Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 08. 2020

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 08. 2020

dolů

autor	příspěvek
Poborskiii	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16061 Registrován: 6-2003	Trať 090: úsek Bohušovice nad Ohří – Hrobce Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 10.08.2020 15:50/ Plánovaný konec: 10.08.2020 19:00 Provoz mezi stanicemi Bohušovice nad Ohří a Hrobce zastaven. Spadlé stromy a poškozené trakční vedení vlivem bouřky. Správa železnic ve spolupráci se složkami integrovaného záchranného systému pracují na odstranění překážky a opravě trakčního vedení. Termín obnovení provozu bude aktualizován podle postupu prací. Trať 120: úsek Praha-Bubny – Praha-Dejvice Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 10.08.2020 15:15/ Plánovaný konec: 10.08.2020 17:15 Provoz v úseku Praha-Bubny - Praha-Dejvice přerušen. Porucha zabezpečovacího zařízení po bouřce.
Standal	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 6-2008	Pm1: Nemělo se jet přes Libeň, ale souprava přijede z odstavného nádraží a lokomotiva musí na hlaváku objet dokola. Ve chvíli, kdy souprava přijela na hlavní a měla začít objíždět, strh regiojet trolej a vlak Ex 331 na hlaváku uvěznil. Cestují z vlaku R 707 jeli do Budějovic vlakem od Jihlavy. A do Rybníka vlakem Os 3803. Myslím, že v rámci možností to nebylo špatné řešení.
Poborskiii	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16062 Registrován: 6-2003	Ta 090 vypadá asi na dýl: 1) Opatření pro vlaky dálkové dopravy směru Děčín – Ústí nad Labem – Praha: Vlak EC 175 z důvodu mimořádné události v úseku Děčín hl. – Praha hl.n. NEJEDE, cestující náhradou použijí vlak EC 379. Vlak EC 379 je v úseku Ústí nad Labem hl.n. – Praha hl.n. veden po odklonové trase přes Lysou nad Labem. Vlak nejede přes stanici Praha-Holešovice. 2) Opatření pro vlaky dálkové dopravy směru Praha – Ústí nad Labem – Děčín: Vlak EC 170 je v úseku Praha hl.n. - Ústí nad Labem hl.n. veden po odklonové trase přes Lysou nad Labem. Vlak nejede přes stanici Praha-Holešovice. Aktualizace: Od 17:00 hodin bude zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
mirek55	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 7-2017	Trať 011: úsek Úvaly – Český Brod Počátek: 10.08.2020 14:45/ Plánovaný konec: 10.08.2020 16:45 Nepravidelnosti v dopravě. Eliminace zpoždění vlaků. Odřeknutí vlaků Os8845, 8847, 8852 a 8854 v úseku Úvaly – Český Brod
pdon	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2020	Ale PM nešlo o cestující, ale o to, že on nemohl do Rybníka. Cestující ať si jedou jindy, těm je jedno kdy jedou, voda teče 24h denně, ale pokud je jasno, je třeba šotoušit a ne sedět v nejedoucím vlaku.
mirek55	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 7-2017	Doplnění Trať 090 \| Ústí n.L.hl.n. - Kralupy n.Vltavou, Bohušovice nad Ohří – Hrobce -Vlak EC 175 z důvodu mimořádné události v úseku Děčín hl. – Praha hl.n. NEJEDE, cestující náhradou použijí vlak EC 379. -Vlak EC 379 je v úseku Ústí nad Labem hl.n. – Praha hl.n. veden po odklonové trase přes Lysou nad Labem. Vlak nejede přes stanici Praha-Holešovice. -Vlak EC 170 je v úseku Praha hl.n. - Ústí nad Labem hl.n. veden po odklonové trase přes Lysou nad Labem. Vlak nejede přes stanici Praha-Holešovice.
mirek55	Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 7-2017	Trať 230: úsek Čáslav – Havlíčkův Brod Trať 250: úsek Havlíčkův Brod – Tišnov Trať 251: úsek Tišnov – Brno hlavní nádraží Počátek: 10.08.2020 15:15/ Plánovaný konec: 10.08.2020 18:40 Vlak R 983 z důvodu poruchy lokomotivy v úseku Čáslav - Brno hl.n. NEJEDE. Vlak pojede spojen s vlakem R 985, řazen v zadní části soupravy.
mirek55	Pondělí, 10. srpna 2020 - 17:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 7-2017	Trať 231 Dle informací Správa železnic odstranění závady na trakčním vedení Libice nad Cidlinou - Velký Osek předpokládaný konec omezení: 11.8.2020 11:18 Provoz omezen - v úseku s poruchou trakčního vedení (Velký Osek - Kolín) je možná jízda vlaků pouze s motorovými lokomotivami. -Vlaky linky R23 (Ústí nad Labem hl.n. - Poděbrady - Kolín a zpět) jsou v úseku Poděbrady - Kolín a zpět nahrazeny autobusy náhradní dopravy. -Vlaky linky R10 (Praha hl.n. - Poděbrady - Chlumec nad Cidlinou - Hradec Králové hl.n. a zpět) jsou vedeny bez omezení. -Všechny osobní vlaky úseku Velký Osek - Kolín a zpět jsou vedeny motorovou jednotkou RegioNova. Vliv závady na trakčním vedení v úseku Velký Osek - Kolín. Trať 230: úsek Kutná Hora hlavní nádraží – Kolín Trať 235: úsek Kutná Hora město – Kutná Hora hlavní nádraží Počátek: 10.08.2020 17:30/ Plánovaný konec: 10.08.2020 18:30 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Kutná Hora město – Kolín
Poborskiii	Pondělí, 10. srpna 2020 - 17:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16063 Registrován: 6-2003	Trať 001: úsek Olomouc hlavní nádraží – Lipník nad Bečvou Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 10.08.2020 17:11/ Plánovaný konec: 10.08.2020 19:11 Vlivem plánované rekonstrukce jedné koleje a poruchy v sousední koleji je provoz silně omezen. Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicí Prosenice a výhybnou Dluhonice.
Pilatus	Pondělí, 10. srpna 2020 - 18:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 8-2007	ad Poborskiii 16063: A jak se tady (a při těchto situacích obecně) jezdí? Na telefon? Jen mi je záhadou, proč kvůli tomu dostal Ex 140 v Prosenicích +30. Proti od Dluhonic jely 2 pravidelné Ex, mezi které by se 140 vešla. Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Poborskiii	Pondělí, 10. srpna 2020 - 19:07:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16065 Registrován: 6-2003	Jedna trochu kuriozní: Trať 070: úsek Praha Masarykovo nádraží – Neratovice Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 10.08.2020 18:29/ Plánovaný konec: 10.08.2020 20:29 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Neratovice. Vlivem poruchy zabezpečovacího zařízení není možné otevřít přejezdová zařízení. Provoz náhradní automobilové dopravy přerušen. A k trati 090: V 18:11 hod. provoz mezi stanicemi Bohušovice nad Ohří a Hrobce obnoven. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Petr_hradecký	Pondělí, 10. srpna 2020 - 19:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 4-2015	K trati 231 (Velký Osek) máme dvě různé informace. Grapp praví: Mimořádnost v provozu úsek: Libice nad Cidlinou - Velký Osek příčiny vzniku: Technická závada na trakčním vedení dopad na cestující: Provoz omezen předpokládaný konec omezení: 11.8.2020 11:18 ČD stránky zase toto: Trať 231 \| V úseku: Kolín – Velký Osek 09. srpna 2020 16:15 - 10. srpna 2020 23:59 Porucha trakčního vedení v úseku Kolín - Velký Osek a ve stanici Velký Osek. Provoz omezen - v úseku s poruchou trakčního vedení (Velký Osek - Kolín) je možná jízda vlaků pouze s motorovými lokomotivami. Vlaky linky R23 (Ústí nad Labem hl.n. - Poděbrady - Kolín a zpět) jsou v úseku Poděbrady - Kolín a zpět nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Vlaky linky R10 (Praha hl.n. - Poděbrady - Chlumec nad Cidlinou - Hradec Králové hl.n. a zpět) jsou vedeny bez omezení. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Rumek	Úterý, 11. srpna 2020 - 07:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 2-2007	Pilatus: A jak se tady (a při těchto situacích obecně) jezdí? Na telefon? Jen mi je záhadou, proč kvůli tomu dostal Ex 140 v Prosenicích +30. Proti od Dluhonic jely 2 pravidelné Ex, mezi které by se 140 vešla. Jezdí se mezistaničně, tak dokud nedojede předchozí vlak do sousední stanice, další za ním nemůže vyjet. Propustnost je v tomto případě katastrofální, protože jedna kolej pro oba směry....
mirek55	Úterý, 11. srpna 2020 - 08:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 7-2017	Petr_hradecký Nic ve zlém, ale to co jste zde uvedl k trati 231 je již o čtyři články výše a cca 2,5 hodiny dříve, krom toho, že v té době ČD mělo uvedeno ukončení v devatenáct hodiny. Pouze mne překvapuje, že po devatenácté hodině to prodloužilo pouze do půlnoci. Nyní to již má prodlouženo do dnešní dvanácté hodiny.
Zzz	Úterý, 11. srpna 2020 - 08:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6172 Registrován: 12-2004	https://zdopravy.cz/v-jihlave-se-srazily-dve-laminatky-provoz-na- brno-stoji-56915/ Srážka nákladu s loko.
Pm1	Úterý, 11. srpna 2020 - 08:20:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 7-2007	Standal: "Pm1: Nemělo se jet přes Libeň, ale souprava přijede z odstavného nádraží a lokomotiva musí na hlaváku objet dokola. Ve chvíli, kdy souprava přijela na hlavní a měla začít objíždět, strh regiojet trolej a vlak Ex 331 na hlaváku uvěznil. Cestují z vlaku R 707 jeli do Budějovic vlakem od Jihlavy. A do Rybníka vlakem Os 3803. Myslím, že v rámci možností to nebylo špatné řešení." Ještě naposledy k nedělnímu 331: - Mělo se jet přes Libeň( i když výlukáč říká něco jiného) jednak to potvrdila četa a odpovídalo tomu řazení, kdy bistro s jedničkou bylo vzadu směrem k vinohradským tunelům. - Jakým vlakem od Jihlavy se cestující dál dostali směr ČB ? 654 si vezla kolem 100 minut a těžko tak mohli v ČB stíhat 3803 - chápu mimořádnost a přijaté opatření, ale nechápu proč je četou vlak bez náhrady zrušen aby za půl hodiny nakonec odjel. pdon: chtěl bych Vás vidět, jak vysvětlujete té skupině lidí co jeli na vodu, že se nic neděje a že voda teče 24hodin a podle Vás není šotouš s platnou plnocennou jízdenkou cestující ? bože...
Karel	Úterý, 11. srpna 2020 - 10:19:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 11-2003	Ještě k neděli: Když odřekli Ex 128, myslíte, že někoho napadlo za něj s následujícím R 888 zastavit v Července, Mohelnici a Zábřehu? Samozřejmě, že ne.
Ladislav_Kožlej	Úterý, 11. srpna 2020 - 11:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2020	Pm1: Vlakem nad 100km nebo na přestup v Praze cestují dnes jen ortlí jedinci. Pokud máte automobil, neváhal bych ho použít.
pdon	Úterý, 11. srpna 2020 - 13:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 4-2020	To se podivujete nad běžným stavem infrastruktury SŽdc v Praze? Pravidelný cestující už si zvykl, tranzitování skrz Prahu je asi už na minimu, vodákům voda neodteče a šotouši foto žehličky na internetu uvidí jindy. Nakonec kdyby to tam nebylo tou dopravou tak utemovaný, mohl se ten R stáhnout.
Petr_hradecký	Úterý, 11. srpna 2020 - 13:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 4-2015	mirek55: taky nic ve zlém, já jen porovnal dostupné informace... Nakonec a ve finále neplatilo ani A)dnes 11:18 ani B) včera 23:59, ba dokonce ani C) dnes 12:00. Aktuální k 13:00 je varianta D), že dnes do 14:00. Trať 231 \| V úseku: Kolín – Velký Osek 09. srpna 2020 16:15 - 11. srpna 2020 14:00 Porucha trakčního vedení v úseku Kolín - Velký Osek a ve stanici Velký Osek. Provoz omezen - v úseku s poruchou trakčního vedení (Velký Osek - Kolín) je možná jízda vlaků pouze s motorovými lokomotivami. Na Zdopravy.cz je čerstvě (vyšlo 13:00) vysvětlení, proč je řečená MU tak dlouho. Cituji nejdůležitější pasáž: Mimořádnost se udála v neděli v 16:09, kdy nejprve došlo k výpadku trakčního napájení. „Následně v 16:13 ke vzniku trvalého zkratu na trakčním vedení nad lichou skupinou kolejí v žst. Velký Osek a nad 1. traťovou kolejí v úseku trati Velký Osek – Libice nad Cidlinou. Příčinou vzniklé poruchy bylo přetržení nosného lana trakčního vedení u trakční podpěry,“ upřesnil Illiaš. Lano viselo volně do průjezdného profilu, to zachytil projíždějící rychlík R 937 Hradečan. „Tímto došlo k poškození trakčního vedení v elektrickém dělení úsekového odpojovače, k destrukci trubkových ramen závěsů trakčního vedení na otočné konzole nesoucích trakční vedení na trakčních podpěrách a poškození asi 200 metrů nosného lana,“ dodal Illiaš. Podle něj se musí vyrábět nové sestavy ramen náhradou za poškozená ramena na trakčních podpěrách, probíhá výměna části nosného lana v komplikovaném bodu trakčního vedení. @Ladislav_Kožlej: tak to asi budu otrlý jedinec... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
mot	Úterý, 11. srpna 2020 - 13:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 7-2017	V tom Oseku to bylo asi něco většího?
mirek55	Úterý, 11. srpna 2020 - 13:22:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 7-2017	Petr_hradecký Tak tak zatím Kolín Osek do 14 hodin. Trať 240: úsek Jihlava – Luka nad Jihlavou (ty dvě laminátky) Počátek: 11.08.2020 05:50/ Prodlouženo zatím do 11.08.2020 18:00
Petr_hradecký	Úterý, 11. srpna 2020 - 13:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 4-2015	@mot: Dost většího. Přidal jsem aktualizaci o údaje z článku Jana Sůry. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Úterý, 11. srpna 2020 - 15:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 4-2015	Osek - Kolín opět prodlouženo do 16:00... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Úterý, 11. srpna 2020 - 16:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 4-2015	VOsek - Kolín znovu prodlouženo, tentokrát do 19:00. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Úterý, 11. srpna 2020 - 18:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 4-2015	231: VOsek - Kolín MU ukončena 18:15. Trať 240 \| V úseku: Jihlava – Luka nad Jihlavou ("srážka laminátek") 05:50 - 21:00 Vlaky kategorie R jsou v úseku Jihlava - Okříšky a zpět nahrazeny autobusy, vlaky kategorie Os a Sp jsou vedeny vlakovými soupravami. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Martin_zlivský	Úterý, 11. srpna 2020 - 22:27:38
Administrátor Číslo příspěvku: 73703 Registrován: 4-2003	Co si mám sakra představit pod výlukou zz v Běchovicích (jak uvádí ČD), když reálně to je v podstatě zastavený provoz?!? Možná se jezdí mezistaničně, nejspíš ani to. Lemplům ze SŽDC to samozřejmě nestojí za jakoukoliv informaci, zřejmě jim stav bez pohybu vlaků plně vyhovuje. Edit: Zřejmě se jezdí mezistaničně z Libně na Blatov. Jestli tohle je plánovaný, tak autor zaslouží pořádně nakopat do prdele. Edit2: Plánované to skutečně bylo. Zaopatřovací ústav tohle. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Petr_hradecký	Úterý, 11. srpna 2020 - 22:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 4-2015	Omezení provozu dopravní bod: Praha-Běchovice příčiny vzniku: Práce na zabezpečovacím zařízení dopad na cestující: Provoz omezen předpokládaný konec omezení: 12.8.2020 17:00 Grapp 22:40, který je v těch místech nepěkně červeno-oranžový... RJ 1018 +34 (Úvaly odjezd), EC 272 + 39 (Úvaly příjezd), SC 240 + 42 (Úvaly příjezd) EN 443 + 43 (P.Běchovice-Blatov odjezd), R 955 +12 (Libeň odjezd), R 967 + 34 (Libeň odjezd) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Vydoň	Úterý, 11. srpna 2020 - 23:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 3-2010	Martin Zlivský: nejsme z toho odvázaní, ale snažíme se to nějak vyjezdit mezistaničně a v Běchovicích je to řízené pres DNO. Máslo na hlavě mají sami dopravci. K výlukovému rozkazu si nedali žádné opatření.
Vydoň	Úterý, 11. srpna 2020 - 23:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 3-2010	Petr Hradecký: naštěstí tohle přepínání a přehrávání SW je "jen" do 5:30, celá výluka na přehrání a úpravy ZZ jsou do zítra do 17:00.
Martin_zlivský	Středa, 12. srpna 2020 - 08:22:22
Administrátor Číslo příspěvku: 73704 Registrován: 4-2003	Vydoň: To se ale vyjezdit prostě nedá, i kdyby se tisíc na hlavu stavělo a odpichovalo při tom ušima. Bohužel v ROV je akorát popsáno, jak (ne)půjde jezdit (i když například následné mezidobí tam vyčísleno není, aby bylo jasně vidět, jak velkej to bude PRŮSER) a absolutní NIC o tom, jak by se měly následky zmírnit. Když už se na to všichni vysrali při přípravě, fakt to ani pak v provozu nikomu nevadilo natolik, aby se obtěžoval nějaká opatření přijmout?!? To je fakt dráha jako celek v takový prdeli, že se při plánovaný výluce prostě vlaky nechají stát v nějaký i 20 - 60 minut bez jakýkoliv aktivity? Dalo se ject odklonem, mohly se vlaky spojit - oboje by trvalo, ale pořád by to vyšlo líp a aspoň něco by se dělo. Ale lepší se na to úplně vysrat a znovu všechny utvrdit, jakej je dráha bordel a banda lemplů a ignorantů. Ještě snad se dá chápat, že se radši zasáhne večerní sedlo než ranní špička (aby se to pak do večera nesrovnalo), pokud se nevědělo, jak dlouho to bude trvat (zkušenosti s přepínáním ETCS jsou pořád ještě spíše malé). Ale doufám, že u dalších podobných výluk se aspoň začne později tak, aby se to ujezdit nějak použitelně dalo, když se teď ukázalo, že nejhorší bylo hotové poměrně rychle (=do půlnoci). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Líšeňský_dopravák	Středa, 12. srpna 2020 - 09:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2019	Za chvíli odjezd PSM KORDIS s 4.062 jako 96666/666 "Rožmberk" z Brna Katr na 651/96651 zdechl po cestě u Krahulova.
mot	Středa, 12. srpna 2020 - 10:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 7-2017	Jó, on je každý radostí bez sebe, když může začít makat po půlnoci.
Petr_hradecký	Středa, 12. srpna 2020 - 12:12:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 4-2015	mot: "Jó, on je každý radostí bez sebe, když může začít makat po půlnoci." To sice možná ano, ale vzhledem k aktuálnímu počasí radši ve dne zdechne vedrem? Zajímavé je, že jinde mimo náš žabincový rybníček to jde... Nebude to spíše o tom, že se zaměstnavateli nechce platit za "noční práci"? Omluva za OT. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Vantju	Středa, 12. srpna 2020 - 12:32:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4626 Registrován: 9-2007	Já bych se k tomu nakopání do prdele dovolil ohradit – na základě ČEHO má dopravce zpracovat opatření? Kde je v ROV uvedeno, co a jak se vyjezdí? Z toho, co se v ROV píše, opravdu není zřejmé, jaké dopady výluka má... časově je navíc v období, kdy je provoz minimální, je docela možné, že problém způsobila nějaká blbost, kterou odhalit nešlo anebo se s tím vůbec nepočítalo, že by to mohlo mít na omezení provozu až takový vliv. No a samozřejmě, že za dopravce je snaha relevantní opatření k výlukám tvořit, je snaha je tvořit včas i za cenu dvanácti hodin v práci či práce přes víkend, ale vzhledem k tomu všemu, co se na síti děje a jak některé procesy (ne)fungují, to bohužel občas nedopadá tak, jak by mělo... (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
Petr_hradecký	Středa, 12. srpna 2020 - 12:49:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 4-2015	Trať 252 \| V úseku: Brno hlavní nádraží – Bratislava hl.st. Trať 260 \| V úseku: Česká Třebová – Brno hlavní nádraží Trať 010 \| V úseku: Praha hlavní nádraží – Česká Třebová Trať 090 \| V úseku: Praha hlavní nádraží – Děčín hlavní nádraží 08:40 - 16:30 Vlak EC 172 "Hungaria" na příjezdu ze Slovenska asi 100 minut opožděn z důvodu technické závady na lokomotivě na území Maďarska. V úseku Praha hl.n. - Hamburg-Altona bude vlak EC 172 "Hungaria" veden včas náhradní soupravou ČD kategorie Eurocity, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Zpožděný vlak EC 172 "Hungaria" ze směru Budapest bude ze stanice Praha hl.n. pokračovat do stanice Berlin Hbf. jako vlak EC 170 "Berliner". V úseku Berlin - Hamburg budou cestující přepraveni dle opatření dopravce Deutsche Bahn, o kterých budou informováni vlakovým doprovodem dopravce DB. Vlak EC 170 "Berliner" bude veden soupravou dopravce MÁV od zpožděného vlaku EC 172 "Hungaria", nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Trať 260 \| V úseku: Březová nad Svitavou – Brno hlavní nádraží Trať 251 \| V úseku: Brno hlavní nádraží – Vranovice Trať 252 \| V úseku: Vranovice – Bratislava hl.st. 11:20 - 13:00 Porucha lokomotivy u vlaku EC 277 "Metropolitan" ve stanici Březová nad Svitavou. Vlak vyčká na příjezd pomocné lokomotivy a bude asi o 45 - 60 minut opožděn. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Martin_zlivský	Středa, 12. srpna 2020 - 14:17:03
Administrátor Číslo příspěvku: 73705 Registrován: 4-2003	Vantju: Však píšu, že to tam je jen částečně... Vyčíslení alespoň následného mezidobí chybí (když už k tomu není projednaný VNJŘ) a skutečně nepředpokládám, že je jeho vyčislování úkolem dopravce. Ale ať si můžou i ostatní udělat obrázek, dovolím si sem dát doslovnou neupravenou citaci ROV (osobně si navíc myslím, že v textu jsou chyby, které pochopení taky neprospějí...): Dopravna Praha-Běchovice bude po zahájení výluky předána na místní ovládání. Po dobu výluky bude obsazena dvěma výpravčími. Jeden pro obsluhu DNO, druhý hlavní pro organizování dopravní situace, vedení dopravní dokumentace, zjišťování volnosti, zadávání informací do ISOŘe. Na Blatově bude zřízeno provizorní stanoviště, které bude obsazeno odborně způsobilým dopravním zaměstnancem pro hlášení konců vlaku (vjel/odjel celý). Po zahájení výluky výpravčí přestaví pojížděné a odvratné výhybky pro jízdy po kolejích č. 1, 0, 2., zajistí nouzovým závěrem z DNO, traťové souhlasy v 1. a 2. koleji budou zavedeny pro jízdu ve správném směru, v 0. koleji dle předpokládané potřeby jízd vlaků a následně bude vypnuto ovládání z JOP a dopravnu Praha-Běchovice bude možno řídit pouze z DNO. Jízdy vlaků v 1., 0. a 2. TK v úseku Český Brod – Úvaly – Praha-Běchovice budou zabezpečeny telefonickým dorozumíváním a uskutečňovány v mezistaničním oddílu v přednostním směru. Z DNO lze ovládat výhybky č. 8, 10 na Blatově. PN bude možné ovládat na návěstidlech ve správném směru. Jízdy vlaků od Úval - do Prahy-Libně po 2.K, od Úval - do Prahy-Malešic ze 2.K po 102. koleji, do Úval - od Prahy-Libně po 1.K, do Úval - od Prahy-Malešic po 101.K. Po ukončení prací v ŽST Praha-Běchovice bude zařízení přezkoušeno odpovědným zástupcem SSZT na CDP Praha. Po dobu přepínání nebude fungovat přenos předvídaných odjezdů a přenos čísel vlaků. Výpravčí dotčené dopravny zajistí po dobu nezbytně nutnou vedení dopravní dokumentace náhradním způsobem (dopravní deník, 080). Bude omezena činnost informačních systémů. Informování cestujících je třeba zajistit náhradním způsobem jako v případě poruchy (manuální obsluhou). Jaká všechna jednání ohledně této výluky mezi SŽ a dopravci proběhla nevím, ale výsledkem bylo mnoho stovek (spíš pár tisíc) nasraných cestujících, kteří v lepším případě přijeli domů „jen” o půl hodiny nebo hodinu později, aniž by byli předem nějak varováni. Navíc naprosto zbytečně v tak velké míře při předem plánované výluce. K pohodě v práci streojvedoucích a vlakových čet se tím taky nepřispělo. V jedné věci je ale vina jistého největšího dopravce snad jasná - nastalá situace se řešila nanejvýš vyčkáním aspoň některých vlakových přípojů. To už opravdu nejde ani spojit vlaky, když je už nějakou dobu jasné, že se z obou stran tvoří „kolony”? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Dotaz	Středa, 12. srpna 2020 - 14:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 8-2017	ad Martin_zlivský: Promiňte troufalý dotaz. Odkud jste získal uvedený ROV, z kterého citujete ?
Martin_zlivský	Středa, 12. srpna 2020 - 14:47:21
Administrátor Číslo příspěvku: 73706 Registrován: 4-2003	Byl mi poslán ještě v noci v reakci na to, co jsem zde psal. Z toho ostatně vycházely mé dodatečné reakce v obou editacích příspěvku. Zdroj z pochopitelných důvodů prozrazovat nebudu. K situaci ještě doplním, že se nejspíš vůbec neužívala 0. kolej. To provozu taky zrovna nepomohlo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
čelakovičan	Středa, 12. srpna 2020 - 15:20:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6918 Registrován: 8-2006	K té fotce z Brna - opravdu u "jihlavského" nástupiště stojí panter?
iEmptyGold	Středa, 12. srpna 2020 - 15:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2016	čelakovičan: Jo, od jihlavských nástupišť odjíždí rychlíky Moravan. ,,Hey I like your personality" ,,Thanks, it's a disorder"
Neznamy	Středa, 12. srpna 2020 - 15:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 1-2005	Dotaz: ROVky jsou šířeny na všechny možné strany... Kdo chce, ví na koho se obrátit.
čelakovičan	Středa, 12. srpna 2020 - 15:44:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6919 Registrován: 8-2006	Díky.
Dotaz	Středa, 12. srpna 2020 - 16:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2017	Neznamy: "Dotaz: ROVky jsou šířeny na všechny možné strany... Kdo chce, ví na koho se obrátit." Takže oficiálně se civilista k nim dostat nemůže ? Můžete dát odkaz, kde je legálně získat ?
Jarda_krapas	Středa, 12. srpna 2020 - 16:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 5-2007	Moravany ne všechny, soupravy co jezdí ve špičkách na otočku jedou ze "druhého".Taky ale z "jihlavských" odjížděl (možná stále odjíždí) v 6:20 první ranní EC Metropolitan Brno-Budapest.
Hroch	Středa, 12. srpna 2020 - 18:42:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13686 Registrován: 8-2004	Martin_zlivský: "když už k tomu není projednaný VNJŘ" Nevidím důvod. Nicméně bych tak nějak řekl, že diskuze zrovna do tohoto vlákna nepatří. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Líšeňský_dopravák	Středa, 12. srpna 2020 - 22:18:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2019	ad Brno: Krom S4, S41, R11 a R54 se na kusé koleje obvykle posílá i ten Moravan, zejm. tehdy, když předchozí vlak přiváží zpoždění 5 a více minut a lze tak očekávat přenesení zpoždění i na obratový vlak. Teď je to takto docela často kvůli výluce u Šakvic. Jinak ano, 271 obvykle odjíždí z 5/9, kam je nasunuta prakticky hned po příjezdu 571. Dále tam lze občas narazit i na vlaky větve S3 jih, zejména na spoje do Židlochovic, které jsou výchozí z Brna hlavního a jejichž souprava je vratná. Jinak Panter na fotce je zrovna ten Moravan...
Petr_hradecký	Středa, 12. srpna 2020 - 22:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 4-2015	V Maďarsku je dnes snad nějaký bermudský trojúhelník, který žere ... Trať 272 \| V úseku: Bohumín – Warszawa Wschodnia Trať 271 \| V úseku: Přerov – Bohumín Trať 330 \| V úseku: Břeclav – Přerov Trať 252 \| V úseku: Kúty – Břeclav 12. srpna 2020 22:10 - 13. srpna 2020 09:15 Vlak EN 476 bude vlivem poruchy lokomotivy na území Maďarska na příjezdu ze Slovenska asi 130 - 150 minut opožděn. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Přímé vozy relace Budapest - Warszawa číslo 352, 353 a 354 budou ze stanice Břeclav řazeny dne 13.08.2020 v zadní části vlaku EC 106 "Sobieski". Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Zapa	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 08:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8709 Registrován: 10-2003	Vezu se 616 a nestačím se divit kolik pomalých jízd je teď na 090. Registroval jsem Hněvice, Hrobce, Bohušovice. Všechno nejspíš vexle.
Garfield	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 09:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13200 Registrován: 10-2004	V Tišnově vykolejil rychlík ve stanici, provoz je přerušen
Petr_hradecký	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 11:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3901 Registrován: 4-2015	"...do kdy bude trať uzavřená. Podle prvotního odhadu nejméně do 18. hodiny." Je to bohužel horší, nový předpoklad až zítra 03:00. Trať 250 \| V úseku: Řikonín – Tišnov 13. srpna 2020 09:15 - 14. srpna 2020 03:00 Vykolejení posledních dvou vozů vlaku R 975 ve stanici Tišnov na výhybce, provoz přerušen. Probíhá vyšetřování mimořádné události. Po dokončení vyšetřování bude probíhat nakolejení vozů speciální technikou, oprava kolejiště a trakčního vedení. Dálková doprava Zajištěna náhradní autobusová doprava v úseku Brno hl.n. - Křižanov. Autobusy náhradní dopravy nebudou obsluhovány stanice Brno-Královo Pole a Tišnov. Cestující z těchto stanic využijí vlaky popř. autobusy za vlaky regionální dopravy. Cestující z vlaku R 975 jsou za pomoci hasičů evakuováni do stanice Tišnov. Vlak je v úseku Tišnov - Brno hl.n. odřeknut. Náhrada-vlak Os 4921, který je v úseku Tišnov - Kuřim veden autobusy náhradní dopravy. Doplnění: Vlak R 978 nepojede v úseku Brno hl.n. - Praha-Smíchov, cestující využijí následné spoje. Regionální doprava V úseku Kuřim - Tišnov - Řikonín zavedena náhradní autobusová doprava. Doplnění 2: ve stanici Kuřim není zajištěna návaznost autobusů NAD na vlakové spoje. Foto: Drážní inspekce (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 12:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 5-2010	Nehoďák v čele s 714 028 již na cestě z Majlontu.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 15:31:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 4-2015	Regionální následky MU v Tišnově: Trať 256 \| V úseku: Tišnov – Nedvědice 09:49 - 23:00 Následky vykolejení vlaku R 975 ve stanici Tišnov, provoz zastaven. Zavedena náhradní autobusová doprava Tišnov - Nedvědice. Z provozních důvodů NAD nelze obsloužit zastávky Prudká, Borač, Doubravník a Štěpánovice. Cestující do Borače, Doubravní a Štěpánovice budou vystupovat a nastupovat na náměstí obcí. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
mot	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 16:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 7-2017	No, EŽ má perný týden .
Bobmaster	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 18:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 7-2017	Spíš SEE OTV, EŽ dělá úplně jiný byznys
Semolina	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 18:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8283 Registrován: 2-2006	Trať 196 \| České Budějovice - Summerau Gr. - Linz V úseku: Včelná – Holkov Ukončená mimořádnost 13. srpna 2020 17:43 13. srpna 2020 19:00 Jihočeský kraj Porucha trakčního vedení Informace o ukončení V 18:10 hodin provoz obnoven.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 21:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 4-2015	Porucha Pendolina: Trať 178 \| V úseku: Cheb – Plzeň hlavní nádraží Trať 170 \| V úseku: Plzeň hlavní nádraží – Praha hlavní nádraží 18:00 - 22:30 Porucha jednotky "Pendolino" ve stanici Praha hl.n., vlak IC 504 je v úseku Praha hl.n. - Cheb veden náhradní soupravou, není dodrženo plánované řazení vlaku. Update Tišnov: Trať 250 \| V úseku: Řikonín – Tišnov 13. srpna 2020 09:15 - 14. srpna 2020 15:00 Vykolejení posledních dvou vozů vlaku R 975 na výhybce ve stanici Tišnov. Probíhá nakolejení vozů speciální technikou, oprava kolejiště a trakčního vedení. Dálková doprava Ve 20:00 provoz částečně obnoven motorovými lokomotivami. Všechny vlaky dálkové dopravy (linka R 9 Praha - Havlíčkův Brod - Brno a zpět) jsou v úseku Řikonín - Kuřim a zpět taženy motorovými lokomotivami. Zpoždění vlaků za úsekem Řikonín - Kuřim se zvýší o cca 10 - 20 minut. Regionální doprava Ve 20:00 provoz částečně obnoven motorovými lokomotivami/motorovými jednotkami. Vlaky regionální dopravy jsou vedeny takto: - v úseku Brno hl.n. - Kuřim a zpět jezdí vlaky linky S3 bez omezení - v úseku Kuřim - Tišnov a zpět jsou vlaky vedeny náhradní soupravou - motorovou jednotkou, cestující žádáme o přestup ve stanici Kuřim - v úseku Tišnov - Řikonín (směr Žďár nad Sázavou) a zpět jsou všechny vlaky nahrazeny autobusem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Chodec	Pátek, 14. srpna 2020 - 09:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 9-2007	Nevíte čím byla způsobena mimořádnost v řazení IC/SC 505? ..v Chebu Apeer ZSSK 505 dne 14.8.2020
Livingproof	Pátek, 14. srpna 2020 - 09:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 5-2006	Viz. o jeden příspěvek výše - porucha Pendolina. Kvůli poruše Railjetu jela pro změnu minulý pátek/sobotu do Berlína souprava od Metropolitanu s Ampeer a Bmpeer ZSSK. Stránky o mém modelovém kolejišti Kolejiště na Facebooku
Zzz	Pátek, 14. srpna 2020 - 10:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6180 Registrován: 12-2004	https://zdopravy.cz/ve-msteticich-se-samy-rozjely-nakladni-vozy-n arazily-do-auta-do-prejezdu-a-vykolejily-57279/ Kdyby se u toho nezranil člověk, bylo by to už k smíchu... Takhle jen k pláči.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru