Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 07. 11. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 07. 11. 2020

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 16. října 2020 - 10:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23218
Registrován: 1-2006
Aktuel jede Lv z Číček směr Prachatice 740 519 ....


foto z ranních Číčenic ...
ICQ 191300062
Pátek, 16. října 2020 - 12:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 1-2010
Dnes před polednem v Jičíně se soupravou cisteren 742.434
Pátek, 16. října 2020 - 17:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23222
Registrován: 1-2006
740 519 Volary - Číčenice


ICQ 191300062
Sobota, 17. října 2020 - 16:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 4-2019

742 505-1 ODOS OStrava, Brno dn 16.1.2007

742 501-0 ODOS OStrava, Brno dn 17.1.2007

742 623-2 Traťová strojní společnost a.s. Pardubice, 17.1.2007
Pátek, 23. října 2020 - 23:00:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 5-2017
Břeclav 22.10.2020
Neděle, 25. října 2020 - 09:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2017
Německý přítel mne požádal o zveřejnění jeho fotek. Foceno 18.10.2020

Neděle, 25. října 2020 - 09:55:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2017
Ještě jeden snímek od přítele z Německa. 21.10.2020
Neděle, 25. října 2020 - 15:23:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7226
Registrován: 5-2010
A co filmovou hvězdu 740 444 MTR včera nebo dnes, fotil někdo v Práglu?
Pondělí, 26. října 2020 - 22:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7229
Registrován: 5-2010
Tak filmová hvězda 740 444 MTR zazáří v novince Army of the Dead.
Ythomas_ct
Pondělí, 26. října 2020 - 23:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2975
Registrován: 10-2009
Ad DzS:

Tak filmová hvězda 740 444 MTR zazáří...

No, možná kdyby s tou banglí pak udělali i nějaké plakáty k filmu, tak se třeba zvedne návštěvnost kin v řadách šotoušstva. :-) Já na to ale ani tak asi nepůjdu, byť lákavé to nepochybně je... ;-)

(Jé, sorry, já zapomněl, že kina vlastně nejsou a ještě asi dlouho nebudou...)
Úterý, 27. října 2020 - 23:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 4-2019

740 892-5 fy ŽĎAS, Brno dn 21.2.2007
Středa, 28. října 2020 - 00:00:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 4-2019

740 704-2 Skanska ŽS, Brno dn 22.2.2007
Středa, 28. října 2020 - 13:58:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2017
prosím, fotil jste někdo Kocoura s klimoškou na střeše kabiny?
Čtvrtek, 29. října 2020 - 19:53:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2010
Retrolok dnes u Pačejova, trať 190.


(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_379.)
Čtvrtek, 29. října 2020 - 23:20:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2017
Ten Kocour s klimoškou je žlutý, číslo neznám.
Pátek, 30. října 2020 - 07:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5220
Registrován: 5-2002
997: Nebude to nějaký navrátilec ze Saudské Arábie? Kde jsi ho viděl?
Pátek, 30. října 2020 - 07:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2017
Pro Honza o: v UT v Kolíně, ale nemohl jsem se k němu přiblížit . Projížděl jsem. Určitě jde o nějakého navrátilce.
Pátek, 30. října 2020 - 12:08:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7233
Registrován: 5-2010
Měla by to být 742 017 ex.OHL Saudi Arabia, nyní LTS Brno a jelo to pod MBM Rail.
Pátek, 30. října 2020 - 19:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13374
Registrován: 4-2003
prosím, fotil jste někdo Kocoura s klimoškou na střeše kabiny?

Pokud se dá pojmout jako klimoška tropico střecha ,tak něco takového jsem dnes ulovil na mostě přes Berounku))


Pátek, 30. října 2020 - 19:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 1-2010
Dnes po 9.00 se na nádraží Praha Malešice vyskytovaly tyto dva stroje.
Pátek, 30. října 2020 - 19:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2020
Czy posiada ktoś spis wszystkich lokomotyw serii 740/T448p, które zostały sprzedane do Arabii Saudyjskiej ? O ile któraś z dawnych polskich maszyn została sprzedana do Arabii Saudyjskiej.
Pátek, 30. října 2020 - 19:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 4-2019
Lokomotivy patří LTB, 742 195-1 nemá klimatizaci, 017-7 viděna 997 v Kolíně klimatizaci má.
LP: V Arabii Saudyjskiej byly loko 742.
Pátek, 30. října 2020 - 20:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 9-2011
Stašek: A ta bílá bedna co má 195 na střeše nad kabinou není klimatizace?
Pátek, 30. října 2020 - 21:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 5-2018
Pátek, 30. října 2020 - 22:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 4-2019
Jacob: Velice se omlouvám, bedna od klimy tam opravdu je (ale klima ne), aby nepršelo na strojvedoucího.
Pátek, 30. října 2020 - 23:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 9-2011
Stašek: Omluvy netřeba, díky za informaci. Zkrátka není klima jako klima.
Sobota, 31. října 2020 - 09:19:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2017
K 742 195: 1) děkuji za fotku (Jnd)
2) obecně bych tu bednu nad kabinou za bednu klimošky považoval. Ale beru přesnější info zde uvedenou, že v bedně asi klimoška není.
K 742 017: tam je situace obdobná, nebo ta klimoška v bedně opravdu je?
Neděle, 01. listopadu 2020 - 13:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2019
Kopřivnice, osobní nádraží, 22. 10. 2020
Neděle, 01. listopadu 2020 - 20:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4895
Registrován: 5-2002
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!

V rámci 94. aktualizace, byla byla na web přidána nová sekce o u nás trošku nedoceněných, ale jinak (v zahraničí) uznávaných, spolehlivých a stále dost rozšířených lokomotivách FAUR typu LDH 125 (748.5). Na téměř stovce snímků se ohlédneme za jejich působením v Československu, ale přiblížíme si i jejich všední provoz v zahraničí. K tomu Vás čeká zcela nový text s řadou u nás dosud nepublikovaných informací a statistika s přehledem dosud známých údajů k lokomotivám dodaným do Československa. Na tomto přehledu je ale stále ještě co doplňovat a v tomto ohledu bychom se chtěli obrátit na Vás s prosbou o pomoc - pokud víte nějaké informace, které se nám doposud nepodařilo do této sekce o FAURech vypátrat (tj. nejsou v textu ani statistice), dejte nám, prosím, vědět. Snad se nám společně podaří dostat alespoň statistiku do stavu co nejvíce se blížícímu kompletnímu stavu, nebo třeba najít odpověď na některou z následujících otázek:

1) Které konkrétní lokomotivy jezdily na vlečkách podniků Vihorlat Snina, Nové Sedlo u Lokte, Uranové doly Příbram, MCHZ Ostrava Hrušov, Bukóza Vranov nad Ťoplou a Pozemní stavby Bratislava? Existuje k nim foto?
2) Má někdo vyfotografovanou lokomotivu LDH 125, vystavenou v roce 1978 na MSV v Brně (neznáme číslo)?
3) Byly původně všechny do ČSSR přivezené stroje LDH 125 osazeny tabulkami s označením?
4) Jsou známy podrobnosti k údajnému zájmu o tyto lokomotivy ze strany ČSD?

Jinak ještě do konce roku 2020 bychom chtěli na web udělat menší aktualizaci sekce o "odklizovkách" ŠKODA 17E a pustit se do nové sekce o FAURech typů LDH 45 a LDH 70 - zvláště k nim Vás tedy MOC prosíme o Vaše snímky i poznatky 😉

Tedy neváhejte a běžte nám to na www.prototypy.cz zkontrolovat [wink]


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Neděle, 01. listopadu 2020 - 21:59:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 1-2017
Rosťa: Díky, na tuhle aktualizaci jsem se fakt těšil. Fotky a článek perfektní.

Jenom, ale díky tomu, že léta po fórech a od šotoušů sbírám drby o Faurech (dělal jsem na škole v rámci závěrečné práce model LDH45, kdy součástí byla i kapitola zahrnující historii a rozšíření lokomotiv), tak musím upravit info k Faurům v Mondi v Ružomberoku. Většina z posledních přeživších zmizela kolem roku 2004. Poslední mohykán by měla být LDH125 028, která ale zmizela už v 7.2005. Celkem by mělo jít minimálně o 4ks a byly prodány do Maďarska. Fotky i s datem jsou zde: odkaz
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 00:36:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2020
Ło proszę widzę, że w Czechach i na Słowacji jeździła seria LDH 45 i LDH 70. U nas w Polsce jeździło około 26 sztuk LDH45 i pięć sztuk LDH70. Ta druga seria została na przełomie wieków wycofana z eksploatacji (2001 ?). Kilka LDH45 nadal jeździ w Polsce. Jeden z tego co pamiętam należy do SKPL.

A tak w temacie to wiadomo jakie egzemplarze serii 740/T448p sprzedano do Arabii Saudyjskiej. Mam na myśli numery tych pojazdów, czy były to używane wcześniej w kolejach państwowych, lub w przemyśle (Které lokomotivy řady 740/T448p byly prodány do Saúdské Arábie. Mám na mysli počty těchto vozidel, ať už se dříve používaly ve státních železnicích nebo v průmyslu) ?
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 18:01:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3603
Registrován: 11-2006
Lubie Placki:
Prostřednictvím firmy LOKOTRANS Brno se ve službách firmy OHL ocitly v Saúdské Arábii tyto lokomotivy: 742.017,028,132, 159, 195, 155 a 269.Byly to původně lokomotivy státních drah, nikoliv průmyslové.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 18:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 10-2011
Kladno 2.11.2020

Pondělí, 02. listopadu 2020 - 18:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 4-2019
997:
742 017-7 má funkční klimatizaci
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 19:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 7-2017
Dnes již zrušená a možná i sešrotovaná bangle
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 20:23:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4897
Registrován: 5-2002
"Pramáti Bangle" 744.501 dnes nocuje v Kolíně! [wink]

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 22:20:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2020
@E499001: Czyli tylko lokomotywy serii 742 trafiły do Arabii Saudyjskiej. Ale tak ogółem dzięki za info, myślałem że seria 740 tam też trafiła.
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 23:14:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2018
742 304 ...
Tuším, že se její "ex-zbytky" již prohání nebo v brzké době prohánět budou coby stroj ČDC 742.7xx

David
Úterý, 03. listopadu 2020 - 14:17:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2020
@Od Turnova: Tak zapytam, to czy T448p-010 była w Czadcy (Cadca) na testach po naprawie w ZOS Zvolen, czy już w planowanym ruchu ?
Úterý, 03. listopadu 2020 - 14:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 7-2017
Davca: Dík za doplnění. Možná, že někdo bude vědět přesné číslo lokomotivy 742. 7.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 17:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2017
Lubie Placki : přítel z Německa mne poprosil o zveřejnění jeho fotky. Bohužel více nevím.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 17:57:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2020
@Od Turnova: Ok. Jakbyś posiadał więcej informacji na temat T448p-010 to możesz napisać.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 19:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 11-2006
Lubie Placki: Lokomotiva 740.505 se dostala například až do Uruguaye.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 03. listopadu 2020 - 21:20:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 4-2019
740 505-3 CFU

Brno dn 20.3.2015

Střelice 24.3.2015
V Uruguayi
Úterý, 03. listopadu 2020 - 22:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 1-2017
V Uruguayi pak měla docela vážnou nehodu ne? Dali jí dohromady?
Úterý, 03. listopadu 2020 - 23:22:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2020
@E499001: Wiem o tym, ale bardziej poszukuje informacji o obecnych losach lokomotyw T448p o numerach: 013, 014, 072, 101, 104, 142 i 143. Nie jestem pewien czy przypadkiem T448p-142 nie posłużyła do budowy lokomotywy 724 711-3 dla Unipetrol Dopravy, dlatego wolałbym gdyby ktoś potwierdził tę informację jeżeli jest prawdziwa.

O T448p-072 i 101 nie znalazłem praktycznie żadnych informacji dla kogo pierwotnie pracowały i co później z nimi się stało, choć mam podstawowe informacje kiedy zostały dostarczone do operatora i o ich numerach fabrycznych.
Středa, 04. listopadu 2020 - 08:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 4-2019
Jussi:
Loko se střetla 5.10.2016 s kamionem, došlo i k vykolejení jednoho podvozku. Poškození nebylo nijak těžké, nárazníky, plechy, zábradlí, mezichladič kompresoru, a od vykolejení nějaké ty gumokovy, ohnuté závěsy brzdy a spojnice, jeden brzdový válec.

Tady z profilu po střetnutí
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 10:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2019
Smutná zpráva:

Lok. 742 293 ukončila svou službu dne 3.11.2020 nehodou v Bohumíně. lok údajně stojí v SOKV Ostrava a jde na zrušení.

https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/1100002 2629/pri-nehode-na-zeleznici-v-bohumine-se-zranili-tri-lide-lokom otiva-najela-prilis-prudce-na-vagon

(Příspěvek byl editován uživatelem brunek.)

(Příspěvek byl editován uživatelem brunek.)
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 11:02:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 7-2017
Brunek: Odkaz nefunguje. Není o téhle události ještě někde jinde?
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 11:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 7-2017
Tohle bude správný odkaz:
https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/1100002 2629/pri-nehode-na-zeleznici-v-bohumine-se-zranili-tri-lide-lokom otiva-najela-prilis-prudce-na-vagon
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 11:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 7-2017
Tady mám 293-ku spolu s 292-kou v březnu 2017 z Ova-Svinova:
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 11:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 1-2017
Stašek: Dík za informace. Já viděl nějaké záběry, kde mi to přišlo horší a čekal jsem, že se hnul motor. Proto mě zaujala ta fotka z roku 2019. Uvidíme jak dlouho se tam i se sypákama udrží...
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 11:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 4-2019
Jussi:
Letos na jaře na loko někdo vyřezal kabely v prostoru generátoru, v červnu dostali nové, takže asi už zase jezdí.
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 14:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 9-2013
741 706-6 v Řehlovicích, dne 5.11.2020:
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 21:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 1-2017
Stašek: Tak to jsem rád, že se starají. Když píšeš, že dostali nové, tak to znamená, že provozovatel je stále v kontaktu s Lokomontem? Nebo si to řeší už nějak sami "z domácích zdrojů"?
Pátek, 06. listopadu 2020 - 19:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 4-2019
V kontaktu s LOKO TRANSem, ten loko CFU dodal. Z domácích zdrojů vyřeší jen banální věci, je to asi jediná loko ČKD v Jižní Americe.
Pátek, 06. listopadu 2020 - 23:04:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 4-2019

742 043-3 mezi Zastávkou u Brna a Vysokými Popovicemi
Sobota, 07. listopadu 2020 - 09:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2019
Zjiskal jsem:
Sobota, 07. listopadu 2020 - 11:08:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 12-2006
Nemá někdo foto té nabořené cargácké 744.1?
Cobram
Sobota, 07. listopadu 2020 - 11:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 10-2019
Mohl bych tady mít obecně na všechny jednu prosbu ?
Chtěl bych se nějak posunout ve vědomostech o řadách 740 a 742, a tak bych chtěl mít jasno v několika aspektech ohledně jejich přečíslování ze starého systému na nový, a ohledně značení nových rekonstrukcí. Prototypové 2 kusy 744 (T 475.15, T 476), a 10 kusů řady 743 jsou jasné, tam není co řešit. Jde mi čistě jen o řady 740 a 742, a jejich pozdější rekonstrukce.

1) Platí pravidlo, že T 448.0xxx je vždycky 740.yyy s tím, že trojčíslí xxx je vždycky shodné s trojčíslím yyy, a nebo jsou tam nějaké odlišnosti ?
(Nechápu totiž, že se sice vyrobilo celkem 459 kusů pro ČSSR a 161 kusů pro Polsko, což je dohromady 620 kusů, ale pořadová čísla existují i osmistovková.)

2) Platí pravidlo, že T 466.2xxx je vždycky 742.yyy s tím, že trojčíslí xxx je vždycky shodné s trojčíslím yyy, a nebo jsou tam nějaké odlišnosti ?

3) Jak je to u pozdějších rekonstrukcí řad 740 a 742, tedy 740.3, 741.5, 741.7, 742.7, 744.7 ? Jaký je princip jejich značení pořadových čísel, eventuálně jestli někdo máte aktuální přehled o počtu a číslech těch rekonstruovaných kusů, a jestli jsou eventuálně ještě nějaké jiné reko řady, kromě těch výše uvedených.

Díky za jakoukoliv informaci, která mi v tom už konečně udělá trochu jasno.