| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 24. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Dopravci a linky do 24. 02. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
ZIP
|
|
|
Neregistrovaný host |
KRODOS BUS Kroměříž zrušil linku do Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 12-2005 
|
Jenda_z_hk: Mudrocha jsem sledoval 29.12. a to jel Man a Renault FR1 a 30.12. jsem pak ráno potkal na D11 Sprintera s vozejkem, takže si myslím, že 22.12. to mohl řešit nějak podobně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 12-2004 |
O tomhle tu někdo informoval, Nééé? Jak je to možné !!!? http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L800802_200110_247605.p df |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12813 Registrován: 4-2006 
|
V diskusi Zlinska to bylo.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 12-2004 |
Ares1: Mohli by zavést nějaký spoj z Brna v sobotu směr Luhačovice. 9:15 jezdí věčně plná, 15:30 často přes 60-70 lidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12832 Registrován: 4-2006
|
ad Zzz ano to máš pravdu docela si myslím že mohl být Bobosped odvážnější. Ale v dnešní době je i toto na ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") spíš se ruší. Ani ty vozy nemá špatné většinou po opravách. A co jsem koukal v Brodě jezdí i docela dost lidí. tak mě napadá to bych mohl dát nějaké jeho fotky do Zlínského kraje.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5838 Registrován: 12-2004 |
Ares1: Uvidíme na jaře.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 9-2007 |
Zhruba před rokem jsem fotil plech s JŘ Mudrocha na Černém Mostě, přidělaný na železe Dopravního podniku, po prvním sundání se plech s nově platným JŘ objevil na opačné straně železa...
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 9-2007 |
...a po odstranění i dalšího plechu se již Boblick vybavil docela pěkným přenosákem, ten sice TSK nebo DP může lépe odvézt, ale ještě nedávno tam byl.
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 10-2008 
|
Ares1/Zzz: škoda, že nemůže vozit lidi i na trase Valašské Klobouky - Slavičín, nebo nejezdí v sobotu Bojkovice - Slavičín přes dědinky, protože tam by mu taky hodně lidí jezdilo a spojení přivítalo. A dost lidí by stávající lidi využilo z těch Klobouk do Slavexu nebo Luha. Ale asi mu to kraj nepovolí skrz placené dopravce. |
|
ABCDEF
|
|
|
Neregistrovaný host |
Část linek J.Hradec-Tábor-Praha a dalších se má podle návrhu linky 530 integrovat do PID. Čili zpomalení jízdy, m.j. závleky do Bystřice a Benešova, a v IDOSu rozpad na tři spoje. Čili se z toho zřejmě stane nepoužitelné spojení atd. až k postupnému zániku. Zánik těchto přímých mezikrajských linek je i pravděpodobným nepřiznaným cílem Ropid/IDSK. (Více, i z jiných úhlů pohledu, to popisují různí přispěvatelé ve vlákně Doprava ve středních Čechách.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 6-2015 
|
Akorát, že to přímé spojení ve v 1-4 a 7 praktikováno 2x denně, v pátky pak 4x. Vždy ráno/dopoledne do Prahy, odpoledne/večer z Prahy. Naproti tomu vlakové spojení s jedním přestupem trvá srovnatelnou dobu, stojí srovnatelné peníze a jezdí nesrovnatelně častěji. Autobusoví dopravci asi vědí, proč linky v této relaci v minulosti zrušili. |
|
ABCDEF
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jasně, ráno/dopoledne do Prahy, odpoledne/večer z Prahy, to jsou takové náhodné časy, které se málokomu hodí. Takže všichni jen získají, když takové přímé spojení zanikne úplně. |
|
ABCDEF
|
|
|
Neregistrovaný host |
... respektive, když se spojení zatím "jen" trochu zpomalí a zařídí se, aby se v IDOS nenašel přímý spoj. |
|
ABCDEF
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ono to totiž vypadá, že pro Ropid je hlavním a téměř jediným cílem dostat lidi do vlaku. Když je odněkud kostrbaté spojení vlakem do Prahy, tak je podle nich třeba udělat integrované autobusové linky ještě pomalejší nebo s přestupem, aby vlak vyhrával nad autobusem. Například Neratovice, Sedlčany, Stochov, Votice atd. Ve všech těchto a dalších relacích integrace do PID zhoršila celkové cestovní doby, zejména ve špičkách. Část lidí hlasuje peněženkou, a nechá si za integrované jízdné vnutit pomalé neatraktivní spojení s přestupy, s neustálým hlášení zastávek a vymetáním kde čeho. Část lidí pojede autem vždycky, i kdyby byla veřejná doprava sebelepší. Část lidí ale volí i podle času stráveného ne cestě a podle pohodlí, takoví hlasují volantem proti příliš pomalé nebo nepohodlné veřejné dopravě. Můžeme se sice dohadovat, kolik je kterých, ale všechny tyto skupiny rozhodně existují. Takže by si v Ropid měli konečně pořádně rozmyslet, co má být cílem. Jestli je hlavní bojiště vlak vs. autobus, nebo jestli ta hlavní "bojová" linie je vlak+bus vs. IAD. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 6-2015
|
Jo, oni vlastně všichni denně dojíždějí z JH do Prahy do práce. Přijedou v osm, odjedou ve čtyři. Ostatním bude úplně jedno, jestli jednou za čas pojedou o něco déle, nebo srovnatelný čas vlakem s jedním přestupem. Navíc se jim počet přímých autobusů v PD zdvojnásobí. Nikde jsem se nedočetl, že tohle spojení IDOS nenajde jako jeden spoj, není v tom problém, udělat se to dá. Jenže paranoik už teď ví, že to nepůjde. Protože kdyby to náhodou šlo, musel by si najít něco jiného, co by kritizoval. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 3-2011 
|
ROPID a IDSK z nějakého důvodu nenávidí rychlíkové linky. Jinak si neumím představit, proč takhle tragicky dopadají integrace v posledních letech. Z použitelných linek nezůstane nic a lidi raději nasednou do aut. Kamenice, Sedlčany, teď Voticko a Benešovsko. Spousta linek naprosto nepoužitelných a spousta spojů zcela zbytečných.
109 navštívených tramvajových provozů v Evropě
6 měst, kde jsem seděl v tramvaji úplně vpředu Toho času provozní disponent tramvajové dopravy uprostřed jedné obrovské země Každý den žiji, jako by byl poslední |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 6-2015
|
Ale tohle je zaintegrování úseku stávající linky jedoucí přes tři kraje. A je dost možné, že tento krok tu linku zachrání, viz konec jiných dálkových linek v této relaci. |
|
ABCDEF
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: "Nikde jsem se nedočetl, že tohle spojení IDOS nenajde jako jeden spoj, není v tom problém, udělat se to dá. Jenže paranoik už teď ví, že to nepůjde." Paranoik vidí, že v případě přímých spojů typu Rožmitál-Praha a Březnice-Praha to jako přímý spoj v IDOS "nešlo", je to psané vždy na dvou linkách. IDOS občas dokonce najde skutečný přestup, místo aby přednostně našel ty dva navazující spoje, které jsou fakticky jeden přímý. Paranoik taky ví, že to v PID takhle "nejde" už dlouhá léta, a to ani v případě že jsou oba cancoury přímého spoje integrované v PID. Takže máte úplnou pravdu, je to v případě PID čistá paranoia. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Ostatní raději příliš nekomentuji. Jako kdyby mělo přímé rychlé ranní spojení smysl jen při denním dojíždění. Ono stačí, že je potřeba dostat se ve výchozím městě z domova na nádraží, a v cílovém městě z nádraží kam kdo potřebuje. Když pak je na výběr jen přestup (který občas selže kvůli časově omezenému čekání přípoje), nebo přímý spoj který cestou vymete všechno možné než se docourá do cíle, tak je to opravdu fantastické. |
|
ABCDEF
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: "je dost možné, že tento krok tu linku zachrání" Dokud tam bude komerční úsek, tak nezachrání. Když se z toho stane superpomalý vymeták typu PID, tak většina dálkových cestujících zmizí, a dopravce komerční úsek dřív nebo později zruší. Navíc, zachránit linku v podobě nepoužitelné pro delší cestu, to nebude žádná záchrana. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3479 Registrován: 6-2015
|
To se uvidí v praxi, teoretizovat nemá smysl. Už dnes je to pro lidi z JH hodně pomalé spojení na okraj Prahy. |
|
ABCDEF
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, má vždycky smysl počkat, jaký paskvil Ropid/IDSK přichystají. A pak pokaždé už jen vzít na vědomí, jaké meziměststské spojení je ještě víc na prd než před integrací do PID. Nikdo nepochybuje o tom, že to Ropid/IDSK vždycky vymyslí výhodně pro ty, co jezdí autobusem jen pár kilometrů. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3481 Registrován: 6-2015
|
Ne, jediné, co má smysl, je držkovat na K-Reportu, jak vidím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2007 |
A nový sloupek vzniknul i tam, kde nové linky už přibývat nesmí - na Hlavním nádraží, byť pouze směrem na sever
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 1-2007 |
Kdo vlastně s touhle firmou jezdí za cestující, když nemá žádnou pořádnou reklamu? (a možná pochybnou pověst). |
|
Murdoch
|
|
|
Neregistrovaný host |
Paes: Spousta studentů, důchodců a ZTP... Tedy v autobuse jich moc vidět není, ale jízdenky mají ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 3-2009 
|
Murdoch: "Přesně"!} |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9382 Registrován: 4-2005 |
Tak. Linka 705010, MHD Žamberk. Jak vidno z CISu, což je věc, podle které bych se řídil, linka má omezení "nejede od 23.12.19 do 1.1.20". Tento samý JŘ visí na zastávce. V pátek 31.1. linka nebyla obsluhována, protože "jsou prázdniny a o prázdninách to nejezdí," říkala jakási dívka na infolince dopravce. Nějaká taková informace visí i na webu Audisu, ale to pro mne, jakožto zákazníka, není vůbec relavantní. Tak co s tím? Podle mne se jedná o porušení licence a mám docela chuť popovídat si s Krajským úřadem Pardubického kraje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 12-2005
|
Z Idosu zmizely některé linky spol. Kokořínský Sok, např. linka 250066 a asi dalších 5. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 4-2019 |
 Mauricio:"Tak. Linka 705010, MHD Žamberk. Jak vidno z CISu, což je věc, podle které bych se řídil, linka má omezení "nejede od 23.12.19 do 1.1.20". Tento samý JŘ visí na zastávce. V pátek 31.1. linka nebyla obsluhována, protože "jsou prázdniny a o prázdninách to nejezdí," říkala jakási dívka na infolince dopravce. Nějaká taková informace visí i na webu Audisu, ale to pro mne, jakožto zákazníka, není vůbec relavantní. Tak co s tím? Podle mne se jedná o porušení licence a mám docela chuť popovídat si s Krajským úřadem Pardubického kraje." Dopravními úřady jsou a) Magistrát hlavního města Prahy, magistráty statutárních měst a obecní úřady obcí s rozšířenou působností ve věcech městské autobusové dopravy a taxislužby a b) krajské úřady v ostatních věcech. (Zákon č. 11/1994 Sb., o silniční dopravě, v platném znění.) |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9383 Registrován: 4-2005 |
Nevím, že bych někde psal o tom, kdo je vydavatel licence. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 4-2019 |
Ano, vím o šesti. Bohužel se neobjevily ani dnes, v minulosti se to občas stávalo. Na portal.cisjr.cz jsou, ale s tímto zdrojem nemám zkušenosti. Ve vyhledávači zůstaly, ale bohužel volbu Spoje umožňuje jen starý IDOS, nový už ne.![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 4-2019 |
Cituji z Vašeho příspěvku: "a mám docela chuť popovídat si s Krajským úřadem Pardubického kraje." Pokud tu licenci nevydal, není o čem si s ním povídat. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9384 Registrován: 4-2005 |
Ach tak, rozumím. Pravda je taková, že na tomto úřadě mám dobré vztahy a známosti a ti poradí, co a jak, nikoliv, že to budou řešit. Úředník zná úřendíka a tak. Přeci jen já, jakožto obyčejný cestující, nemám ani možnost zjistit, co a jak se v takovém případě dělá. Ale nejspíše vychladnu a řešit to ani nebudu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 12-2005
|
Mauricio: Tvoje starosti bych fakt chtěl mít, Žamberk je tak malej, že za 20 minut ho projdeš z jednoho konce na druhý a neříkej mi, že si tam čekal na nějaký bus, kterým si nutně potřeboval zrovna jet. Tohle je fakt nesmyslná buzerace, chápal bych to v případě, že bys chtěl jet třeba ze Žamberka do Králík nebo do Rychnova, že spoj nejel a musel si čekat 3 hodiny. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9385 Registrován: 4-2005 |
Nesmyslná buzerace? Takže to, že se dopravce svévolně a zcela vědomě vykašle na spoj, je v pořádku? Když to udělá někdo od Boblicků, je tady oheň na střeše. Tak jsem si tedy povídal se zdrojem na krajském úřadě a dostal kontakt přímo na osobu, která má tuto linku "na starosti" - a když tedy svévolná buzerace, dopis odeslán a doufám, že pro dopravce bude následný postih co největší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 12-2005
|
Mauricio: Jo nesmyslná. Dopravce má na stránce, že jezdí pouze ve dnech školního vyučování, takže se na to úplně nevysral. Obyvatelé Žamberka to stoprocentně vědí. A kolik náhodných cestujících tu linku využívá mimo tebe? Za rok bych to spočítal na prstech 1 ruky. Samozřejmě, že to správně není, když se spoj neodjede, ale tady jsou škody nulové (mimo tebe nebo na zastávce čekalo více lidí?), navíc ani město, které linku dotuje za to dopravci platit nebude. Zajímalo by mě, zda linka bude jezdit o jarních prázdninách - měl by si to jet zjistit a podat další stížnost, protože nepředpokládám, že změnu stihnou zavést do té doby. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9386 Registrován: 4-2005 |
Ano, to mám v plánu. Pro mne, jakožto cestujcího, je jediná relevantní informace ta, která visí na zastávce, nemám ani povinnost se dívat do CISu. A už vůbec ne lustrovat stránky dopravce. V tomto případě, stejně jako v mnoha jiných, není vynechání spojů, resp. celé linky, omluvitelné ani pochopitelné, jak se mi tady snažíš podsunout. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 4-2019 |
Mauricio: "a když tedy svévolná buzerace, dopis odeslán a doufám, že pro dopravce bude následný postih co největší." |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9388 Registrován: 4-2005 |
Ano, to už jsem slyšel. Adresováno bylo na správné místo. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3726 Registrován: 3-2011
|
To jsou ale starosti
109 navštívených tramvajových provozů v Evropě
6 měst, kde jsem seděl v tramvaji úplně vpředu Toho času provozní disponent tramvajové dopravy uprostřed jedné obrovské země Každý den žiji, jako by byl poslední |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18790 Registrován: 5-2002 
|
Švarc: Bylo nebylo. Jezdila jednou jedna linka z Plzně někam na jižní Plzeňsko. Ta linka měla spoj "do Plzně na desátou a po desáté z Plzně do Pryč". Spoj měl poznámku "jede v X, nejede 31.12." No a pak jednou připadl Silvestr na víkend, takže spoj nejel tak jako tak. A další rok už byl Silvestr zas v pracovní den a někdo tam tu poznámku zapomněl vrátit. Všimli si toho v provozovně, která ten spoj měla zajistit, a začali řešit s centrálou a s krajem, co jako s tím. Závěr kraje byl, že když je ten spoj v jízdním řádu, tak to prostě musí jet, protože jak by k tomu jinak lidé přišli. Takže - za mě je postup pana Mauricia v pořádku. Když čekám na autobus, řídím se tím, co je v jízdních řádech na zastávce plus na IDOSu, ne tím, co píše dopravce někde na webu. P.S.: Poznámka zcela mimo. To se tuhle 1.6. jedna firma sloučila s druhou, takže jsem dostal za úkol přelepit jízdní řády novými, už s novým jménem dopravce. No a tak přelepuju, přelepuju, a když jsem asi v půlce linky, všimnu si jedné podivnosti. Odpoledne jsou tam dva spoje, jeden školní, jeden prázdninový. Jenže v nově vylepovaném jízdním řádu měl jeden spoj poznámku X bez jakéhokoliv omezení a druhý měl X a k tomu negativní značku "Jede 1.7.-31.8., nejede 1.7.-31.8." ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Pomyslel jsem si, že firma na tvorbu jízdních řádů angažovala pana Schrödingera a ukončil jsem výlep do doby, než dostanu opravenou verzi JŘ.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 4-2019 |
Martin_j: "P.S.: Poznámka zcela mimo. To se tuhle 1.6. jedna firma sloučila s druhou, takže jsem dostal za úkol přelepit jízdní řády novými, už s novým jménem dopravce. No a tak přelepuju, přelepuju, a když jsem asi v půlce linky, všimnu si jedné podivnosti. Odpoledne jsou tam dva spoje, jeden školní, jeden prázdninový. Jenže v nově vylepovaném jízdním řádu měl jeden spoj poznámku X bez jakéhokoliv omezení a druhý měl X a k tomu negativní značku "Jede 1.7.-31.8., nejede 1.7.-31.8." Pomyslel jsem si, že firma na tvorbu jízdních řádů angažovala pana Schrödingera a ukončil jsem výlep do doby, než dostanu opravenou verzi JŘ."![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Po uplynutí té doby patrně ujel sám sobě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18791 Registrován: 5-2002
|
Program na jízdní řády neumožňuje v některých směrech příliš kreativity. Třeba ty poznámky "jede ...", "nejede..." fungují tak, že si otevřeš příslušný spoj a k němu přidělíš poznámku, buď z databáze již použitých poznámek a nebo vytvoříš vlastní. A to tak, že do příslušného okna zadáš jen datumy, kdy spoj jede nebo naopak nejede, máš možnost i zvolit, jaké číslo ta poznámka bude mít. Rozhodně nemysli, že někdo ty poznámky píše slovo od slova ručně. Nějak podobně bude fungovat i ta čekací poznámka. Zvolíš, u které zastávky a u kterého spoje bude, zadáš číslo linky a spoje, na které čekáš, zadáš počet minut a je to. Že je to přímý vůz, tam bude nejspíš ve formě zaškrtávacího políčka. Pokud se v něčem pletu a nebo jsem se nepřesně vyjádřil, omlouvám se, s tím programem už asi tři roky nedělám.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11032 Registrován: 12-2007 
|
Že je to přímý vůz, tam bude nejspíš ve formě zaškrtávacího políčka. Není... a rovněž se může stát, že třeba Po, St, Pá je to přímý vůz kvůli oběhům, ale Út, Čt ne...
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18792 Registrován: 5-2002
|
A jak to tam tedy je? Za mě to v tom programu nebylo vůbec.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 4-2019 |
Docela by mě zajímalo, jak tenhle program umožňuje ošetřit poznámkami přímé vozy jako takové, ať už ze zobrazené linky na jinou nebo naopak. Zatím to vypadá, že se přístup liší případ od případu - někdy tam přejezd uveden je, jindy ani slovo. "Na spoj navazuje" vypadá spíš na přestup a přitom jsem to viděl i u přímých vozů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 12-2004 |
Více autobusů i kol Nové plány označil jako dopravní revoluci. Johnson dnes současně uvedl, že země připravuje velkou expanzi autobusové dopravy, stát chce nakoupit čtyři tisíce bezemisních autobusů. Velká Británie současně chystá masivní podporu cyklistické dopravy, v zemi vzniknou stovky mil nových cyklostezek oddělených od silnic. Johnson uvedl, že chce ze země udělat malé Holandsko. „Těším se na éru, kdy lidé začnou jezdit do práce na kole,“ uvedl Johnson. https://zdopravy.cz/johnson-chysta-v-britanii-dopravni-revoluci-p otvrdil-stavbu-vysokorychlostni-zeleznice-i-cyklostezek-42172/ (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
|
ABCDEF
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak to to tam dělají úplně blbě. Každý správný český šotouš ví, že kolo je úplně špatně a cyklista je nepřítel lidstva. Autobus má být správně jen lokální, smí dojet jen k nejbližší zastávce tramvaje, metra nebo vlaku, a musí se z něj vždycky přestupovat, nejlépe přestupovat dvakrát nebo třikrát. A když už má autobus delší trasu a je přímý, tak musí jet průměrnou cestovní rychlostí nejvýše 20 km/h. Jinak je autobus také nepřítel lidstva. Autobus je zvlášť nepřijatelný, pokud by měl být rychlejší nebo z hlediska trasování užitečnější než vlak. Nedej bože, aby byl autobus zároveň rychlejší i lépe trasovaný než vlak. Naopak osobní auta místo škodlivých rychlých autobusů, to je úplně v pořádku, IAD je tisíckrát lepší než ty zpropadené autobusy. Ať se ti britští tupci přijedou podívat třeba do Prahy a středních Čech, jak se správně dělá veřejná doprava, tam je šotoráj! Čím větší poptávka, tím méně linek, to je jasné. Čísel linek je málo. Nemůže kdejaký maloměstský trotl z nějakého městečka přijet přímým a už vůbec ne rychlým autobusem do Prahy. Ať si přestoupí na vlak nebo jede autem. Když při integraci dopravy v meziměstské relaci 60% lidí využije pomalý integrovaný paskvil kvůli nižší ceně integrované jízdenky, 35% přejde do vlaku, a 5% se vyžene do IAD, tak je cíl splněn na 500%! Počet integrovaných cestujících přitom vždycky vzroste, protože před integrací byl počet integrovaných cestujících nula. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5900 Registrován: 12-2004 |
Nakonec u Bobosped sobota z Brna do Luhačovic(Slavičína) nově v 10:15. Na druhé lince je psán spoj do Brodu rovněž 10:15, se mi nějak nezdá... http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L800802_200301_248221.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L800801_200301_248220.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5901 Registrován: 12-2004 |
V pátek navíc new pár spojů Uherský Brod - Zlín -Brno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 5-2005 
|
Na druhé lince je psán spoj do Brodu rovněž 10:15, se mi nějak nezdá... to bude systém 2v1
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 1-2016 |
To zase zaúřadovali krajští úředníci s hloupými omezeními v rámci kraje, jako u "velkých" dopravců jako RJ a Flix? Kroměříž asi vynechávají kvůli Arrivě a/nebo zrychlení cesty do Zlína z Brna? |
|
schotousch
|
|
|
Neregistrovaný host |
V sobotu v 7:15 jedou dva spoje Tlusťoch busu z Prahy do Pece najednou. Jak si ty tři cestující rozdělí? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 6-2002 
|
Spoje jsou až po střechu naplněny studenty a důchodci ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Možná to bude na posilu...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12874 Registrován: 4-2006
|
né že možná ale 100% a možná ne jen na jednu. Konečně už teď je posílen vozový park.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3779 Registrován: 12-2005
|
Ares1: Viditelně ta linka vydělává, když si Murdoch mohl koupit takový vůz. Je pravda, že z Krkonoš s tím nějací cestující jezdí, z Prahy je to horší díky té nesmyslné zastávce na Chlumecke ulici na Cernaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12875 Registrován: 4-2006
|
Otázka je zda to nejsou mrtvé duše. Párkrát jsem ho viděl a obsazenost bída s nouzí. Tedy ještě když jezdila Karosa nebo jiné šperky.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 12-2005
|
Ares1: Já ho viděl 2x, jednou jsem s ním jel někdy koncem října z Pece do Jánek a cca 20 lidí na palubě a pak jsem ho viděl těsně před Silvestrem a to tam mohlo být taky cca 15 až 20 lidí, ale odjezd měl podobný s Tadem, který byl samozřejmě plnější. Pokud si na každém spoji prodá ještě 10 až 15 zlevněných jízdenek, tak to musí fungovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 12-2005
|
Nové spoje na lince Retrobusu http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L780850_200301_248791.pdf Vypadá na to na nějaký návoz na jinou linku, co pojede z Brna |