Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 12. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 12. 2020

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 13:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16187
Registrován: 6-2003
Trať 294: úsek Hanušovice – Staré Město pod Sněžníkem
Mimořádnost: Dopravní závada
Počátek: 17.12.2020 12:00/ Plánovaný konec: 17.12.2020 14:00
Dopravní závada v ŽST Hanušovice. Provoz zastaven. Zajištěna náhradní autobusová doprava.
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 17:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2010
Dobrý podvečer, dnes Sp 1427 ukončil cestu ve Val.Mezu, nejspíš kvůli eliminaci zpoždění, správně? Z VM na Vsetín to pak pod Sp 31427 odjela 810 nebo nějaká Regionova? A ze Vsetína pak dovezla cestující do VM, kde si přestoupili do původní soupravy Os 3220? Klobouk dolů, že se podařilo toto zajistit (náhoda ?). A kdy se plánuje ukončení modernizace stanice Lhotka nad Bečvou? Tzn. kdy bude plná rychlost VM-Lhotka (110 km/hod ?), Lhotka-Hustopeče (130 km/hod ?). Díky moc za info [happy]
754061
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 22:43:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2019
ad Hanušovice
Koukám, že v Hanušovicích zmizel v neděli v TJŘ symbol Výpravky a hned máme výsledek. To už tam Výpravčí není a stanice je odněkud dálkově řízena? Jinak nevidím problém v tom, že Výpravčí jednou za hodinu vyleze z dopravní kanceláře a dá vlakům na všechny strany návěst Odjezd. Aby dva lidé chybovali je snad méně pravděpodobné, než když je to jen na jednom. Doporučení DI mluví jasně. Z druhé strany jen za tento rok se mi stalo dvakrát, že mi Výpravčí dával Odjezd proti Stůj. Chybu může udělat každý. Jen toho strojvedoucího v tomto případě nikdo nejistí.
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 23:02:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2020
Dnes Plzni na Os 7815 chcípl syslograf s esem 362.054. Vlak byl odřeknut.

(Příspěvek byl editován uživatelem tabanus.)
Šmajchl
Pátek, 18. prosince 2020 - 08:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 9-2011
Nějakej šikula snad s traktorem se potkal na trati 030 s Os 5467 na přejezdu P5228 (I/37) nad jaroměřskou zastávkou.
Pátek, 18. prosince 2020 - 13:56:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4405
Registrován: 11-2008
ad 754061: Jaká je viditelnost odjezdových návěstidel v Hanušovicích ? Jsou vidět od "peronu", nebo jsou někde za obloukem ? Všeobecně : Co je lépe vidět ? Svítící odjezdové návěstidlo na vzdálenost 200 - 300 metrů, nebo "výpravka" v ruce výpravčího na vzdálenost 150 m ? Kdyš vidí strojvedoucí, vykloněn z bočního okénka, výpravčího někde na konci soupravy, tak jak může přehlédnou červeně svítící návěstidlo, 200 metrů před ním, na které vidí čelním oknem a má ho přímo před sebou v zorném úhlu ? [andel] Když zastaví na trati u oddílového návěstidla, nebo u vjezdového návěstidla na návěst "stůj", tak mu tam pak po rozsvícení na "dovolující znak" taky nikdo nedává výpravkou odjezd. To samé strojvedoucí na nákladních vlacích, těm už hodně dlouho nikdo nedává výpravkou odjezd. [andel][vypravci] To, že fíra projede červenou na odjezdovém návěstidle, je dle mého názoru jen jeho nepozornost. Rozjet se a po například 250 metrech jízdy, kdy mu celou dobu svítí červená "přímo do očí", to už opravdu je nepozornost. [andel] Znám případ, kdy takto odjel strojvedoucí s MOS ( solo 810 ) proti stůj, po jeho minutí se rozhoukala akustická návěst "Stůj" ( výstraha při nedoveném odjezdu vlaku ) , která málem vzbudila půlku vesnice, a fíra nereagoval. Nereagoval ani na volání na mobilní telefon ( měl obsazeno ) a až po deseti minutách, když se mu konečně výpravčí dovolal a oznámil mu ať zastaví, že odjel proti stůj, tak v klidu odvětil : "Tak to snad už dojedu, né."[andel][lol][lol][lol] Jistě, je to jen člověk, stejně jako výpravčí, nikdo nejsme neomylní, ale kampaň na zachování výpravčích jen na to, aby osobákům dával návěst "Odjezd" výravkou, je v dnešní době hodně přehnaná. [vypravci][vypravci][vypravci]
Pátek, 18. prosince 2020 - 14:18:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8091
Registrován: 1-2007
Nereagoval ani na volání na mobilní telefon ( měl obsazeno )

