| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 842 a 843 - kvatra a rakve » Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 10. 12. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 10. 12. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13298 Registrován: 4-2003 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12801 Registrován: 8-2012 |
Část libereckých 843 bude od prosince bez práce Proč by měly být bez práce? Akorát už asi nebudou liberecké ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . (Spíš bych to viděl na bezpráci pro nějaké 854, plus jejich postupnou kanibalizaci až do pomalého zániku celé řady.)
電車オタク
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7336 Registrován: 5-2002 
|
T_._H_.: Ano, čekám něco podobného. Na druhou stranu v krajských smlouvách jsou často zasmluvněny i řady (a dokonce i čísla) vozidel, tak je otázkou, jak rychle a kam se ty 843 podaří udat. Přeci jen dva měsíce nejsou mnoho, a tak můžou 843 na práci chvilku čekat.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 2-2014 
|
Řazení na GVD21 zatím vydané není stejně jako jízdní řád. Obojí dle mého stálo na tomto rozhodnutí. Nahrazení nějakých 854 se za mě jeví jako nejoptimálnější řešení. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15144 Registrován: 3-2007 |
Na druhou stranu v krajských smlouvách jsou často zasmluvněny i řady (a dokonce i čísla) vozidel, tak je otázkou, jak rychle a kam se ty 843 podaří udat. Nevím jestli "často", ale napsat dodatek s tím, že "nový" motor bude ještě k tomu nízkopodlažní, není tak velký problém a za 854 či regíny či šukafonii už vůbec ne. Pár se jich dá do Olomouce, něco může jezdit na Kladno..a v podstatě kdekoliv. Neměl bych nejmenší obavu o jejich nadbytečnost a že by pro ně nebyla práce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11378 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Spíš bych to viděl na bezpráci pro nějaké 854, plus jejich postupnou kanibalizaci až do pomalého zániku celé řady. Já bych to spíš viděl na redukci provozu řady 750.7 na osobních vlacích Praha - Mladá Boleslav/Mělník ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . 750.7 na osobním vlaku, který odveze s prstem v nose řada 854 nebo 843, je fakt zbytečný naftožrout. Takže odhaduji, že se ČD zařídí tak, aby je ztráta dvou linek bolela co nejméně. A do toho ještě koronavirus a pokles počtu přepravených osob... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11379 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:Nevím jestli "často", ale napsat dodatek s tím, že "nový" motor bude ještě k tomu nízkopodlažní, není tak velký problém a za 854 či regíny či šukafonii už vůbec ne. Očekávám, že část uvolněných 843 nahradí regionovy a tím snad konečně bude konec šukafónie na horním pacifiku... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15148 Registrován: 3-2007 |
>750.7 na osobním vlaku, který odveze s prstem v nose řada 854 nebo 843, je fakt zbytečný naftožrout. No s prstem v nose právě moc ne, protože to jsou ty "obdivované" 854 se dvěma, což na 070 jaksi..a lidí tam (příměstská) jezdí pořád hafo. A 750.7 nemůžeš postavit do zálohy, ještě nejsou odepsané. Vidím to taky na postupný útlum 854, náhradu některých 814 linek a Pacifik ? Tam snad radši svižné solo 810, než kvílející bedny kytu po 3/4 trati a 3/4 roku v nadbytečné kapacitě. A 814 se ti nevejdou v Čerčanech na točnu, tedy bys je tam nemohl opravovat (a jako depo pro oba Pacifiky, Vlašimku a Sedlčanku jsou Čerčany ideální a akorát). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12804 Registrován: 8-2012 |
A 750.7 nemůžeš postavit do zálohy, ještě nejsou odepsané To by tolik nevadilo, vyhubily by se jimi poslední 754 v Brně a na Ostravsku (až se je tam naučí opravovat ). Ale příměsto na 070 jezdit furt 854 se dvěma až třemi 054? To už by chtělo pomalu utlumit (a v StČ kraji + Praze nějaká soutěž jen tak nebude).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11383 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Ale příměsto na 070 jezdit furt 854 se dvěma až třemi 054? Ono se na něco přijde, třeba konečně na to, že v rámci udržení poruchovosti v rozumné míře a kvůli případnému krácení zpoždění, je lepší nejezdit jinak, než aby ve vlaku byl pouze jeden přívěs 054 na jednu 854 . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6677 Registrován: 9-2005 |
To by se muselo příměsto vozit dvěma 854 s dvěma přívěsy. Ale jak tohle vychází ekonomický v porovnání s 753.7 dvěma vleky a řidičákem, to nevím.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15154 Registrován: 3-2007 |
Eeh, Brame, vždyť o tom zde již hodinu hovoříme ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") 750.7 s třema nahradily právě ty líné 854 se 2-3 a ještě se nemusí objíždět. Pro cestující jednoznačně plus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2013 
|
Tak já bych třeba jednou 843 určitě nahradil Sp 1650/1651. Z Prahy do Loun, ta 714 se třemi vleky 054 je strašně líná, určitě by na to stačila 843+043.
Nákladní doprava
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7338 Registrován: 5-2002
|
Kůčis: Asi jediné depo, kde by uvolněné 843 mohly plně nahradit jednu provozovanou řadu (854) je Rakovník. Těch regionov na trati Praha-Kladno je taky nezdravě moc, navíc slíbené nové motoráky v nedohlednu a středočeský kraj se potýká s nedostatkem financí. Třeba to tak dopadne.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 10-2007 
|
Na Kladno by se ta 843ka hodila i na Břeclav -Znojmo.. taky to tam není žádná hitparáda s 854kama. Těch volných 843 dle dislokace má být 17ks tak uvidíme co na GŘ vymyslí.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2014
|
Tak pokud si už hrajeme s představami, vycházelo by to i do Trutnova za výměnu zhruba celé řady 854 (18ks). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 7-2002 
|
Jerry66: 17 určitě ne, pár rakví vozí i osobáky mezi Libercem a Děčínem a Boleslaví a Rumburkem. A ty snad nadále zůstanou...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 12-2007 |
Jerry66: Na Břeclav-Znojmo je 843 škoda, ta trať je rovinatá, většina toho jezdí s jedním vlekem i zastávek je podprůměrně, tam 854 celkem vyhoví. |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3691 Registrován: 8-2005 |
 hrejzadarmo:"Tak pokud si už hrajeme s představami, vycházelo by to i do Trutnova za výměnu zhruba celé řady 854 (18ks). "Zase by to nebyla tak nelogická představa, přesunout část flotily směr Trutnov ... Když už na Kolín musí lítat 854 s vozem, tak řadou 843 by se opět navrátila možnost přepravy vozíčkářů a tím by se navýšil počet takových spojů v KHK kraji, to samé na Hradce ... Zase by to bylo plus pro nadcházející výběrové řízení, kde je pořád avizováno, že nízkopodlažnost, popř. plošiny jsou velmi žádoucí službou. (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 4-2019 |
843 010-0 s Os4408 projíždí zast. Troubsko 8.10.2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 4-2019 |
743 011-7, Os4813, Omice 15.10.2006 (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2017 |
Malá "mimotématická" vsuvka: cca měsíc zpět jsme tu řešili zdvihací a nájezdové plošiny pro vozíčkáře u motoráků s mojí poznámkou, že by bylo fajn kdyby vozíčkáři měli možnost se nějak trochu normálně dostat na nástupiště a že např. v Kolíně byly dvě plošiny "out of service" na konci srpna. Minulý týden jsem jel přes Kolín a světe div se, tentokráte snad všechny plošiny mimo provoz ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") . (první nástupiště jsem už nedokumentoval) Dva možné scénáře: 1) plošiny se serou permanentně a není v silách provozovatele je udržet v činnosti 2) na plošiny se od srpna ani nešáhlo a je to dráze totálne u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") (včetně vozejčkářů), aneb stát s péčí řádného hospodáře... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 11-2008 
|
Ešte je jedna možnosť- kedže plošiny sú zdvíhacie zariadenie, tak musia mať pravidelné revízie a tie nemá kto urobiť (SŽ nikoho včas nenajala)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2012 |
R 1371 "Ještěd" opouští stanici Jaroměř Motorový vůz 843 025-8 https://youtu.be/we1UMjaOpHE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 4-2019 |
842 026-7 26.1.2007 s Os4410/14428 mezi Troubskem a Střelicemi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2012 |
Na skok v České Lípě. Ta poslední 843 má dost dobrý zvuk motorů 👍👍👍 https://youtu.be/FBTvHQKyo-A |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23237 Registrován: 5-2002 
|
SL: Ta poslední 843 má dost dobrý zvuk motorů Spíš výfuků...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 9-2003 |
Pokud UOHS nezruší rádoby výběrko MD, tak už se ví/je nějaký plán, kam část libereckých rakví poputuje? Pár jich tu asi zůstane, hádám, když budou obsluhovat nadále Rumbursko-mladoboleslavský osobáky.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2007 
|
To by me take zajimalo. Moznosti je cela rada (co kde vyhledove nahrazovat Rakvema). Cerny scenar na R14 PRY pocita se zustatkem peti kusu, ted jich maji 18. Turnusova potreba na Os by mela delat ctyri exemplare (tri na L4, jeden na L2 s 943).
Entschuldigung, aber ich habe nicht genug Geld bei mir !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 4-2019 |
842 020-0 mezi Troubskem a BHH, 2.6.2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020 |
Zdravím vás, nenajde někdo ve svém archívu fotografii z období kolem let 1999/2000, kdy bylo možné spatřit motor 842 v kombinaci s vozy 043 a 943? Jezdilo to tak při zkouškách v okolí Břeclavi, údajně i s cestujicímí na trase Břeclav - Mikulov - Znojmo a 30.9.2000 na Dnech Železnice v Kyjově jezdila souprava 842 035 + 043 + 943 001 na 2 párech zvláštních vlaků z Kyjova přes Veselí n.M. do Hodonína a zpět. Moc by mi to pomohlo ... :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7154 Registrován: 9-2011 
|
No jo, to bylo v době, kdy foťák byl foťákem a netahal se všude s sebou :-)
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5249 Registrován: 5-2002 
|
Něco mizerně vyfoceného tu mám, jen s poznámkou 842.035 - Moravský Písek: |
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3070 Registrován: 4-2006 |
pivrnec78: Našel jsem na netu jednu ze Znojma https://get.google.com/albumarchive/111143638761661927108/album/A F1QipNw6y9UjnyntwekqvHyuOHHs1vEjHZtLWQmGrtP/AF1QipObVH0uADVWZnLbA wxqw3aBGKEvXo4KsAqDk-Zx |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7158 Registrován: 9-2011
|
Já bych to nanejvejš mohl popsat ústně :-)
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 5-2004 |
pivrnec78: jezdilo to už na jaře 1998, jak ostatně dokazuje fotka na odkazu od Lokofandy. Ale krátce, pak přišla aféra s koly a 843/943/043 si daly chvíli pauzu. Do vyřešení problému stály 943.001 + 043.017 v Břeclavi v depu, potom provoz pokračoval. Nejezdily jen mezi Břeclaví a Znojmem, v oběhu byl i ranní Os ze Znojma či Hrušovan do Brna a dopolední Sp 1730 do Znojma. Na něm jsem tuto sestavu vyfotil v srpnu 1999. Kvalita nevalná, ale jako dokument to snad poslouží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 4-2013 |
Už se ví co Arriva nasadí na ty své rychlíky Pardubice - Liberec? To ty jejich 845 jedna souprava stačit nebude ne nebo jo? A kam České dráhy přesunou ty svoje 843??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 12-2009 |
juki: Musí nasadit 845 nic jiného nebylo nabízeno. 843 se nejspíš posunou jen polem působnosti ale zůstanou v Liberci. (Budou více jezdit kolem Mladé Boleslavi) Ale k podpisu smlouvy MD a Arrivy je ještě jedna překážka a to úřad pro ochranu hospodářské soutěže, ten to ještě může zkomplikovat. A je možnost, že se dočkáme nějakého hodně zajímavého řešení. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13267 Registrován: 8-2012 |
A je možnost, že se dočkáme nějakého hodně zajímavého řešení Nejzazší možnost je, že to Arriva dostane "na nezbytnou dobu" podle §63 odst. 5 ZZVZ... nebo máte na mysli něco jiného?
電車オタク
|
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 2-2014
|
Od zítra po výluce (nejspíš do nového železničního roku) bude na R14A na všech spojích jen 843 + 043. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2019 |
Nevíte někdo kolik ještě zbývá červených 943 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4497 Registrován: 1-2010 
|
Žádný, jen několik 043 a 843.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2019 |
1510015: Aha, díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 9-2007 
|
Já bych si také dovolil přispět konspirací ohledně 843. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Přesun 843 z rychlíků (13 ks, chápu-li správně) do Brna místo 854, ty by byly rozpuštěny v Praze, v Rakovníku a v Trutnově. Tak či tak by mě ale zajímalo, kde se velké motoráky objeví. Jako správný šotouš se rád vozím ve vlacích s velkými motoráky a každá trať, kterou nově půjde projet v 842/843/854, bude potěšení. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Každopádně doufám, že nedojde k nějakému trvalému odstavení. Přeci jenom v dnešní době vysokopodlažní neprůchozí motorák... |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 9-2008 |
to neprůchozí je asi to nejmenší, navíc pro personál průchozí je krom 1/2 854 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 9-2007
|
Nejmenší problém to je, ale pořád je to oproti průchozí 854 zhoršení a je otázka, zda to má takovou váhu, aby to někdo bral vpotaz... Když už jsem sem napsal, rád bych se zeptal ohledně WiFi v 842 a 843 – tuší někdo, prosím, které vozy (a zda vůbec) už toto dosazeno mají? A případně chystá se nějaké dosazování zásuvek, prosím? Předem děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 10-2007
|
842 010 valmezká má WiFi
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 9-2010 
|
Co se začíná proslýchat, tak by měla část libereckých 843 nahradit řadu 842 v SÚ Valašské Meziříčí. Uvolněné 842 mají přejít pod SÚ H. Heršpice, přičemž jejich vozba by se měla rozšířit na Sp Znojmo-H.Brod a Os H.Brod-Ledeč n. Sázávou místo řady 841. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 9-2007
|
Ty kráso, to se přímo nabízí provázání s R27 a změna konceptu tak, že dnešní R 1321 pojede až do Vsetína jako dávný R 883 Ondráš. A proč ne. Uvolněné 814 a 841 by mohly přejít kam? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7185 Registrován: 9-2011
|
část libereckých 843 nahradit řadu 842 v SÚ Valašské Meziříčí. Uvolněné 842 mají přejít pod SÚ H. Heršpice, přičemž jejich vozba by se měla rozšířit na Sp Znojmo-H.Brod a Os H.Brod-Ledeč n. Sázávou místo řady 841 Chaotickým přesouváním vozidel mezi jednotlivými depy jejich počet nevzrůstá!
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 9-2010
|
Uvolněné 814 a 841 by mohly přejít kam? Řady 814 se to netýká. Ale v případě řady 841 půjde asi hlavně o Sp Renesance, kde jich je od začátku GVD nedostatek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2020 |
https://www.youtube.com/watch?v=Jdk4nma0aH8 dnešní 843 v Ostravě Vítkovicích ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 8-2017 |
Chaotickým přesouváním vozidel mezi jednotlivými depy jejich počet nevzrůstá! Tak třeba zkoušejí, jestli nebude klesat. To je teď v případě velkých motoráků, které nikdo nechce, ale na šrot jsou zatím příliš dobré, aktuálnější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 7-2015 |
Jerry66: Valmezácké 842 mají wi-fi dosazenou všechny, už minimálně od září |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 4-2013 |
Nevíte někdo jakou/kde relaci budou jezdit soupravy z nynější z R14 ty rakve+043 co jezdí z Pardubic do Liberce...??? Když tam za 14 dní nastoupí Arriva... Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 10-2007
|
vlakar467: ale ve všech nešla..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 3-2015 |
Liberecké 843 zůstanou v Liberci, budou jezdit Os Liberec - Děčín a Os Mladá Boleslav - Liberec - Nový Bor - Rumburk s jedním párem až do Všetat. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7440 Registrován: 5-2002
|
Ajexg: Hele a není to už tento GVD stejně? Osobák Děčín https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-6607 Rumburk https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-6005 Všetaty https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-9559 (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7856 Registrován: 8-2007 
|
No v Liberci je 17 vozů 843 a od nového GVD jsou na výše uvedené výkony turnusovány 4 kusy.Určitě nebude dalších 13 jako záloha pro ty 4 turnusové.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 9-2010
|
Podle plánovaných oběhů poklesne turnusová potřeba ze 14 na 4 (5) ks. Část 843 by měla nejspíš jít do SÚ Valašské Meziříčí, jak jsem již psal výše. (Příspěvek byl editován uživatelem Mark21.) |