Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 842 a 843 - kvatra a rakve předcházející | další

842 a 843 - kvatra a rakve

dolů

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 09. 05. 2020 Vantju 60 1  09-05-20  16:14
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 18. 09. 2020 Dj_tiësto 60 1  18-09-20  21:07
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 05. 10. 2020 Malý_fotograf 60 1  05-10-20  12:14
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 10. 12. 2020 Mark21 60 1  10-12-20  09:11
   autor příspěvek
hrejzadarmo
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:39:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 2-2014
 A třeba MV od 1375 a 1377 v sobotu půjdou na pondělní Sv Pardubice - Olomouc [happy]
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 3-2015
 Kdy by se měly motoráky stěhovat do ValMezu, pokud je to pravda? Taky by asi odešly 842 buď do Brna, nebo pak bych tipoval Jižní Čechy.
Malý_fotograf
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:44:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7441
Registrován: 5-2002
 Ajexg: Je tak těžké číst vlákno, do kterého přispívám dřív, než položím dotaz? [uhoh]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 3-2015
 Docela ano, protože podle GVD 20/21 mají na vlaky Ostrava - Valašské Meziříčí a Ostrava - Štramberk zůstat řada 842 +Bdtn a 841 mají zůstat taky na stávajících výkonech.
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 11:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 9-2010
 Co jsem slyšel od kolegy, tak na řadu 842 už probíhají v H.Brodě zácviky, takže jejich nasazení na Os H.Brod-Ledeč a Sp H.Brod-Znojmo vidím celkem reálně. Vzhledem k tomu, že stále není podpsána smlouva s ARRIVOU, tak to asi ještě není definitivní.
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 15:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 12-2009
 Tak mě tak napadá, docela zajímavě by to pak mohlo vypadat za dva roky, když by se ČD vrátily na R14 (Ač se to předpokládat nedá, tak stát se může). To se to pak bude zas všechno vracet, nebo už to ČD vyjde, že seberou jiné Rakve z Olomouce? (Elektrifikace Uničovky + nástup Stadlerů)

Smlouva s Arrivou už je.... Teda no, ještě není, ale už se klube!



(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:10:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15769
Registrován: 10-2004
 Honnzok: Tak za 2 roky vyprší další smlouvy na rychlíky R21, R22, R24, R26 a R27, minimálně u prvních tří má jít opět o přímé zadání na několik let, tudíž zřejmě opět se starými vozidly, nová by se stejně nestihla. Všechno můžou získat ČD.
Mladějov
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15575
Registrován: 3-2007
Honnzok:
"Tak mě tak napadá, docela zajímavě by to pak mohlo vypadat za dva roky, když by se ČD vrátily na R14 (Ač se to předpokládat nedá, tak stát se může). To se to pak bude zas všechno vracet, nebo už to ČD vyjde, že seberou jiné Rakve z Olomouce? (Elektrifikace Uničovky + nástup Stadlerů)

"

Teda vy máte otázky vhodné tak pro někoho se služební věšteckou koulí - vám zjevně nedochází, že jak to bude, netuší (a neřeší) ani MD, natož dopravci.
Kolik bude peněz, jaký postoj zaujmou místní a celostátní politici, jaké požadavky na vozidla a cenu dají.. a nevěřte návratům ČD na linky, které již opustily.

Vždyť tyhle přesuny HV jsou pro šotouše vytržením z nudy, požehnáním a kořením života [lol]
Tak se nechte překvapit.

Mně by zajímala jiná věc, totiž výsledek všech těch šarád - když se to tedy "škatule hejbejte se" popřesouvá, které ČD řady a kde budou nahrazeny "něčím lepším" stejného dopravce ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:50:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 12-2009
 Mladějov: To že to nikdo neřeší mě nebrání v představivosti.... A právě to neřešení mě na tom celém sere nejvíc...

Je to zajímavě, člověk čekal, že uvolněním poměrně velkého množství 854 se to pozná. No, moc ne. 34 motoráků, nebo kolik jich bylo volných se rozprchlo jako nic... Ani nevím, kam se ztratily ty Regionovy, třeba z 026...

Takže asi ani tady nebude z těchto pár vozidel velká zábava...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15770
Registrován: 10-2004
 Mladějov: To mě taky. Nejsem znalec toho, co jezdí na Slavonice, ale měl jsem dojem, že ty přestupy v Telči ve špičkách jsou dány tím, že se přestupuje z 841 na regíny, protože těch 841 je málo. Tak jsem si po přečtení diskuse výše říkal, hle konečně se to řeší. Ale ono to tak evidentně není. Po nastudování řazení pro tento i příští GVD vidím všude 841. Pak ty přestupy nechápu, ale asi se někdo nechci trápit s rozpojováním dvojic 841. Takže místo náhrady starých vozidel jinde to vypadá, že se evidentně 843 z Liberce využíjí na sanování neschopnosti nových vozidel. A nebo na Vysočině narostl počet cestujících tak, že je potřeba spojovat víc vozů dohromady?
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:58:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4519
Registrován: 1-2010
 Na Vysočině hlavně narostl počet výkonů (třeba ty zmiňované Renesance) a vytvořil se vlakodrom, který každou chvíli někde skřípe. To se dá vyřešit buď znova změnou JŘ, nebo zrychlením některých úseků tratí, no neděje se ani jedno.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 17:45:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 9-2010
 Na Sp Renesance i všech Os vlacích do Slavonic je od začátku GVD turnusově psaná řada 841. Protože si ale kraj Vysočina namyslel zdvojování či ztrojování těchto MV na uvedených vlacích, docházelo často k tomu, že při zvýšeném správkovém stavu řady 841 nebylo možné pokrýt turnusovou potřebu. Výsledkem bylo to, že i mimo současná omezení jezdili často tyto Sp jen s jedním vozem. Zde však narozdíl od Os vlaků do Ledče a spěšňáků na Znojmo není vzhledem k max. rychlosti možné použít jiné HV, aby se daly stíhat jízdní doby mezi Jihlavou a H.Brodem.
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 18:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 10-2007
 Aleš_Liesk.: 842 dostane Brno a OLmík bude mít 843 to není chotické..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pátek, 11. prosince 2020 - 08:27:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13488
Registrován: 8-2012
 843.013 - děsnej kravál od motoru v salónu, vypadá jak v posledním tažení.
Doufám, že to bude jeden z těch, co půjdou z Liberce pryč, nejlépe na druhý konec republiky.
電車オタク
Miloš_jonák
Pátek, 11. prosince 2020 - 10:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 12-2007
Orky:
"Tak za 2 roky vyprší další smlouvy na rychlíky R21, R22, R24, R26 a R27, minimálně u prvních tří má jít opět o přímé zadání na několik let, tudíž zřejmě opět se starými vozidly, nová by se stejně nestihla."
R24 - nemá mezi R co dělat, má si řešit kraj jako jeden balíček Sp vlaků
R26 - chybí koncepce, trať, většina spojů vzduchovoziče, posily též v rámci krajských Os/Sp
Pátek, 11. prosince 2020 - 14:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13492
Registrován: 8-2012
Orky:
"Všechno můžou získat ČD."
A čím by to asi tak odvozily?
(Ojetým šrotem [happy] .)
電車オタク
Pátek, 11. prosince 2020 - 16:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 8-2017
 1510015: To se dá vyřešit buď znova změnou JŘ, nebo zrychlením některých úseků tratí, no neděje se ani jedno.
To se naopak děje obojí. [wink]

TH: Budou snad mít málo rakví?
Pátek, 11. prosince 2020 - 16:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15776
Registrován: 10-2004
 Miloš_jonák: To všechno možné, nicméně je fakt, že všem těmto linkám končí smlouvy na konci roku 2022. Současný stav by měl být atkový, jak jsem napsal výše: R21/2/4 další přímé zadání na 5 let, R26 je nějaká šotovize na hybridní jednotky na 15 let a R27 též VŘ na 15 let. Jestli MD část těchto linek platit nechce, tak to má říct, aby mohli příslušné kraje řešit.

TH: A to je jejich byznys. Teď budou mít odstavené hromady 843 s vlekama, třeba překvapí, udělají nějakou modernizaci a natrhnou Arrivě [zadnice]. [happy]
Pátek, 11. prosince 2020 - 17:09:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 2-2013
 Spíš bych počítal s tím že tam půjdou nějaké jednotky s výběrového řízení na DMU, tedy pokud bude do té doby uzavřeno.
Pátek, 11. prosince 2020 - 17:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15779
Registrován: 10-2004
 A další zejména 843 budou z Liberecka:
Potvrzeno: České dráhy přijdou v Libereckém kraji o další výkony, převezme je Die Länderbahn
Pátek, 11. prosince 2020 - 17:44:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4521
Registrován: 1-2010
 M250.0 - zatím se to neděje, modernizace ještě ani nezačala, ale je samozřejmě dobře, že proběhne. U druhého beru, to jsem ani nevěděl, ale problém našponované R11 tu zůstává a i když bude jezdit všechno ostatní dobře, tak to ty rychlíky stejně rozese*ou..
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Pátek, 11. prosince 2020 - 18:08:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13497
Registrován: 8-2012
 TH: Budou snad mít málo rakví?
Budou. Třeba ne rakví, ale vozidel, která nahradí těmi rakvemi. Ta budou (ne)udržovat, kanibalizovat, navíc Bednárik vyhrožuje expanzí [biggrin]. Takže až se někdo za dva roky zeptá, žádné "volné" rakve nebudou (akorát slibovat sharky bude možné furt [wink]).
電車オタク
Pátek, 11. prosince 2020 - 18:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13498
Registrován: 8-2012
 Potvrzeno: České dráhy přijdou v Libereckém kraji o další výkony, převezme je Die Länderbahn
To aby pomalu sundali v Liberci na čtvrtém nástupišti tuhle ceduli [happy].

Pošťáci už tam dávno nejsou a za chvíli tam nebudou přecházet ani ti ČD...
電車オタク
Jaydeesq
Pátek, 11. prosince 2020 - 22:47:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 9-2008
 a T.H. bude konečně moci masturbovat jak dou čd do kopru
Rybák
Pátek, 11. prosince 2020 - 23:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 5-2008
 Jaydeesq: Přesně [ok][sad]
Sobota, 12. prosince 2020 - 13:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 3-2015
 Momentálně už je jistá redislokace do Olomouce 843.014+014.
Sobota, 12. prosince 2020 - 16:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 3-2015
 A ještě by měla být mezi nimi i červená 843.005, ale ta je prý ve Veselí na opravě, takže asi dlouho červená už nebude.
Pikehead
Sobota, 12. prosince 2020 - 17:12:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6752
Registrován: 3-2007
 T.H.: Bednárikovy zprávy o expanzi mě uvádějí v úžas. Třeba chce od Čajánka koupit zpátky JHMD, a pak jako řešení na hraně je BEG - evidentně ne až tak náročný objednatel, kde by to české dráhy za německé prachy asi dokázaly trochu vylepšit.
Ale že by to ČD nějak strategicky vytrhlo (=ze zahraničí by chodilo 10-20% tržeb), tak to si opravdu neumím představit.
Sobota, 12. prosince 2020 - 18:53:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2018
 Tuší se na čem budou jezdit ty 843, které mají přijít do královehradeckého kraje?
Karel
Sobota, 12. prosince 2020 - 20:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 11-2003
 Dnes v noci pojedou z Pardubic do Olomouce (od R1375 a 1377) 2x 843 a 1x Btn753.
Sobota, 12. prosince 2020 - 23:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 3-2015
 Konvoj ve složení 843.013+Btn+843.014 před pár minuty vyjel z Pardubic.
Neděle, 13. prosince 2020 - 01:41:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10666
Registrován: 5-2002
 T.H.: Bednárikovy zprávy o expanzi mě uvádějí v úžas. Třeba chce od Čajánka koupit zpátky JHMD, a pak jako řešení na hraně je BEG - evidentně ne až tak náročný objednatel, kde by to české dráhy za německé prachy asi dokázaly trochu vylepšit.
Ale že by to ČD nějak strategicky vytrhlo (=ze zahraničí by chodilo 10-20% tržeb), tak to si opravdu neumím představit.

Tohle koluje "šotokomunitou"?

Odkaz na reálný zdroj je kde?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pondělí, 14. prosince 2020 - 17:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 3-2015
 Do Olomouce by k motorům 013,014 měly přijet i červené 843.005 a 017. Obě jsou momentálně na opravě ve Veselí nad Moravou, takže je otázka, jestli zůstanou obě rudé, nebo jedna z nich, nebo obě přijedou do nového domova modré.
Pondělí, 14. prosince 2020 - 19:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 9-2003
 To nevím, co s tolika záložnimi vozidly budem v Olomouci dělat. Do rotundy se to nevleze a postávat venku se tomu v zimě nelíbí.[proud][biggrin]
Pikehead
Pondělí, 14. prosince 2020 - 19:36:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6764
Registrován: 3-2007
 P.Š.: To nekoluje, to byl brainstorming na téma "kam by Bednárik mohl expandovat". Další nápady vítány.
Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7862
Registrován: 8-2007
 To nekoluje, to byl brainstorming na téma "kam by Bednárik mohl expandovat"

A zanedlouho tu bude někdo psát,že ČD chtějí koupit JHMD,protože to psali na Webu [lol]
Ať žije JPP.
Podobně,jako fámy,že Panteři dělají ploty u dep,že mají několikanásobně menší kilometrický proběh,než Esa a podobné bláboly autora brainstormingu.[rofl]
Tulák
Pondělí, 14. prosince 2020 - 23:27:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 3-2010
 loučení
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Úterý, 15. prosince 2020 - 23:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 7-2015
 Co se děje s 842.011, která již přes půlrok nejezdí? Jestli to tu zaznělo a přehlédl jsem to, tak se omlouvám a zároveň děkuji. [happy]
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ
Úterý, 15. prosince 2020 - 23:28:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 7-2015
 PJ3623: Má hnutý rám po nehodě v Ově na hlavním. Aktuálně netuším, jestli se to dává dokupy, nebo nikoliv.
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 18:07:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970
Registrován: 9-2003
 ad vlakar467
A co se tam stalo v Ostravě? Mě se povedlo jen vypátrat datum 13.3.20, že dojela do Ostravy a dál nic. To bylo tak prudké najetí na soupravu nebo střet s jiným vlakem? Ani DI to nešetří, tak se podrobnosti nedovíme ze zprávy. V létě ve Veselí byla rozdělaná, prý je ten rám hnutý hodně.
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 18:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 3-2015
 Měl by někdo fotku té 842.011?
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 19:26:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2020
 https://www.youtube.com/watch?v=SD29i0pf1Ss kvatro + bdtn Ostrava Kunčice [vypravci][fotic][masinka][new][new]
Pátek, 18. prosince 2020 - 00:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 7-2015
 Dave a Ajexg: Trefilo to 742-ku. Foto existuje jen jedno na FB drážních hasičů. Má to i poškozenou nádrž a celkově je tam problém, že se to docela blbě zvlnilo. Nevím kde teď je a co s ní je...
Pátek, 18. prosince 2020 - 21:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 5-2009
 Soumrak motorových vozů řady 843 na rychlících linky R14

https://www.youtube.com/watch?v=l5aS49MVfDg
Sobota, 19. prosince 2020 - 07:33:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 5-2006
 Mph: moc pěkné video [fotic][jidlo], i když smutné...
Sobota, 19. prosince 2020 - 23:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 3-2015
 843.017 zůstala červená a dnes se vrátila do Liberce.
Středa, 23. prosince 2020 - 21:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20785
Registrován: 3-2005
 Tak když jsou ty Vánoce, tak také jedna vzpomínka na "rakve" z D3[satan][wink]
Na tomto Os z Pce se odjíždělo do Holic[satan]



....

Bylo to hezké svezení Pce-Moravany [jidlo][satan]
Lukfi
Středa, 23. prosince 2020 - 22:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 10-2010
 Kam se přesunuly rakve z R14? Nahradily někde nějaká starší vozidla?
Středa, 23. prosince 2020 - 23:52:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7988
Registrován: 12-2011
 Jak dlouhá byla ta epizoda Rakví do Holic?
rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic

Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 09:11:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20792
Registrován: 3-2005
 Pouze jeden GVD[happy]
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 09:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 4-2020
 Takových různých akcí bylo...Jen fotek asi moc není. Třeba 843 do Mikulášovic, letos např. do Mladějova v Č. a pod.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 09:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2788
Registrován: 12-2009
 Lukfi: To se díky způsobu výběru dopravce na R14 teprve chystá. Díky uzavření smlouvy ve velmi pozdním termínu se tak 843 přesouvají až začátkem GVD a musí se provést zaškol údržby a patřičných strojvedoucích... Takže někdy třeba v průběhu jara se začnou objevovat...

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 10:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 10-2007
 A jdou nějaké 843 do Valmezu?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 13:24:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 3-2015
 To se neví. Bylo hodně informací od hodně lidí, že by se to mělo uskutečnit, ale zatím odešly 843.013,014 do Olomouce a už tam jezdí na výkonech, zbytek se uvidí asi v průběhu 2021. Je ale fakt, že by 843 asi mohly kopce na 323 zvládat lépe, než 842.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 3-2018

Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 3-2018
 Jen doplním, že se jednalo o přepravy za účelem zbrojení, bo v horní části 030 se odstraňovaly propady v rychlosti.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 10-2007
 Alexg 842 kopce zvládají ..musí s tím člověk umírá jezdit.nejhorsi je vyjet z Čeladné.. 843 tu jezdily na rychlíku Jeseník - Vsetín.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 15:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 3-2015
 Jo, zvládají, ale určitě jsou "línější", než 843.
Pepa_kox
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 15:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4578
Registrován: 9-2005
 Turnovak:
Ta 015 bez jakýchkoliv popisů akorát se samolepkou MD vypadá hodně zvláštně[happy]
Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 16:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 4-2005
 Na teorie srovnávání řad 842/843 jsou povolanější, ale větší výkon nemusí vždy znamenat, že je kvatro línější. Na rozjezd sólo nebo s jedním vozem bych viděl jasného vítěze kvatro se současnou převodovkou. Rakev se dlouho "sbírá", ale pak je to taková lokomotiva co toho uveze hodně. Aspoň mé dojmy. Mám rád obě řady.

(Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř .)

(Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř .)
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 17:21:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 10-2007
 Alexg :842 v pohodě i se dvěma.. já sem neměl problém
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Sobota, 26. prosince 2020 - 01:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2492
Registrován: 7-2008
 pdon: Ten Mladějov, to byl který vlak? Předpokládám, že tam jezdily z MB a ne z Libuně.
Kůň
Sobota, 26. prosince 2020 - 09:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 1-2012
 Loni i letos (19/20 i 20/21) je to Os 8532/7 z MB do Mladějova večer a zpět.
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru