Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Chomutově a Jirkově

Autobusy a trolejbusy v Chomutově a Jirkově

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (t... do 31. 3. 2021	9_tr	60	1	31. 3. 2021 10:56

autor	příspěvek
Phd	Středa, 31. března 2021 - 11:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 2-2007	Husák: Tak to ani náhodou. Světová katastrofa to samozřejmě není, ale taky to není žádná hitparáda. Na Chomutov není možné se dívat prizmatem 50tisícového města, ale jako na 70tisícovou oblast, neboť má Chomutov kompaktní zástavbu s Jirkovem. Budu tedy posuzovat spoje a výkony v běžném pracovním dni ve městech s podobným počtem obyvatel, což je nyní Havířov a Kladno. - Chomutov-Jirkov: 640 spojů - 5700 vzkm, - Havířov: 1090 spojů - 10 400 vzkm, - Kladno: 950 spojů - 9 000 vzkm. Pokud se omezím jen na Chomutov, což je cca 50 tisíc lidí, podobný počet obyvatel mají Karlovy Vary, Děčín, Teplice a Jihlava, vychází srovnání následovně: - Karlovy Vary: 1260 spojů - 7 350 vzkm, - Děčín: 770 spojů - 6 400 vzkm, - Teplice: 790 spojů - 6 900 vzkm, - Jihlava: 1600 spojů - 8 800 vzkm. Abys neřekl, odstraním krajská města Karlovy Vary a Jihlavu, u nichž se vzhledem k účelu předpokládá vyšší využití veřejné dopravy než ve srovnatelných městech. Zbývají tedy Děčín a Teplice. A i přesto je veřejná doprava v těchto městech na lepší úrovni než v Chomoutově (a Jirkově). Nabídka spojů je vyšší, tarifní politika příznivější, i když ta se zavedeným DÚK smazává. Výkony taky o lecčems vypovídají, byť záleží na kompaktnosti zastavěného a obsluhovaného území. Dá se ale říct, že zastavěné území ve vyjmenovaných městech je celistvé a nejsou zde patrné četné frakce. Čili situace není lepší. Je konstantně tragická.
218	Středa, 31. března 2021 - 14:51:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3887 Registrován: 5-2003	Phd: "Budu tedy posuzovat spoje a výkony v běžném pracovním dni ve městech s podobným počtem obyvatel, což je nyní Havířov a Kladno. - Chomutov-Jirkov: 640 spojů - 5700 vzkm, - Havířov: 1090 spojů - 10 400 vzkm, - Kladno: 950 spojů - 9 000 vzkm." A co si budem povídat, Havířov nebo Kladno taky nejsou zrovna města, která by si člověk vybavil, když se řekne kvalitní MHD. Ano, v Chomutově v posledních letech k žádné redukci nedošlo, protože jedinou možnou redukcí už by bylo to celé zavřít. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Phd	Středa, 31. března 2021 - 15:05:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 2-2007	218: Asi tak. A z hlediska turistického ruchu na tom budou možná stejně.
Berryml	Středa, 31. března 2021 - 20:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 6-2005	Tak co jsem byl v Chomutově naposledy, nepochopil jsem víc věcí. Odbavení naprosto debilní. Chápu, že místní jsou na to zvyklí, ale pro přespolního je to zbytečně složitý. Informace nikde pořádně žádný. Unikl mi smysl smyčky Písečná. Stejně jako existence smyčky na Chomutovském AN, kam jezdí povětšinou hovíšo. No tak se prostě dojde na Lipskou, nebo Palackýho. Velkosmyčka Vodní, kde nic nikde kolem není zeje prázdnotou. Stejně jako trolejbus co jezdí kolem. Větev k poliklinice a železárnám zeje prázdnotou. Víc lidí jezdí autobusy a smluvkama přímo k fabrice. A městům je to buřt. S 15 vozama to láme rekordy. Hlavně, že mají hnanou střední nápravu, což mě už za mokra udivovalo, že vůz se rozjíždí hrabáním. V těch kopcích to musí být na sněhu docela prdel....
Trollino_15	Středa, 31. března 2021 - 21:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6115 Registrován: 2-2005	Berry: Písečná je smyčka pro ukončení spojů, které jsou jen Chomutovské, dál už je Jirkov, kam jezdí to, co si Jirkov objednal. Jiná možnost obratu nikde jinde není. Vodní zase pro otáčení spojů po průjezdu Chomutovským centrem. Její rozměry jsou dány především historicky. Autobusák vznikl taky s nějakou podobnou nenaplněnou vizí. Já tam pamatuju snad i dvě pravidelné linky, ale tehdy se jezdilo jinak. Dělal jsem pro svůj web před cca 10 lety taky nějaké schéma, tak v něm bych to nejspíš našel Mě tam udivuje ještě mnohem víc věcí, například nájezd na I/13, kde jsou dráty v celém oblouku uchyceny asi na pěti svorkách zahnutých o (neberte mě za slovo) 30° Prý to nesnese víc než 15. Že tak hrabou s náhonem na střed jsem taky slyšel a mě osobně to překvapilo, myslel jsem si, že na sníh bude náhon na střed výrazně lepší než na zadek. MHD je pro lidi ! ! !
Phd	Středa, 31. března 2021 - 21:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 2-2007	Berryml: A to před několika lety proběhla jakási "optimalizace". Evidentně to k ničemu nebylo. V jejich poslední výroční zprávě za rok 2019 má počet přepravených cestujících sestupnou tendenci. U letopočtů 2018 a 2019 je ale uvedena poznámka o změně metodiky počítání cestujících a najednou je tam téměř dvojnásobný rozdíl oproti předchozímu roku, ale tomu snad nikdo nevěří. Pokud do té organizace dopravy někdo schopný nehrábne, tak budou pořád brečet, že je to drahé a málo využívané. Trollino_15: O které místo přesně jde? Mám takovou starou brožurku o trolejbusech v Chomutově a v Jirkově. Trolejové vedení tehdy projektoval Pragoprojekt. Tamním projektantům je mimo jiné vytýkáno i to, že na Březenecké ulici jsou stožáry hodně daleko, troleje mají větší úhly, a tudíž tudy trolejbus musí jet pomalu.
Trollino_15	Středa, 31. března 2021 - 23:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 2-2005	Já to slyšel o nájezdu z Lipské na I/13, ale není důvod si myslet, že to jinde v síti bude lepší...a za těch skoro 30 let se s tím neudělalo vůbec nic Ostatně sjezd z I/13 do Lipské (což je otočka úplně dokola) je taky hustej, dokonce tam je ja drátech cedulka s omezenou rychlostí na 20. MHD je pro lidi ! ! !
Phd	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 09:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 2-2007	Trollino_15: To je prostě špatně. Jednak je tímto způsobem trolejbus brzdou provozu a jednak si myslím, že město ani nebude mít peníze na zlepšení situace.
9_tr	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 12:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6529 Registrován: 6-2005	TROLLINO:tam někde byla EV a značka zůstala po staré. Nyní tam je Eline a ta je bez omezení. Teda vlastně s, ale důvod pominul. Oblouky byly některé výživné. Makrelu neumeješ.
9_tr	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 19:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6530 Registrován: 6-2005	Myslíte tento nájezd... Ne, to je ten druhý, od Chomutova, tohle je ještě plynulé. A tady zmíněný rychlostník na 20 Na můj dotaz při návštěvě jakou mají rychlost do výhybek se na mne odpovědný pracovník podíval jak na blba a odpověděl- asi co stanovil výrobce. Přiznávám, aby mně tohle řekl vedoucí pracovník nějakého DP, to jsem teda nečekal a sedl na , za to byl fakt a zruště někdo ty smajlíky. Berry: k železárnám už trolejbus snad ani nejezdí, jen k poliklinice, která teda párl let zpět vypadala jako těžké retro Nemocnice na kraji města, vzor 1989. Npůsobila moc dobře na první dojem. (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.) Makrelu neumeješ.
Trollino_15	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 19:37:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 2-2005	9Tr: Psal jsem snad jasně sjezd a nájezd na/z Lipské na I/13, tam žádná výhybka není. MHD je pro lidi ! ! !
9_tr	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 20:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6531 Registrován: 6-2005	No tak to jsou 2 jiné, no . Jsem se nedíval na mapu. Ale z/na Lipskou není rychlostník, jen ten u té EV. Ale co teď koukám na mapy, tak teda Pragoprojekt se nemá moc čím chlubit... To jsou oblouky... Ale při návštěvě nebylo nějak znát, že by to bylo extra omezující. Omezující ano, ale ne nějak extrémně. Makrelu neumeješ.
Trollino_15	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 20:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6118 Registrován: 2-2005	Na sjezdu do Lipské rychlostník je, alespoň dle map. MHD je pro lidi ! ! !
Phd	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 21:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 2-2007	9_tr: Byli jsme v Chomutově před pár lety a ten špitál vypadá pořád stejně tragicky. Ale mně se líbí takový ten retro styl. Je to doba, kterou jsem nezažil. Na Lipské rychlostník je. Dřív mi to nedocházelo, ale teď je mi jasné, proč má autobus jinou jízdní dobu než autobus na stejné trase. Omezení nemusí být extrémní, ale prostě je to omezení. Proto je mým cílem taková omezení v nových projektech nezpůsobovat. Ne vždy to ale jde. Omlouvám se za ten odkaz, ale z nějakého důvodu mi to pořád ukazuje asfalt. Takže se musíte zvednout a otočit za sebe. Pak uvidíte rychlostník.
pdk	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 22:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 4-2019	Phd: "Omlouvám se za ten odkaz, ale z nějakého důvodu mi to pořád ukazuje asfalt. Takže se musíte zvednout a otočit za sebe. Pak uvidíte rychlostník. " Tohle? https://www.google.com/maps/@50.4629972,13.403568,3a,75y,247.26h,126.06t/data=!3m6!1e1!3m4!1s rtOFCMYfIoVQEl3l17q9uA!2e0!7i16384!8i8192 Bohužel si to musíte zkopírovat, ale zkusím i konkurenci: https://mapy.cz/zakladni?x=13.4035943&y=50.4630113&z=16&pano=1&pi d=42169414&yaw=4.638&fov=1.257&pitch=-0.529
Phd	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 22:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 2-2007	pdk: Ano, to je ono. Na druhý odkaz z "mapy.cz" jsem raději neklikal, protože mi od tebe nepřišlo potvrzení, jestli náhodou nejsi nakažený. Takže si plivni na obrazovku a nech se otestovat. Nechci to svinstvo dostat.
9_tr	Pátek, 02. dubna 2021 - 21:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6532 Registrován: 6-2005	Phd: tak tady ta mrcha je schovaná. A ta nevyhnutelná omezení, není to stejně na místech, kde se tak jako tak jede pomalu a rozdíl mezi bus a t-bus je tam zanedbatelný? Makrelu neumeješ.
Phd	Pátek, 02. dubna 2021 - 21:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 2-2007	9_tr: Nemám tušení, nikdy jsem si v těchto místech řidičovu rychlost nezjišťoval.
Storm_ice	Neděle, 25. dubna 2021 - 15:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 9-2005	9_tr: "Phd: tak tady ta mrcha je schovaná. A ta nevyhnutelná omezení, není to stejně na místech, kde se tak jako tak jede pomalu a rozdíl mezi bus a t-bus je tam zanedbatelný?" Ony ty 20 jsou nejenom tam, ale i u některých křižovatek, nevím jestli to platí jen pro výhybky nebo pro celou křižovatku. Třeba i na výjezdu z Lipské na I/13 je pak třeba 40.
trolejbusák z CV	Úterý, 27. dubna 2021 - 21:47:20
Neregistrovaný host	Hoši, v celé síti máme nejvyšší povolenou rychlost 40 Km/h Přes rychlostní výhybky pro nás platí nepochopitelně stejná pravidla jako pro staré podvěsné a to 10 do přímého směru a 5 při vychýlení. Přes křížení 15. A důvod? Aby to vydrželo. Takže jízdní doby TR jsou tááááááhle dlouhý jen kvůli nelogickému myšlení. Co si bude povídat. I podvěs snese 50... Co se týče ozančení výhybek a křížení tak nový se vůbec neznačí, takže volat závadu je prdel, no výbybka tam a tam ne tam ale tam. No, ono i když zavoláš výhybka EV31, tak řeknou co? Však máme jen 1,2,3 a 4, takže asi tak. To je DPCHJ Ještě nějaké otázky?
Storm_ice	Pátek, 30. dubna 2021 - 12:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2005	trolejbusák z CV A při těch 5 km/h ten trolejbus jede, nebo ho tlačí cestující? To se mi nezdá, takhle nízkou rychlostí snad ani nelze jet. V každém případě je těch cedulek s "20" celkem dost. Ohledně značení výhybek, je pravda, že u některých označení chybí (kruháč u AN + předjížděcí stopa na AN, nový kruháč na Kamenné a křížení pod ním, co nejspíše zmiňoval Phd). Pak je tu řada štítků, které jsou na(za)hraně čitelnosti a působí dost zanedbaně. Nevýhodou je pak samotné číslování výhybek, kdy na kruháči v Kamenné ul. je o proti původní křižovatce navíc EV a SV, tak že by tam pak bylo úplně jiné číslo, což je teď třeba na točně Písečná, kde z okolních 1x je najednou 28 EV i SV. Asi blbě čitelné je i samotné číslo (kód) pro přehazování výhybek, ale při tom počtu se to dá prý zapamatovat. Otázkou u těch čísel je, jestli sami ví, kde je která. Ono si to pamatovat vše z hlavy, ale mohli by mít nějaké svoje schéma. Ta EV31, orientačně u Policie od Nemocnice, by mohlo stačit
Jirka Melničuk	Úterý, 25. ledna 2022 - 11:09:09
Neregistrovaný host	Tak jsem taky viděl Bus Salon. Upřímně jsem překvapen, že soudruh Komínek neměl potřebu se ve videu předvádět jak on to umí. Aspoň, že pan Petráček tam trochu ten podnik reprezentoval. Protože ta banda co tam je teď, to je fakt výběr. Hlavně, že se podnik chlubí nějakou posranou maringotkou. Neukážou trolejbus, ani nový Solárko. Prostě trapárna. A nejvíc mě rozesmála ta ústrojová kázeň. Pozor přijede televize, vytáhňete uniformy. Někdo v tom teda vypada jako šašek, třeba jako ten týpek ve žlutých ponožkách. To je fakt úroveň tady…. Achjo Televize odjela, tak můžete zase na ústrojovou kázeň kálet.
SmithJ	Úterý, 25. ledna 2022 - 11:22:02
Neregistrovaný host	Aby doprava nebyla otrava, přijal zdejší dopravní podnik nové řidiče, kteří neznají své trasy. Vedení mlčí. To do videa nedají, ale hlavně, že žluté ponožky pana plešatého.
Zdenda999	Úterý, 25. ledna 2022 - 11:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 11-2007	Pár švestiček z mojí zahrádky
James_bond	Středa, 26. ledna 2022 - 10:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 1-2009	V Chomutově jsem byl 2x, v říjnu 2019 a 2020. Už před 15 lety mě 2 spolužačky, co tam bydlí, upozorňovaly, že je to u nich tak nějak divoké, jezdí to málo a narvané. Jenže ani po letech se nic nezměnilo. Vystoupím z vlaku a jdu směrem k Podkrušnohorské zoo a zpátky k železničnímu depozitáři. I Kamencové jezero je hezké, spolu s nedalekými Krušnými horami má vaše město návštěvníkovi co nabídnout. Vlezu na první zastávku, trolejbus mi ujede před nosem. Na jízdních řádech vidím 2 linky, o víkendu jedna jede v intervalu 60 minut, druhá v odpoledním intervalu 120 - 150 minut, což je snad ještě horší než v průměrném městě USA v podobné velikosti. No samozřejmě že si město projdu pěšky. Snad jen globus linka jela po půlhodině, ostatní v lepším případě po 60 minutách. Trolejbusy pěkné, ale poloprázdné, při tom intervalu je to opravdu jen pro lidi, co nevlastní auto.
Old_shane	Středa, 26. ledna 2022 - 10:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 5-2010	James_bond: A koho to tady zajímá, že je doprava na hvno? Podívej se tady do diskuze, důležité je, že někdo nosí žluté ponožky, že je třeba nenávidět Komínka, který jen tak na okraj vybudoval nejlepší krajskou IDS v ČR... Rok sem nenapíše nikdo nic, pak najednou kýbly sraček od jakýchsi zakomplexovaných idiůtků, kteří mají nějaký problém s egem. Co mám informace, tak se kdosi pokoušel něco udělat před časem s MHD, aby to jezdilo nějak rozumně, ale vyrazili ho s tím, bo moc práce, zvykové právo a další kydy. Bohužel ztracený případ, ať si tam klidně shnijí. Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
Jiří Melničuk	Středa, 26. ledna 2022 - 12:26:55
Neregistrovaný host	Dobrý den všem diskutujícím. Běžně se těchto diskuzí neúčastním a právě proto jsem byl upozorněn na to, že se objevilo zde mé údajné vyjádření k DP Chomutova a Jirkova. Je pravdou, že je to už asi 8 let, co zde nepracuji. Ale to, že s politickým smýšlením současného vedení nemusím souhlasit neznamená, že budu tupě kritizovat to co se děje po mém odchodu. Většina zde prezentovaných kritických vyjádření je navíc taková hloupost, že to evidentně někdo píše jen proto, aby DP poškozoval. Jsem srdcař a doprava byla vždy pro mne důležitá. Proto ač nerad, musím uznat, že směr kterým se vydal dopravní podnik po mém odchodu není vůbec špatný a je málo toho, co bych kritizoval. Víc nemá cenu psát. Takže předchozí příspěvek jakéhosi Jirky Melničuka není pravý. S pozdravem všem Jiří Melničuk
Fandaprudič	Středa, 26. ledna 2022 - 21:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 3-2009	Ona není Chomutovská MHD zas taková tragédie. Různé proklady ať náhodné nebo úmyslné dělají celkem slušný interval. Jen z centra na Březeneckou se jezdí ve všedních dnech souhrně zhruba po 8 minutách, večer po 15, o víkendech cca 15-15-30, což není zlé, ba naopak i lepší, než ve srovnatelně velkých severočeských městech. Děčín, Jablonec, Přerov, Karlovy Vary by mohly celkem závidět. Neříkám, že by to nemohlo bejt v Chomutově lepší, ale určitě je co redukovat a omezovat.
Phd	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 09:04:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 2-2007	Komentáře Jiřích Melničuků mi připomínají scénu z Císařova pekaře: "Antikvář z Florencie dovoluje si Vám nabídnout zaručeně pravou Monu Lisu." "No ale to by byla třináctá, zase to může být ta pravá." V každém případě je chomutovskojirkovská MHD opravdu příšerná. Na trolejbusových linkách nejkratší interval 30 minut, čímž podle mě není využit jejich potenciál. Jízdné drahé, i pro obyčejného návštěvníka. Pokud pominu dnešní dobu covidovou, počet přepravených cestujících až do roku 2019 neustále klesal (tedy až na to skokové zvýšení vlivem jiné metodiky výpočtu). Tedy tamnímu provozu opravdu není co závidět.
Šťastný Karel	Neděle, 13. února 2022 - 11:12:41
Neregistrovaný host	Vážený pane Komínku, Maxo a další členové vedení, jistě čtete tuto diskuzi. Proč byl 2x v minulém týdnu pohotovostní výjezd na stržené trolejové vedení? Odpovím si sám, to proto, že necháte "rychlokvašky" dělat hned řidičské oprávnění na trolejbus a nejen tito lidé nedodržují předepsané rychlosti na trati, což jest 40 Km/h maximálně a pojíždění výhybek v přímém směru do 15 Km/h, do odbočné větve 10 Km/h, průjezd přes trolejové křížení do 15 Km/h bez výjimek nových výhybek, jelikož drážní povolení na trať Chomutov - Jirkov je právě taková. Tuto skutečnost jsem již nahlásil na drážní úřad a bude se tímto zabývat. Přeji hezký den, Šťastný Karel, nezávislý člen dopravní agendy a dopravní znalec v oblasti trolejbusové
9_tr	Neděle, 13. února 2022 - 18:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6963 Registrován: 6-2005	A já myslel, že trolejbusová trať má omezení silničním zákonem a pokud nestanoví dopravce návěstí jinak. Makrelu neumeješ.
Karel Štastný	Neděle, 13. února 2022 - 22:39:52
Neregistrovaný host	Ano, dopravce omezil, neboli nikdy nezvýšil rychlost na dráze trolejbusové více jak 40 Km/h. Pokud nevěříte, informace si můžete jakkoliv ověřit. Pokud nejste zdejší, můžete se podívat pomocí "google panáčka" například na silnici I/13, kde by každý očekával rychlost trolejbusu vyšší, jak 40 Km/h, ale bohužel i zde jsou návěsti omezení rychlosti na 40 Km/h. Bohužel trolejbusy zde jezdící tak porušují pokaždé drážní zákon, jelikož zde tak "nízkou" rychlostí nikdo nejezdí. Bohužel, v dnešní době, kdy trolejbusy umí jezdit i 80 Km/h (ne, že by chomutovsko-jirkovské neuměli, jde pouze o omezovače v software) je to na tento ne příliš oblíbený, ale za to moderní provoz škoda. Jistě by každý ocenil vyšší rychlost, zejména řidiči, nikoliv trhači trolejového vedení, kteří neumí jezdit. Je to škoda, že právě kvůli rychlokvaškám budou mít ostatní profesionální řidiči trolejbusů zbytečné nepříjemnosti. Nejde tak o problémy, leccos je zažito, poznám 40 Km/h z auta a občas jedu i tím trolejbusem a ten opravdu 40 nejede, ale pokud to šofér umí, je mi to upřímně jedno. Pokud je to ale jouda, co právě ukončí trolejbusovou autoškolu a chová se jako starej pardál co jezdí 30 let, tak to je špatně. Tímto tady mojí debatu končím, v Chomutově žiju přes 30 let ač jsem se zde nenarodil, ale opravdu, opravdu nerad se setkávám s tím, co se děje v tomto podniku. Třeba bude někdy líp. Třeba taky ne. Kdo ví. Hezký den přeje Karel.
9_tr	Pondělí, 14. února 2022 - 06:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6966 Registrován: 6-2005	80km/h určitě ne. Maximální dovolené otáčky motoru vycházejí na 79. Omezovač u 24Tr býval na 75 a současné vozy mají 65. A je silnice vhodná na provoz takovou rychlostí. Uvedené rychlosti platí na rovné silnici, ne na výtlukách a pod. Makrelu neumeješ.
Hladík Petr	Pondělí, 28. února 2022 - 21:38:28
Neregistrovaný host	Dobrý den. Rád bych si pronajal jakousi fotojízdu, na koho se obrátit? Chtěl bych se podívat po krásách Chomutova a nafotit si dopravní tématiku. Máte někdo kontakt na nějakou osobu z DP? Případně zda máte někdo zkušenosti?
Mouka	Pondělí, 14. března 2022 - 09:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8661 Registrován: 1-2007	Zkuste pana Petráčka: trolejbus008@seznam.cz Dělá tam řidiče snad od zahájení provozu a tyto akce je ochoten odřídit. Otázkou je, jestli už není v důchodě.
Jaroslav_T	Pátek, 29. července 2022 - 07:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 1-2013	Zdravím a dovolím se zeptat. Prosím, kolik je v trolejbusové síti měníren a kde jsou umístěny?
Severus Snape	Pondělí, 01. srpna 2022 - 01:30:17
Neregistrovaný host	Jaroslav_T: Celkem 4 měnírny a jsou rozmíštěny takto: MR1 v Chomutově v ul. Pražská naproti budově Policie ČR, MR2 na nájezdu ze silnice 1/13 směr sídl. Březenecká naproti čerpačce Shell, MR3 v areálu vozovny Písečná, MR4 v Jirkově v ul. Dvořákova u kruhového objezdu.
Fandaprudič	Pondělí, 01. srpna 2022 - 05:31:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 3-2009	V Chomutově ještě jezdí trolejbusy ? Ne, vážně. Existuje, nebo pracuje se na nějakém generelu MHD v Chomutově ? Chomutov má dobrej infrastrukturní základ na MHD zajištěnou výhradně parciálními trolejbusy po vzoru nedalekých Teplic, kde v roce 2005 hlasovalo zastupitelstvo o útlumu a postupné likvidaci provozu. Z trolejbusové popelky se stal lídr. Má tu šanci i Chomutov ?
Severus Snape	Úterý, 02. srpna 2022 - 01:11:34
Neregistrovaný host	Kéž by. Bohužel to tu je takové, jaké je. Někde se něco pos****. Základ je výbornej, kvalitní nové vozy, hezký nátěr, sjedocená podniková vizitka v podobě uniforem, prostě podnik na první pohled na úrovni. Pak se podíváme na intervaly a zjišťujeme, že jako by to šlo zlepšit, ale oproti rokům před 2013, kdy se škrtalo a škrtalo, je to teď dobrý. Ano, dalo by se to zpříjemnit cestujícím, ale otázka je, zda vůbec by to využili. Cestující bych rozdělil časově a typově asi takto, bereme v potaz pracovní den v plném provozu. 4:00-6:00 návozy do práce kamkoliv, 6:00-9:00 školáci, důchodci honem honem pro všechno aby nic nezbylo a nebo k lékaři, 9:00-12:00 důchodci vracející se domů a jedoucí do jiných obchodů, socky, matky s kočárama, socky a socky, 12:00-16:00 školáci vracející se ze škol, pracující lid vracející se z práce, socky, matky s kočárama, důchodci..., 16:00-19:00 cestující co courají ven, domů, socky co se vozí na lístky z dubna 1978, 19:00-21:00 takovej klídek, jak kde, na busech mrtvo, trolejbusy provází socky, 21:00-23:00 vracející se lid z práce, socky už moc ne, ale občas, opilci, fetky. A teď se ptáme. Chceme zlepšovat vypravení a je-li čím a kdyby bylo, má to opravdu cenu nebo nám to tady takhle stačí? Určitě by se dalo, co si budeme vykládat, ale problém je spíš v tom, že to nikdo nezaplatí. Můžeme být rádi, že na páteřní aglomeraci jezdí MHD tak nějak "pořád". Mě osobně by se líbily linky, co by expresní, využít obchvat přes Otvice, linku z Jirkova rychle na Březeneckou přes Beverly (místní označení vilové čtvrti samých chudíčků). Vymýšlet se dá, dá se plánovat, ale problém jsou peníze, řidiči co nejsou, vozy co nejsou. Škoda. Možná někdy. Základ je ale super, chtělo by to dotáhnout do konce...
Storm_ice	Úterý, 02. srpna 2022 - 09:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 9-2005	Když jsem koukal na linkové vedení a místní síť, říkal jsem si přesně to samé, rozšířit o pár tratí, kde jezdí nejvíce linek a utlumit nebo i zrušit autobusovou dopravu. Pro nějaké závleky využít parciály jezdící po rozšířené současné síti, přesně jak psal Fandaprudič, naše Teplice by mohly být příkladem. Ještě k dotazu Jaroslav_T doplním Severuse o hrubý grafický pohled na Chomutovskou a Jirkovskou síť a polohu měníren.
Severus Snape	Úterý, 02. srpna 2022 - 13:53:04
Neregistrovaný host	Storm_ice: Jo.. Teplice.. Od Teplic by se mohl učit každý. Plzeň byla jako dobrá, ale TP mi přijdou co se stavu a rozloze TT vůči městu asi nejvíc TOP. Sice máte SORKY, ale máte fungující trolejbusovou dopravu a to se mi líbí!
Severus Snape	Středa, 03. srpna 2022 - 02:08:39
Neregistrovaný host	Storm_ice: Ještě dotaz. Kde jsi splašil tu mapku? Samodomo nebo někdo?
Jaroslav_T	Středa, 03. srpna 2022 - 07:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 1-2013	Severus Snape, Storm_ice: Moc díky!
Storm_ice	Středa, 03. srpna 2022 - 11:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 9-2005	Jaroslav_T Není zač. Severus Snape Moje výroba Ale není úplně dokončená 1) chybí vozovna a 2) čekám jestli si dráťáci opraví označení výhybek, něco chybí, něco je i 2x a taky si to prověřit osobně.
Severus Snape	Středa, 03. srpna 2022 - 15:55:06
Neregistrovaný host	Jarda: Nenyzač Storm: To je vcelku povedená věc, říkal jsem si, že jsem to nikdy neviděl, protože nic takového asi ani DP nemá. Označení výhybek je běh na dlouhou trať... Případně se ti ozvu na mail, zda-li chceš. Něco mám též.
Phd	Středa, 03. srpna 2022 - 18:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 2-2007	Storm_ice: Co ti sloužilo jako podklad? Vypadá to proporčně dost realisticky. Severus Snape: Jisté snahy na změnu MHD v aglomeraci tady byly, ale netuším, jak to dopadlo. Já osobně si myslím, že by se mělo začít znovu od podlahy. Od průzkumů mobility přes linkové vedení až po oběhy vozidel, vyřešit tarifní politiku, označení, dosah MHD. Na současném stavu nelze vůbec stavět. Přijedu na nádraží a dozvím se, kde si mám koupit jízdenku, kam čím mám jet? Informovanost o MHD v českém podání mi přijde nedostatečná.
Storm_ice	Středa, 03. srpna 2022 - 23:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 9-2005	Phd: "Storm_ice: Co ti sloužilo jako podklad? Vypadá to proporčně dost realisticky." Klasické mapy upravené v kreslení, ale na měřítko se mě neptej, to už teď nevím :D Ono stejně záleží na čem si to člověk nascreenuje. Severus Snape Tak první byly Teplice, pak CV, ale je to dost žrout času, i když s dnešní mapou je to o dost jednodušší, než když jsem začínal před 11 lety s TP. Můžeš, já měl tehdy podklad od známého + jsem chtěl, ať mi zakreslí cca co má která měnírna, postupně jsem to pak dolaďoval podle mapy.
Zdenda999	Neděle, 18. prosince 2022 - 15:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 11-2007	Od nového roku nový ceník jízdného, základní jízdenky + 2 Kč.
Zdenda999	Pátek, 11. srpna 2023 - 13:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 11-2007	Zdravím, v Chomutově stále jsou u prvních dveří pokladny na jízdenky, nebo se již platí přímo řidiči? Popřípadě kdy byly pokladny zrušeny. Díky moc
Storm_ice	Pondělí, 14. srpna 2023 - 17:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 9-2005	Zdenda999: "Zdravím, v Chomutově stále jsou u prvních dveří pokladny na jízdenky, nebo se již platí přímo řidiči? Popřípadě kdy byly pokladny zrušeny. Díky moc" Na jaře byla pokladna ještě u řidiče a předpokládám, že se to nezměnilo. Co se ale změnilo, že prý mají v CV druhou proudovou výhybku. Po Písečné je nyní i ve smyčce Vodní, případné foto nechť dodá někdo místní.
Trolley	Sobota, 09. září 2023 - 10:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 5-2013	Lepší nemám.
Storm_ice	Sobota, 04. listopadu 2023 - 10:09:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 9-2005	Trolley: "Lepší nemám." Já tam byl druhý den na DOD vyfotit si vozovnu a "angličany" a pak něco v síti kolem Vodní, kde se krom výměny původní podvěsné radiové výhybky (FABA), měnil na tahovou proudovou EL (obě 20°), vyměnil i původní podvěsný radiový "poloangličan" (FABA, později Esko) za tahový "angličan" od Elektrolinu ale již s 10° úhlem o proti původním 20°. Zároveň se plánují další modernizace vybraných trakčních vedení v majetku Dopravního podniku měst Chomutova a Jirkova a. s.: 1. Modernizace trakčního vedení v křižovatce ul. Písečná u DPCHJ, Chomutov 2. Modernizace trakčního vedení v křižovatce ul. Březenecká u měnírny č. 2, Chomutov 3. Modernizace trakčního vedení v křižovatce ul. Kamenná a ul. Zahradní, Chomutov
Diferák	Sobota, 04. listopadu 2023 - 19:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2012	Uf uf... omlouvám se Storm_ice za zneužití jeho obrázku ŠKODA OSTROV s.r.o Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika
Storm_ice	Neděle, 05. listopadu 2023 - 20:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 9-2005	Diferák: "Uf uf... omlouvám se Storm_ice za zneužití jeho obrázku" Tak oni ty štítky moc neřeší, už jsem psal, že nějaké označení výhybky je 2x a celkově je to dost zanedbané, takže na sundavání nějakých cedulek kašlou. A stejně tam těch 10 nikdo nejezdí
9_tr	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 07:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7470 Registrován: 6-2005	Storm: a co lampa na výhybce, asymetrická výhybka s odbočením do hlavního smeru... Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 17:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 9-2005	9_tr Nechtěl jsem to tu moc rozebírat, ale budiž. Lampu jsem si říkal už tehdy, že by mohli nechat původní, jen nevím jestli by stačil původní kabel a případně jak by to bylo s napojením (ale kabel by měl být dost dlouhý), nebo to měli dát alespoň na tu SV. Ten "angličan" by měl být symetrický, asymetrický by měl tendenci se "točit", ale nevyšlo to ideálně, tak že to vypadá jako asymetrická RV. Ono to bez toho kotvení může poměrně snadno ujet, a při montáži tam asi to provizorní neměli viz foto. Ohledně postavení výhybky, raději bych více srovnal osu zároveň s osou silnice a zmenšil tak ten celkem ostrý oblouk za výhybkou. Nicméně zadání bylo nejspíše co nejlevněji, co nejméně sahat (měnit) TTV a pak z toho vzniká tohle. I v TP by se našel podobný nesmysl. Přikládám obrázek, jak bych si to zhruba představoval já.
Marek_kubík	Neděle, 17. prosince 2023 - 16:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 12-2008	Zdravím, mám dotaz. Areál v Dolní ulici kde do roku 2006 sídlil DPCHJ, to byly původně garáže dřívějšího státního podniku ČSAD Chomutov? Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.