Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 12. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 12. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16187 Registrován: 6-2003 |
Trať 294: úsek Hanušovice – Staré Město pod Sněžníkem Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 17.12.2020 12:00/ Plánovaný konec: 17.12.2020 14:00 Dopravní závada v ŽST Hanušovice. Provoz zastaven. Zajištěna náhradní autobusová doprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2010 |
Dobrý podvečer, dnes Sp 1427 ukončil cestu ve Val.Mezu, nejspíš kvůli eliminaci zpoždění, správně? Z VM na Vsetín to pak pod Sp 31427 odjela 810 nebo nějaká Regionova? A ze Vsetína pak dovezla cestující do VM, kde si přestoupili do původní soupravy Os 3220? Klobouk dolů, že se podařilo toto zajistit (náhoda ?). A kdy se plánuje ukončení modernizace stanice Lhotka nad Bečvou? Tzn. kdy bude plná rychlost VM-Lhotka (110 km/hod ?), Lhotka-Hustopeče (130 km/hod ?). Díky moc za info |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2019 |
ad Hanušovice Koukám, že v Hanušovicích zmizel v neděli v TJŘ symbol Výpravky a hned máme výsledek. To už tam Výpravčí není a stanice je odněkud dálkově řízena? Jinak nevidím problém v tom, že Výpravčí jednou za hodinu vyleze z dopravní kanceláře a dá vlakům na všechny strany návěst Odjezd. Aby dva lidé chybovali je snad méně pravděpodobné, než když je to jen na jednom. Doporučení DI mluví jasně. Z druhé strany jen za tento rok se mi stalo dvakrát, že mi Výpravčí dával Odjezd proti Stůj. Chybu může udělat každý. Jen toho strojvedoucího v tomto případě nikdo nejistí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2020 |
Dnes Plzni na Os 7815 chcípl syslograf s esem 362.054. Vlak byl odřeknut. (Příspěvek byl editován uživatelem tabanus.) |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 9-2011 |
Nějakej šikula snad s traktorem se potkal na trati 030 s Os 5467 na přejezdu P5228 (I/37) nad jaroměřskou zastávkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 11-2008 |
ad 754061: Jaká je viditelnost odjezdových návěstidel v Hanušovicích ? Jsou vidět od "peronu", nebo jsou někde za obloukem ? Všeobecně : Co je lépe vidět ? Svítící odjezdové návěstidlo na vzdálenost 200 - 300 metrů, nebo "výpravka" v ruce výpravčího na vzdálenost 150 m ? Kdyš vidí strojvedoucí, vykloněn z bočního okénka, výpravčího někde na konci soupravy, tak jak může přehlédnou červeně svítící návěstidlo, 200 metrů před ním, na které vidí čelním oknem a má ho přímo před sebou v zorném úhlu ? Když zastaví na trati u oddílového návěstidla, nebo u vjezdového návěstidla na návěst "stůj", tak mu tam pak po rozsvícení na "dovolující znak" taky nikdo nedává výpravkou odjezd. To samé strojvedoucí na nákladních vlacích, těm už hodně dlouho nikdo nedává výpravkou odjezd. To, že fíra projede červenou na odjezdovém návěstidle, je dle mého názoru jen jeho nepozornost. Rozjet se a po například 250 metrech jízdy, kdy mu celou dobu svítí červená "přímo do očí", to už opravdu je nepozornost. Znám případ, kdy takto odjel strojvedoucí s MOS ( solo 810 ) proti stůj, po jeho minutí se rozhoukala akustická návěst "Stůj" ( výstraha při nedoveném odjezdu vlaku ) , která málem vzbudila půlku vesnice, a fíra nereagoval. Nereagoval ani na volání na mobilní telefon ( měl obsazeno ) a až po deseti minutách, když se mu konečně výpravčí dovolal a oznámil mu ať zastaví, že odjel proti stůj, tak v klidu odvětil : "Tak to snad už dojedu, né." Jistě, je to jen člověk, stejně jako výpravčí, nikdo nejsme neomylní, ale kampaň na zachování výpravčích jen na to, aby osobákům dával návěst "Odjezd" výravkou, je v dnešní době hodně přehnaná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8091 Registrován: 1-2007 |
Nereagoval ani na volání na mobilní telefon ( měl obsazeno ) Jestli telefonoval už ve stanici, tak to bude asi ten důvod projetí stůj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10692 Registrován: 5-2002 |
ad VýpravčíXY: ale kampaň na zachování výpravčích jen na to, aby osobákům dával návěst "Odjezd" výravkou, je v dnešní době hodně přehnaná. Asi tak. V dobách nejčastější zpoždění vlaků osobní dopravy bylo čekání na a pak ještě, než se vykecá s vlakovou četou... A těch odjezdů proti červené jsem taky dost dostal... Zásada číslo 1 fírovského přežití: cokoliv si můžeš udělat nebo ověřit sám, tak to taky udělej a pokud to jen trochu jde, na nikoho se nespoléhej. Kolikrát se mě posunovač vysílačkou ptal: "Proč brzdíš?", "Protože jsme 100 metrů od soupravy!", aha, mě to připadalo dál...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2019 |
Doteď vše v Hanušovicích fungovalo a najednou hned po třech dnech máme projeté návěstidlo, tak to asi nějaký význam mělo. Já nevolám po návratu výpravčích do všech stanic. Myslím si, že v Hanušovicích ten výpravčí stále je a řídí dopravu, ale akorát nemusí chodit s výpravkou ven. A právě o tom psala DI v doporučení. Nezávádět nově Výpravu vlaku návěstí hlavního návěstidla ve stanicích, kde výpravčí fyzicky stále je. To není o spoléhání jeden na druhého ale o kontrole. Uvedu příklad: Strojvedoucí v osobní dopravě se dost často dostávají pod tlak při ostrých obratech, do toho třeba nějaké závady na HV, potřeba jít na WC, takže je pak vyšší riziko, že si strojvedoucí zamění návěstidlo ze sousední koleje za to pro svoji kolej. Pak ještě až po rozjezdu nastavuje nové číslo vlaku na vysílačce+pak dělá D test a nevšimne si, že jede proti Stůj. Netvrdím samozřejmě, že to tak bylo v Hanušovicích. Ale když je strojvedoucí zvyklý, že mu tady X-let dává výpravčí Odjezd, tak na něj počká. Pořád nevidím kde je problém v tom, že výpravčí jednou (možná ve špičce dvakrát) za hodinu vyleze 20 metrů z DK a zvedne výpravku. Nic navíc to nestojí a projetá návěstidla v dané stanici to eliminuje. |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2019 |
By mě zajímala statistika, kolik bylo projetých návěstidel, kdy chyboval Výpravčí i strojvedoucí. Já pamatuji snad jeden případ myslím v Rakšicích, kdy pak fíra dojel po vlečce až do nějakého areálu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7869 Registrován: 8-2007 |
PŠ:Zásada číslo 1 fírovského přežití: cokoliv si můžeš udělat nebo ověřit sám, tak to taky udělej a pokud to jen trochu jde, na nikoho se nespoléhej. Také jsem stejného názoru. 754061:Uvedu příklad: Strojvedoucí v osobní dopravě se dost často dostávají pod tlak při ostrých obratech, do toho třeba nějaké závady na HV, potřeba jít na WC, takže je pak vyšší riziko, že si strojvedoucí zamění návěstidlo ze sousední koleje za to pro svoji kolej. A když mu při těchto úkonech bude poskakovat před mašinou výpravčí a mávat do okýnka plácačkou,to bude lepší?Není lepší se naučit místo plácačky začít s přípravou před odjezdem až se rozsvítí návěstidlo? Pořád nevidím kde je problém v tom, že výpravčí jednou (možná ve špičce dvakrát) za hodinu vyleze 20 metrů z DK Problém je ten že v jedné stanici tak,ve druhé naopak,pak zase tak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9809 Registrován: 5-2007 |
754061: Možno ešte zaujímavejšia by bola štatisika odjazdu bez výpravy, teda situácie, kedy fíra chyboval napriek tomu, že tam ten výpravca nakrásno stál... Prípadne sa nám stalo, že sme do stanice s pôvodne skupinovými návestidlami, namontovali a zapli nové ZZ, návestidlá pre každú koľaj. Jak sme to zapli, fírovia začali absolútne ignorovať akúkoľvek výpravu, napriek tomu, že výpravka zrušená NEBOLA. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16188 Registrován: 6-2003 |
Trať 244: úsek Moravské Bránice – Ivančice Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 18.12.2020 21:00/ Plánovaný konec: 18.12.2020 22:00 Silniční nehoda na železničním přejezdu. Provoz zastaven. Zajištěna náhradní autobusová doprava. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 2-2016 |
754061 : jedna rakšická vlečka končí v JEDU .... "Výprava" vlaku pravidelně zastavujícího vlakovou četou zvukovou návěstí ODJEZD proti "stůj" na odjezdovém návěstidle byla "legální" dle někdejšího předpisu D46 na dálkovině Plzeň - Cheb. Strojvedoucí "popojel" od peronu k odjezdovému návěstidlu, u něhož vyčkal příjezdu protijedoucího vlaku a po změně návěsti uvedl vlak do pohybu ... Já pamatuji, že ve stanicích na "dálkovině" byli červení výpravčí, ale vypravovali "jen" někde, tuším jen v odbočných stanicích, později se i tato "výjimka" zrušila. Vše jsem sledoval jen jako cestující, k textu předpisu D46 jsem se dostal mnohem později ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 8-2006 |
Miroslav_ Zikmund: "754061 : jedna rakšická vlečka končí v JEDU .... " Ta to ale nebyla, osobák měl tehdy postaveno do sila... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 4-2019 |
Vasek... Tak, tak, navíc prorazil bránu do areálu sila a přejel výkolejku za branou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 5-2002 |
754061: A že teda v těch Hanušovicích nepočkal, když byl zvyklý??"Ale když je strojvedoucí zvyklý, že mu tady X-let dává výpravčí Odjezd, tak na něj počká." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2019 |
Hluboká nad Vltavou Zámostí R655 vykolejil ve stanici. (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2019 |
Bez zranění, došlo k vykolejeni celé soupravy na vyhybce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 4-2014 |
Miroslav_ Zikmund: "Výprava" vlaku pravidelně zastavujícího vlakovou četou zvukovou návěstí ODJEZD proti "stůj" na odjezdovém návěstidle byla "legální" dle někdejšího předpisu D46 na dálkovině Plzeň - Cheb. Strojvedoucí "popojel" od peronu k odjezdovému návěstidlu, u něhož vyčkal příjezdu protijedoucího vlaku a po změně návěsti uvedl vlak do pohybu ... " Na staré dálkovině Plzeň - Cheb běžná záležitost. Jinak na Plzni - Chebu výpravčí - prodloužené oči a prodloužená ruka vlakového dispečera, tak červené čepice v úseku Plešnice - Lipová neměli. Měl ji jen výpravčí v Pňovanech, Svojšíně, Plané a v Mariánských Lázních při výpravě vlaku na odbočnou trať, později i na odbočné tratě byla zavedena výprava vlaku návěstidlem, takže červená čepice a výpravka skončila i v těchto jmenovaných stanicích. Později červená čepice a výpravka skončila i na Jižním předměstí v Plzni a dále v Kozolupech a v Křimicích, kde i když stanici ovládal výpravčí a dispečer měl jen optický dohled, tak i v těchto stanicích se zavedla výprava vlaku návěstidlem. To ruské DZZ bylo na tu dobu spolehlivé, jediná vada byla v tom, že v úseku Plešnice - Dolní Žandov nešlo ve stanicích posunovat z pultu náhradní obsluhy a muselo se za každého počasí šlapat k pomocnému stavědlu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 7-2017 |
Trať 220: NAD Veselí n. L. - ČB, MÚ R 655 do Brna v 18:23 na Hluboké n. Vlt., první předpoklad do 20.12. do 12 hod. NAD za 655 by měl odjet ve 20:10 z VnL s +100. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5556 Registrován: 3-2006 |
Teda pořád se kritizuje obsazenost R26 a v té R655 prý bylo 28 cestujících. To také není žádná hitparáda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 7-2017 |
Mořepetr: COVID. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4609 Registrován: 6-2016 |
K tomu Zámostí: https://zdopravy.cz/v-hluboke-vykolejil-rychlik-ceskych-drah-prov oz-je-zastaven-do-zitrka-69481/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 12-2003 |
Ad. Trať 220 Vykolejení rychlíku Mj.loko 242.211
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2011 |
Jaké to je zhlaví? ČB nebo Chotýčany? Podle toho, že je NAD v úseku Hluboká - Veselí tak bych řekl ,že Chotýčanské. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 7-2017 |
Je to na odjezdu sm. Chotýčany, patrně měl R655 křižovat s Os8217 od Tábora... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 7-2017 |
R650 NAD +30,EC337 NAD +22, R655 předpoklad z Veselí +160 (otočená souprava od R650?) |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 2-2016 |
Luboš_3.21 : ta barva služební čepice výpravčích platila i ve druhé polovině 70. let minulého století ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5557 Registrován: 3-2006 |
Tantin27: "Mořepetr: COVID." I tak to není zázrak (7 cestujících na vůz). Zvlášť, když hned potom šla zpráva, že dopravci posilují soupravy, kvůli Vánocům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 4-2014 |
Miroslav_ Zikmund: "Luboš_3.21 : ta barva služební čepice výpravčích platila i ve druhé polovině 70. let minulého století ?" Ano. Před předpisem D46 krátce platil předpis D190/T112 , který byl pak nahrazen předpisem D46 - muselo to být někdy v 70. letech 20. stol., bohužel se mi ho zatím nikde nepodařilo sehnat a po skončení platnosti bohužel ze všech stanic zmizel a nikde v žádném staničním archivu dotčených stanic také po skončení platnosti nebyl uložen. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 4-2014 |
Mořepetr: V sobotu v podvečer?"Zvlášť, když hned potom šla zpráva, že dopravci posilují soupravy, kvůli Vánocům."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5558 Registrován: 3-2006 |
Pezos: "Mořepetr: "Zvlášť, když hned potom šla zpráva, že dopravci posilují soupravy, kvůli Vánocům."V sobotu v podvečer?" No však také říkali, že cestující mají využívat spoje mimo špičku, že tam ještě nějaká místa jsou. Prostě to bylo zajímavé dát ty dvě reportáž hned vedle sebe. https://tn.nova.cz/clanek/nehoda-na-zeleznici-v-hluboke-nad-vltav ou-vykolejil-rychlik.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 7-2017 |
Hluboká n.Vlt.-Zám. Odb Dobřejovice Mimořádná událost na železnici. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:20.12.2020 12:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 7-2017 |
Trať 220 | Benešov u Prahy - České Budějovice V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – Chotýčany 19. prosince 2020 18:25, 20. prosince 2020 23:59 Vykolejení vlaku R 655 "Rožmberk" ve stanici Hluboká nad Vltavou-Zámostí bez zranění cestujících a zaměstnanců. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. Po dokončení vyšetřování dojde k nakolejení lokomotivy a soupravy a následně k opravě v kolejišti. Termín obnovení provozu budeme upřesňovat podle vývoje nakolejovacích a opravných prací. Provoz mezi stanicemi Hluboká nad Vltavou-Zámostí a Chotýčany je přerušen. Všechny vlaky dálkové dopravy (linky Ex 7 Praha - České Budějovice - Linz; R 11 Brno - České Budějovice - Plzeň; R 17 Praha - České Budějovice) budou v úseku Veselí nad Lužnicí - České Budějovice a zpět do odvolání nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Všechny osobní vlaky budou v úseku České Budějovice - Ševětín a zpět do odvolání vedeny náhradní autobusovou dopravou. Zpoždění za úsekem s náhradní dopravou se může zvýšit cca o 10 - 20 minut. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Jindřichův Hradec – České Budějovice Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Veselí nad Lužnicí – České Budějovice Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Ševětín – České Budějovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017 |
To Zámostí je tak na 2 až 3 dny. Závada na trati, R měl na průjezd a křižování s Os až v Dobřejovicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 7-2017 |
Dobřenice Káranice Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:20.12.2020 14:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16189 Registrován: 6-2003 |
Trať 270: úsek Štěpánov – Olomouc hlavní nádraží Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 20.12.2020 14:55/ Plánovaný konec: 20.12.2020 18:00 Střet vlaku R 906 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz mezi stanicemi Olomouc hl.n. a Štěpánov přerušen. Vlak R 906 v úseku Olomouc hl.n. - Brno hl.n. NEJEDE, vlak bude nahrazen vlakem R 30906. Vlak R 904 v úseku Šumperk - Olomouc hl.n. NEJEDE, cestující náhradou použijí vlak Os 3733. Vlak R 909 v úseku Olomouc hl.n. - Šumperk NEJEDE. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 7-2017 |
Mělník Všetaty. Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:20.12.2020 20:30 Dubí, Moldava v Kruš.h. Z důvodu pádu stromů do prostoru dráhy provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:22.12.2020 9:50 (To musel popadat snad celý les.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 7-2017 |
Trať 072 | Ústí n.L.západ - Lysá n.Labem Mezi stanicemi Všetaty a Mělník došlo ke sražení osoby v kolejišti vlakem Os 6416. Probíhá vyšetřování mimořádné události. 20. prosince 2020 18:33, 20. prosince 2020 21:30 Provoz mezi stanicemi Všetaty a Mělník je přerušen. Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Mělník – Všetaty/Lysá nad Labem. Vlak R 795 bude v úseku Mělník - Všetaty nahrazen autobusem náhradní dopravy. V úseku Všetaty - Lysá nad Labem bude tento vlak zastavovat ve všech stanicích a zastávkách náhradou za vlak Os 6417. Vlak R 782 bude v úseku Všetaty - Mělník nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 6416 veden v úseku Mělník - Ústí nad Labem-západ v náhradní vlakové soupravě včas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 7-2017 |
Aktuálně 072 R 795 Střekov Nymburk hl.n. +51 (za mimořádností) R 782 Střekov Liběchov +47 (za mimořádností) Os 6419 Štětí +18 (před mimořádností) Os 6418 NAD Lysá nad Labem +39 (před mimořádností) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4010 Registrován: 4-2015 |
Ad Krušné Hory - Moldava: zřejmě chyba v zadání data. Počátek: 20. prosince 2020 17:50 Plánované ukončení: 20. prosince 2020 19:50 Vlak Os 26806 zastavil mezi stanicemi Mikulov-Nové Město a Moldava v Krušných horách před spadlým stromem. V úseku Mikulov-Nové Město – Moldava v Krušných horách je odřeknut vlak Os 26806, v úseku Moldava v Krušných horách – Mikulov-Nové Město je odřeknut vlak Os Os 26807. Dle ČD mimořádnost ukončena.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 7-2017 |
Díky za upřesnění. Na numerické klávesnici je "2" nad "0" mohlo tedy dojít k překlepu lehce. Ale ještě dnes to je na stránkách SŽ se stejným datem ukončení. Trať 220 V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí - Odb Dobřejovice– Chotýčany prodlouženo do 23.12.2020 16:00 Trať 251 Modřice – Židlochovice, Modřice – Hrušovany u Brna Poškození výhybky ve stanici Hrušovany u Brna. 21. prosince 2020 05:00 - 21. prosince 2020 14:00 Provoz omezen. Vlaky jsou vedeny pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění asi o 5 - 15 minut. V regionální dopravě zavedena NAD za vlaky v úseku Modřice - Židlochovice a Židlochovice - Modřice. Cestující do zastávek Popovice u Rajhradu a Vojkovice nad Svratkou mohou použít mimořádně zastavující vlaky z/do Hustopečí u Brna. Cestující v úseku Židlochovice - Hrušovany u Brna a Hrušovany u Brna - Židlochovice mohou použít zvláštní autobusovou linku. Popovice u Rajhradu Zastávka se z provozních důvodů neobsluhuje. Detail Vojkovice nad Svratkou Zastávka se z provozních důvodů neobsluhuje. Detail Hrušovany u Brna Zastávka se z provozních důvodů neobsluhuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 7-2017 |
Petr_hradecký Ad Krušné Hory - Moldava: Kouknul jsem do JŘ. 135 Moldava v Krušných horách - Most. Os 26806 a Os 268070 jezdí v tuto dobu v sobotu a neděli, a pak 23. - 31. 12. Jednalo se o poslední nedělní pár vlaků na Moldavu. V 17:41-17:48 je již poměrně tma. Nejspíš se nikomu nechtělo strom (více stromů) odklízet, tak to nechala SŽ na později, neboť další vlak tam dle JŘ jede až 23.12. v 7:48-8:00, tedy asi času dost. Stejně by to asi musela traťovka znovu projet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 7-2017 |
Trať 020: úsek Nové Město nad Cidlinou – Hradec Králové-Kukleny Porucha lokomotivy na vlaku Os 5225 Počátek: 21.12.2020 12:40/ Plánovaný konec: 21.12.2020 14:40 Zpoždění vlaků 30–60 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Aktuálně odjel Os 5225 z Nového Města nad Cidlinou s +31' Sic nevím proč má ČD uvedeno v mimořádnostech Hradec Králové-Kukleny, když by měl končit Hradec Králové hl.n. (splést se může každý). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2013 |
Mirek 55: Protože rozbalovací pole... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16190 Registrován: 6-2003 |
Trať 200: úsek Příbram – Milín Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 21.12.2020 15:22/ Plánovaný konec: 21.12.2020 18:00 Střet vlaku R 1169 dopravce ARRIVA s osobou mezi stanicemi Milín - Příbram. Provoz zastaven. Zavedena náhradní autobusová doprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5568 Registrován: 3-2006 |
K trati 200: https://www.pribram.cz/clanek/u-kolejiste-v-pribrami-byla-nalezen a-mrtva-zena-kriminaliste-proveruji-okolnosti-umrti/18234/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16191 Registrován: 6-2003 |
Trať 325: úsek Kopřivnice – Štramberk Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 21.12.2020 17:50/ Plánovaný konec: 21.12.2020 21:00 Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16198 Registrován: 6-2003 |
Trať 330: úsek Nedakonice – Bzenec přívoz Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 22.12.2020 16:45/ Plánovaný konec: 22.12.2020 18:45 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Moravský Písek. Provoz zastaven. Správa železnic pracuje na odstranění poruchy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16200 Registrován: 6-2003 |
Trať 070: úsek Loukov u Mnichova Hradiště – Mnichovo Hradiště UKONČENO: Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému Počátek: 22.12.2020 19:44/ Plánovaný konec: 22.12.2020 20:44 Ve 20:34 hod. provoz na trati obnoven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2019 |
Hluboká nad Vltavou Zámostí, provoz bude obnoven kolem 18h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16202 Registrován: 6-2003 |
Trať 280: úsek Valašské Meziříčí – Jablůnka Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 23.12.2020 17:05/ Plánovaný konec: 23.12.2020 19:30 Srážka vlaku Ex 129 "Valašský expres" s cyklistou na železničním přejezdu mezi stanicemi Valašské Meziříčí a Jablůnka. Provoz mezi stanicemi Valašské Meziříčí a Jablůnka je veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Vlak Ex 129 je v úseku Jablůnka - Horní Lideč z důvodu mimořádné události odřeknut. Cestující z vlaku Ex 129 budou za pomoci Hasičského sboru na místě mimořádné události evakuováni do vlaku Os 3219. Tímto vlakem budou dopraveni do stanice Vsetín. V úseku Vsetín - Horní Lideč použijí cestující vlak Os 23243. Vlak Ex 120 bude v úseku Horní Lideč - Vsetín nahrazen autobusem náhradní dopravy. V úseku Vsetín - Hranice na Moravě bude tento vlak veden náhradní vlakovou soupravou (pantografová jednotka, nebude dodrženo plánované řazení vlaku). V úseku Hranice na Moravě - Olomouc hlavní nádraží cestující použijí vlak SuperCity 240 "Pendolino Košičan", který dnes mimořádně zastaví pro nástup a výstup cestujících také ve stanicích Hranice na Moravě a Lipník nad Bečvou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16203 Registrován: 6-2003 |
Trať 196: úsek Kamenný Újezd u Českých Budějovic – České Budějovice Mimořádnost: Následky vykolejení vlaku Počátek: 24.12.2020 09:12/ Plánovaný konec: 24.12.2020 23:59 Ve stanici Včelná došlo k vykolejení vlaku Os 18802. Přes stanici Včelná jízda vlaků možná po vedlejší koleji. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 11-2009 |
Neví někdo co se dnes dělo dnes dopoledne v smíchovském Vinohradském tunelu? Jeli jsme tam v celé délce desítkou, byla zapnutá světla a někdo tam byl. Zpoždění deset minut a málem ujetý přípoj. Podezření na lom kolejnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16206 Registrován: 6-2003 |
K vykolejení ve Včelné: https://www.novinky.cz/krimi/clanek/ve-stanici-vcelna-vykolejil-o sobni-vlak-nikdo-se-nezranil-40346150 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 1-2005 |
Poborskiii: Obšlehlý článek od tiskové mluvčí a ani s mapkou se autor moc nemazal, namísto Včelné označil nádraží v Boršově nad Vltavou. Zbytečný článek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16207 Registrován: 6-2003 |
Tkan: text je převzatý od ČTK, mluvčí jsou v němi citováni tři, Novinky akorát přidaly mapku - holt, když jsou editoři líní si tu mapku přiblížit a přečíst název nádraží... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 10-2014 |
Trať 194 Úsek: České Budějovice - Boršov nad Vltavou Provoz zastaven Počátek: 15:37 Plánovaný konec: 18:00 Střet vlaku Os 8108 s osobou na přejezdu (+) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4643 Registrován: 6-2016 |
Upozornění na vítr od CHMI bude s největší pravděpodobností velmi reálné. V Belgii teď na cyklokrosu zrušili všechny nafukovací brány, protože by je ten vítr odnesl... Navíc tam velmi slušně leje a fronta na https://www.niederschlagsradar.de/ je impozantní. |