Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 29. 11. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 29. 11. 2020

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 14. listopadu 2020 - 23:00:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 4-2003
No jo, na Šumavě je slunce... ale MD ČR má místo mozku z piva kostku, a tak škrtlo i velký vlaky na Rudu [smrt]
...jsem se jel dneska projet a jen v jedné zatáčce nýrské přehrady na hlavní silnici, kde normálně není ani kolo, bylo zaparkováno cca 60 aut. Kamarád hlásil i z vyšších parkovišť totální obsazenost. Zkrátka pochybuju, že po přestupu na kvatro v Klatovech to byla komfortní záležitost. A to covid rozestupy úplně pomíjím.

Koukám, že Odos Brejle už má zase jinýho majitele [wink]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Neděle, 15. listopadu 2020 - 18:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471
Registrován: 4-2003
Savik: Majitel je pořád stejný. Jen TLC má zákaz podnikání a lokomotiva mněla být dlouhodobě pronajmutá pro CMO. Ale po událostech s motorem to teď vypadá na delší pobyt na dílně.
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Neděle, 15. listopadu 2020 - 18:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14311
Registrován: 11-2002
Jakuza: po událostech s motorem to teď vypadá na delší pobyt na dílně. - to by sedělo, smýčili ji do Dětmarovic. Mmch. o 059 a 199 se něco ví? Měly jít na prodej, nějak to utichlo..
Neděle, 15. listopadu 2020 - 19:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 7-2009
[fotic] zítra s rakouskými klaničáky z Týniště do Rokytnice a zpět dvojče 750.235-4 + 750.287-5[fotic]
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Neděle, 15. listopadu 2020 - 20:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13428
Registrován: 4-2003

Neděle, 15. listopadu 2020 - 22:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23315
Registrován: 5-2002
Savik: Poznámka pro lidi typu Hajnej: výše uvedené je vlastní názor.
Poznámka je zcela mimo mísu - retro lak mi nevadí a u 754 už vůbec ne.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 19:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 1-2011
AnounymTojeFuk: poslední MSV 754 bude 754 048. Další už se dělat nebudou, protože se to vzhledem k odpadajícím výkonům ani nevyplatí. Časem ty klasiky nahradí zbylé kvadra a katry, když je vyřadí arriva a 754 dle mě začnou pomalu na pravidelných osobních vlacích ubývat [andel]
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 19:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195
Registrován: 3-2015
Dnešní 754 074 a Sv 7418 Plzeň
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2018
Jedno dokumentační foto z Rokytnice 750.235-4 + 750.287-5
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:34:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13434
Registrován: 4-2003

Pondělí, 16. listopadu 2020 - 21:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 10-2012
750.129 Čakajovce 11.8.2004
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 21:14:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 8-2012
750.275 + 750.013 v Zastávce u Brna 13. 11. 2020
Úterý, 17. listopadu 2020 - 05:45:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 9-2017
Haribo7:
"AnounymTojeFuk: poslední MSV 754 bude 754 048. Další už se dělat nebudou, protože se to vzhledem k odpadajícím výkonům ani nevyplatí. Časem ty klasiky nahradí zbylé kvadra a katry, když je vyřadí arriva a 754 dle mě začnou pomalu na pravidelných osobních vlacích ubývat [andel]"
Takže 048 bude poslední MSV zbytek bude (asi) chodit do dílen a vracet se analogový. Chápu to dobře?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Úterý, 17. listopadu 2020 - 09:19:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 9-2005
Zbytek bude chodit spíše do sběru a vracet se už nebude, nebo bude, ale v jiné podobě. Bohužel. [sad]
Úterý, 17. listopadu 2020 - 18:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2013
Nevíte někdo náhodou prosím,kde se nyní nacházejí brejlovci čd cargo 750.013,079,163,275,333?Děkuji předem za případnou za odpověď.
Úterý, 17. listopadu 2020 - 20:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2020
PetaZ: Všechny jmenované stroje se nacházejí pod SOKV Ostrava, ale vyskytují se v Brně (většinou).
Úterý, 17. listopadu 2020 - 22:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 11-2013
013,275 jsou na vesnici
079, 333 ve svinibrodě
163 v břečce
277 má noční vláru
103 ještě nedošla z dílen [jidlo]

Ovšem toto je aktuální +- teď...
Úterý, 17. listopadu 2020 - 22:20:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 1-2012
velkej- tos pos..l s tím svinibrodem.[happy]
Středa, 18. listopadu 2020 - 04:36:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 9-2017
Svinibrod je Nymburk, že? Copak tu dělají 333 a 079?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Středa, 18. listopadu 2020 - 05:31:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 5-2013
Já bych řekl, velkej neví co “svinibrod” znamená [rofl] .. Samozdrejme, ze nejsou v Nymburce ale v H.Brodě [wink]. Holt má Pan Velkej asi krámy [biggrin]
Středa, 18. listopadu 2020 - 06:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 9-2017
Brodacek:
"Já bych řekl, velkej neví co “svinibrod” znamená [rofl] .. Samozdrejme, ze nejsou v Nymburce ale v H.Brodě [wink]. Holt má Pan Velkej asi krámy [biggrin]
"
Proto tam mám ten otazník, protože Svinibrod je Nymburk a výskytu těhle dvou jsem si tu od jejich odchodu nevšiml [proud]
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Chodec
Středa, 18. listopadu 2020 - 07:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 9-2007
754 062 na R96664
Středa, 18. listopadu 2020 - 14:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 3-2013
Študenti Slavo a Michal oživujú legendu železníc:
V Okuliarniku trenažér pre rušňovodičov

Obaja študenti sú dobrovoľníkmi Košickej detskej historickej železnice a ich funkčný trenažér, prvý svojho druhu na Slovensku, vzniká v originálnej kabíne lokomotívy prezývanej Okuliarnik...

(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)
Středa, 18. listopadu 2020 - 18:49:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3420
Registrován: 12-2006
Ta 754.067 je tedy na opravě ve Zvoleně,nebo v Bohumíně?
Středa, 18. listopadu 2020 - 18:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14320
Registrován: 11-2002
Tom350: viz.zde.[wink]
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 13:26:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 12-2006
Díky, za upřesnění.
To tam jela jen opravu spalováku? Nebo MVy?
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 17:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 1-2009
Tom350: Přesný rozsah prací nevím, ale určitě se bude dělat více věcí, než jen spalovák [ok].
Trainweb.cz
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 18:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5243
Registrován: 5-2002
Že by konečně dostala slušný kabátek?
Pátek, 20. listopadu 2020 - 13:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 10-2007
Ta 754 -065 by potřebovala mvy ..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pátek, 20. listopadu 2020 - 14:08:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 3-2015
Tak 065 by MVy potřebovala jako sůl, tehdy co hořela, tak bůh ví, co všechno je na té mašině poškozené. A v dobrém stavu taky dřív zrovna nebyla.
Pátek, 20. listopadu 2020 - 15:35:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3425
Registrován: 12-2006
Co tomu spalování na 754.067 je? Jsem slyšel, že se ztrácela voda, ale jestli to je pravda
Pátek, 20. listopadu 2020 - 15:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 9-2004
Dnešní provoz v podkrkonoší

750.287+235 z Trutnova středu jako Pn 66112
754.042 R928
754.060 R925
Pátek, 20. listopadu 2020 - 16:24:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 4-2003
[jidlo][ok][fotic]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Pátek, 20. listopadu 2020 - 19:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 4-2019

754 013-1 během zkoušek s ŘV 954 002-2 Alois
Troubsko - Brno HH, 2.6.2007
Pátek, 20. listopadu 2020 - 20:45:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 1-2009
Co tomu spalování na 754.067 je? Jsem slyšel, že se ztrácela voda, ale jestli to je pravda

067 má od poslední hlavní opravy v roce 2009/2010 najeto skoro 900 000 km. Co vím, jak je to nejvíce ze všech 754MSV. Takové kilometry se na motoru podepíšou. Celou dobu od počátku roku 2010, kdy měla hlavní opravu, jezdila spolehlivě v turnuse.


(Příspěvek byl editován uživatelem 754_0669.)
Trainweb.cz
Sobota, 21. listopadu 2020 - 07:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 9-2017
Koukám že 042 vzhledem k tomu jak drží v obězích se těší asi větší popularitě než druhá pražská mašina 754.008 [proud]
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Sobota, 21. listopadu 2020 - 16:57:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3197
Registrován: 3-2015
Po delší době brejlovec směrem na Pacifik na velkém víkendovém oběhu opět zkráceném díky výluce, ale to mě netrápilo, spíš jsem čekal 754 049 i odpoledne ovšem došlo ke změně což jsem nevěděl. Tak si to rozdělily dvě mašiny.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 12:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 3-2015
https://zdopravy.cz/zos-zvolen-ziskal-dalsi-zakazku-od-ceskych-dr ah-bude-provadet-opravy-brejlovcu-67196/ Na titulní fotce je 754.067 ve Zvoleně už odstrojená.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 18:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 11-2013
A ta modrá 750.103 tam taky vypadá solidně. [jidlo]
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 20:14:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5730
Registrován: 5-2007
Dnes v žst.Hluboká nad Vltavou 753 197-3 :

Teď už nejspíš stojí mašinka v Táboře.

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
hrejzadarmo
Sobota, 28. listopadu 2020 - 13:00:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 2-2014
Dnešní 754.050. [fotic]
Sobota, 28. listopadu 2020 - 14:15:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7304
Registrován: 5-2010
754 050 již na cestě, teď jde o to v jakém kabátku, že? [happy]
Kočkopes
Sobota, 28. listopadu 2020 - 14:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 10-2017
Najbrt
Sobota, 28. listopadu 2020 - 14:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7305
Registrován: 5-2010
Jj viděl jsem foto.
Sobota, 28. listopadu 2020 - 15:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2012
Posledný modrý mohykán na prievidzských rýchlikoch [vypravci]

Sobota, 28. listopadu 2020 - 21:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 9-2003
Sobota, 28. listopadu 2020 - 22:03:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7923
Registrován: 12-2011
[ko]
Sobota, 28. listopadu 2020 - 22:38:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199
Registrován: 3-2015
Další Najbrt u téhle jsem to nečekal spíš to čekám u další 754 048[ko]
754061
Sobota, 28. listopadu 2020 - 23:01:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2019
Tak na 754 048 je jasný Najbrt. Má stupeň opravy R3. Navíc lak z roku 1995. Té 050 je škoda. Kvalitní lak z roku 2007. To by stačil lak III. Asi ČD neví co s penězi. Patlat loko zbytečně do modra.[crazy]
Neděle, 29. listopadu 2020 - 06:13:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20773
Registrován: 3-2005
754 050 konečně v barvách, jak by měla být [wink][satan]
Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 4-2003
Ach jo. [sad]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:42:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 8-2018
Já bych nechal, ať si je každé depo namaluje jak chce.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt

Ekoblázni přestaňte [kecal][kecal][kecal] do zemědělství.
Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 6-2007
[biggrin][rofl]

050 to stejně slušelo nejvíc v tom totálně otřískaném a špinavém unifiku, než šla do dílen.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13462
Registrován: 4-2003
To byl pokud se nepletu taky poslední uni88 co dojezdil na řadě 754.
Kočkopes
Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:59:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 10-2017
Zadar_Volaj:
"Já bych nechal, ať si je každé depo namaluje jak chce."
Ano, tak to tady dlouhá léta bylo, a přesně kvůli tomu vznikl najbrt (Ona rozšířená historka, jak si GŘ udělalo výlet do Plzně, kde v depu vystavili nejlepší leštěnky - každou samozřejmě v jiných barvách, a GŘ tak došlo k názoru, že depa společně s lakovnami si dělají z dráhy holubník.)

Za mě to nevypadá špatně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Neděle, 29. listopadu 2020 - 11:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 5-2006
754.050

Neděle, 29. listopadu 2020 - 12:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 8-2018
Co se týče kvality provedení, tak ta je výborná.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt

Ekoblázni přestaňte [kecal][kecal][kecal] do zemědělství.
Strom
Neděle, 29. listopadu 2020 - 14:38:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 7-2008
Té 050 je škoda. Kvalitní lak z roku 2007. To by stačil lak III. Asi ČD neví co s penězi. Patlat loko zbytečně do modra.

Souhlas, škoda jí...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Neděle, 29. listopadu 2020 - 16:59:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 8-2014
Je na diskuzi, jestli na 754.050 byl kvalitní lak, protože kdyby se o ní v depu zaměstnanci a nadšenci nestarali, neleštili a nečistili ji, byla by oranžová spíše béžová. Ta barva měla vělké sklony k blednutí.
Neděle, 29. listopadu 2020 - 17:33:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4504
Registrován: 1-2010
Obnova laku po třinácti letech je normální a používání vlastního korporátního laku je též naprosto pochopitelné. Zrovna u brejlovců je těch barevných variant stále dost, máme tu červenou 066 a bleskovou 057 s nově obnoveným lakem + dalších x barevných se starším lakem.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]