Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 07. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 12-2007 |
Garfield: Je to trvalá změna kvůli nějaké výluce, ale nepamatuji si, které. http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-30590/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 7-2017 |
Zajímalo by mě, zda od nového JŘ bude možné, s přibývajícím počtem linek jiného dopravce (a úbytkem linek ČD) tyto zařadit do Babitronu? V případě že ne, pak mapa v podstatě ztrácí smysl. (Myšleno zařadit všechny dopravce.) (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14966 Registrován: 10-2004 |
mot: A vy neznáte Grapp? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6942 Registrován: 12-2011 |
Ale Grapp nesbírá informace o zpoždění.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 7-2017 |
Babitron mi přijde přehlednější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 5-2002 |
Odpověď máte přímo v záhlaví Babitronu: Na provozu těchto stránek spolupracují České dráhy a.s. a Institut teoretické informatiky
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 4-2003 |
Ale Grapp nesbírá informace o zpoždění. ale od té doby, co Babitron neumožňuje prezentovat informace o zpoždění v konkrétní den (byť jimi určitě disponuje), ale jen za posledních 3, 5, 7..... dnů, tak už to není ono a využitelnost je nižší než dřív. Myslím, že si to tehdy vymínily ČD, že se Babitron nebude smět prezentovat zpoždění v konkrétní den - to ještě asi jediným zdrojem použitelným zdrojem dat o zpoždění byly ČD. Dnes, v době otevřených dat si myslím by neměl být problém říct si o tyto data přímo SŽDC a ukládat a prezentovat je za jednotlivé dny v nějaké historii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 7-2017 |
Johny 11: V tom případě bude Babitron platnej asi jako tištěný JŘ ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 5-2002 |
Což je naprosto v pořádku. Nelze mít na jednu stranu konkurenční prostředí a na druhou vyžadovat monopolní funkce. Kompletní informace o vlacích v síti jsou na Grappu, který provozuje správce infrastruktury, což je ze zákona i logiky věci jediný monopolista na kolejích. A můj osobní odhad je takový, že "soukromníci" nemají absolutně žádný zájem na tom, aby o zpoždění jejich vlaků byly k dispozici obdobné informace jako jsou o vlacích ČD na Babitronu.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7513 Registrován: 1-2007 |
Johny11: Proto třeba Regiojet aktuální zpoždění uvádí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19406 Registrován: 5-2002 |
Mouka: Proto třeba Regiojet aktuální zpoždění uvádí Jenže to je podle všeho zpoždění aktuální, které se dá zjistit i na Grappu (kde se ovšem nehodí do krámu, že je tam vidět i to, že ty ČD až zas tak zoufale pozdě nejezděj´). Mám přitom za to, že J11 těmi "obdobnými informacemi" myslel tu X-denní statistiku - zkus tedy u Žlutého hledat spíš něco takového. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2018 |
Žlutý je zlo, tomu se to nehodí do krámu (takže spiknutí). Ale do švestek nevydrží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19418 Registrován: 5-2002 |
LBD: takže spiknutí Ano, a to spiknutí je ještě rozsáhlejší, než si diskutující bystří toliko lehce vůbec dokážou představit. Ono je to samozřejmě vzájemně symetrické - prostě nikdo jen tak pro nic za nic neukazuje, co nemusí, pokud z toho pro něj nic nekouká. Stejně tak je vcelku logické, že na Grappu je naopak k vidění všechno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2006 |
https://zdopravy.cz/dokument-liberecky-kraj-vysvetluje-proc-zadal -provoz-vlaku-arrive-31148/ |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2017 |
To je tolik neschopných Panterů, že na R869 je dlouhodobě plánována náhradní souprava? Vzniká v tomto případě nárok na kompenzace? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2019 |
