| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 08. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 7-2017 |
Mstětice Mimořádná událost na železnici - Vozy se sami rozjely!!!!! následně na přejezdu nabraly osobní auto, vykolejily (pravděpodobně na výkolejce vlaečky), podrazily bránu trakčního vedení, pobořily čelní stěnu stavědla, rozryly přejezd. Provoz zastaven předpokládaný konec omezení:14.8.2020 20:00, prodloužen zatím do půlnoci. To se dějí věci. Asi nějaké "erubce" na slunci (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 4-2015 
|
Že se "vozy samy rozjely"... Ale ono je to "zajištěné vozy se samy rozjely" a to prakticky před očima pracovníků ČDC: "stalo se to ve chvíli, kdy se k místu blížila naše četa..." řekl výkonný ředitel ČD Cargo Tomáš Tóth.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12347 Registrován: 8-2012 |
Seto Samo. Ti dva Japonci, jako vždycky.
電車オタク
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 4-2015
|
Pár živých záběrů z iDnes.tv: (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 4-2015
|
Trať 010 | V úseku: Choceň – Brandýs nad Orlicí 15:00 - 16:00 Zaplavená traťová kolej mezi stanicemi Choceň a Brandýs nad Orlicí po silné bouřce. Provoz přerušen. Trať 026 | V úseku: Týniště nad Orlicí – Bolehošť Trať 020 | V úseku: Týniště nad Orlicí – Borohrádek 14:41 - 16:41 Spadané stromy na trati, provoz zastaven. Sp 1876 Skály je odřeknut v úseku Týniště nad Orlicí – Bolehošť, Sp 1879 je odřeknut v úseku Bolehošť – Týniště nad Orlicí. Trať 221 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Hostivař 12:26 - 17:00 Porucha zabezpečovacího zařízení v úseku Praha Vršovice - Praha Hostivař ve správě SŽ, s. o. Provoz mezi stanicemi Praha hl.n. a Praha-Vršovice je velmi omezen. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru České Budějovice - Tábor - Benešov u Prahy - Praha: - všechny vlaky dálkové dopravy pojedou ze stanice Praha-Hostivař po odklonové trase přes stanice Praha Malešice a Praha-Libeň do stanice Praha-Holešovice (mimo stanice Praha- Vršovice a Praha hlavní nádraží). Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru Praha - Benešov u Prahy - Tábor - České Budějovice: - všechny vlaky dálkové dopravy pojedou ze stanice Praha-Holešovice podle jízdního řádu přes stanice Praha hlavní nádraží a Praha-Vršovice. Cestující mohou v úseku Praha-Holešovice - Praha hlavní nádraží použít prostředků MHD (metro, trasa "C", úsek Nádraží Holešovice - Hlavní nádraží). Jízdní doklady ČD budou cestujícím uznány. Vlak R 716 pojede ze stanice Praha-Hostivař po odklonové trase přes stanice Praha-Malešice a Praha-Libeň do stanice Praha-Holešovice (mimo stanice Praha-Vršovice a Praha hlavní nádraží). Vlaky linky S9 ve směru Praha hl. n. jsou vedeny po odklonové trase přes stanici Praha-Malešice. Vlaky linky S9 ve směru Strančice a Benešov u Prahy jsou vedeny ve své pravidelné trase přes stanici Praha Vršovice a zastávku Praha Strašnice zast. A nakonec ty Mstětice: Trať 232 | V úseku: Praha-Horní Počernice – Čelákovice 09:14 - 23:59 Ve stanici Mstětice došlo při posunu s nákladními vozy k nehodě a k následnému poškození trakčního vedení a dalšího zařízení (stavědla). Provoz mezi stanicemi Praha Horní Počernice - Čelákovice je přerušen. Cestující mají tyto možnosti: - v úseku Praha Masarykovo nádraží - Praha-Horní Počernice a zpět jsou vedeny vlaky regionální dopravy (linky S2 a S22). - vlaky linky S9 budou v úseku Praha-Horní Počernice - Čelákovice a zpět odřeknuty - v úseku Černý Most (metro, linka B) - Praha Horní Počernice - Čelákovice a zpět; železniční stanice Mstětice není náhradní dopravou obsluhována - v úseku Čelákovice - Milovice/Nymburk - Kolín zpět jsou v provozu vlaky linek S2 a S22 - cestující do/ze zastávky Zeleneč použijí autobusové linky PID č. 353 Cestující mohou využít linky metra B v úseku Náměstí Republiky - Černý Most a zpět a autobus linky č. 353, na těchto linkách platí jízdní doklady ČD.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8284 Registrován: 2-2006 
|
Trať 220 | Benešov u Prahy - České Budějovice V úseku: Veselí nad Lužnicí – České Budějovice 14. srpna 2020 14:15 14. srpna 2020 16:00 Jihočeský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak R 717 ukončí svoji jízdu z důvodu vysokého zpoždění ve stanici Veselí nad Lužnicí. V úseku Veselí nad Lužnicí - České Budějovice je tento vlak odřeknut. Cestující v tomto úseku využijí náhradou následný vlak R 719. Vlak R 712 je dnes odřeknut v úseku České Budějovice - Veselí nad Lužnicí. Cestující v tomto úseku využijí náhradou vlak Ex 534, který ze stanice České Budějovice odjede v čase pravidelného odjezdu vlaku R 712 (v 15:08 hod.). Ve stanici Veselí nad Lužnicí si cestující přestoupí do soupravy vlaku R 712. Obecné opatření v regionální dopravě Bez opatření. Poznámka Změněný obrat souprav vlaků dálkové dopravy. Dopad předchozí mimořádnosti na trati 221 (porucha zabezpečovacího zařízení Praha-Vršovice - Praha hlavní nádraží). |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 4-2014 |
Hydrák k situaci ve východních Čechách. Výstraha před pozorovaným jevem: Velmi silné bouřky s přívalovými srážkami Platnost: od 14.8.2020 14:30 do 14.8.2020 17:30 Na srážkoměrné stanici Choceň spadlo během 40 minut přes 60 mm srážek, dle radarových odhadů nejsou vyloučeny podobné úhrny i v blízkém okolí. Bouřky zde setrvávají bez výraznějšího pohybu, očekáváme jejich postupné slábnutí. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8285 Registrován: 2-2006
|
Na železničním přejezdu v Plané nad Lužnicí vyhasl život |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8286 Registrován: 2-2006
|
Železniční koridor na Moravu stojí, voda u Chocně zaplavila koleje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8287 Registrován: 2-2006
|
Trať 086 | Benešov n.Ploučnicí - Liberec V úseku: Mimoň – Brniště 14. srpna 2020 16:00 14. srpna 2020 18:00 Liberecký kraj Překážka na trati Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz mezí stanicemi Mimoň a Brniště je přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz mezí stanicemi Mimoň a Brniště je přerušen. Vlak Os 6613 v úseku Mimoň-Brniště nejede, cestující použijí náhradní autobusovou dopravu vlaku R 1391. Vlak Os 6610 v úseku Brniště-Mimoň nejede, cestující použijí náhradní autobusovou dopravu vlaku R 1384. Poznámka Sesuv svahu na traťovou kolej mezi stanicemi Mimoň a Brniště. Správa železnic, s. o., pracuje na odstranění překážky z trati. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 4-2015
|
Ad počasí VČ: Trutnov po obědě přívalák, ulice v tu chvíli pod vodou. V druhý vlně ještě k tomu silný vítr. 086 - ukončeno, provoz obnoven. 171 opět stojí, protože ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") ... Trať 171 | V úseku: Praha-Radotín – Praha-Smíchov 17:10 - 18:30 Provoz mezi stanicemi Praha-Smíchov a Praha-Radotín je přerušen, výpadek napájení trakčního vedení po úderu blesku. Správa železnic, s. o., zjišťuje stav a pracuje na odstranění závady. A ještě jednou 171: Trať 171 | V úseku: Karlštejn – Zadní Třebaň 15:29 - 17:50 Vlak Ex 559 ukončil svoji jízdu z důvodu poruchy lokomotivy ve stanici Karlštejn. V úseku Karlštejn - Praha hlavní nádraží je tento vlak odřeknut. Cestující ve směru Praha hlavní nádraží využijí pro svoji jízdu vlak Os 8849. Vlak Ex 556 je odřeknut v úseku Praha hl.n. - Karlštejn. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2020 |
541 prave zastavila ve Strancicich, vypadek zabezpecovaciho zarizeni. Nicmene osobak na BN pred minutou odjel. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 4-2015
|
Tam je výpadek ZZ už od oběda... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mstětice: zdemolovaný drážní domek (foto Hasiči StČ)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6182 Registrován: 12-2004 |
Když budou lidi často jezdit vakem Brno - Praha, klidně i přes HB, přestanou se bát D1. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 12-2004 |
Mezi Smíchovem a Radotínem nejezdí vlaky Bouřka poškodila trakční vedení na trati 171 mezi pražským Smíchovem a Radotínem. Provoz vlaků tak musel být přerušen, informoval operátor Pražské integrované dopravy. (Novinky.cz) |
|
vlk_v_tanci
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2014 |
Tak po bouřce aktuálně bez provozu Smíchov - Radotín a Senohraby - Benešov. Dnes je kolem Prahy veselo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12354 Registrován: 8-2012 |
Mstětice: zdemolovaný drážní domek (foto Hasiči StČ) Já bych si ten domek dovolil nazvat "stavědlo jedna" (St1).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 1-2010 
|
Osobáky na Benešov točí zpátky v Senohrabech, do těch se ještě jezdí. Aspoň se narozdíl od minulého nedávného výpadku zastavilo s Ex i za ním jedoucím R u peronu a ne před stanicí - můžou se lidi projít, i když teď už zas prší.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 4-2014 
|
Podle fotek, to vypadá, že vyhybkářský přístroj poškozen asi nebyl. Mluvčí SŽ Iljaš v televizi říkal, že po jedné půlce kolejiště by se mělo jezdit již od zítřka, po té poškozené zhruba za měsíc a půl, protože se musí vybetonovat nové základy pro trakční podpěry a než ten beton vyzraje, tak to trvá cca: 4 týdny a pak se teprve můžou začít stavět nové trakční brány, říkal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2017 |
Luboš 3.21 protože se musí vybetonovat nové základy pro trakční podpěry a než ten beton vyzraje, tak to trvá cca: 4 týdny a pak se teprve můžou začít stavět nové trakční brány, říkal. To jako dráha bude čekat měsíc až zatvrdne beton na podpěry??? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") tak to je dobrej "joke". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12356 Registrován: 8-2012 |
Obávám se, že v současné situaci a se současným materiálem, co na SprŽeli je, není nic nemožné.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 4-2014
|
bandita - Podle to ho co v telce mlel, tak asi ano. Bylo to odpoledne v 17:43 na ČT 24. Zdůvodnil to tím, že to čekání je technologická přestávka. A ministr dopravy dělal v telce na strojvedoucí bububu a tytyty, projedeš opakovaně návěstidlo na červenou máš po ježdění, seberu ti licenci. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 4-2015
|
@T.H.: děkuji za doplnění, zdroj fotek toto neuvedl. Stav hlášených problémů k 18:45 hod.: 171 | V úseku: Praha-Radotín – Praha-Smíchov Prodlouženo do 19:15, Smíchov - Radotín se kyvadlově točí pár náhradních busů, Ex 359 odřeknut v úseku Beroun - Praha hlavní nádraží, Ex 350 odřeknut v úseku Praha hlavní nádraží - Beroun. 221 | V úseku: Čerčany – Benešov u Prahy Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Čerčany po bouřce. Provoz přerušen minimálně do 19:15. 221 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Hostivař Porucha zabezpečovacího zařízení v úseku Praha Vršovice - Praha Hostivař stále trvá, ptodlouženo 20:00. plus ještě toto z Moravy: Trať 331 | V úseku: Otrokovice – Vizovice 17:50 - 19:00 Porucha staničního zabezpečovacího zařízení ve stanici Zlín střed po silné bouřce.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12357 Registrován: 8-2012 |
to čekání je technologická přestávka Spíš mámtofpičysmus. Dopravci můžou být rádi, že mají půlku stanice, a Správu nic nehoní. Zasadit betonový prefabrikát "základu" do předem vykopané (vyvrtané) díry v zemi, tuhle technologii používali "ežeti" na stavbě koridoru u Pardubic už před patnácti nebo dvaceti lety.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 8-2007 |
Provoz mezi stanicemi Praha-Smíchov a Praha-Radotín je přerušen, výpadek napájení trakčního vedení po úderu blesku. Správa železnic, s. o., zjišťuje stav a pracuje na odstranění závady. Tak si občas říkám, co by se stalo, kdyby pořádně praštilo do některého CDP. A protože na šichtu jezdím přes Přerov, tak by mě to zajímalo hlavně tady, jak dobře je to ošetřený a za jak dlouho dokáží provoz obnovit.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 4-2014
|
Petr Hradecký - není ve Zlíně náhodou alergická ESA s JOP na bouřky?, zlatá AŽD 71, té blesky a bouřka nevadila, pokud blesk nenavštívil reléovku. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2020 |
541 frci ze Strancic 😃 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 1-2010
|
Hnulo se vše, kromě nás jedou i ostatní ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 7-2017 |
Zasadit betonový prefabrikát "základu" do předem vykopané (vyvrtané) díry v zemi, tuhle technologii používali "ežeti" na stavbě koridoru u Pardubic už před patnácti nebo dvaceti lety. Ty prefabrikáty mají někde skladem nebo v betonárce dozrávají rychleji? On na ten koridor byl nejspíš dlouho připravovaný projekt se vším všudy. S vámi musí být radost pracovat. Se vším jste hned hotov a na vše máte řešení. Akorát je pryč doba "látání", tj. DBL. Dnes si bez papíru a razítka, nejlépe přímo z Bruselu, nikdo nic nelajsne. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 4-2015
|
Luboš 3.21 - víc k tomu bohužel nevím, aktuálně posunuto do 21:00. 020 - Mezi Choťovicemi a Převýšovem po trati pohyb osoby. Provoz přerušen, PČR zasahuje, pomáhá, chrání...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12358 Registrován: 8-2012 |
Ty prefabrikáty mají někde skladem No nemají, jistěže. Mají to fpičy.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 7-2017 |
Asi jako spousta jiných podniků, které jsou závislé na každodenním přísunu zásob. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2017 |
Lubos 3.21 Podle to ho co v telce mlel, tak asi ano. Bylo to odpoledne v 17:43 na ČT 24. Zdůvodnil to tím, že to čekání je technologická přestávka. Ale, jo mluvka toho občas nakecá. Ale fakt by mě zajímalo jestli budou měsíč čekat až jim to "vytvrdne". To bude asi nějakej "super festovní drážní" beton, bo pokud by mělo české stavebnictví všude čekat měsíc až jim něco zatvrdne/vyzraje, tak by se během stavební sezóny nepostavil ani kurník pro slepice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 7-2017 |
Asi to nebude jednoduché, on to není kurník: https://www.stavebni-vzdelani.cz/jak-dlouho-tvrdne-beton/https://www.asb-portal.cz/stavebnictvi/zaklady-a-hruba-stavba/cem ent-a-beton/urychlovace-tuhnuti-atvrdnuti-betonu (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 4-2015
|
S dovolením, pane kolego, jsem udělal ten druhý odkaz OK https://www.asb-portal.cz/stavebnictvi/zaklady-a-hruba-stavba/cem ent-a-beton/urychlovace-tuhnuti-atvrdnuti-betonu A teď si vzpomínám na nějaký tv dokument na NGC, jak se staví věžáky s posuvným bedněním. Nic o měsíci na zatvrdnutí se tam neříkalo... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 7-2017 |
Děkuji. No, dokumentům nelze 100% věřit. Chtělo by to odborníka. Kurňa, vždyť ve Vrškách se betonuje o stošest, tak snad někdo ví. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Michal_novotny
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 11-2002 |
Pilatus: Tak si občas říkám, co by se stalo, kdyby pořádně praštilo do některého CDP. A protože na šichtu jezdím přes Přerov, tak by mě to zajímalo hlavně tady, jak dobře je to ošetřený a za jak dlouho dokáží provoz obnovit. No tam to vadit nebude, datově z jednotlivých stavědel ESA to chodí po optice a zabezpečit napájení CDP proti přepětí je "brnkačka". Ovšem ošetřit kolejové obvody, což jsou stovky metrů dlouhé pásy neuzemněného vodivého materiálu, nebo metalickými kabely připojená návěstidla trčící do vzduchu, oboje napojené na polovodičové prvky - to je úplně jiná písnička... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 12-2017 |
mot: Kurňa, vždyť ve Vrškách se betonuje o stošest, tak snad někdo ví. Tak jasně že se to ví. Nejsem žádnej betonář, ale občas mám možnost betonářům čumět přes rameno. Dneska díky různejm příměsím a chemii můžete betonovat i při pár stupních nad nulou. Betonový plochy jsou pro lehčí vozidla pojezdný po dvou dnech, pro těžkou techniku po čtyřech. Beton se nechá pár dni vyzrát a staví se dál. Ale jenom drážní "super betonový patky s příměsí měsíčního prachu" budou čekat na stožár měsíc. Třeba tam je fakt nějakej fígl že to tak musí bejt... A to všechno na dost frekventovaný trati... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10038 Registrován: 5-2002 |
A jak dlouho jim to trvalo loni v Uhřiněvsi? Měsíc a půl to určitě nebyl... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3912 Registrován: 4-2015
|
Mimochodem: Vršovice - Hostivař psáno až do 22:00.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 7-2017 |
A nevadí tam právě ta elektrika? Zvlášť na ss. Jestli si vzpomínám, tak se dtto probíralo, když před HoPo spadly sloupy (loni?předloni). (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 7-2017 |
Ad beton - on beton na trakční sloupy. kde jsou tahy od trakčního vedení, je něco jinýho, než beton pojížděný vozidly. Ale dá se i vrtat nebo vibrovat... pak je to v řádu dnů. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 4-2015
|
Shlédnul jsem ze záznamu TK ministra dopravy k "bezpečnosti na železnici". Vystoupení šéfa DI k Mstěticím bylo obzvláště výživné... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Sice neumí vyslovit "Nehvizdy" (ani opakovaně), ale jinak se rozohnil pěkně, a "řidiči by si měli zopakovat pravidla pro přejíždění přejezdů, tedy hlavně se rozhlédnout" ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") . V tom má jasno. V příčině, tedy proč mohly ujet zajištěné vozy ovšem jasno nemá, tam "inspekce šetří" . OK, boomer, co příště? Vystoupit a dát ucho na koleje, nebo rovnou znovu zavedeme běžce s červenými praporky? A k tématu: Trať 221 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Hostivař 14. srpna 2020 12:26 - 15. srpna 2020 06:00 Porucha zabezpečovacího zařízení v úseku Praha-Vršovice - Praha-Hostivař ve správě SŽ, s. o. Trať 232 | V úseku: Praha-Horní Počernice – Čelákovice 14. srpna 2020 09:14 - 15. srpna 2020 12:00 Ve stanici Mstětice došlo při posunu s nákladními vozy k nehodě a k následnému poškození trakčního vedení a dalšího zařízení (stavědla). Správa železnic s.o. předpokládá obnovení provozu dne 15. 8. 2020 a to ve velmi omezeném rozsahu s ohledem na poškození kolejového svršku a zabezpečovacího zařízení ve stanici Mstětice.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 12-2007 
|
Na to že je po půlnoci, tak krom osobáků na ostravsku je pěkně rozes*aná celá republika...
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4356 Registrován: 1-2010
|
Smíchov - Radotín opět stojí - závada TV, pár R/Ex stojí v Radotíně a Smíchově, něco zůstalo viset i na trati. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 8-2006 |
Zálužím právě projel ešus na lince S22 od Čelákovic na Mstětice. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 4-2015
|
Smíchov - Radotín provoz obnoven 13:08... BTW: Hradečan / Krakonoš dnes do 16:00 podle opatření mimořádně zastavuje na své pravidelné zastávce v Libni... A co takhle sem tam používat hlavu?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 3-2010 
|
Hned první vlak od Počernic (5825) způsobil toto: https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/27524/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 7-2017 |
P_h: při použití hlavy a nevytrávání věcí mi to přijde logické: (vlaky sice jedou po své pravidelné trase, leč odklonem) Nu, vůbec těm, kdo toto mají na starosti, nezávidím. Opatření v dálkové dopravě: Oproti dříve zveřejněným výlukovým opatřením jsou vlaky R 936, R 923, R 932, R 945, R 948, R 925, R 930, R 927, R 928, R 947, R 946, R 929, R 926 a R 937 vedeny v úseku Nymburk hl.n. - Praha hl.n. a zpět ve své pravidelné trase přes stanici Praha-Libeň. Vlaky zastavují ve stanici Praha-Libeň, vlaky nezastavují ve stanici Praha-Vysočany. Odklon spojů Odklon vlaku Vlaky R 937, R 947, R 923 Krakonoš, R 945 Hradečan, R 925 Krakonoš, R 927 Krakonoš, R 929 Krakonoš, Sp 93949 budou v úseku Praha hlavní nádraží - Nymburk hlavní nádraží vedeny odklonem. Vlaky budou v úseku Praha hlavní nádraží - Nymburk hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Praha-Libeň Vlaky nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Vysočany Vlaky mimořádně zastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Libeň (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6926 Registrován: 8-2006 |
Hezký. Ale už se dostalo i na směr na Lysou. Teď tu (= Zálužím ) projel tuším 471.072 na S22 do Milovic. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 4-2015
|
@mot: Krakonoš / Hradečan ale v Libni nestaví mimořádně, ale zcela regulérně. Jel jsem s ním x-krát. Já mám na mysli toto: Trať 323 | V úseku: Frýdek-Místek – Lískovec u Frýdku 14:20 - 16:30 Střet vlaku Os 3136 s osobou v kolejišti, provoz zastaven, probíhá vyšetřování mimořádné události. NAD zajištěna.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 3-2015 |
A já že jsem se nemohl dočkat za Zdicemi Ex 356, to je den co den tam něco![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5136 Registrován: 3-2006 
|
Teda já snedivím, že nás na dráze mají lidé za blbce. Když v Berouně vyvoláme 8853 z 6 koleje a tam nic nestojí a ještě se ozve "urychleně nastupujte vlak je připraven k odjezdu". Normální člověk si řekne že řízení provozu ani neví kde má vlak.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 3-2006
|
R1176 mimořádný přestup do jiné soupravy v Příbrami |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 7-2017 |
P_h: vím co máte na mysli, ale je plánovaný výlukáč přes Vysočany a zároveň mimořádný odklon přes Libeň, tudíž v Libni staví mimořádně. Nebojte, já mám s HK taky něco naježděno, tak vím že v Libni normálně staví ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13350 Registrován: 5-2004 |
Nevim odkdy se jezdi mezi smichem a radotinem, lec v plzni ma vse od prahy neco mezi 20 a 60. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 4-2015
|
@mot: tak to je opravdu jak zaopatřovací ústav, staví mimořádně tam, kde regulérně... To muselo dát práci vymyslet .
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 12-2009 |
Petr hradecký: To se prostě občas stane.... Plánovaný odklon a mimořádný odklon v jednom. Prostě odklon odklonu. Asi obdobný jako když odkloněný Švejk přes Rudnou to vzal mimořádně podél vody...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9533 Registrován: 5-2007 
|
Petr Hradecký: A ako chcete ľuďom, čo si zistili, že je výluka a odklon, povedať, že z dôvodu mimoriadnosti výluka a odklon neplatí a ide sa PO pôvodnej trase? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2017 |
Nevím tedy, co všechno dokáže v současné chvíli fungovat ve Mstěticích a nejspíš toho moc nebude, ale: Co občas nahlídnu, tak prakticky všechny vlaky do úseku Horní Počernice-Čelákovice vjíždějí se zpožděním okolo 30 minut. Kvůli čekání na protisměrný vlak... Není-li možné využít Mstětice ani jako ,,hlásku", aby dokázaly projet dva vlaky chvíli za sebou, nestálo by za uvážení ty dva vlaky spojit a protáhnout je omezením současně? Tím by se mohlo vzniklé zpoždění výrazně snížit... Tak a teď do mne. |
