Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí » Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 29. 04. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 29. 04. 2019

dolů
   autor příspěvek
jitachru
Sobota, 09. března 2019 - 13:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 3-2017
Juki: můžete mi konečně vysvětlit, čím to je, že zrovna v PU kraji je tolik tratí nerentabilních a jinde nerentabilní nejsou? Jsou ostatní kraje tak hloupé, že se snaží vytvořit jízdní řády tak, aby lidem vyhovovaly, např v plzeňském, kde ti **** na kraji od nového GVD obnoví kladívový provoz na trati 182, než aby je jednoduše zrušili, jako právě pardubický kraj i víkendové Chornice?

Ano? A když chci cestovat z Rovně do Opočna, dostanu se těch 40 km za hodinu na jednu jízdenku bez Iredo karty? Když budu chtít jet z Konice do České Třebové na jednu jízdenku, dostanu se pohodlně přes Chornice a Moravskou nebo budu musel složitě jet přes Prostějov a Zábřeh?
Co kraj ušetří, když motorák tu dobu, za kterou by obsloužil Štíty a Prachovice, stejně prostojí v Heřmanově Městci či Mlýnickem dvoře?

Chápu, že milujete SOR, ale ne vždy je náhrada vlaku autobusem objektivní. Buďte rád, že žijete v pardubickém kraji, kde je veřejná doprava z vašeho pohledu špičková, a ne v olomouckém, středočeském nebo plzeňském.
Sobota, 09. března 2019 - 14:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 11-2008
K té Ostřešansko - Medlešické spojce. Zná někdo důvod, proč se vlastně ta spojka nestaví podle "původních plánů" z padesátých let, to je jako "Medlešická", pro kterou snad dosud existuje tzv. "stavební uzávěra" a nermomoci se to chce stavět kolem Ostřešan ? [andel]
Sobota, 09. března 2019 - 16:19:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8684
Registrován: 5-2007
Výpravčíxy: Je to rýchlejšie a umožňuje to prípadne vzkriesiť aj trať do Heřmaňáku.
jitachru
Neděle, 10. března 2019 - 00:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 3-2017
umožňuje to prípadne vzkriesiť aj trať do Heřmaňáku.
A myslíte že o to má někdo, krom možná nás dvou, zájem?
Neděle, 10. března 2019 - 00:33:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8686
Registrován: 5-2007
jitachru: S ohľadom na chronológiu toho zrejme pan exradní Dušek.
Neděle, 10. března 2019 - 13:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2018
Dobrý den,
nevíte někdo za jakym účelem se stavěla spojka ze Závodiště na hlavní nádraží v Pardubicích? A proč tam nikdy nejezdily osobní vlaky?
Zrušena byla kvůli stavbě nového nádraží, to vím.
Předem děkuji.
Neděle, 10. března 2019 - 14:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970
Registrován: 11-2008
Asdf:
"Výpravčíxy: Je to rýchlejšie a umožňuje to prípadne vzkriesiť aj trať do Heřmaňáku."
Myslím si, že případné napojení Heřmanské trati na "hlavní nádraží" by neměl být problém ani ve variantě "Medlešické spojky". Kudy by vlastně zaůstila "Ostřešanská" spojka do Chrudimi ? A jak by případně do ní byla napojena trať od Heřmanova Městce ? Je někde nějaký plánek ?
Neděle, 10. března 2019 - 16:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 2-2006
Teoreticky, kdyby se tak moc toužilo jezdit z Heřmaňáku na "hlavní", nebylo by jednodušší udělat díru v plotu Transporty na severu a položit tam kde je vlečka vedle trati pár metrů kolejí na propojení? A ještě by se ušetřilo za údržbu jednoho mostu [happy] Pomíjím "detaily" jako majetkové poměry, změna vlečky na trať apod. Ale asi ta touha tak velká není, když se nikdo něčím podobným (třeba napojením trati někde v prostoru Chrudim zastávka) ani v minulosti nezabýval.
Neděle, 10. března 2019 - 18:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 11-2005
Tak on ty plány Medlešické spojky zazdil obchvat Pardubic a Chrudimi, nyní se tak nějak do toho improvizuje...spojka z hlavního na závodiště byla vždy z nákladního obvodu a jako mnoho jiného to postavilo říšské Německo pro válečné účely...další věci k tomu tady:Závodiště[happy]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Pondělí, 11. března 2019 - 09:05:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 10-2011
chalkyn: Můžeš mi, prosím, ten svůj nápad ukázat na mapě?? Já mám ten dojem, že, kdyby měla vzniknout propojka z Hlavního Nádraží na trať 238 a propojka s vlečkami u Parama, musel by se naopak jeden most přistavět nebo minimálně prodloužit nadjezd koridoru. A to Ti těžko někdo udělá... [happy]
Pondělí, 11. března 2019 - 09:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3971
Registrován: 11-2008
ad vlasak: Tady je asi malé nedorozumění. Jeden mluvíte o Chrudimi a druhý o Pardubicích .[happy][wink]
Pondělí, 11. března 2019 - 09:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2017
Dnešní ranní křižování v Rozsochatci (vlak Os 5575 od Chotěboře zpožděný o 8 minut).
Pondělí, 11. března 2019 - 15:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 10-2011
VýpravčíXY Aha...
Úterý, 12. března 2019 - 09:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2018
Miram:
Děkuji
Pátek, 22. března 2019 - 14:32:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 1-2009
Chrudim, dnešní 742 379-1.

Neděle, 24. března 2019 - 07:29:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 1-2009
Chrudim.
R 1272 Ještěd/5333, 914 075-7.

Neděle, 24. března 2019 - 13:13:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8716
Registrován: 5-2007
Jarda1950: Touto dobou je to už len tá 5333. Ještěd už je skoro v HK. [biggrin]
Neděle, 24. března 2019 - 14:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 1-2009
Asdf: Díky za opravu, tak to mi nedocvaklo.

Vrbatův Kostelec.
Os 5309, 814 043-6

Úterý, 26. března 2019 - 08:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 1-2009
Borová u Poličky.
Os 5356, 814 137-6.
Os 15341 814 075-8.

Středa, 27. března 2019 - 08:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 1-2009
Pardubice.
Os 5337, 844 031-5.

Pátek, 29. března 2019 - 18:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 1-2009
Chrast u Chrudimi.
Sp 1457 Karel Adámek.

Neděle, 31. března 2019 - 08:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 1-2009
Krouna 28.5.2018.


Úterý, 02. dubna 2019 - 07:30:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 1-2009
Stružinec 22.5.2018.


Středa, 03. dubna 2019 - 11:46:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 1-2009
Želežniční viadukt u Zaječic.
Sp 1456 Jesef Ressel, 814 075-8.

Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 14:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 1-2009
Dneska poslední den výluky Žďáreč u Skutče - Chrast u Chrudimi.
814 105-3 čekající na Os 5320.

Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 21:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 1-2009
Slatiňany, želežniční most přes řeku Chrudimku.
Sp 1452 Chrudimka, 814 105-3.

Pátek, 05. dubna 2019 - 15:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 1-2009
Dnešní Chrudim.

Os 5333, 914 031-0.
Náklad s lokomotivou TSS PA 300.

Sobota, 06. dubna 2019 - 22:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 5-2014
Do Jardova,,taky od mostu
Sobota, 06. dubna 2019 - 22:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 9-2012
Ten druhej pohled je [bomba][fotic] To je focené ze sila, nebo dronem?

(Příspěvek byl editován uživatelem pomeranč.)
Neděle, 07. dubna 2019 - 11:14:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 1-2009
ŠERAMA-MI: Já jsem si vylezl do půlky toho stožáru co je vidět na té tvé první fotce, aby trochu byla vidět řeka Chrudimka.
Sp 1453 Josef Ressel.


Neděle, 07. dubna 2019 - 20:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 5-2014
pomeranč : Je to ze sila,a ta 710 802 je stále pod silem ?
Úterý, 09. dubna 2019 - 18:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 1-2009
Chrast u Chrudimi.
Sp 1459 Doubrava, 814 049-3 + 810 296-4.

Středa, 10. dubna 2019 - 18:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 1-2009
U Horky.
Os 5339, 814 041-0.

Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 09:00:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2013
Dnes Ždírce 742 265
Pátek, 12. dubna 2019 - 07:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 1-2009
Chrudim, želežniční most přes silnici Čáslavská.
Os 5353, 914 050-0.
Os 25048, 810 296-4.

Neděle, 14. dubna 2019 - 07:02:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1686
Registrován: 1-2009
Chrudim zastávka.
Os 5333, 914 137-5.


Pondělí, 15. dubna 2019 - 13:42:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 1-2009
Dneska jsem šel fotit jiné místo, ale když jsem šel kolem Transporty,tak vrata vlečky otevřené, tak jsem si alespoň takto zdokumentoval prasátko.


jitachru
Pondělí, 15. dubna 2019 - 23:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 3-2017
Jardo, nemáte prosím nějaké fotografie z doby, kdy na 238 jezdily 810?
Úterý, 16. dubna 2019 - 07:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 1-2009
jitachru: Já zas tak dlouho nefotím,ale těch pár fotek s 810 jsem sem už dával, jsou v archivu kolem roku 2012.
Ale kdyby jste prošla celý archiv,tak fotek s 810 se najde více, já jsem učinil totéž.


Tak ta včerejší moje cesta vedla za zastávku Chrudim ve směru Medlešice, kde se nachází želežniční most po zrušené trati 017 v roce 2010.

Na fotkách 3 až 6 jsou tyto vlaky:

3. Sp 1453 Josef Ressel, 844 031-5.
4. Os 5300, 914 043-5.
5. Os 5352, 814 041-0.
6. Os 5333, 914 136-7.


Úterý, 16. dubna 2019 - 15:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 9-2012
V Rosicích opět odstaven Hektor 721.542. Dá se očekávat další obsluha Slatiňan? Díky
Úterý, 16. dubna 2019 - 15:23:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 7-2009
Určitě ano ! Přístavba vozů do Slatiňan se uskutečnila v neděli.
Který den ovšem další obsluha proběhne je těžké v tuto chvíli říci, vše záleží na rychlosti nakládky/vykládky a natrasování vlaku LTE zpět z Pardubic přes Kostěnice na Slovač.
Úterý, 16. dubna 2019 - 17:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2017
jitachru: 810 jezdí na 238 do současnosti, například někdy minulý týden v ranní špičce do HB [angry][proud]
Úterý, 16. dubna 2019 - 19:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 1-2009
Hektor v Rosicích.

jitachru
Úterý, 16. dubna 2019 - 23:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 3-2017
Pirát: no jo, podle pravidelného grafikonu jen na jedno párů jako posílá v kladivech myslím, vždyť už i ty páteční posily byly krajem zrušeny.

Do HB? Kdy? Která? To byla nějaká brodská ne?
Středa, 17. dubna 2019 - 01:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 4-2013
Pirát: Tak tu musel být zážítek ve špičce 810[proud].

Kdyby tak blbě jitachru furt netrolila něco o 810. Tak ty vaše milované krabice, které max. patří na tratě např Moravany - Chrudim či Přelouč - HM, na 238 nepatří.[uhoh][angry][crazy]

A když už jsme u toho furt de**lně nekecala a prošla si řazení či se prošla k trati a fotila. Tak ta vaše milovaná 810 jezdí denně na Sp 1459 po 15 hodině z Pardubic do Žďárce, na přířahu na vlaku do HB...

Tak tu přestaňte zahlcovat nesmysly o 810 apod. A běžte se projít k trati.....
Středa, 17. dubna 2019 - 07:22:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 1-2009
Pardubice, želežniční most přes Labe.
Os 5305, 914 041-9, 3 a 4 fotka.
Os 5335, 914 136-7, 5 a 6 fotka.


Středa, 17. dubna 2019 - 09:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 9-2012
Díky Petře! Snad dá alespoň jedna dobrá duše vědět, až to pojede [proud]

Ad juki: 810 na posile do Slatiňan či Žďárce, nebo samostatně na osobáku v tom nejhlubším sedle by klidně mohla být, kdyby vypadala aspoň jako 297 po rekonstrukci. Takových je bohužel dost málo a troufám si tvrdit, že se v jejich rekonstruování dost zaspalo.
Středa, 17. dubna 2019 - 09:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 7-2009
Včera hektor odbrumlal ve večerních hodinách provést přístavbu vozů do Chlumce nad Cidlinou na bývalou vojenskou vlečku. Pokud se některý následující den vrátí do Rosic, bude-li to v mých silách a budu-li online, dám vědět.
Středa, 17. dubna 2019 - 17:55:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 1-2009
Počasí dneska nepřálo, ale protože jsem doufal že by SP 1459 Doubrava mohla být celá v modrém, tak jsem se vydal do Horky a přálo mi. Pak jsem si počkal v Chrasti na 810 až se bude vracet ze Žďárce, abych jí vyfotil samostatně.

Sp 1459 Doubrava, 914 010-4 + 810 343-4.

jitachru
Středa, 17. dubna 2019 - 23:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 3-2017
Tak ty vaše milované krabice, které max. patří na tratě např Moravany - Chrudim či Přelouč - HM, na 238 nepatří.[uhoh][angry][crazy]
To, že se ptám na foto, znamená, že tvrdím, že 810 patří na hlavní trať? Vím že nepatří, proto mi nejde do hlavy, že tam jezdí 814. A tratě Chrudim - Moravany a Přelouč - Heřmanův Městec (- Prachovice) jsou dobře obsloužitelné autobusem nebo snad ne?

810 na posile do Slatiňan či Žďárce, nebo samostatně na osobáku v tom nejhlubším sedle by klidně mohla být, kdyby vypadala aspoň jako 297 po rekonstrukci.
No to ne, protože se, byť i po modernizaci, jedná o šrot na kolejích, který by za 10 let, kdy ČD končí smlouvy, jezdit 50 let, což by s optikou dnešního dne znamenalo, že by byly v provozu parní lokomotivy. Takže je jedno, jestli to je 297 nebo 059.
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 17:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 1-2009
Chrast u Chrudimi.

Os 5336, 814 137-6 + 810 351-7.
Sp 1461 Košumberk, 914 006-2.

Pátek, 19. dubna 2019 - 18:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 1-2009
Dnes 810 296-4 na Os 5337, Horka.

V Chrasti pak 810 296-4 na Os 5336 a setkání s Sp 1461 Košumberk, 844 031-5.


Sobota, 20. dubna 2019 - 06:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 1-2009
Zaječice.

Sp 1457 Karel Adámek, 844 030-7.
Sp 1458 Podhůra, 844 031-5.

Neděle, 21. dubna 2019 - 07:23:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 1-2009
Zaječice, druhý most přes říčku Ležák.

První fotka, Os 5334, 814 075-7.
Čtvrtá fotka, Os 5305, 814 043-6.
Pátá fotka, Sp 1458 Podhůra, 844 031-5.


Pondělí, 22. dubna 2019 - 20:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 1-2009
Tak jsem chodil od soboty na Os 5337, jestli ještě potkám motorák 810, ne, už nejela, takže jela jen ten pátek.

Horka u Chrudimi.

První a třetí fotka, Sp 1460 Karel Adámek, 844 031-5.
Čtvrá a pátá fotka, Os 5337, 814 041-0.


Středa, 24. dubna 2019 - 17:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 1-2009
Horka.
Dnešní náhodné fotky vlaku AWT jedoucí do kamenolomu Zárubka.
Přední 741 507-3 + 741 503-7, zadní 740 746-3.

Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 18:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 1-2009
Dneska jsem byl dokumentovat v Břevnici a okolí, a protože jsem věděl že odpoledne jezdí nákladní vlak ze Ždírce nad Doubravou, a zrovna jsem se nacházel v Chrasti, tak jsem si tam našel místo kde bych ten vlak vyfotil.

Chrast je malá vesnice, část obce Dolní Krupá v okrese Havlíčkův Brod.

Náklad klád a jiné táhla 750 277-6.

Pátek, 26. dubna 2019 - 15:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 1-2009
Vesnicí Chrast protéká Krupský potok, tak pár fotek na podívání.


jitachru
Sobota, 27. dubna 2019 - 00:06:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 3-2017
Pomeranč: pokud nebude zastavena osobní doprava na tratích 015 a 016, měly by po 238 od příštího GVD jezdit možná ještě 810.056 a 458, takže se v jejich modernizaci neusnulo, protože kdyby šla na rekonstrukci další pardubická 810, byl by jich pak velký nadbytek.
Pondělí, 29. dubna 2019 - 08:35:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 1-2009
Co jsem si všiml složení vlaků na trati 238, tak nejdelší vlak ve vozech letos jezdí mezi H. Brodem a Hlinskem v Čechách, a to vlaky Os 5585 a Os 5582.
Zdokumentoval jsem je nejdříve ve vesnici Chrast a pak v Břevnici ve složení, 814 018-6 + Vlek 810 BDtax + 810 640-3.