, kolik těch dětí jsi kdy měl, že o tom tak zasvěceně kážeš...? Asi tak největší starost je vysvětlit, že se čůrá, když se může, a ne když se chce. autobusy je třeba vysvětlit V tom případě mi vysvětli, jak bych se tím autobusem dostal do mnou zmiňovaných destinací - Rab, Hvar, Dugi Otok, konkrétně po řadě Banjol, Bojanič Bad, Sali. Prej je to ta menší starost - tak do toho! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 7-2012 |
Autobus nemá plovoucí blány, aby dojel na ostrov. Hvar je ostrov a loď je něco jiného než autobus. Dugi Otok máš u nádraží Zadar. Za komančů jezdil přímý lehátkový vůz Praha Rajka Koprivnica - Zagreb - Zadar a lodí na Ostrov. Praha - Split jezdil autovlak a ze Splitu jsi mohl autem a trajektem na ostrovy. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13915 Registrován: 3-2007 |
Copak za komančů.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19317 Registrován: 5-2002 |
MŠ: Dugi Otok máš u nádraží Zadar Až na tu maličkost, že tamní trajekty vagóny jaksi nevozí, takže přestup = diskvalifikace. Takže zbývá leda bus a tam mi teda najdi to spojení. Praha - Split jezdil autovlak a ze Splitu jsi mohl autem a trajektem na ostrovy. Já jo, ale moje auto nemůže do autovlaku, takže ... zase nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 12-2007 |
https://zdopravy.cz/konec-rakouskych-strojvedoucich-v-cechach-pre stali-zajizdet-do-budejovic-30139/ Konečně první kdo dostal rozum! |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5202 Registrován: 3-2007 |
"rozum" je jak ty vzduchovoziče ještě víc zneefektivnit a prodražit? V cílovém stavu to dopadne tak, že to budou vozit Češi až do Lince... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 7-2012 |
No je nová páteřní linka FlixBus Ploče - Split - celé pobřeží a do Němec. Z Ploče odjezd 20:30 a ráno v Německu s přestupem do Prahy. Potom se poměrně z civlizoval chorvatský autubusový řád www.croatiabus.hr tam najdeš místní linky. 3,14čovina je zrušení stránek https://meinfernbus.de/de/unser-angebot/verbindungen.html Na meinfernbus jsem si našel komplet všechny linky FlixBus včetně jejich nácestných stanic. Nyní FlixBus ukáže jen počáteční a koncovou stanici. Ale pokud jedu třeba Zagreb - Mostar tak se nedovím jestli staví Zenica. Chápu, že někdo chce vědět jen odkud kam. Ale přeci můžu mít na kliknutí tlačítka pravé myši menu s nácestnými stanicemi. To nikde není jízdní řád na howno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 9-2003 |
Hajnej: Snažit se aspikovi vysvětlit takové věci je jako vyčítat chromému, že kulhá.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 1-2012 |
A Marceli, co Fipka, tu přece Flixbus ani jiný colored bus neuznává? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19318 Registrován: 5-2002 |
MŠ: ráno v Německu s přestupem do Prahy Už jednou jsem Ti psal, že jakýkoliv přestup je jasná diskvalifikace. Tak vytáhni hlavu z a vem to na vědomí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9023 Registrován: 4-2003 |
Jeďte to celé Flixbusem. Flixbus není hloupý a myslí na všechno. https://youtu.be/n_LhUaro458
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 7-2012 |
Tohle na Balkánu nemají https://zdopravy.cz/pardubicky-kraj-chce-platit-vlaky-do-prahy-ro zzlobil-tim-stat-i-ministerstvo-dopravcem-30491/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 7-2009 |
Článek mě opravdu pobavil. Zatímco jinde to v PC kraji jde do kopru, tady se chystají už tak rozvrácenou dopravu ještě více zkur***. Na druhou stranu chápu. Papalášům jezdícím ve služebních octaviích je řadový občan u zadele ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2018 |
Jestli on nebude problém spíš v tom, že to neobjednali u správného dopravce. Proč by se jinak šotouši za pomoci argumentace o papaláších, služebních octaviích etc., používané obvykle v případě rušení nějakého vlaku, dožadovali jeho nezavedení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3610 Registrován: 5-2002 |
Podle mluvčího Leo Express Emila Sedlaříka jde o prodloužení regionální linky. „Obdobně mnoho vlaků ze Středočeského kraje končí v Praze. Ten pán asi spadl z Marsu . Kde by asi tak ty vlaky měly končit? V Říčanech, Dobřichovicích, Hostivicích, Roztokách...?
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5486 Registrován: 5-2002 |
Johny11: "Kde by asi tak ty vlaky měly končit? V Říčanech, Dobřichovicích, Hostivicích, Roztokách...?" Podle současného legislativního rámce ano. Teda pokud si je dál nebude platit Praha. Že je to úplně na houby, a že sama existence krajů v současné podobě je kravina, to už je jiná pohádka. Prostě polit... ehm pardon mafiáni a zločinci potřebovali ještě více rozkrádat, tak vymysleli kraje, a jako vrchol debility vymysleli jeden kraj s dírou uprostřed... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 3-2006 |
Ad Johny11: To bych se neodvážil tvrdit, že vše ze Středočeského kraje končí v Praze. Jen namátkou S70, S75, S67, S76, atd. Ostatně jestli se ujme způsob návrhů tras vlaků typ"Jikord", máme se na hranicích STČ a Prahy na co těšit. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19343 Registrován: 5-2002 |
Jenki: Prostě polit... ehm pardon mafiáni a zločinci potřebovali ještě více rozkrádat, tak vymysleli kraje A to mluvíš o mafiánech ze které doby? Z roku 2000, 1997, 1960 nebo 1949...? jako vrchol debility vymysleli jeden kraj s dírou uprostřed Chtělo by to, pane kolego, trochu větší rozhled - nebo je snad debilitou i díra uprostřed Dolních Rakous či Braniborska? Popřípadě díra + vykousnutej okraj Dolního Saska...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3612 Registrován: 5-2002 |
Mořepetr: Citoval jsem toho pána z LE: "...mnoho vlaků ze Středoočeského kraje..." Mně osobně to je fuk, kde končí. Já bydlím v Praze a pokud musím jet vlakem, tak dálkovkou. Hajnej: Tak o tom, že současné "krajské zřízení" bylo výsledek politických obchodů ve sněmovně v letech 1997 - 2000, si ještě mnozí pamatujeme. Kdo ne, může si přečíst stenogramy. Návrhy na počet krajů v rozmezí 8 - 22 nebyly výsledkem zádných racionálních úvah, ale čistě bojem o počet koryt. Důkazem budiž následná nutnost (po vstupu do EU) vytvářet ony slavné "regiony soudržnosti" (NUTS II), které víceméně kopírují krajské zřízení z roku 1960...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5487 Registrován: 5-2002 |
Hajnej: Tam jsou ty hranice dány historicky, nikdo neměl potřebu je kreslit od stolu znovu, jako u nás. Ale hlavně - je to jen čára na mapě, která asi v pozadí způsobuje nějaké papírování navíc, ale nemá zásadní vliv na reálné fungování systému. Viz třeba Verkerhrsverbund Rhein - Neckar, který vesele žije na rozhraní 3 spolkových zemí. Porovnej třeba s rovnákama na vohejbák a pakárnou ve vztahu PID - SID (když už jsme u té dopravy). "...je snad debilitou i díra uprostřed Dolních Rakous či Braniborska? Popřípadě díra + vykousnutej okraj Dolního Saska...?" O celkovém znechucení z nefunkčnosti státní správy a samosprávy a politiky vůbec se rozepisovat nebudu, na to jsme ve špatné diskuzi (a zbytečně bych strávil u klávesnice několik hodin). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4006 Registrován: 3-2006 |
Johny11: Tak to se omlouvám, že jsem pochopil, že "Kde by asi tak ty vlaky měly končit? V Říčanech, Dobřichovicích, Hostivicích, Roztokách...?" Byla od Vás. "Mořepetr: Citoval jsem toho pána z LE: "...mnoho vlaků ze Středoočeského kraje..." Mně osobně to je fuk, kde končí. Já bydlím v Praze a pokud musím jet vlakem, tak dálkovkou. " Já bydlím ve Stč. kraji a je mi také celkem fuk čím Pražáci jezdí Bacha to je jen pokus o vtip, kdyby se systém "pražského myšlení" rozvinul dál do krajů. Jinak, když už to tak kouskovali, místo aby nechali okresy a pak země. Tak už mohli, alespoň rozpůlit středočeský kraj, ono totiž priority občanů na severovýchod od Prahy, jsou trochu jiné, než na jihozápad od Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8829 Registrován: 5-2002 |
Tak už mohli, alespoň rozpůlit středočeský kraj, ono totiž priority občanů na severovýchod od Prahy, jsou trochu jiné, než na jihozápad od Prahy. A okresy Praha - západ a východ rozdělit na čtyři: sever, západ, jih a východ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7500 Registrován: 1-2007 |
Tak už mohli, alespoň rozpůlit středočeský kraj, ono totiž priority občanů na severovýchod od Prahy, jsou trochu jiné, než na jihozápad od Prahy. Máte na mysli silnou dojížďku do Mladé Boleslavi (severovýchod)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4007 Registrován: 3-2006 |
Ad Petr_Šimral: Ano okresy do jejich zrušení byly rozdělené na Prahu-západ a Prahu-východ. Takže teď nějak není co dělit. Ad Mouka: Nemám na mysli jen dopravu. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 10-2009 |
Mořepetr: To je obecně rozšířený omyl, že byly zrušeny okresy. Zrušeny totiž byly pouze okresní úřady. Viz vyhláška 564/2002 Sb. ze dne 18. prosince 2002 o stanovení území okresů České republiky a území obvodů hlavního města Prahy ve znění od 1.1.2016."Ano okresy do jejich zrušení byly rozdělené na Prahu-západ a Prahu-východ. Takže teď nějak není co dělit." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 3-2006 |
Ad Pajas2: O tom, žádná. Však také policie a soudy, rozdělení na okresy stále ctí. O to je to uhozenější. Bohužel díky "úspoře" úředníků na okresech, se dozvíte na městě "Nás to nezajímá, to není pro občany a" a na kraji se dozvíte "To musí město, my s tím nic nemůžeme dělat i když to je pro občany kraje a ne města". |