Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji

Doprava v Moravskoslezském kraji

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 10. 01. 2020	ppkk	60	1	10-01-20 19:11
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 29. 01. 2020	Onucka	60	1	29-01-20 18:17
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 25. 02. 2020	Radek558	60	1	25-02-20 03:04
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 15. 04. 2020	Ostravák	60	1	15-04-20 20:04
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 26. 05. 2020	Benji14	60	1	26-05-20 15:25
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 07. 06. 2020	Za řidiče	60	1	07-06-20 18:01
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 01. 07. 2020	Xxichtyl	60	1	01-07-20 13:38
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 04. 08. 2020	Ic540	60	1	04-08-20 19:20
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 29. 09. 2020	3812	60	1	29-09-20 17:43
	Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 20. 12. 2020	Semolina	60	1	20-12-20 21:19

autor	příspěvek
Tommas	Pondělí, 21. prosince 2020 - 20:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 5-2004	Ještě tam nedopatřením chybělo pár odstavečků (už je doplněno): Linka 463 Havířov – PZ Nošovice je nově vedena přes Těrlicko, kde obslouží zastávky Těrlicko, střed a Těrlicko, Hradiště, U Stonávky. Úprava trasy je provedena z důvodu možnosti nasazování kapacitnějších 15m vozidel a tím zvýšení komfortu cestování. Na této lince bude možné i nadále využívat dlouhodobé časové jízdenky se stejnými zakoupenými zónami jako doposud, resp. jako na lince 461. Linka 583 Havířov – Stonava – Karviná je i nadále vedena výlukovou trasou z důvodu výstavby obchvatu Karviné. Nově jsou vybrané spoje linky vedeny z Karviné do Havířova k Obchodnímu domu a dále pokračují jako linka 441 směrem k Magistrátu, do Šenova a Ostravy. Vzniká tak přímé spojení Pr. Suché, H. Suché a Stonavy s Ostravou. V rámci ODIS jsou nově vedeny víkendové rekreační linky: 391 Karviná – Havířov – Lučina – Raškovice – Morávka 392 Orlová – Havířov – Soběšovice – Vojkovice – Raškovice – Krásná V Havířově a v Raškovicích je mezi oběma linkami umožněn vzájemný přestup. 990 Havířov – Frýdek-Místek – Ostravice – Bílá – Rožnov pod Radhoštěm
3812	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 22:25:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2020	Scania 275 (51-0009) je nově 42-0007. A tím pádem 276 bude 42-0008.
Pistacio	Pátek, 25. prosince 2020 - 10:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 11-2008	A pak že ODIS nejezdí za hranice :D Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Tommas	Neděle, 27. prosince 2020 - 14:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 5-2004	Odjezdové panely (jak fyzické na zastávkách, taky ty virtuální) totiž nezobrazují jen linky ODIS, ale všechny linky, které danou zastávku dle platného jízdního řádu obsluhují. No a v onom seznamu zastávek jsou pak všechny zastávky obsluhované linkami, které mají alespoň jednu zastávku na území Moravskoslezského kraje. Čili třeba tuhle linku můžete vidět i na fyzickém infopanelu na ÚANu.
pdk	Neděle, 27. prosince 2020 - 16:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 4-2019	Jinak ODIS ovšem jezdí do zahraničí (přesněji řečeno přes zahraničí): http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L904293_201213_284578.pdf
Robinx	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 8-2006	Návaznosti bez přestupu na linkách 441, 443 a 369. Příklad: Autobus linky 369 v úseku Frýdek-Místek - Havířov žel. stanice pokračuje dále bez přestupu do F-M přes centrum Havířova, Horní Bludovice, Soběšovice atd. Oficiálně se jedná o dva spoje, i idos to takhle zobrazuje. Dotazy: 1. Předpokládám, že budu moct říct řidiči na zastávce Šenov Lapačka, že chci jet do zastávky Bludovice u lipek, že? 2. Jak cestující dle idosu poznají, že nemusí přestupovat? Řekl bych, že většina nesleduje změny na webu kodis.cz.
Benji14	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:34:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 9-2019	Bylo fajn, kdyby se to ukazovalo jako jeden spoj, ten minutový přestup by mohl lidi přinutit si najít jiné spojení kde mají "jistější" přestup Some people are worth melting for - Olaf
Rosťav	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 3-2009	Jak cestující dle idosu poznají, že nemusí přestupovat? Pokud KODIS pošel na CHAPS "seznam přímých vozů", tak to IDOS zobrazí, umí to, viz přímé spoje mezi linkami 660067 a 660062 o víkendu v ose Hradec Králové - Deštné v Orlických horách.
Robinx	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:56:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 8-2006	Rosťav: Jízdní řády oblast Havířovsko zatím nejsou v rámci idos.cz vedeny jako spoje ODIS, takže je lze dohledat jen při hledání v množině Autobusy nebo Všechno. Ostatně hodně lidí hledá tak, že přepíná mezi možnostmi vlaky, autobusy a MHD, popř. má nastaveno Vše.
Tommas	Úterý, 29. prosince 2020 - 18:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 5-2004	Robinx ad 1. Ano, dopravce má povinnost toto umět. Dokonce byly v souladu s Technickými a provozními standardy ODIS zaslány dopravci instrukce pro zobrazování textů na čelních panelech v tomto stylu: Tož uvidíme, jestli splní. Rosťav: KODIS neposlal, protože se Chaps nikdy KODISu nepochlubil, že něco takového umí. Tož díky za info. Smutné, že se ho musím dozvědět tady. Robinx: Zítra dopoledne už by v Idosu měly být nové linky zařazeny pod IDS ODIS.
Benji14	Úterý, 29. prosince 2020 - 18:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2019	IDOS I ve středočeském kraji to IDOS umí, ale asi si to musí koordinátor vynutit Some people are worth melting for - Olaf
pdk	Úterý, 29. prosince 2020 - 20:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 4-2019	Robinx: "Rosťav: Jízdní řády oblast Havířovsko zatím nejsou v rámci idos.cz vedeny jako spoje ODIS, takže je lze dohledat jen při hledání v množině Autobusy nebo Všechno. Ostatně hodně lidí hledá tak, že přepíná mezi možnostmi vlaky, autobusy a MHD, popř. má nastaveno Vše." Aby to bylo "jednodušší", mají linky z Havířovska na jízdních řádech platných od 1.1.2021 předčíslí 912 a 913. Nic to neporušuje, ale v MS kraji je tenhle úkrok "do jinéh okresu" poprvé. Předpokládám, že důvodem je obsazení všech možností v předčíslích 87x.
Pajzák	Středa, 30. prosince 2020 - 06:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4619 Registrován: 6-2015	A např. v JM kraji, pokud mám nastaveno Všechno, hledá IDOS přestupy mezi vlaky a MHD bez potřebné přestupní doby, zatímco pokud nastavím vyhledávání jen v IDSJMK, jsou tam potřebné přestupní doby zohledněny. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Tommas	Středa, 30. prosince 2020 - 14:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 5-2004	Vznesl jsem dotaz na Chaps. Tož uvidíme. Pdk: V podstatě ano. V některých interních softwarech je předčíslí využíváno také k třídění linek na jednotlivé vysoutěžené oblasti (a dosud i na oblasti ještě nevysoutěžené), proto je nežádoucí, aby např. předčíslí 872, které je použito na doposud nevysoutěžené Havířovsko, bylo použito i na to vysoutěžené. Resp. aspoň ne hned, ale třeba nejdříve za dva roky. Tím pádem už skutečně předčíslí došla a sáhli jsme do „ostravské“ řady.
Havířovák	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 03:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2019	Havířovsko vyjíždí už zítra brzo ráno - a opravdu hned naplno a naostro 1.1. od 4h, v JŘ nejsou žádná časově omezující znaménka...! :-) Přeji zvláště Tommasovi a Michalovi, ať se vše začne co nejdříve plně dařit - i když svědků případných občasných nevyhnutelných počátečních nezdarů nebude vzhledem k současným omezujícím vládním opatřením tolik. Mám totiž zato, že změny dosud nebyly ještě u žádné oblasti kraje celkově pro cestující tolik pozitivní (o tolik více muziky za cca stejné peníze, rychleji a častěji tam a tehdy, kdy lidé jezdí nebo by to využili) a tak provozně dobře a reálně připravené (jízdní doby, obraty a oběhovost, proklady mezi linkami, přímé spoje, nasazení 15m vozů na předpokládaně vytíženější spoje apod.) a kvalitní vozy (žádné už zvnějšku odpuzující hrbaté low-costy typu SOR, do kterých člověk zvyklý na auto či určitou obecnou důstojnost nikdy dobrovolně nevleze). Na to, o jak rozsáhlé a mnohdy revoluční (za mne v silně pozitivním slova smyslu) změny jde, jsem si nevšiml, že by objednatel (kraj potažmo KODIS) vedl nějakou informační kampaň, a část cestujících bude asi i hodně překvapena, až některé ráno přijde na zastávku (někteří tedy až zjistí, co jim nově jezdí nebo že jim vůbec něco jede - např. Domaslavice či Horní Bludovice o víkendu do Havířova) - no snad jim aspoň ten současný lock-down dá trochu času si toho všimnout... Zajímavým bodem pak je nová noční autobusová doprava přípojná k vlakům v Ostravě-Svinově, vynucená dlouhodobým bušením našeho dobře známého IC 540 na všechny potenciálně zainteresované orgány, realizovaná z a do Havířova místo posledního vlaku do Havířova a prvního ranního z Havířova, nově autobusovou linkou 441. Podobně byl zrušen také poslední, dosti využívaný (před koronou) půlnoční vlak do F.-Místku a první ranní do Ostravy, ovšem bez náhrady autobusem. Aktuálně je to sice vzhledem k vládním koronavirovým opatřením prakticky bezpředmětné (ačkoli noční autobusové spoje vyjíždějící od 2.1. myslím nejsou dočasně zrušeny) – ale schválně, koukali jste na ni do jízdních řádů (linky 441 a vlaků)? A jaký názor na to máte? Jak to podle vás bude fungovat?
MrDriver16	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 11:07:20
Neregistrovaný host	Včera i dnes jezdí na lince 738 nový havířovský Crossway 42-1002. Vzadu má nějaký držák. Neví někdo k čemu má sloužit ?
Pajzák	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 11:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4620 Registrován: 6-2015	K pověšení poraženého prasete to asi nebude, tak mě pak napadá snad jen nosič na kola.
Ic540	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 13:11:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4864 Registrován: 6-2008	Havířovák : Ad noční doprava. Ano jsem za náhradu v lince 441 rád. Věřím že se tento skvělý počin podaří ještě časem doladit a tato myšlenka nezahyne pod tíhou dopadu covidu. Věřím, že až pominou těžké chvíle tak se nahrady dočkají i města Opava a Frýdek Místek. Částečně ho dnes již mají Orlová s Rychvaldem v lince 553. Na komplexním řešení systému noční krajské dopravy je potřeba zapracovat. Věřím že se to podaří. Samotná Ostrava systém noční městské dopravy má a je zapojena i do některých obcí. Také Havířov má svůj dobrý systém noční a okrajové dopravy. Takže noční a okrajové dopravě zdar. Svůj vyznam určitě má... Ad Havířovsko. Ano velké poděkování směrem na Kodis. Lidé budou překvapení v mnoha místech kam či odkud mohou cestovat i bez přestupu. Trvalo to dlouho, ale především pro HA KA a OV včetně obcí po trase je mnoho pozitivního. Uvidíme co přinese úsek HA FM v kombinaci svazků linek 365/465 a 366/367. Co se týká Havířova a obcí kolem přehrady až po Dobrou a samotný FM tak je to množství spojení velkou novinkou. Je to dáno tím že linky 365 a 366 se z okružních kolem přehrady staly průjezdné právě do Havířova. Co se týká FM a obcí kolem přehrady je zatím otázka vzhledem k časovým polohám na odjezdech z FM. No i zde však vznikly mnohé nové přestupní možnosti či možnosti jízdy bez přestupů a věřím že se nenajde mnoho nespokojených cestujících, ale naopak přijdou noví díky novým možnostem a četné nabídce... Pár drobností které se našly či ještě jiní najdou se jistě podaří doladit ku prospěchu všech. Do nového roku tedy přeji Vám všem pevné zdraví a pohodu. Trpělivost a pokoru při překonání nepříjemné pandemie. Tak ať se daří a vsichni se můžeme vrátit ke společné diskuzi. Radek Kohut alias Ic540...
Banan151	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 19:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 6-2009	Tommas: podvedlo se něco s tím Chapsem? Já si taky původně myslel, že to IDOS neumí, došlo mi později, že jsem blbec, protože u přímých vozů u vlaků se to používá úplně běžně a ptal jsem se kamaráda a taky se to musí na Chapsu zadávat ručně... Chápu, že teď do 4.1. s tím bude asi problém, blbý je, že nějaké JŘ v tabulkách nikdo nestuduje a jelikož IDOS používá asi většina národa, bude problém s tím, že lidé se do toho nepohrnou, protože je to přestup na vlakovém odradí... A hlavně to ani nebudou vědět, u vlakového budou překvapení, že to někam pokračuje...

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru