Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny předcházející | další

242 a 263 - plecháče a princezny

dolů

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 07. 04. 2020 Haribo7 60 1  07-04-20  11:13
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 09. 06. 2020 Tom350 60 1  09-06-20  17:50
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 22. 09. 2020 Bouřka 60 1  22-09-20  19:56
   autor příspěvek
Středa, 23. září 2020 - 09:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 12-2007
 Dokumentačně pár odpoledních plecháčů ze včerejška na trati 225.

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Čtvrtek, 24. září 2020 - 09:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4246
Registrován: 12-2007
 [fotic]

Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Sobota, 26. září 2020 - 18:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 12-2007
 242.267 a 242.276 v JH
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Neděle, 27. září 2020 - 17:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 8-2017
 no co, já si při brždění na placháči nechám tak 1 bar do BV, na esu 2 bary (když jsem na postruku tak na placháči do 2 barů, na esu 3 a čumím na budíky, jak moc to tam kolega sype, abych to případně přitáhl přídavnou) a před zastavením odbrzdit (v 10,15,20,30 km/h podle soupravy a sníženému tlaku)
Neděle, 27. září 2020 - 20:26:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 11-2005
 Po čase jsem se vyskytnul v Budějcích a zaujalo mě, že na rychlících v úseku ČB-Jihlava se proháněla Esa 362. Je to nějaký odklon od Plecháčů, a ČD mají dost dvousystémovek? Přišlo by mi logičtější je nahrazovat nejdřív na osobácích kolem Brna, kde se té modernější trakce využije víc... Dokonce pak jelo na rychlíku z ČB do Plzně Eso 363 ČD Cargo.
Tajemný_em
Pondělí, 28. září 2020 - 19:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114
Registrován: 5-2002
 Libcha: odkaz a 2-3 otočení kolečkem myši dolů. [wink]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Úterý, 29. září 2020 - 20:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 4-2019

"Plechovka s bečkama" směr Řikonín na Kutinách 10.9.2006

(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Pondělí, 05. října 2020 - 08:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2013


Full: https://www.flickr.com/photos/146448727@N07/50371444008/in/datepo sted-public/
Flickr a moje fotky [happy]

http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Čtvrtek, 08. října 2020 - 22:24:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7791
Registrován: 12-2011
 Brno-Chrlice
rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic

Úterý, 13. října 2020 - 22:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 4-2019

242 234-3 v Jindřichově Hradci 29.12.2006
Úterý, 13. října 2020 - 23:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 8-2017
 242.239 9.10.2020 u Holkova
Čtvrtek, 15. října 2020 - 06:58:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2012
 Příjezd a odjezd R 664 Brno hl.n. - Plzeň hl.n. ve stanici Protivín. Lokomotiva 242 235-0

https://youtu.be/NW7LHtMF0xs
Sobota, 17. října 2020 - 23:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 10-2008
 Letošní červencové plechovkování na jihu .... Soběslav,Doňov,Mnich


Pátek, 30. října 2020 - 17:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4458
Registrován: 1-2010
 V jakém laku se vrátí 242.230 z Přerova? V částečně obnoveném polomáčeném, jako posledně 242.254?
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Pátek, 30. října 2020 - 21:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2017
 1510015: Přesně tak.
Sobota, 31. října 2020 - 08:39:06  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16883
Registrován: 11-2005
 Budou se dělat jen podvozky, takže žádná obnova/oprava laku nebude (nezměnilo-li se něco)
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Sobota, 31. října 2020 - 17:16:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4459
Registrován: 1-2010
 Díky za info.
Jen tak pro zajímavost, o kolik by se vyvazovačka prodražila (nepotřebuju číslo, stačí o polovinu/pětínu/dvacetinu..), kdyby byl proveden i LAK II ? Vím, že plecháčům bude postupně práce ubývat a tak za tři roky už jich tu snadno spousta nebude, ale opravdu je lak tak drahou položkou, že radši dopravce nechá jezdit na pohled odpudivé mašiny?
Oprava laku jako na 242.254 je sice pěkná zepředu, ale zboku je to dost balkán (viz foto výše), lak na boku už pamatuje dva nové laky na čelech. U najbrtů to ani moc potřeba není, i ty starší se docela drží, ale polomáčené už jsou dost vybledlé.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Sobota, 31. října 2020 - 18:13:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 12-2006
 Však se dělají JEN podvozky. Střecha,strojovna,kabina je originální před opravou. Teda aspoň tak se to děje na brněnských plechovkách (např.214,240,247,261,278)
Poslední, která se dělala komplet byla 242.272. Podvozky, lak a strojovna
Sobota, 31. října 2020 - 19:14:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4250
Registrován: 12-2007
 [fotic]

Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Sobota, 31. října 2020 - 20:44:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3413
Registrován: 12-2006
 242.246 R 661
To si plzeňaci půjčili zase (na několik měsíců) plecha?
Maršál
Středa, 04. listopadu 2020 - 08:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7900
Registrován: 1-2010
 Asi výměna za 242.235? Ten jezdí již v Berneli.[biggrin][lol][proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 20:21:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2019

242 229-3 s Os mezi Níhovem a Vlkovem, v pozadí ves Katov
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 22:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3416
Registrován: 12-2006
 242.235 v Brneli
No po výměně dvojkolí ano.
Středa, 11. listopadu 2020 - 20:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 4-2019

242 268-1, Brno hln - Brno HH, 12.5.2007
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 19:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 4-2019

242 236-8 s Os za vjezdem do Řikonína od Louček, 13.5.2007

(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Úterý, 17. listopadu 2020 - 14:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7897
Registrován: 12-2011
rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic

Středa, 18. listopadu 2020 - 15:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2020
 Na vlaku 7510 jede 242.237, která má nová dvojkolí. Budou se měnit dvojkolí i u dalších plzeňských plecháčů?
Středa, 18. listopadu 2020 - 20:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 3-2007
 Nick200202..usuzuješ podle jasně bilých obručí ? 237 má nový kola od léta,když byla v Přerově,max.teď bude po reprofilaci..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Středa, 18. listopadu 2020 - 21:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2020
 230.100: Máš pravdu, už na foto z léta je má.. Každopádně se vrátila do provozu.
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 18:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 4-2019

242 XXX-X, Dolní Loučky 27.5.2007
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 19:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 5-2018

Fotka také na:https://www.instagram.com/p/CHx_et_Hs2x/
Pátek, 27. listopadu 2020 - 00:05:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2007
Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča.
Pátek, 27. listopadu 2020 - 00:53:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2866
Registrován: 8-2008
 242.208

Dehtín 24.2.2014

Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pátek, 27. listopadu 2020 - 13:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 7-2013
 Malý dotaz. Jak je to s mytím lokomotiv (242/363/2) v Plzni vs. Brně ?
Jak se to jakým způsobem kde meje a popřípadě jestli třeba i v Budějovicích apod.
Díky předem za odpověď.
[vypravci][masinka] 362.071-3 DKV Plzeň [masinka][vypravci]
Pátek, 27. listopadu 2020 - 16:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429
Registrován: 12-2006
 V Brně-Maloměřicích je myčka.
Neděle, 29. listopadu 2020 - 21:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 4-2019

242 273-1 čeká na pondělní dělňák
v neděli 1.7.2007 ve Skalici nad Svitavou
Středa, 02. prosince 2020 - 21:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4509
Registrován: 1-2010
 242.230-1 a 113.002-0 na zkušební jízdy

Už zde bylo zmíněno, že bude oprava 242.230 zaměřená jen na podvozky, takže jsem nic moc nečekal, ale to zaflekování oprýskaných boků kdysi drhnutých od grafitti, to je hodně balkán..
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Neděle, 06. prosince 2020 - 10:33:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 3-2015
 Do provozu se vrátila 242.204.
Konkrétně dnes Sp 1780/1779
Pátek, 11. prosince 2020 - 15:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 12-2006
 Nemá někdo info o obězích 263jek od nového GVD?
Pátek, 11. prosince 2020 - 17:27:06  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16914
Registrován: 11-2005
 Poslední vyrobený plecháč pro BDŽ a zároveň první opravený v ČR pro BDŽ PP dnes vykonal zkušební jízdu:
odkaz
[talker]
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Pátek, 11. prosince 2020 - 19:55:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 1-2011
 A snímek v Nedakonicích[fotic]
Flickr
Sobota, 12. prosince 2020 - 14:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 2-2012
 Tom350: Oběhy (nevím, zda pouze teoretické) jsou na Alanově webu.
[bomba]
Malý_fotograf
Sobota, 12. prosince 2020 - 14:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7445
Registrován: 5-2002
 Hmm "traxxové" pantografy na plecháči. A poprvé si všímám, že Bulhaři měli na plecháčích jiné, hezčí pluhy.

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 13. prosince 2020 - 15:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 4-2019

Plecháč mezi Tišnovem a Dolními Loučkami 14.10.2007
Neděle, 13. prosince 2020 - 16:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 2-2004
 ...242.272....
Neděle, 13. prosince 2020 - 17:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 4-2019
 [ok]
Pondělí, 14. prosince 2020 - 18:29:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2012
 Neví někdo proč vlastně neměly Plecháče, Hrbaté a staré Dvojčata 125.8 stejné pluhy jako Šestikola a Uhelky? Vzhledem k unifikaci výroby a zaměnitelnosti náhr.dílů bych předpokládal "stejný čumák = stejné pluhy" Jak vidno tak u Bulharů to tak fungovalo.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Pondělí, 14. prosince 2020 - 19:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7861
Registrován: 8-2007
 Neví někdo proč vlastně neměly Plecháče, Hrbaté a staré Dvojčata 125.8 stejné pluhy jako Šestikola a Uhelky?

Tipoval bych šetření.Zatímco starší šípové pluhy měly příhradovou konstrukci a byly odolné proti drobným střetům se zmrzlým sněhem,prasaty,srnami atd..,než tyto pluhy,které montovali i na Peršingy,Esa,Banány..a jsou to jen dvě traverzy a plech.
Tyto pluhy jsou každou chvíli poškozeny a mnohdy jsou poškozeny i cívky VZ,které jsou na tom pluhu přišroubované.
Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 2-2009
 Plechy na posledních osobácích do Počátek [andel][sad]
242.246-7, 6. prosinec 2020, Os 8306 a 8311


Úplně poslední vlak v čele s ozdobenou loko 242.267-3 jako Os 8316 Veselí n. Luž. - Počátky-Žirovnice a jako 8323 Počátky-Žirovnice - Veselí n. Luž., 12. prosinec 2020
Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:49:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13501
Registrován: 4-2003
 Kadlos

Co tam ted na osobácích jezdí ?? Pokud tam osobáky jezdí ??
Fotky na Krp
Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:54:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 2-2009
 Jnd: osobáky jezdí od neděle už pouze v úseku Veselí n. Luž. - Jindř. Hradec, potažmo H. Cerekev - Jihlava - H. Brod. Loni byl regionální provoz ukončen v úseku Počátky-Žirovnice H. Cerekev, teď v úseku J. Hradec - Počátky-Žirovnice. Do Hradce by měly dál jezdit plechy, mezi Cerekví a Jihlavou taky plus štádlery, ale ještě jsem se nedíval.
Pondělí, 14. prosince 2020 - 21:37:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 2-2004
 Do Cerekve štádler už rok nee. Rychlíky na plechovkách a esech, osobní v regionovách, štrudli jezdí na této trati jen po Kostelec jako Sp/Os do Telče
Úterý, 15. prosince 2020 - 00:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2012
 Apollo_17 Něco takového jsem si domýšlel, ale raději jsem se zeptal na názor povolanějších.Dík.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Úterý, 15. prosince 2020 - 10:53:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 8-2017
 Další rušení osobáků a dokonce na elektrické trati. Ach jo. [sad] Dodat můžu jen dvě slova: Zlatí komunisti!
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Úterý, 15. prosince 2020 - 20:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4524
Registrován: 1-2010
 Ještě bych dodal, že rychlíky zastavují J.Hradec - Počátky-Ž. - Horní Cerekev - Batelov - Dolní Cerekev - Jihlava město, což má být prý částečně náhrada za Os, naopak ale bylo zrušeno zastavování v Kostelci, křižování zůstalo - jeden vlak tedy zastavit stejně musí, pokud to nevyjde letmo.
Dnes jsem tam jel dvěma R a v Batelově i Dolní Cerekvi nulový obrat cestujících.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 22:06:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 4-2019

242 260-8 Níhov - Vlkov u Tišnova, 4.11.2007
Neděle, 20. prosince 2020 - 19:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 8-2010
 Hluboká Zámostí vykolejená 242 211
herkules2016l
751218
Pondělí, 21. prosince 2020 - 17:46:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 3-2011
 [sad]
Honza_-_St.:
"Další rušení osobáků a dokonce na elektrické trati. Ach jo. [sad] Dodat můžu jen dvě slova: Zlatí komunisti!"
Vzhledem k rozložení v parlamentu,kde komunisté s podporou koblich a zaprodanců od socanů mají 45% hlasů od voličů,dávám bolševikovy max. jedny volby a zase budou neomezeně vládnout.To jsem v roce 1989 stávkoval a zvonil klíčema,že je konec vlády jedné strany.
Pondělí, 21. prosince 2020 - 21:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13509
Registrován: 4-2003
Fotky na Krp
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru