| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě pod Jedlovou | předcházející | další |
Tratě pod Jedlovoudolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2019 |
Dnes po dlouhé době nákladní vlak přes Jiříkov - Ebersbach v podání dopravce MBM. |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 11-2007 
|
Asi vyhlídková jízda, když to jel skoro 50 min ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2013 |
Herkules mel problem u Filipova,nemohl to vytahnout pres kopec. Bylo potreba nekolik pokusu a pocukrovani koleji,proto to trvalo tak dlouho do Rbk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2013 |
Co se tyce projektovani prestaveb nadrazi,tak Sudop za to opravdu nemuze,ty to nakreslej co si SZ poruci. Bohuzel o tom rozhodujou lidi co znaji nadrazi z leteckyho pohledu a nikdo tam nikdy nebyl a fakticky nezjistoval provozni potreby stanice. Kde byli driv koleje,tam postavej euronastupiste 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Dalsi stavba kde se zas vyradej skrtaci od SZ bude Sluknov a Senov,no nechme se prekvapit jak to cely dopadne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 10-2008 |
Statistik: Ono lampárna SŽ je jediná asi právě zde :-) a já doufám, že někdo odpovědný si to tady přečte a zamyslí se nad tím. To je tak vše co s tím asi můžu dělat, neb SŽ si žije ve svém vlastním světě dokonalosti (viz interní tiskoviny atp.) ..... Ten dokument je pěkná dobová věc a všude se tam zcela v pořádku svítilo dle možností doby, žádná absolutní tma jak dnes ..... KAF : Do projektů nevidím a neprahnu po tom a asi je mi i fuk kdo to dělá .... Ale spíše předpokládám že by to mělo fungovat, projektant projektuje dle zadání a při nějakých nestandartních věcech se dotazuje .... Ale někdy je projektant asi líný a ignorant a řekne si , že když to tak debilně chtěj, tak jim to nakreslim a nebudu to řešit :-) Třeba při náhradě elmech v Polepech releovkou si projektant nevěděl rady jak s přejezdy, a místo aby se někde optal a zjistil si, tak to nakreslil stejně jak to bylo, akorát s vazbou na releovku ....a ze strany SŽ to tenkrát nikomu nevadilo (resp. to asi nikdo neřešil, neb se spěchalo). No a teď se to opět předělávalo na standartní podobu obsluhou jízdou vlaku při závěru jízdní cesty .... Prcek: .... ale asi to ničemu dalšímu nepřekáželo přes hustotu provozu :-))) Že by opět jeden Herkules ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 4-2020 |
Co jsem slyšel, tak i žst Jedlová čeká další úprava peronů a jako bonus posunutí domku se zabzař. Projektant když to kreslil, tak zrovna bylo hezky a na Paciku jedila na Os 749, takže neměl čas to řádně naprojektovat a ptát se nechtěl, protože se nebude připravovat o práci, když to může přeprojektovat.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Pan kules to nemohl vyjet? Vždyť to bylo prázdné, to je z Jiříkova takový kopec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 4-2020 |
Nicméně pokud bude jezdit HerrKules, tak tím pádem skončilo nasazení ludmil.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10708 Registrován: 5-2002 |
Ono se to nezdá, ale je to tak. A mokré, zrezlé kolejnice, dlouhé oblouky k tomu...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15667 Registrován: 3-2007 |
>Projektant když to kreslil, tak zrovna bylo hezky a na Paciku jedila na Os 749, takže neměl čas to řádně naprojektovat Proč tyhle žvásty pořád opakujete dokola ? Myslíte si, jak jste úžasně vtipný, nebo nějaký frustrace, nebo ani nevíte ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 4-2014 
|
 M.Hille:"Co se tyce projektovani prestaveb nadrazi,tak Sudop za to opravdu nemuze,ty to nakreslej co si SZ poruci. Bohuzel o tom rozhodujou lidi co znaji nadrazi z leteckyho pohledu a nikdo tam nikdy nebyl" Ano, to mohu jen potvrdit. Znám jednu technoložku na obvodu Plzeň, která dříve dělala výpravčí na Plzni - Chebu. Po zrušení výpravčích pak přešla do pozice technologa a dostala tratě, na kterých nikdy nesloužila, takže vůbec nezná místní situaci stanic a potřebu stanic, jak ze současnosti, tak i z minulosti. A pak se není čemu divit, že v praxi se ty stanice kolejově redukují pouze na to co tam je potřeba aktuálně a již se nepočítá s tím, že může dojít i v některých případech k obnovení nakládky a vykládky, jenže nejsou koleje, protože SŽ modernizuje podle hesla: "Teď momentálně koleje nejsou potřeba, tak už nebudou potřeba nikdy - tak je zrušíme tak, aby se již nikdy obnovit nemohli." |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15669 Registrován: 3-2007 |
>Po zrušení výpravčích pak přešla do pozice technologa a dostala tratě, na kterých nikdy nesloužila, takže vůbec nezná místní situaci stanic a potřebu stanic, jak ze současnosti, tak i z minulosti. A pak se není čemu divit No nezlobte se, ale když je nekompetentní (a ještě k tomu třeba blbá), tak má nějakého nadřízeného, co by měl vědět a znát, ne ? Za to přece nemůže jedna píp technoložka, to je systém. Nebo je to tam fakt takový zaopatřovací ústav, jo ? Na druhou stranu třeba vy byste nikde alibisticky nezrušil ani výhybku, tak ono je to "odsud až podsud", že. |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 11-2007
|
Pokud nejde o koritor tak se z 99% jen ruší a trhá. Na to by stačil jeden člověk v SŽ a né celá armáda. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Kdyby bylo vše ideální, tak se tu neobjevují reálné případy z provozu, že to ideální opravdu není. Tak to prostě je ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 4-2020 |
PŠ: většinou se vlaky hrabou ten kousek z RBK do Jiříkova, ještě za dob PPS a jízdy Pn do Ebru s 3.352 došlo k uváznutí vlaku, který následně začal sunout zpět, snad za účelem opakovaného rozjezdu, jenže průser byl, že za vlakem jelo PMD Muvka. M: no to jsou novinky....jenže takto se to dá otočit i na na toho projektanta, jak už zmínil SEBU. Nakonec se stačí podívat na současné předpisy a jejich tvorbu, která začala tím inteligentem Sedlákem a končí dnešní odbornicí, která prohlásila, že jí dochází čísla na články, tak se předpis vrátí před r.89 a pojede se druhé kolo. Ano, každý má nadřízeného...ale realita je mnohdy úplně jinde. To snad každý za rok na dráze je schopen poznat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2020 |
Na druhou stranu třeba vy byste nikde alibisticky nezrušil ani výhybku, tak ono je to "odsud až podsud", že. Ono vůbec nejde o nějaké zrušení výhybky. Ba naopak, já bych rušil a dokonce tohle kvituji! Třeba v Rybništi, když by se bývala jedna výhybka k uhlíři zrušila, tak by se konečně nemuselo jezdit úvratí, kam se nic nevejde. A co třeba Chřibská? Ta odstavná kolej do lesa? Jaké má reálné využití? Takže nějaká hláška o rušení je úplně mimo. Ať zbytečné zruší, ale nechť ponechají ty k reálnému použití. Je super, že v Mikulkách je kolej do DKV nebo PJ...ale jestli by se spíš nehodila ta kolej na objíždění? |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 11-2007
|
Tak nějak, pomalu každá dopravna má něco... Dolní Poustevna taky stojí za to. Kdyby tam byla 1 dop.kolej a 1 manipulační, kde by se dalo v případě potřeby objíždět, když už ne dvě dopravní, udělalo by se líp. Přitom dnes tam jsou taky dvě veksle, ale do dvou nesmyslných šturců. Nedá se tam ani objíždět ani nakládat... To muselo dát x bezesných večerů to takto naplánovat, teda pardon protrhat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 4-2020 |
Názorná ukázka myšlení sždc, když se vám odpověď nezamlouvá nebo se zdá být průser na straně sždc, tak tu odpověď upravíme: https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-elektrizuje-dalsich-600-metru -trati-v-kadani-pozadavek-kraje-a-mesta-zprvu-odmitala-69677/ Jen by mě zajímalo, kolik těch mluvků sždc celkem má? Nejlepší je asi ve své nekonečné hlouposti Pictoriusová, následuje Jesenčák...a pak už to jde v těsném sledu. Přitom by stačil jeden člověk, který by neplácal a byl schopný rozumně argumentovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 4-2014
|
pdon - Bohužel tiskoví mluvčí, kteří pracují ve státní správě jsou vesměs bývalí televizní redaktoři a novináři, kteří nemají vůbec šajn o tom daném podniku a nerozumí ani problematice. To co říkají v televizi tak většinou mají předem připravené od někoho jiného, který dané problematice rozumí a jejich úkolem je se to prohlášení naučit nazpaměť a pak to následně odříkat bývalým kolegům novinářům do mikrofonu a televizní kamery. No a když pak musí následně odpovídat na další otázky, na které nemají předem připravené odpovědi od kompetentních lidí a musí na ně odpovídat z vlastní paměti a svými slovy tak to pak někdy ty jejich žvásty opravdu stojí za to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 10-2008 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 10-2008 |
Jo mmch, má někdo aktuální foto ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 8-2017 
|
Pokud stačí dokumentačně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13637 Registrován: 8-2012 |
Hm, najdi dva rozdíly... aneb pokrok nezastavíš ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") .
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 4-2014
|
Na té první fotce moderní souprava přijíždí do období 2.svět. války, na té druhé fotce motor. vůz ř.810 přijíždí do opraveného nádraží. |
|
dany
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2019 |
Za 2. světový války to nádraží vypadalo určitě mnohem líp. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 11-2007 |
Jasný a kdo za to může...? Prostě liberecký kraj se na to![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Tak aspoň usteckej tam objednal na to na co má ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ale chápu, že určitý jedinci budou nadávat na 810 z principu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13644 Registrován: 8-2012 |
Prostě liberecký kraj se na to[zadnice] Na co se zadnice? Co má Liberecký kraj společného se spoji Varnsdorf-Rybniště? Hodláte snad zase něco ideologického vyfabulovat?
電車オタク
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 6-2004 
|
Prostě liberecký kraj se na to[zadnice] Tak určitě. Akorát Vám asi uniklo, že Varnsdorf leží v Ústeckém kraji a ani ta nádražní budova Libereckému kraji nikdy nepatřila. Tak proč by se o ni měl starat? že určitý jedinci budou nadávat na 810 z principu Z principu, nebo třeba oprávněně? On svět se mimo Vaši sociální bublinu jaksi furt mění. Ne každý člověk je šotouš, který zase z Vašeho "principu" nějaké dřívbylolípácké nostalgie potřebuje vidět někde donekonečna jezdit pokud možno červenou 810, aniž by tím sám musel někdy jet, natož třeba pravidelně dojíždět, jako místní kaštani, kteří jsou akorát obětí těchhle zoufalostí. |
|
dany
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2019 |
Statistik: " třeba pravidelně dojíždět jako místní kaštani, kteří jsou akorát obětí těchhle zoufalostí." To bych chtěl vidět někoho normálního, kdo by tím někam jel, natož pravidelně dojížděl. Po trase linky je souběh s autobusem, který jede dvakrát tak často a staví přímo u domu, do Děčína taky a nikam jinam přípoje nejsou. A kdyby tím náhodou někdo jel (třeba na přípoj do Liberce, protože jinam to fakt nemá smysl), tak na těch deset minut je každýmu úplně jedno, co tam jede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 11-2007 |
Kdyby ste si vy dva ještě raději užívali konec Vánoc než tady plivali jedovaté sliny 😉Asi vám Ježíšek nic nepřinesl a teď jste z toho flustrovani 😀Tak si aspoň dejte pivko, bude líp 😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 4-2020 |
Přesně, třeba vánoční Svijany... Nicméně model s 844 a přímou linkou byl dle diskutérů taky špatný, 810 je taky špatně, co by levnější varianta s více spoji. Takže ať počítám jak chci, pak už zbývá jen snesení tratě a udělání cyklostezky. To je dnes IN. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 11-2007 |
To víš, oni mají svojí svatou pravdu 😀Jsou lidi, co budou hucet na všechno, ceska povaha😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20795 Registrován: 3-2005 
|
Kampak dnes jel T47830001?? Nebo se jen v depu větral, ohříval na točne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2017 |
Jen větral... |