Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 08. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 08. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2019 |
Vlaky na trati 041 v úseku Semínova Lhota - Rovensko pod Troskami - Ktová. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2019 |
Jičín, 12. 8. 2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2019 |
Zde je sychravo. A jak je u vás? 854.034 "Karel", Kunčice nad Labem, 12. 8. 2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 7-2017 |
16.8. - 29.8. nepřetržitá výluka Ostroměř - Hořice. Souvislost s akcí "Viadukt"? Jak se budou přesouvat ty 843? Nejspíš přes Chlumec - Ostroměř? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2019 |
A ještě právě zmíněná Ostroměř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12960 Registrován: 8-2004 |
mot: Podle všeho ano, ale též má být využito k: Oprava koleje v km 29,113 - 31,150, ... oprava žel. přejezdu km 29,858; odstranění porostu.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2012 |
Dnes vyšla depeše,že v Martinicích budou z důvodu havarijního stavu od 14.8.snesena téměř všechna mechanická návěstidla,včetně seřaďovacích...Stanice tak zůstane bez odjezdových návěstidel,co jsem pochopil...Víte o tom někdo něco...že by postupná příprava na dálkovinu?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 7-2017 |
Muzeum se nekoná? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2019 |
Ano, můžu potvrdit. Měly by jít pryč dva odjezdy a tři seřazovací |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 7-2017 |
hm...tak s velkou slávou...a je to v pr..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2018 |
K.k.ti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2016 |
Ach jo...tak dlouho jsem odkládal návštěvu mechanik v Martinicích až už to nestihnu. Když jsem blbej... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 7-2017 |
Pokrok nezastavíš. Co takhle Smidary. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2018 |
Pánové běžte si zlepšit náladu. Pojede na 5529. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12356 Registrován: 4-2003 |
A jsou ty návěstidla opravdu v tak špatném stavu ,nebo je to jen protiakce SŽDC aby se to mohlo zlikvidovat ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 10-2005 |
Vzhledem k tomu, že mne dodnes mrzí, že jsem nebyl důrazný, když byly svévolně zlikvidovány ozubnicové výhybky v Polubném, jsem vše ověřil a upozorňuji, než se tu vzedme hysterie, že focení jenom odložíte. Ať se blábolí cokoliv, JSME právní stát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2018 |
Tak tuším, že podobný pokus byl v Brně, či Praze při rekonstrukci stanice. Tehdy šlo o celá stavědla. která jsou stavebními unikáty (z pohledu památkářů). Ovšem z pohledu polohy, možnosti přístupu a budoucího využití zůstanou zachráněná a navždy prázdná. tady se nabízí podobné (z pohledu budoucího zabzař. trvale osazená bílými kříži). Nepochybně je to snaha nekomplikovat si budoucí život památkáři. Něco končí a já uroním slzu. Každopádně na věky tu asi nebudou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 7-2017 |
Taky bych řekl. Prostě památka patří do muzea, nikoliv do běžného provozu. Až pak dojde k nějaké nehodě, tak nikdo nic, všichni svatí. Stejně jako se starými stromy. Pokácet se nesmí, ale když na někoho spadne větev, tak se všemožně hledá viník. Pochopitelně mimo "zelené". Nebo myslíte, že na těch semaforech, hlavně zevnitř trubek, za dobu jejich existence nepracovala rez (nebo koroze )? |
K12V170DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 4-2014 |
Mechaniky v Martinicích čeká oprava, neboť mají shnilé stožáry. Návrat po opravě. Takže z toho nedělejte kovbojku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 7-2017 |
Jsem přesvědčen, že mechanická návěstidla v Martinicích budou snesena dočasně, aby nedělala ostudu při oslavách a slavnostním otevřením naučné stezky, kde jisto jistě budou popsány jejich funkce. Každý si bude moci domyslet jak ve skutečnosti mají vypadat. Jedno již bylo sneseno někdy v dubnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 2-2018 |
5528,714-217 ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 7-2017 |
blééé..to není lokomotiva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 2-2018 |
Nj, pořád lepší než 810-100. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 10-2007 |
K12V170DR : Také jsem to dnes v Martinicích slyšel, tak doufám, že to bude pravda. Ale až budou znovu stát, tak tomu uvěřím ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 10-2005 |
