| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 27. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 27. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 11-2013 |
Druhá část vyrazila, teď by měla být na Dolním ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 7-2003 
|
Ještě jednou díky za info! Plné nádraží v Ivančicích se už jen tak nevidí, a vlaky zpět do Brna budou určitě . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 10-2007 
|
Já jsem ten vlak potkal včera u Heršpic ... foto Ví se, kdy pojede příště?
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14557 Registrován: 12-2007 
|
Švédsko už se k tomu prý velice blíží. Švédsko se té post-moderně přiblížilo i na nádražích. Kromě největších měst (a to fakt jen těch velkoměst) na tamních nádražích nejen že nenajdete osobní pokladu, ale ani jízdenkové automaty = pro pořízení jízdenky nutno mít u sebe mobil (příp. počítač) s internetovým připojením. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") No jo, když se budou lejt prachy do lokálky typu Kostelec - Slavonice, tak se holt bude přes Hodonice, Božice i Novosedly jezdit furt 40 ... Falešné dilema. Neplatí teze, že "peníze na modernizaci tratě č. 246 již byly připraveny, ale poté byly přesměrovány na trať č. 227". Ostatně, po mnoho let (revitalizace t-227 má nastat po více než 10letém zdržení oproti původním předpokladům) se neděla ani jedna ze staveb. ----------------------------------------- K těm lžím a tutláním ohledně VDV přidám jeden dosud nepublikovaný postřeh: Když zde na K-R v 10/2015 tvrdil p. Betonprodálnici, že VDV mj. znamená "záchranu osobní dopravy na jižní části tratě č. 252", nedalo mi to (s ohledem na to, že už tehdy jsem - po mnoha osobních zkušenostech - věděl, že tato osoba si opakovaně upravuje realitu k obrazu svému + vůbec arogance vůči občanům) a napsal jsem na Odbor dopravy a SH Kraje Vysočina několik konkrétních otázek ohledně budoucího konceptu železniční dopravy (pozn. bylo mi jasné, že celý koncept mi prozrazen nebude, ale říkal jsem si, že "konkrétní odpovědi na konkrétní otázky" by přijít mohly). Povedlo se. Odpovědí mj. bylo, že ona "záchrana" tedy (dle tehdejšího, mezitím již neplatného konceptu) pro jižní část t-252 znamená pootočení osy symetrie z X:00 na X:30 h (= např. různé přestupní doby ve VM ve směru "tam" vs. ve směru "zpět"; v jednomm směru jízdy kratší, ve druhém směru jízdy o to delší přestupní doby) se zapojením do uzlu Náměšť n/O. v X:30 h (kde by se - dle tehdejších předpokladů - okolo každé X:30 h sešly 4 vlakové soupravy na tamních třech dopravních kolejích). V téže odpovědi mi také P. Bartoš (tehdejší vedoucí odboru, nyní již jen řadový pracovník téhož odboru) odpověděl, že předpoklad časových poloh Os-240 mezi Náměští a Zastávkou je s polohou X:30 h v Náměšti + křižování v X:00 h v Zastávce s tím, že tento posun nesouvisí s VDV, že jde o jedinou možnou časovou polohu z kategorie "1 h takt v nulové symetrii taktu", která se vejde mezi R-240 v jejich upravené časové poloze na "v L:00 h v Krahulově". A hle - mezitím tato Bartošova "technicky jediná možná časová poloha" v návrzích VDV doznala dvou změn, a to do verze "Rapotice v X:00 h" a následně do podoby (tzn. shodné s dosavadním letitým stavem) "Rapotice v X:30 h". ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9426 Registrován: 4-2003 
|
pro pořízení jízdenky nutno mít u sebe mobil (příp. počítač) s internetovým připojením. Především je potřeba říct to hlavní - že to tak ti lidi ve Švédsku chtí a nikdo jim to tam nenařizuje. Proč tady někdo teskní po pokladně je věc kulturních a mentálních rozdílů.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 12-2007 
|
Joe: akorát se chystá manipulák z Ivančic a na něm 731.020
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 10-2007
|
771068: a kdy pojede? dnes jsem v práci ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 12-2007 |
Za zmínku taky stojí PKP, co teď jezdívá do Rakšic pro štěrk, minulej týden jel jeden vlak do Hranic. Dneska je tam na nakládku další (20 vozů) z Ostravy a asi budou další následovat. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 12-2007
|
Joe: máš dnes 2. možnost a dokonce se 750.277! Nejdřív vyrazí Lv z Brna do Ivančic a pak s vozy do Brna.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 8-2010 |
dnes druhá část dřeva Jaroměřice-Břeclav LTE Logistik a Transport s.r.o. v čele z 740
herkules2016l
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2016 |
zdravím už na řepě jezdí ta 744 ? díky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
771068: Dá se napsat v kolik hodin by mela byt v Ivančicich? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2016 |
16:51 Mikulov | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 12-2007
|
korela: 744 se zatím šoupe po depu, zítra by prý mohla šoupnou první manipulák zřejmě do Rohatce a zpět. Na řepu bych to viděl až bude druhá do dvojice... Jubilant: z Ivančic to odjelo před polednem... Kdo dnes spočítá všechny nákladní vlaky co po 246 projely/projedou? Napovím, že jely i Kojetice, od kterých se vracelo dvojče 742.129+079, které se díky výluce zaseklo v HjN a tak se nakonec spojilo s prázdnou řepou. Až na 742.079 se tak po dvou letech setkaly při podobné situaci stejné mašiny jako na této FOTO A fazole stále žijou
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 10-2007
|
771068: Díky za info, ale bohužel jsem neměl možnost dnes fotit (navíc pršelo)... snad přístě
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2013 |
Tak další šance na je dnes, do Ivančic se chystá 742.079+731.020, před chvilkou odjezd ze Střelic. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2010 |
Zítra v 10 hodin vyrazí z Brna Dolního do Šatova přes Miroslav, Burčákový express v čele s hektorem T458.1230+bmx+851.032. Odjezd ze Šatova plánován na 16.hodinu 🚂🚃🚃 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7578 Registrován: 1-2007 |
Včera kolem 21. hodiny jsem v Ivančicích slyšel houkání lokomotivy na vlečce do sila. Ve stanici stálo několik vozů na obilí, v papírech bylo psáno, že mají objednáno 62 vozů. | |
|
micek
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 11-2015 |
Konečně: Stát vypsal tendr na elektrizaci tratě z Brna do Střelic https://zdopravy.cz/konecne-stat-vypsal-tendr-na-elektrizaci-trat e-z-brna-do-strelic-35710/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 10-2009 
|
Nové vlaky do Jihlavy a Vídně:
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
|
Lokofanda
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 4-2006 |
Prdik83: Je dobře, že ty Rakouska budou jezdit, mohlo by to přilákat víc lidí... Další věc, co chválím je, že ranní Sp do Brodu zastaví i na Grešle a v Blížkovicích... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 8-2010 |
Dnes na vl.44051 z Břeclavi do Znojma nasazena 744 110-8
herkules2016l
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 12-2007 |
Včera večer při cestě z hokeje se mi zdálo, že jsem zahlídl ve Znojmě u depa esmeraldu, může mi to někdo potvrdit nebo vyvrátit? Byla ale už tma a v rychlosti si nejsem jistej, protože jsem četl kdesi, že je na odstavení, takže se mi to nezdá... (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2018 |
Kubam - já viděl v pátek v Okříškách regionovu v pardubickém nátěru / foto se nestihlo/ jak jede na Znojmo. Tak jestli to není tato... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2018 |
plagáty ještě ve fotmátu jpg , rychleji se to šíří :-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 10-2009
|
Kubam: je to jen regionova, resp. půlka, v pardubickém nátěru. Stojí u depa.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
|
Bw_Ig
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 7-2012 
|
No Lado, aby jsi se nedivil - oni ty cestující budou dost zklamáni. Až v pracovní den přijdou na nástupiště, najdou spěšný vlak Znojmo - Jihlava a budou čumět. Podívají na plakát, podívají se na vozidlo, asi bude něco špatně. Ale nebude. Na spěšné vlaky Znojmo - Jihlava, totiž 841 bude, ale jen v sobotu a neděli. V pracovní dny, to bude stále jen Regiobedna. Takže nějaká Wifi, jim bude... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 9-2008 
|
Bw_Ig:Já jim to taky říkal klukům a oni mi nevěřili že Štádler na Sp bude jen o víkendech.Údajně byla ve hře ještě varianta 842+054,ale ta je díky přesunům řady 814 na Vysočinu pase ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2018 |
Např. zde a asi i jinde nic o reginách psáno není, naopak všude se operuje wifi apod: https://zdopravy.cz/znojmo-ma-ziskat-lepsi-spojeni-vlakem-diky-ve ltlinskemu-zelenemu-szdc-zvazuje-rychlovlaky-35646/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 7-2016 |
Herkules2016l: máš fotku toho vl.44051 ? díky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 12-2007 |
Prdik83: tak to bude ono, zmátlo mě, že to byla jen půlka a ještě jinej nátěr a nějak jsem si tam po tmě domyslel zelenou![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Bw_Ig: je to psáno podle oficiálních informací, který jsou k dispozici, že to bude jinak jsem nikde nezaznamenal. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2019 |
ve Znojmě by měla být na opravě 814 018, která vypadá takto: http://www.alanbutschek.cz/foto8/814018_190612.jpg resp. takto: http://www.alanbutschek.cz/foto8/814048_190426.jpg pokud je vidět jen řidičák, není ve tmě záměna s Esmeraldou žádný velký problém (Příspěvek byl editován uživatelem matt.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 12-2007 |
Matt: díky za doplnění, tak tím pádem je to jasný...to bylo ono | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 9-2008
|
Herkules 2016I:744 110-8 měla včera večer běžku do Jihlavy a dnes ráno jela z Jihlavy do Znojma
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 12-2007
|
A teď jede 744.110 s Mn Znojmo - Moravské Budějovice
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3529 Registrován: 6-2007 
|
Kdyby někdo chtěl , tak v sobotu vyrazí do Znojma 730.639 + Bmx coby zvláštní vlak z Bylnice. Z Břeclavi 9:31, Znojmo 10:40. Zpět v 18:00. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 8-2010 |
korela212 zdravím pošli mejla zašlu fotky
herkules2016l
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2016 |
Herkules2016l: david.pospisil7@seznam.cz díky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 9-2003 
|
Tak po dvou měsících opět na skok ve Znojmě. Fasáda budovy stanice již dokončena, i s novým logem. A dnes v Retzu, při cestě zpět zdokumentováno, že nákladiště Unterretzbach (Kleinhöflein) stále žije! Právě probíhala nakládka dvou vozů dřevem ... A průjezd nákladního vlaku ze Znojma do Retzu tímto místem, na háku bylo 30 vozů se dřevem (dvojité počítány za dva) No a v Reztu to vypadalo, že na obratový vlak do ČR jsou připraveny dva vozy ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 9-2003
|
A rozloučení se Znojmem v podobě dnešního nákladu do Rakous s 12 vozy. Dokumentačně před zastávkou Znojmo-Nový Šaldorf.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2015 |
Repa do HnJ práve prešla okolo mňa v Huline... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 1-2015 
|
Včera se na večerním Pn 62820 ze Znojma do Jihlavy uzkázal stroj 744.110 společně s devíti vozy. Zachycen byl ve Starči, kde čekal na vykřížování s Os 24817. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14571 Registrován: 12-2007
|
Videosestřih se zajímavostmi převážně z výlukových opatření konaných od 17. do 24. 10. kvůli výluce zab. zař. v Brně hl. n.: (délka: cca 2,5 min.): https://www.youtube.com/watch?v=7RYvSpoctsc Obsahuje: - Příjezd Os vlaku do Brna hl. n. na přivolávací návěst + odjezd od 6. nástupiště žst. Brno hl. n. taktéž na přivolávací návěst. - "Výlukové" obraty/objíždění u rychlíkových souprav v Náměšti n/O., a to mj. s lok. 754.007; v jiné situaci pak se dvěma "kundály" (situace, kdy od pondělí do čtvrtka - kvůli nejedoucím R 666/663 - probíhalo obracení "ob 2 hodiny", takže od 11:43 do 12:11 h se v Náměšti sešly dvě rychlíkové soupravy). - Průjezd R 660 (pátek 18. 10.) přes žst. Krahulov se 72min. zpožděním (příčina: NAD mezi Brnem a Náměští toho odpoledne získala vysoké zpoždění) - Situace z 22. 10., kdy dopoledne došlo k "dopravní závadě" v Brně-Horních Heršpicích, vlivem čehož získal Os 4808 až 90min. zpoždění; z Náměště vyjel až ve 12:18 h (namísto včasných 10:48 h), tedy 7 minut po rychlíku č. 664; ze žst. Studenec odjel (díky AHr. Smrk) cca minutu předtím, než R 664 projel žst. Vladislav. - Fotky z dokončeného/následně již zprovozněného nového silničního silničního mostu nad tratí na vladislavském záhlaví žst. Třebíč. V souladu s původními plány, byl most uveden do provozu 31. 10. t. r. Nyní již lze definitivně potvrdit, že za účelem prací na demolici starého/výstavbě nového mostu postačila 14denní červnová výluka (tak jako tak dlouho předem plánovaná i kvůli jiné věci - rekonstrukci traťové koleje za Vladislaví). Definitivně tak došlo k vyvrácení "odborného odhadu" z úst vedoucího představitele Odboru dopravy a komunálních služeb Městského úřadu Třebíč, předsedy Dopravní komise Kraje Vysočina a předsedy spolku "Regio 2020, z. s.", který v tomto článku "odhadoval", že výluka tratě pod mostem bude muset být přinejmenším dvouměsíční. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 6-2007
|
Trochu to tu oživím nějakýma fotkama, když se tady teď čas od času objevím |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2015
|
Dnes se mi podařilo vyfotit Regionovu 814.018 v nátěru Pardubického kraje na Os 24813. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 12-2007
|
Dnešní povedený manipulák, kdy se spojily soupravy fosforu a hydroxidu sodného. S celkovou hotností přes 1700 tun musel pomoci i postrk:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 8-2010 |
771068: fosfor nebo fosfáty? Každopádně v obojím případě by nehoda spojené soupravy mohla být docela fičák. Odkud se vůbec přimotala 742 166? Ještě jsem ji tu u nás na jihu nepotkal. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 12-2007 
|
Darwa:Kotle jsou ložené Hydroxidem alias louhem sodným a ty kotle v hranaté kleci jsou prázdné určené k nakládce kyseliny fosforečné. Oboje samozřejmě určeno jako surovina na výrobu potravin. Kyselina do Coca Coly a louh do salámů a sýrů. Ta 166 s tím pluhem nevypadá zle ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Mimochodem včera se na 62810, tedy vyrovnavka řepy z Hrušovan za vlakovou dvojičkou 742.141+346 převážela jakási ta nová 744 či co do Břeclavi.
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 8-2010 |
Krokodyl: dík, já se ptal hlavně kvůli představě (coby chemik), že by se převážel elementární fosfor ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 12-2007
|
Fosfor je pěkné svinstvo. Při styku se vzduchem okamžitě hoří a oxidy vzniklé spalováním fosforu jsou těžce toxické ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 12-2007
|
Krokodyl: počkej, píšeš prázdné k nakládce? Takže od Vás se zpracovaná surovina i odváží? Já myslel, že se v tom vozí jen základní surovina z Kazachstánu... ta 744 se vezla z Jihlavy, kde probíhaly zkoušky vícečlenného řízení.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 8-2010 |
Krokodyl: právě proto jsem se ptal, když je fosfor samozápalný. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2018 |
New: https://zdopravy.cz/prehledne-zmeny-v-doprave-na-jihu-moravyi-nav rat-na-hlavni-nadrazi-ids-jmk-bude-platit-i-v-rakousku-37925/ pozitivní novinka - Tarif IDS až do Retzu |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 9-2003
|
Ale v GVD 2020 má u trati 248 SŽDC poznámku IDS JMK S82 Znojmo - Šatov ... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 12-2007 |
Bohužel jedna pozitivní novinka bude asi vykoupena další negativní (i když já pořád doufám, že ne). Byť je jízdní řád už "vytištěn" a zveřejněn, hrozí seškrtání poloviny spojů mezi Retzem a Znojmem To ty lidi denně dojíždějící ze Znojemska autem do Retzu na nádraží do vlaku nepřetáhneme, navíc už jim to bylo prezentováno Naproti tomu do Břeclavi jezdí z Vídně mraky expresů a tam osobní vlaky v hodinovém taktu budou, byť je využívá zlomek lidí oproti vlakům do Znojma, protože do Vídně všichni jedou raději rychlejším spojem...to mě příjde trošku škoda. No uvidíme ještě jak to dopadne, každopádně takový fatální změny dva týdny před začátkem platnosti jízdního řádu jsou dost nešťastný! Za integraci vlaků do Retzu patří palec nahoru teď ještě navázat busy v Šatově. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2018 |
– Po dohodě s rakouským ministerstvem dopravy, zemí Dolní Rakousko a dopravci ÖBB a ČD se od 15. prosince 2019 podařilo rozšířit IDS JMK ze Šatova do Retzu a nastavit na vlakové lince S82 dlouhodobě smysluplný a platný taktový jízdní řád. Aktuálně probíhá příprava příslušných smluv k podpisu. I dle tohoto ? No pokud by to tak bylo on ten 2 hod takt i bohatě, stačí, ale hlavně aby to bylo použitelné nechť zůstanou ranní a večerní spoje... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 8-2017 |
Krokodyl 958: To mluvíte o bílém fosforu, ten je svinstvo, pak je tu červený fosfor, ten je relativně bezpečný a pak je tu ještě fialový a černý, ty jsou o něco bezpečnější. Kubam 1705: V Břeclavi je přece jenom ještě mnohem lepší nabídka dalších spojů, které mohou být zajímavé i pro Rakušáky a Slováky z pohraničí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 12-2007 |
K.S.: tak to jsou úplně jednotky cestujících, pro to hodinovej takt určitě nebude. Spíš půjde o to, že rakušáci to udělali všude po hodině a do Bv to asi neplatí kraj, tak se o to nezajímá. Do Znojma část trasy platí kraj a tak, i když tam jezdí o dost lidí víc, tak se o ty spoje handrkují...no uvidíme na začátku prosince asi bude jasno. Což je ale dost pozdě, vzhledem k tomu, že mi šlo už před 14 dny koupit jízdenky přes ÖBB na spoje, který mi dnes vyhledávač nenajde. sotous: uvidíme, rakouský vyhledávač spojení cca v polovině října přestal nabízet polovinu spojů. Český vyhledávače nabízí pořád v hodinovém taktu, tak uvidíme. Jak jsem psal, dvouhodinový takt asi nepřesune cestující, co dnes jezdí ze Znojma a okolí do Retzu k nádraží autem a to je škoda, těch lidí není zrovna málo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14594 Registrován: 12-2007
|
No pokud by to tak bylo on ten 2 hod takt i bohatě Dovolím si nesouhlasit v situaci, kdy po posunu časových poloh Os-241 vychází ve směru jízdy z Rakouska** varianta "při 2 h taktu přestupní doba ve Znojmě přes 1 hodinu" vs. "při 1 h taktu krátká přestupní vazba ve Znojmě". ** Budu-li důvodně předpokládat, že při pouze 2 h taktu by byly (i s přihlédnutím k vazbě z/na t-246) zachovány ty spoje, které jezdí dosud, tzn. obracející ve Znojmě před lichou celou hodinou. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 12-2007 |
David: jo, souhlas, 241 je další důvod, proč se hodí 1h takt, rychlé spojení Vysočiny s Rakouskem. Rakouský scotty předpokládá 2h takt před celou lichou ve Znojmě, ale jak říkám, není to uzavřený, možná nakonec zůstanou všechny vlaky, jak jsou v JŘ SŽDC...v to doufám. Ono to prodlouží cestu i směrem na jih, dám příklad, v lednu nás jede 35 do Bolzána a při dvouhodinovým taktu pojedeme o hodinu dýl, tak jsem zvědav. |
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")