Obnova osobnej dopravy na 115 Zdroj: Vlaky.net Na Slovensku (ne)vytvorené pekné (ne)prípoje. Odchod vlaku smer Hodonín vždy v XY:30, príchod vlakov zo Skalice a Kútov v XY:52, resp. XY:57. Pri prestupnom čase 90 minút to aspoň neújde. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 2-2019 |
Jsem zvědavý, jak bude fungovat soužití ČD s Arrivou na 330/341, když mají v návrhu všechny vlaky Arrivy v záhlaví nečekání na přípoje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 7-2017 |
To je tolik neschopných Panterů, že na R869 je dlouhodobě plánována náhradní souprava? Vzniká v tomto případě nárok na kompenzace? A ta kompenzace by byla za co? |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 10-2009 |
R 869 má v řazení klasiku, tzn. kompenzace nebude, viz např dnes: https://www.cd.cz/vlak/869/10.7.2019/5457226/13.46/5433295/17.03/ A kdyby náhodou cestující nárokoval: - Wi-Fi - není garantováno (viz plán řazení), kompenzace nebude - zásuvky 230 V - nejsou garantovány (viz plán řazení), kompenzace nebude - teplotní pohoda (klimatizace/topení) - není garantována (viz plán řazení), kompenzace nebude Holt mají to už vymakané. Dnešní R 873 je na tom lépe, protože ten má v plánu řazení soupravu IP, ale jede taky klasika: https://www.cd.cz/vlak/873/10.7.2019/5457226/17.46/5433295/21.03/ Kompenzace však za Wi-Fi a zásuvky pouze pro toho, kdo má místenku. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 7-2017 |
Jen nevím, zda je ta WiFi vymahatelná, když je tam to kouzelné slovíčko: ve vlaku je plánováno řazení vozu s bezdrátovým připojením k internetu |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 10-2009 |
mot: No právě, to už mají vymakané, že to je plánováno a když náhodou tam je, tak není garantovaná, tzn. nelze ji nárokovat. Akorát průvodčí v tom leckdy sami tápou a občas se podaří tu kompenzaci získat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 10-2010 |
Ne tak docela, podle odpovědí obálky: Vážený pane, v případě, že u vlaku je psáno, že zde má být wi-fi připojení a není k dispozici odškodnění vydává průvodčí v daném vlaku, přímo na místě. V případě, že zde máte jízdenku s místenku. Dobrý den, děkuji za odpověď. V hlavičce vlaku v jízdním řádu je uvedeno "ve vlaku je plánováno řazení vozu s bezdrátovým připojením k internetu", průvodčí mně potvrzení nevydal, s tím, že řazení vozu s wi-fi je pouze plánovano. Bylo to tak správně? ...pokud jste měl do vlaku, kde má být wifi i jen plánováno, koupenu místenku, pak jste měl na vystavení poukazu ve výši 30 Kč nárok. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 10-2009 |
Průvodčí ve vlaku mívá ale jiný názor a ten je bohužel pro získání kompenzace rozhodující. Obálka též kolikrát na stejný dotaz odpovídá různě, takže ani tam se nelze spolehnout, že získám závazný a garantovaný výklad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7529 Registrován: 1-2007 |
Tobik: A jak mám postupovat v osobáku, kde místenku zakoupit nelze? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 4-2003 |
Mouka: Jednorázové odškodnění za neplnění vybraných standardů se týká pouze vlaků kategorií kategorie rychlík, expres, InterCity, EuroCity, SuperCity, railjet, EuroNight a nightjet. V osobním a spěšném vlaku tedy na odškodnění nemáte nárok - viz SPPO, čl. 325. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 11-2007 |
Nevím kam to napsat ale asi sem. Je normální, že poslední R z Prahy přijíždí do Mariánek ve 23.05 a posledni Os směr Bečov odjíždí 10 minut před tím? To je schválně(jiný dopravce)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2017 |
Dj_tiësto: Normální to není, ale sem to píšete zbytečně. To se musíte obrátit na místa k tomu kompetentní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 11-2007 |
tak mně je to celkem jedno neb to asi nikdy nevyužiju jen sem se nad tím pozastavil. Občas se dají pochopit nepřípoje, křižování, přípoje jinde ale u posledního spoje bez dalších přípojů nechápu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 7-2017 |
A bude hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12919 Registrován: 8-2004 |
Dj_tiësto: Proč dopravce? To je věcí objednatele, ne?"To je schválně(jiný dopravce)?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5440 Registrován: 6-2010 |
Nevím proč si stěžujete na k-reportu a ne u příslušného krajského úřadu. Tady to nikdo nevyřeší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 11-2007 |
ad Hroch: Jako, že si objednavatel obejdnal na poslední spoj 10minutovej nepřípoj? Tomu se mi snad ani nechce věřitA to nemluvím o tom, že za dalších 10 min tam přijíždí Os z Chebu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8876 Registrován: 5-2007 |
Dj_tiësto: To akože dopravca tam takto jazdí proti vôli objednávateľa? Alebo ako to myslíte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12921 Registrován: 8-2004 |
Dj_tiësto: Ať se Vám chce nebo nechce, je to tak."Jako, že si objednavatel obejdnal na poslední spoj 10minutovej nepřípoj? Tomu se mi snad ani nechce věřit"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 11-2007 |
Hroch:Co na to říct...Jestli je to tak a někdo to posvětil tak hold blbost kvete všudeTo by jeden nevymyslel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 7-2017 |
A nejspíš to těm potencionálním přestupujícím nevadí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8877 Registrován: 5-2007 |
Dj_tiësto: Ona môže byť príčina v niečom, čo nevidíte. Napr. by pri "vhodnom" odjazde nevychádzala skladba smien personálu a ten prestup by pre objednávateľa znamenal kľudne niekoľko desiatok, v extrémnom prípade až stoviek tisíc korún (platenie ďalšieho fíru len na tento spoj) ročne naviac. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 11-2007 |
Asdf:To by mohl někdo místní vědět....Taky jestli končí směna nějaké fabriky v ML a nebo je to totální vzduchovozič neb žádnej přípoj? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6971 Registrován: 5-2002 |
Já bych se nedopouštěl té elementární chyby - hledání logiky, v daném případě, takhle doprava v KV kraji nefunguje. Směny v Mariánkách končí v 10, a i to kraj nezajímá, spoj na Planou kterým jezdily ženský z práce se zrušil… Ten poslední rychlík je obecně zajímavej, do Tachova je od něj přípoj busem, ale nenajde to IDOS, čas na přestup 3 minuty, kdo ví jak to funguje... Radši se tomu vyhnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 11-2007 |
ad H_k:No já se teda snažil bejt umírněnej, když nejsem zdejšíTo co ale píšeš mi stačí k tomu abych si myslel dál, že ten nepřípoj je pěkná Riskovat přestup vlak bus 3 minuty?To fakt Nevím jak je to se spolehlivostí tohoto R ale vzhledem, že má přípoj v Plzni od Brna bych mu moc velkou spolehlivost nedával. Přecijenom bych čekal, že tam je přípoj víceméně zajištěn a R na Cheb čeká |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 4-2003 |
k tomu přípoji-nepřípoji od Ex550 na 490810 spoj 8 z Plané do Tachova, se dá říct jen to, že kdo na tom má zájem, tak krom plané diskuse zde měl už dávno poslat podnět/žádost na POVED, ať se na to mrkne a případně v jízdním řádu linky 490810 u spoje 8 vyznačí, že to je přípoj od vlaku - např. poznámkou typu "spoj č. 8. vyčká v zast. Planá,,žel.st., příjezdu vlaku č. Ex550 nejvýše XXX minut" nebo nějak podobně. Pokud by proti takovému řešení POVED něco namítal, což vůbec nepředpokládám, tak by to bylo i se zdůvodněním, proč to nejde. Ale fakt nevím, proč by to v tomto konkrétním případě nemělo jít, když oba spoje jsou v IDP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6974 Registrován: 5-2002 |
Podle mě s tím úmyslem byl zaváděn, minulý GVD myslím rychlík jezdil o něco dříve, naopak od busu nebyl přípoj směr Cheb, letos to je oboustranné... že kdo na tom má zájem, tak krom plané diskuse zde měl už dávno poslat podnět/žádost na POVED, ať se na to mrkne a případně v jízdním řádu linky 490810 u spoje 8 vyznačí, že to je přípoj od vlaku - např. poznámkou typu "spoj č. 8. vyčká v zast. Planá,,žel.st., příjezdu vlaku č. Ex550 nejvýše XXX minut" nebo nějak podobně Jsou lidi co to mají za úkol rešit jako práci na plný úvazek, dokonce si k tomu prolobovali vlastní s.r.o, tak ať to dělají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 4-2003 |
Jsou lidi co to mají za úkol rešit jako práci na plný úvazek, dokonce si k tomu prolobovali vlastní s.r.o, tak ať to dělají. Jistě, máte pravdu, ale jde o to, čeho chce člověk reálně dosáhnout - jestli výsledkem má být to, že se chci cítit jako morální vítěz, tak si jen někde postěžuju, třeba tady a možná si to tady tak s 5% pravděpodobností někdo z POVED přečte a sám to začne aktivně řešit. Nebo mi jde skutečně o to, aby se to co nejdřív spravilo, tak ten podnět pošlu na příslušné místo, abych měl jistotu, že se tím někdo musí zabývat a případně zdůvodnil v případě, že to nelze akceptovat. Co jsem zaznamenal, tak jízdní řády busů se dělají na koleně, těch poznámek a návazností je velké množství, takže se klidně mohlo stát, že se na to v tomhle případě zapomnělo nebo to nikoho nenapadlo - je to jistě chyba, ale ta se stát může a stává se. Tak proč trochu nepomoci někomu, byť je za to placený. Stejné je to s návrhy jízdních řádů, tady taky spousta připomínek, co všechno je špatně, ale kolik jich nakonec skončí u příslušných objednatelů? Mimocchodem, dnes je tak nějak poslední den na jejich uplatnění ke GVD2019/2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 11-2007 |
ad Suri:a existuje v KV kraji něco jako na Ropidu dispečer, že zavolá autobusákovi, čekej cca 20 min na zpožděnej R? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 3-2006 |
Suri: " Co jsem zaznamenal, tak jízdní řády busů se dělají na koleně, těch poznámek a návazností je velké množství, takže se klidně mohlo stát, že se na to v tomhle případě zapomnělo nebo to nikoho nenapadlo - je to jistě chyba, ale ta se stát může a stává se. Tak proč trochu nepomoci někomu, byť je za to placený. Stejné je to s návrhy jízdních řádů, tady taky spousta připomínek, co všechno je špatně, ale kolik jich nakonec skončí u příslušných objednatelů? Mimocchodem, dnes je tak nějak poslední den na jejich uplatnění ke GVD2019/2020." Ty autobusy jsou opravdu, nějak "neuchopitelné".Nikde jsem nenašel návrhy JŘ linek, ani SID ani PID, k připomínkování. Ohledně termínu, ano každý nadává a pak se dozvím, že "si nikdo jiný nestěžuje". O víkendu jsem dnešek připomínal v diskusi "Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky", snad nás letos bude víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19494 Registrován: 5-2002 |
H_k: Jsou lidi co to mají za úkol rešit jako práci na plný úvazek, dokonce si k tomu prolobovali vlastní s.r.o, tak ať to dělají. Děkujeme za vzornou ukázku esenciálního čecháčkovství. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12932 Registrován: 8-2004 |
Dj_tiësto: POVED a Planá jsou Plzeňský kraj... "existuje v KV kraji něco jako na Ropidu dispečer," Hajnej (19494): Souhlas. Suri: Bohužel zatím mám bilanci veskrze směřující k druhé variantě (byť v jiných krajích tedy)."Nebo mi jde skutečně o to, aby se to co nejdřív spravilo, tak ten podnět pošlu na příslušné místo, abych měl jistotu, že se tím někdo musí zabývat a případně zdůvodnil v případě, že to nelze akceptovat."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10906 Registrován: 12-2007 |
Radši se tomu vyhnout. [happy] Ten autobus do Tachova čeká na Ex z Prahy 15 minut, je to v jízdním řádu (spoj 8 Tč 14: spoj 8 vyčká v zastávce Planá,žel.st. příjezdu vlaku Ex 550 nejvýše 15 minut).
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 11-2007 |
ad Hroch,Martinmarilynmanson:tak to by se s tím i dalo počítat. Jak to ale funguje když ujede? U ČD zaplatí taxi, co tady? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6975 Registrován: 5-2002 |
Děkujeme za vzornou ukázku esenciálního čecháčkovství. Děkuji, sypu si popel na hlavu a jdu zlepšovat veřejnou dopravu korespondenční formou, takhle ten socialismus vybudujeme, jj. Jako typický čecháček jsem chodil na dopravní komisi kraje a znal i ty argumenty proč se "musí" založit POVED jako s.r.o a jak to potom bude super, tak čekám... @Mmm: To je super, ale pokud člověk nehledá spojení v klasických jízdních řádech tak to nezjistí, z IDOSu to vůbec nevypadne. Krom šotoveřejnosti popravdě nevím o nikom, kdo by si takhle hledal spojení. (Pomíjím MHD - koho by v dané relaci do Tachova vůbec napadlo začít listovat autobusovým JŘ na přípoj od posledního spoje, když celodenně je přípoj vlakem) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5265 Registrován: 3-2007 |
Listovat autobusovým jízdním řádem? Nehledaj lidi spíš v idosu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 4-2003 |
Problém bude ve vyhledávacím algoritmu v IDOS - měl by být natvrdo nastaven čas přesunu mezi Planá u Mariánských Lázní a Planá,,žel.st. na 3 minuty, pokud ty jsou dostačující a počítá se s nimi na přestup. Aktuálně IDOS mezi těmi body počítá s přesunem 5 minut, takže to poslední spojení nevyhledá. Parametr přesunu mezi zastávkami nejde uživatelsky nastavit, to se musí udělat v databázi. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10907 Registrován: 12-2007 |
Od středy by se již přestup v Idosu měl ukazovat, napsal jsem na Chaps.
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19504 Registrován: 5-2002 |
MMM: Od středy by se již přestup v Idosu měl ukazovat, napsal jsem na Chaps To je nepovolené řešení - správně jsi měl podle H_k čekat... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5269 Registrován: 3-2007 |
No v případě Chapsu bohužel není na co čekat. Já s nimi taky absolvoval několik diskusí nad bizarními výsledky vyhledávání, které ve mně zanechaly dojem, že ta věc není produktově řízená a celé to drží stylem best effort parta ajťáků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8881 Registrován: 5-2007 |
Pikehead: V Chapse, aspoň čo viem, panuje veľmi neutešená personálna situácia, a nelepší sa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6977 Registrován: 5-2002 |
To je nepovolené řešení - správně jsi měl podle H_k čekat... [proud] No tahle kreativita mě nenapadla. Já bych na to neměl nervy takový přestup vyzkoušet, ale třeba se někdo hecne a zkusí to, držím palce. ( Ta představa že tam při zpoždění ten bus 15 minut čeká, člověk vystoupí z vlaku , za 3 minuty je před budovou, nastupuje do busu a vítězně odjíždí - kdo tohle zdokumentuje, má u mě pivo a uznání ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19512 Registrován: 5-2002 |
H_k: já ale neměl na mysli čekání autobusu... |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10908 Registrován: 12-2007 |
le třeba se někdo hecne a zkusí to, držím palce Vzhledem k tomu, že tím autobusem lidi jezdí a přestupují, tak to funguje...
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19514 Registrován: 5-2002 |
MMM: tím autobusem lidi jezdí a přestupují, tak to funguje To bude nejspíš nějaký omyl nebo chyba pozorování - přece když známý expert s mnohaletým působením v dopravní komisi řekne, že něco není možné, tak to prostě neexistuje... |