| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Soukromí dopravci » Archiv diskuse Soukromí dopravci do 10. 11. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Soukromí dopravci do 10. 11. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2017 |
Na U12 z Rakovníka dnes místo Die Länderbahn dnes souprava v brvách dopravce GW Train Regio. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6451 Registrován: 5-2010 |
Tak co za Faustovku si přivezl Radan S. z Německa? Viděno v Lovo za tmy společně s 745 701, ale jako 745 702 to nevypadalo jedině, že by měla nový kabátek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2019 |
http://www.e-mostecko.cz/zpravy/komercni-clanky/152721-unipetrol- doprava-investuje-desitky-milionu-do-bezpecnosti-dieselove-lokomo tivy-vybavi-evropskym-zabezpecovacim-systemem-etcs |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2011 |
Dnešní DLB 6714 z Loun do Obrnic s postrkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 4-2007 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kde mají depo GWTR pro vozy obsluhující linku Plzeň-Most? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10542 Registrován: 4-2003 |
Djld:Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kde mají depo GWTR pro vozy obsluhující linku Plzeň-Most? Tady: https://en.mapy.cz/s/juguvuhocu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 6-2017 |
 Bram:"Djld:Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kde mají depo GWTR pro vozy obsluhující linku Plzeň-Most? Tady: https://en.mapy.cz/s/juguvuhocu" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6868 Registrován: 5-2010 |
Od 9.4.2020 nejnovější přírůstek (budoucí 745 703) společnosti RTTS, Faustovka 203 915 (110 310 DR) ex.N1 Rail Services, společně s tradiční 745 701 RTTS dne 17.4.2020 v Dobřichovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9640 Registrován: 5-2002 |
Radan se rozjíždí. Už se těším na "Fauhundrtku" s ETCS jako to mají Holanďani ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6870 Registrován: 5-2010 |
Radan se rozjíždí. Jj já jsem zase zvědav na tu (V 164) 218 340 ex.DB až to dá do cajku, hlavně i to papírování snad mu to vše klapne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13110 Registrován: 4-2003 
|
Vcelku zajímavá mašina přijela do K.H. |
|
-PJ-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2020 |
Vážení přátelé, jak jistě víte, společnost KPT Rail organizuje v sobotu 20.6. Jihočeský miniDen železnice v Týně nad Vltavou. Na této akci má proběhnout křest motorového vozu 811. Jenže dle mých informací tento motorový vůz zatím není schválený pro provoz na českých kolejích. Proto jsem se obrátil na prezidium Federace strojvůdců (FSČR), aby tuto informaci prověřili. FSČR už jedno neschválené vozidlo před dvěma lety odhalila. Všichni víte, o co se jednalo. Pokud se potvrdí, že motorový vůz 811 není schválený, bude to pro KPT Rail velmi závažný problém. Nelze vyloučit, že mají všechno v pořádku, ale tato možnost není příliš pravděpodobná. Těšte se! ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 9-2015 |
>> PJ Sice mi není jasné, co přesně chceš sdělit, ale obávám se nejhoršího. Je-li to opravdu tak, věnuj sám sobě aspoň trochu pozornosti. Tenhle život třeba není poslední? Byla by škoda, kdybys skončil jako prašivý hlupák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2018 |
Aktualizovány pomůcky GVD |
|
-PJ-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2020 |
Vážení přátelé, opět jsem zjistil pochybení u dopravce KPT Rail. Na Facebooku se chlubili, že tento víkend mají v plánu nasadit motorový vůz 851 na trať Číčenice - Týn nad Vltavou. Jenže tento motorový vůz nemá přechodnost na úsek Temelín - Týn nad Vltavou. Důkazy níže: |
|
remington
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2019 |
Nezapomeňte je ještě za tepla nabonzovat po všech lampárnách, ať máte hezčí den. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
remington
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2019 |
Na této akci má proběhnout křest motorového vozu 811. Jenže dle mých informací tento motorový vůz zatím není schválený pro provoz na českých kolejích Nemusí být vůbec schválený, může mít ale v rámci právě běžícího schvalování povolený zkušební provoz, vy internetový hrdino. Nejdřív si o tom něco nastudujte a pak stavte druhé do latě. |
|
-PJ-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2020 |
remington: "Nemusí být vůbec schválený, může mít ale v rámci právě běžícího schvalování povolený zkušební provoz, vy internetový hrdino. Nejdřív si o tom něco nastudujte a pak stavte druhé do latě." Nakonec nevyjel, díky včasné intervenci Drážního úřadu. A jen tak nevyjede To jsem taky udělal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9862 Registrován: 5-2002 |
A nastudujte si i mimořádné přechodnosti. Pane bože, do koho jsi duši dal??? |
|
remington
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2019 |
Pane bože, do koho jsi duši dal??? Další z řady duševních mrzáků, co nejspíš v životě nic nedokázali, tak si svůj mindrák léčí na druhých. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6366 Registrován: 3-2007 |
A čím je dané, že zrovna ř. 851 není přechodná a všechny ty ostatní plečky jsou? (Y 810 to chápu.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9865 Registrován: 5-2002 |
Široko daleko se v době zápisu nevyskytovala ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
-PJ-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2020 |
A je to tady! Takže zítra do Týna nic nejede! ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12186 Registrován: 8-2012 |
To je ale radosti od "příznivce železnice", že nějaký vlak nepojede. Čím je ten váš mindráček způsoben?
電車オタク
|
|
-PJ-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 6-2020 |
T_._H_.: "To je ale radosti od "příznivce železnice", že nějaký vlak nepojede. Čím je ten váš mindráček způsoben?" Jakýpak mindráček? Upozornil jsem na pravdu. Taky proto dnes žádné vlaky KPT nejedou. Slibovali Krokodýla, a místo toho jede bus. Fail jako kráva Důvod je jasný. Žádnou výjimku z přechodnosti neměli, přestože jejich ředitel tvrdil opak. Důkaz je zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4223369 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 2-2010 
|
Já bych řekl, že -PJ- je členem asi nějakého konkurenčního dopravce a proto se mu to hodí do krámu.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 12-2017 |
A jak to vůbec je s legalitou 740 na úseku Týn - Temelín, ta by asi taky za Temelínem neměla co hledat... |
|
-PJ-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2020 |
Pod tlakem okolností musela společnost KPT Rail přiznat pravdu bohužel, zjistili jsme, že vozidlo nemá kvůli styčným bodům přechodnost mezi Týnem a Temelínem a na výjimku jsme od SŽ nakonec povolení nedostali. Chtěli jsme nasadit autobus mezi Temelínem a Týnem s tím, že by jezdil motorový vůz řady 851 do Temelína a tam ukončil jízdu, nicméně z provozních důvodů se to nepodařilo. Důkaz, že to není fejk, je níže ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2017 |
T_._H_.: "To je ale radosti od "příznivce železnice", že nějaký vlak nepojede. Čím je ten váš mindráček způsoben?" (Příspěvek byl editován uživatelem D.S..) |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 12-2007 |
D.S.: Klasický "spravedlivý" pan T.H., když se kope do ČD, je někde zalezlej a když se napíše sebemenší kritika proti soukromníkovi okamžitě je podrážděný a hned lítaj výrazy jako mindráček, šotoušek, modrogum atd... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 9-2015 |
-PJ- Zkusme to po dobrém. Úplně přesně nechápu o co se snažíš. Je to lepší, když nevyjedou? A proč? Máš pocit, že lidi porušují pravidla a řád a tak se někdo musí snažit to zachránit a obnovit pořádek? Co ti ještě hodně vadí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 1-2016 |
Trs2004: "Já bych řekl, že -PJ- je členem asi nějakého konkurenčního dopravce a proto se mu to hodí do krámu." Já bych řekl, že je to obyčejný debil |
|
Zelený_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2005 
|
Pořád lepší být debil než úlisnej prolhanej zmrd jako jistý K****r.
Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 9-2013 
|
Sbírka lokomotiv PKP Cargo International (AWT) v Lovosicích dne 28.7.2020: 742 361-9, 742 507-7, 181 024-1, 189 153-0, 189 154-8. |
|
-PJ-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2020 |
Vážení přátelé, dění kolem pochybné společnosti jménem KPT Rail nabralo nový vývoj. Drážní inspekce se vyjádřila k údajné utajené mimořádnosti v obvodu depa České Budějovice. To je nejspíš důvod, proč KPT Rail se už týden nechlubí ničím na svém FB profilu Poslední příspěvek je z 24. července Informace o mimořádné události jsem čerpal z facebookové diskuze, jejíž screenshot jsem zálohoval zde (originál byl bohužel smazán). https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1379013.jpg https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1379017.jpg Samotné vyjádření Drážní inspekce přikládám níže - podnět bude postoupen na Drážní úřad: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2017 |
Takže Drážní inspekce vás s vaším smyšleným bonzem poslala do prdele,a teď doufáte,že Drážní úřad nechá popravit vedení KPT Rail ju? Mimochodem,ta osoba co si fb stěžuje na mazání příspěvku,to jste vy?😂 |
|
-PJ-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2020 |
Na mazání příspěvků na facebookovém profilu KPT Rail si stěžovalo víc lidí. Podívejte se na staré příspěvky, co jsem tu vkládal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2017 |
Zajímavé je,že svoje jméno jste v udání pečlivě začernil, zatím co jména cizích (dle vás) lidí tu vesele zveřejňujete. Co tak vypláznout svoje? Strach?😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 6-2017 |
Chronosphere: "Zajímavé je,že svoje jméno jste v udání pečlivě začernil, zatím co jména cizích (dle vás) lidí tu vesele zveřejňujete. Co tak vypláznout svoje? Strach?😁 " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2017 
|
Zkusím se tu zeptat a trošku to tu oživit... Jak to aktuálně během krize, která tu je díky COVID-19, vypadá s provozem na dráze v soukromé sféře? Je velký úbytek přeprav a nebo se prd děje a přepravy jsou +/- stabilní? Třeba takový RT-Stift a jeho přepravy hnojiv z Lovosic do Germánie jsem už dlouho nezaregistroval. Vlastně žádnou přepravu s jeho stroji na licenci MBM. Unipetrol asi jezdí +/- ve stejné míře, co jsem si aspoň všiml. AWT - resp. PKP Cargo mi přijde že je mírný pokles, i když za to spíše může i útlum uhlí, než nějakej COVID. IDS Cargo asi relativně pořád stejný objem přeprav, i když třeba dřevo směr západ jsem teď už dělší dobu taky nezahléhl. Otázka jestli to není taky třeba díky roz ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") tratě mezi Berounem a Prahou... No a takový Metrans, to vůbec nemám představu, ale když vidím v skoro každé třetí stanici jejich plackovozy, tak mám takový dojem že to asi ze všech schytal nejvíc... Ale to by nám mohl asi osvětlit p. Petr Šimral, jestli to tu ještě sleduje a chce se mu odpovídat... Předem díky všem za postřehy.
Já jsem Bender, prosím vložte trubku...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10100 Registrován: 5-2002 |
ad Rodriguez: Ale to by nám mohl asi osvětlit p. Petr Šimral, jestli to tu ještě sleduje a chce se mu odpovídat... PeŠ to sleduje a pokusí se bezkonfliktně odpovědět. V březnu METRANS hledal jakoukoliv kolej k odstavení včetně "exotických" destinací typu Lišany u Žatce, Prunéřov, Dasnice, Kynšperk, Nezvěstice či třeba Ražice 2x. Připraven byl dokonce i Vojtanov nebo Františkovy Lázně. Dnes sice ještě neodvezl vše z "exotických" destinací, ale naprostou většinu ano a přitom přijímá nové vozy z Vagónky Trebišov na rozchodu 1435 mm . Tož asi tak...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 4-2006 |
Rodriguez: Nemám dokonalý přehled, každopádně pokles objemu už byl patrný před covidem, největší průser byl duben, od té doby se to pomalu vzpamatovává. Největší propad je asi v sektoru automotive, což neznamená jen přepravy hotových vozů, ale třeba i plechů pro jejich výrobu apod. V intermodalu došlo určitě taky k velkému propadu, ale třeba HUPAC dokázal v květnu rozjet přes Česku tuto novou linku: https://www.hupac.ch/EN/From-Istanbul-to-Poland-with-seamless-con nections-to-Russia-through-Vienna-4bce8200 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7090 Registrován: 5-2010 |
Naopak jsem zaznamenal i nějaké nové relace. Lokorail/Raildox do Brake se zrním bez přepřahu s Vectrony Budamaru. Lokorail od Lanžhotu do Ústí na Střekov (Setuza) také transcereálky. Slovenské RTI ložené kotle z ÚNS (Slovnaft) bez přepřahu s Vectrony RTI do Duisburgu. Jednou týdně křídové kaly Petrolsped/K-Rail z Chorvatska do Německa bez přepřahu s Vectrony SETGu. EPC/Locon s Vectrony bez přepřahu kotle z Ústí nad Labem do Magdeburgu/Duisburgu. Raildox/DBCCZ bečky do/z Ostravy. RCCDE/RCCCZ s Vectrony ÖBB bečky do/z Ostravy. RML/Triangula s Vectrony Lokotrainu bez přepřahu zrní do Německa. RML/Bahnlogistik24 s Vectrony Lokotrainu bez přepřahu zrní do Německa. Už se rozjezdila i Kia Žilina-Cuxhaven PKPCI/ITL s Vectrony ZSSKC. Už se rozjezdila i auta ČDC/Hectorrail do Bremerhavenu. Dnes jelo i dřevo s IDSC na Cheb (Wiesau). IDSC jezdí na čáru normálně zrní, bečky, nové vozy atd. Jinak Herkules 223 158 pod MBM/IGE, již odvezl minimálně jeden vlak ložených rakviček z Lovo do Nördlingenu.Aktuálně je zaměstnán výletním vlakem po Čechách pro německou klientelu. Přes Děčín je to aktuálně dost omezené tou výlukou, některé vlaky jsou přetrasovány přes Polsko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2017
|
Petr_Šimral: Ach tak. Takže například neexotické Zdice slouží jako občasné deponie? S200: Díky. Drak ze skalky: To rád čtu že jsou i nějaké nové relace. I když to zrní je takové nárazové...
Já jsem Bender, prosím vložte trubku...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10107 Registrován: 5-2002 |
Ach tak. Takže například neexotické Zdice slouží jako občasné deponie? Ano, jako vyrovnávka oběhu souprav.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11188 Registrován: 4-2003 |
PŠ:Ano, jako vyrovnávka oběhu souprav. Škoda, že byla zredukována žst. Praha Modřany, tam byste měli na odstavování místa dost. Jenže tam to bylo patrně problémové i s nevypořádanými majetkoprávními vztahy... V Praze toho už fakt moc není, ale třeba by šla v Malešicích zprovoznit tato vlečková kolej, která patří k vlečce teplárny Malešice: https://en.mapy.cz/s/caforagudo Je otázka, co by za to majitel vlečky chtěl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9487 Registrován: 9-2004 
|
Od Švestkové dráhy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10224 Registrován: 5-2002 |
ad Bram: co není pod trolejí je volba tak pouze na Vánoce, Velikonoce a květnové svátky...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
František_plášek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 9-2006 
|
Přes Děčín je to aktuálně dost omezené tou výlukou, některé vlaky jsou přetrasovány přes Polsko. Auta DNV - Falkenberg s ČDC Vectrony přes Petržalku/Rakousko/Německo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4016 Registrován: 4-2006 |
František_plášek: Přes Polsko jsou kompletně přetrasovány vlaky Ziltendorf - Senica, ale od nového grafikonu se snad vrátí zpět do Elbtalu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13143 Registrován: 8-2012 |
Velmi dramatická story z Obzoru aneb jakých strašlivých zločinů se ti hnusní soukromníci dopouštějí . Jak jsem hledal DLB Chtěl jsem zkontrolovat výluky pro svou cestu na trať 124, kterou obsluhuje zejména dopravce Die Länderbahn. Jelikož jsem web dopravce dosud nepotřeboval, neznal jsem internetovou adresu, ale s klidným svědomím, že na velkém (v názvu) nebo malém (gramaticky správně) „d“ nezáleží, jsem do vyhledávacího okna naťukal „dielanderbahn.cz“. Bohužel, stránka neexistuje. Zkusil jsem tedy „landerbahn.cz“, čili bez německého členu, ale odpověď prohlížeče byla stejná. Trklo mě, že po vzoru ČD dopravce jistě používá zkratku, tedy „dlb.cz“. Výsledkem nebylo nic jiného než hláška „Bad Gateway“. To už jsem si začal zoufat, a zadal jsem do vyhledávání dle klíčových slov Lužná a Jirkov, mezi kterými je dnes trať 124 vedená. Vyjela mi tabulka pravidelného jízdního řádu bez odkazů na cokoli, natož výluky. Ztratil jsem trpělivost a otevřel výluky na webu GWTR, kteří obsluhují část tratě také. Pochopil jsem, že na „moje“ datum výluka mezi Chomutovem a Žatcem není, alespoň pro tuto společnost, jenže ta v dané obci nestaví. Happy endem budiž fakt, že jsem to nevzdal. Obměnou různých klíčových slov jsem nakonec našel, že adresa stránky Die Länderbahn neobsahuje ani „die“, ani přehlásku, ale anglicky uznávanou transkripci přehlasovaného „a“ jako „ae“. Ještě že mě tahle varianta nenapadla hned na začátku. Jistě bych ztrácel čas také s „dielaenderbahn.cz“ nebo „dielaender bahn.com“. Na částečně do češtiny přeložené stránce jsem se dopátral, že výlukový řád DLB obsahuje i spoje GWTR (obráceně to neplatilo), a spokojeně si odfrknul, že autobus mě nečeká. Jak by asi k této informaci došli ti méně trpěliví? Vít Patrák, informátor železniční dopravy
電車オタク
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6733 Registrován: 6-2004 
|
No skandál!😂 Autor by se měl v prvé řadě naučit používat internet... ...že po vzoru ČD dopravce jistě používá zkratku, tedy „dlb.cz“ Tak, autorova preference dopravce odhalena. A navíc teď víme, že ten jediný správný a jediný správně modrý dopravce už určuje i styl přidělování domén. Člověk se stále učí... Já ten Obzor asi začnu číst pravidelně. Humoristického čtení není nikdy dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2017 |
Údajně informátor železniční dopravy. Každý normální člověk prožene klíčová slova vyhledávačem/prohlížečem a za minutu má informace o výluce, bez nutnosti luštit, jaké stránky firma má. Výluku s informací o úseku obsluhovaném DLB má na stránkách i GWTR a to už nějakou dobu. Informátor, co neumí najít informace a ještě se tím chlubí, to se vidí snad jen v Obzoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7820 Registrován: 8-2007 
|
a spokojeně si odfrknul, že autobus mě nečeká. Najivka https://zdopravy.cz/problem-jmenem-regiosprinter-dva-dopravci-v-u steckem-kraji-cekaji-dlouho-na-jejich-opravy-65482/ |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6734 Registrován: 6-2004
|
Najivka [rofl] https://zdopravy.cz/problem-jmenem-regiosprinter-dva-dopravci-v-u steckem-kraji-cekaji-dlouho-na-jejich-opravy-65482/ Copak kola u R-sprinetrů, to je sám o sobě nedostatkový artikl i bez Covidu... |
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 10-2009 
|
Ad T_._H_.: Velmi dramatická story z Obzoru... Tak tohle je z kategorie "to nevymyslíš"; děkuji za rozšíření obzorů... informátor železniční dopravy A já myslel, že IŽD je(/bylo?) něco trochu jiného. Každopádně si patrně tuhle funkci musel dotyčný vymyslet sám... Ad Knorr: Informátor, co neumí najít informace a ještě se tím chlubí,... ...to je prostě DBL(.cz)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10763 Registrován: 4-2003 
|
tohle je z kategorie "to nevymyslíš" Dal jsem jeho jmébo do Googlu a: ...„V roce 2009 zrovna nabírali nové lidi pro hlavní nádraží v Praze. Jako jediný jsem měl místo pokladny jednoznačný zájem o pozici na informacích. Viděli, že mám jasno, a vzali mě..." Takže jako informátor opravdu pracuje... a ten zbytek asi taky nejspíš sedí.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
remington
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 9-2019 |
Aha, tak už vím, pán sedí na informacích. Jako jediný jsem měl místo pokladny jednoznačný zájem o pozici na informacích. Viděli, že mám jasno. Hm, to teda má. Jestli cestujícím radí stejně, jako neumí používat internetové vyhledávače, tak to musejí být teda rady nad zlato. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6669 Registrován: 3-2007 |
Jako ne že bych čekal, že na informacích ČD bude za dvacku brutto bude sedět nějaký Einstein, ale z toho článku máme jasno asi všichni... Ale takovéhle voly OSŽ potřebuje k dramatizaci situace prostými lidskými příběhy. Považte, ani ynformátor na hlaváku nenašel životně důležitou informaci o své cestě, no to je bordel. Asi došly historky o Bulharech... |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8430 Registrován: 8-2003 
|
Já chápu, že za ten za dvacku hrubýho to vymyslí, ale nechápu, že to někdo vydá. |