| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 12. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 12. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2018 |
Nevíte někdo v kolik hodin bude v Lípě 750.202? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 3-2006 |
Je na Jedlové, připraven k odjezdu. Jede ČL a dál na Úštěk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 3-2006 |
Ještě něco z Jedlové: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6312 Registrován: 5-2010 |
Dnes ložený Beroun do Brniště přes Nymburk... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6314 Registrován: 5-2010 |
742 529-742 516 IDSC s prázdnotou na dřevo do Č.Kamenice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2019 |
Zítra půjdu do Rybniste pro načtení
Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze
www.grenzlandbahn.de |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6520 Registrován: 6-2004 
|
Zítra půjdu do Rybniště pro načtení Am nächsten Tag Ich komme nach Rybniště für die Einlesung an? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Danke, Google. Besser Deutsch zu schrieben.  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 6-2007 |
Rybniště/Šluknov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6330 Registrován: 5-2010 |
Tak IDSC již vyrazilo z Kamenice do výběžku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2019 |
 Statistik:"Zítra půjdu do Rybniště pro načtení Am nächsten Tag Ich komme nach Rybniště für die Einlesung an? Danke, Google. Besser Deutsch zu schrieben. OK - dann schreib ich ab sofort auf deutsch ;-) Sorry"
Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze
www.grenzlandbahn.de |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6523 Registrován: 6-2004
|
Alles klar, Google ist daran schuld. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6336 Registrován: 5-2010 |
232 426 - ein neuer Stern am Ludmilla-Himmel Odkaz zkopírovat a uvidíte novou posilu, která bude v čele vlaků dopravce Triangula Logistik zajíždět do Elbtalu viz.komentář, popř.Ebersbachu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6352 Registrován: 5-2010 |
Se to nějak rozjezdilo, včera ložená Leuna do Lípy z PKPCI, dnes ráno prázdnota na dřevo do Mimoně s IDSC a aktuálně z Děčína 43 prázdných vozů z Lovosic do Mimoně v čele s 753 301, co se to bude ložit ví někdo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 9-2019 |
Separát je na "dolní" na silo z Lovochemie. Zítra by se to nepobralo, takže se jede i teď večer. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6353 Registrován: 5-2010 |
Jo 18 kousků teda ještě v Děčíně na zítra, dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2019 |
121 má dnes na maxla rajky. Hlavně to nepojme ani Mimoň. Na poslední koleji je drancovák, který musí odjet z místa, nelze ani přestavit na dopravní. A Lovochemii skládáš na koleji vedle a ještě musí být kolej pro Mn. Zbytek do Mimoně je v DC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6354 Registrován: 5-2010 |
Z Č.Lípy na cestě prázdné kotle s 740 422 PKPCI do Děčína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 9-2008 
|
K té Mimoni: Neví někdo, proč se nejezdí na Staré nádraží? Proč se to dřevo tahá gumokoly? Děkuji
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") My YOUTUBE Channel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 9-2009 |
Híhou: na starém nádraží se dalo naložit tak cca 3-4 vozy, kdežto na dnešním nádraží naložíš celou ucelenku za 24 hodin. Nehledně na to, mám dojem, že je vyloučené. Navíc, to dřevo muselo i tam nějak dojet, takže se o moc víc na kamionech neprojede |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 7-2008 
|
Na starém nádraží se tedy dřevo nenakládá, vše na "hlavním". Ale když vlečku přejíždím autem po silnici od Doks, tak mi v tom úseku přijde pojížděná, byť vlak jsem tam zatím nepotkal. Začátkem ledna jsem tam zahlídl i sdělováka v technologickém domku u toho přejezdu. Staré nádraží bylo bez provozu snad už předloni, když jsem se tam byl podívat. Jezdí se tedy na vlečku a kam? A jak často?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 9-2009 |
Strom: Na vlečku se jezdí. Obsluhuje se zde vlečka na silo (jezdí se tedy přes vámi zmíněný přejezd), jezdí se tam ale nárazově, třeba zrovna tento týden se tam jezdí denně, probíhá nakládka obilí do malých rakviček. V pondělí večer přivezeno 43 vozů do Mimoňe, v úterý ráno přístavba na silo, dnes přijela další část na ranním Mn (kolik jich bylo už nevím), opět proběhla přístavba, ale zároveň i odvoz 24 ložených vozů z vlečky, které odjeli na Mn do Děčína. A předpokládám, že proběhne další obsluha vlečky zítra a v pátek, a vozy buď pojedou opět na klasickém Mn, a nebo v pátek najednou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6364 Registrován: 5-2010 |
Tak zmiňovaná podílnová Ludmila 232 426 na vlaku Triangula Logistik, aktuálně míří z Rodlebenu do Bádu s ucelenkou cereálek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 3-2006 |
Včerejší Mn Rumburk - Č. Lípa na odjezdu z Rumburku: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2018 |
Zdravím Trošku to tady spí, tak doufám, že neurazím videem z roku 2017. Jedná se o záznam z oslav 150 let trati Bakov n. J. - Česká Lípa. Třeba se někomu z vás bude líbit https://youtu.be/-_8BMjZDjjs |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 3-2006 |
Jedlová: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2019 |
Der Mn86012 brachte am Samstag 13 Snps-Wagen nach Sluknov. Zurück ging es mit einem Eas-Wagen.
Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze
www.grenzlandbahn.de |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4199 Registrován: 7-2017 |
https://boleslavsky.denik.cz/pozary/v-bele-pod-bezdezem-horel-zas obnik-na-asfalt-20200201.html vypadá to na Dehtochemu na nádraží |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 11-2007 
|
Ano je |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 7-2017 |
tak dehtochema prej pokračuje dál!... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 6-2007 |
Dnešní 53283 z papíren ČK do Děčína |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6436 Registrován: 5-2010 |
Dnes ložené bečky od ITL do Č.Lípy v režii 742 515-742 205 RM Lines. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 10-2010 |
Dobrý den, chtěl jsem se zeptal zdali někdo nemá fotky vlečky fy.Sam(obalovaný, betonárny) která je v České Lípě popř i budov v blízkosti kolejiště děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 3-2006 |
Nová Huť: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 11-2010 
|
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 3-2006 |
Manipulák v Krásné Lípě: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6534 Registrován: 5-2010 |
Z Děčína do Vanďáku dnes Barka 752 069 s Easama.Z Kamenice na Jedlovou na dvakrát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20669 Registrován: 3-2005 
|
Drak A co 752 604?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6537 Registrován: 5-2010 |
Ta je v Tonasu z Ústí seř.do Ústí na sever za 069 byla totiž 751 154. |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 11-2007
|
včerejší dvě ucelenky se dřevem z Mimoně v čele s 742.616 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6538 Registrován: 5-2010 |
Jo taky jsem koukal BFL, fotil někdo? Barka z Kamenice s druhou várkou na Jedlovou. |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 11-2007
|
jj i ten den předtím. Na Jedlové proběhne papání a pak dále... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 9-2019 |
To není den, aby tu někdo neřádit a v PO a v UT znova. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Tuhle zase mimořádně spojený unifiky 742. Ještě to tam někdo organizoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2017 
|
Snímek 752.069 z videa... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 11-2010
|
Draku díky za info
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6569 Registrován: 5-2010 |
Tak v září to vypukne aneb výměna Vilémovského viaduktu. |
|
Hawe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2005 |
Mimochodem, jak to vypadá s přestavbou nádraží Mikulášovice dolní . Nemáte někdo bližší informace? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13347 Registrován: 8-2004 
|
Hawe: "Mimochodem, jak to vypadá s přestavbou nádraží Mikulášovice dolní . Nemáte někdo bližší informace?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Hawe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2005 |
Hroch Šlo mi jen o obecnou informaci. Kdysi jsem tam často jezdil, dnes už to mám daleko. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 3-2006 |
Dnes z Č. Lípy jely do Rybniště 2 manipuláky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2013 |
Ad Mikulasovice:nadrazi je hotovy. Chybi jen zprovoznit novy prechod pro cestujici na 2.nastupiste,plan 25-28.3,pote by melo byt vse funkcni a take prehrany SW Jopky ktery obcas zlobi mistni zamestnance. Jinak sranda byla,ze z kraje ledna se byl v Mikulasovicich ptat drevar,zda by tam bylo mozne nakladat???trochu s krizkem po funusu. Hlavne vsechny koleje vytrhat a Sluknov praskal pak ve svech. To je politika SZDC,vlastne uz SZ ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") (Příspěvek byl editován uživatelem M.Hille.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 9-2019 |
Ale tam by měl zůstat ten šturc, kde byl původně uhlíř?! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 4-2013 |
Sturc tam sice je,ale tu kolej si hlavne vybrecela STO a je na 2vozy max,takze zadny zavratny nakladani se v Mikulasovicich konat nebude. Kdo by tu taky nakladal 2vozy,kdyz ve Sluknove muzou nalozit 12 najednou a kdyby SZ uklidila plac smer Senov,tak tam muze stat cela 4.kolej zarovnana vozama k nakladce,ale to jaksi nikdo nechce.... Delaji vse proto,aby se nevozilo drahou. Lom taky projevil zajem opet vozit pravidelne vlaky se sterkem,maji odberatele s vleckou ale Cargo ma malo lidi a stroju a pres den se to tezko da pretahnout pres jedlovku,kdyz to tam jezdi jak tramvajova doprava a v noci jsou nocni klidy. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 10-2007 |
Zdravím, dnes mě při návštěvě Krásné Lípy napadl dotaz, třeba někdo poosvětlí. Proč osobáky Boleslav - Rumburk projíždějí Krásnou Lípu město, a pak plonkově stojí v Lípě na nádraží, kdy čekají na protijedoucí rychlík. Nebylo by lepší na městě zastavit a pak stát kratší dobu? Místní poměry příliš neznám... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 9-2019 |
To je bohužel problém Kašpara a jeho oveček. S tím už moc dopravce nezmůže a Žesnad zajímají jen hlavní tahy, nic víc, byť se neustále chvástají jak vše pro železnici. S tím ostatním bych si dovolil nesouhlasit. Pokud by byla evidována vyšší poptávka, není problém jezdit v ad-hoc, viz sobota. Nadto od května je zpracovaná verze denní obsluhy. Takže zde problém určitě není. O personálu a HV nemluvě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13355 Registrován: 8-2004
|
M.Hille: "kdyz ve Sluknove muzou nalozit 12 najednou a kdyby SZ uklidila plac smer Senov,tak tam muze stat cela 4.kolej zarovnana vozama k nakladce,ale to jaksi nikdo nechce.... Delaji vse proto,aby se nevozilo drahou." Vlastnické právo České dráhy, a.s., nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, Nové Město, 11000 Praha 1 Tak mám pocit, že adresujete své rozhořčení poněkud špatným směrem.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 11-2007
|
Asi tak jako všude u dnešních rekonstrukcích. Vše protrhat a zmenšit propustnost a kapacitu dráhy, viz třeba kolikrát Chřibská, Rybniště atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2017
|
Takže jo, budu dřevař a budu chtít naložit ve výběžku vozy mimo soukromé vlečky. Jaký je stav? Jedlová - nelze. Chřibská - Uniles kolej pro 5 vozů má, ale já jsem soukromník, takže díky zrušené koleji u budovy nelze. Rybniště - lze na cca 120 metrech? Varnsdorf - nelze (kusá kolej s nezpevněným povrchem a borovicí uprostřed). Varnsdorf StN - rekonstrukcí zkrácena kusá kolej a možnost ložit má jen kovošroťák (který nechce). Krásná Lípa - kusá kolej je určená uhlíři, takže nelze. Rumburk - kusá kolej je určená uhlíři, takže nelze. Šluknov - lze na cca 220 metrech? Velký Šenov - kusá kolej s nezpevněným povrchem cca 70 metrů? Beru, že nelze. Mikulášovice - dle zpráv výše zatím nelze. Poustevna - nemyslím, že lze, i když na cca 50 metrech by asi šlo? Mlýny - lze na cca 80 metrech? Kamenice - lze na cca 80 metrech... Svor - nejspíš nelze? A to jsou kolem Lužické hory... pěkný výsledek. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6581 Registrován: 6-2004
|
kusá kolej je určená uhlíři A to "určil" kdo? Svor už ne, plac je soukromý. Normálně se nakládá v Boru (a když se chce, dá se tu naložit i ucelenka), dá se i v Lípě na hlaváku a v Mimoni. Dřevo je na jmenovaná místa standardně sváženo z okolí, tedy i z toho výběžku, a to auty. Takže jestli se dřevo z výběžku naloží ve Šluknově, v Rybništi nebo v Mimoni, je už ve finále asi jedno. Beztak se tu dřevo vozí denně zcela běžně rovnou z lesa například do štětského Mondi, a pochopitelně auty. Tím neobhajuju rušení nebo krácení VNVK, než mi to tu nějaký chytrák podsune. Stačí si ostatně vzpomenout na velkopřekládku dřeva v Chřibské před pár lety, nebo na cement do Jiříkova, který se pak rozvážel auty např. až do Mladé Boleslavi, kudy předtím projel v rajkách. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2019 |
To je těžký, když erudovaný mistři a dokonce fotiči jako diskutér Mašinka, Hostivice a další jejich kolegové u své práce nepřemýšlejí. Chřibská se šturcem u lesa je paskvil, totéž kolej v Rybniště k uhlíři. Zbytek netřeba komentovat. Takže místo zbytečných kolejí, se bez dalších nákladů mohla vymyslet jedna kolej k užitku. Byť chápu, že oba vznesou argument, že mají doma plná alba 750.235, 222 a jiných a nikdy ne dvojčete...Takže proč dělat úvrať v RYB na dvojče, když tam nikdy nejezdilo. Ovšem stejný paskvil vytváří třeba na jejich Pacifiku, takže netřeba se rozčilovat nad výběžkem. Holt když si spočítali, že z těch stanic s krátkými kolejemi se poskládá vlak o 7 vz, který se všude vejde, pak nebylo třeba více projektovat. A až se udělá ranžír v MBm, tak si zase budeme drbat hlavu, protože to půjde závlekem přes NBK, neboť MB - CL - DC jsou koleje jen 500m. Dopravci na to nemají dech řešit, něktrým to je šumák a Žesnad? Ten má své hlavní tahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13362 Registrován: 8-2004
|
750176: "Chřibská - Uniles kolej pro 5 vozů má, ale já jsem soukromník, takže díky zrušené koleji u budovy nelze. Krásná Lípa - kusá kolej je určená uhlíři, takže nelze. Rumburk - kusá kolej je určená uhlíři, takže nelze." To ať se na mne nikdo nezlobí, ale nadávat Mašince, že neprojektuje pro každého potenciálního přepravce vlastní kolej, je těžce mimo. 750176:"Varnsdorf - nelze (kusá kolej s nezpevněným povrchem a borovicí uprostřed). Velký Šenov - kusá kolej s nezpevněným povrchem cca 70 metrů?" Jak jsem naznačil už v předešlém příspěvku, za zhoršování možností nakládky/vykládky si můžou ČD do značné míry tím, že se ČDC nedokáže dohodnout se developerskou odnoží své matky, která kšeftuje s pozemky. Znám stanici - ne až tak vzdálenou od Jedlové - kde tehdejší SŽDC vybudovala VNVK, načež ČD plochu u ní pronajaly subjektu, který nakládku neprovozuje, nicméně jí vylučuje. Jedinec při smyslech se nemůže divit, že ochota zřizovat/obnovovat VNVK je za této situace mizerná. Nicméně konkrétně v diskutovaných Mikulášovicích ta kolej teoreticky k dispozici je. Že jí má teď traťovka neznamená, že to nelze do budoucna změnit. Ale absence výpravního oprávnění již řadu let před modernizací stanice jasně vyjadřuje zájem o takovou službu. A odbočka na závěr - já bych byl tedy osobně výrazně raději, kdyby v tomto případě nebylo co vozit a nebyly ty koleje potřeba, protože když se po těch masivních přepravách dřeva člověk zajde podívat do lesů, tak jen hořce pláče - alespoň já. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |