Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Zahraniční SPZ » Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 03. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 03. 03. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 10-2013 |
N_EL 31586; dnes u nás. Prvé mnou videné elektrovozidlo s nórskymi elektrotabuľkami. Aby som ostal pri téme elektrovozidiel a čiastočne i zahraničia. (Pražan ešte mal pražské tabuľky - 09.11.2019.) SK_BL 871XT; UA_BT 7052 BO; A_FK 259 GS a CZ_7AE 1871. V Bratislave-Petržalke pri napájadlách. PF 2020
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
dnblistener
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 7-2013 |
Zopár zaujímavejších poľských dvojriadkov
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7731 Registrován: 12-2005 |
To mi pokakej. Polskou černošku sem už dlouho neviděl když nebudu počítat nazelenalý Daewoo který se tu leta po Plzni poflakuje. Nu a v soupravě s avkou ten langošák vypadá moc pěkně
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 3-2010 |
dnblistener: Subaru Baja - to je teda úlovek! Tento model jsem nikdy naživo neviděl a to už jsem na pár srazech subaristů byl. |
dnblistener
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 7-2013 |
Voy Ano, je to v Európe veľká rarita, som rád, že sa mi ho podarilo odfotiť a rovno aj s poľským 2R. Je však známe, že poliaci vedia príjemne prekvapiť svojím vozovým parkom
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2019 |
Nečakané stretnutie
Aktuálny počet: MVII (k 11.1.2020)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11012 Registrován: 7-2006 |
Z Těšínska:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.12.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.12.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.12.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 3-2007 |
Ukrajinský diplomat ,fotené 2.1.2020 ,na Slovensku ,potom som ho stretával ešte asi necelý týždeň. Čiže možno Slovák na sviatky doma . Tým pádom možno 033 = Slovensko ,alebo nie ? |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 10-2013 |
Plate, áno, 033 je kód pre Slovenskú republiku: Zdroj. Aj tu, na ruskej stránke 033 = SR. Tam sú i ďalšie druhy tabuliek, viac a podrobnejšie, než na nemeckej.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 10-2013 |
V Maďarsku sú už na eSku: SAG-899 Ford Focus IMMORTAL MAN; podľa tohto. Viac. Ja som ešte nemal šťastie, okrem "ZMP"/"ZNP".
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Možná se to tu už řešilo, ale Švédové zavedli nové kodování se čtvrtým písmenem na konci? Začínám jich potkávat stále víc a víc. |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 10-2013 |
Heinrich, áno, riešilo sa to (7. augusta 2019). ← Tu a tu.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 6-2011 |
Praha 8 dnes |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5100 Registrován: 10-2008 |
Na hraniciach medzi Španielskom (La Línea de la Concepción) a Gibraltarom som narazil na Fabiu, ktorá bola možno dovezená z ČR
22 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2019
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7780 Registrován: 12-2005 |
Mno tak nějak nevim co si o tom myslet } https://www.autickar.cz/clanek/poznavaci-znacky-v-americkem-vermo ntu-budou-obsahovat-smajliky/
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 3-2007 |
Mám tu malú hádanku ,uplynulý víkend som v protismere stretol takúto registračnú značku - obhliadnúc od fontu - bola to presne táto kombinácia na žltom podklade . Vľavo bol modrý prúžok bol bez znaku EU ale dole boli nejaké písmena ,marí sa mi že iba jedno . Myslel som si že ide o Cyprus ,alebo Maltu ale pri pátraní som na webe nič nenašiel tak neviem .Možno Luxembursko ? Ale tý majú formát CD čččč a aj znak EU . Vie niekto čo by to mohlo byť? |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5952 Registrován: 6-2002 |
Plate: Žlutá tabulka byla vepředu?
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 3-2007 |
Vamos : áno v predu ,zadnú som nevidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2019 |
Plate: "Mám tu malú hádanku ,uplynulý víkend som v protismere stretol takúto registračnú značku - obhliadnúc od fontu - bola to presne táto kombinácia na žltom podklade . Vľavo bol modrý prúžok bol bez znaku EU ale dole boli nejaké písmena ,marí sa mi že iba jedno . Myslel som si že ide o Cyprus ,alebo Maltu ale pri pátraní som na webe nič nenašiel tak neviem .Možno Luxembursko ? Ale tý majú formát CD čččč a aj znak EU . Vie niekto čo by to mohlo byť? " No jediné k čomu sa mi to hodilo bol Cyprus (vozidlá verejných služieb (hasiči, policajti a pod.) - od 2015) Ak by to bola klasická ŠPZ, do roku 2015, vpredu by bola určite biela (pozostatky z anglického štýlu). Ale je tu jeden zádrhel: Vľavo bol modrý prúžok bol bez znaku EU ale dole boli nejaké písmena ,marí sa mi že iba jedno.
Aktuálny počet: MVII (k 11.1.2020)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 8-2012 |
Plate: Bola to holandská značka pre členov Medzinárodného Súdneho Dvora v Haagu, CD = Diplomatický štatút, J = Justice Sú pomerne ťažké na odlovenie, sám som videl len 1 v Haagu v roku 2018, a jednu som mal chvíľu v zbierke |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 10-2014 |
Vážení kolegové, mám dotaz. V jednom starším italském filmu byla k vidění tato "espézetka". Zajímalo by mě, jestli to je filmový výrobek, nebo to v reálu mělo nějakou vypovídající hodnotu. Díky za postřehy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 6-2007 |
Takhle na první pohled to vypadá jako filmové samorobo přičemž tvúrci se mohli nechat inspirovat poměrně rozsáhlou historií různých typů italských manipulačních značek. Avšak ten výsledný produkt vůbec nemusel být zamýšlen jako nějaká "italská" PZ...to by se dalo zjistit jedině z obsahu filmu.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11020 Registrován: 7-2006 |
Jožin z Bažin (741): Jde o ranou značku celní správy "Guardia di Finanza".
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.1.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.1.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.1.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 6-2007 |
Je to tak...akorát ta přední tabulka je zvláštní = obrácené pořadí záznamu. Možná někde existuje záznam...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 10-2014 |
Hoši, díky moc. Tyto značky v té záplavě černých taliánů působily jako bílé vrány. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 3-2007 |
Knuudl : myslím že to bolo ono ,pôvodne som si myslel že v europásiku bolo M pre Maltu kľudne sa mi to ale mohlo skresliť z NL ,bolo to v protismere na 0,5 sekundy .... akurát mám dojem že pomlčka medzi písmenami a číslami nebola ,ale bohvie.... |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5954 Registrován: 6-2002 |
...akorát ta přední tabulka je zvláštní = obrácené pořadí záznamu. To "obrácené pořadí záznamu" je na starých italských značkách naopak normální. U všech černých značek byl regionální kód na přední značce až za číslem.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 3-2010 |
Poslední fotečky z NZ a Austrálie Zaujala mě bílá Mazda BBB 829 (New South Wales) s barevným oválkem uprostřed - co znamená ? Jedno foto z Kaliformie (USA). Pod US tabulkou malého formátu se ukrývá další tabulka. Odkud je? D ? Jako poslední je OT - Apple Park Visitor Center hned vedle jejich sídla v Cupertinu. (Příspěvek byl editován uživatelem voy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 6-2007 |
C4....01/03 Červený pruh se zlomkem čísel je hodně podobný rumunským převozkám, ale kombinace (C4) zleva není rumunská - znaky ve variantě FE-Schriftu s číslem na konci (0) - nedivil bych se, kdyby to bylo něco z jižní Afriky...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11027 Registrován: 7-2006 |
Poláky mám co by kamenem dohodil, ale polskou "ameriku" jsem měl čest vidět poprvé, a to už je v oběhu celkem dlouho: Jinak Poláci s tímto formátem opět nezklamali, je to děs.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.1.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.1.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.1.2020 |
dnblistener
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 7-2013 |
Rul: Kedže som z Tatier, tak tu občas na tieto poľské "ameriky" natrafím
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
draceane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 12-2017 |
Taková legrácka FB (Příspěvek byl editován uživatelem draceane.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 6-2007 |
Dnes legrácka - do 10 let možná realita a konec klasických PZ...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
draceane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2017 |
Starou britskou (z Chelmsfordu?) jsem viděl na kraji Prahy. Zato tato bude asi nějaký vtípek... A poradil by mi někdo, odkud může být tato? Nikdy jsem podobnou neviděl... Bohužel fotka není moc dobrá, bylo to z dálky a v rychlosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 5-2006 |
A poradil by mi někdo, odkud může být tato? Nikdy jsem podobnou neviděl... Bohužel fotka není moc dobrá, bylo to z dálky a v rychlosti. Norsko, Støren (okres / fylke Trøndelag) (Příspěvek byl editován uživatelem Nestle.) |
draceane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2017 |
Děkuji! Ještě mám jeden dotaz, udělal jsem takovou mapku, kde jsou vyznačeny modře země s geografickým kódováním a červeně země s negeografickým kódováním. Je to takto správně? |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 6-2002 |
draceane: Jen tak při letmém zkouknutí: pokud se něco nezměnilo, tak by Ukrajina měla být modře.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 5-2006 |
draceane: ... a Litva (od roku 2003) a Estonsko (od 2013) už taky nemají geografické kódování. Takže bez geo: IS PT ES AN FR IT SM BE NL LU DK SE FI EE LV LT HU BH AL CY MD = 21 s geo: IE UK NO DE CH AT CZ SK PL SI HR RS CG MK RO BG GR TR UA BY RU = 21 REMÍZA, rozhodne se v prodloužení.... |
draceane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2017 |
Díky za upozornění na Ukrajinu a Litvu (to byla má nepozornost) a Estonsko (tam jsem nevěděl o změně z roku 2013). A co se týče kódování podle roků – to má pouze UK a Irsko? Vím, že nějakým způsobem to kóduje Lotyšsko, ale tamní systém neznám. |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5959 Registrován: 6-2002 |
Nestle: " Takže bez geo: IS PT ES AN FR IT SM BE NL LU DK SE FI EE LV LT HU BH AL CY MD = 21 s geo: IE UK NO DE CH AT CZ SK PL SI HR RS CG MK RO BG GR TR UA BY RU = 21 REMÍZA, rozhodne se v prodloužení...." A co FL? To taky nemá regionální kódování. Anebo to FL je regionální kód, takže FL je s geografickým kódováním, ale má jen jeden region Takže 22:21, ale pro koho?
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 5-2006 |
Ad FL: v tom výčtu samozřejmě chybí i Kosovo, Jižní Osetie, Abcházie, Faerské ostrovy, Åland atd - protože to jsou buď závislá území nebo neuznané státy. Kdybychom udělali výčet systémů RZ, tak Liechtenstein je odvozenina švýcarského systému, zatímco Kosovo je zcela samostatný systém. Je to tedy v Evropě zhruba půl na půl - ale tendence bude k celostátnímu kodování (už jsme o tom mluvili, že návrat ke geografickému kódování je prakticky vyloučen). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 5-2006 |
Když jsme u té Evropy, tak se podívejme na USA: a) 3 státy Delaware, Indiana a Rhode Island nemají geo kódování, vydávají náhodné kombinace (tedy ne postupně) a recyklují. b) 8 států Alabama, Hawaii, Idaho, Mississippi, Montana, Nebraska, South Dakota a Wyoming vydávají postupně v jednotlivých "counties", takže mají geo kódování c) 3 státy Massachusetts, Missouri a West Virginia vydávají postupně a mají tam kód měsíce (kvůli obnovování licence) d) 37 ostatních států vydává bez geo kódování a postupně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 6-2007 |
Lokální/regionální kódování v Evropě Jeho zachování nebo zavedení tam, kde bylo zrušeno, bude záviset na mnoha okolnostech, někdy i zcela nepředvídatelných. Když Španělsko r. 2000 přešlo k celostátnímu kódování (CK) jediným důvodem byly vnitropolitické problémy - nesnášenlivost mezi různými částmi království a nutnost eliminovat přímou identifikaci vozidla podle PZ. Itálie měla takový nepořádek v evidenci vozidel, že jediným řešením byl centrální registr vozidel (1994) s jednoduchým generátorem evidenčních sérií v té nejsnazší formě - CK. Francie je identický příklad s Itálií, jen se k tomu dostali výrazně později(2009). Z nejlidnatějších zemí Evropy si lokální kódování (LK) ponechalo Polsko, Rusko, Spojené království a Německo, kde má po změně pravidel registrace, stejnou výpovědní hodnotu jako v Británii. Zajímavé je srovnat typ kódování se způsobem pořizování tabulek poznávacích značek (TPZ). Španělsko a Francie ponechaly pořízení TPZ na majiteli vozidla, Itálie zůstala u tvrdého státního monopolu, který ještě posílila r. 2018 kompletní renovací výrobních kapacit ve státní tiskárně cenin. Británie se určitě svého způsobu pořizování TPZ nevzdá a v Německu je lobby výrobců TPZ dost silné na to, aby změně zabránilo. Stejně tak Polsko je s německým modelem ve vlastním provedení spokojeno. Rusko stále ještě neví, což souvisí s celou řadou vnitřních problémů, ale LK neopustí. Propojení centrální výroby TPZ a státní distribuce a CK (Skandinávie, Maďarsko, Pobaltí..) a totéž u LK (Slovensko, Rumunsko, Bulharsko, státy býv. Jugoslávie...)je v Evropě vyvážené a stojí na historických zkušenostech a návycích. ČR je na tom podobně jako Rusko. Německo-polský model by byl optimální ale rozhodují o tom nekompetentní lidé, jako ostatně o spoustě dalších, mnohem důležitějších věcech... Myslím, že hodnotit výhody a nevýhody obou typů kódování můžou nejlépe obyvatelé jednotlivých zemí a případně si prosadit byť jen dílčí vylepšení.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 5-2006 |
Itálie měla takový nepořádek v evidenci vozidel, V čem konkrétně měla Itálie nepořádek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 6-2007 |
V čem konkrétně měla Itálie nepořádek? Celá agenda evidence především přehlašování vozidel z jednoho regionu do dalšího a to vše v propojení na pojišťovny. Dodnes ještě není uspokojivě vyřešen EXPORT = odhlášení vozidla z italského registru a povinné pojištění na cestu k hranici Itálie. Vizuální ukázkou byla donedávna italská exportka - evropský unikát...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 5-2006 |
Minor: Ok, exportky jsou marginální záležitostí - kvůli tomu nemusím hned měnit celý systém. Exportky vlastně nejsou součástí systému, protože ho ze své podstaty opouštějí. "V čem konkrétně měla Itálie nepořádek? Celá agenda evidence především přehlašování vozidel z jednoho regionu do dalšího a to vše v propojení na pojišťovny. Dodnes ještě není uspokojivě vyřešen EXPORT = odhlášení vozidla z italského registru a povinné pojištění na cestu k hranici Itálie. Vizuální ukázkou byla donedávna italská exportka - evropský unikát... " Ale žeby Italové neuměli přepis z provincie do jiné provincie, když to zvládá tolik jiných států? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 6-2007 |
Ale žeby Italové neuměli přepis z provincie do jiné provincie, když to zvládá tolik jiných států? Tak státní správa není zrovna oblast ve které by Itálie mohla exportovat know-how viz její faktický protektorát Albánie...Jiné státy nemají problémy s katastry nemovitostí nebo třeba daňovou evidencí. Perlou je pak důchodový systém. Spolužák odešel do exilu přes Jugoslávii a uvízl na 5 let v Itálii kde sice do 6 měsíců sehnal legální a dobře placenou práci...ale. Čtyři (4!!!) roky se s pomocí Německé správy důchodového pojištění (žije v Německu) domáhal vydání potvrzení že 4,5 roku v Itálii legálně pracoval a řádně odváděl sociálku. Ty roky mu chyběly na přiznání starobního důchodu...Itálie je fajn na dovču, ale jinak jen pro otrlé...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 5-2006 |
No to je popis systémů sociálního pojištění - ale jak to bylo s registracemi? Neuměly mezi sebou komunikovat pojišťovny nebo provincie (resp. jejich úřadovny)? Ten italský systém RZ fungoval skoro 70 let (1927 - 1994), tak mi přijde divné, že by uměli žít tak dlouho s nějakým bordelem v registracích. |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 10-2013 |
V Maďarsku majú celoštátne "kódovanie", na niečo je to dobré, na niečo nie. Kolegova známa z Maďarska si kúpila auto, ktoré malo prvú registráciu v Budapešti, býva v Győri. A na maďarské "STK" môže ísť len do Budapešti. To sa mi on o tom sťažoval, na terajšiu nepružnosť byrokratického systému tam.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 10-2013 |
NL_KP-200-S; dnes u nás. Možno zaujímavá kombinácia.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 6-2007 |
No to je popis systémů sociálního pojištění - ale jak to bylo s registracemi? Neuměly mezi sebou komunikovat pojišťovny nebo provincie (resp. jejich úřadovny)? Nevyznám se v italských PZ a jejich historickém kódování. Ty staré se mi nikdy nelíbily a ty nové jakbysmet. V Itálii jsem několikrát působil služebně a vím (italští kolegové mě například odrazovali od nájmu auta), že tam spolehlivě funguje jediné - úřední buzerace. Pro automobilisty-turisty to začíná u přivěšených kol a koupacího vybavení. S čerstvým pasem (ne čs.) v kapse jsme v 80.letech vyjeli nadšeně do Itálie a ouha první problém - tankování. Nehorázné ceny a s neitalskou PZ možnost běžně tankovat jen na speciální poukázky. Naštěstí jsme už byli členy ADAC a mohli si u partnerské organizace nakoupit "slevové bony". Byl to ovšem příděl, takže nevím jak by to dopadlo, kdybysme tam chtěli strávit měsíc a projíždět si to odshora dolu a nazpátek. Nesmyslné shromažďovaní účtenek za každou volovinu jinak hrozila pokuta od finanční stráže (běžně v civilu). No a třeba úraz v Itálii? Tak to už vůbec nikomu nepřeju. Takže nějaké stupidity v registraci už asi nešlo udržet i v rámci EU a později v očekávaném Schengenu, takže do toho hrábli a zcentralizovali to.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 5-2006 |
Takže věta Itálie měla takový nepořádek v evidenci vozidel, vlastně neplatí. Jak pak můžeme spoléhat na pravdivost dalších informací? Itálie měla moc hezké značky - hlavně ty černé s oranžovým kódem provincie a bílým pořadovým číslem. Kapacitně to bylo nadimenzováno na milion čísel na provincii (což v roce 1927 vypadalo jako dostatečné). Později dorazily větší provincie k 999999 a přidala se písmena. Takže: 1. série: XX 1 až XX 999999 2. série: XX A00001 až XX Z99999 3. série: XX 00001A až XX 99999Z 4. série: XX 0A0001 až XX 9Z9999 5. série: XX 00A001 až XX 99Z999 Řím se dostal do 4. série (někde kolem 1K0000), Milán dokonce do 5. série (00D001) Ostatní provincie ale zůstaly v 1. a 2. sérii (Turín, Neapol, Boloňa, Bari a pár dalších snad se dostaly do 3. série). Mimochodem to přípomíná dnešní situaci s českými krajskými RZ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3137 Registrován: 6-2007 |
ad Nestle Má Itálie celostátní systém od r.1994? Odpověď zní má. Proč ho zavedla? Nikomu moje sdělení že to bylo kvůli nepořádku v registraci nevnucuju...lze si to ověřit, internet prozradí všechno... S kapacitou zvoleného kódování to ale nemělo nic společného, ta se dala snadno zvyšovat přidáním dalšího sériového písmena (připomínaly by některá dnešní polská vojvodství) - stejně tak jako zavedení českých RZ nemá nic společného s kapacitou bývalých okresních sérií kde např. náhrada dvoučíslí zprava dvěma sériovými písmeny by kapacitu na příštích 50 let mnohonásobně saturovala... Rakousko jsem v přehledu zemí se zachovalým lokálním kódováním pominul protože tam se vytvořil hned několikerý tlak na změnu. Tradicionalisti nechtěli měnit barevnou kombinaci ale vadilo jim přidávání sériových písmen a tím bourání typického alfanumeru. Legendární výtvarník Stovod nabídl stávající barevnost ale se znaky lokalit, čímž jasně cementoval ponechání lokálního kódování. Tím nechtěně pomohl progresivistům kteří do té doby s malým úspěchem tlačili na vhodnější černobílou variantu PZ. Tomu se veřejnost bránila a argumentovalo se přílišnou podobou s německými PZ. Nakonec vznikl č/b kompromis a všichni jsou spokojeni... Švédsko - spekulace jak si poradí s vyčerpaným kódováním, jestli musí být PZ 7místné - no jednoduše - přidali sériové písmeno, zůstaly 6místné a nikdo se nezblázní. Švýcarsko - blbnutí některých tamních aktivistů a jejich švihlé návrhy - přitom stačí doplnit stávající lokální kódování o další variantu jako to bylo v býv. ČSSR u větších lokalit kde jeden kód nemohl stačit (KL, KD, OV, OS atp.). Nizozemí - tradičně celostátní kódování s typickým 6místným tvarem alfanumeru je minulostí (jen veteráni) a co bude dál bude asi vyžadovat ostrý řez do jinak perfektně fungujícího evidenčního systému. Spojené království - jednoduché, přehledné a inteligentní lokální kódování na příštích 100 let Německo - nepřehledné, špatně čitelné lokální kódování, ale místní si už za 65 let zvykli... Jasně - únik k celostátnímu kódování za účelem vyřešení kapacitního problému se vždycky nabízí, v případě bordelu v evidenci to je asi jediné řešení, ale není to cesta kterou by se mělo(muselo) ubírat např. Česko. Tam je návrat k osvědčenému lokálnímu víc než žádoucí....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 5-2006 |
Tzn. když Česko zavede celostátní systém (což zavede), bude to znamenat, že předtím mělo nepořádek v registracích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 6-2007 |
Podle mých aktuálních informací zavedení celostátního kódování není na pořadu dne - asi z jednoduchého důvodu - stav centrálního registru vozidel (CRV) a možnosti jeho doplnění o novou strukturu. Registr by toho musel umět mnohem víc než nyní. A to není t.č. nikdo z lidí na MD schopen vymyslet, promyslet a napsat tak, aby se to dalo předat IT-specialistům a ti by z toho vydefinovali parametry pro zadání (veřejného) výběrového řízení na takovou úpravu CRV. Vytvořit zcela nový CRV který by byl propojen se starým už se dnes nikdo neodváží navrhnout. Svou zkušenost udělalo MD a zkušenosti velkých korporací, nechci jmenovat např. jednoho ze 3 poskytovatelů mobilních služeb, jsou dostatečně odstrašující. To zároveň znamená, že nelze zavést vůbec žádný nový kódovací systém a nezbývá než fušovat v tom stávajícím. Časový horizont přetrvávání téhle mizérie neumím odhadnout. Může to dost ovlivnit průběh nahrazování spalovacích motorů alternativnímim pohony + šíření 5G sítě které klasické plechy/cedule s vylisovanými nebo vytištěnými evidenčními znaky definitivně pohřbí. Nepořádek v českém CRV (oficiálně byly všechny nedostatky už dávno odstraněny) může být účinným argumentem některých zájmových skupin prosazovat celostátní kódování. Můžou to být stejní experti, co tlačili na zavedení značek na přání a fabulovali horentní zisky pro státní pokladnu. Víme jaká je realita... Přestopřecevšchno(nichtdestotrotz) se může stát zázrak a najednou všechno půjde jak má protože aktivisti si najdou chvilku a páky aby se to všechno vylepšilo
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 3-2010 |
Ahoj všem. Dneska jsem narazil na německou "exportní" (?) značku. Nejsem nijak zběhlý v cizích značkách, ale není už náhodou prošlá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 6-2007 |
Ano, je to vnitroněmecké manipulačka kterou lze dnes použít i pro export. Zobrazená ztratila platnost před 11 lety a 7 měsíci, asi rekord na českých silnicích...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
draceane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2017 |
Já znám jednoho, co má léta podobnou německou značku, jezdí zásadně s lahváčem v ruce a cestou z kopce vypíná motor, protože ho pak prý nemohou policisti zastavit. Holt kreativní přístup k silničnímu zákonu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5113 Registrován: 10-2008 |
draceane: Všetko pohoda, až kým nedá niekoho dole. Rázom bude z veselej príhody tragédia.
22 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2019
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 8-2013 |
Neviete konkrétne že z akého mesta je táto nemecká prevozná ečv?
www.autoskodaklub.sk
|