| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 150 a 151 - banány » Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 27. 11. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 27. 11. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 3-2015 |
Neví někdo, na co stojí 151.023? Od 4. března se moc neprojela. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 9-2003 |
151.023 byla 1.6.20 na váze v DPOV Přerov. Ale hned 5.6. byla neschopná na vlaku 116 a od té doby tedy nejspíš opět stojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 4-2010 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 3-2007 |
Před 20-ti lety 27-ka "vytahuje" z třebovského uzlu Detvana a míří na východ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 11-2006 |
Tak jsem se jenom tak kouknul, jestli nemám také něco s datem 7.7. ... a jednu jedinou, v roce 07 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") EC 171 najíždí na polaneckou spojku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 3-2007 
|
Dave..Určitě nestoji,minulý nebo předminulý týden jsem 023 viděl v traťovém úseku Úvaly-Český Brod..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 3-2015 |
Neví někdo jak je na tom 151.012? Delší dobu nevyjela, podrobuje se EH opravě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 9-2003 |
ad Transdanubium Není na té fotce spíše 150.023? Ta jediná snad měla malé logo ČD na čelech. Ad Ajexg 151.012 je na Evy v DPOV Přerov ad 230.100 151.023 ale 17.6. ještě nejezdila. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Podle sledovačky stála od 6.6. do 24.6. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 2-2006 
|
 Mitas24:"Tak jsem se jenom tak kouknul, jestli nemám také něco s datem 7.7. ... a jednu jedinou, v roce 07 EC 171 najíždí na polaneckou spojku..."
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 11-2006 |
Omlouvám se, překlep 141... :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 4-2010 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 7-2005 
|
Stav lok 151001-5.Lok po E0 v Bohumíně,dnes vlaky 114 a 604.Při prvním průchodu strojovnou v Ústí n.L. po vlaku 604 zjištěno tohle.,viz foto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9175 Registrován: 9-2002 
|
Z tý fotky, tak jak jsi to nahrál, neni nic poznat. Nejde to zvětšit.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2011 
|
Není důvod zvětšovat, o jaký problém se jedná jde na fotce krásně vidět![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 11-2012 
|
Krysy už si těžce nepamatuju, ale ten chybějící kryt je na ventilační šachtě? Jinak: Mašina nasává střechou a pak to fouká přes motory nebo přesně naopak?
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7736 Registrován: 8-2007 
|
Nasává bočnicí(za stanovištěm vpředu i vzadu) a pak to fouká do motorů.Bočnicí uprostřed nasává vzduch pro chlazení rozjezdového odporníku a hned ho vyfukuje střechou. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2011
|
Ano, prohlížecí otvor... A k tomu chlazení: Ve střeše (uprostřed) je skříň odporníků, které jsou chlazeny ventilátory, které nasávají vzduch přes žaluzie z pravé strany a vzduch je vyfukován na druhé straně šikmo vzhůru. A pro chlazení TM je vzduch nasáván z boku skříně přes žaluzie (na druhé straně skříně jsou okna) a přes nasávací kanály, měchy, ventilátorové soustrojí atd. je hnán do TM a přes ně vyfukován ven. viz. Apollo: jednodušeji a stručněji... (Příspěvek byl editován uživatelem 742buchar.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9176 Registrován: 9-2002
|
Já jsem si myslel, že jsi ten dekl sundal, abys nám ukázal něco vevnitř. Tak nic, někdo to jen zapomněl pořádně přišroubovat (nebo to neumí.) Nesmrděly trakčáky ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 3-2007 |
Dave Tak jsem se dnes (vlastně včera) konečně dobral k tomu,že jsem prohlídnul fotky a máš pravdu,že je to 150.023. Naštěstí na papírové fotce pod lupou to číslo jde líp vidět. Nicméně ta číslice "3" se bezpečně nedá identifikovat. Je ale naštěstí dost dobře vidět řadu 150,což tehdy 23-ka ještě byla. Kontrolní je taky nula a to malé logo,takže to je zřejmé. Jinak tehdy jsem jak stroj 023,tak 027 oproti době kolem 7.7.2000 fotil s velkým časovým odstupem několik měsíců až cca rok,takže podle toho loga mně to nenapadlo. SORY všem,příště snad už to budu mít O.K. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 11-2006 |
Není třeba lupou, malé logo opravdu měla jenom 23. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2019 |
Dobry den nemel by nekdo fotky 151.001 v nateru duhove energie? Nemyslim "umelecke" fotky,,potrebuju to na textury, takze cil kolmejsi, tim lepsi :-) Dekuju Smejkal.honza@seznam.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 11-2006 |
Byla tu onehdy řeč o 023, tak také jeden záběr datovaný před dvaceti lety... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 11-2006 |
...a 001 z téže doby na Masaryčce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 11-2006 |
...a ještě jedno třicetileté foto (sakra, to to utíká), tentokrát 021: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 11-2006 |
...když už jsem dal třicetileté a dvacetileté foto, přidám ještě patnáctileté: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13245 Registrován: 4-2003 
|
Mitas24 Hezká vzpomínka ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 2-2007 
|
...a ještě jedno třicetileté foto (sakra, to to utíká) Taky přidám jednu třicetiletou 027 |
|
751218
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 3-2011 |
151 001 R 604 Praha hl.n.-Chomutov souprava od EC 379 Berliner bez restauračního vozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2010 |
Chtěl jsem se zeptat, jestli Ex 524/525 jezdí řada 151. Nevidím to ve sledovačce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6953 Registrován: 8-2006 |
Tady je sice malovaný banán https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&kategorie=&cislo= 524&nazev=P%C5%99erovsk%C3%BD%20zubr&rok=2020, ale jak moc se tomu dá věřit, to nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2014 |
Karlicekm: na Ex524/525 jezdí Vectron 193 který jinak přes den jezdí na Krušnohorech a když nejede vectron tak jede 150.2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2010 |
Díky za odpověď. |
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2014 
|
V novém GVD bude dle aktuálního návrhu 948/947/1797/1798/5232 jezdit 150.2 Hradecký R, Sp do Čermné n.O. a Os do Chlumce n.C. v jeden TD. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 6-2009 |
Takže 5 banánů a o peršinga méně?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11311 Registrován: 12-2009 |
151001 |
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 2-2014
|
To nevím, jen jsem viděl tento den rozepsaný v jednom fírovském turnuse právě se 150.2 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13378 Registrován: 4-2003
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 12-2006 
|
Má ještě nějaká 150/151 nepřímý kontrolér, nebo už všechny s řídícím systémem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 12-2009 |
Tom350: S mezikontrolerem už by žádná být neměla. V osobní dopravě tak pouze loko 371...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 4-2010 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 4-2005 
|
Tak co myslíte, jak dlouho si ještě budou moci takto povídat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 3-2015 |
Neví někdo, co je se 151.006? Už měsíc nevyjela. Není v Přerově na opravě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3435 Registrován: 2-2007
|
Neví někdo, co je se 151.006? Posledně stála v Bohumíně a ve strojovně údajně kupa odmontovaných dílů, že nejde ani projít strojovnou na druhou stranu ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 3-2015 |
Tak to je hezký no. Pro jistotu jede 151.008 jako Lv do Bohumína z Ústí nad Labem s vmax. 60km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 3-2015 |
Tak jsem to u té 151.008 zjistil, má na 4 kolech protočené obruče. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 12-2009 |
Ajexg: Není to trochu z ruky? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Na opravu tak daleko? By to v Praze opravit neuměli, nebo se nechce? Mimochodem jak se vlastně prosím, takováto věc opravuje? Nemám žádnou představu, srovnávat a znovu lisovat už to asi nepůjde?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7174 Registrován: 9-2011 
|
Ta 008 na to nějak trpí
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11375 Registrován: 12-2009 |
jak se vlastně prosím, takováto věc opravuje? Nemám žádnou představu "Jednoduše" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Pokud už je to podruhé, tak osy vymění. Což obnáší čekání na náhradní, vymontování z podvozků, sundání ložisek a zase stejně i složení. Holt nějaký fíra něco pokakal. Podobně jako na fotkách dopadla minulý týden 016. Je přeznačená, jezdí. 006 je výměna ventilátoru. |
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2012 
|
Mám pocit že už se to nejenom tady dost řešilo, výsledek tehdá byl že vlastně služebně mladší už nikdo kloudně na odporovkách nezaučí a předat informaci jak se má s odporovkou správně jezdit, kvedláním rajčáku hore-dole aníž by měl cit kdy třeba přejít na sérioparalel nebo ty rozjezdy pak vznikají druhořadé problémy, ono je to věda přejít z bzučivky kde stačí u ARR namáčknout rychlost a zvolit správný PT, nic proti nikomu ale faktem je že odporovky prostě potřebují znát styl jízdy vůči poměru tratě a zátěže, prostě nejde jakkoliv koutit volantem nebo kvedlat rajčákem jak při hře na plestešnu (nebo jak se to píše), tyhle mašiny chtěj klidnější styl jízdy a pak jedou líp jak ty moderní počítačoviny ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") , no vlastně když na tom tak filozofuju jsou ty doby ty tam kdy se najelo postupně na šunty a už se tam nechali až do další stanice, dnes se honí každá minuta |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 10-2012 |
Minimálně ještě rok. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 10-2019 |
Priapos: "Michal_Ř: "Tak co myslíte, jak dlouho si ještě budou moci takto povídat? " Minimálně ještě rok." Co je tím myšleno ??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 4-2005
|
Taková řečnická otázka na dobrou noc:-) Nic víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 8-2010 |
Než je nahradí Vectrony. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 10-2019 |
Karlicekm: Já jsem si to myslel, že je těmi náznaky myšleno něco takového. Škoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 12-2006
|
Tak ono protočit obruče na mašinách s brzdovýma jednotkami je vcelku výkon... Teda aspoň na esech, předpokládám že to bude stejné na banánech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7178 Registrován: 9-2011
|
Dovolil bych si připomenout, že při brzdění se to neprotočí, páč brzdná síla špalku působí na témže elementu (obruči) jako se realizuje přenos síly na kolejnici. Mezi obručí a nábojem žádnej pořádnej moment v tu chvíli není. Protočí se to v okamžiku, kdy trakční motor zabere a přes rozhraní náboj - obruč se přenáší tažný moment, kterej teda už velkej je.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 2-2004 
|
Aleš_Liesk.: s tím bych si dovolil nesouhlasit, z vlastní zkušenosti, tažená lokomotiva zapnutá v brzdě zůstala z táhlého kopce přibržděná a protočila na třech nápravách se aniž by někdy během té doby měla tahat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 11-2006 |
Byla řeč o 006, tak jsem si vzpomněl, že to bylo mé poslední foto na kinofilm v prosinci 2004: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 4-2003 
|
Protočit obruče je strašně jednoduché a dokazuje se to každou chvíli. A prostě lokomotiva s špalíkovou brzdou v českém provedení na vlaku řazená jako neobsazená je vždy ukrutné riziko.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|