| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 7-2017 |
Copak se to děje, že R 1269 sic přejela NAD do Hradec Králové hl.n. dle GRAPP se zpožděním 8min., ale předpokládaný odjezd je psán +69min. Nebo to zatím dorazila NAD jen od Dvora a Jaroměře? Než jsem dopsal tak to skočilo na informačních tabulích Hradec odjezd +75' a příjezd do Pardubic +50', To pojede sakra rychle. No a už je to z H.K. +85 a v Pardubicích příjezd zmizel. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 4-2015 
|
A že to říkáš zrovna ty, když už ses mockrát ukázal tady i jinde jako dosti_nebystrý_diskutující ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mimochodem seš místní? Já jo.  lehce_bystrý_diskutující:"A i v normální situaci bude Hořice - Bělohrad - Paka rychlejší než Hořice - Úlibice - Paka." No jó, on to řekl Google, tak je to pravda Já se mockrát najezdil oběma trasami, v osobáku, v náklaďáku i v buse. Když má NAD befelem stanovenou trasu, tak se ji má držet. Potvrzeno i zdejší dispečerkou. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2015 |
mirek55: Porucha hnacího vozidla na R1269. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 1-2006 |
LBD: Ani za normální situace to není rychlejší. Kolikrát jste jel skrz obě trasy ?
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2008 |
autem to přes Bělohrad to je asi +- nastejno, někdy to o pár minut rychlejší je, ale rozhodně ne pro bus, pro to aby to bylo rychlejší se musí je dost svižně, to se tam s busem tak nedá (dost zatáček) a taky svižně akcelerovat z každého zpomalení (zatáčka,vesnice..), to opět u busu není reálné a stejně tak se tam s busem v podstatě nedá na moc místech předjíždět, pro bus je to po I/35 jednoznačně lepší a rychlejší cesta, navíc ten nejhorší špunt to stejně neřeší (Příspěvek byl editován uživatelem JayDeeSq.) |
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2017 |
Čistě teoreticky by nebylo možné vést ty rychlíky odklonem přes Ostroměř a tam je spojit se Sp na Trutnov? Samozřejmě by byl nutný řídící vůz. Jízdní doba by se asi také dala stihnout. Horší by ale asi bylo křižování na 041. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2018 |
on to řekl Google, tak je to pravda K dehonestaci oponenta použijeme výrok, který v žádném případě nepoužil, ani nevyplývá z kontextu. Když má NAD befelem stanovenou trasu, tak se ji má držet Je snad jasné, že v tom bude nějaký typicky modrogumní zádrhel a my tu řešíme nesouvisející příčiny. Teď bude hlavně zajímavé sledovat, jestli a kdy modrá tupost dokáže na novou situaci zareagovat nebo jestli to bude jezdit s 30-40 minutama zpoždění až do Mikuláše. Kolikrát jste jel skrz obě trasy ? Skrz Bělohrad vždycky, skrz Úlibice jen tehdy, když jsem se stavoval v Dřevěnici, takže to se asi nepočítá. Jo, a z Bělohradu nahoru Valdovem, samozřejmě. Čistě teoreticky by nebylo možné vést ty rychlíky odklonem přes Ostroměř Čistě teoreticky bylo, kdyby se takovou blbostí někdo vůbec vážně zabejval a kdyby ty rychlíky jely z Pardubic o půl hodiny dřív, protože z Hradce by musely pokračovat na 550X. A do Pardubic by přijížděly minimálně o 30 min později, takže je to vlastně jedno, kde tu půlhodinu navíc dostanou... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 4-2015
|
@LBD: dehonestaci oponenta?? Já snad napsal tohle: ?? Sám jste si začal, navíc jste ve shodě s tím, co Google tvrdí. Ale ono to tak není. Obzvláště pro bus je trasa Hořice - Bělohrad - Paka nepohodlná a nijak dvakrát bezpečná. A vy byste chtěl tamtudy honit asi 20x denně 2 - 4 autobusy? Bravo, to je počin hodný dopravního génia Boblicka... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Mimochodem kolem 16:00 odjížděly od hlaváku celkem čtyři, ICOM, Sorka Busline, MAN plyňák a Karosa Janovského, všechno plné. Za jaký spoj to byla NAD, nevím, ale to je běžný stav v tuhle dobu. Tečka, konec diskuze.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12841 Registrován: 5-2004 |
"Obzvláště pro bus je trasa Hořice - Bělohrad - Paka nepohodlná a nijak dvakrát bezpečná" Což kupodivu nevadí pravidelné lince tamotudy jezdící. Ona to nebejvá ani nějaká sláva kolem kruháku v Oulibicích... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 7-2017 |
Tak pravidelná linka je pravidelná linka, ty jezdí i po horších cestách. Namátkou právě Paka - Bělohrad přes Valdov-Hřídelec-Lány, to by taky mohla být trasa pro NAD ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Ale okolí je tam hezký, z kopce nad Hřídelcem je super výhled po krajině, doporučuju (bohužel cesta nic moc). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20086 Registrován: 5-2002 
|
PH: navíc jste ve shodě s tím, co Google tvrdí A to má bejt jako důkazem, že to LBD vygooglil? To tak možná v JxxxL-logice... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 4-2015
|
@PV: A ta "pravidelná linka" tam projíždí 18x denně ve více busech? @Hajnej: To není žádný "důkaz" vůbec ničeho. Jen jsem napsal, že říká to samý, co píše Google. Kde k tomu přišel, jestli právě na Googlu nebo to má třeba od Franty Vomáčky, o tom jsem nepsal nic, do hlavy mu nevidím. Asi tak.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20091 Registrován: 5-2002
|
PH: Kde k tomu přišel, jestli právě na Googlu nebo to má třeba od Franty Vomáčky, o tom jsem nepsal nic Fak nic? A co "No jó, on to řekl Google, tak je to pravda" v PH(3323)...? Tím nijak nerozporuji, že se LBD, vycházeje nejspíš jen ze svých jízd osobákem, poněkud netrefil v odhadu, která silnice je jak použitelná pro autobus. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 4-2015
|
@Hajnej: Opravdu Fakt nic. To je všeobecné tvrzení, protože tam chybí komu to řekl Google. Ostatně Google to takhle řekl i mně:
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 7-2017 |
Pro osobák dobrý. Ten má rozměr 2 x 4m. Autobus 2,5 x 12. A ty vysoký busy jsou na ty cesty levá-pravá-levá-pravá móc vhodný. Pravidelná linka má spočítaný JŘ dle trasy, zatímco NAD musí obvykle dohánět. |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 9-2008 |
Jet přes Valdov s busem to je opravdu to nejlepší řešení..dyť tam se kolikrát nevyhne ani s osobákem proti, natož s něčím velkým..ano autobusy jezdí do kdejaké díry, ale jakou dosahují průměrnou rychlost..spoustu takových linek pak předjede průměrný cyklista a jestě si stihne v cíli dát pivo.. Linka HK-Paka rozhodně není linka do Horní Dolní a navíc není čas na exkurzi místních lesů a polí..by si za to někteří asi měli zkusit sednout..i když možná snad radši ani ne podle mě s tím nikdo nic moc rozumnýho neudělá, v podstatě krom vyloženě okresek není kudy jet, odklon by taky moc časově nevycházel, protažení vlaků do Dvora či do Jaroměře zast. taky moc nevychází, semafory u Jaroměře jsou další špunt i když tam by to asi možná bylo alespoň trochu lepší, do Dvora se už rozumně dostat nedá (uzavírky na 285 a 325), Bydžov a Chlumec je vše časově nesmyslné, dyť JD Paka-Chlumec vychází na 55minut + 20minut jízda z HK + přestupy a sme na +30minut s tím, že aby nebyl problém s kapacitou by to asi musela projet souprava komplet, takže místo přestupů by bylo spojování..to do té půl hodiny se ten bus v 95% vejde, např teď 1266 z Paky +9 a v Lbc -1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20097 Registrován: 5-2002
|
PH: To je všeobecné tvrzení, protože tam chybí komu to řekl Google Na to, aby to byla všeobecná odpověď, tam poněkud přebývá to uvození jako odpověď LBDovi. A tím je tam implicitně obsaženo i to, komu to řečení Googlem přisuzuješ - tomu, komu oponuješ. Vůbec neřeším, kdo z vás dvou má pravdu, na to to tam skoro neznám. Ale protože vím, že LBD v Bělohradu strávil kus života, tak mi ten "googlovský" výpad přijde jako dost ubohá podpásovka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 7-2017 |
Protože to mám mezi Novou Pakou a Hořicemi naježděné, naprosto nesouhlasím, že je to za normálních podmínek i pro osobní auto rychlejší přes Bělohrad, jedno zda přes Bělou, či Valdov kde je to dokonce časově o něco horší ať je to kilometricky kratší. Naposledy jsem to jel včera od Paky směr Bělá, Hořice. Bohužel rychlost prakticky nepřekročila 60 km/h. Předjetí nemožné. Krom kolony osobních aut též ve směru mé jízdy autobus a traktor s řezankou kukuřice. V protisměru velké množství aut Os i nákl. i NAD (snad Jaroměř - Dvůr - Stará Paka), 2x traktor s prázdným vozem na kukuřici. "No prostě paráda". Ještě uvedu přibližné časy. Z Jilemnice odjezd po šestnácté hodině, příjezd do Brna Chrlice v devět hodin večer. (Semafory Sadová a Hrušová jsou vážně zážitek). Možná jsem měl jenom smůlu v provozu. Stav na měřiči km od kruháče v Nové Pace na křižovatku před přejezdem v Hořicích 22,5 km a čas jízdní doby 41 min. k tomu 1,5 min. než jsem se zařadil směr Hradec. Jinak přes Úlibice a jedním čekáním v Ostroměři 29-31 minut. měřeno 4x minulý týden (v obou směrech), vzdálenost 28 km. |
|
Chary
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 3-2010 |
mirek55: Ostromeř a Hořice jsou dobré pasti. Ze směru od NP to neznám, v neděli jsem letěl od Jičína do Dohalic a raději jsem to vzal polema přes Chomutice a Liskovice. Sice kotáry, ale furt jedeš, a pokud nemáš sporťáka půl coulu nad zemí, tak i celkem rychle. Asi jsem měl štěstí na traktory, ale byl jsem tam jen o tři minuty později než říkala navigace, která si to původně nakreslila po hlavní. A pochybuji, že by to zdržení tam bylo jen na tři minuty. Přes Sadovou dál jsem nejel, pak jsem se vracel směr Bydžov. Ale koukám, že Sadová by měla jít objet právě přes ty Dohalice. Z moderních výdobytků považuji mapy Google v mobilu za pomůcku k nezaplacení, jakmile se to někde červená, jakákoliv trasa polema stojí za zvážení. Samozřejmě pro IGK, kamionem by to asi kolikrát nešlo tak hladce.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
 Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 9-2003 
|
Tak dnes konečně na vlastní oči viděn "dvorský manipulák". Náhodně cestou na šichtu. V 7.10 si to prohučel žst. Nová Paka v sestavě 2 x 742 (obě modré) + hytlák + 9 Wapek směr Stará Paka.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2018 |
Jet přes Valdov s busem to je opravdu to nejlepší řešení..dyť tam se kolikrát nevyhne ani s osobákem proti, natož s něčím velkým NAD Bělohrad-Paka přes Lány a Valdov byla vždy rychlejší, než přes Hořeňák (k pivovaru na úroveň nádraží). Prakticky nulový provoz, jediné kritické místo v lese pod Valdovem. Nevěříte - nevěřte, fakt nemám potřebu se před někým obhajovat. Důležité je, jestli a kdy si někdo v modrogumárnách všimne, že se něco děje, a ty autobusy zkusí nějak přesměrovat. No anebo ne, vždyť jde o prd, těma R-030 už dnes stejně tranzitně jezdí málokdo - lidi se učí rychle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20110 Registrován: 5-2002
|
M55: Z popisu cesty vyvstávají s ohledem na okolní uzavírky jisté pochybnosti, zda jde opravdu o normální podmínky. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 4-2015
|
@Hajnej: já zase strávil kus života v Hořicích. A tím bych to s dovolením uzavřel, téma se mi zdá vyčerpáno.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 7-2017 |
někdo v modrogumárnách všimne, že se něco děje, a ty autobusy zkusí nějak přesměrovat Ale nejspíš na to musí přistoupit i dopravci, neboť nebudou mít chuť neustále řešit uražená zrcátka (zkušenost z NAD Bydžov - Poděbrady před křižovatkou 328/11, ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") kamion) nebo dokonce tahat busy z příkopů podél okresek. Ten řidič měl kliku, že nevlítlo dovnitř a nerozbilo mu hlavu. M55: zapomněl jste na klády, těch je tady teď taky úroda. A taková Scania s přívěsem... (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 8-2010 |
Neprůjezdný Jaroměř. Proč nevytvořit zvláštní výlukový Jízdní řád v trase (PA)- HK - Jičín - Turnov - Liberec a zpět,( mám na mysli vcelku Humprecht+Český ráj, bez sekery 30 min.) Dříve rychlíky(Sp) HK - Liberec to jezdily. Vědělo se přeci, už vloni, že výluka vyloučené provozu v Jaroměři nastane. takle je to vidět na komplikace NAD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2018 |
téma se mi zdá vyčerpáno Téma vašeho "důkazu googlem" mé pomýlenosti bylo vyčerpáno včera odpoledne, prostě jste si jen potřeboval něco dokázat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 7-2017 |
No, až to tady dořešíme, tak Sadová a potažmo i 030 budou průjezdné. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 4-2010 |
Vandr: To už mi reálnější přijde bus Hradec Králové-Nymburk-Turnov-Liberec, ten aspoň pořád pojede. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 4-2015
|
Hmmm... Nevím, kdo si chtěl co "dokázat" a je mi to úplně šumák. "Diskuse" je o slušné výměně názorů, ne o tom, že když někdo nehodlá názor druhého bez výhrad akceptovat (což je jen jeho věc), tak ho nazvat blbem... Tenhle koment je tu ale proto, že iDnes vydalo asi před hoďkou cosi právě o opravě I/35 u Sadové.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 2-2010 
|
Dotaz: 1) Je v plánu někdy v budoucnu rekonstruovat stanici Butoves pro celotýdenní rychlé křižování, nebo naopak úplné zrušení, protože při zpoždění jediného vlaku je rozes..ny celý den, páč musí dojej až do Jičína / Ostroměře. + navíc není ve špičce (4:30-9:30, 10:30-21:00) možné protáhnout jediný vlak navíc. Dnes lze křižovat od 7 do 15, ovšem spíše nějaký náklad/služ., páč křižovaní trvá i 10 minut z důvodu personálu. 2) Bude se konečně příští rok už konečně dělat ten Bartoušov, nebo ne? 3) Lze do budoucna očekávat nějakou rekonstrukci na tratích 041,061 na vyšší rychlost? Očekávám, že třeba Hradec-Všestary, Jičín-Ostroměř by mohl býti na 100 kmh určitě, Hrubá Skála-Turnov 80-100 kmh, vše samozřejmě při využití patřičných vozidel.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 7-2017 |
Tento týden z důvodu výluky na 041 budou " Řetenice " z Libuně vedeny odklonem přes Jičín.![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Dnes se stroji 753.757 + 762 , na obsluze pískovny 742.253 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 1-2010 
|
Výše zmíněný odklon v Jičíně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2018 |
Japen,Sato:Tradiční report odkl.pisků. Moc hezký.Bohužel počasí mohu jen závidět, tady v Hornej Štubně déšť a kentus. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2019 |
Dneska jsem ráno ve Staré Pace viděl Čmeláka a 30 nebo 29 Eanosů(slovenských). Stál na Ostroměř, těsně u odjezdového. Takhle dlouhý vlak jsem u nás dlouho neviděl, ještě tak 6 Eanosů a byla kompletně obsazená celá kolej. Neví někdo odkud a kam to jede? Popřípadě nefotil někdo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 9-2003
|
V 10 hodin se zastávkou Nová Paka město proplazil hektor s 19 vozy Eanos TSS Cargo směr Nová Paka.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 9-2003
|
A ve 12.05 valil hektor T458.1141 touž zastávkou zpět do Staré Paky ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 1-2010
|
Dnešní odklon v Jičíně se stejnými HV řady 753, doplněny o 742.253, ten Čmelák ve Staré Pace je asi ten Hektor z Nové Paky co? |
|
Chary
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 3-2010 |
Sato, ne, ten čmelák je 771069, který v noci přivezl 28 vozů oklikou z Pardubic přes Nymburk a Turnov. Hektor 721141 přijel ze Dvora a otočil ten Bělohrad.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 1-2010
|
Díky za info, tak takový stroj jsme tu dlouho neměli |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 7-2017 |
Hektor v rozvážkové službě v 10:20 v Nové Pace, v 11:30 v Bělohradě a po vykřižování se Sp odjel sólo v 11:50 zpět ku Pakám. Zajímavý, že se to naváží z Paky a ne od Chlumce. (Pardubice-Nymburk-Turnov-Paka ?????) A včera k večeru jela Barča + 10 dřev na Ostroměř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 5-2006 
|
316 + 048 postávající právě teď v Ostroměři Bělohrad 12 Easů, N. Paka cca. 5-7 ks |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 9-2003
|
Zajímavé foto. Kargo zde bez zátěže a soukromníkův hektor může vypustit duši ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2017 |
Alte Paka včera a dnes |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 10-2007 
|
modely-masinek : Tak čmelíka jsem v Pace ještě neviděl. Pěkný ! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2019 |
Opravdu to je Čmelák ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") , 771.069-2. Omlouvám se za kopírování místa focení, jsou to ale jen dokumentační fotky, ten sloup tam vadí a světlo nic moc. Jinak doplním, že zbývající vozy jsem potkal s Hektorem v Hostinném zhruba tak ve 14:45, teoreticky mohly pokračovat až do Pilníkova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2017 |
Jak se dotkne říjnová výluka na trati 064 " Podtroseckého rychlíku " , bude cílová stanice Dolní Bousov nebo Sobotka? Stránky dopravce Kžc zatím bez info. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/7720/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 7-2009 |
Když on to má pan majitel čmeláka dost těžké. Směr HK - Jaroměř-Josefov je díky výlukám dlouhodobě neprůstřelný a kudy jinudy mašinu protlačit na základnu ve Dvoře ??? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2019 |
Hektor je v Hostinném, Eanosy jsou naložené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 7-2017 |
Jezdily kdy vůbec od Hradce na sever šestikola? V Letohradě měly hnízdo Sergeje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 9-2004 
|
Do Jaroměře je pamatuju jen jako záskok na osobácích ale tím neříkám že se zde neobjevily i na nákladu. |
|
Ládik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 11-2006 
|
před elektrifikací Jaroměře byla nákladní vozba na rameni Praskačka - Jaroměř v režii sergeje T 679 1223 (přepřahalo se v Praskačce a Opatovicích - ne v HK) Sergej byl chlumecká dispečerka a patřila údržbou do Letohradu.Tento sergej se vyjímečně podíval s uhlím do Dvora a byl i ve Starkoči. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 7-2017 |
Dík. Dnes naváženo červenobílým Hektíkem od Ostroměře. Výměna 12 za 12. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 7-2017 |
Turnovské sergeje jezdily krátkou dobu mezi Turnovem a Libuní s písky. Následně byly zakázány pro devastaci tratě. Někdo mi říkal, že měly také jezdit s uhelnými vlaky z Mostecka na Turnov, Starou Paku, Trutnov-střed. Někdo to možná potvrdí nebo vyvrátí. Já si je na trati Paka, Matinice, Trunov nepamatuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 7-2017 |
jojo...to je pravda...viz pohlednice se 427 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 12-2009 |
ATB a Mot: Podle Vagonwebu jezdily šestikola na osobácích do Jaroměře třeba v roce 1995 pravidelně. Narazil jsem na to před pár lety náhodou a od té doby si to pamatuji.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017 |
Tak dva víkendy v říjnu se z důvodu výluky " zamračená " dostane jen do Dolního Bousova. Dokumentačně dnešní zamračený Jičín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 9-2004
|
Honnzok: Myslím, že dotazem byly myšleny sergeje nikoli klasická el. šestikola. Blbě jsem dotaz pochopil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 7-2017 |
Myslel jsem šestikola všeobecně (CoCo) a spíše těžké náklady v podání Sergejů či Čmeláků do Trutnova či Náchoda. Ta vozba Turnov-Paka-Trutnov mě teda dost překvapila. Šestikolák na osobáku ani tak ne, byť je to trochu zvláštní. Tam spíš na klasice ty dva přívěšáky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 12-2009 |
ATB: Vidíte to, mě to vůbec zase nenapdalo. Já jak vidím šestikoláka automaticky řada 180-182 a jiného mě nenapadne. Vzhledem k tomu, že jste se zmínil o zaskocich na Os tak jsem si byl jist, že se držím původního dotazu! Mot: Asi budete starší generace, která ještě šestikoláka pamatuje jako stroj běžného provozu. Pro mě, který železnici vnímám někdy od roku 2002 je šestikolák vcelku nezvyklý stroj a zjištění, že byl použit v mém kraji dokonce pravidelně i na Os vlacích a dle výpovědi jednoho strojvedoucího pamětníka dokonce vícekrát zamířil i na čele R z HK do Prahy jako záloha, když se něco pokazilo, bylo veliké překvapení, které bych neznaje těchto skutečností jinak označoval za něco těžko uvěřitelného.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 7-2017 |
No jo, tak nějak o 25 roků déle. Ale už taky lecos zapomenuto. Ještě že jsou ty internety . Ony ty tiché elektriky nejsou tak zajímavé, jako hukot dieselu. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |