Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 02. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7874 Registrován: 2-2006 |
Zatím do Hloubětína a jsou nabídnuty k odprodeji.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19419 Registrován: 8-2005 |
Připomenutí a pozvání. Významní hosté také.
SRAZ K-R PÁTEK 25/1 NA MĚLNÍKU, P7, sklep Plzeňka, OD 19:00.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2010 |
🚠 ❌ 🚋 Velmi tendenční prezentace čeká zítra na členy Výboru pro dopravu Praha.eu 😡. Společnost Ropid bude pravděpodobně na jednání tlačit realizaci lanovky na úkor připravované tramvajové trati Dopravní podnik hlavního města Prahy 😢 Ropid tlačí lanovku. Tramvaj označuje za salámovou metodu http://mhd86.cz/2019/01/21/ropid-tlaci-lanovku-tramvaj-oznacuje-z a-salamovou-metodu/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
nafy
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj, měl bych dotaz: Dostanou se řidiči tramvají i na vozy z jiných vozoven? Například stává se, že řidič z Vokovic řídí vůz ze Žižkova? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7875 Registrován: 2-2006 |
nafy: Samozřejmě naprosto běžně.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 3-2004 |
Demon3: Díky.
E-mail: vladass@seznam.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 7-2012 |
https://pid.cz/mimoradnost/?id=5899-1 copak se tam děje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 3-2004 |
lupinek: SUV na křižovatce Dukelských hrdinů x Kostelní pod kachnu 9093 na 8 jedoucí směr Stross, klasické nedání přednosti. Spřáhlo hezky zajelo do druhých dveří, bouchnuté airbagy, tak snad tam vzadu nikdo neseděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 11-2012 |
ad Omh: No to je neštěstí, to je neštěstí!!! No tak snad té ideologicky zcela zvrácené, odsouzeníhodné a tendenční prezentaci proboha nepodlehnou! Ten jediný správný názor je přeci jen ten jeden!!! |
nafy
|
|
Neregistrovaný host |
Kde bych našel, jak se kvůli metru přejmenovávaly tramvajové zastávky? |
Pawel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 5-2002 |
mozna ceska neschopnost stavet nebude v obstrukcich obcanu, jak tvrdi mnozi tady na k-r, ale v kvalite statni/mistni spravy. "Česko staví dálnice několikrát pomaleji než Polsko nebo Maďarsko. Podle šéfa Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) Miloslava Kaly za to nemohou občané připomínkující stavby, ale neschopnost politiků a úředníků připravit projekty pořádně. (...) Podle Kaly se neustále hovoří o tom, jak občané a „obstrukčníci“ blokují stavby. To je podle něj však jen okrajová potíž. „Velmi málo se bavíme o tom, že problémem nejsou občané a to, aby hájili svá práva, ale problémem je neschopnost státu zrealizovat a připravit ty akce,“ vyzývá politiky i občany k zamyšlení. (...) Uvádí příklad Polska, kde se podařilo stavbu dálnic dostat do rychlého tempa, aniž by bylo třeba jít cestou sankcí a vylučování někoho v rámci stavebního řízení." https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/2711243-dalnice-jsou-jen-spi cka-ledovce-cely-cesky-stat-je-zoufale-nevykonny-rika-kala |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 11-2005 |
§22: "Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. " Platí to obdobně i pro tramvajáky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 10-2010 |
Samozřejmě. Zde uvedený pojem řidič zahrnuje i řidiče tramvaje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 3-2013 |
Problémje ten, že řidič tramvaje toto ustanovení mnohdy porušit musí, protože by jinak křižovatkou neprojel. Řidiči aut v kolmém směru mu tu křižovatku totiž vždy spolehlivě zacpou, takže na volno tramvaj prostě neprojede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 10-2012 |
Že se Praha nepoučí v jiných městech (plánované MHD zdarma za smogové situace).. Ostrava – V severomoravské metropoli už nebude platit smog = tramvají zdarma. Opatření, které mělo přispět k omezení automobilového provozu ve dnech, kdy je Ostrava zahalena kouřem, zrušila rada. Konec MHD zdarma během smogu musí potvrdit ještě zastupitelstvo. Magistrát musel dopravcům doplácet ztráty, které vznikly výpadkem prodeje jízdenek – více než milion korun denně. Peníze však došly. Výsledky akce přitom nebyly přesvědčivé.
Slova, ne činy!
|
čítatel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 4-2012 |
TMB: Což ale stejně platí i pro řidiče "Problémje ten, že řidič tramvaje toto ustanovení mnohdy porušit musí, protože by jinak křižovatkou neprojel. " A nejlepší je, když u takové křižovatky stojej MP a místo nějakého zásahu a výchovy největších koukaj jinam... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 3-2004 |
Nejhorší je cpaní se do kolony za křižovatkou. On je totiž rozdíl u řidiče , který má tři metry, a , která těch metrů má třicet. Pokud by řidiči tramvají zmíněné ustanovení dodržovali, tramvajová doprava v Praze by ve špičce zkolabovala. Namátkou bychom se nedostali do Bělehradské směr Muzeum od IPP, do Bělehradské v opačném směru od křižovatky s Rumunskou, ze zastávky JzP ZC, na Čechův most obousměrně, když je situace výživnější, z Táborské a Nuselské směr NBS, z Myslíkovy směrem na Lazarskou, ze zastávky Karlovo náměstí na Lazarskou, vůbec celá Lazarská by asi zkolabovala, ze zastávky Bílá labuť DC, ... No jistě bychom vymysleli celou řadu dalších příkladů. |
čítatel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 4-2012 |
Asi jsem se nevyjádřil úplně jasně. Měl jsem na mysli situace typově náměstí Jana Palacha, kde pokud řidič auta (i té tramvaje) nenajede jako do křižovatky, tak stojí na stopčáře u světel navěky, protože v křižovatce stojí úplně všichni ze všech směrů z předchozího cyklu. A než odjednou měl by znovu červenou. A na toto celé civí dva měšťáci bez jakékoli reakce. Stejně jako je nechává ledově klidným pokud někdo ať umyslně () nebo neúmyslně () blokuje před křižovatkou tramvaj co si drží odbočení od mostu. Obě situace zrovna na té Staroměstské zažito několikrát. Značka v12b je tam pro srandu králíkům, a proč tam není bumlík taky nepochopim... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 3-2004 |
Čítatel: Ukázkově popsaná všední realita. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4877 Registrován: 12-2007 |
Koukněte nejprv do zákona zda s tím MP může něco dělat. Myslím že nemůže, že jen PČR. |
čítatel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 4-2012 |
§ 75 odst. 8: " Strážník obecní policie je oprávněn pokyny usměrňovat provoz na pozemních komunikacích v případě, že je to nezbytné pro obnovení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, a není-li řízení provozu zajištěno policií nebo v součinnosti s policií. Při usměrňování provozu používá strážník pokyny stanovené pro řízení provozu policisty." § 79 odst. 1: " Zastavovat vozidla je oprávněn (c) strážník obecní policie ve stejnokroji (2) jestliže řidič vozidla nebo přepravovaná osoba je podezřelá ze spáchání přestupku týkajícího se bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5430 Registrován: 7-2011 |
čítatel: To si nevybereš. před lety stejná situace na Staroměstský i u Nár. divadal. A v klidu se tam o barák opírali dva stáťáci a civěli na to. Osobně jsem se na Staroměstské jednou dožral, poté co proběhl třetí cyklus a křižovatka stále plná jsem tu tramvaj rozjel, dojel kam to šlo, čili to zapích doprostřed křižovatky a rozložil si před sebou noviny. Po chvíli slyším bušení, tak noviny sklopím, před tramvají mi stojí policajt, šíleně se rozčiluje a buší mi pendrekem na okno a jako zázrakem prázdná křižovatka. Tak jsem slušně poděkoval, že najednou to jde, složil noviny a odjel. "A na toto celé civí dva měšťáci bez jakékoli reakce. " Mimochodem po opakovaných stížnostech na pouhé přihlížení a jinak nečinnost policie došlo ke změně - křižovatka byla pořád ucpaná, jen policajti se chodili opírat jinam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7892 Registrován: 6-2004 |
Nekonečný příběh. V ideálním světě by někdo odpovědný z DP došel na magistrát, kde by si dal kafe s někým odpovědným za MP, řeklo by se kde je problém a vše by šlo řešit... Nemuseli by se ani vybírat pokuty, ale MP by fyzicky auta nepustila do křižovatky stejně jaké se to jeden čas na Staroměstské dělalo. :-). Všechno jsou to městské organizace, takže o jejich přístupu k věci rozhodují v jednom baráku:-). Realita je taková, že MP, bez ohledu na vládnoucí garnituru, slouží jenom k výběru pokut za kraviny, aby se provoz zaplatil a rozhodně neslouží k něčemu z čeho nekouká zisk... Naopak vládnoucí garnitura v Praze ještě bude rozšiřovat kasírování formou stacionárních radarů na úplně šíleně nebezpečných místech, kde jsou mraky nehod... ( poslední v tomto počínání je úsek R8 u Heydrichovy zatáčky..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 11-2005 |
A není to také problém naprogramování těch světelných křižovatek, které pouštějí do křižovatky další auta, když ta předchozí ještě neodjela nebo jsou v zácpách těsně za křižovatkou? |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
To bylo to první, co mě napadlo. Když vznikají takové problémy, tak nejjednodušším řešením je prostě prodloužit "mrtvou dobu", kdy ze všech stran křižovatky svítí červená. Alespoň ve špičkách, od-do. Samozřejmě s preferencí hromadné dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7894 Registrován: 6-2004 |
yardam: Vzhledem k tomu, že cca 2 roky trvá zapnutí preference a pak další 2 roky vychytání nějakého rozumného programu, tak si nedělám iluze, že to bude snadné... P.S. Jak dlouho se ladil Palačák? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 6-2016 |
No já si nemyslím, že by byl Palačák nějak výborně "vyladěnej". nefunguje vzdálené přihlášení od Zborovské.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 11-2007 |
Které ze střešovických pro 23 mají oranžový pantograf? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 4-2006 |
Tak ještě vzpomínka na T1 na d-2. Jestli si to čte Jan Tichavský nebo další šotografové, tak musím říct, že s kvalitou nočního fota jsem spokojen. s ultrazoomem, bez F1.8 skel za desítky tisíc, bez stativu. BTW: Kdo je ta Barbie za pultem? To je nějaká řidička historických vozidel nebo tak? Neudělal někdo s ní už nějakej rozhovor. Tématika křehkých a půvabných žen v technických/mužských povoláních je obecně žádaná. Si pamatuju, jak Hemlová se dostala jednou až ke Krausovi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 1-2015 |
Karolína Vobořilová, má i Instagram |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5433 Registrován: 7-2011 |
Fricoolinek: Možná na pohled, jinak docela drsná (v dobrým slova smyslu) a děsně fajn holka. Řidička (kmenově pod Ži), pokračovatelka rodinné tradice, šotouš tělem i duší a super poděs. "Barbie za pultem" |
vždy
|
|
Neregistrovaný host |
pro jistotu, teď o víkendu bude na 2 lítat 7001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 4-2006 |
Asi jo, no. https://www.instagram.com/p/BtDiLK3nm4-/ Vlastně na ten její IG jsem natrefil už za pár minut, kdy jsem tady fotku T1 https://www.instagram.com/p/BtNaT_uFcJ_/ na svym fotoinstagramu otagoval i tagem https://www.instagram.com/explore/tags/prazsketramvaje/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5434 Registrován: 7-2011 |
Fricoolinek: He? Nerozumím řeči tvého kmene. Ale buď v klidu, překlad netřeba, o instagramu jsem usoudil, že to je diskusní fórum pro negramotný a stejně tam nehodlám lízt..."...na ten její IG ...fotku T1 fotoinstagramu otagoval i tagem..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 4-2006 |
Prostě jsem ke svý fotce T1 - zde https://www.instagram.com/p/BtNaT_uFcJ_/ dal hashtag #prazsketramvaje - https://www.instagram.com/explore/tags/prazsketramvaje/ a ona i slečna K. shodnym hashtagem označila i nějakou svou fotku - jakože tuto https://www.instagram.com/p/BlCaOvWloqm/ |
Progress
|
|
Neregistrovaný host |
Už dokončili 9099 nebo 9100. Případně měl by někdo jejich foto? |
Progress
|
|
Neregistrovaný host |
"Už dokončili 9099 nebo 9100 Případně měl by někdo jejich foto?" Promiňte myslel jsem 9101 a 9102. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7878 Registrován: 2-2006 |
Progress: Ne"Promiňte myslel jsem 9101 a 9102."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 2-2011 |
Progress: http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/9102-2-003.jpg
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
Progress
|
|
Neregistrovaný host |
Demon3:Děkuji za odpověď. Thriller: Děkuji za foto. Musím teda říct že tej 102 to v tom novém nátěru sluší. |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host |
Tramvajový vůz evid. č. 9126, který je vypravován už týden z vozovny Kobylisy, má být jako modernizovaný taktéž zařazen pod typ 14Tf. |
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 6-2013 |
9101 a 9102 byly dokončeny už v 90.letech (RT6N1) |
Progress
|
|
Neregistrovaný host |
Jarmil:9101 a 9102 byly dokončeny už v 90.letech (RT6N1) To jo ale já myslel KT8D5.RN2P. |
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 6-2013 |
Já vím. Já jen tak (pro připomenutí) |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12872 Registrován: 10-2004 |
Zdá se mi to, nebo cca od začátku zimy začala fungovat preference (aspoň částečná) na křižovatce Kartouzská vs. Štefánikova? |
pan KarosáK
|
|
Neregistrovaný host |
Nezdá, od října tam běží dynamika s podmíněnou preferencí na celkem slušné úrovni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 12-2007 |
Na Padesátém - Zahradní město se mění před očima...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 3-2007 |
7001 dnes na lince 2
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 8-2008 |
ev.č.6796 ......13.3.2006......
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
7001 je opravdu kráska. Měl bych k ní pár výhrad, a sice - volba interiérové stropní krytiny - materiál ani nevypadá, ani na omak, jako cokoliv z 80. let - volba interiérového obložení stěn - nepamatuju, že by tyhle vozy někdy měly motiv dřeva - u prvních a třetích dveří není světelná výstraha na prostředku, ale je více vlevo po směru jízdy - při stisku tlačítka znamení u zadních dveří nedostane cestující žádnou zpětnou vazbu bzučákem - na kabině řidiče chybí text s počtem míst k sezení a k stání - samolepky nade dveřmi "Rozsvítí-li se nápis..." jsou poněkud nevzhledné - "výplet" na reproduktorech v interiéru mi také epřijde příliš "retro" - třetí dveře měly sem tam problém se zavřít, ale snad se to časem vychodí. A naopak se mi velmi líbí - tmavší šedá na tyčích, zároveň spojky tyčí jsou světlejší - tmavě hnědé lemování schodových hran - ovládací prvky a kontrolky v kabině řidiče - a samozřejmě dvojsedačky se střídáním červené a šedé. Jinak spoj dnes v 18:03 již neodjel, urvalo se pravé křídlo předních dveří. |
pan KarosáK
|
|
Neregistrovaný host |
Jo, nad výpletem repráků jsem se také pozastavil :-D Ale zase je přišroubován směsí šroubů střídavě s křížovou a normální drážkou jakožto mementem šlendriánu, takže když se myslelo i na toto, výplet nemohl být opomenut. Stejně tak "nevzhledný" nápis nade dveřmi určitě není zvůle restaurátorů. Obklad stěn je určitě nový, takže bůhví proč má tento motiv. Když si přečteš článek v DPK, tak ohledně interiéru to bylo dost tápání, protože pořádná dokumentace asi není. Jinak za mě opravdu voňavka a krásně vyhřátá na tričko :-P |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5441 Registrován: 7-2011 |
pan KarosáK: Přesně tak. A hlavně nejsou "dobový" materiály, resp. starý se už dávno nevyrábí a není kde brát a novým to kolikrát nejde nahradit, protože není nic moc, co by se originálu podobalo alespoň vzdáleně."Když si přečteš článek v DPK, tak ohledně interiéru to bylo dost tápání, protože pořádná dokumentace asi není." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 10-2012 |
Nepříliš vesele nedělní ráno na Seifertova x Italská- možná i vykolejení? Provoz stojí dlouho. Zajímavost na dopravní značce: Tramvaje jedou souběžně směr centrum. (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.)
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7910 Registrován: 6-2004 |
Jarda: To vypadá i na čelní náraz :-( Navíc k tomu stojí Šumavská, takže veselo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 3-2007 |
Nasněžilo
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7912 Registrován: 6-2004 |
Nové radnice už asi začínají úřadovat ve velkém... Dnes jsem si poprvé všiml, že na Českomoravské cca od Nádraží Liben až po Balabenku jsou nově SILNIČNÍ omezení na 40 od 22 do 6... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 12-2009 |
yardam: K obloženiu stien interiéru: Máš namysli konkrétne T3SU? Pretože T3SUCS imitáciu dreva skutočne mali. Ddôkaz som si požičal z filmu Discopříběh, ( natáčané v Plzni v roku 1987 ) tá imitácia dreva v 7001 sa mi zdá bledá, málo výrazná. možno niekto doplní akú mali SU z výroby |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 3-2004 |
Včera to bylo moc pěkné. A jelikož bylo kolem nuly, výhybky bez problémů stíhaly odtávat sníh, takže jsem v provozu nepotkal jediný problém. Bylo mi až trochu blbé svištět kolem kolegů od autobusů, kteří se s tím prali, seč mohli. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5801 Registrován: 5-2002 |
Nějaký problém s výhybkou byl možná ve smyčce Nádraží Podbaba? Aspoň tedy co jsem zahlédl před pátou odpolední - dvojče s pluhem stálo šikmo přes křižovatku s otevřenýma dveřma a před ním nejméně dva pracovníci něco kutili s výhybkou (tou hned po vjezdu do smyčky). A za výhybkou byla myslím projetá jen jedna (vnitřní) kolej, vnější zasněžená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 3-2004 |
Jef: Na Podbabě se standardně jezdí za vjezdem do smyčky po vnitřní, tak předpokládám, že přijeli s pluhem, chtěli to vzít po vnější - a výhybce, příliš nepoužívané, se moc nechtělo, tak se v tom museli pohrabat. |