| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 770 a 771 - čmeláky » Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 22. 12. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 22. 12. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7223 Registrován: 5-2010 |
Čmelda 770 541 KDS, již v novém modrém kabátku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 10-2011 
|
Kladno 19.10.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3596 Registrován: 11-2006 
|
Polský "emigrant" na točně teplanského depa.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14257 Registrován: 11-2002 |
Takřka přesně po roční pauze dnes na trati 771.110![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14259 Registrován: 11-2002 |
V dušičkovou neděli, čmeláci v Ově nelení. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7864 Registrován: 12-2011 
|
Nebude někde v následujících volných dnech stodesítka bzučet? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2019 |
O víkendu by prý měla být 771 110 v Třinci na staničními posunu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14272 Registrován: 11-2002 |
Může být, už se u západního břehu Olzy pár dní zdržuje.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14287 Registrován: 11-2002 |
Jinak jedna zajímavost - už několik (pracovních) dní po sobě vždy ráno přijede 770.016 do Petrovic u Karviné a odpoledne/navečer jede zpátky do Ovy. Většinou Lv, občas s pár vozy. Ale co tam dělá nevím, jsou tam i výluky, třeba někdo doplní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 7-2017 
|
770 016 z roku 2014: |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5672 Registrován: 5-2002 
|
Jednou z výhod lockdownu je dokopání se ke skenování archlívu, z čehož vyplývá následující otázka pro čmelákology: 29.12.1992 v místě bývalé a za chvíli budoucí CZ-SK státní hranice t.ú. Čadca - Mosty u J. mne ohodil prašanem tento stroj. Dokážete jej prosím identifikovat? Díky (Příspěvek byl editován uživatelem jenki.) |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 10-2017 
|
Domnívám se, že jde o 771.105, po staru tedy T669.1105. Jezdila v ostravském depu a trochu tam vidím nejasné obrysy číslic. Mohu Vás požádat o povolení uložit si fotku na disk? |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5673 Registrován: 5-2002
|
Kočkopes : díky za informaci. Fotku si klidně ulož(te), s publikací nemám problém při uvedení autora. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2017 |
Ještě upřesníme,že T6691105 tenkrát jezdila v Bohumíně letmo v nákladní dopravě. Do Ostravy přešla až později po rozdělení ČD/ČDCargo,kdy v Bohumíně zůstala doprava osobní. Tabulka z ní jako památka zůstala zachována v původním stavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14325 Registrován: 11-2002 |
Čímž není pochyb, že jde o 1105, neb je oprýskaná naprosto shodně. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5683 Registrován: 5-2002
|
Jo, taky na to zírám. Myslel jsem si, že je tabulka ohozená sněhem, a ona je "pouze" o(d)padaná barva. Tomu se říká důkaz místo slibů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14326 Registrován: 11-2002 |
Dnešní BIO v čele s 771.110. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7302 Registrován: 5-2010 |
Je to vůbec možné, že by si dnes udělal čmelda 770 506 PKPCI výlet ze Vsetína do Perníkova? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14369 Registrován: 11-2002 |
Drak_ze_skalky: možné to je, relativně nedávno se taky nějaký (snad 770.514, loni/letos) podíval snad do Náchoda či kam. Ale častý jev to není, to rozhodně ne.. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 10-2017
|
Ano, potvrzuji, momentálně Třebovice v Čechách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20774 Registrován: 3-2005 
|
Drak A v kolik tam dojel? A nevíš, zda odjel či zůstal třeba na šterky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7308 Registrován: 5-2010 |
Dojel "za světla" ve 14.45, aktuálně odjíždí z Pardubek zpět na Ostravsko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14372 Registrován: 11-2002 |
Drak_ze_skalky: pravdu díš, s 15 vozy. Rozhodně zajímavý výkon, většinou je 506 zašitá v Paskově a dělá zálohu za 508, takže i tak se nevidí denně, tuplem ne někde 200km od "domova". Ale zase, když tam nedávno mohlo vézt Cargo Nex se žehličkou, proč ne "Awataři" pracák s čmelákem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2011 |
Již brzy zpět na kolejích, buď na jihu Čech a nebo severu Moravy ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 3-2015 |
Tak to je bezva, ještě by se mohla zprovoznit 771.099 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14387 Registrován: 11-2002 |
nadrazacek2: koukám, pořádně bude mít 182 "dofoukaná" kola, to se musí nechat.. Ajexg: ještě by se mohla zprovoznit 771.099 - zatím si holt musíme vystačit s jedním zeleným. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 5-2010 |
Jen taková vsuvka, dnes se protáhl s rakvičkama i 771 069 Puš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2017 |
K Drak ze skalky: On ten 771 069 je Pušův? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 7-2009 |
Už řadu let a doufám, že už zůstane navždycky ! Zde minulý týden na postrku nákladu z Předměřic do Chocně při odjezdu z Rosic nad Labem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2017 |
Je to ten, co byl svého času v Chomutovském depozitáři? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 10-2007 
|
997 : Ano, je to on.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 9-2010 
|
Nemá prosím někdo info o stroji 771 075 ZSSKC, jestli už byl nasazen zpátky do provozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 1-2007 
|
Cca 2 týždne jazdí, predovšetkým na Rajec.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 9-2010
|
Tak to je dobrá zpráva, další "čmelák" po opravě. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 1-2007
|
Dovolím si linknúť video z Pobaltia, útroby 310ky ČME3 počas procesu opravy. Odporúčam pozrieť aj ďalšie videá. https://www.youtube.com/watch?v=vlv-0Ekzd2I
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 7-2010 
|
Dnes 771.182 čile posunovala po budějckém ranžíru ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2017 |
Již jsem dlouho v chomutovském depozitáři nebyl, ale když jsem ho před třemi lety navštívil, stál tam 770 069, zatímco Pušův Jindřich je 771 069. Dle mého pokud NTM něco schvátí, už to vícekrát nenavrátí.... |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 7-2010 
|
pavel2079: V Chomutovském depozitáři byly oba, 770.069 i 771.069 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14401 Registrován: 11-2002 |
pavel2079: mého pokud NTM něco schvátí, už to vícekrát nenavrátí.... - ale jo, leč většina z toho pak skončí ve šrotu... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 2-2010 
|
Mohl bych poprosit někoho znalého o čísla? Nebo alespoň toho prvního vlevo? Foceno v Ostravě 1.5.2013 Děkuju
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča  Až pojede kolem Vás,tak smekněte.... 
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2017 |
770 069 - 14. 7. 2020 v Chom depozitáři byla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 1-2017 |
0.069 tam pochopitelně pořád je. Byla součástí posledního velkého nákupu vozidel od ČD. 1.069 tam stála taky, ale byla NTM nakonec vyhodnocena jako nezajímavá a nabídnuta k prodeji. Koupil ji Milan Puš. T4781 - v Ostravě jde o 1.103,1.099 a 1.110 :-) |
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 2-2010
|
Jussi Děkuju moc! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2020 
|
Niesamowicie wygląda S-250 po naprawie. Zdjęcia nie wrzucam na K-report, ponieważ nie jestem jego autorem, ale wrzucam link jako ciekawostkę tutaj: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=63528 |
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 9-2011 |
Jenže 771.069 nikdy NTM nepatřil. V Chomutově byl deponován v rámci ochranných svozů a stále v majetku ČD (jako spousta dalších vozidel nových trakcí). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 9-2011 |
Lubie_Placki: To wygląda na inspirację trumną. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2020
|
@Jacob: Niekoniecznie. Bardziej malowanie nawiązuje do malowań przemysłowych SM42 i SM31. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 7-2017 |
ČME-1170 se šroubovkou (Čop 1984) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 3-2011 
|
A MU na Hluboké ho nakonec vyhnala i na trať, dnes bude celý den dělat přetahy Veselí - Velenice a zpět.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 11-2006
|
ČME-1170 se šroubovkou Viktore, ten čmelák nejspíš nebude mít mezi nárazníky šroubovku, ale SA3. To je v těch krajích na obou stranách hranice celkem běžná úprava. Lejta, co strká/táhne čmelda přes hrb, je jistojistě 1520mm a šroubovku mít nebude. Pokud byla mašina používána k posunu na převazovně, dávaly se na SA3 adaptéry s okem k zavěšení na hák. Takto byly například vyzbrojeny široké hektory v ČnT a Maťovcích. V Haniske je pro změnu upraven široký 770.807 kvůli nehoďáku, který má nárazníky a šroubovku v šachtě pro SA3 na obou stranách.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 7-2017 |
E499001: Vracím podání druhým pokusem. Opět Čop 28.08.1984. Tak včil mudruj. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6791 Registrován: 6-2004 
|
E499001: promiň, ale ten 1170 na první pohled SA-3 nemá minimálně z té strany, kde není vůz (a pochybuju, že by jezdil s SA-3 jen na jednom čele, přijde mi to dost nepraktické, i když ani to samozřejmě vyloučit nejde, pokud třeba trvale obsluhoval jen jednu stranu harfy). V pohledu zespod by ta SA-3 mezi nárazníky fakt vynikla a tady evidentně není. Ten má šroubovku i podle mě na stopro. Krom toho, ta cisterna rozhodně nemusí být na 1520 mm. Část parku SŽD přetrvala na 1435 mm až do 80. let, některé vozy (kryté) dokonce jezdily výhradně na něm a byly v parku OPW. A třeba Sovětskaja armija si cisterny na 1435 se šroubovkou a nárazníky (vesměs tyhle staré plečky) držela taky. Občas se i nějaká někomu "vešla na fotku" ze Slovenska z dob ČSD. Faktem je, že u MPS SSSR a u některých nástupnických správ jezdily ČME3 (a M62 např.) s nárazníky a SA-3 na 1520, ale ty byly trvale v osobní dopravě (na naše poměry regionální doprava) a ty nárazníky měly kvůli osobním vozům (kdo jel někdy sovětskou električkou s SA-3 bez nárazníků, ví, o čem je řeč). Ale ta 1170 je fakt podle mě na první pohled na 1435 mm. Tím spíš, že to je v Čopu, takže je to nejspíš hrb na normálněrozchodné části kolejiště. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6792 Registrován: 6-2004
|
Viki59: opět parádní fotka. Ta 1112 je bez debat, navíc táhne i (asi) maďarský Kbs. Ta maringotka na něm naložená je boží a dokládá, že nešlo o přechodový vůz se spřhálem. Takže jasná "úzká". E499.001 V Haniske je pro změnu upraven široký 770.807 kvůli nehoďáku, který má nárazníky a šroubovku v šachtě pro SA3 na obou stranách. Tak jasně, ale jak sám víš líp jak já, tam je to tím, že ten široký EDK i dvě doprovodné široké Ztr mají klasickou šroubovku (do neupraveného rámu Ztr bys SA-3 fakt nenacpal). Haniska je vůbec zajímavé depo, zejména se svými širokými kolejemi celkem vtipně vytuněnými pro pojíždění normálněrozchodnými vozidly . Zajímalo by mě, jestli to třeba v ČnT mají taky a taky to používají (nikdy jsem tam nebyl). (Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2009 |
30.8.2006 probíhala přeprava čmeláků do šrotu v Brně. Mám napsáno, že to měly být: 363.075 + 770.006 + 770.064 + 771.026 + 771.027 + 771.080 + 771.082 + 771.104 + 771.112 + 771.178 + 771.185. Což je ale nesmysl, pořadí loko nesedí. Mohl by ty lokomotivy někdo identifikovat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 7-2017 |
Když už to tady plním plevelem, tak ještě něco z Čopu. Zásilka nových ČME3 čeká na svůj další osud. a tohle sem nepatří. Převazování podvozků na široký rozchod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 11-2006
|
Viki59, Statistik: Vzdávávám se pod tíhou argumentů, máte pravdu s tím spřáhlem. Netušil jsem, že i ty ruské lejty jezdily trvale na 1435. Domníval jsem se, že byly převazovány. Takže se spíš přečerpávalo než převazovalo. Nějaké fotky z ČnT, Hanisky a Maťovců jsem onehdy vkládal sem (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4137 Registrován: 5-2002 
|
Legoušek: Pokud můžeš, hoď to sem ve větším. 645x230 je fakt málo, takhle jsou sotva rozeznatelné 770 od 771. Hned za esem se veze 771.178, pak 771.104, potom 771.082. A dál už se moc nechytám.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6793 Registrován: 6-2004
|
Ad E499.001 - v pohodě. V Haniske je pro změnu upraven široký 770.807 kvůli nehoďáku, který má nárazníky a šroubovku v šachtě pro SA3 na obou stranách Už nemá. I na východě se občas něco změní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 2-2005 
|
Tajemný_em ta čtvrtá je 771.112, dále 771.080 ... a pak už se taky nechytám, jen tipnu, třetí od konce bude 770.006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 2-2005
|
Statistik, E499.001 je to tak :-) |
