Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky » Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 01. 03. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 01. 03. 2020

dolů
   autor příspěvek
Středa, 01. ledna 2020 - 14:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6453
Registrován: 11-2009
Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 12:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6460
Registrován: 11-2009
1.1.2020 • Tábor • 113.003 / 113.001

Sobota, 04. ledna 2020 - 21:42:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2019
Žehličky mají ne Bechyňce tři,ale nějak jim podle sledovačky nechtějí jezdit. http://sledovani.55p.cz/tabor_141_2020/?fbclid=IwAR3BcYcTEge6hniC M1yPyV0sAzbAn2ua3_SeXgUhqwLliosoSFQy7yDag7Y
Sobota, 04. ledna 2020 - 21:56:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23009
Registrován: 1-2006
113 002 byla včera přepravena do Plzně ... [happy]
ICQ 191300062
Sobota, 04. ledna 2020 - 22:59:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 4-2005
Nenasazení ř. 113 nemusí hned znamenat neschopnost. A kdo si přivstane, bude možná zítra příjemně překvapen:-) Třeba, kdo ví, vydrží překvapení celý den.
Úterý, 07. ledna 2020 - 22:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6467
Registrován: 11-2009

Os 28406 • Tábor • 7.1.2020
Středa, 08. ledna 2020 - 14:46:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23023
Registrován: 1-2006
210 055 dnes nasazena na Os 3883 [fotic]
ICQ 191300062
Středa, 08. ledna 2020 - 17:41:34  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16574
Registrován: 11-2005
Ta jednička je moc pěkná. Oproti původnímu zbarvení má místo bílých madel na stanoviště madla žlutá a na čele ten třetí krémový proužek je delší, než byl původně. Dávám samozřejmě velký palec nahoru za realizaci, pochpitelně [ok]
Středa, 08. ledna 2020 - 18:24:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3996
Registrován: 7-2017
i já[ok]
Středa, 08. ledna 2020 - 21:51:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2017
Co 002 a 003 nevíte chytá se ještě něco na lak? Na Bechyňce do budoucna jen s vozy 010 bez vyjímky?
Pondělí, 13. ledna 2020 - 13:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6474
Registrován: 11-2009

Tábor 12.1.2020
Malý_fotograf
Úterý, 14. ledna 2020 - 15:27:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7106
Registrován: 5-2002
Aldaalan: Co jsem slyšel, tak jedna souprava "Bechyňky" by měla být retro a druhá Najbrt.

Z jakého důvodu vlastně na Bechyňku od určité doby nemůžou vozy klasické stavby, ale jen 010 nebo 021?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 15. ledna 2020 - 09:14:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 3-2011
Po této události. Údajně proto, že v daném místě zkrátka akutně hrozí vykolejení.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Středa, 15. ledna 2020 - 16:21:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 11-2012
Ovšem v roce 2011, snad to byl on, jsme z důvodu blížících se záplav končili sjezd Lužnice v Bechyni a do Tábora se dopravili vlakem. Určitě to bylo ve voze B(d)t.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Středa, 15. ledna 2020 - 17:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 11-2012
Tak dle stránek oddílu to byl rok 2010. Kurňa a já si furt myslel, že Lužnica se jela až po Ohři o rok později...
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Středa, 15. ledna 2020 - 19:14:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 5-2013
Nu nevím jak je to na Bechyňce přesně, ale "Bobinka" když vozí historickou soupravu tak tyto vozy jsou čtyřnápravové [wink]. Nevím jaký je tam rozdíl v chování podvozků u těchto vozů oproti Bds, Bmto a podobným .. Ale velké vozy po ní jezdí [happy] ..


Středa, 15. ledna 2020 - 19:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 4-2005
Pouze na vyjímku smí v současnosti na Bechyňku 4 nápravové vozy se vzdáleností otočných čepů delší než 16 m. Koukni do nedávné historie do vlákna Bechyňky, tam dával kolega PJ Tábor výňatek z předpisu. A ta nehoda patra, pokud si dobře vzpomínám, byla zapříčiněna závadou na trati. Zkusím dohledat. Pěkné fotky 001.
Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 16:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 4-2005
Níže odkaz na zprávu DI z výše diskutovaného vykolejení vozu Bmo v Táboře. Příčina: jízda drážních vozidel po koleji se závadami v GPK nad povolenou toleranci. Pozorně si přečtěte část 4. 4. 1.
file:///C:/Users/vychovatelna/AppData/Local/Microsoft/Windows/INe tCache/IE/VO7COHP6/MU_Tabor_Slapy.pdf
Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 16:55:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 4-2005
Nejde mi zkopírovat funkční odkaz, tedy výňatek toho zásadního ze zprávy:


4.3 Závěry
4.3.1 Bezprostřední příčiny mimořádné události, včetně faktorů, které k ní přispěly a které souvisely s jednáním zúčastněných osob nebo se stavem drážních vozidel nebo technických zařízení Bezprostřední příčinou MU byla jízda drážních vozidel vlaku Os 28406 po koleji se závadami v GPK nad povolenou toleranci. Provozovatel dráhy ve smyslu § 22 odst. 1 písm. a) zákona č 266/1994 Sb. neprovozoval dráhu pro potřeby plynulé a bezpečné drážní dopravy podle pravidel pro provozování dráhy. Provozovatel dráhy ve smyslu § 25 odst. 2 vyhlášky č. 177/1995 Sb. nezajistil stanovené stavebně-technické parametry součástí dráhy, GPK neodpovídaly dovoleným tolerancím obsaženým v technické normě ČSN 73 6360-2.
16
Zpráva o výsledcích šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události
4.3.2 Zásadní příčiny související s kvalifikací, postupy a údržbou Nebyly zjištěny.
4.3.3 Příčiny, které jsou způsobeny předpisovým rámcem a v používání systému zajišťování bezpečnosti Nebyly zjištěny.
4.4 Doplňující zjištění
4.4.1 Nedostatky a opomenutí zjištěné během zjišťování příčin a okolností vzniku mimořádné události, které však nejsou významné pro závěry o příčinách Nedostatky a opomenutí při zjišťování příčin a okolností MU pověřenou, odborně způsobilou osobou provozovatele dráhy a drážní dopravy nebyly zjištěny. Během zjišťování příčin a okolností vzniku MU byla řešena otázka problematiky přechodnosti vozidel na jmenované železniční regionální dráze v tom smyslu, že drážní podvozková vozidla se vzdáleností otočných čepů větší než 16 m nepříznivě působí na GPK. DI proto zadala úkol Dopravní fakultě Jana Pernera, Univerzity Pardubice, vypracovat odborné vyjádření k této otázce. Na základě rozboru silového působení pomocí Heumannovy metody a simulačních výpočtů bylo zjištěno, že osobní vozy řady Bmto (vzdálenost otočných čepů 19,5 m, rozvor podvozků 2,5 m) při průjezdu obloukem o poloměru 125 m rychlostí 10 km/hod. nezpůsobují nadměrné namáhání koleje, které by mělo vliv na změnu GPK.
Pondělí, 20. ledna 2020 - 22:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 4-2005
Po provozním ošetření:
Němec_z_ova
Pondělí, 20. ledna 2020 - 22:16:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4043
Registrován: 4-2009
Zprávu o MU v Táboře zkuste navštívit tady[wink]
Úterý, 21. ledna 2020 - 18:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 5-2013
[fotic] ..


Úterý, 21. ledna 2020 - 21:36:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4159
Registrován: 1-2010
Zdá se mi to, nebo byla špinavá čela na retro-BDtax "vyřešena" prohozením vozů? [lol]
Úterý, 21. ledna 2020 - 22:43:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 4-2005
Vozy i mašinky jezdí vcelku často na údržbu ráno po vlaku 28405. Čela vozů trpí bordelem od sběrače bohužel velmi.
Středa, 05. února 2020 - 18:28:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 5-2007
Chlapi, tak uz konecne jezdi 113 001 s těma retro 010tkama, nebo je to stale naopak?[uhoh]
Čtvrtek, 06. února 2020 - 11:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 4-2005
Už s nimi jezdila, ale když neměla ještě zásuvky pro ovládání infosystému, tak bylo lepší, když jezdily s trojkou, která je měla dřív. Dnes jsem koukal, že 001 už zásuvky má, ale s retro bafíky včera i dnes jezdí 002.
Neděle, 09. února 2020 - 21:47:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 8-2017
8.2.2020 sobotní provoz na Bechyňce

Cobram
Sobota, 15. února 2020 - 18:34:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 10-2019
111.011 - dnešní Praha Hl.n., přesun do Přerova.
Sobota, 15. února 2020 - 18:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4181
Registrován: 1-2010
Cobram - fotku modrobílého vozu byste neměl?
Sobota, 15. února 2020 - 19:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 12-2006
111.011
Proč tam jede?
Sobota, 15. února 2020 - 19:29:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13490
Registrován: 11-2002
Je relativně nedávno po dílnách, tak bych to viděl na nějakou garančku.. [wink]
Sobota, 15. února 2020 - 20:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 12-2006
Aha, já jen jestli nebyla jen po laku...
Cobram
Sobota, 15. února 2020 - 21:27:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2019
1510015: Kouknu se, jestli mám vyfocené i ty vozy, ale fotil jsem hlavně lokomotivy. Mrknu se a dám vědět.

Jinak podle mašinfíry z toho Banánu, co to táhnul, byly ty vozy do Přerova na sešrotování. Ty lokomotivy naštěstí ne ...
Cobram
Sobota, 15. února 2020 - 21:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 10-2019
1510015:
Tak jediné, kde je z těch vozů alespoň něco vidět, jsou tyhle fotky, ale nic moc.
Mirekmirek
Sobota, 15. února 2020 - 23:38:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 11-2010
Cobram:
Prosím tě nemáš čísla těch dvou mašin ve předu?
Neděle, 16. února 2020 - 07:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 3-2015
To eso je 362.172
Cobram
Neděle, 16. února 2020 - 08:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 10-2019
Mirekmirek:
Banán je 150.210, a Eso samozřejmě 362.172, už asi jediný kus s krémovým pruhem, nebo o jiném alespoň nevím.
Neděle, 16. února 2020 - 09:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 5-2013
Cobram: v Brně je ještě 362.171, s tou si to ovšem splést nelze, ta je strakatá jak stračena [lol]. V Plzni je asi ještě krémová 362.060 ne?
Neděle, 16. února 2020 - 09:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 3-2015
362.060, 171, 172 a ještě trochu odlišná 165. Ta 172 jde do Přerova na opravu?
Mirekmirek
Neděle, 16. února 2020 - 09:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 11-2010
Cobram:
Děkuji za odpověď [happy]
Cobram
Neděle, 16. února 2020 - 09:38:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 10-2019
No vlastně pravda, 362.060 v Plzni, a 362.171 v Brně.
Ale kde jezdí ta 362.165 ???
Neděle, 16. února 2020 - 09:44:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4182
Registrován: 1-2010
Cobram - díky za foto. U prvního vozu Bc by se dalo na originálu fotky číslo přečíst, druhý je bývalá jednička B251.
Neděle, 16. února 2020 - 11:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 3-2007
Cobram..362.165 jezdí pod OCÚ Východ SÚ Brno Maloměřice,ale od 28.12.2019 je odstavená pro závadu na elektronice..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Cobram
Neděle, 16. února 2020 - 14:09:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 10-2019
230.100: Díky za informaci. Tak snad si ještě zajezdí.
Neděle, 16. února 2020 - 14:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297
Registrován: 12-2006
Moc se mě nezdá, že by brněnskou 362.172 posílali na opravu do Přerova z Prahy. To bude spíše nějakej přesun.
Neděle, 16. února 2020 - 20:04:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3299
Registrován: 12-2006
No 362.172 se nějak dostala do Brna, ale v brzké době má přistavení na EVy do DPOV Přerov.
Neděle, 16. února 2020 - 20:12:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 3-2007
Tom 350..362.172 dělala do čtvrtka zálohu v Praze na Wilsonu..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Středa, 19. února 2020 - 13:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 12-2006
111.011 není v Přerově, ale v České Třebové v depě.
Pondělí, 24. února 2020 - 12:45:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2017
Našel jsem jednu ne moc kvalitní skenovanou ze svého archivu,na osobním vlaku


(Příspěvek byl editován uživatelem t435.001.)
Pátek, 28. února 2020 - 11:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 7-2015
Nevíte někdo, co je s 210.057, která už od půlky loňského září nejezdí? Díky.
Pátek, 28. února 2020 - 12:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 4-2005
Asi před měsícem jsem ji viděl stát v Táboře v depu, ale podrobnější info co se pak s ní dělo nemám. Loňské léto jsem ji fotil na Lipence.
Pátek, 28. února 2020 - 21:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 8-2017
Michal_Ř:
koncem prosince tam už byla.
Pátek, 28. února 2020 - 22:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 7-2015
Na tomto místě právě stála již od půlky září. Teď nejspíš už někam zmizela...
Pátek, 28. února 2020 - 23:23:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2020
Zajímalo by mě, jak to teď bude s lokomotivami 113. Plánují se nějaké další opravy?
Sobota, 29. února 2020 - 09:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 2-2012
PJ 3623: 210.057 stojí na zvedákách a probíhá výměna přidřeného nápravového ložiska.

Ohledně 113:
113.001, 113.002 - provozní
113.003 - čeká na výměnu tr. motoru

(Příspěvek byl editován uživatelem PJ_Tábor.)
Sobota, 29. února 2020 - 09:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2020
Díky moc za info. Není známo, kdy by se 113.003 mohla podívat do provozu? A nový lak nedostane už žádná další 113?
Sobota, 29. února 2020 - 16:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 2-2012
Jako něco se o laku (dílnách) zbývajících strojů jednu dobu hovořilo. Teď je ale otázka, jak to dopadne, neb je poměrně nejistá budoucnost stejnosměru na bechyňce a tudíž jestli bude chtít někdo do těch mašin investovat.

Zprovoznění 113.003 je poměrně důležité neb není záloha (turnus je na dvě mašiny a dvě mašiny jezdí), takže je jen otázka času, kdy dorazí zánovní motor a bude na zvedákách místo (takže asi po opravě 210.057). Vše se ale může změnit páč jsou ještě opravy v provozu potřebnějších strojů např. 754
Sobota, 29. února 2020 - 18:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2020
Díky moc za info [happy]
Sobota, 29. února 2020 - 22:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 7-2015
I já děkuji za info. [ok]
Neděle, 01. března 2020 - 19:19:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2020
Mohl bych se ještě zeptat ,jak je na tom žehlička 210.026? Jestli vůbec existuje, protože není ani zapsaná v http://www.atlasvozu.cz/rada/cd/367-210.html
Díky