| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 31. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Dopravci a linky do 31. 07. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 1-2007 |
Pokud člověk odjíždí z Brna do Prahy kolem sedné, tak přijíždí do Prahy v době největšího provozu, navíc stačí jedna mimořádka a autobus uvízne na D1. To nemluvím o tom, že snad mají začít nějaké rekonstrukce D1 kolem Prahy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6119 Registrován: 12-2004 |
Paes: Já to myslel z dlouhodobějšího! pohledu toho, co se dá očekávat .... Spoj v 6:00 a v 7:00 býval často vyprodaný dopředu, i tenkrát se jezdilo do ucpané Prahy. Chytit větší zpoždění u vlaků jedoucí od Bratislavy není o nic větší mimořádnost, než u busů na D1. Tam je navíc možnost dát zastávku už na Roztylec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4741 Registrován: 4-2003 
|
Spíše bych viděl problém v agresivní konkurenci Flixbusu a v tom, že Praha-Brno je trasa, kde dopravce "musí být vidět", aby zákazníky přitáhnul. To znamená hodně spojů, silnou marketingovou podporu, vlastní pokladny na autobusových nádražích atd. Malý dopravce s jedním párem spojů pohoří, i kdyby jezdil v čase, kde potenciál je. |
|
United Buses
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zzz: Připravujeme další dálkové a rychlíkové linky podobné trase České Budějovice - Brno. Od pondělí 17.8.2020 zahajujeme provoz na lince 320921 Dačice - Moravské Budějovice - Brno 2x denně. Na podzim pak další dvě dálkové trasy z Brna do jižních a východních Čech. Více k tomu nechci uvádět, kdyby to nevyšlo abychom nebyli za kecali. K expresním trasám např. Praha - Brno. Nejsou to linky, které vyhledáváme. Podobný byznys se musí dělat dlouhodobě s nějakým konceptem. Mimo to, připravujeme ve spolupráci s jedním z předních dopravců v ČR a tyto expresní linky,pokud bychom na ně vstoupili, by takové spolupráci bránili. Snad není moje odpověď moc šroubovaná, ale nerad bych napsal něco, co zatím není dotažené a připravené na zveřejnění. Fajn den z Budějc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 12-2004 |
Jenda z hk. Nemyslel sem jeden pár spojů (ale ani nějak moc). O tom "pohoření" jsem už slyšel v souvislosti Bobosped nebo Arrivy apd. Souhlasím s tím , že se o dopravci musí vědět. Na druhou stranu Brno - Praha bude vždy silná relace a vím o víc lidech, kteří během min. týdnů (ještě i před událostmi u Č.Brodu apd.) hledali spojení busem po 6h do Práglu a nakonec jeli autem, resp. vlakem, někdy zpátky s Flixem. V dnešní době by kromě marketingu(a taky kvalitních busů) bylo důležitý odjíždět od Grandu, kde je firma "víc vidět". Samotný Flixbus a hlavně Regiojet to usnadnil "částečným vyklizením pole"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6121 Registrován: 12-2004 |
UB: Díky za odpověď. Jaký vozidlo bude na Dačice - MB - Hrotovice - Zvonařka? Jestli člověk nebude mít otlačený kolena jak za dob Icomu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ...? |
|
United Buses
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zzz: Na linku Dačice - Brno nasadíme autobus IVECO ARWAY, 49 míst, prostor pro kočárek a (nebo) invalidní vozík. Autobus je vybaven elektrickou zdvihací plošinou pro usnadnění nástupu a výstupu cestujících, vysokými sklopnými sedadly s loketními opěrkami a bezpečnostními pásy, klimatizací. Osvědčí-li se tato linka, chceme na ni nasadit následně Neoplan Intercity se stejným charakterem výbavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 12-2004 |
UB: To vypadá slibně, snad se to chytne. Odjezdy z Brna bych v kladiva o něco posunul, ale chápu, že tam hraje roli víc věcí, se kterýma se musíte přetahovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4742 Registrován: 4-2003
|
Zzz: Tak Bobosped ani Arriva nejezdí Praha-Brno, to je kapku jiná situace... Na trase Praha-Brno je prostě spousta cestujících, co neznají IDOS ani AMSBUS a automaticky hledají na webech RJ a Flixu. Existence dalších dopravců je pod jejich rozlišovací schopnost. Tzn. kdokoliv, kdo by na této trase chtěl prorazit, musí nějakým způsobem oslovit i tuto klientelu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6123 Registrován: 12-2004 |
Jenda z hk: Stejně tak lze říct, že je na této relaci plno cestujících, kteří si (např. v dnešní době ) na idos apd. vzpomenou (a vidí tam mizernou nabídku). Samoz. např. zahra. turisti budou hedat nejdřív Flix. potom ČD... apd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4743 Registrován: 4-2003
|
Zzz: To ano, takže právě to vypadá tak, že když nějaký spoj nasadí Flix nebo RJ, tak veze např. 40 cestujících, zatímco kdyby úplně stejný spoj zavedl "no name" dopravce, cestujících bude jen 15 a dopravce spláče nad výdělkem. Ti "neIDOSoví" nejsou jen cizinci, to jsou často i Češi, co většinou jezdí autem, ale na trase Praha-Brno se naučili jezdit busem díky RJ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 11-2007 
|
Zzz: třeba bude mít lepší odjezd RetroBus😏 pokud tedy nebude jezdit pro UB, hledají řidiče na novou linku Brno - Dačice, takže těch spojů bude možná ve výsledku více |
|
United Buses
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdenda999: Retrobus je subdodavatel UNITED BUSES na lince z Budějc do Brna. Dále bude zajišťovat i Dačice - Brno a od prosince další spoje směrem z Brna do Východních a jižních Čech. Pokud tedy nechce vyjet například TRADO BUS opět komerčně, což bez nadsázky nečekáme, tak více přímých spojů, než jaká je aktuální nabídka hned tak nebude. Pracujeme na tomto projektu ale dál a bude-li to ekonomicky únosné a rentabilní, další spoje na tuto trasu přidáme. 2 páry spojů v pracovních dnech v této trase prozatím musí stačit a musí si najít své zákazníky. Trasa Dačice - Brno bude od září posílena i o spoje jedoucí přes Telč a Třebíč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 12-2004 |
Jenda z hk: Nejdůležitější by bylo dostat informaci mezi vysokoškoláky apd., kterých je obousměrně hodně a to by nemusel být problém. Momn. nabídka je(i přes prázdniny a kašílek) vzhledem k poptávce nedostatečná a brzo se bude kyvadlo přiklánět zpět směrem k D1, i když to nebude dál ideální komunikace, to ale evidentně není ani na korytu. A tam bude časem hůř. Jestli toho dokáže někdo využít, nebo ne, je otázka. Plno lidí se potom může vrátit do aut... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 12-2005 
|
Další nová dálkovka: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L330800_200730_268582.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2019 |
Naprosto jednoznačná práce při tvorbě JŘ 330800 made in Miloš Paul alias Boblick,volba zastávek,trasování,konečná ve Špindlu,dopravce taky sedí,nenechte se zmást,jasná věc.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 12-2004 |
S AUTO - BEY mám velice dobrou zkušenost ze zájezdu po Tunisku. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4063 Registrován: 6-2015 
|
To je myšleno jako linka pro rekreanty na Lipně, aby si mohli zajet o víkendu zalít kytky domů do Prahy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13090 Registrován: 4-2006 
|
Ad Švarc jdu blejt velebnosti
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 9-2007 |
U této linky palec nahoru. Ideální spojení na jednodenní(dvoudenní) výlet. Příjezd cca mezi 9 -10 hodinou a odjezd mezi 18:30 - 19:30. Ne jako, kdy je příjezd kolem 10 - 11 a odjezd ve 16 - 17 hodin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13091 Registrován: 4-2006
|
Ad čtyřúhelnik otázka je životnost té linky. Linka Boblicka mají životnost pár dní, mnohdy ani nevyjedou. Daily bus jezdil Adršpach 14 dní. Už nejezdí.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Lipno
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jeden, druhej třetí.... najednou tři nové linky na Lipno, podle mne tam jak M Expres, tak thajský Enjoy Europ, tak Auto Bey pěkně spálí. Kdyby to tam totiž znali, tak tam přijedou v době, kde je tam už méně turistů.... než zjistí, že něco takového jezdí, bude úplně po sezoně. Nejhůře podle mě dopadne ta thajská firma. Ta hodlá jezdit ve dvou řidičích dokonce a ještě nemá reálné jízdní doby. Jak se tu píše |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 12-2004 |
Lipno:Tchai -wan je to, tj. trochu jinde. Oni budou myslím spoléhat na nějaké domluvené cestovky a naši lidi linku jen doplní(?) Nebo se u nich jen někdo ráno probudil a řekl si: utopím svoje prachy v autobusech z Hradce do ČB? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4744 Registrován: 4-2003
|
Tyhle nové linky jsou výrazem zoufalství zájezdových dopravců, kteří jsou bez práce. Enjoy Europe nepochybně v normálních časech cílil na incoming z Asie, ale ten je a ještě dlouho bude na nule, tak se snaží nabídnout něco pro domácí klientelu... O domluvených cestovkách dost pochybuji. |
|
Beulas
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dotaz k jízdnému PID, když budu chtít jet např. z Jesenice (2 pásmo) do Poděbrad (6 pásmo), dokáže mi řidič autobusu vůbec prodat lístek 123456 (resp. P123456)? Když vidím ten šílený (a co se týče pásem a času platnosti těžce čitelný) formát jízdenky, tak mě nenapadá jak by to tam dostal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 11-2006 |
V PIDu si kupuješ pouze počet pásem, potažmo (případně čas). Jesenice - Poděbrady při průjezdu Prahou jsou za pásem 10. Praha je za pásma 4. Když nepojedeš přes Prahu stačí ti pásem 5. Což odpovídá 2 hod lístku. Což nejspíš v této relaci nedáš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 11-2006 |
https://pid.cz/primestske-cestovani/ Co se týče čitelnosti doporučuji shlédnout formát PID jízdenky Icomu. Ona i taková jízdenka z automatu DP, cvaknutá ve validátoru není taky příliš reader friendly pro řidiče a průvodčí... (Příspěvek byl editován uživatelem Autrans.) (Příspěvek byl editován uživatelem Autrans.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13093 Registrován: 4-2006
|
Něco mimo: Autrans dovolím si tě pozdravit.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 6-2002 
|
Beulas: Doporučuji aplikaci Lítačka, k vyhledanému spojení doporučí i vhodnou jízdenku, kterou můžete rovnou koupit a v autobuse jen se prokazujete QR kódem. Jen pozor na automatický začátek platnosti, který Lítačka nastaví podle vyhladaného spojení. Bohužel jsem si takto koupil jízdenku z Kolína na 6 a 7 pásmo, jenže Rychlík na Nymburk měl dvacet minut zpoždění (čekal na Vysočinu) a tak mi platnost jízdenka zvolna ubýhala aniž bych vyrazil na cestu... Takže lépe si jízdenku aktivovat sám.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6137 Registrován: 12-2004 |
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/autobus-stat-zeleznice-dop ravce-premium-zpravodajstvi-byznys.A200728_101654_eko-doprava_mat o?zdroj=vybava_recombee |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4756 Registrován: 10-2006 
|
Iaya mi platnost jízdenka zvolna ubýhala Dle Tarifu PID jde při zpoždění vlaku delším než 15 minut požadát vlakovou četu o zpožděnku, která prodlouží platnost jízdenky minimálně o 30 minut (jestli si dobře pamatuju). Jak to v praxi funguje, jsem ale neověřoval :-)
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 4-2019 |
 Atmák:"Dle Tarifu PID jde při zpoždění vlaku delším než 15 minut požadát vlakovou četu o zpožděnku, která prodlouží platnost jízdenky minimálně o 30 minut (jestli si dobře pamatuju). Jak to v praxi funguje, jsem ale neověřoval :-)" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6138 Registrován: 12-2004 |
United Buses: Nešlo by sem (nebo na mail) dát návrh JŘ Brno - ČB, kde se má jezdit více přes Dačice? Díky předem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 5-2006 
|
Zzz: "United Buses: Nešlo by sem (nebo na mail) dát návrh JŘ Brno - ČB, kde se má jezdit více přes Dačice? Díky předem." Není řeč o lince 320921, která už je v CISu? http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L320921_200601_264348.p df |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6465 Registrován: 6-2006 
|
pdk: "Docela by mě zajímalo, kde toto je v Tarifu PID nebo v SPP uvedeno. Hledal jsem, nenašel (čímž netvrdím, že to tam není)." Při případném zpoždění vlaku větším než 15 minut, pro které hrozí uplynutí platnosti jízdenky PID pro jednotlivou jízdu při přestupu z vlaku a pokračování v cestě dalšími prostředky PID v Praze nebo Středočeském kraji, si cestující nechají potvrdit zpoždění u pověřeného zaměstnance ČD (ve smyslu Smluvních přepravních podmínek Českých drah pro veřejnou drážní osobní dopravu (SPPO ČD) – „hlášenka o zpoždění vlaku“). Platnost jízdenky se prodlužuje o toto zpoždění zvýšené o 10 minut potřebných pro získání potvrzení.
» Seznam autobusů «
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6139 Registrován: 12-2004 |
Jspetrak: Ne, myslím už dnes jezdící linku ČB -Telč/Humpolec - Brno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 6-2016 |
Zzz: "https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/autobus-stat-zeleznice-dop ravce-premium-zpravodajstvi-byznys.A200728_101654_eko-doprava_mat o?zdroj=vybava_recombee" Byl bych raději, kdyby se na těchto trasách ponechal plus mínus současný stav a spíše se stát zaměřil na periferní oblasti. Třeba na Vysočině v letech 2015-2019 padly desítky dálkových autobusových linek a řada obcí přišla nejen o přímé spojení do velkých měst, ale i o víkendovou obsluhu jako takovou (např. Maleč, kam zajížděla v neděli linka Jičín-Jihlava). U páteřních tras naopak většinou existuje alternativa v podobě pomalejší kolejové dopravy. I do toho proklínaného Liberce se dá jet z Prahy bez místenky s jedním přestupem v Turnově. Je pravda, že okrajové spoje chybí, např. z Jihlavy do Prahy jede ve 22.20 Flixbus třikrát týdně. Podle mě více užitku přinese dotovaná linka Pardubice-Česká Bělá-Jihlava než dotované okrajové spoje na D1. Když už zlepšit dopravní obslužnost podél dálnic, tak spíš vytipovat pár míst, kde se vyplatí zřídit autobusovou zastávku na dálničním odpočívadle. Nejžhavějším kandidátem je Velké Meziříčí, v budoucnu by se hodila zastávka na dálnici v Lubenci či v Chlumčanech u Loun (že se v těchto místech dálnici nevyplatí stavět, je věc jiná). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2017 |
Alex: Já bych to spíše nechal na krajích a za vzor bych dal HK-LBC, tam se to po zrušení komerce slušně vyřešilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6141 Registrován: 12-2004 |
Alex7: Třeba na Praha - Brno dnes žádný ideální stav zdaleka není a ani nebude.... Říct že Pardubice - Jihlava přinese více užitku, je přinejmenším velice diskutabilní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 12-2005
|
Zzz: Tak zrovna trasu Praha - Brno bych vůbec neřešil, tam prakticky 2x do hodiny jede vlak, max. v době kdy bude koridor uzavřený, ale určitě ne dlouhodobě. Na této trase podle mě vůbec busy nejsou potřeba, natož aby byly dotovány. Dotovat by se měly nanejvýš autobusy, kde je špatné spojení vlakem, což je třeba Praha - Jihlava, Praha - Liberec, Praha - Karlovy Vary a pak třeba z Brna do některých lokalit jako Jeseníky třeba. Pak se nabízí linky typu Hradec - Pardubice - Havlíčkův Brod - České Budějovice, kde by klidně mohl být 2 hodinový interval v pracovní dny. |
|
UNITED BUSES
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zzz: Jízdní řád sem zatím dát nemůžeme. Budeme jej teprve předkládat a protože obsahuje nové spoje od 9/2020 chceme/budeme jej držet v "tajnosti" ještě tak týden. Díky za pochopení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 4-2019 |
Lc_736__c_954: "A mě by zase docela zajímalo, jak jsi to hledal. V aktuálním znění je to na straně 78:" ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Prohledával jsem všechny články, které se aspoň trochu týkaly platnosti jízdenek nebo vlaků, hledal jsem i v SPP (tam podobné věci taky bývají). Ale dát to do takovéhoto "splaškového" článku je v podstatě záruka, že to nikdo číst nebude. Není to ani ustanovení společné (týká se jen vlaků), ani přechodné, ani závěrečné (to jsou ty rušení a účinnosti na konci). Perfektní utajení. No nic, člověk se pořád učí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6142 Registrován: 12-2004 |
švarc. Dotace v "době normálu" asi ne. Ale vlak nestačí. Často se rozhodujem podle situace na obou cestách. Navíc v případě neděle v době jízd VŠ si vlak rádi v této relaci odpustíme.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6143 Registrován: 12-2004 |
UB: Chápu. Dá se napsat alespoň , co to bude za new spje, přes Huňápolec? |
|
UNITED BUSES
|
|
|
Neregistrovaný host |
Budeme tudy jezdit v pracovních dnech nový pár spojů :-) , přibude i spoj spodem přes Dačice z Brna do ČB v odpoledních hodinách. Jinak to pojede "skoro stejně" jako je to teď. Když na to nezapomenu, dám Vám sem odkaz hned jak to vyjde oficiálně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2016 |
Alex7: Možná kdyby stát místo vymýšlení dotovaných dálkových spojů, raději nějak zasáhl do krajů, aby nemohly dávat nesmyslné omezující paragrafy na přepravu (už někdy nejen) v rámci měst v kraji, pak by to komerčním dopravcům mohlo pomoci i v tom, že by měli větší tržbu a třeba by pak provozovali i nějaký okrajovější spoj. Třeba ze Zlína na Brno vycouval i Flixbus, ani podjíždění Regiojetu mu nepomohlo, tak na co tam cpát dotovaný spoj, který jednou do měsíce odveze nějakou náhodnou frenkvenci, když v daném městě bude třeba nějaká akce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6144 Registrován: 12-2004 |
UB: Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2019 |
Firma M express ukončuje od 1.8. provoz na lince 133100,moc dlouho nevydrželi tedy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2019 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L133100_200801_268866.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 1-2007 |
Jen taková poznámka, pokud člověk jede z Hradce či Pardubic do Českých Budějovic, tak se mu vyplatí udělat to přes Prahu, páč je to rychlejší. Četl jsem, že i z Liberce do Pardubic nebo Hradce je to kolikrát lepší. Z vlastní zkušenosti Pražáka jezdícího na výlety jsem jednoznačně pro to, aby se s tím něco dělalo. Tak trošku se nabízí, proč třeba stát dotuje pomalejší (pomalé) přeshraničí epressy do Lince nebo Mnichova, které navíc jezdí často mimo takt, když na těchto relacích jezdí soukromníci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 12-2005
|
Paes: Tak zrovna z těch Pardubic nebo Hradce se do Budějic jinak než přes Prahu nedostaneš a to ještě prakticky jen vlakem a tím vlakem je to třeba z Pardubic 4 hodiny. Jediný dálkový spoj v této trase je Car tour, který jede z HK okolo 5 hodin, z Pardubic okolo 4,5 hodiny. Co vím, tak Liberecký kraj společně s Královehradeckým kraje plánuje dálkovky z Prahy směr Krkonoše tuším v 2 hodinovém taktu, někdy i v hodinovém taktu - byl to takový dokument, buď jsem ho viděl někde v diskuzi nebo na stránkách Idolu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 4-2009 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L001691_200801_268636.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 4-2009 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L001691_200824_268635.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2013 |
Paes: " Tak trošku se nabízí, proč třeba stát dotuje pomalejší (pomalé) přeshraničí epressy do Lince nebo Mnichova, které navíc jezdí často mimo takt, když na těchto relacích jezdí soukromníci." Tak ty vlaky by minimálně po Domazlice/Rybník stejne jely a na druhé straně hranic to samé, tak je pak logické že dojde k propojení těchto linek což vytvoří další možnost spojení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6147 Registrován: 12-2004 |
tomariero: A nebo by některý třeba vůbec nejely..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13316 Registrován: 5-2004 |
Ona dlb co provozuje ty mnichovy neni soukromnik? Jo, trosinku svym neskutecnym bordelem (tu neni masina, ondy personal, vagony jaky najdem a pokud nenajdem tak nic) narusuji predstavu ze soukromnik je dokonalej... Kupodivu pulka souprav cd jezdi razena jak ma byt. No a pokud myslite snad autobus, tak ten je prave jen pro koncovy mista. Cokoliv nacestneho ma akorat auto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 5-2006
|
Ono co je vlastně soukromník... Länderbahn patří pod německou skupinu Netinera a tu vlastní Italské dráhy. Asi lepší říkat "alternativní dopravce". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6148 Registrován: 12-2004 |
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=16543&secid= 4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 12-2004 |
http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000202_200801_268980.p df |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13099 Registrován: 4-2006
|
Jinak AB Streetservice ruší spoje do Jablonce. http://portal.idos.cz/Search.aspx?c=7&mi=7&io=1&sv=
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |