Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT) do 06. 12. 2019

T_._H_.:
"Mě hlavně rozechvívá představa, že by Číňani naučili Řeky pracovat (ale spíš si přivezou své vlastní lidi)."

Mladějov:
"čínští pracující si uvědomí, že by také něco mohli chtít a cenová konkurenceschopnost Číny půjde do kytek, nehledě na různé možnosti dalšího politického vývoje a různě rigidních soudruhů v KS Čajny."

Aleš_Liesk.:
"Čína je na 31. místě v hodnocení nejlepších podmínek pro podnikání.
Ano, a každej Číňan, kterej podmínky ohodnotil míň než 7 hvězdičkama z 10, šel podat vysvětlení na místní policii, když náhodou dal hvězdiček míň než 5, tak z tý služebny zrovna pokračoval do výchovnýho lágru .
Se docela divim, že to hodnocení pro ně vyšlo tak negativně, ÚV KSČ si určitě přál být nejhůř třetí. Asi hodnotili i nějací zahraniční podnikatelé... "

T_._H_.:
"nebo složitost povolování staveb
To je v Číně super jednoduchý, protože tam se všechno co stálo za řeč za Velkého Kormidelníka zestátnilo, takže když Strana rozhodne, tak se prostě lidi seberou a jdou do prdele a jestli maximálně nějaký ten kuli nechce přepustit své políčko na zásobní prostor hydroelektrárny, tak se buď úplně ztratí nebo se od svých zpátečnických nechá převychovat v nějakém tom kulturně-osvětovém koncentráku. Ó, jak následováníhodné, jak se jednoduše povolují stavby!
Do mentality Číňanů mi nic není, ale mentalitu některých Čechů fakt nechápu."

Pikehead:
"No z toho, co v Polsku na první pohled vidíte - auta ojetiny ze západu smrdící výrazně víc než u nás, potoky zapáchající splašky, topení nejmizernějším hnědým uhlím (a to i třeba v Krakově) a neustálé výjimky z EU na plnění imisních limitů - bych tak nějak odhadoval, že tamní úroveň ochrany životního prostředí je ještě o kus nižší než u nás a jejich EIA bude ryzí formalita."