mirek55: "Jsem přesvědčen, že mechanická návěstidla v Martinicích budou snesena dočasně, aby nedělala ostudu při oslavách a slavnostním otevřením naučné stezky, kde jisto jistě budou popsány jejich funkce. Každý si bude moci domyslet jak ve skutečnosti mají vypadat. Jedno již bylo sneseno někdy v dubnu." Prosím Vás, nechte toho. Je to opravdu trapné. Raději byste si měl přečíst vyjádření MKČR k žalobě v řízení sp. zn. 10A 130/2016 vedeného u MS Praha. Je dostupné na internetu. Oni totiž, představte si, na příslušných institucích pracují docela kompetentní lidé, kteří si komentáře na úrovni, kterou zde předvádíte, opravdu nezaslouží. Jinak pochopitelně platí to, co výše napsal dvanáctiválec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 7-2017 |
Ano je to skutečně trpné před oslavami snést návěstidla. Nepředpokládám, že je nestihnou za cca 14 dní opravit a umístit funkční zpět, když to jedno ze stejných důvodů bylo sneseno již někde v dubnu a dodnes není postaveno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 7-2017 |
Viajero Musím konstatovat, že vám pravděpodobně dělá problém čtení a chápání psaných textů. Janak Vyjádření žalovaného k žalobě Vám mohu poskytnout v plném znění, jako i ostatní rozhodnutí týkající se Martinic k řádnému nastudování. Nevím jak jste došel k názoru, že si nevážím pracovníků příslušných institucích, kde pracují (dle vás) "docela kompetentní lidé". Naopak velice si vážím autorů legislativního a právního odboru MK za jejich odvedenou práci a považuji je za zcela kopetentní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 10-2005 |
mirek55: Tak proč za situace, kdy je vše činěno v souladu s památkovou ochranou rádoby ironicky plácáte Každý si bude moci domyslet jak ve skutečnosti mají vypadat. "Naopak velice si vážím autorů legislativního a právního odboru MK za jejich odvedenou práci a považuji je za zcela kopetentní." Já jsem rád, že celá záležitost je pod profesionální kuratelou a že bude provedena potřebná oprava, aby ta návěstidla dělala radost i dalším generacím, že je budu moci prezentovat svým dětem. Že se to holt sešlo zrovna s těmi oslavami je sice škoda, ale takové věci se stávají. Když o tom tolik víte (fakt je zábavné zrovna mně v tomto ohledu něco nabízet), tak proč máte nutkavou potřebu za každou cenu se do toho trefovat... to je to, co je opravdu trapné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 7-2017 |
aby ta návěstidla dělala radost i dalším generacím, že je budu moci prezentovat svým dětem. Obsluha/ výpravčí vám jistě poděkují, že musí dalších x let zápasit s pákama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 10-2005 |
mot: Stejně jako majitel památkově chráněného domu musí občas pozvat restaurátory, atd. Prostě to tak je. A já na tom nevidím nic špatného. Kdo s tím má problém, může jít dělat něco jiného nebo se nechat přeložit. "Obsluha/ výpravčí vám jistě poděkují, že musí dalších x let zápasit s pákama." Mmch, v tom mnou zde uváděném vyjádření MK ČR je velmi pěkně popsáno, že to jde i jinde. Ale to by dalo moc práce si ti přečíst, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 5-2006 |
Aktuální Ostroměř: Ještě doplním, že v L. Bělohradu postávání další dva hektoři ... (Příspěvek byl editován uživatelem Wartg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 7-2017 |
...a dopoledne se tady prohnala Čechomorka. Viajero: Stejně jako majitel památkově chráněného domu musí občas pozvat restaurátory U toho domu to "občas" ale nebude ca 50x denně, 365 dní v roce. A že by si na to "házení klacku" někdo pozval firmu? Jistě se všichni pohrnou sloužit do Martinic, aby mohli tahat páky, když všude okolo budou "světla". (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 2-2018 |
Japen,Sato:5510 trilobit s 854-014!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 2-2010 |
Os 5510 (Hradec Králové hl.n. - Turnov) Jinolice 15.8.2019 Abfdtn 215-8 + Bdtn 227-6 + 854.014-8 Plná velikost - Flickr
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 10-2005 |
Rád bych se zeptal pamětníků; v sobotu jsem se jel projet na kole mimo jiné i přes Trutnov a Chvaleč na Hronovsko a tam silnice z Trutnova vede podél trati do poměrně značného stoupání. V podstatě možná na jeho vrcholu jsou Radvanice, kde je patrno torzo kdysi velkého kolejiště a předpokládám, že na druhé straně silnice ta ruina velkého objektu souvisí s někdejším uhelným dolem VUD Kateřina II. Do něj byla z nádraží vlečka nebo se uhlí z dolu přes silnici dostávalo nějak jinak? Předpokládám, že se vozilo do Poříčí. Jak těžké vlaky sjížděly po lokálce dolů a jaká vozidla se tam vyskytovala? Musel to být při těch sklonových poměrech docela hukot... Na internetu toho o VUD zase moc není a pokud o Radvanicích, tak nejvíce o haldě. Děkuji. |
K12V170DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 4-2014 |
Viajero: Dřív se nakládalo na "staré vlečce" asi 3/4 km od Radvanic na Janovice byla z trati odbočka s jednou kolejí a násypkou a vracela zpět do tratě (je to stále patrné z vlaku, vpravo ve směru jízdy). Tam bylo místo tak na 3-4 vozy. A jezdilo se tam sypat ještě v 80. letech, občas. Hlavně se sypalo na "nové vlečce" co odbočovala přímo ze stanice na chvalečském zhlaví. Tam byly 4 koleje z toho jedna s násypkou, délka asi na 15 vozů. Na obou se k posunu používal vrátek, mašinu si napamatuji. Co si já pamatuji, tak uhlí se tam vždy vozilo nákladáky. Uhlí snad jedině do Elektrárny v Poříčí, tam se ještě vozilo ze Svatoňovic a Lampertic, a občas vyrovnávka odněkud, ale nejsem si jistý jestli z mostecka nebo ostravska. Na Mn co já pamatuji tak 742, občas se ještě v 80. letech objevila trutnovská karkulka. A hukot moc ne. Tahalo se to po maximálně po 8 wapkách a z Radvanic je do Trutnova stále z kopce až na ten kousek od zástávky na střed. A do Radvanic se úplně na normu nejezdilo. (Příspěvek byl editován uživatelem K12V170DR.) |
750_346
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2011 |
Bylo max 6 nebo 8 wapek na jednoho kocoura a max. rychlost dolů 25 km/h (kvůli sklonům). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 7-2017 |
" trilobit " zpět na Os5515 , z Jičína +12 Včera strojem 742.081 provedena obsluha Butovsi ( 2xRoos k nakládce a 1xRoos odvezen ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 1-2006 |
A já zase v práci....
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 2-2018 |
Ji🐍🐍🐍tě v práci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 7-2017 |
K večeru projela Bělohradem podbíječka. Oprava úseku po vykolejené 810? Následně odjely Hektíci + 12. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 2-2018 |
5501 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 7-2017 |
Na Horkách se shromažďují dvojcestné bagry, maringotky, podbíječka s vozy (co jsem byl schopen v noci rozeznat). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 1-2010 |
Dnes nás v Jičíně navštívil jeden z nejstarších exemplářů řady 742, při obsluze stanice Butoves, před jeho příjezdem došlo k "předjíždění" 814, přidám ještě foto včerejšího Mn v úseku Cidlina - Kněžnice a předvčerejší 810, zachycenou v místě bývalého přemostění za zastávkou Kyje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 2-2018 |
Sato: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 2-2018 |
Pivo dobre jako cip... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 2-2010 |
Pozvánka na výstavu modelové železnice Spolku železničních modelářů Jičín: http://www.kzmjicin.cz/ (Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2019 |
V žst. Stará Paka stojí dvojice kocourů 742.201 a 742.119 s pracovním vlakem firmy Chládek a Tintěra na podkládku kolejí. Vlak přijel od Ostroměře, je nasunut na Hradec. Asi odjezd na práce v okolí Horek a Olešnice. Směr Ostroměř odjel Hrochostroj Zuzka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 7-2017 |
Jedna dobrá zpráva. Návěstidla v Martinicích budou snesena k opravě až po oslavách, krom toho seřaďovacího, které je již sneseno. Všem kdo se o to zasloužili patří velké díky. |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 9-2011 |
Možná by neškodilo dodat, že přes stanici je právě kvůli špatného stavu návěstidel pomalá jízda 20 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 7-2017 |
Šmajchl Všechny vlaky v Martinicích zastavují, nevznikají žádná zpoždění pouze se stále krátí. Např: Sp 1814 Trutnov hl.n. Kolín, Stanice Martinice v Krk. Příjezd 15:08 (15:02) Odjezd 15:10 (15:04) Sp 1813 Kolín Trutnov hl.n., Stanice Martinice v Krk. Příjezd 15:05 (14:58) Odjezd 15:10 (15:04) Jinak ta pomalá ze 40 na 20 je tak trochu ..... Ale je tak rozhodnuto a to se musí dodržovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2017 |
V Jičíně dnes " najbrt " souprava na Sp Humprecht. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 3-2013 |
Viajero: Ke staré vlečce vedla lanovka, u koleje byla dřevěná konstrukce ze které se uhlí sypalo do vagonů. Vypadalo to jak v nějakém westernu, do smrti si budu vyčítat, že jsem si to nevyfotil. Frkot tam byl, jednou selhaly brzdy a vlak s uhlím vykolejil v oblouku pod Chvalčí. Dodnes je tam v trávě uhlí. Při nehodě bohužel jeden člověk přišel o život a aby toho nebylo málo, při odstraňování trosek přišel o život další člověk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2017 |
R 10974 s 721.081 a 721.113 za hodinu v Jičíně. https://m.facebook.com/juniormarketdoprava/?__tn__=C-R (Příspěvek byl editován uživatelem Japen.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 1-2010 |
Zde výše zmínění na příjezdu a odjezdu z Kopidlna |