Jestli telefonoval už ve stanici, tak to bude asi ten důvod projetí stůj.
Pátek, 18. prosince 2020 - 15:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10692
Registrován: 5-2002
ad VýpravčíXY: ale kampaň na zachování výpravčích jen na to, aby osobákům dával návěst "Odjezd" výravkou, je v dnešní době hodně přehnaná.

Asi tak.

V dobách [vypravci] nejčastější zpoždění vlaků osobní dopravy bylo čekání na [vypravci] a pak ještě, než se vykecá s vlakovou četou...

A těch odjezdů proti červené jsem taky dost dostal...

Zásada číslo 1 fírovského přežití: cokoliv si můžeš udělat nebo ověřit sám, tak to taky udělej a pokud to jen trochu jde, na nikoho se nespoléhej.

Kolikrát se mě posunovač vysílačkou ptal: "Proč brzdíš?", "Protože jsme 100 metrů od soupravy!", aha, mě to připadalo dál...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
754061
Pátek, 18. prosince 2020 - 18:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2019
Doteď vše v Hanušovicích fungovalo a najednou hned po třech dnech máme projeté návěstidlo, tak to asi nějaký význam mělo. Já nevolám po návratu výpravčích do všech stanic. Myslím si, že v Hanušovicích ten výpravčí stále je a řídí dopravu, ale akorát nemusí chodit s výpravkou ven. A právě o tom psala DI v doporučení. Nezávádět nově Výpravu vlaku návěstí hlavního návěstidla ve stanicích, kde výpravčí fyzicky stále je. To není o spoléhání jeden na druhého ale o kontrole.[wink]

Uvedu příklad: Strojvedoucí v osobní dopravě se dost často dostávají pod tlak při ostrých obratech, do toho třeba nějaké závady na HV, potřeba jít na WC, takže je pak vyšší riziko, že si strojvedoucí zamění návěstidlo ze sousední koleje za to pro svoji kolej. Pak ještě až po rozjezdu nastavuje nové číslo vlaku na vysílačce+pak dělá D test a nevšimne si, že jede proti Stůj. Netvrdím samozřejmě, že to tak bylo v Hanušovicích. Ale když je strojvedoucí zvyklý, že mu tady X-let dává výpravčí Odjezd, tak na něj počká. Pořád nevidím kde je problém v tom, že výpravčí jednou (možná ve špičce dvakrát) za hodinu vyleze 20 metrů z DK a zvedne výpravku. Nic navíc to nestojí a projetá návěstidla v dané stanici to eliminuje.
754061
Pátek, 18. prosince 2020 - 18:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2019
By mě zajímala statistika, kolik bylo projetých návěstidel, kdy chyboval Výpravčí i strojvedoucí. Já pamatuji snad jeden případ myslím v Rakšicích, kdy pak fíra dojel po vlečce až do nějakého areálu.
Pátek, 18. prosince 2020 - 18:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7869
Registrován: 8-2007
PŠ:Zásada číslo 1 fírovského přežití: cokoliv si můžeš udělat nebo ověřit sám, tak to taky udělej a pokud to jen trochu jde, na nikoho se nespoléhej.

Také jsem stejného názoru.

754061:Uvedu příklad: Strojvedoucí v osobní dopravě se dost často dostávají pod tlak při ostrých obratech, do toho třeba nějaké závady na HV, potřeba jít na WC, takže je pak vyšší riziko, že si strojvedoucí zamění návěstidlo ze sousední koleje za to pro svoji kolej.

A když mu při těchto úkonech bude poskakovat před mašinou výpravčí a mávat do okýnka plácačkou,to bude lepší?Není lepší se naučit místo plácačky začít s přípravou před odjezdem až se rozsvítí návěstidlo?

Pořád nevidím kde je problém v tom, že výpravčí jednou (možná ve špičce dvakrát) za hodinu vyleze 20 metrů z DK

Problém je ten že v jedné stanici tak,ve druhé naopak,pak zase tak...
Pátek, 18. prosince 2020 - 21:02:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9809
Registrován: 5-2007
754061: Možno ešte zaujímavejšia by bola štatisika odjazdu bez výpravy, teda situácie, kedy fíra chyboval napriek tomu, že tam ten výpravca nakrásno stál...

Prípadne sa nám stalo, že sme do stanice s pôvodne skupinovými návestidlami, namontovali a zapli nové ZZ, návestidlá pre každú koľaj. Jak sme to zapli, fírovia začali absolútne ignorovať akúkoľvek výpravu, napriek tomu, že výpravka zrušená NEBOLA.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Pátek, 18. prosince 2020 - 21:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16188
Registrován: 6-2003
Trať 244: úsek Moravské Bránice – Ivančice
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 18.12.2020 21:00/ Plánovaný konec: 18.12.2020 22:00
Silniční nehoda na železničním přejezdu. Provoz zastaven. Zajištěna náhradní autobusová doprava.
Miroslav_ Zikmund
Sobota, 19. prosince 2020 - 07:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 2-2016
754061 : jedna rakšická vlečka končí v JEDU ....

"Výprava" vlaku pravidelně zastavujícího vlakovou četou zvukovou návěstí ODJEZD proti "stůj" na odjezdovém návěstidle byla "legální" dle někdejšího předpisu D46 na dálkovině Plzeň - Cheb. Strojvedoucí "popojel" od peronu k odjezdovému návěstidlu, u něhož vyčkal příjezdu protijedoucího vlaku a po změně návěsti uvedl vlak do pohybu ...

Já pamatuji, že ve stanicích na "dálkovině" byli červení výpravčí, ale vypravovali "jen" někde, tuším jen v odbočných stanicích, později se i tato "výjimka" zrušila.
Vše jsem sledoval jen jako cestující, k textu předpisu D46 jsem se dostal mnohem později ...
Sobota, 19. prosince 2020 - 12:05:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 8-2006
Miroslav_ Zikmund:
"754061 : jedna rakšická vlečka končí v JEDU .... "

Ta to ale nebyla, osobák měl tehdy postaveno do sila...
Sobota, 19. prosince 2020 - 12:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 4-2019
Vasek...
Tak, tak, navíc prorazil bránu do areálu sila a přejel výkolejku za branou
Sobota, 19. prosince 2020 - 13:05:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 5-2002
754061:
"Ale když je strojvedoucí zvyklý, že mu tady X-let dává výpravčí Odjezd, tak na něj počká."
A že teda v těch Hanušovicích nepočkal, když byl zvyklý??
Sobota, 19. prosince 2020 - 18:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2019
Hluboká nad Vltavou Zámostí R655 vykolejil ve stanici.

(Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.)
Sobota, 19. prosince 2020 - 19:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2019
Bez zranění, došlo k vykolejeni celé soupravy na vyhybce.
Sobota, 19. prosince 2020 - 19:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 4-2014
Miroslav_ Zikmund:
"Výprava" vlaku pravidelně zastavujícího vlakovou četou zvukovou návěstí ODJEZD proti "stůj" na odjezdovém návěstidle byla "legální" dle někdejšího předpisu D46 na dálkovině Plzeň - Cheb. Strojvedoucí "popojel" od peronu k odjezdovému návěstidlu, u něhož vyčkal příjezdu protijedoucího vlaku a po změně návěsti uvedl vlak do pohybu ... "

Na staré dálkovině Plzeň - Cheb běžná záležitost.
Jinak na Plzni - Chebu výpravčí - prodloužené oči a prodloužená ruka vlakového dispečera, tak červené čepice v úseku Plešnice - Lipová neměli. Měl ji jen výpravčí v Pňovanech, Svojšíně, Plané a v Mariánských Lázních při výpravě vlaku na odbočnou trať, později i na odbočné tratě byla zavedena výprava vlaku návěstidlem, takže červená čepice a výpravka skončila i v těchto jmenovaných stanicích. Později červená čepice a výpravka skončila i na Jižním předměstí v Plzni a dále v Kozolupech a v Křimicích, kde i když stanici ovládal výpravčí a dispečer měl jen optický dohled, tak i v těchto stanicích se zavedla výprava vlaku návěstidlem.

To ruské DZZ bylo na tu dobu spolehlivé, jediná vada byla v tom, že v úseku Plešnice - Dolní Žandov nešlo ve stanicích posunovat z pultu náhradní obsluhy a muselo se za každého počasí šlapat k pomocnému stavědlu.
Sobota, 19. prosince 2020 - 19:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 7-2017
Trať 220: NAD Veselí n. L. - ČB, MÚ R 655 do Brna v 18:23 na Hluboké n. Vlt., první předpoklad do 20.12. do 12 hod. NAD za 655 by měl odjet ve 20:10 z VnL s +100.
Sobota, 19. prosince 2020 - 19:54:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5556
Registrován: 3-2006
Teda pořád se kritizuje obsazenost R26 a v té R655 prý bylo 28 cestujících. To také není žádná hitparáda.[blush]
Sobota, 19. prosince 2020 - 19:56:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 7-2017
Mořepetr: COVID.
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4609
Registrován: 6-2016
K tomu Zámostí: https://zdopravy.cz/v-hluboke-vykolejil-rychlik-ceskych-drah-prov oz-je-zastaven-do-zitrka-69481/
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 12-2003
Ad. Trať 220 Vykolejení rychlíku
Mj.loko 242.211
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 8-2011
Jaké to je zhlaví? ČB nebo Chotýčany? Podle toho, že je NAD v úseku Hluboká - Veselí tak bych řekl ,že Chotýčanské.
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:22:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 7-2017
Je to na odjezdu sm. Chotýčany, patrně měl R655 křižovat s Os8217 od Tábora...
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:27:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 7-2017
R650 NAD +30,EC337 NAD +22, R655 předpoklad z Veselí +160 (otočená souprava od R650?)
Miroslav_ Zikmund
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:36:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 2-2016
Luboš_3.21 : ta barva služební čepice výpravčích platila i ve druhé polovině 70. let minulého století ?
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5557
Registrován: 3-2006
Tantin27:
"Mořepetr: COVID."

I tak to není zázrak (7 cestujících na vůz). Zvlášť, když hned potom šla zpráva, že dopravci posilují soupravy, kvůli Vánocům.[sad]
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 4-2014
Miroslav_ Zikmund:
"Luboš_3.21 : ta barva služební čepice výpravčích platila i ve druhé polovině 70. let minulého století ?"

Ano. Před předpisem D46 krátce platil předpis D190/T112 , který byl pak nahrazen předpisem D46 - muselo to být někdy v 70. letech 20. stol., bohužel se mi ho zatím nikde nepodařilo sehnat a po skončení platnosti bohužel ze všech stanic zmizel a nikde v žádném staničním archivu dotčených stanic také po skončení platnosti nebyl uložen.
Pezos
Sobota, 19. prosince 2020 - 20:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 4-2014
Mořepetr:
"Zvlášť, když hned potom šla zpráva, že dopravci posilují soupravy, kvůli Vánocům.[sad]"
V sobotu v podvečer?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Sobota, 19. prosince 2020 - 21:21:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5558
Registrován: 3-2006
Pezos:
"Mořepetr:
"Zvlášť, když hned potom šla zpráva, že dopravci posilují soupravy, kvůli Vánocům.[sad]"V sobotu v podvečer?"

No však také říkali, že cestující mají využívat spoje mimo špičku, že tam ještě nějaká místa jsou. Prostě to bylo zajímavé dát ty dvě reportáž hned vedle sebe.

https://tn.nova.cz/clanek/nehoda-na-zeleznici-v-hluboke-nad-vltav ou-vykolejil-rychlik.html
Neděle, 20. prosince 2020 - 10:01:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 7-2017
Hluboká n.Vlt.-Zám. Odb Dobřejovice
Mimořádná událost na železnici. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:20.12.2020 12:00
Neděle, 20. prosince 2020 - 10:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 7-2017
Trať 220 | Benešov u Prahy - České Budějovice
V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – Chotýčany
19. prosince 2020 18:25, 20. prosince 2020 23:59
Vykolejení vlaku R 655 "Rožmberk" ve stanici Hluboká nad Vltavou-Zámostí bez zranění cestujících a zaměstnanců.
Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. Po dokončení vyšetřování dojde k nakolejení lokomotivy a soupravy a následně k opravě v kolejišti.
Termín obnovení provozu budeme upřesňovat podle vývoje nakolejovacích a opravných prací.
Provoz mezi stanicemi Hluboká nad Vltavou-Zámostí a Chotýčany je přerušen.

Všechny vlaky dálkové dopravy (linky Ex 7 Praha - České Budějovice - Linz; R 11 Brno - České Budějovice - Plzeň; R 17 Praha - České Budějovice) budou v úseku Veselí nad Lužnicí - České Budějovice a zpět do odvolání nahrazeny autobusy náhradní dopravy.

Všechny osobní vlaky budou v úseku České Budějovice - Ševětín a zpět do odvolání vedeny náhradní autobusovou dopravou.

Zpoždění za úsekem s náhradní dopravou se může zvýšit cca o 10 - 20 minut.

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Jindřichův Hradec – České Budějovice
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Veselí nad Lužnicí – České Budějovice
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Ševětín – České Budějovice
Neděle, 20. prosince 2020 - 10:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 7-2017
To Zámostí je tak na 2 až 3 dny. Závada na trati, R měl na průjezd a křižování s Os až v Dobřejovicích.
Neděle, 20. prosince 2020 - 13:25:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 7-2017
Dobřenice Káranice
Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:20.12.2020 14:00
Neděle, 20. prosince 2020 - 15:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16189
Registrován: 6-2003
Trať 270: úsek Štěpánov – Olomouc hlavní nádraží
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 20.12.2020 14:55/ Plánovaný konec: 20.12.2020 18:00
Střet vlaku R 906 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz mezi stanicemi Olomouc hl.n. a Štěpánov přerušen.
Vlak R 906 v úseku Olomouc hl.n. - Brno hl.n. NEJEDE, vlak bude nahrazen vlakem R 30906.
Vlak R 904 v úseku Šumperk - Olomouc hl.n. NEJEDE, cestující náhradou použijí vlak Os 3733.
Vlak R 909 v úseku Olomouc hl.n. - Šumperk NEJEDE.
Neděle, 20. prosince 2020 - 21:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 7-2017
Mělník Všetaty. Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:20.12.2020 20:30

Dubí, Moldava v Kruš.h. Z důvodu pádu stromů do prostoru dráhy provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:22.12.2020 9:50
(To musel popadat snad celý les.)
Neděle, 20. prosince 2020 - 21:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 7-2017
Trať 072 | Ústí n.L.západ - Lysá n.Labem
Mezi stanicemi Všetaty a Mělník došlo ke sražení osoby v kolejišti vlakem Os 6416.
Probíhá vyšetřování mimořádné události.
20. prosince 2020 18:33, 20. prosince 2020 21:30
Provoz mezi stanicemi Všetaty a Mělník je přerušen.
Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Mělník – Všetaty/Lysá nad Labem.
Vlak R 795 bude v úseku Mělník - Všetaty nahrazen autobusem náhradní dopravy.
V úseku Všetaty - Lysá nad Labem bude tento vlak zastavovat ve všech stanicích a zastávkách náhradou za vlak Os 6417.
Vlak R 782 bude v úseku Všetaty - Mělník nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 6416 veden v úseku Mělník - Ústí nad Labem-západ v náhradní vlakové soupravě včas.
Neděle, 20. prosince 2020 - 21:14:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 7-2017
Aktuálně 072
R 795 Střekov Nymburk hl.n. +51 (za mimořádností)
R 782 Střekov Liběchov +47 (za mimořádností)
Os 6419 Štětí +18 (před mimořádností)
Os 6418 NAD Lysá nad Labem +39 (před mimořádností)
Petr_hradecký
Neděle, 20. prosince 2020 - 23:02:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4010
Registrován: 4-2015
Ad Krušné Hory - Moldava: zřejmě chyba v zadání data.

Počátek: 20. prosince 2020 17:50 Plánované ukončení: 20. prosince 2020 19:50

Vlak Os 26806 zastavil mezi stanicemi Mikulov-Nové Město a Moldava v Krušných horách před spadlým stromem.

V úseku Mikulov-Nové Město – Moldava v Krušných horách je odřeknut vlak Os 26806, v úseku Moldava v Krušných horách – Mikulov-Nové Město je odřeknut vlak Os Os 26807.

Dle ČD mimořádnost ukončena.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pondělí, 21. prosince 2020 - 11:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 7-2017
Díky za upřesnění.
Na numerické klávesnici je "2" nad "0" mohlo tedy dojít k překlepu lehce.
Ale ještě dnes to je na stránkách SŽ se stejným datem ukončení.

Trať 220 V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí - Odb Dobřejovice– Chotýčany
prodlouženo do 23.12.2020 16:00

Trať 251 Modřice – Židlochovice, Modřice – Hrušovany u Brna
Poškození výhybky ve stanici Hrušovany u Brna.
21. prosince 2020 05:00 - 21. prosince 2020 14:00
Provoz omezen. Vlaky jsou vedeny pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění asi o 5 - 15 minut.
V regionální dopravě zavedena NAD za vlaky v úseku Modřice - Židlochovice a Židlochovice - Modřice.
Cestující do zastávek Popovice u Rajhradu a Vojkovice nad Svratkou mohou použít mimořádně zastavující vlaky z/do Hustopečí u Brna.
Cestující v úseku Židlochovice - Hrušovany u Brna a Hrušovany u Brna - Židlochovice mohou použít zvláštní autobusovou linku.
Popovice u Rajhradu Zastávka se z provozních důvodů neobsluhuje. Detail
Vojkovice nad Svratkou Zastávka se z provozních důvodů neobsluhuje. Detail
Hrušovany u Brna Zastávka se z provozních důvodů neobsluhuje.
Pondělí, 21. prosince 2020 - 11:57:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 7-2017
Petr_hradecký
Ad Krušné Hory - Moldava:
Kouknul jsem do JŘ. 135 Moldava v Krušných horách - Most.
Os 26806 a Os 268070 jezdí v tuto dobu v sobotu a neděli, a pak 23. - 31. 12.
Jednalo se o poslední nedělní pár vlaků na Moldavu.
V 17:41-17:48 je již poměrně tma. Nejspíš se nikomu nechtělo strom (více stromů) odklízet, tak to nechala SŽ na později, neboť další vlak tam dle JŘ jede až 23.12. v 7:48-8:00, tedy asi času dost. Stejně by to asi musela traťovka znovu projet.
Pondělí, 21. prosince 2020 - 13:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 7-2017
Trať 020: úsek Nové Město nad Cidlinou – Hradec Králové-Kukleny
Porucha lokomotivy na vlaku Os 5225
Počátek: 21.12.2020 12:40/ Plánovaný konec: 21.12.2020 14:40
Zpoždění vlaků 30–60 minut
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Aktuálně odjel Os 5225 z Nového Města nad Cidlinou s +31'
Sic nevím proč má ČD uvedeno v mimořádnostech Hradec Králové-Kukleny, když by měl končit Hradec Králové hl.n. (splést se může každý).
Pondělí, 21. prosince 2020 - 14:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2013
Mirek 55: Protože rozbalovací pole...
Pondělí, 21. prosince 2020 - 17:02:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16190
Registrován: 6-2003
Trať 200: úsek Příbram – Milín
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 21.12.2020 15:22/ Plánovaný konec: 21.12.2020 18:00
Střet vlaku R 1169 dopravce ARRIVA s osobou mezi stanicemi Milín - Příbram.
Provoz zastaven. Zavedena náhradní autobusová doprava.
Pondělí, 21. prosince 2020 - 17:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5568
Registrován: 3-2006
K trati 200:
https://www.pribram.cz/clanek/u-kolejiste-v-pribrami-byla-nalezen a-mrtva-zena-kriminaliste-proveruji-okolnosti-umrti/18234/
Pondělí, 21. prosince 2020 - 18:21:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16191
Registrován: 6-2003
Trať 325: úsek Kopřivnice – Štramberk
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 21.12.2020 17:50/ Plánovaný konec: 21.12.2020 21:00
Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
Úterý, 22. prosince 2020 - 17:25:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16198
Registrován: 6-2003
Trať 330: úsek Nedakonice – Bzenec přívoz
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 22.12.2020 16:45/ Plánovaný konec: 22.12.2020 18:45
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Moravský Písek. Provoz zastaven. Správa železnic pracuje na odstranění poruchy.
Úterý, 22. prosince 2020 - 21:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16200
Registrován: 6-2003
Trať 070: úsek Loukov u Mnichova Hradiště – Mnichovo Hradiště
UKONČENO: Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému
Počátek: 22.12.2020 19:44/ Plánovaný konec: 22.12.2020 20:44
Ve 20:34 hod. provoz na trati obnoven.
Středa, 23. prosince 2020 - 13:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 5-2019
Hluboká nad Vltavou Zámostí, provoz bude obnoven kolem 18h.
Středa, 23. prosince 2020 - 18:21:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16202
Registrován: 6-2003
Trať 280: úsek Valašské Meziříčí – Jablůnka
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 23.12.2020 17:05/ Plánovaný konec: 23.12.2020 19:30
Srážka vlaku Ex 129 "Valašský expres" s cyklistou na železničním přejezdu mezi stanicemi Valašské Meziříčí a Jablůnka.
Provoz mezi stanicemi Valašské Meziříčí a Jablůnka je veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí.

Vlak Ex 129 je v úseku Jablůnka - Horní Lideč z důvodu mimořádné události odřeknut.
Cestující z vlaku Ex 129 budou za pomoci Hasičského sboru na místě mimořádné události evakuováni do vlaku Os 3219. Tímto vlakem budou dopraveni do stanice Vsetín.
V úseku Vsetín - Horní Lideč použijí cestující vlak Os 23243.

Vlak Ex 120 bude v úseku Horní Lideč - Vsetín nahrazen autobusem náhradní dopravy.
V úseku Vsetín - Hranice na Moravě bude tento vlak veden náhradní vlakovou soupravou (pantografová jednotka, nebude dodrženo plánované řazení vlaku).
V úseku Hranice na Moravě - Olomouc hlavní nádraží cestující použijí vlak SuperCity 240 "Pendolino Košičan", který dnes mimořádně zastaví pro nástup a výstup cestujících také ve stanicích Hranice na Moravě a Lipník nad Bečvou.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 10:03:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16203
Registrován: 6-2003
Trať 196: úsek Kamenný Újezd u Českých Budějovic – České Budějovice
Mimořádnost: Následky vykolejení vlaku
Počátek: 24.12.2020 09:12/ Plánovaný konec: 24.12.2020 23:59
Ve stanici Včelná došlo k vykolejení vlaku Os 18802. Přes stanici Včelná jízda vlaků možná po vedlejší koleji.
Paul2no
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 13:52:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 11-2009
Neví někdo co se dnes dělo dnes dopoledne v smíchovském Vinohradském tunelu? Jeli jsme tam v celé délce desítkou, byla zapnutá světla a někdo tam byl. Zpoždění deset minut a málem ujetý přípoj. Podezření na lom kolejnice.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 15:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16206
Registrován: 6-2003
K vykolejení ve Včelné: https://www.novinky.cz/krimi/clanek/ve-stanici-vcelna-vykolejil-o sobni-vlak-nikdo-se-nezranil-40346150
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 16:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 1-2005
Poborskiii:
Obšlehlý článek od tiskové mluvčí a ani s mapkou se autor moc nemazal, namísto Včelné označil nádraží v Boršově nad Vltavou. Zbytečný článek.[ko]
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 23:25:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16207
Registrován: 6-2003
Tkan: text je převzatý od ČTK, mluvčí jsou v němi citováni tři, Novinky akorát přidaly mapku - holt, když jsou editoři líní si tu mapku přiblížit a přečíst název nádraží...
Pátek, 25. prosince 2020 - 16:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 10-2014
Trať 194
Úsek: České Budějovice - Boršov nad Vltavou
Provoz zastaven
Počátek: 15:37
Plánovaný konec: 18:00
Střet vlaku Os 8108 s osobou na přejezdu (+)
Neděle, 27. prosince 2020 - 14:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4643
Registrován: 6-2016
Upozornění na vítr od CHMI bude s největší pravděpodobností velmi reálné. V Belgii teď na cyklokrosu zrušili všechny nafukovací brány, protože by je ten vítr odnesl... Navíc tam velmi slušně leje a fronta na https://www.niederschlagsradar.de/ je impozantní.