Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 05. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 05. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2018 |
v LBC asi schází vozy 043 opakovaně na R směr PCE spatřen vůz 054 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 7-2009 |
Savik: Akorát 83372 navečer (0.213+287).
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 3-2007 |
Na sůrawebu se objevil v diskusi zajímavej odkaz na razantní přerubání trati Hradec-Liberec. Kdo je ten Robeš a Zeman a mělo výslední dílo nějakou oponenturu ze strany lidí od dráhy? Nebo navázalo se na některé z jeho myšlenek? Já to čet a říkal jsem si, že Sudoměřice-Votice proti těm nápadům jsou celkem nudná stavba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2017 |
Zde ještě dokumentačně z nedávné nehody na přejezdu u Lomnice n/P. / zdroj facebook / |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 7-2017 |
Hubič Ta 810.298 s modrou regínou je kde ? To jediné místo nepoznávám. Dík. Sic nejsem 041, ale pokusím se odpovědět. Dle mne se jedná o Hněvčeves. Pikehead Nejedná se třeba o nějakou bakalářskou, závěrečnou státní, či doktorandskou práci? Tam bývají často různé teorie neodpovídající skutečnostem. Někdy ale i dobré nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 7-2017 |
Teoreticky lze vyplodit lecos. Kdysi (není to zas tak dávno, někdy kolem 2000) vycházela ze 3-4 variant nejlíp studie Hradec - Hořice reko 041, tunel pod Chlumem (tj. spojka Hořice 041 - Bělohrad 040) a dále po 040 do Paky a dále po 030. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2018 |
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 4-2015 |
Ad 041: Až se to objeví v nějaké podobě vhodné pro čtení (což je otázka pár kliknutí myší) možná tomu věnuju svůj čas. Tenhle výplod vysloveně od čtení odrazuje zpracováním . Edit: Aha, on je podobně zpracovaný celý web a řečené je z roku 2008. Velmi relevantní odkaz tam panu JS kdosi vložil... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5035 Registrován: 3-2007 |
mirek55: Podle toho odkazu to vypadá, že je to studie zadaná ministerstvem životního prostředí, takže by to nemělo být úplně na úrovni seminární práce z České Třebové... petr hradecky: Jo, je to předpotopní, ale víte o něčem lepším? (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 7-2017 |
041: Větráte archív? |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 4-2015 |
Pikehead: Kritizoval jsem formu, ne obsah. Už v roce 2008 (i dřív) šlo provádět formátování textu/dokumentu... Edit: Asi nejblíž něčemu ke čtení se blíží tahle, zřejmě poslední aktualizace z 2011. PDF bylo vyvinuto 1991... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2018 |
mot:větráme. Pořád lepší než řešit editorský problém petra hradeckého |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5044 Registrován: 3-2007 |
Petr Hradecký: Mě by spíš zajímalo, jestli se řešení 041 věnoval i někdo jiný. Tenhle text vypadá relativně erudovaně, ale nikde se tam nepíše, jak k tomu došli, i studie na úrpovni proveditelnosti jdou trochu do detailu... P.S.: Když se zúží okno prohlížeče, dá se to číst trochu líp. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 4-2015 |
041: a zkusil jste to číst? Prostě my, co každej den děláme s texty, to máme za . Takže prosím neřešme archivy (jakékoliv) a zpátky k tématu. Děkuji. Pikehead: proč je poslední verze z 2011, to netuším. Než se do mně zase někdo začne navážet, tak je jasně vidět, že si s tím někdo dal hodně práce. Ale proč to má takhle hroznou konečnou formu, to taky netuším. Však to šlo hodit do PDF a odkaz na stažení, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19161 Registrován: 5-2002 |
041: Pořád lepší než řešit editorský problém petra hradeckého Ono se to ale fakt blbě četlo, já to taky nedočetl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 12-2007 |
Do nedele výstava v Libštáte k 160 rokom trate: http://www.nasepojizeri.cz/semilsko-aktualne/foto-v-libstate-prip ominaji-160-vyroci-drahy-pardubice-%E2%80“-liberec/?aktualitaId =59410 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 1-2010 |
Dnešní Humprecht a Český ráj s jiným HV v Jičíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 1-2010 |
V Praze asi došly 754 tak dnes na Českém ráji v Jičíně 854.027 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2018 |
15802... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 7-2017 |
Kdo vymyslel to vymazávání, měl by být kopnut špičatou botou do . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 5-2012 |
Dnes jede na Jíčínce 714+010. Co pojede příště? Autobus? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 7-2017 |
V Jičíně na 5508 nasazena 714.217 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 7-2017 |
V Libuni do pískovny dnes 742.405 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 7-2017 |
Trať 030: úsek Dvůr Králové nad Labem – Bílá Třemešná Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem, černý Volkswagen (pravděpodobně telefonující) řidička . konec opět prodloužen do 15:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 5-2006 |
Vojtěch: to je pomalu na denním pořádku, byly doby a není to tak dlouho, kdy jezdily brejle s jedním vozem. Spíše se divím, že do toho nekafrá liberecký kraj, kdy na jeho území mimo 042, 046 jezdí 810. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2018 |
Mot:respektuji přání mého kolegy. Nevidím v tom problém. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 8-2005 |
Wartg: to je pomalu na denním pořádku Jelikož odešly 3 regionovy do Adršpachu, což má prioritu, tak někde se to projevit musí. Nově bude Jičínka obsluhována plánovaně pouze 4x814+914 (vlaky do Turnova). Cokoliv s cílovou stanicí Jičín a o víkendu vlaky 5504, 5505, 5509, 5521, 5523, 5552 v režii 810 (takto si to kraje přejí) (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2017 |
Kolem Paky se toho děje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 5-2006 |
Honza215: předem tě zdravím, mistře. Vím, ty odchody na Ádr jsou plánované dle GVD, letos dokonce i na více Os, než vloni, a pokud si to tak kraje přejí, tak mlčím. Mně spíše zarazilo, že Liberec byl proti 810, na druhou stranu Turnov není Liberec... Škoda, že nemáte ve stavu více modernizovaných 810, určitě by to 041 více slušelo a mohlo se částečně srovnat s RN. Předpokládám, že s novým GVD by se mohla situace s chybějícími RN vylepšit (???). Dnes jsem se vracel z Olomouce do Hořic a na Os5516 byla 714.217 + 010 + 012. Seděl jsem v 010 a říkal jsem si, že když jsem se vracíval z vejšky domu (z HK > Hořice) někde kolem roku 1999 (+/-), tak jsem seděl ve stejném stavu 010 (= koženky). Akorát v té době to bývala spíše sestava 742 + 3x 010. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 7-2017 |
Wartg: kdyby jen 1999, ale už někdy 1977 . Jediné, co se tam změnilo, byly přepážky. Původní z výroby byly jen takové jako. Nesahaly ani ke stropu, ani k podlaze, takže když se v zimě otevřely oboje dveře, tak průvan okamžitě vyhnal ven veškeré teplo. P.S.: Počítá se vůbec u 010 s nějakou reko? |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 8-2005 |
Wartg: 714.217 to měla jako premiéru (po několika letech na trati) . Jinak zcela bez povšimnutí se dnes prohnala na 5503 i modrá před hodně dávnou dobou modernizovaná 810.296 . A jinak jak říkáš, nový GVD jistě přinese nějaká vylepšení, ale je to daleko. Nicméně s objevením se nějaké modré 810 na Jičínce by to nemuselo být výhledově až tak nereálné ... . Aktuálně sem zajíždí na vlacích do Jičína modernizovaná 810.353 a 551 a občas sem zavítá i 810.343, pokud nevykonává činnost na tratích Pardubického kraje A ještě jedna fotografie, jak to tu vypadalo v roce 2008 ... 714.217, Os 5504 (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 3-2011 |
Zdravim,ta lokalka by urco zaslouzila obnovu svrsku i spodku a hlavně lepsi HKV,na 854 můžeme zapomenout,ale co treba 843,tech bude mit Liberec nadstav a urco bude chtit nějaké vykony po ztrate 030+036?Navic budou 843 volne i z Olmiku,tam prijdou ty pastičky z Německa.No uvidime,co vymysli od noveho GVD |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2017 |
854 přijdou také od GVD o hodně výkonů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 12-2009 |
D.S: No podle všeho (x agenrur JPP) jsou 854 na nový GVD rozebrané. Víceméně by se to snad mělo obejít bez přesunů HDV. Potřeby v těch 3 depech zůstanou zhruba stejné. Uvidíme ještě je brzy.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13177 Registrován: 9-2007 |
Co rozebrané, ale nezbylo ani na výkony Sp Žatec - UnL
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 12-2017 |
By mě zajímalo, na jaké výkony nově půjdou. Myslím, že o současné výkony přijdou ve všech depech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 10-2007 |
modely-masinek : příspěvek 99 Když koukám na poslední obrázek, tak mě napadá otázka. Kdy se aspoň přibližně bourala vodárna a domeček stanoviště IV. Roškopov ? Po rekonstrukci stanice se na nádraží pomalu vůbec nezdržuji. Díky.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 10-2007 |
041 , mirek55 : Jak jsem ten název uviděl, tak mi to došlo. Díky.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 1-2006 |
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 1-2006 |
Ad 75x na trati 041: 750.285 6.4.2010 na Os 5531 na odjezdu z Dobré Vody 750.285 na Os 5529 z profilu, 10.6.2010 754.061 v 24,826 km trati 041 10.6.2010 1.nsl. 49 414 v Ostroměři s loko 753.711 a 753.714, 28.6.2010 750.312 na 5520 v Hořicích 14.1.2010 750.346 na Os 5529 26.2.2010
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2018 |
Knapido:supeer |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 7-2017 |
Na Sp 1800 spatřen Brejlovec + 5! něčeho hydroidního. Nějaká akce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2016 |
mot: včera umrela 854 205 u Český Lipy, takze brejlovec pro ni + nejspis nahradni 854 + 954.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2018 |
Japen:Mrkni na Sp.1815...v Ostroměři by to šlo vyfotit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2017 |
Hubič: Někde mám i fotky té demolice St.IV., ale kde..? Bylo to zhruba loni... 17. srpna 2018, 19:53} 17. srpna 2018, 19:53} K 1800...ano, viděl jsem ji taky při nájezdu na 1802...jel Brejlák + trilobit + kočkopes (Příspěvek byl editován uživatelem modely-masinek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 7-2017 |
A na 1815 zpět 854-954-brejle-854-954. Jinak po 10 jely z Bělohradu k Ostroměři brejle s modrým Y. Diagnostika? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2017 |
Mot: Brejle + Měřící vůz pro železniční svršek 005-9 - Reko Bymee vůz Křižoval jsem s tím v Bělohradě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 2-2013 |
754.060 už na cestě do Liberce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 1-2006 |
Jen bych se chtěl opravit. Není to 1. Nsl 49414, ale 1 nsl. 49413.
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 5-2006 |
Jedna aktuální ze Staré Paky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2017 |
" Humprecht " 854.225 + bdtn " Český ráj " 854.029 + 2x bdtn |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 1-2010 |
Výše jmenované soupravy v Jičíně , plus 810 se světelným pozdravem od pana strojvedoucího |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 8-2005 |
A jestlipak si někdo všiml, že se na 041 objevila zajímavá sestava regionovy. Dnes je nasazena na vlaku 5506, to znamená, že točí ještě 5511, 5514, 5519. Jedná se o sestavu 814.151 + 914.149 . Pokud by se jí někomu povedlo vyfotit z boku i s čísly, je to téměř neopakovatelná momentka
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2018 |
Sato:5507Jj.fira je srdcař.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2017 |
ad Hubič: demolice začala loni v březnu, současná podoba depa ve Staré Pace viz.foto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 5-2006 |
R1277: 843 + 043 + 012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 7-2017 |
hm....už stejné jako v Boleslavi....bez točny je to |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2017 |
Podtrosecký rychlík v Libuni. |